【司法】名阪に横たわっていた大学生を轢いたﾄﾗｯｸの運転手を業過致死容疑で逮捕

　各社の報道によると、18日、名阪国道をバイクで走行中に奈良市米谷町で転倒して
路上に横たわっていた大学生が、後続のトラックに頭部を轢かれて即死するという事
故があったらしい。

　トラックの運転手は奈良県警に現行犯逮捕され、業務上過失致死容疑で取り調べを
受けているという。

詳しくはソースで：
トラックにひかれ加茂の大学生即死-名阪国道
http://www.nara-shimbun.com/n_soc/040219/soc040219c.shtml
バイクで転倒、加茂の大学生ひかれ死亡
http://www.kyoto-np.co.jp/kp/topics/2004feb/18/K20040218MKB1K300000048.html

現場付近の地図
http://www.mapfan.com/link.cgi?MAP=E135.53.0.0N34.37.0.0&ZM=8

2

2da

4

ﾄﾗｯｸ運転手かわいそ

ぎゃーーーーーーーーー！

こんなもん避けられるわけねーわな。

これで有罪ならかわいそうだな（ｗ
どうやって避けろと

5?

10なら寝る。

>>8
ソース読め
何台かさけてる

不条理といえば、
DQN女子中学生がバイクとばして、優先道路走ってた自動車の後部側面に
飛び出し、自ら突っ込み死亡。無論、中学生は無免許。
でも、自動車運転手のほうがﾀｲｰﾎってあったよな。

んで、後日このDQN女子中学生の兄が別の事件起こさなかったっけ？

>走行車線側に上半身、追い越し車線側に下半身の状態で倒れていたが、
>東田容疑者の車にひかれるまで約5分間、後続の車は高嶋さんをよけて、
>路肩を通過し続けたらしい。

名阪国道のこの辺って激しく下り坂のとこだよね？
よく他の車は避けられたもんだ…
トラック運ちゃんご愁傷様Ω＼ζ°)ﾁｰﾝ

名阪か。あれは「登録上は」高速道路じゃないからなぁ。実態はともかく
午前７時ならもう明るいしな。

ところで名古屋の「東名阪走る痴呆ババアあぼん事故」は、その後どうなったろう・・・

5分間放置って方が衝撃的なんだが…
関西じゃ普通なのか？

へたに関わるとろくなことがないからな・・・・

脳みそｸﾞﾁｬｸﾞﾁｬ･･･

>15
名阪国道は無理。国道とは名ばかりの高速道路。

し、しっかし　大型トラックに頭部轢かれて

………

うきょー☆☆　　　肩の上せんべえ

超グログモ出来まつた

この前高速走ってたら婆が物凄い速さで走ってきて窓ガラス越しにﾆﾔﾘと笑ってそのまま走り去っていった
あれはなんだったんだろう

>>15 あのエリアは、止まるだけでも命がけになってしまうんだよ。路側帯のない部分もあるし。

ブラインドコーナー連発なので、遠くから見つけることは不可能だし、
見つけたら避けるのに精一杯で、止まって介抱するのはほぼ不可能。

次の出口で出て、Uターンして向かっても１０分はかかるしな。

シャレになんねーニュースだな…朝からキツイわ
被害者のご冥福をお祈りします

　エェー　こんな所で寝てると轢かれるYO！ 　　
　￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　 　（　・３・）　　　　　　）） ファサ
　　　　　　　　 /つ（￣｀ヽO_ノ⌒ヽ
　　　　　　　 ノ　　 ）　　　　　　　　＼ ）） 　　
　　　　　　　(__丿＼ヽ　::　　　　ノ::::　） 　　　　　
　　　　　　　　　　　丿　　　　　　　　,:' 　））
　　　　　　　　 ,.- （___,,.;:-−''"´｀`'‐','''''''i-､,,
　　　　　　,.-,/　　　　　 　 /::::::::::::::::::::::!,,　　＼
　　　　　（　 ,'　 　大学生 i:::::::::::::::::::::;ﾉ　ヽ-､,,/''ー'''"7
　　　　　　`''|　 　 　 　 　 |:::::::::::::::::::::}　　　　　｀`ー''"
　　　　　　　 !　　　　　　　'､:::::::::::::::::::i
　　　　　　　 '､　`-=''''フ'ー''ヽ、::::::::::/ヽ､-─-､,,-'''ヽ
　　　　　　　　 ＼＿／　　　　 ヽ--く　　 _,,,..--┴-､ ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀`"　　　　　　＼>

>>11
誰が轢くか、黒ヒゲ危機一髪状態だったわけだな
で、運悪くこの運転手が轢いちゃったと…

死亡事故発生率日本一の名阪国道の最も危険なΩカーブ下りで停まる車があるわけ無いだろ・・・・

停まったら即玉突き大惨事。

道路で転倒してるバイカーを轢いて捕まる人がいる一方で
携帯で話しながら信号無視をし撥ね飛ばし海外留学してるものがいる。

外から女の歌う声が聞こえるんだけど…

俺今徹夜中・・・皆応援してくれ

何年か前に人から聞いた話だが
畑仕事が終わったおばちゃん二人
土手のようなところに寝転がっていたそうだ
頭を道路においてぽかぽかといい陽気
と、そこへトラックが・・・・
運転手はおばちゃんに気づかずに
頭ふたぁつつぶしたそうだ

>>28

徹マンの片手間に２ｃｈかよ。おめでてーな

１２０ｋｍで普通に走れる高速道（もどき）を５０ｋｍ制限とかΩカーブは４０ｋｍ？
とかにしてるから、逆に事故ばっかおこるんだよ、馬鹿県警どもよ

普通車なら何とか反応して路肩を走る事が出来るかも知れないが、大型トラックじゃ絶対無理。

>>23
ちょっとﾜﾛﾀ

>>28
勉強ならがんばってくれ
それ以外なら
どうでもいいや

>>32 路肩の無い区間もある＞名阪Ωカーブ。

ここにいたらすっごいグロ画像見せられそう。ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>36
そんなに見たいのか？
ならば仕方あるまい。


グロ画像キヴォンヌ↓

http://foolerreis.easter.ne.jp/dark_garls_2.jpg

公園で歌ってるみたい。
オペラ調でかれこれ３０分くらい歌ってます…ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>38ワラタ

>>39
公園でオペラの公演してるって！？





よし。今回はなかなかおもしろかったな！

>>38
よかった。。。＿|￣|○

＞42
IDがask

>>25
あそこかあ。

あすこで道の真ん中に寝転んでる奴がいたら、俺でも轢くと思う
特に下りで夜だったりしたら確定。
この運ちゃん運がわるい。

人間地雷か・・

交通事故は理不尽

ところでスレタイの【司法】って、この内容で適切なの？

交通警察は理不尽

>>48
それで【司法】とつけたか。記者は奥が深いな。

避けることで大事故を引き起こすより、轢いちゃうほうが正しい。
このトラックの運ちゃんは、起こるかもしれない別の事故を防いだ英雄だ。

つーか多分今後（最悪起訴されたなら）裁判ではその点で争うだろう。
轢かないでよけることでもっと重大な事故を起こすことが予見できた、
ということで。

緊急避難ってやつだな

＞東田容疑者の車にひかれるまで約5分間、後続の車は高嶋さんを
よけて、路肩を通過し続けたらしい。

　　　　　　　　ここがミソ　　　　関わりたくない　　だれかがやる

名阪には霊がさまよっとる

エグい話だな・・・

気付いて車止めて助けに行ったら、そうつが轢かれる
そういう場所
黙って携帯とかで通報するのがかしこい
で、走行中に携帯は禁止だから、誰も通報出来ない
見殺しにするように、交通法も道路行政もなっている

いったい誰が悪いんだ

ﾊｻﾞｰﾄﾞ焚いて停車して車の流れを止めて
怪我人を移動させるのは交通法上可能?
あるいは運転手の義務?

どーも状況が掴めないな

>>57
国道の持ち主は国である。
主権は国民にある。
よって国民に責任がある。

どうせ止まるなら轢く前に止まれよ！

事故当事者でなくても、事故を見つけたらけが人を救出（安全なところに
移すとか交通を止めるとかの措置をとる）する義務はあるんじゃなかったかな。

>>62いっぺんそこ走ってみやーて、そんな事言っとれーせんに。

場所が悪すぎる。
あそこじゃどう考えても助けるなんて不可能。
そもそも5分も車が避けてたのに、よく事後が起きなかったと思うよ。
トラックの運ちゃんが可愛そうだ、不起訴になってくれることを願う。

お前ら名阪走ったことあんのかよ。
一般国道だけど、東名阪と西名阪のつなぎの国道で、
アップダウンとカーブがきつすぎて高速道路になれないだけなんだぜ。
普通車も大型車もみんな８０ｋｍ／ｈで走ってるんだよ。
信号なんてほとんどないし、あんなところで車を止めるなんて、
「お釜掘ってください」ってなもんだ。
途中のＩＣで降りて通報が精一杯。

>>56＞走行中に携帯は禁止だから、誰も通報出来ない

刑法第三十七条　（緊急避難）
　自己又は他人の生命、身体、自由又は財産に対する現在の危難を避けるため、やむを得ずにした
行為は、これによって生じた害が避けようとした害の程度を超えなかった場合に限り、罰しない。

>>65＞信号なんてほとんどない

ﾌﾟ｡

>>63
走ったことはあるから不可能に近いのは知っている。
まあ救護よりも自身の安全が優先されるのはやむをえないが、原則ってことで。

ちなみに鈴鹿峠では、レーン逆走の香具師とすれ違ったよｗ

名阪で横たわる=即死

いけね、鈴鹿峠は国１だったな

まあ助かる椰子はこういう時もセンターラインに重なるように転がるんだろうな
それで轢かれることもなく何時間も放置されても嫌だけど

名阪高速なんてふざけた道路造るから悪い。
事故を起こるために造ってるのと一緒

>63>いっぺんそこ走ってみやーて、そんな事言っとれーせんに。

【意訳】
藻前も一回該当道路を車で走って見ればお見合いするって、

そんなに（けが人救出とか）悠長なこと言える程、道路
自体が安全な交通状態じゃ０ー１００２。

1965年頃開通だったよな確か。時代的にあの規格は仕方なかったんではないか。

だから、道路では寝るなとあれほど言ったのに…

バイク１００ｍ飛ぶのか凄まじい

100km/hでの安全な車間距離が100mだからなぁ。
転んでから自然に止まるまでそのくらい必要なんじゃないか。

ひでぶ〜

ワロタｗ

>>8
先行車は避けて走行しているにも拘らず
この荷車運転手は頭部をグチャグチャニしている。
よって、死刑確定。

轢かれる前に死んでたりして・・・

>81　ハッッ。。
そうだよなー。今まで出て無かったんじゃないかな？

罪の有無は別としても、もし死んでたら、
無罪の場合は寝覚めが違うだろし、
有罪の場合に至っては求刑が全く違ってくるモンね。

しかし今となっては…
もし自損事故で死亡でも頭を強く打ってｗで確認の(ry
トラックの運ちゃんトコトンついてねー。

>>82 つまり遺族まるもうけ？

>>81
悪魔の証明ですか…

ママンに怒られて道路で寝てたあの中学生じゃないのね

>>81
最近の科捜研はその程度なら簡単に識別するよ。

この大学生はヘルメットしてたのか？
なんか死体損壊の気がするが

>>86
へえ、やっぱ調べたらわかるのか・・・
調べる人は鬱だろうけど。

つーかバイクで転倒ってどうなの？
やっぱ派手にぶっ飛ぶもんなのか？

>>86
転倒前に死んでいた可能性は？

つーか　一般道で轢くのとわけが違うだろ。
運転手は無罪になるべき。

一般道だってばさ

>>89
わかるんじゃねぇの？
生活反応云々ってヤツだろ？
結構細かい時間出るらしい。
調べるの大変そうだけどね。

頭を轢き潰されるのはいやだなあ
かといって腹を轢き潰されるのもいやだが

ここ、例のΩですか？

>>88
丁度一年前バイクで事故ったけど
事故当日の記憶が一切無かったよ。
気が付いたら病院のベットの上だった
後から警察に聞いたら交差点の中心で車と衝突して
反対側の歩道まで飛んだらしい（２０M）
だから死んでるかどうかはともかく
事故ったらまず動けないと思う。

>>94
おれこの辺の人間じゃないからわからんけど、
>>1の地図を見るかぎりそのようだな

>>89

１．秘孔を突かれたあとバイクで走っていた
２．走行中何者かに頭を撃ち抜かれた
３．エンヤ婆に操られていた

のどれかってこと？

　　　　　　 ,. ─- ､,,.＿__
　 　 　 ,ｲ〃　 　 　 　 　 ｀ヽ,__
.　　　N. {'　　　　　　　　　　 　 ＼
.　　N. {　　　　　　　　　　　　　　 ヽ
.　 N.ヽ｀　　　　　　　　　　　　　　　〉　　
　 N.ヽ｀　 　 　 　 ,.ｨｲ从　　 　 　 /
.　 ヾミ.＿__-‐=彡'ノﾉﾉ__,ゞミ=-_rく　　　
　　　　lrf´ゞ“ﾓ=ヾｰf =ﾓﾁ＜}rv^i !　　
　　　　ヾﾄ、｀￣,り「弋! ￣´ノ　ソ
　　 　 　 !　￣　 ii{_,.　 ￣　　/r'´　　
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　　-‐''7´　ドヽ. ｀ニﾆ´ .／;;　 |　 ヾ''ｰ-
　　　 /　　 ﾄ､　` ｰ-- ´　,;'　,ｲ　　:|
.　　 /　　　:ト､` ｰ-､ r--‐_'´/　　　|　　
　　/　_,..､-‐＼ ￣! ﾚ' 厂　/へ、　 :|　　　　　
　　T´　ヽ＼l.0| 　 V / 　 / /　 ＼　|

これを見てくれ。
ttp://www.police.pref.nara.jp/mana/tahatu/meihankokudou/meihankokudou.htm

名阪国道がアノ急カーブ道路を通さざるを得なくなった理由は、天理市があったからだよ。
このコースを取れば、名古屋からも大阪からも直通で天理市に来ることができる！
日本史の宗教的施設の立ち並ぶ奈良･京都を通らずにだ！
つまり、あの「魔のカーブ」は天理教の陰謀だったんだよ!!!

>>98
そこの「落下物に注意」っていう呼び掛けがシュールだな
誰も人間が落ちてるとは思わんだろうし

名阪でねてんじゃねーぞボケナス！
俺が教習中に出くわしたらどうすんだ！
40キロ以上でてる時は直進しかできねーんだぞ！
このクソゴミがああああああ！！！！！！

名阪国道のΩカーブは死亡事故多すぎ

落下物トップ３（量） 珍しい落下物 その他
角材　 簡易便所 動物の死骸
シート 流し台 　タヌキ　２９件　　　猫　１５件
鉄くず類（鉄板含） 金庫

落下物は危険防止のため早急な撤去が必要です。発見した場合は１１０番通報をお願いいたします。

簡易便所の中の人がいたら大変だな

落下物の状況明細に
・動物の死骸
というのがあるよ。これはショールだよな。

>>104 ョ

>>104
？？　

まあショールも珍しい落下物には違いないということで許せ

>97
1.ﾜﾛﾀ｡
2.ゴルゴ？ ﾜｹﾜｶﾗﾝし(www
3.？

>>107
死体より落下率高いと思う・・・・



肩からはらりと

ここは、ショールなインターネットですね。

>>109
死体の落下率が高いと思う

>>110
それいうなら、ここは高速道路ではない

スレタイだけ見て、名阪に横たわっていたなんてすごくでかい大学生だな、と思った。

んと、ここはシュールなインターチェンジですね。
とは言えるぞ。名阪のICってものすごく出入りしにくい規格。

寝転がっても死なない運命のやつは
なぜか死なないのだ

俺もバイクで派手に転倒したことあるが
ごろごろ転がって、しばらく倒れてうじうじ復活するまでの間
今思えば不思議なほどクルマがこなかった。

被害者は運ちゃんだな＿|￣|○

>>114
逆に、助かっても死ぬ運命のやつは
後日に別件で死ぬってこともあるよね

昔、朝、片側一車線の田舎道を走ってたら、前でちょっとした渋滞。（つっても先頭で止まってる車から3台位）
先頭の車は対向車が途切れるのを待って、右折でもするのかと思ったが、どう見ても曲がった先に道は無い。
その内対向車が途切れたら、一端右折するような動きをした後に又車線に戻って走っていった。
何馬鹿な事してるんだろう？朝だから寝ぼけてる奴が居るのか？
と思ってたが、後続車も似たような動きをしてた。
で、俺の目の前の車が右に避けた時に、目の前に犬が横たわってるのが見えて、慌てて自分も避けた。
ひかれて足が動かないみたいだったが、首を持ち上げて元気にワンワン吠えまくってた。
このままじゃひき殺されちまうよなと思って、その先に車を停めて救助する事にした。
ただ、いざ触ろうと思ったら、手負いの獣に噛まれそうな気がして素手で抱き上げる事も出来ず、
どうしようかと思って考えていたら、トラックを先頭に5台くらいの渋滞が発生してしまった。
とりあえずこの車達をやり過ごしてから動かそうと考え、その場からどいた。
トラックは大きく右折して避けて行ったが、3台目の車は避けずに上を走った。
その次の軽自動車も、何事もなかったかのように上を走り去ろうとしたが、
車の下からガゴンッという物凄い音と、ギャヒヒーンという断末魔の物凄い鳴き声が聞こえてきた。

首があらぬ方向に曲がっているが、まだ呼吸をしているワンコの後ろ足を引っぱって、道の脇に移動させてやった。

長文になっちまったが、何が言いたいかと言うと、トドメを指した軽自動車も故意にやった訳じゃなく、
道に横たわってる物を突然避けられないよなとその時思ったって事を書きたいだけのような、
誰かに聞いて貰いたかったような。

トラックで急ハンドルを切ると死にます。

>>117
5台くらいの渋滞でうろたえるなら、運転しない方がいいよ。

>>119
その時の立場は歩行者です。車から降りてたから。
で、犬を前にして何も出来ない俺と、それを見て待ってるトラックの運ちゃんのプレッシャーが、
まずやり過ごしてから考えようと思ったわけだが。

>118
トレーラーなら尚更。

>>120 いくじなしっ！！

>122 ぶわぁっはっはー

トラックの後続車はグロ見てわーきゃーもんだったろうな。

自殺か

>>65
>信号なんてほとんどないし、

亀山から天理まで、一ヶ所も無いはずだが。
どっかに新しいのついたのか？つーか、どこにつけるんだ。信号。

当たり前の話だが
転倒したライダーが、在日朝鮮人ならトラック運転手は有罪になり、損害賠償も多額。

たしかに業務上過失致死罪で起訴されるけど、
執行猶予つきの判決になると思うよ。むろん、交通刑務所にも行かない。

交通刑務所行きになるのはよっぽど悪質なケースか、何回も事故を繰り返してるヤツだけ。

一生、人の頭轢いた感触残るんだろうなぁ・・・・
二度と車乗れないんじゃなかろうか。

なんでこれが逮捕されて、海外逃亡まであの女子大生が保留だったのかわからん
やっぱ、有力者の娘だからだろうね

人が死んでるから一応逮捕したというだけだろうけど、この場合捜査に協力的で逃亡の可能性も無いわけだし在宅でもいいのでは？(非協力的で海外逃亡してしまった香具師もいるみたいだが？)

過去の事例から推察すれば、この運転手は不起訴処分で済むはず。
損保の弁護士さんよ、しっかり仕事しる！

それは昨日の朝のことでした,,,,
名阪の下りは通行止め。大阪に向かっていた俺は限りなく焦っていた
トイレ(大)に行きたかったのだ。

いつまでも車は動く気配がなく、耐え切れなくなった俺は後部座席で
コンビニの袋を取り出すと(中略)その日、俺は文明人としてのプライドを
名阪の路上に捨てたのでした,,,

おんなじ様な事件で

倒れた人を助けようと、車を止めて、反射板を置いて救助してるど真ん中に
車が突っ込んで助けた人もろとも死亡。
だが、引いたドライバーはお咎めなしという事件があったけど。

こっちがお咎めなしで今回逮捕って


おい！

自損って、免許の点数引かれないだろ？
そんでバイクで自爆して記憶無くしたヤツが免許ゴールド。

路駐で減点1の俺が違反者講習。

ふざけんなよ！

こんな事で逮捕されるより宝くじに当たる方が簡単だよな

路駐も迷惑だから氏んどけ

ええっ、これは不可抗力だろ？

そりゃあ挽きますよ。

>134
お前は免許返納しろボケ

60km/h制限の一般国道だもんなー。

自動車専用だから一見、高速道路に見えるし、
トラックなんかも120km/hくらいで
かっとばしているけど、正直、こわい。
ブラインドコーナーではマジ40km/hくらいに
減速しないと危なすぎる。

三重県警のドル箱路線。

>>132
ひり出すときに用心しないと金玉が味噌漬けになるので注意。
一本糞の場合は、巨木が倒れる場所にも細心の注意を。

ﾏｼﾞであの道、車の流れが速くて法定速度で走るの不可能だよ。

しかし…その前によく考えたら
ナンデこいつ自爆したんだ？

高速にしてもいいくらいの道だろ。。
直角コーナーとか交差点って訳じゃなさそうだし

既出じゃないと思うが…
現場の道知ってる人どうでしょう？リターンズ

だれかΩカーブの画像ウPしてよ

高速道路のバイクは正直こわい。。。

流石にこれで過失に問われたらちょっと理不尽な気もするが

どこが過失なんだか？

Ωカーブは昔墓だったらしい・・・・
呪われてるんだよ！

>>144
ttp://www.geocities.jp/ezhagi/torisimari/meihan.html

こんなのしか見つからんかった・・・・・・・

>>１４９どうもサンクス

うーんググッてもいいの見つかんね〜な

>>150
曲率なら
http://www.jice.or.jp/itschiiki/nara/nara3.html
の図に出てるけどねえ。

この前、名阪国道で水戸黄門が歩いてるのを見たぞ!!
うらやましいですか?

ttp://www.usiwakamaru.or.jp/~creek/books/kokudo03/koku03_5.html

一般道など名ばかりの無料高速道路。ほとんどの車が１００�`以上で走ってるよ。
はっきり言ってあそこのカーブはマジヤバイ。度胸試しの左コーナー。

というかこのカーブって山登るためにこんなに曲がってんの？
高速同士繋げるならトンネル掘らんとマズくないかい。

漏れバイク乗りだけど、
夜の首都高とかこーいうところで寝転がってたら轢かれて当たり前だと思う。
車停めてたら追突されて当たり前、ってのと一緒。
トラックじゃあ避け難いだろうし・・・
ってわけでバイクの人は気を付けようね。車の人もスピードは控えめに。

高飛びの女子大生に比べて、こっちの方はやりきれないよな。。。

>>155
一般道だよ、高速道路みたいだけど。だからか、すんげー急勾配。
首都高からいきなり箱根ターンパイクに繋がったみたいな感じ。

高速に人が寝ているなんて誰が想像するんだ？
トラックの運ちゃんも可哀想に。

>>159
だから自動車専用道路ではあるが高速ではねーよ　ホゲ
このウンコウも高速のつもりで飛ばしてたんだろ
時速５０〜６０キロで走行すれば回避できたかも知れんのに。
まわりは１００キロだしてるかもしれんが一般道で１００だすやつも
死んでいいと思うが。

>>132
俺は首都高で渋滞に巻き込まれてる最中に、猛烈な尿意に襲われて、
運転しながら携帯トイレにおしっこした事がある。
背の低いセダンで、フィルムなんかも一切着けてなかったから、外から丸見え。
見えないように自然に腰の辺りにセーターを掛け、ズボンから物を出し、
携帯トイレに突っ込んだ。
ジョボジョボと勢いよく流れ出し、助かったと安堵したのもつかの間、パンツがジワッと濡れる感触
に気付き、途中で止めたが、既に携帯トイレから逆流していた液体でパンツとズボンはぐっちょり。
人間としての尊厳のような物が傷ついた一瞬。

そんな30歳の冬だった。

業務上過失致死で逮捕って基準はなんなんだろうね。
神戸の女子大生は無逮捕で高飛び、
車輪が外れたトラック運転手は逮捕、
今度も逮捕と。男は逮捕されるのか?
逃亡の恐れもないのに、全然分からない。

>>161
漏れは我慢できずに高速道路の脇に車を止め、前後のドアを開いて壁を作り
う○ちをしたことがあった。
路側帯は全部トラックにふさがれてて仕方がなかった。
そしたら警察が「そこの○○ナンバーのクレスタ、車を止めない！
早く動かして！運転手はどこに……う○こ！？」と叫びやがった。
投げつけてやろうかと思った。

>>163
投げつけてたら勇者だったのに

うんこ板の名阪スレから拾ってきました

↓Ωカーブ付近の航空写真。
ttp://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/85/ckk-85-3/c16/ckk-85-3_c16_15.jpg

画像左端の下から１／３くらいのところ。
ファイルサイズが巨大なので、ナローバンドの方はご注意を。

「東名阪」と書いてあるのを見て……
東海地方の人間　→「ああ自動車道ね」
他の地方の人間　→「東京・名古屋・大阪三大都市のコンサートツアーか」

「Ω(オーム)カーブ」ではなく、「Ω(オメガ)カーブ」なのか。

>>163
ﾜﾛﾀ

幾つになっても男はウンコネタ笑っちゃうよなぁ。。。31歳。

自動車専用道路だが“一般道”で“人死に”がでているからか。
奈良県警が特別厳しすぎるというわけではないが、普通に運転してても起こり得る事態ですね。

Ω(オーム)カーブだけに走行抵抗も大きい

トラックの運転手が轢くまで放置されてたって方が衝撃だ・・・・

その前に避けて行った「後続の車」とやらは、事故ったバイク乗りを
助けようとはしなかったのか？
関西ってそういう土地柄なの？

>>162
違反歴が大きそうだけど、普通乗用車よりトラックとかの仕事用の車は逮捕率上がるような気がする
あとは遠方から来た人は軽傷でも逮捕されてると思う。
それと、どの警察署の管轄かによっても違うんじゃね？
うちの県は、ただの業過ではあまり逮捕にならない

さすが千日道路
欠陥道路とも言う〜

>>170
あの道路で、身を挺して助けに行くのは２重事故になるだけ。
携帯で通報したヤツはいるだろうけど、間に合うものじゃない。

>>170
路肩など無きに等しい高速道路(本当は一般道）で、見通しのきかない急カーブ。
そんなところに停車するヤツはおるまい。車止めたとたんに多重事故発生の確率大。

>>12
確か、兄は少女に原付きを貸した男を仲間たちと暴行して捕まったんだっけ？

こないだ轢かれた猫をカラスが啄ばんでいたよ

名阪国道をバイクでって時点で自殺行為と思われ

うんこで思い出したがボットン便所の高峰SA（←実質PA）は今どうなってるの？

>>98
マジレスすると天理信者は鉄道利用が大半な訳だが…
名阪国道が無料のボロ「高速もどき」になったのは
幹線道路のR25を改良しようにも旧道が余りに酷道すぎて拡幅不可能だったから
「付け替え」という名目で自動車専用道路をR25の本道として作った

>>155
高低差がすごいからΩ型にして勾配を緩和している
R135の河津ループ橋みたいなもん
そもそも↑の理由で出来た道だから高速に繋げるつもりは元々なかった

こりゃぁ轢いた方がかわいそうだよなぁ。
今後、ず〜〜〜っと悪夢にうなされるぞ。。。

R25の旧道区間（名阪国道じゃない方）
ttp://www.ajisai.sakura.ne.jp/~falcon/R25.htm
ttp://www.ajisai.sakura.ne.jp/~falcon/R25-2.htm

ちなみに一番最初と2枚目の写真に出ている細い道は
れっきとしたバス通りです(;´Д｀)
ttp://too.road.jp/kokudo/kokudo5.html

まぁ、大阪万博に間に合わせるため、突貫工事
で作ったからこんな道路になっちゃった。

もともとは一般道にするつもりが、高速道路
まがいに変更された。

ちまちまトンネル掘ってたら間に合わんからね。

>>>163

ﾜﾗ太。

こちらはひっそり
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1072393935/l50

>>163
わろた
リーマン板に専用スレがあるから、そこで和んでくれ。
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/employee/1075051357/l50

>>171
トラック運転手の場合いきなり逮捕ってのは多いのは確か
逃亡の恐れありとみなしてるからかな警察としては
失礼な話ではあるがね
以前同じようなケースで高速道路で轢いた議員秘書がいたけど
いきなり逮捕ってのはなくって事情を聞いているって報道だった
任意出頭だったのかな

トラック運転手の8割はDQNです。
後の2割は外人。

>>143
高速道路なんかにできないって。
部分的には高速走行が可能だけど、
急勾配急カーブが多すぎる。
ある意味、60km/h制限は妥当。
雨が降ると本当に恐ろしい。
冬は凍結するし。

高速道路走っているときに目の前の避けきれないくらいの距離に人が横たわっているなんてチャンスは滅多にないわな。

こんなのトラックじゃなくても軽自動車でも避けるの不可能。

国道だしな。いきなりとまったら玉突き起こしかねない。はっきり言えばどうしようもない。

>>187

あの道は、何にしても中途半端だね。特にインターの合流車線の短いこと短いこと、
危ないったらありゃしない。一部区間は本当に直線で高速道路並のスピードが出せ
るけど、突然急カーブが入ったり道路にメリハリがついてない。"この道路は一般国
道です。スピードを出さないで。"とは書いてあるが、そもそも構造的な欠陥道路だと思う。

>>190
福住なんか、合流するのがギャンブルみたいだし・・・

日本はだれか事故で死ぬと、必ず誰かの責任
「運が悪い」という発想はない

でも、誰にもどうしようもない事故もあるはずだろー？

五ヶ谷の汚いホテルはまだあるの?
あそこでHしてたら掃除のおばちゃんが入ってきた。

朝7時とはいえ、誰も止まらなかったのが問題だろ。
確かにスピード出ていて、出勤時間帯だし〜、ってのはあるかもしれんが、
少なくともバイクに乗ってるやつらには明日はわが身かもしれないんだから。
大学生のご冥福をお祈りいたします。

＞インターの合流車線の短いこと
これ、どうしようもないよね。現実120km/hくらいで流れている本線にどうやって
合流しろと、小一時間。インター手前で本線の流れを遅くするような
障害物をおいてもらうしかないよ。

すげーなΩカーブ、これはグランプリ・コースじゃないのか？

どんな理由があろうと轢いたら逮捕するってのはどうかと思うよ

俺の連れのトラッカーが、この事故現場の先にある米谷橋から、
トレーラーが落下する事故を見た事があると言ってた。
例のカーブで曲がりきれず、中央分離帯の側壁に一度ぶつかったあと、
ハンドルをとられた様に蛇行しながら、欄干突き破って橋の下に・・・。
数年前のこと。

名阪国道もすごいけど、
元々の２５号もすごいんだよなあ。

葬式どうすんだろ(･∀･)

二輪がいたらこけると思え
それなりの用意はしろ
自分が損するだけだぞ

大内城おすすめｗ

>>195
多少はマシになったらしいが。
http://www.kkr.mlit.go.jp/nara/tukuru/r25-1.html

>>195

合流車線は短いわ、車の流れはやたら速いわでどうしようも無い道だと思う。特に
物流関係がひどいね。金の比較的掛からない対処法としては、特に危険な合流点
の直近にオービス張り巡らせるぐらいしか手はないのかなぁ。


>>194
あのあたりはこんな道。画面の下を拡大すれば分かるけど、とても路肩に車を止め
ることはできない。こんな道で正義感に駆られて助けようとすると、自分も巻き込ま
れる。"助けたいけど、しかし..."と思った人は多いと思うよ。
http://www.nara.kkr.mlit.go.jp/Cont/pub/pc/htmls/syousai_2.html

それにしても変な道路だ。設計が間違っている。

去年、近所の後輩の女の子が自転車で高校に行く途中で転んで
そこにたまたまトラックが来て轢かれたのを思い出した

アメリカのフリーウェイの設計を見習うべき。
ただし無料化はするな。路上にバカが増えるから

トラックの運ちゃんも悲惨だな

頭部を轢かれるって表現、死ぬほどいたそうなんですが

>>209
天安門事件思い出した

>>203
「ｲﾝﾀｰﾁｪﾝｼﾞ改良前」の写真ﾜﾛﾀ
これ、本流はみんな高速みたいに100ｋｍ/ｈぐらいで走ってるんだろ？　ｽｹﾞｰな

昔、西名阪を通って通勤していた時期があったんだけど、あの道は車と車が争って走っている感じだった。
恐ろしい道路だなーって思っていたよ。
追い越し車線を走っている車が、前にトロトロしている車がいたら右ウインカーを出して後ろにベタ付け。
ピリピリ張り詰めた状態で通勤していたなぁ。

>>170
道の問題はともかく、関西の人間がマナーが悪く、人を助け様なんて考えの無い糞ドライバーが多いのは事実。

>203
改良前のインターチェンジって単なるT字路にしか見えない。

これでも、昔より事故減ったよね。この名阪国道。渋滞も少なくなったし。
名神だと京都、大津でいつも渋滞しているから、名阪国道多用するようになったよ・・。

名阪乗る人おめいはん

>>211
>本流はみんな高速みたいに100ｋｍ/ｈぐらいで走ってるんだろ？

120〜130ぐらいです。

>>212
抜くか抜かれるか。
そんな雰囲気が(ry

>>216
ﾜﾛﾀ

ﾄﾗ海苔だけど、名阪は走りたくない道No1だな
左車線走ってると、とんでもなく遅い車が合流してくるし
追い越し車線走ると、ﾒｰﾀｰ振り切る
第二名神中止にするなら、その分で天理からﾄﾝﾈﾙ掘ってくれ

>>215
京滋バイパス経由でもいけるようになったから、
東名も楽になってるんじゃねえの。

さすが関西だな。人が道路に倒れてるのに放置プレーかよ。
みんなしょっ引くべきだと思うが。

>>215
不景気で名古屋大阪間を走るトラック・ダンプが、名神から（通行料タダの）名阪へ
シフトして、名阪の交通量は増えたと聞きますたが。それもﾄﾞｷｭｿ商用車ばかりで増えたと。

この区間も有料化しちゃえよ

少し前、関西には東京にはない情けがある、とかいう言葉が突然入る歌があったよなぁ。

嘘ばっか。

>>224
ヤー公が任侠をうたってるようなもの

馬車で運べ!! 馬車で!

>203
上の画像、西大津バイパスの皇子山の北行きの合流みたいだな。
こっちは一時停止だが名阪ほど流れが速くない(80km/hくらい)のが救いだが。

こりゃー　トラック運転手が可愛そうだ。

ちなみに高速道路で寝てる（倒れてる）人を轢いても過失割合でるよ。
もちろん一般道よりもそういう人がいる可能性は低いわけだから、
一般道での事故よりも、轢いた側の過失割合は少なくなるけど。

それにしても、その5分間に避けて通過した人は、
後でこの事件知って、ほっと胸を撫で下ろしてるだろうね。
「気づいて良かった・・・」

>>204
三重県側のインターが未改良のところ多いのよね。

それにしても国道事務所のカメラ、車が映ってないやん。
流れが速すぎて設計値以上なんだろなw

サウスパーク思い出した

どんな音がしたんだろうね。『ぷちゅっ』って感じ？
名阪国道は本当に最悪な道路。
今は直してるかも知らんけど、轍もすごかった。雨降ったら簡単にスリップした。

高峰SAはやばすぎる。あそこの合流が改良されるのはいつだよ。

http://meihantakamine.at.infoseek.co.jp/takamine.html

たかみね！

>>233
あそこは渋滞時しか利用しないようにしてる

　トラッカーが轢く前に、体が２つに文理していたんだ。

じゃあ、死体損壊だね。

発炎筒とかしてやんなかったの？
現行犯で逮捕ってことは、おまわりさん近くにいたんじゃないの？
つーか・・・痛そう。

名阪国道は、日本一危険な自動車専用道路らしい↓
ttp://www.police.pref.nara.jp/mana/tahatu/meihankokudou/meihan-no.1.htm

あとこんなアンケートを見つけた。↓
○　プロドライバーの方、
　　　　名阪国道・西名阪道路における
　　　　　　　事故防止に関する意見をください！
【名阪国道・西名阪道路をご利用のプロドライバーの方へ】

　(中略)プロのドライバーから見た事故防止に関するご意見をお聞きし、それを死亡事故抑
止対策に反映させたいと考えております。
　お手数ですが、下記項目について率直な意見を返信していただくようお願い申し上げます。

ttp://www.police.pref.nara.jp/mana/kousokuank/kousokuank01.htm

この道路に匹敵する恐怖国道が
「高野龍神スカイライン」だ。

トラックの運ちゃんは運が悪かったとしか思えないな。
不可抗力ってあるよな。あそこはキツイカーブの連続だし、かなり急な下りだしな。
バイクのにーちゃんもお気の毒にな、5分も放っておかれてな。

まあ・・・・トラックの運ちゃんも気の毒にな。
図らずも前科１犯・・・同情するよ。
バイクのアンちゃんもな・・・

名古屋方面から亀山通って名阪走ってると関西に来たな〜って思う。

バイクが悪いな
どーせ攻めてたんだろ？
ま、自業自得

やっぱり日本は狂ってるな。これって列車に飛び込み自殺したら
轢いた列車の運転士がタイーホってのと同じだな。

名阪のパーキングから道に戻る時って大変だよね。
夜中、苦労したよ。
100キロ近く出してる車列に、加速無しの合流。

>>11
＞何台か裂けてる

新手のスタンド使いｋあ！！？
ｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ

吉野家のように殺伐とした国道。それが名阪国道。

今から亀山から一号線で京都逝こうと思うんだけど、凍ってるかな？

もしかしてあのΩカーブ？と思ったらやっぱり。
いくら熟練した運転手だって、あんなところでは避け切れんだろう。
逮捕は行き過ぎ。

再発とローリング族防止のため今後名阪国道は２輪車通行禁止ということで・・・

トラックに頭轢かれるくらいの人は葬式の時は棺おけに窓ついてないのかな・・・

昔、名阪国道で伊勢にツーリングに行った帰り道
１０ｔダンプに追い回されて死ぬほど怖かった経験したよ。
１４０ｋぐらいで追いかけて来るんだもん。
バイクは初代のＶＴ２５０なんだけどね。
山から下って来る所って結構カーブが多いじゃん。
下りの高速コーナーは怖い怖い。
マジで死ぬかと思った。

大阪　阪神高速　松原線ー西名阪（高速）ー名阪国道（一応一般道）ー東名阪（高速）　名古屋

　　実際には一続きのプアな高速道路という感じですね。

>>252
無事で何よりだが
なんで追っかけられたンだ？

またダンプか

東京や大阪の高速道路って人減らしのためのつくったとしか思えねぇ。

阪神高速・環状線も最悪！

東京-大阪間の高速道路は殺伐しすぎ

>>254
横をすり抜けたんで怒ったか、からかってやろうと思ったんじゃ無いかな？
無料区間が終るのって天理だっけか？そこで降りたらそのまま行っちゃったけどね。
２０年ぐらい前の話。

まぁ殺すつもりはなかったんだから無罪か悪くて傷害だろ。
ホームレス殺したどっかの高校生でも傷害なんだし。

>>245
そうそう、普段は国産車ってこんなにパワフルなエンジンじゃなくてもいいのに、って思うけど、
名阪走ると「ランエボあたりがちょうど良いかな・・・」とか思いはじめます。

>>259
ニャルホド。
大変でしたな。

>248
名阪国道で上野まで行って、163で木津、木津から北上で京都いけよ。

>>259
トラック運転手ってキ印が多いよね。

人の頭を踏みつぶしたらどんな音がなるか？

答えは
バキ！とパン！を混ぜ合わせたような音。
パギャぐらいがイメージしやすいと思う。

ちなみに高い場所から落とした場合は
ご存じの通りパーン！という感じで音がなる。

>>239

走りやすい景観道路だったが？

あのΩは名阪を走るとき結構楽しみにしてる場所だ
だから俺なら轢いてたな・・・

>>263
明らかに遠回りじゃないですか？

>>259
昔そんな映画があったな

>>269
スピルバーグ初監督作品の「激突」だね。

当時子供だったが、追われてる主人公に親父のクラウンプレゼントしたかった・・・

そういえば、2:44からNHKで
スティーブン・スピルバーグ自らを語る 「アクターズ・スタジオ・インタビュー」
の再放送があるね。

比較的交通量の多い道路で後方確認しないで自転車で横断しようとする馬鹿引いても罪になるんだよなぁ

オーストリアだったらよかったのに、この運転手。
ケーブルカー事故を見るにつけ向こうなら予見可能
性無しで過失無し、無罪だよきっと。

交通板の名阪国道スレ
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1075031280/l50

>>274
なんと独立したスレが立っているとは…

さっき久しぶりにこの道をドライブしてきたけど、相変わらずスリル万点の道路だよなあ。
「国道」とは名ばかりで皆１００�`ぐらいでへーきでかっ飛ばしていくし。
ホント、「素人にはお勧めできない」道路だ。

>254
ダンプの運ちゃんなんて人間のクズばっかだからなー
遊んでただけじゃないの？相手が別に死んでもいいと思って

>264
トラックはダンプと違ってマナーいいよ。（のが多いぐらいか…）
ダンプなんてトラック乗りスラなれなかった半端モンばっか

…ちなみにあたしゃ業界関係ないよ。ただの鯖管理人。

>>275
走れば走るほど味の出るスルメのような道路だね
・・ライダーの頭がスルメになって洒落にならないな
速い車は１４０km超えてよく捕まらないものだと感心してる

>>276
魚屋のあんたにわっぱもちの何がわかる？

トラックならあの場所では避けれないな。
下手にブレーキ踏んで横転でもしたら大惨事だ。

>>276
ダンプは運んだ回数で給料が決まるんですよ。
だから皆必死なんです。

>>277 逆に140km/hで走った方がつかまりにくいかも。
追いかけてくる車を警戒しさえすればよいから。

110km/h巡航だと、前がつかえたりすると、次々と色んなのに追いつかれるから、
不審車両をマークしづらくて、かえって危ないかも。

どっちが不審車両だよｗ

トラック運転手は、キチガイ多すぎる
夜中に県道を100km位で飛ばしやがって
キチガイとしか思えん
２ちゃんねらーの皆さんもキチガイトラッカーには気をつけましょう
中にはアルコールを飲んで平気で運転するキチガイもかなり多いみたいです
DQN職業丸出しだから仕方ないのかなぁ・・・

だけどねー
だれか悪人にしないと保険おりないからねえ
トラックの運ちゃん貧乏くじ引いちゃったようなもんかね。
まあ、人をひいた以上おとがめ全くなしていうわけにもいかないし。

トラックが何トンでどれだけ積載してて何キロで走ってたかにもよらないか？
まさか60キロで走ってて避けられないというわけでもあるまい。
職業運転手で50キロもオーバーしてたなら重過失は免れんぞ。

悪い。

＞＞高嶋さんのオートバイは、転倒場所から約100メートル先に倒れていた

この一文が引っかかったと書くの忘れとった罠。

名阪の動画発見
ttp://railmodel.fc2web.com/traffic/meihan/meihan.html

この道路と国道163号線を使って、名古屋〜大阪間を往復するトラックが
結構多いものだから、163号線も危なかったりする。初めて夜中に走った
とき７０�`＋αぐらいで流してたら煽られたもんだから、先に行かせて様子
を見てたら、９０�`近くまで飛ばしてた。全６軸の大型トレーラーをあんな
速度で振舞わすのを見ていた俺は、呆れて　(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ…　状態だった。

仕事で急ぎたい気持ちはわかるが、人身事故起こして死人出したら人生終わりだよ。

トラックの運ちゃんは本当にかわいそう・・・。
大学生の両親は息子が死んだのは本当に同情するが
単独転倒事故の時点ですでに死んでいたであろうに、
運ちゃんに賠償を請求できてしまう。
あまりに運ちゃんかわいそう・・・。

遺族にはこんな危険道路に大して抜本的対策を採らない
行政に対して訴訟を起こしてもらいたいもんだ。

道路に障害物が落ちてたとして、それを避けられないようなスピードを出したり、車間距離を取ってないほうが悪いに決まってるだろ。
漏れは職業柄トラックの運ちゃんと話す事が多いが、一見明らかなDQNじゃなくても、自分の運転能力を過信している奴ばかりだ。

現実には流れに乗って走るとスピードも出るし、
車間も取れないし、わかっているんだけど
難しいんですよね。運というかタイミングというか、、、

トラックの運ちゃん、横たわる大学生を見て急ブレーキ。
しかし間に合わず、頭に乗り上げたところでタイヤロック。
３０ｍに及ぶ赤黒いスリップ痕と頭のない死体が、、、

回避しない方がベテランドライバーだよ。でも現実を口にして責任逃れうまい真似するほど楽な仕事じゃないよ。
まじレス再三ガイシュツしてるだろうけど自意識だけで生きてると学びの場無くすぞ。助言であるとしても自慢話自分がやめれ。

最悪軌道外れたら列車にしても特大トレーラーにしてもどこかに叩き落ちるよ。「他人のうすら話でよけいにふかすな。」自分の評価しれ。

なんてｵﾚも頃しはしねいけど車間距離べったりのどきゅん国道で何分か前に２台が１つのぼたモチになったの見た事有る。ものすごい渋滞だったから
どんどん車進まないと各処理班も来れない事態。そんな所で危険回避言うなら自分の娘塾に入れて陸送業界に夢の就職目指せよ。その場の勢いで何でもどきゅんなら
お前だけ一人ポチ。あやし監督官庁こそりはいり「冷静な判断でこなれた運営ですねＡクラス認定社会人ドライバーです。」だろうな。オ舞には建前話読み取れないヨ無理するな。

ヘルメットごとベチャッと潰れたんなら
潰れたヘルメット開くと中から潰れた顔が出てくるんだよね。

葬式の時にどうするんだ？という質問が結構ありますが
生前の顔の写真を風船に印刷してそれを膨らませて入れておきますよ。
昔は顔写真を拡大して木の板に貼り付けてましたが、最近の主流は風船です。

タイトルに「司法」と書いてあるけど、
まだ裁判には至っていないと思うわ。

丸の内の国道でデモ隊ごと寝転んで占拠しても、だれもが忙しい環ハではやらんでしょ。建前良いから幾千人本気で冥福祈ってからハンドル握るべし。熊野伊賀隧道（於仏教徒）厳しい社会を儚んで（むなしさになき、ものたりずさみしがり）天狗になるな。

逮捕状の請求を・・・・・・・・学校のノートコピー出して来て起訴から見直せ。

濃いな・・・・・・・・・・・・・ついて子連だろう

この大学生は何を考えていたんだろう？

寝ころんでたわけじゃないのね

>>300
シュワンツにでもなったつもりで走ってたんだよ

ID:TzI6Aoswは日本語を勉強し直してから書き込んで下さい。

関西じゃなければ１台くらい車止まってくれたのにな。

ID:TzI6Aosw　まじ意味不明で怖い。

＞高嶋さんのオートバイは、転倒場所から約100メートル先に倒れていた

って、こんな禿げしい転倒なら転倒した時点でＯＵＴ、助からないだろうから
運転手は死体損壊で勘弁してあげなよ・・・

昨日コンビニ行く途中、歩道に横たわってる小学生轢くところだった。
横の公園にも数人息を潜めてる奴らがいたから、たぶんかくれんぼしてたんだろうな。

道路に隠れるのもいいが周囲の安全を確認できる姿勢で隠れろYO。

ID:TzI6Aosw はちゃんとした和訳ソフトを
使ってください。

バイク乗ってる人でコケたこと無い人って
居ないんじゃないの？

TzI6Aoswは分裂病でしょ。典型的。
読んでるほうもおかしくなりそうだね。

ID:TzI6Aoswが何言ってるかマジで分からない

>>295
>オ舞には建前話読み取れないヨ無理するな。
建前話は読みとれるがお前の話は全く読みとれない

もしかしてID:TzI6Aoswって、ﾀｲｰﾎされて狂ったトラックの運転手かな？

http://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=newsplus&word=TzI6Aosw
他のスレでも意味不明なこと書いてるし・・・

逮捕されてるのにどうやって2ちゃんに書き込めるのかと小(r

死体損壊にはならないだろう。
バイクの大学生が轢かれる前に死んでいた可能性はかなり低い。
100メートル先まで下り坂を転がり落ちて行くくらいだから、
衝突なり転倒時の衝撃は人体には吸収されなかったんだろう。
こういう転倒の時は、軽傷のことが多いはずだよ。

【★-----------主要国文盲率表-----------★】
【アジア】
日本：０．２％、フィリピン：６．４％、シンガポール：１０．９％、中国：２２．２％インドネシア：１８．４％、インド：４７．８％、タイ：６．７％、パキスタン：７４．３％
【北米】
米国：０．５％、カナダ：３．４％
【南米】
ブラジル：２０．１％、メキシコ：１２．４％、ペルー１８．１％
【オセアニア】
オーストラリア：１０．８％、パプアニューギニア：４８．０％
【中東】
イラン：３４．３％、イラク：１０．８％、クエート：２５．５％、トルコ：２０．８％
エジプト：５４．２％
【ヨーロッパ】
イタリア：３．５％、ギリシャ：４．８％、ポルトガル：２０．６％、スペイン：４．２％、ポーランド：１．２％、ルーマニア：３．３％
【ＣＩＳ】
ロシア：２．０％、ウクライナ：１．６％、カザフスタン２．５％、
【アフリカ】
アルジェリア：５０．４％、モロッコ：６９．７％、マリ：８１．２％、コートジボワール：６５．９％、南アフリカ：２３．８％

名阪国道を初めて走った時の感想

『ここは高速道路ではありません』
　→「実質同じだろ？新潟バイパスもこんな感じだし」
『制限速度60km/h』
　→「そうは言っても皆120キロ以上出してるじゃん」
『スピード注意』
　→「何眠たい事ぬかしてんだよ、脅かしても無駄無駄」
『急カーブ注意せよ』
　→「またまた実態のない注意なんかしちゃってｗ」

・・・・死ぬとこでした。マジ危ないってあそこ。
危険な所とそうでない所で同じテンションで注意喚起してるんだもん、
本当に危険な所に来た頃には警告されても麻痺しちゃうってば。

ここって下りのΩカーブだろ？
後続車を規制しないと、下手に止まれない場所だよ。

ID:TzI6Aoswのプロファイリング：
リストラされた50代の無職男性。北関東地方在住。

いや、入退院を繰り返す３０代前半とみた。
南東北在住じゃないか。

バイクが「１００ｍ」先まですっ飛んでたか

>>275
構造的には高速と一緒なんだし。
新御堂と一緒だ。

下半身の状態

これがわかりません・・・どういうこと？

age

276 ：名無しさん＠４周年 ：04/02/21 03:48 ID:fMyoRDHF
>254
ダンプの運ちゃんなんて人間のクズばっかだからなー
遊んでただけじゃないの？相手が別に死んでもいいと思って

>264
トラックはダンプと違ってマナーいいよ。（のが多いぐらいか…）
ダンプなんてトラック乗りスラなれなかった半端モンばっか

…ちなみにあたしゃ業界関係ないよ。ただの鯖管理人。


278 ：名無しさん＠４周年 ：04/02/21 03:57 ID:qqUx8mmy
>>276
魚屋のあんたにわっぱもちの何がわかる？


-----------------------------------------------------------
みんなわざとスルーしてるの？
それとも俺なんかカンティガイ？

頭部を敷かれた・・・

新潟・新新バイパスを120km/hで走行中、橋の歩道から横断してきた人を轢き殺したらどんな
罪になるの？

>>328 危険運転致死罪。懲役２０年。

リンク先の記事のトラックの運ちゃんのコメントがなんか怖いよ。
「ゆっくり走っていた。」
ってゆっくり走って正確に頭を狙ったって意味ににとれて怖ー。
とか思ってしまた。

高速道路で放置プレーをされてたらしいね
Ｍの人が聞いたらうらやましがりそう

て言うか人が横たわっていたらそうそうよけられるモンじゃねーだろ。
今回の場合はどうしようもないよ。悪いのは大学生。

まあ避けられんわな
昨日、漏れも４０ｋｍで走ってて猫ちゃんの死体を踏んづけたわけだし
いやな感触だった

>>333
洗車するのが怖いな。
オレも以前猫を跳ね殺してしまったのだが、車の下に洗車場の圧力の高い
水圧で洗っていたら足がドサと落ちてきて「ひぃぃぃぃぃぃぃ」となった。

俺、バイクでも車でも走り屋やってたＤＱＮなやつやけど、
名阪のあのカーブはいわゆる見せ場と言うか気合の入れどころだった。
んで、事故りかけた事も数知れずで今生きてる事に感謝。
でも、単独で走ってる時は攻めててもヤバかったことはなかったんで、
この大学生も誰かとバトルしてたか、あおられてたんじゃないのか？
興味あるのが、バイクの種類とメットの種類。

女子が運転するとろくなことがないな・・・。

>>326
サバを管理（飼育）してるんでしょう

名阪国道の「ゆっくり走っていた」って何km/hなの?

>>338
法廷速度＝ゆっくり

俺もバイク運転するけど、転倒したら間違いなく後続車に轢かれる
だろうなってことは覚悟して運転してる。
だからトラックの運転手はかわいそうだと思う。

バイクが転倒するような下りの急な左カーブなんだろ。
そんなところに人が転がっていて、避けろといわれてもなあ・・・・
他の後続車が避けたのだから、避けられなかったトラック運転手を
業務上過失傷害・同致死容疑で「容疑者」付きで実名載せて報道されるとは
ちょっと可哀想じゃないか？

この場合、何年刑務所に入ることになるん？

どっちだろうと、ひき殺したのには変わりはない。
人を殺したんだから事故じゃなく殺人にしてやりたいくらい。
ゆえに厳しく処罰して欲しいですな。
犯罪者崩れの社会のお荷物でしかない、
無能な人間のやる仕事なんだからな、トラック運転手なんて。

>>343
こういう偽善者がやらかしたときどういうツラすんのか見てみたい。

ぜひとも
「危険な道路をそのまま放置した国が悪い」
という裁判をして欲しい。

トラック運転手に同情します。 トラック協会は援護しろよな

物理的に避けられない様な状況だったら、裁判で妥当な判決が出るっしょ。
つーか個人的にはバイクは高速乗り入れ禁止して欲しいよ。
ほんと危ない奴多いよ。性格なのか、単に錬度不足なのか知らんが。
エンジン外して補助輪でもつけなさい！＞へたっぴライダー

逮捕されたからって有罪というわけじゃないんだからな

まあ状況検分しだいで不起訴や起訴猶予もあり得そうだな。

>>347
バイクは時速60km以上出ないよう
法律改正しる。

（　´�D｀）ノ＜丁度あの日、あの時間対向車線走っていたのれす。
　　　　　　　　わき見渋滞で迷惑れした。

みんなが避けていたうんこを踏んだのといっしょ。

通り道に倒れているんだから、数台通り過ぎれば、そのうちの内の一台にふまれても仕方ない。
この運転手は運がわるかっただけ。でも遺族のことを考えると、ばらんす上、過失致死罪を適用して
何年か刑務所にはいってもらう必要があるね。

あんな高速みたいなとこで、人が転がってるなんて思わんわな。
ホントに運が悪かったね。
だいたいコケるような乗り方してた奴が悪いと思うんだがなぁ。
こんなんだからバイクのイメージ悪くなって困るよ。

線路に侵入して電車にはねられても運転士に罪はないのに


なんで道路だと運転手に罪があるのだ？？？





くそ大学生は死ね！

もう死んでます

>>354
電車は自分で避けられないからね。。。

>>354
もう死んじゃってるって（藁

TzI6Aoswって何人？
意味不明すぎ。
ってか、あんた病院いったほうがいいよ。

他の人は気付いて避けたのにコイツだけ踏んだ
十分過失はあるね

つか避けてたヤツらも同罪だろ

って言うか、倒れてる人がいても、誰も助けてあげなかったのか！？

先日浦安でバスにはねられて飛んで来た子供を出会い頭にはねたタクシー運転手（業務上過失傷害で逮捕）もいたが、
この運転手同様不起訴になる確率は高いが、それでも前科がつくわけで釈然としない。

バーチャの舜帝のなりきりじゃないのか

>>361
不起訴なら前科は付かない。
罰金以上の刑に処せられたら付くんだから。

>>361
そりゃ酷いな、ニュータイプでも避けられんぞ

何ともいえんな！！お互いにお気の毒という以外無い

>>354-355
朝からワラタ。

基本的にトラックは速度制限関係なくとばさないと稼げないわけだし、バイクは転倒すれば
後続車に轢かれるもんだよ

すげーところで転んでるなあ。
あそこで人が転んだら、避けろっていってもそれは酷だよ。
自分なんてあそこは自分が走り抜けるだけで精一杯だ。
初めて走ったら確実に事故りかけるぐらいの難所だよ。
合掌。

>>368

確かに。漏れもあそこで転んだら...。なんせ１日６万台の交通の大動脈。
その上、急カーブで見通しが悪いときたら...。逆に、転倒から５分間轢か
れる事が無かった事の方が奇跡だと思う。それとも新しく付けたらしい危
険予告システムがそれなりに機能したのかな？

>369
ひいたのが特別でかいﾄﾗｯｸの可能性もあるな。内輪差でよけきれなかったとか。
まあでかいﾄﾗｯｸだらけだけど。５分もあれば大型もめちゃくちゃたくさん通るなｗ

知らない人に説明しておくと、それまで100ｋｍで走っていた見通しのよい直線道路。
急に見通しが悪くなって坂道になる。ｶｰﾌﾞも　（　　←こんなのが続く。
内輪差でﾄﾗｯｸと併走するのが怖いぐらいのがね。もちろんそこでは50kmぐらいまで減速しないと危ない。
こういうところに人が倒れていたわけです・・・。

そもそもあそこ一般道でしょ？
なんでそんなスピードで流れてんの？

>371
一般道だけど信号０。すべて立体交差。
山の方の一部以外は高速なみなんです。
もしも右側を80ｋｍなんかで走ろうものならﾊﾟｯｼﾝｸﾞの嵐です。100ｋｍでも煽られまくる。
しかも煽ってくるのが大型ﾄﾗｯｸ。密着してくるんだぜ。命がけの道です。

すべては神の仕業
トラックの運転手が運が悪かったのではない
すべては神の所業
トラックの運転手はそういう運命だったのだ

トラックの運転手は、逃げてないから
たぶん不起訴で無罪放免になると思う。

刑事で不起訴は当然として、
民事でも過失0にしないと可哀想だと思うな。それぐらい酷な状況。
でもこういう場合ってどうなるんだろ？やっぱ民事では責任問われるのが普通なのかな・・・。

しかしこれを無罪とするのも怖い
トラッカーの横暴ぶりに拍車がかかりそうだ

路上ではなにが起こるかわからない・・

そんなことを考えながらオナニーして寝ることにする

あの場所では避けれないよな。
トラックだと下手にハンドル切ったら、横転する可能性もある。

誰か車止めて助けてやってればな…

5分間も横たわって動かなかったって、もうその時点でやヴぁいんじゃ？
ふつー5分もあったら起き上がってクルマよける事くらい出来るだろ。

>>373
「人は病気や事故で死ぬんじゃない、運命で死ぬんだ」って、死んだばあさんが言ってたな

路上で寝てれば轢かれるだろ。

>378
車を止めるところがないのよ。これﾏｼﾞｗ
無理にとめたら二次災害が起きる。

けだし名言

>>13
おりゃーまた上半身と下半身がぶちきれたまま生きてたのかと思った・・・・・・

おれの馬鹿馬鹿！

転倒した時点で死んでたら過失致死じゃないよな。
死んだから転倒した可能性もあるし。
頭踏むまで生きてた証拠はあるの？

その名神高速道路は、制限速度に対して急なカーブがあるとか、路側帯が無いとか、車線が狭すぎるとか
構造上の問題無いわけ？あっても今更どうにもならんのかなあ。

マジで運ちゃんが気の毒。
名阪知ってる人間なら運ちゃん攻める奴はいないだろ。

>386
名阪国道ね。
構造上の問題ありすぎ。あなたの出した条件全部当てはまるｗ
制限速度守っても危険。その上守る香具師は皆無。

>386
名神でも高速でもないよ。>>1の地図見れ。２車線だけど
峠の走り屋が好きそうなスリル満点のワインディング区間だ。

>>387
そうだよな。
このスレ、批判派と擁護派と別れてるけど、
批判派は名阪国道走ったことない奴が多い。
走ったことある奴は擁護派が多い感じ。

横たわってる香具師が悪い

関東東北北海道ではあり得ない事態だよ。
路肩避けて走るような状況で救護をしないなんて考えられない。

関西特有の事故？
(スピード、道路設計やらすべてパッケージで)

責められるべきは、事故を起こして負傷している人を
見てみぬふりして通り過ぎて行ったやつら。

そこの　お・ま・え・ら　だよ！

自動車専用道路って、歩行者は基本的に保護されないって聞いたけど？
轢かれたら轢かれた方が悪いって事になってんじゃないの？

>>394
いつか自分らが同じ立場になり、
「なぜ前の車が止まって教えてくれなかったのか」と嘆くかも知れない事など
考えもしないんだろうな。

>394&396
だから何度も出てるけど、簡単には助けられないような現場なわけよ。
車を止めたりおりたりしたら、自分がﾄﾗｯｸに超高確率でひき殺される。

できることと言ったら、数百メートルすぎて携帯で電話いれるぐらいだな。

まあ実際通報位しか出来ないよ。
一旦交通を遮断しないと、あの場所で車を停めるのは自殺行為。

>>398
えー、ということでつまり、この大学生は自殺だってことで。




・・・・・道に殺されたようなもんか？

三重方面から奈良盆地へ下りてくる時の高速ワインディングは正直怖いぞ。
あれは人口過密が問題になった時に人を間引く為に造った道路に違いない。

>>15
２ch情報鵜呑みにして関西に反応しすぎですよ。

これは無罪。過去にも判例があるはず。

>399
死人を責めるのも申し訳ないと思うが、
あそこは単車で走る道じゃない・・・。

まあ首都高のブラインドカーブ先に
こんなのいたら避けるのは難しいだろうな
路肩があってもダンプだときついな。

>>392-
ちょっとくらいレス嫁。
車止めたりしたら多重衝突するような特殊なところ、あの道路は。

引越しﾏﾝﾄﾞｸｾ

あの道路を作った日本道路公団？が一番悪い。
運ちゃんじゃなくて、そっちを訴えろ。

まあ、関西のローカル道路だから、知らない人が多いのも無理ないから説明すると
名阪国道は最高速度６０�`の一般道なのだが、自動車専用道路並みの作りになっていて、信号無し。
ほとんどの車は高速道路みたいな気分で１００�`前後で走る。
ところが、一部山間部というか峠を通るので急勾配急カーブが続く箇所があり、事故の絶えない欠陥道路である。

名阪国道は一般国道25号だが、一般道路ではなく「自動車専用道路」。
法律上は首都高速とか阪神高速とかと同じような道路。
一般道路ではないぞ。

三重のほうから走ってくると下り坂の手前に展望台みたいなトコロあるよね？
あそこから合流するのまた大変。
軽海苔の俺はフルスロットルの連続。

あの状況ですぐに車を路肩に止めて、後続車を止めつつ救助を呼び、
被害者の安全を確保できる一般人が居たら、まさに神。

おそらくかなりの確率で２次被害を発生させ、
多くの人から「無謀」と言われるだけだろうが。

これが名阪国道
http://www.nara.kkr.mlit.go.jp/Cont/pub/pc/

一目でおかしなところがあるだろｗ

路上で寝るなよな。風邪引くぞ。

>>410
よく途中で休んでこうなんて気になるなあ。おれは早く
抜け出したいんで香芝ＳＡ←→御在所ＳＡ区間は止まらない。

まあトラック運転手がスケープゴートなのは間違いないだろ

60km/h制限の所が120km/hで流れているから、危険箇所で40km/h制限の時に
80km/hにでも落とせばいいやぐらいの感覚になる。で、そのスピードで突っ込むと
死にそうになるって寸法。
安全な所は最初から100km/h制限にしとけよ。

トラックに頭ひかれたのか。首から上は無いも同然だな。

一昨日、酔っ払って道路の真ん中で寝てる若い会社員がいて、
最初死んでるかと思って救急に電話した。
交差点曲がってすぐだから車に頭ひかれてもおかしくなかったよな。。。
余談。
その時川崎で0時半過ぎてるのに、目覚めたら「北千住に帰らなきゃ！！」
警察の人と救急の人と一緒に爆笑したよ。

>>416
激しく同意。

名阪国道の存在自体を見直す動きはないの?

>>420
存在自体？
なくすってこと？
できるわけないでしょう。
そこに道があって、それ故に存在するものってのもあるわけだし。
それにだ、有料区間と無料区間に分かれていて道路管理者も違う
けれども、西名阪から東名阪まで道としては１本のものなんだから。

大阪南部−名古屋間では最高に便利。安いし早い。

名阪国道の速度制限はどうなっているの。憲法９条みたいなモノなの。

冬は奈良、三重で雪が降ったりするし、道路は狭いしくねくねしてる。
一般人が救助出来たらまさに神ですな。

人の命は危険を冒してでも助けなければならないということがわからない。
この感覚が、世界の常識とずれていることすらわからない。
恥知らずなやつらだな。

100点満点で3点

>>425
392 名前：名無しさん＠４周年[] 投稿日：04/02/22 12:35 ID:1XY+ZaSQ
関東東北北海道ではあり得ない事態だよ。
路肩避けて走るような状況で救護をしないなんて考えられない。

425 名前：名無しさん＠４周年[] 投稿日：04/02/22 15:18 ID:1XY+ZaSQ
人の命は危険を冒してでも助けなければならないということがわからない。
この感覚が、世界の常識とずれていることすらわからない。
恥知らずなやつらだな。


関東東北北海道→世界の常識ときましたかｗ
お前みたいなのが２次災害を引き起こす元凶なんだろうな。

>>412
なんだｗこのクレイジーな道路は？
ギャグか？

交通止めないから二次災害起きてるじゃないか。おのれの不道徳、卑劣さを覆い隠すために、いくらでも屁理屈こね回す。
これも一つお前たちの精神性に加えておこうな。

>>412

政治家誰よ

>>427
どうせ免許も持たない厨房じゃないの？

あそこらへんって、年に１回以上はトレーラーが崖から落下してる
死の下り坂だよ

転倒事故直後と思ったら・・・・
随分と長い間放置された末のことか。
不人情な奴が多いね。さすがに道路の真中に倒れていたら
停車して救助しろよ。

>>429
名阪を一度でも走ってから言え。
あんなところに車止めたら多重事故は必至。

>>412

＼＿Ω＿＿＿


オメガカーブとはよく言ったものだな・・・・

下り坂なんだっけ？

>>429
まあまあそう興奮せずに改行くらいはしてくれ。ｗ

ついでに>>412のリンク先の「米谷」（1にも書いてあるが事故現場な）
見てきてくれや。

頭部の画像うｐきぼんぬ

参考までに、ここがどんな道路状況かというと
たまにサーキット走ったりするのが趣味の俺と俺の車でも
名古屋→大阪、すわなち下りの左コーナーでは、100km/hも出せない、恐ろしくて。
ブラインドだし、路面は悪いし、エスケープゾーンは無いに等しいし。
それでもRVやセダンの一般車が100〜120km/hで疾走してるからな…無知は怖いよ。

高速気分で無料で走れる道路として
貧乏な学生ライダーが多そうだけどどうなのかな

路肩は狭いし突然渋滞してることもあるし、５０km/h規制でもいいくらいだ

昔俺の地元で，酔っ払って国道で寝転がってたおっさんを引いてﾀｲｰﾎされた
悲運なトラック運転手がいたのを思い出した。
彼はその後どうなっんだろうか…

>>439
　わざわざ名阪に走りに来ないだろ。トラックバンバン走っていて乗用車でも危険を
感じることがあるかと思えば工事渋滞で全然動かなかったりするんだから。

名阪のあのカーブは地獄だぞ
素人の２輪は通らない方がいい…

>>439
その結果が>>１となる。

まあ、俺も止めないだろうな。
だって、この手の強盗って多いじゃん。
止めたあと、オラっつて金とか取ったり
強姦したり。とても怖くて止められない。
それが夜ならなおさらだろ。

上の方でも出ていたが、該当区間の航空写真（国土情報ウェブマッピングシステムより）
ttp://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/85/ckk-85-3/c16/ckk-85-3_c16_15.jpg

>>429=ID:1XY+ZaSQ

http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1076851395/528
528 : 名前:名無しさん＠４周年 E-mail: 投稿日:04/02/22 15:21 ID:1XY+ZaSQ
聞いてアロエリーナちょっと言い難いんだけど・・・

ヽ(`Д´)ﾉ ﾎﾞｯｷｱｹﾞ!!とｼｬｾｰが全然合わないの・・・

聞いてくれてアリガトン・・・ヽ(`Д´)ﾉ ﾎﾞｯｷｱｹﾞ!!



…これも一つお前の精神性に加えておこうな。

>>446
渋滞してるなｗ

>>446
なんでトンネルを通すってことを考えないんだ？
バカか？

長くトラック運転してりゃ　一回くらい　ひき殺すこと　あるよね〜♪　

>>449
高低差がひどいから。関東で言えば碓氷峠みたいなもん。

>>449
過去ログによると、こういう事情の為らすぃ。

181 名前：名無しさん＠４周年 sage 投稿日：04/02/20 15:45 ID:Ih5Fm659
まぁ、大阪万博に間に合わせるため、突貫工事
で作ったからこんな道路になっちゃった。

もともとは一般道にするつもりが、高速道路
まがいに変更された。

ちまちまトンネル掘ってたら間に合わんからね。

>>449
　これってループ線なんだけど…

>449
トンネルにしたところで勾配が解消できるとでも?

>>56

おまえ馬鹿だな〜
通常と非常時をゴッチャにするなよ。
大人の免許もってないだろ

http://mapbrowse.gsi.go.jp/cgi-bin/nph-mm.cgi?mesh=5135771&res=0&offset=0&method=d?390,12
しかし、本当に急だな・・・

はっきり言ってチンタラ走ってるバイクは怖いね。もし転倒したら避けられねーし。
特にDQNが操縦してるスクーターの動きは予測できない。死にてーのかよボケ！

このΩカープって天理あたりの夜景が見えるところか？
ずっと山ばっかり続いてるところにいきなり夜景がぱっと見えて綺麗だった
もっと先かもしれんけど、カーブの多い山道だったな
夜景でも見てたんじゃないのか？

>>438
禿同
あそこ通るたび危ない運転するクルマにヒヤッとさせられるよ。
ふらついたり、コーナー途中でいきなりブレーキ踏んだり・・・
たいがいの事故はそういうクルマが引き金ひいてんじゃねーの？

実は中央道以上の山岳道路

まあ東京育ちのおれから見ると、大阪から東に向かった辺り、京都から南に向かった辺りが、一番人間性が欠如してるように感じるな。
色をなして否定しても、いつか自分の身に降りかかった時に泣くだけだよ。
関西人が関西人轢き殺しても、本当はおれたち痛くも痒くもないけど、このまんまじゃあまりにも哀れだから書いてあげてるの。
おわかり？

>>56
緊急時は良いんじゃないの？

>>456
標高を見ると登り始めが285mで桜峠の位置が521m
つまり、250m近くのぼっているのか…。
そういえば、途中でサービスエリアなかったっけ?
それも助走するための車線がなくて

>>463
高峯ＳＡだね。
免許取り立ての時にあそこでうっかり休憩してしまって、
出るときになかなか合流できなくて焦った経験アリ。

>>441
寝てたら自殺行為でお咎めなし。事故や病気で
倒れていたらタイーホ。同じ状況なのに理不尽。

止まって助けろだなんて簡単に言うけどねぇ。
日本一危険な道路の日本一危ないカーブだよ？

助けにいっても普通に二次災害が起きるだけでしょ。
スルーした連中を批判してる奴らは一度来てみると良い。

それでも助けたりする奴が皆無ではないが、
それが一般的な感覚であるとはとても言えないと思う。

車線を渡って救出できないまでも
発煙筒を焚いて放り投げるぐらいのことはできなかったのだろうかとは思う

名阪は日本のアウトバーンだよ。

即死だったのが、不幸中の幸いか…

>>467
まず被害者を認識してから、安全な場所に停車するまでに２〜３００メートル。
もっと必要かもしれない。
そこから発煙筒を炊いて有効に警告を発することの出来るポイントまで
戻るとすると、５〜６００メートル戻ることになる。

ちなみに道路脇を歩いて戻る間、被害者を避けようとした車によって２次的に事故が生じる恐れがある。
その場合、巻き込まれることは覚悟する必要がある。
漏れは一度経験あるけど、自動車道の道路脇を歩くのってめちゃくちゃ怖いよ。
この事故現場のカーブなら尚更。

発煙筒を炊くべきだとは思うけど、それが出来なかったとしても
漏れはあまり強く責められない。
あの場所では漏れもかなり躊躇するから。

しょっちゅう通る俺達には「便利な道」てくらいだが
そーか、ギャグのような道だったのか。

昔ここをげんちゃで通ったことあるけど
かなり場違いなかんじでしたねｗ
トラックが100キロぐらいで横をすりぬけていく怖さといったら・・・
なによりもトラックの通ったあとの風が怖かったよ
すいこまれるーって感じでした

誰か降りて助けてやれよと思ったが、>412を見て納得した。
なんだこのオデキのようなカーブは。
なんか事故の瞬間を撮ってやろうという嫌なカメラ小僧が潜んでいそうなカーブだな。
むしろ事故がトラックに留まったことが不幸中の幸いのように思える

高速道路の実験線として名神の開通前に作られたから
見た目は高速道路そのもの。
しかし、ヘアピンカーブがあったり、加速車線が異常に短いなど高速道路としては規格外なので
危険極まりない。

>>472
　…こら。自動車専用道路だぞ。

とりあえず４８時間経過したわけだが、

送検後も勾留され続けているのか？
それとも保釈されたのか？

>>476
知ったかぶりは良くない。少なくとも間違いが３つある。

普通の高速道路気分で走ってるとびっくりすること請け合い。
是非、他府県の方もどうぞ経験してくらはい。
ただし三重方面から奈良方面へ下る方が楽しいｗ
上りだと怖くないしね。

このスレタイ問題あるな

これでは、学生が酔って路上で寝ていたようじゃないか

実際高速で、ゴミなど避けられない場合もある。
あれが人だと思ったら恐怖ですわ。
それとも人の大きさだと、遠方からわかるもんなんだろうか？

ここは突貫工事で作ったからなあ。
以前地元の人が、名阪を自衛隊道路と呼んでいたのだが、
どういう意味だろ？

安楽死

>>461
なんだ下町の部落民かｗ

おいおいおい、どうやって避けられるってんだよ・・・
検察もシミュレーション作ってやってみろよ。

>>481
ttp://www.shirakami.or.jp/~sekine/akitakennai/oga3zan/19990708oga/19990708oga.htm

>>485
ｔｈｘ！
ググって見つけられ無かったのだが、想像通りではあった。

自分は良く名阪を使って名古屋から大阪まで行くが下りのΩカーブは
高峰ＰＡ付近から見てると坂を「落ちていく」と言う感じがする。
それぐらい怖い。

只、個人的に怖い東名阪が終って名阪国道になる亀山付近の工事区間。
一瞬だけグニャグニャに車線が曲がりながら下り坂を降りる所があるんだけど
そこが一番怖い。
東名阪から名阪になって最初のうち少しだけスピードが落ちるので感覚を
狂わせつつグニャグニャしてるからなあ〜。

ttp://railmodel.fc2web.com/traffic/meihan/meihan.html
これはガイシュツ？

名阪国道をよく利用するんだが、怖い道である。
カーブが多く、起伏も激しい。
バイクは転倒したら、お終いって事を考えて運転して欲しい。
山の中を通る道なんで、ガードレールを突き破っての谷への転落も何度もあるらしい。
もちろん、車も停止したら、追突される危険な道路。

名阪国道でも、無茶な運転をする人を見るが、あれば自殺行為だな。

路肩ぐらいは整備してほしいよな。車止めて発煙筒たいて路肩に引っ張り込んで
やろうと思ってもとまれないもんな。

>>488
最後のΩカーブのところ、高低差がわかりにくいね。
実際はもっと落差がある気がする。

>>488
この事故の現場はその映像の最後の方に出てくるカーブ付近かな？
路側帯も一般道路並だし、事故やパンクなどの故障が起これば怖いな。
漏れの父親は名阪を通ってるときに路側帯に停まらなければならないことがあって
（パンクか雪でチェーンを付ける作業のためだったと思う）
本人はその後普通にことの次第を教えてくれたけど、
映像で見るとｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙですな。

>488
追い越し車線をちんたら走るのは迷惑以外の何物でもないな。

あれだけ殺伐とした名阪のスレなのに吉野屋コピペ貼られてないね。
吉野屋もう古い？

>>494
過去スレに見た記憶あるな。

>>430
大野伴睦

>>472
通報しますた

すごいルートだな。

おれのﾁｿｺよりとんがっているぜい。

(ﾟ∀ﾟ)　Ｏ　Ｍ　Ｅ　Ｇ　Ａ　(ﾟ∀ﾟ)

500

名阪国道がどんなものかご存じない方に少しでもわかっていただけるために・・・
ここから東へ東へ
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/50/04.528&scl=25000&size=1530,1200&uc=1&grp=MapionBB&nl=34/36/51.810

天理から桜橋までまっすぐに通せないの？

>>501
低速車との速度差は体感しないとな。

逮捕が行き杉って言うけど
逮捕自体は犯罪性とは関係なく、
当人が自殺しちゃったりしないように逮捕します。

罪がつくのはそのあとの裁判だし
ﾀｲｰﾎはそんなに悪いことではありません

>>502
巨大ジャンプ台ができる。

>>502
電子地図の3Dモードで西側から眺めると結構な起伏とRがあるのが分かるね。
県道？らしいのが一応最短に近いルートを通ってるのがあるみたいだけど、
確かに結構きつい上り坂になるっぽいね。

轢くって字は、車に楽と書く。

ここは本当に山越区間ですから。
天候も天理と高峰では全然違う事も多いし、冬場は積雪、凍結も頻繁にあります。
ちなみにしばらく東へ走ると、近畿でもよく最低気温を
記録する針という場所もあります。

高速道路なんかで転ぶなよ。常識を知らない大学生だな。
俺なんか原チャで一回しかこけた事無いぞ。





直線で急ブレーキだが。

>>501
天理インターから
ttp://2st.dip.jp/uploader/src/up0210.wmv

頭部を轢かれて即死って・・・・頭ぺしゃんこ？

>>509
＞俺なんか原チャで一回しかこけた事無いぞ。
レベル低杉。

俺なんか母親の乳母車以来、こけた事ないぞ。

>>512
おれは三輪車だ！

>>506
それがこれ、、険道＿|￣|○
ttp://www.ajisai.sakura.ne.jp/~falcon/nara_r192.htm

>>514
思わず藁てしまた。こっちの酷道340号線並かそれ以上だね…。
１BOXとかくぐれんの？あのガード。

頑張ってあのルートを拡張するって訳にも行かないのかなぁ？
傾斜がきついところはいっそトンネルにするか切り通しにして傾斜を
ゆるくすれば…。

>>511
頭がダブルタイヤの間に挟まり、そのままタイヤの回転にあわせて首から下が引きずられてぐるぐる回る。
トラックのフェンダー部分に体が激突して一部吹っ飛ぶ。
運ちゃんが気付いてロックするまで急ブレーキを踏むも、そのときちょうど体がタイヤと地面との間に着ておりズリズリと削られる。

運転手にはツイてなかったなとしか言えんなあ…

こんな走り方してたら、コケルのも納得、、、 >>510

トラックの運転手は本当に気の毒。

>140
>ブラインドコーナーではマジ40km/hくらいに
>減速しないと危なすぎる。

>三重県警のドル箱路線。

奈良県ですが。

60 車間とれ 速度落せ 60 車間とれ 速度落せ 60 車間とれ 速度落せ 60 車間とれ 速度落せ
60 車間とれ 速度落せ 60 車間とれ 速度落せ 60 車間とれ 速度落せ 60 車間とれ 速度落せ
60 車間とれ 速度落せ 60 車間とれ 速度落せ 60 車間とれ 速度落せ 60 車間とれ 速度落せ
60 車間とれ 速度落せ 60 車間とれ 速度落せ 60 車間とれ 速度落せ 60 車間とれ 速度落せ
60 車間とれ 速度落せ 60 車間とれ 速度落せ 60 車間とれ 速度落せ 60 車間とれ 速度落せ
60 車間とれ 速度落せ 60 車間とれ 速度落せ 60 車間とれ 速度落せ 60 車間とれ 速度落せ
60 車間とれ 速度落せ 60 車間とれ 速度落せ 60 車間とれ 速度落せ 60 車間とれ 速度落せ
60 車間とれ 速度落せ 60 車間とれ 速度落せ 60 車間とれ 速度落せ 60 車間とれ 速度落せ
60 車間とれ 速度落せ 60 車間とれ 速度落せ 60 車間とれ 速度落せ 60 車間とれ 速度落せ
60 車間とれ 速度落せ 60 車間とれ 速度落せ 60 車間とれ 速度落せ 60 車間とれ 速度落せ

↑　と警告されても

名阪では誰も言うこときかない罠

な、何じゃこりゃぁ！！！ >>510

バイカーってこんな走り方をしているのか。。。

この坂をいつも行き来している漏れとしては、かなりショック。。。
異次元の移動物体なのね、、、、

名阪国道はトラックのマナーが悪過ぎるな。
伊賀ＰＡで、大型トラックが小型車の駐車場出口路を故意に塞いでいた。
糞長い車体で道を斜めに塞いでいた。明かに悪意あり。
あんまり悪質なので、売店のおばちゃんに電話借りて、高速警察に通報した。
だが、警察は面倒くさがって、直ぐ後にＰＡの売店のおばちゃんに「放送で注意出来ないか？」と電話して来た。
おばちゃんが放送なんて出来る筈もなく、困っていたけどね。

左右対称な名前

無謀バイクの次は名阪国道自転車爆走動画きぼん

寄生獣の出番です

神戸の高飛び、ソース希望

510のビデオ見て初めてわかったことは
天理東ＩＣから福住ＩＣの間に広告の看板があったこと
何度も通ってるが全く記憶にない！

単なる国道だから凍結とかの情報も少ないのよね

>>528
信天翁とか？

やっぱ、みんなこの道は怖かったんだね
オレはよほどのことが無い限りこの道は通らないようにしてるよ。

あぶなすぎ

>>531 替わりにどこを走るのさ？

R25非名阪

かえって危ないちゅうの。R23 → R165とかならいざしらず。

伊勢道→R42紀伊半島一周をお勧めしてみたりする

それじゃ移動じゃなく観光になっちまいます。

もう、これ状態ですな。。。うっぷ。おぇっ。

http://poetry.rotten.com/all-kings-horses/0002/kh2.jpg
http://poetry.rotten.com/all-kings-horses/0003/kh3.jpg
http://poetry.rotten.com/all-kings-horses/0004/kh4.jpg
http://poetry.rotten.com/all-kings-horses/0005/kh5.jpg
http://poetry.rotten.com/all-kings-horses/0006/kh6.jpg

ロッテン貼るな

今日、部活の先輩に言われてはじめて気がついた・・・・
轢かれたバイクの兄ちゃん、漏れと同学年同学科だわ








ちなみに、OS大学の学科記号Ｇでつ

５分間放置ってこと？
誰か代わりに安全確保とかしてやれば助かったのに・・・

>>540
また話をループさせるつもりかよ……。

あそこか。しょうがないな。いわばF1高速コーナみたいなもん。
類似な場所はない。高速だけど規定で、もっとRを緩くとるから。
高速のきついカーブを100kmで突っ込める奴は、そう多くないだろう。

事故後５分間よけていたのに、なんで助けないって、
止まったら、自分や他が巻き添え食う方が大きい。
かろうじてできるとすれば、ハザードつけて、減速を他の車にも促して、
流れをゆっくりにして、後続に託すぐらいしかできん。
いずれにせよ、オレが助けてやるというのは自殺行為。

１５年くらい前、高峯ＰＡから出てきたワンボックスが大型トラックと衝突した。
俺の目の前だった。（約１００ｍ前方）
２台がもつれ合うように下り坂を滑っているように見えたよ。
３台の車が止まって救助にあたったんだが、１番ケツの車にまた４ｔトラックが
突っ込んできた。
横転してぐちゃぐちゃになったワンボックスの窓から子供が血まみれで
出てきた時は正直、泣きそうだったよ。

一番悪いのはこの道路の存在。
早く改修工事をしれ。

名阪のアソコなんであんなに曲げて道作ってんだよ
トンネル掘れなかったのか？

>>543
高峰はそもそもあそこに作ったのが間違い。
ましてや今は工事中で出づらくなってるし。
どうせ工事するなら、名阪進入用の加速レーンを作るべきだな。

>>544
奈良盆地へと下る道だから、
急に高低を稼ぐ必要があったんじゃないかな。
鉄道のループ線みたいに。

>507
車で楽にしてやるんだからある意味それで合ってるかも？


しっかし現状を見ると交通規則なんてほとんど関係ないって感じの運転してる香具師多すぎ。
免許書き換えの際にちゃんとテストしる！

名阪国道の平均時速が100km/h前後ってのがよくない。
いっそのこと、高速道路に作り変えなきゃだめだよ。
国に責任がある。

>>548
高速道路にしたところで、あのカーブはどうにもならんだろう

轢いたトラックの運ちゃんは悪くない。悪いのは放置した轢き逃げ犯＆避けて通った
車のドライバー。

>>546
それにしたってあんな急コーナーにしなくてもねぇ。

２ｃｈでこれほど意見が一致するのも珍しいくらいだ。w＞欠陥道路

>>550
きっかけはひき逃げじゃなく、バイクの自爆だから。

名阪のΩカーブってドリフトでクリアできるの？

俺は長年この道を利用しているが、ドリフトするような豪傑には出会ったことがない。

>>554
俺も見たこと無い。
でもスピンしながらピンボールのようにコーナーを落ちてゆく
RX-8なら見たことある。

　　　　　 _,..-――-:..、　　　　⌒⌒
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>>554
引越しのために借りたトラックで初めて走ってカウンター当たった。
今こうして生きていることに感謝している。

>>542
高速コーナーっつーよりはベルギーのオールージュみたいなもんじゃね？
極端な高低差とRの小ささ的に。

というか無理に天理まで作る必要ないじゃんとｗ

上野から163の川沿いをまっすぐ作って奈良市まで通した方が需要もあっただろうし、安全な道路が出来たはず。

>>542
オー・ルージュは180度以上もカーブしないし、Rはもっと小さい。
それにカーブ全体を見下ろすような形だからブラインドコーナーでもない。
お前実物見たことないだろ。

間違えた>>560は>>558へのレス、ｽﾏｿ。

この道路、60から80キロ辺りで走れば安全なんだけど、
左側が40キロ走行、追越車線は100キロオーバーなんてしょっちゅうだよ。
酷いときになると原付や重機が入ってくるし・・・。
それなのに追越車線はトレーラーが推定120キロで走ってる。

首都高の加速車線や中央道の下り坂カーブが危険と言う話とは、レベルが違う。
ブラインドコーナーに100キロで突っ込むなんて、峠の走り屋でもやらないのに、
この道路はそれをやらないと煽られる始末。かと言って左側に戻ろうにも、
速度差がありすぎて50キロ以上減速しないとは入れない、そんなことしたら追突される。

なぜバイクが転倒したのかは検証されないのか？
もしかしたらこのトラックに煽られてたのかもしれないのに。

これは運ちゃん気の毒に。
アンナところでこける奴がバイク乗るのが悪い。

>>563
　このトラックではないだろうけど他の大型車両に煽られた可能性はあるな。風圧だけで吹っ飛ばされるからな。

放置した通過車両に厳罰を。

車の運転はなにせ車間をしっかりあけることで事故防止ができる

　　速度オーバーで後ろに迫ってくるアホを逮捕して欲しい

この区間で事故したら警察へすぐに連絡して、救助をまって欲しい。
と以前高速隊の人にも言われた記憶あるな。
でも5分じゃ現場到着は、ちょっと無理だったんじゃないの？

>>559
バカだね。
あの道はＲ２５のバイパスという意味合いであり、
西名阪と連絡しているところに便利さがあるんだよ。

>569
西名阪や東名阪が開通したのは名阪国道開通後。

だから163ルートで名阪国道が出来ていれば、当然そっちに高規格道路が連結されたはず。

距離的にも西名阪よりずっと効率的だしな。

コーナー直前にHシステム作っちゃえばいいのに

運ちゃんが気の毒という意見が多いようだが、
法定速度オーバーしたうえで人を撥ねたんなら
逮捕されてもしょうがないじゃん。

このΩの前に、天理まで〜km、って標識ない？
ずっとまえに弟が、天国まで…、って読み違えて
運転してたオヤジに不謹慎だって怒られてたぞ。

高峰のトイレはすごい

登り側高峰PAの加速車線は凄い。
凄い短い。ありえないマジ。

>>571 コーナーそのものより、Ｈシステムに注意がいってしまうから、
とても危険。

>>1
現場の地図のリンク先見てみたが
なんであんなに曲がりくねってるんだ？？
川沿いに道作ったらいいじゃん
なんであんなに曲がってんのか理由知ってるエロイ人教えて！

ちなみに下り側高峰PAの加速車線も恐ろしく短い。
下り側は合流側も加速しやすい代わりに他の車のスピードも速いし。
高峰PA、恐るべし！

>>574
すげえ綺麗になった。

>>577 そんなことしたら、坂を登れないトラック続出。
Ωカーブの斜度ですら必死になってギリギリ登っていくトレーラーがいるのに。

まぁ桜峠の、峠の向こうまで、３〜４キロのトンネルを掘ればよかったんだろうけど、
当時はそんな金銭的余裕は無かった罠。

>>580
レス乙
傾斜がキツイのか
今からトンネル掘れよ　それとももう工事とかしてんの？

>>581 トンネル工事の話は聞かないなぁ。。。
現状でも『国道』としては必要十分だ、といえばそうなんだよな、、、
制限速度はあくまでも６０ｋｍ／ｈなんだし。 (汗

巨額の工事費用を支出すべき根拠としては弱いような気がする。

奈良県出身の総理大臣が誕生すれば、掘られるかもね。 (w

バイクは転倒したら負け、落命してもしょうがないと
思って乗っているが。この大学生も同じだろう。
トラックの運ちゃんはｲｲ迷惑だな。

>>579
綺麗になったの？
ｼﾗﾝｶｯﾀ・・

>>582
事故多発するんなら国から助成金もらえばいいのに
柿本に言って見るよ

尊学歴殺人だったら
罪を重くすべきだ

>>583
車はひき殺したら負け、人生終わってもしょうがないと
思って乗ってくれ。もしくは乗るな。