【社会】交通博物館を鉄道博物館としてさいたま市に移転　ＪＲ東日本

肉のマンセーってハマリ杉

これからのさいたま市は凄い
特に大宮駅３０分圏内は商業施設や大型施設が続々オープン

　　　　　ワーナーマイカル　　　宮原ららぽーと（今秋オープン）
　　　　　　　　　　鉄道博物館（０７年オープン）
　　　シーノ大宮（今春オープン）繁華街【大宮駅】繁華街
　　　　　　法科大学　アリーナ、J・Lミュージアム　首都高新都心線（今年開通）
イオンさいたま（今秋オープン）タワー（誘致中）新都心ショッピングモール（今秋オープン）
　　　　　　　　　　　　　ＬＲＴ（計画）見沼セントラルパーク（計画中）

　　　　ｼｮﾎﾞｰﾝ　　　　　　　　ｼｮﾎﾞｰﾝ
　　　　　　　　　　　　　ｼｮﾎﾞｰﾝ
　　　　(　´･ω･)　　(　´･ω･)　　(　´･ω･)　　　(　´･ω)　ｼｮﾎﾞｰﾝ
　　　　|￣￣￣|─|￣￣￣|─|￣￣￣|─□（ ヽ┐U
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>>317
C51が落ちて、解体するしないで揉めた。

秋葉のオアシスがなくなっちゃうなんて
寂しすぎるぞおおおおおおおおおおおおおおおおおお。

秋葉原をこれ以上キモヲタで埋め尽くさないでほしかったから丁度よかった

大成か〜。３０年以上前のガキの頃、ポイント弄って遊んだおぼえがある。
そこがリアル鉄道博物館なるなんて。。。

跡地には第２東京タワーが建ちます

>>325
そんなことあったのか… 解体されなくてよかった。
C51は現存機がすくないからなあ。
お召し列車用に化粧したのとか、開腹手術したのとかはあるけど。
そこへいくと青梅のC51は「正しい」C51だｗ

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　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　さいたまさいたま！
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￣￣￣￣￣￣￣￣＼ ∩∧ ∧∩＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　さいたまさいたまさいたま！
さいたま〜〜〜〜！ ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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>>308

装甲列車もな

ジブリ博物館になってしまう

ラジオガァデン、マンセー

　　交　　通　　博　　物　　館　　跡　　借　　り　　て　　同　　人　　書　　店　　始　　め　　た　　ら　　儲　　か　　る　　か　　な　　？？

秋葉から新幹線の生首が消えるのか．．．
なんか淋しい

>>286
　東急の電車とバスの博物館が、高津から移転したとき、
保存展示してあったキャブオーバーバスを自走させて移動した
です。つまり、アンリ・ファルマン機も、須田町交差点から
離陸して所沢なり成田なりへ持っていけば無問題

>>319
>>青梅の鉄道公園場所が結構すごいよな
>>搬入結構大変だったんじゃないかね？
>>なんであんな場所に、、、
http://www.railfan.ne.jp/rj/main2/flash_212.html
土地がただだったから。

大阪弁天町駅高架下の交通科学博物館も
「交通科學」を名乗ってて一応飛行機とかもあるものの
大半は鉄道

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　　　 ／//////////ヽ,,
　　　ｆ ﾒー-----ー弋メヽ
　　　ﾄ|　___ ____ ____　.|ミﾐ|　 　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ﾄ|_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_　|ミﾐ|　　 ／おやおや、鉄板コテハンの煤が２ゲットしていないとはいかがなものか。
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6}ﾘ　＜　　これは由々しき事態でありぞっとしない。
　 　 'ﾋ______ﾉﾊ､_____ﾉ　!!|　　　|　　本来ならばもそもそと怒鳴りつけている所だが、
　　　 ｆ　 _, ,ム、､_　　 ./　　 　＼　今回はあぼぼぼと苦言を呈するにとどめておくこととする。
　　　 ヽ　ｨ-==ｰ-i, ,ノ 人　　　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ＼,_＿＿_／／　/~丶_
　　　　　　人,_____／　／　　　＼
　　　　 ／|_/又　＼ /
。
これは由々しき事態でありぞっとしない。
本来ならば怒鳴りつけるところであるが、

コピペ失敗までして必死に恥さらしに来るなよ、巣に帰れ

>>341に召喚されて戻ってまいりました！

またまたまたまたさいたまたまたまたまたま！！！

教育ゾーンで駅員の仕事を実際に体験できるコーナーができるらしい。
きっぷの販売とか、駅ホームでの各種案内機器や保安設備の体験とか。

グモった姿態を黒いビニール袋に集める作業とかもあれば完璧なんだけどなあｗ。

>>310
ＪＲ西日本の大阪弁天町にある交通科学博物館に編成で展示していたはずだが
>>339
バスもあるな。船舶は展示していたか？
>>344
マグロ回収とか　八百屋回収なんてあったら烈しく鬱な体験だな。

三鷹区のクハ２０１−３も保存して欲しい・・・。

>>300
バイクとか車とかも案外お宝だったが。
正直言って廃棄するぐらいならオークションして一儲け出来る。
書類がないやつも国土交通省に頼んで再発行とかしてもらえば一気に値が上がるし。

>>310
鉄道総研のすぐそこの国分寺市の施設に試作車の先頭車両がありまつ。
そういえば鉄道学園にあった「一編成丸ごとの保存車両」はどこに言ったんだ･ﾟ･(つД`)･ﾟ･

北陸本線の４１９系は、保存してくれないの？

国鉄末期の財政状況を語る上で、貴重な資料になる。

>>346
ATS開放しちゃうからダメです。

しょぼいがある意味貴重なゲームコーナーもなくなっちまうのか。
残念だ（つдT）

食堂だけでいいから残せないかね

あの食堂よかったよね

客が少ないときの、アンニュイな雰囲気がまた

入ってすぐにあるお土産やさんで一番時間をつぶしてしまう

あと船舶はなくさないでよう。

あーやだやだ。
埼玉なんて絶対やだ。
荒川の向こうの人喰鬼の棲む里なんか、博物館なんて似合わない。
大切な鉄道文化財が埼玉の未開人共に荒らされるなんて、もう正視に耐えない。

>>354
あー
埼玉
荒川
大切

二文字目を縦読みすればいいんですか？
玉の皮を切る？ちょっといまいちかな。

失われたものは余りにも大きい。

しかし、残っているものだけでも後世に伝えようではないか。

だめ元でメールしようかと思ったらメアドすらない
財団のほうも無い

>>348
715系なら既に保存車がありまつ。

キモオタの性地と化した秋葉から、
逃げるように出ていったということだ。

>>360
お前が近づいたせいだ、反省しろ

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　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　さいたまさいたま！
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￣￣￣￣￣￣￣￣＼ ∩∧ ∧∩＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　さいたまさいたまさいたま！
さいたま〜〜〜〜！ ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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ｻｲｲﾀﾏｻｲﾀﾏｰ
　　 　　 ∧ ∧ 　 |1匹300円|
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　|＿＿＿＿|　　　　　||　　　　∩＿∩　＜今ならさいたまさいたまさいたま1匹３００円だよ〜
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>>348
案外、ああいうみすぼらしい車両の方が取っておく価値は高いよな。
戦時規格の一部木製デゴイチとか凸型電機なんか見てみたいもん。

っていうか消防の頃は
運用した全車種が保存されてるものだと思ってたが。

>>364
それでは、北陸線に新車をご用意して頂けますか？
すぐさま全車両を廃車。即搬入致しますので…

旧型国電が壊滅してしまったのは痛い。

80系が無いんだよ・・・湘南電車が・・・・

>>367
あの頃廃車になった車両って、あんまり残ってないんだよね。
国鉄が最も苦しい時期だったから、保存まで手が回らなかっただろうし。

JRになってこんな道楽にまで手が回るようになったのは、嬉しい事やら、
そんな金があるなら国鉄時代の赤字を補填しろやと思えたりもして複雑。

>>367
モハ72・クハ79の台枠を使っている103-3000で手を打ちますか？(;´Д｀)

>>368
ｼﾞｭﾗ電は特に惜しかったねぇ( ´Д⊂ヽ

>369

ジュラ電は５０年代にすでに鋼鉄製の車体に更新済み

>>367
某病院のパチモノ以外はまったく残ってないんだったよな、クハ７６もクハ８６も二枚窓のは。
８０系そのものは交通科学館にあるわけだが。