【社会】１００トン以上の外航船に損害保険義務付けへ[02/08]

　国土交通省は6日、日本に入港するタンカーを除く100トン以上の外航船に対し、
船主責任保険への加入を義務付ける方針を固めた。保険に入っていないために、
座礁した際の撤去費用や、流出した油の回収費の補償を受けられない船は、
入港を拒否できる。北朝鮮籍の船では万景峰号を含めて97％が保険未加入
（2002年時点）で、そのままなら大半が入港不可。全体でも3割近くが入港でき
ないことになる。

　同省は「油濁損害賠償保障法」の改正案をまとめ、24日の閣議決定を経て、
次期通常国会に提出する。テロ対策強化のための改正海上人命安全条約
（ＳＯＬＡＳ）に合わせた立法措置も進めており、同省による海洋安全と環境
保全のための法律作りが加速する。保険加入は他国でも義務付けられて
いる。米国では300トン以上、豪州では400トン以上。日本は保険未加入船の
多い北朝鮮やロシアからの古い型式の船が入港することが多く、基準を
100トンに決定、世界で最も厳しい制限を加えることになる。

http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20040207AT1G0602306022004.html

◆スレッド作成依頼スレ★09◆
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1076003892/39
チェルスキ ◆UylaQ13J8M さんの依頼です。

４

┏━━━━━━━┓c:\winnt>ｺﾏﾝﾄﾞﾌﾟﾛﾝﾌﾟﾄ様が２ｹﾞﾄだ
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どんどんやれ

５

すみません。ビジネスニュース＋用のニュースをたててしまいました。
削除依頼を出してきますので、書き込みをされないようにお願いいたします。

これはいいことだな。
北朝鮮への圧力となろう。

沙羅仕上げ

北はもちろん、南や中国からのDQN船主も閉め出す必要があるわけで

韓国の船による日本人船員虐殺の場合の補償がなんとか受けられることになりそう。

韓国船の保険料は凄まじく高いものになりそうだが

アメリカの空母や原子力潜水艦にも損害保険を義務付けろよ

>>11
軍艦には保険かけられないはず
しかし当然の法律だな
任意保険に入らず車運転してるようなもん

これは・・・・船価があがりそうなニュースだな。
造船買い