【鉄道】横浜−桜木町間廃線：72年の歴史に幕＝東急東横線[040130]

東横線横浜−桜木町間の運転最終日、７２年の歴史に幕

　東急東横線（渋谷―桜木町）の横浜―桜木町駅間２・０キロが３１日未明の
最終電車を最後に廃線となり、７２年の歴史に幕を閉じる。２月１日に開通する
横浜と元町・中華街の４・１キロを結ぶ地下鉄「みなとみらい線」と並走するため、
廃線が決まった。

（後略）
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※引用元配信記事：http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040130ic08.htm
※読売新聞社のYomiuri On-Line（ http://www.yomiuri.co.jp/ ）2004/01/30配信
※画像あり：東横線・横浜―桜木町最後の運転日
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※初報スレッド
【交通経済】東急東横線の横浜―桜木町間を廃止[01/30]
http://news2.2ch.net/newsplus/kako/1043/10439/1043901377.html

ｼｮﾎﾞﾝﾇ

2

4

僕の肛門も閉幕されそうです。

ヲイ！
この読売の記事おかしくねーか？

写真には、『東横線・横浜―桜木町最後の運転日。』って文が付いてるが、
最後の運転日は明日だろ？

>>6
>最後の運転日は明日だろ？
ブー。
日中は今日乗らないとダメ。
明日は、渋谷-横浜のみ

>>7
なるほど。

なんて残酷なニュースなんだ・・・・・
ガードレールのご冥福をお祈りします。

>>7
マジですか。
早速乗ってこよう。

>>10
鉄ヲタが物凄いぞ、ここ数日

又、自殺場所が増えて良いね。

げげデジカメの電池が切れとる
ﾋﾟｰﾝﾁ

>>11
>鉄ヲタが物凄いぞ、ここ数日
全駅で桜木町行きの電光掲示板を撮影する輩も居るねえ

今日の終電で　おしまい

合掌

どーでもいいが、ＪＲ桜木町駅は初代の横浜駅。

願いがもしも叶うなら♪

日吉の慶応大学に通うのに良く乗ってたな。

477 名前：名無しさん＠４周年[] 投稿日：04/01/30 14:06 ID:GnJdrpiE
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004012721514049108.jpg
こんなことしてるから鉄オタは池沼・キモイと言われるわけで・・・

480 名前：名無しさん＠４周年[] 投稿日：04/01/30 14:14 ID:p+Ij8mRG
>> 477
それぐらいはまだ緩い方だ
ベンチの上に立ったり備品壊したり
エスカレートすると、客を蹴っ飛ばしてどかせて撮ったり

それと、「鉄オタは池沼・キモイと言われるわけで」と言ってるが、
知障で鉄ヲタは多いの･･･

>>14
いったい何の意味が・・・ｗ

大学が東横線沿線にあるんで、「桜木町行き」ってフレーズには愛着があった。
学年上がり、キャンパス変わってからは乗る機会は殆ど無くなったけど、
なんか少し寂しいものがあるね。

鉄ヲタを見に行ってくるか…

>>20
まぁ、一種のｵﾅｰﾆだからｗ

去年都落ちして実家に戻ってきてしまったが、横浜にもう一度返り咲きたい。
横浜はいい街だった。

花咲町とか野毛より西の住人は困るだろうな。

>>19
なんか鉄ヲタだか音キチのハイブリッドな奴がいるなーw
構内で駅員の案内のマネして面白がってるのも結構いるんだよな。
よしついでにこいつら撮影してこよう。

ここ半ズボンすれ？

あぼぼぼぼ

半ズボンのうち、網干（ＪＲ専門）と土手珍（旧型車専門）は来ないだろ

>>21
KO?

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東急横浜―桜木町駅間、きょうでお別れ――71年の歴史に幕

　2月1日開通の地下鉄みなとみらい線（横浜―元町・中華街）との直通運転に伴い、
東急東横線の横浜―桜木町間が30日の最終電車をもって廃線となる。71年10カ月の
歴史に幕を下ろす桜木町駅（横浜市中区）にはこの日朝から別れを惜しむ
鉄道ファンらが詰めかけている。
（中略）
　桜木町駅発の最終電車は31日午前零時44分。地元の飲食店主らが最終電車の
運転士らに花束を贈るお別れイベントなどが行われる。
（中略）
横浜―桜木町間の跡地は横浜市に売却され、遊歩道の設置などが検討されている。
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※引用元配信記事：http://www.nikkei.co.jp/news/main/im20040130AS1G3000830012004.html
※日本経済新聞社のNIKKEI NET（ http://www.nikkei.co.jp/ ）2004/01/30配信
※画像あり：ホームで写真を撮る通勤客ら

あ、そういえばそうだった。
今日学校の行きに乗ってきたのが、最後だったのか。
日吉まで爆睡してた俺。
帰り桜木町まで行って戻ろうかな・・・。

東急のサイト重いぞ(*｀Д´)ｺﾞﾙｧ

ヲタだけでなく一般客もかなりいるらしいが…

スロット覚えたてで、初めてコインをカウンターに
流そうとしたとき、場所がわからずパチンコのシマに
きてしまった。で、パチンコのカウンターにコインを
流してしまった・・・
その後、店員がピンセットみたいなもので1枚づつコインを
カウンターから取り除いていたが、
「おまえわざとか？」とかイヤミを言われた。
オレはぜんぜん悪くないのに、イヤミを言われてアタッマきた。

田舎電車は(ﾟ�听)ｲﾗﾈってことだ

>>32
試験おつ。
おれは昨日おわって、今日は家で国会みてまつ

ソースの写真が(･∀･)ｲｲ!!

横浜の始発は人が多くて並ぶのがめんどくさかったから、横浜〜桜木町間で
乗っていたんだよなぁ・・・便利な路線がなくなるね

廃線はもったいないだろ。しＲに売却して有効活用しる！

>>40
ﾌﾟ

昨日の夜、女子高生っぽいのまで携帯で行き先表示を撮ってた…

鉄も奥深いな

>>42
自らの行いの意味の無さに気づいてすぐ消すだろ。

また大阪かっ！

「各駅停車の桜木町行きです。」の韓国北朝鮮の違いが聞けるのも今日が最後か。

山崎まさよしの歌に出てくる

なんで京王本線や高尾線は「京王線」なのに
東急東横線は「東横線」で「東急線」じゃないの？

>>47
東急大井町、田園都市、目黒

横浜を過ぎて、人が居ないあのふいんき（なぜか変換できない）
が、たまらんかったのだが。
残念です。

>>47
馬鹿ですか？

>>47
だって京王「京王線」だから。

>>48
小田急小田原線は「小田急線」って言ってるよ。江ノ島線とか多摩線とかあるのに

横浜から渋谷に出るとき，
わざわざ座れるように桜木町まで行ってたなあ

>>49
ふいんき（ﾌﾟｷﾞｮﾗ

>53
犯罪者ﾊｹｰﾝ!

>>54
http://that.2ch.net/test/read.cgi/gline/1074839941/

72年の歴史かぁ・・・

便利になるのはありがたいけど、いざ無くなるとなるとなんだか寂しいなぁ。
記念に桜木町行っておきたかったな。

>49
日本語ちゃんと読み書きできるようになってから書き込みな．

(;`ー´)o／￣￣￣￣￣￣~ >°))))彡 [NDZFS/8i]

釣れたよー、パパー。

無くなるってすごいな。
なんかにわかに信じがたい。
でもなくなるんでしょ嘘みたい。

ふいんきのガイドライン
http://that.2ch.net/test/read.cgi/gline/1073068087/l50

(;`ー´)o／￣￣￣￣￣￣~ >°))))彡 [wR/4MydC]

もう釣れないと思ったけど
更に釣れたよー、パパー。

ガード下の落書きも一時はレベルが高かった

やりなおさないか

>>47
渋谷でそれやったら区別がつかないからだろ。

終電では車掌が車内放送でパフォーマンスするらしいよ

昔、廃止反対運動が起きて、反対の署名を万単位で集めて、市長に陳情したら
「もう、何十年も前からの決定事項だから」の一言で黙殺された。

>>65
新玉線できる前から東横線だってばw
旧玉電は玉電で通ってたから間違えようもない。

>>67
それは中田氏の頃？

>>49
三菱重工の造船所があったころは工員達で賑わっていたんだけどね
無くなってからは半ば用済み

日比谷線直通で恵比寿に逝くと、非常に割高感がある。

JR桜木町は残ってますんで。
桜木町に用がある方はご利用ください。

つーか、用もないのにのこのこ来るなよ。鉄。
邪魔だ。

のりかえが面倒でチュー

マジか！桜木町ガード下のペイントは凄かったような
乗りに行こうかな

>>69
その通り。
最初の予定では、十年近く前には完成する予定だったが、バブルの崩壊で
かなり延期されていたのも事実ではあるが。

根岸線は残るのにマジんなって写真撮りまくってる鉄ヲタの気持ちが分からん

>>75
しかし中田氏長の公約は地下鉄見直しじゃなかったけ？

ナニが失業率低下で明るさが、ってか。
漏れ、もう駄目だ。精神障害が治らない。死ん丸子から横浜の間で愚も屡。サヨウナラ。

今帰りだけどカメラ持ってるやつキモい

明日は横浜行の東横マターリ楽しむかな。

神奈川総合高校に行きたかった。

今日の終電が最終か
急行桜木町行きです、のアナウンスも最後か
止まりすぎの急行だったがよく乗ったもんだった

敗戦記念に質問しておきたいんだが、
なぜ東横線には田舎者が多いのですか？

明日からどうやって矢上に行けばいいんだー！！！

昨日渋谷からの帰りに乗ったのが最後になる。

携帯構えてる女子中高生もけっこう見たけど、ホームをゆっくり歩きながら
階段やベンチを写していた年配男性のしみじみとした表情に、少しばかり
センチメンタルーな気持ちに。かつて通勤で乗ってた人って感じだった。
そういえば、新路線開通は経験あるけど、廃止は初めてだったわ漏れ。

桜木町行きの終電乗りたいけど25:05桜木町着なんだよなぁ

徹夜して切り替え工事でも撮るか

漏れも終電乗りに行くか…
帰りはタクシーにしよう。
昔はよく終電で桜木町から自転車で帰ってたな…

桜木町から京急の黄金町まで、計画倒れに終わった線路の痕跡が延々と続いている。
川の北側。しばらく彷徨えば不自然に並行する区画割りの道路がわかる。これは始めて
京浜間に電車を走らせた時の延伸計画の名残りで国鉄線になる筈だった。関東大震災が
起きて新線構想は棚上げ。（戦後根岸線としてルートも新たに実現するのだが）
細長い空き地になっていたところを、湘南電鉄と言う私鉄が黄金町より西側を買い取り
三浦半島から横浜市内への進出ルートにする。これを見た東横線は黄金町より東側を
手当てして、湘南電鉄を呑み込んで桜木町から黄金町経由で渋谷発三浦半島行きを
狙ったわけだ。当時東横線と色んな場所で対立状態にあった京浜電鉄は先手を打ち、
黄金町から無理やり線路をまげてトンネルと急カーブの連続で湘南線を自社の横浜駅
へつなげてしまった。これが今の京急線。

馬鹿なので教えてください。

渋谷〜桜木町
渋谷〜横浜

という事は横浜〜桜木町は乗換えで実質値上げ？

>>89
超値上げ。

>>89
はい。大幅値上げ。
２／１開業の横浜〜元町中華街は東横と料金別建てなので、
たとえば、渋谷〜桜木町のつもりで渋谷〜みなとみらい乗ると、
今までよりも１５０円も高くなる。

>>89
いいえ、値段据え置きです。
横浜〜桜木町は徒歩ですから。

つーかただいま。
あんまり近寄りたくないような鉄っちゃんがうじゃうじゃ沸いてたよ。
ｷﾓかった。

みなとみらいか馬車道までは現行運賃に近いレベルにすべきなんだけど、
糞３セクのせいで…
家族が通学に使ってるから、年３万円ぐらいの負担増だ。
一切便利にならない、てかむしろ不便になるのに。

早く東急に買い上げてほしい。
新線区間の初乗りは高くていいから、
渋谷まで今まで通りの値段に戻してくれ。

つうか地下五階ってまんどくせー

終電乗ってる時、強烈にウンコしたくなってどうしても我慢できずに途中の駅で
降りて用を足した。迎えに来てもらう訳にも行かずタクシー乗る金も無く、泣く泣く
歩いて帰る羽目になった。

２０�`近い真っ暗な夜道をトボトボ歩いていると、もう一人の自分が現れて頑張れ！と
ずっと励ましてくれた。歩き出してから休憩も含めて５時間、朝近くなってやっと家に
辿りついた。今じゃあ飲み会の良い紹介ネタになっている。。。思い出の東横線。。。

>>93
強盗慶太の時代じゃあるまいに今の東急はそんなお荷物背負い込めないよ

>>88
http://www7.cds.ne.jp/~lully/h_nge.html
これだね

>>96
客はけっこう乗ると思うんだけどねえ
みなとみらいも中華街も集客力すごいし

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|　　　、
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )

>>98
補助金たんまり貰えればまあ話は別だろうけどさ　東横みたいに

つーか、新高島なんて極限不便なところにあるよな。
あの地区の三棟のマンションの住人以外には意味が無い。

反町、横浜駅が地下だそうだが、横浜駅は、いまのところの地下なの？市営地下鉄の方？
誰か教えて。

>>101
汐留みたいに、街ができてから開業させるほうが良さそうだよね
あそこも日産本社が移転したら客激増するんだろうけど

桜木町、老若男女問わず結構写真撮ってたな
潜在的鉄ヲタの多さにﾋﾞｸｰﾘしたよ



そういう漏れも菊名まで乗ったがな

さようなら東京急行電鉄株式会社さま。

今日駅前通りがかって何か人集りがすごいなあ…と思ったら、
そういうことだったのか…ドラマのロケでもやってるのかとオモタ。

鉄板ｸﾞﾓｽﾚよりコピペ

主催者発表のものをご確認ください。

863 名前：名無しでGO! 本日のレス 投稿日：04/01/30 18:25 1O909lpU
安全確保困難なため終電時間を繰り上げるってさ。（桜木町ー横浜）
２２：３０以降はJRに振り替え輸送

>>104
地元の風景が変わるわけだからね
鉄と関係なく記念写真ぐらい撮るさ

地下鉄から安く、乗り換え回数少なく桜木町逝けたのにー！
何すんだよｺﾞﾙｧ！！

つうか横浜-桜木町区間の路線を転用して格安の運送手段を作れ。

ちゃっかり市庁舎前に駅を作る役人がカワイイ

並走しようが構わんだろ。何で廃線にする必要があるんだ？

1を読んでから書けあふぉ

>>18
東急の話題をしていると慶応の自慢をさりげなくする厨があらわれるんだがどうにかならないだろうか。

>>107
↑ネタだよ
無視無視

>>1
歴史に幕あり

>>116
処女に膜あり

>>107
逝ってよし。

>>114
神大の自慢をする漢はまだかｗ

完全に２ｃｈ化した
東急東横線高島町駅の伝言板
ttp://sugwat60.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/file/1075374925.jpg
ttp://sugwat60.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/file/DSCF0865.JPG
ttp://sugwat60.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/file/1075457968.jpg
ttp://sugwat60.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/file/1075458010.jpg
ttp://sugwat60.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/file/1075458052.jpg
ttp://sugwat60.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/file/a.jpg
しかもTBSのカメラクルーに撮られてます
ttp://sugwat60.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/file/1075458261.jpg

鉄道板の↓は夜更けに実況スレになりそうなヨーカン。
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075410314/l50

終業と同時に駅の備品を持ち去るやからが続出の予感
名古屋金山橋廃止のときもそうだった。

高島町駅前の飲食店は大打撃だろうなぁ・・・

ＪＲの横浜フリーきっぷを使おう。

渋谷からは７５０円。
ＭＭ２１線経由よりも安く、さらに横浜〜新杉田は乗り放題。

http://www.jreast.co.jp/tickets/de_f.html?ID=189

>>122
金山橋ってどこ？

「半ズボン氏」の登場はまだですか？

>>126
彼は私鉄は地元の近鉄以外興味なし

>>125

ttp://www.asahi-net.or.jp/~av8s-med/Sumibon/ENSEN/kanayama/kanayama.htm

こわいよぉー
駅にカメラ持った人がいっぱいいるよぉー

半蔵門線が地元の南栗橋に乗り入れたときに鉄ｦﾀのすごさを思い知った。
普段人なんてほとんど居ない南栗橋の駅が
カメラを首にぶら下げた鉄ｦﾀで溢れかえっていた…。

あのときの画像、どっかにまだ無いかな…。

どうせなら桜木町から線路ねじ曲げてみなとみらい、山下公園、本牧って繋げばよかったのにな。
あんな地下鉄作って大赤字で交通局が苦しんでるなんてアホなんじゃないか横浜市は。

>>130
日光、鬼怒川直通号か？あれは写真見たけど凄まじかったねぇ。

　東京区部は山手線に平走して埼京線を走らせ、更に有楽町新線を作るのに
何で横浜は並走区間を廃線にするの？

桜木町といえば、タモリのアレを思い出す。

なんで運輸交通板にはスレ立たないんだ？

>>133
横浜地下化の上に末端二駅の桜木町と高島町のためだけに横浜駅大改造みたいな事はできないんじゃなかろうか

埼京線、有楽町新線は埼玉方面からの流入がかなり大きいしそのために必要かと

>>135
鉄道だから板違いになる

初めてのデートで乗ったなぁ
彼氏の思い出と共に、永久封印･･･
って言うかぁ、埋めっ！埋めっ！

>>130
かなり人大杉
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200401302052447587.jpg
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004013017064388744.jpg
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004013001344545034.jpg
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004012923294832026.jpg
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004012922434626445.jpg
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004012922252924704.jpg
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004012809022388394.jpg
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004012721514049108.jpg
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004012521501263315.jpg
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004012515550430526.jpg
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004012513273521069.jpg
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004012513215520652.jpg
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004012415382034527.jpg

東横線何回か使った事有るけど、結局横浜からしか乗った事が無いまま今日に至る…
今では田舎に引っ越してあぼーん

桜木町に冷やかしに行ってきますた。
ホームにはそれほど人がいなかったですが、
写真撮影している人が多かったでつ。

もうすでに元町・中華街が電車の行き先表示幕に用意されてますた。

>>１３１
横浜駅改良とセットのためそうなったんだろう

タモリの桜木町行き

　ttp://www.gazo-box.com/movie/src/1075470645827.wmv

>>142
京浜東北線や横浜線に各駅停車桜木町行きはあるけどなぁ

東急が京急より先手打ってたら、日ノ出町の次はあのまま
川沿いに線路が延びて、日ノ出町〜桜木町〜横浜〜渋谷だったんだろうな。
しかし戸部って間抜けな駅だな

桜木ルイ
木
町

よく分からないけど東急目蒲線の歌を歌っておきますね

僕の名前は目蒲線〜　寂しい電車だ目蒲線〜
あってもなくてもどうでもいい目蒲線〜

>138
アブねぇ〜なァ〜〜

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・人身事故起こしそうだ

東急東横線　永眠に！！


…ってむちゃくちゃ失礼なこと伝言版に書いてる奴いねーか？

>>148
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004012521501263315.jpg

「東急高島町よ、永眠に」って書いてあるな。…永遠にって書こうとしたのか？

山崎まさよしの歌で知った駅名。

高島町のガード下の「さんまつ」って店、まだある？

とりあえずフラッシュ焚く納谷六朗

さようなら

124 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：04/01/30 23:32 ID:RhC7uAHw
>>107
http://template.s27.xrea.com/

日吉通過は印字だから筆跡ばれるといやなのでやめた。
5分位したら消すよ。

身を乗り出して撮影していた同市青葉区の専門学校生村田健一さん（１９）は「大切な人が亡くなって
しまうような寂しさ」と話した。
http://www.asahi.com/national/update/0130/041.html

身を乗り出して撮影していた同市青葉区の専門学校生村田健一さん（１９）は



電車に首落とされて死ねばよかった

そろそろ最終？
実況ヨロ

>>142
白線の外に出たら死刑！ワロタ

べつに鉄ヲタじゃないが、今日は鉄ヲタの気分がわかったような気がする、元住吉在住の俺。

今日は、行き先案内の電光掲示板に「本日を持って桜木町駅・・・・」なんてスクロールさせるから
いやがおうにも、お別れ感を煽ってくれる。

急行　横浜逝きです」なんてアナウンス聞いたら、東横線の情緒も何もひったくれも無い。

いつでも捜しているよ　どっかに君の姿を
明け方の街　桜木町で
こんなとこに来るはずもないのに
願いがもしも叶うなら　今すぐ君のもとへ
できないことは　もう何もない
すべてかけて抱きしめてみせるよ

あ、１日未明までだと思ってた・・・。
なんか寂しいね。

坂本和隆

>>159
なんか心にグッとくる、ええ歌や。( ´Д⊂ヽ

で、新高島町駅の上は閑散としたままなのか？

>>158
>元住吉在住の俺
近いな、オレは西口方面。
わざわざ桜木町までいってみた

鉄がいろんなマンションとか不法侵入して
カメラを出してたな
桜木でフラッシュ炊いて、駅員から注意され、
黙れ！と言い返してたアホがいた
運転手は危険だぞ

高島そばつうのはｳﾏｰなの？

>>165
鉄ｦﾀは「人の迷惑」なんて考えないからな・・

>>163
>新高島町駅の上は
シネコン、ライブハウスなど

ぶっちゃけ、鉄ヲタ市ね。迷惑。

カメラ片手にホームに入ってくる電車を撮ってんじゃねーよ。
「撮影中の方に申し上げます。白線の内側までお下がりください。」
ってアナウンスされてやがんの。

そしたら、
白線の外に出て撮影してた２人組みの鉄ヲタが
「こっちから見たら、白線の内側だもんねぇ〜」
とか言ってやがんの。
おめえら、そんなに電車が好きなら
もっと白線の内側に入って撮影してこい。

最後は、真っ赤な写真が撮れるだけだがな。

この線路沿いの城○予備校に行ってたから激しく懐かしいなあ
横浜駅まで歩いていけるのに高島駅行って乗ってたりしてたし
明日行ってこようかな

10時すぎに見てきたがすごい人だったぞ。
鉄ヲタばっかかと思いきや意外に普通の人が多かった。

さっきバイト帰りに乗ってきたがすごいぞ

桜木町まで行ってきたよ。
田舎から横浜に出てくるために始めて乗った路線だったから、感慨深かった。
横浜あたりからカメラを持った人が多くなって、高島町には、普段いない
駅員さんが出て、ハンドマイクで誘導してた。

電車が桜木町に滑り込むと、フラッシュの嵐。
あらかじめ買っておいたパスネットで改札を出ると、「桜木町→110円区間」の
印字乗車券を売る駅員さんと人、人、人。
自分も２枚買って、野毛のほうに出た。今度はヲタ、ヲタ、ヲタ（ｗ

カメラではなく、目と脳裏に想い出を焼き付けようと思い、「東京急行　桜木町駅」の駅名標を
しばらく眺めていた。隣で携帯で大声で「あんなヲタでも彼女いるんだよ」とか
意味不明の会話をしている池沼ヲタの声をBGMにしながら。

そのあと、落書きがされている高架下を、記念乗車券を求める列を横目に
高島町まで歩いた。紅葉坂まで続いた列が途切れてしばらく歩くと、高島町。
歩道橋の上で「各停　桜木町」の方向幕を撮影する少年ヲタが数人。

高島町でも自動券売機で入場券を買う人の列が多し。このスレにも
散々アップされた伝言板を見る。「１月30日」の日付が大きく載っている。

平沼方面に出て、横浜駅まで歩き、23時31分発渋谷行きに乗車、9000系。
座席・内装はリニューアル済。ヲタ率が高い以外は普段と変わらない。

自宅の最寄駅で降車。ありがとう「東京急行　高島町駅」そして
「東京急行　桜木町駅」　（つдT）

今日横浜駅凄かったもんなぁ
桜木町行きの電車が来るたびフラッシュ焚きまくり

日本もかなりのトレインスポッティングな国だなぁ

俺は鉄ｦﾀのﾌﾗｯｼｭにまぎれて女子高生を盗撮してましたよ

>>176
通報（ｒｙ

もう72年も経つのかあ､東横の桜木町駅が出来たときは喜んで見にいったっけ。

桜木町行き最終電車車内から、鉄板住人が実況中。
さようなら桜木町・高島町駅−東横線MM線スレッド34
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075476052/

　　　　　　　 　　　 ,ィ⊃　　　, -- ､
　　,r─-､ 　 　 　,. ' ／ 　　,/ 　 　 } 　 　
　 { 　 　　ヽ 　／ ∠ ､＿__/　　　_/＿ 　 　 　　　　　　　 ＿ ／-　イ､_
　ヽ.　 　 　 V-─- 、 　, ',_ヽ / 〈〈〈〈　ヽ 　　　　　　　／: : : : : : : : : : : (
　　 ヽ 　ヾ､　　',ﾆ､ ヽ_/ ｒｭ､ ﾞ､　〈⊃　　ﾉ　　　　　 /: : : : ::;:;: ;: ;:;: ; : : : ::ゝ
　　　 ＼　 l　　ﾄこ,! 　　{`-'} 　Y　|　　 |　　　　　　{:: : : :ノ　--‐'　､_＼: : ::｝←>>176
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横浜駅の何番ホームをみなとみらい線は走ってるの？

あと５分で廃止ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!

新路線には興味津々だけど、高島町なんか不便で大したものもないし
よほど郷愁を感じる人ならともかくなんでいまさら。

鉄ｦﾀ君たちが多すぎて一般の人は切符が買えず、駅員さんがこんなの配ってました
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~freeuploader/yui/source3/No_0740.jpg

桜木町というとガード下のペイント落書きが名物だったな
ＴＶでも取りあげられていたし　よく徒歩で歩いたものだ。

>>181
地下５階

なつかしの国鉄桜木町
http://up.2chan.net/r/src/1075465599545.jpg

>>187
ブラクラ

終わりましたね…

でもホーム位置の変更により駅前のどや街が撤去されたときすでに終わってたけどな＞桜木町駅

パシフィコ横浜から東京帰るときいつも桜木町から東急使ってたが。
なくなっちゃうのか。もう１回乗っときゃよかった。

>>184
コレはコレでまた貴重なんだが。

こんな所にブラクラ張るなよな。

>>188
普通に桜木町の駅だけど…。

走ってる車のスタイルで時代を感じるね…。

桜木町に終電がついたようです。
元住吉まで回送後、切り替え工事が始まります。

東京急行東横線　高島町・桜木町駅　ありがとう。そしてさようなら！
72年間本当にお疲れ様でした　･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･

鉄オタのフィバーぶりを見ると
マジで鉄オタやめて良かったと思うよ

東急の鉄道無線によると、桜木町行「08運行｝横浜駅発は、
大変な、混雑です。・。・

>>187
その時代知らないなあ
俺が桜木町に行ってたころはもう今の姿だったし

あの昼間ののんびりした桜木町駅は好きだったんだがな。。お疲れ様。

一般人にとって迷惑なだけだねこの路線変更

鉄ヲタといっしょになりたくなかったから今日は飲まずに早く帰ってきた。

8運行、到着しました。

>>201
>早く帰ってきた。
女の子も結構居たよ。

>>203
なに！！！

昔、桜木町駅火災を生き延びた漏れには感慨深いよ

そうだな
中華街から腹ごなしにﾏﾀｰﾘと歩いて
桜木町から乗れば渋谷まで安く帰れたのにな

危ない刑事のころの桜木町が一番好きだったのに
なんだか悲しくなってきたよ

>>205
還暦以上の方でつか？

昨年、横浜に住んでいた時に渋谷行きの始発としてよくつかっていた。

なんか寂しいねー。いろいろ思い出あるのにねー。

>>204
写メとってる女子高生とかわんさかいたぞ

>>210
そんな女子高生を写メりたかった。

っつーか、俺が乗った１０時ごろ渋谷の電車もカメラ小僧わんさかいた。駅にも。

東横線横浜−桜木町が開通した時は、こんなに鉄ｵﾀは居なかったのにな〜。
時代は変わるもんだ。

還暦過ぎた２ちゃんねらーがいるｽﾚはここですね？

しかしこれほどの利用客のいる路線が廃止なんて、滅多にないんじゃ
ないか？

桜木町にマンション・家を買って住んでいる人、気の毒。
「渋谷まで東横線で一本でいける。料金も安い」
と思ってマンション・家を買った人も多いだろうから。

新規路線、料金高すぎ。定期券だと多少割引があるらしいが。

>>215
※倉の宣伝してるマンション？

高島町の駅と線路はど〜なっちゃうんだ　？？　　もってっていいのか　？？

図書館へいくのが大変になったんじゃないのか　２倍の距離？
動く歩道でも作ってくれ。

解体部品のセールは無いのですか？

日産のゴーンは文句いわなかったのか　？？

桜木町で「もえーーーー」とか不謹慎極まりないこと言ってるヲタいませんでしたか？

木枯らしが　吹きぬけるホームに降りたち
コートの襟を立て　孤独な影を今夜もひきずって

白楽は公衆便所がない　妙蓮寺にでさえあるのに
白楽には森永LOVEしかない

こんな町の人口の半分は神大生
夕方になるとみんなそろって　甚八へ行く

白楽の夜は更けて　白楽の夜はにぎやか
だけど急行は止まらない

で、あるか　？？

>>5
そして桜木町駅閉幕の瞬間
http://nero-online.org/lastmeasure/

>>220
なんで？

>>214
玉川線廃止ほどは影響はないと思うが

日産の社員はバスで通うのか　？？

>>224
ﾌﾞﾗｸﾗ

野毛ちかみちがあるところか。
なくなるのかあ。うーん。

予備校のガキたちはどこから通うんだ

べつにこの路線なくなってもどうって事無いだろ。
桜木町から横浜までJR使えば問題ないじゃん。
それより東急は目蒲線がいつの間にかなくなっちゃってるけど
そっちは全然騒がれてねえじゃん

ブラクラうざい。
ALT+F4押しまくり。

ﾊｧ・・・一昨年に利用したのが最後になるとは。
特段思い入れは無いけれどちょっと切ない。

>>231
おまいアフォか？JRにしろ地下鉄にしろ横浜−桜木町が別路線だと料金が高くなるんだよ。

そうか地下鉄もあったな

>>231
目蒲線は無くなったわけじゃなくて
分割されただけだよ・・・

>>235
地下鉄高島町駅、半端じゃなく地中深くにある。
なのにエレベータが無い。地獄ですよ、あの駅は。

最後の電車は、結構あっさり引き上げていきましたが、
みんなで拍手で送りました。

>>237
まあ地下に秘密基地のある駅ですからね。

みんな熱心に写真撮ってたけど１年後経ってもちゃんと保管してる人って
結局、鉄ちゃんだけでしょ（ｗ

すこし前まで高島町のホーム壁面水浸しでしたが今は何故音がしないの？

http://updown.coolnavi.com/down/file31997.wmv
最終電車に乗るのも大変だったよ＠桜木町駅

>>242
乙！
渋谷もすごかった。
まぁ桜木町ほどではなかったが。

>>242
人大杉！！

>>242
こういう時ってｲﾊﾟｰﾝ人の方がすごいな。

>>231
新しい横浜駅は地下5階だぞ。
乗り換えるだけでも大変だ。

たかが盲腸の切除になんでこうも大騒ぎするかね？

逝っておくが釣りでも誤爆でもないぞ。本音だ。

終電の先頭車でゲロ吐いた奴











氏ね マジで氏ね

>>242
すごいなコリャ

http://219.120.19.235/sio003/src/sp2257.jpg

これはつまり、
横浜から乗る人も1,2本待てば座れる世の中になる
ということでしか？

今は埼玉県民なのでずっと使ってないけど、ガキのころから
10年も乗っていた。毎日桜木町から乗って渋谷中目黒まで
眠っていられるやつらが羨ましかった。

>>251
残念ながらそれは今日だけです　明日からは今まで以上に座れる確立が減ります

東急→横須賀線
乗り換え最強だったのに
何てことしやがんだ。

>>253
その代わりに東急から返還された土地を生かして横須賀線ホームを拡張します

私も横浜〜桜木町の、人のいない感じが好きでした。
駅を出てすぐ右手のドトールの前で、よく待ち合わせをしたなぁ。
地下鉄、桜木町からにすればいいのになぁ。
なんか切ない。
みなとみらいが見えるあの車窓、最高だったのに。
それにしても地下鉄初乗り高い！！　なんだあの値段は！

>>222
いつの時代だよ

>>255
地下鉄としてみれば安いですよ　初乗りの相場はたいてい200円ですので

私が、桜木町コールをしかけました。

なんとなく駅を見に行きたい気持ちもあったけど、
疲れてたのでやめちゃった。
反町、高島町で一度でも降りておけばﾖｶﾀｰﾖ｡

結局、高島町だけは一度も利用しなかったな・・・・

http://mm21railway.co.jp/www/eigyou/eki/images/ensenmap.gif
みらとみらい線とどこがどうダブってるのかよくわからない。

>>261
？？？

>>250
「高島そばマンセー」ﾜﾛﾀ

死ね　死ね　死ね　死ね　死ね　死ね　死ね　死ね　死ね　死ね

二年間の東横線通学。
もう使えない、桜木町〜日吉の通学定期。
奇しくも期末試験は30日で終わり、次の登校からは三田ユーザーとなる。

ありがとう東横線！
安らかに眠れ！


死ね　死ね　死ね　死ね　死ね　死ね　死ね　死ね　死ね　死ね

月曜からは湘新ラインと根岸線使うべ
MM線なんか使ってらんね

たまらなく心が渇く日は　お前に会いに来る
遠い目で鴎を見つめてる　俺という名の少年
夜明けのこの街は　幾つのさよならを
いままでに　見てきただろうね
横浜DAY　BREAK　男なんて　弱くて愚かだから
拘るものなしに生きてはいけない
横浜HEART　BEARK　よせばいいのに　あの頃見ていた夢
今でも抱きしめたまま　だめだね

〜柴田恭平　横浜DAY　BREAK〜

桜木町はこの唄が似合う街だったな

山崎まさよし　One more chance One more time のサビ

いつでも探しているよ　どっかに君の姿を
明け方の街　桜木町で　こんなところに来るはずもないのに
願いがもし叶うなら　いますぐ君のもとへ
できないことはもう何もない
すべて賭けて抱きしめてみせるよ

何も無くさなくて良いのに。
そんな事より早いとこムサコ作れよ東急建設。あとツタヤ作れ。

>>268
苦情はこの事業を主導した横浜市までどうぞ

それと、おまえは創価学会信者か

>>269
俺は隠れキリシタンですけどね。それに建築学会なら会員ですけど。
仮設駅昇ったり降りたり辛いだけ。あとムサコのレンタルビデオ屋
殆ど廃業したから作って欲しいだけ。

>>266
そうか？
住んでるけど、別段何も無い街だよ。

>>270
学会企業ツタヤに反応しただけさ

モンテローザがTUTAYAも経営してるみたいだけど、
モンテローザも層か？

>>272
え？ツタヤって創価が出資してるの？借りるの辞める

今まで渋谷方面から乗って、東横線の桜木町駅で降りてた人たちは、
今度は地下鉄直通列車に乗って、馬車道駅で降りることになるの？

>>275
横浜でJRか市営地下鉄に乗り換えるんじゃない？

でももったいないなぁ、遊歩道にするなんて、支線にして継続か他の鉄道会社入れたほうがいいんじゃないかと思った。

遊歩道にするなんて、全く無意味。
あの辺りは歩いている人自体少ない。
MM21地区とも微妙に離れてるから、遊歩道にする意味は無い。

渋谷で皆携帯で写真を撮ってたよ。
俺は武蔵小杉で降りるので関係なかったが。
車内もこの話題でもちきりって感じだった。

トロッコ列車走らせて欲しい

新規の地下鉄運賃高杉！
これからはＪＲに乗り継ぐようにするけれど、財布直撃だよ。
もう渋谷方面から中華街等へは、行く機会がへるだろうな・・・
それに「こんな地下鉄のせいで『東横線・横浜ー桜木町』が廃止された」
と思うと、新規地下鉄には乗る気がしない。

>>280
もちろん人力で。

すでに元町中華街駅舎の前にヲタらしきひとが並んでるのハッケン。
ただの工事人かも。

>>283
一番列車一番乗りを目指す鬼の鉄かも。

鉄ヲタの気持ちはよくわからん。あの四角い無機質な電車が格好いいのか？
戦車とかならまだ分かるんだけど。

岩倉高校の椰子がこのスレにいるな、、たぶん。。

便利だったのになぁ・・・

>>285
漏れもさっぱりわからん。
同じ乗り物なのにバスヲタがほとんどいないってのも謎だし。
もしかして行動の異常性はここに起因してるのかも。

鉄オタには三種類あるそうだぞ。

�@写真オタ（乗らなくてもいい。もちろん高級一眼レフに超望遠レンズ持参。
　　　　　　いい写真のためなら国有林まで伐採←実話）

�A乗りオタ（めざせ全国制覇!　ラスト電車に乗車することに命をかける　暴動多数）

�B時刻表マニアさん（時刻表でオナニーができるらすぃ。
　　　　　　　　　　職場に１人いると便利。他人にやさしい）

ほかにも、プラモマニア、駅弁マニア、グッズ収集マニア、などがいまつ。

所で今日の横浜駅は地上を使うのか？
それとも地下を使うのか？

俺の大学の知り合いの鬼鉄、勢い余って海外の電車まで乗りまくってる。
異常に語学が出来るから、世界中の電車を乗りまくり。
国内は完全制覇済み。
新しい地下鉄にも乗りに来ること必至。

>>290
チミはまだそんな寝ぼけたことを言ってるのか？
とことんアンテナの低いヤツだな（呆）

>>285
鉄ヲタにとって、鉄道はそのシステム全体が興味の対象の場合が多い。
主役は確かに車両の場合が多いけど、まあ機能美というヤツだな。
例えば鉄ヲタで車に興味の無い人間からすれば、
自動車なんて勝手気ままに走り回っているだけの無機質な箱にしか見えないかもしれんし。
そんなもんだ。

>>285
戦車もかなりキツいと思うが。

鉄道とは、一次元の美学。

>>285
死んだ宮脇俊三とかも同類とは思わないでください




名古屋鉄ヲタ界の親玉・徳田耕一は同類に扱っていいです

仕事で鉄道関係の仕事したが、

・片鉄（廃線）
・一日３往復のＪＲ線

って言ったら、すんなりわかっちゃうんだろうな・・・。

鉄板で神出現
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075479607/622

> 夕方、窓口の前には、７２年の歴史を終える駅の最後の日付が入った入場券を求めようとする人たちが、
> ５０メートル以上の列を作った。同市港北区の日本語教師井嶋千香さん（６３）もその一人だ。

インタビューアの記者は関西系の男だった。
関内とか伊勢佐木町とか、妙蓮寺とか横浜の事を全く知らない様子。
一緒にインタビューに応じていた井嶋さんのご主人の記事はどうしたんだろう。
ついでに言うと、この夫婦は入場券でなく定期券を購入した。

なんでみなと未来餞は、東急所有でなく横浜高速鉄道なの?
東急にとっては採算が取れないってことか・・・

明日開通する地下鉄の列車をどこから入れたのか？
想像してたら 夜も眠れませんでした。

>>144
戸部を廃止したら、
京急も結構楽になるかも。
というか、戸部に待避線をつけたらいい。

京急平沼橋駅復活ｷﾎﾞﾝﾇ

さて、わざと桜木町までの運賃の切符買って、横浜駅でゴネてくると
するかな。

>>302
戸部には警察署もあるし、結構乗降客いるんじゃないの。

>>301
元住吉の車庫かな？

>>301
TVKの番組でやってた。
「これで、夜もぐっすり眠れますね。」って。

けど、ｵﾏｲには教えない。

　 lヽ ﾉ l　　　　　　　　ｌ l　ｌ ヽ　　 ヽ
　 )'ｰーノ(　 |　|　 | ､　　　　　 / l｜ ｌ　ハヽ　　|ｰ‐''"ｌ
　/　桜　　|　|　|／| ﾊ　　/ / ,/ /|ﾉ /l /　ｌ l ｌ|　ｌ　 桜 ヽ
　l 　 ･　　i´ |　ヽ､| |ｒ|| |　//--‐'" 　 ｀'メ､_ｌﾉ| /　 ・　 /
　|　 木　　l　 トー-トヽ| |ノ　''"´｀　　　ｒｰ-/// |　 木　｜
　|　 ･　　 |／　　 　 | l ||､　''"""　 j　""''/ | |ヽｌ 　・　｜
　|　 町 　 |　　 　 　 | l |　ヽ,　 　― 　 ／　| |　ｌ　 町　 |
　| 　 !!　 |　　 　 /　| | |　　 ` ｰ-‐ ' ´||　,ﾉ| |　|　　!!　｜
ノｰ‐---､,|　 　 /　│ｌ､l　　　　　　 　 |ﾚ' ,ﾉﾉ　ﾉハ､_ノヽ
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　　　　 ／-ト、|　┼―- ､_ヽﾒr'　, -=ｌ''"ハ　　　　|　 ｌ
　　 ,／　 　|　ヽ 　＼　　_,ノｰｆ' ´　　ﾉノ　 ヽ　 　｜　|
､_　　　 _ ‐''ｌ　　`ー‐―''" ⌒'ｰ--‐'´｀ヽ､_ 　　_,ノ　ノ
　 ￣￣　　 |　　　　　　　　　　 ／　 　　　　￣

>>300
もともとＭＭ線はＭＭ２１計画の最大のプロジェクトだったからな。
工事も超難工事だったから相当金かかってる。
そんなわけで市がかなり金出しる。だから３ｾｸになってる。
東急１社ではとてもまかなえないし。

>>301

マジレスすると、地下の線路で部品を組み立てている。

>>310
マジレスって言うネタレスかよっ！

昨夜の桜木町逝きの最終列車はどーするの？
桜木町駅に停めたまま、博物館化？

教えてエロイ人

鉄ヲタは、妙にIQ高いヤツが多い



しかもその能力を、仕事やカネ儲けに使ってないヤツが多い
つうか概して世渡りがヘタ

だから嫌いになれない

>>313

スマン
俺はその高い能力を仕事には使わず、金儲けと鉄に注ぎ込んでいる。

最終列車は9013Fらしい。ソースは朝の日テレ

>>312
俺、その最終に乗ってたけどさ。乗客吐き出したら、また渋谷方面へ消えてったぞ。
恐らく、元住吉あたりの自宅へ帰ったものと思われ。

で、半ズボソ氏は来てたの？？？

鉄ヲタはこういうシステムでカキコすんのかな・・
http://www.raildriver.com/

もとすみにMMの車両とまってた。
やけに派手だね。

東急っていやー、乗り過ごして一駅戻ったら改札で乗り過ごした分徴収されちまったなー。
ｾｺｲ会社だと思ったなー、他の鉄道会社ではそんな事言われた試しねーし。

用事があって渋谷にでたら・・・ウザイ・・・
彼らってなんでこう、凄いオーラが出ているんだ？？

一番腹立ったのは、母親にカメラ持たせて電車を撮影させていたヲタ・・・
自分の満足のいく映像が撮れなかったからといって、母親に罵声を浴びせていやがった。
完全な内弁慶って面してやがった、すげー不愉快だった。

自分の子供だったら、張り倒していたな。

>>321
ﾘｱﾙで見たらｷﾓｲ

渋谷から桜木町の終電乗ってきた
渋谷では1時間以上前から並んでました
でもわざわざ先頭車に乗ることはなかったなぁ

桜木町まで乗ったあと東白楽までタクシーで
いこうとしたら「蒲田よってけ」とかDQN*2がよってきて
もちろんそんあことはできないのでウザイが国1まではのっけてった

東白楽につくと見学者がこりゃまたイパーイいて
なんかすごかったです

兎に角寒かった。照明のディーゼルの排気で暖をとったりしてました。
そしたら4:00にはほぼ工事が終わって拍子抜けしました。
コンビニでホット飲料を仕入れて再び見学。

4:53に下りの試運転、以降回送が3本あったかな
5:03に上りの試運転、以降MM21で習熟運転していた電車が
検査切れ回送2本、その後下りの一番電車で横浜に行きました。

今日は今日で違和感ありまくりだなぁ。

渋谷のホームでは特急乗ろうとしてクセで2番線に上がっちまって3番線へ歩かされるし。
おまけに側面方向幕が　「急行　横浜」　とか。もうね、ここは海老名か大和か二俣川かと。

>>309
もともとみなとみらい地区って線路だらけだったじゃん。
わざわざ地下化せんでも、桜木町までは地上または高架でつくれば
もっと安く上がったんじゃないかと、昨日思った。

中目黒にも、みなとみらい線の車両が来るの？紫っぽい奴
あと、日比谷線も元町に行くの？東武線とか。

>>326
MMの車両は東横。
日比谷線は菊名まで。
東武線は中目黒まで。

そーいやMM21にマイコーランドを作る話はどうなった？

>>327
へぇへぇ〜

俺も鉄ヲタ入ってるけど
カメラで撮ろうとは思わないんだよな。
でも電車を眺めるのは好き。

だって、横浜駅からじゃ、東横折り返せないじゃん　！！　いままでどり桜木町で折り返しだろ

東武で中華街まで直通できんのかね。

>>332
ヤダ。

鉄ｦﾀがｲﾊﾟｰｲ乗った車両の窓の水蒸気が忘れられませんw

この中で明日みなとみらい線の一番電車に乗るヤシ挙手！！

ヤダって言われてもなー。
東武はダサいけど車両は一級品だぜ。

>>330
それで痩せて綺麗な格好をしていれば、あなたも故・宮脇俊三なんかと同類になります

なんとなくタモリ倶楽部で特集組みそうだなあ。
タモさん東横線好きだし。

桜木町にイエスｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004012722373753526.jpg

鉄道行事といえば半ズボン氏・・・

ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━ !!のか？

>>340
昨晩、渋谷にいたよ。顔がでかくて、猪木ヅラしていた。
因みに、高島町には、「ストロボと殺す」と金切り声をあげる、セーラームーンチックなコスプレデブ女。

>>341
こいつ？
http://up.2chan.net/r/src/1075512495237.jpg

やっぱり風俗は京急にまかせるわけだな、、

age

>>342
うん、そうだ、こいつだ。

どこがセーラームーンチックなんだ？

>>339の画像の名前を書き換えたら犯罪？

東急東横線の横浜ー桜木町駅間が廃止　最終電車に鉄道ファン多数
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/20040131/20040131-00000011-nnn-soci.html

>>313
確かに鉄道以外の知識が豊富な鉄ヲタは多いが、
やり手の営業マンで鉄ヲタってのは聞かないな。
人付き合いが下手な人が多いからね。
ノーベル賞の田中さんが良い例。

桜木町で、こんなとこに居るはずもないのに

ああ、不便になる。
横浜からじゃ座れないじゃないか。
乗り換えもウザイし。

学生時代、渋谷−日吉間を中心に２年間使ってたから感慨深いね。
多少遅くても、渋谷から横浜の中心地区まで安い料金で行けたのが魅力だったのに＞東急のバカ
しかし、昭和60年代からいじりまくりだね、東横線（代官山駅の移設、新丸子駅の高架化、日吉
駅の地下化、多摩川園→武蔵小杉間の複々線化）。これで渋谷駅が地下化されたら全く別路線み
たいになるだろうな。それでも、「都立大学」、「学芸大学」の名前が変わらないのが不思議だ。

渋谷駅の地下化はいつから？

>>335
ノ

>>352
アレは住人エゴらしいぞ。
以前に小田急の南大沢駅から「都立大学駅の駅名をくれ」という話があったそうだが、
地元住人から

「慣れ親しんでるから変えるのは嫌」

とクレームがついたからだとか。

そのせいで毎年数十人単位で田舎者の受験生が泣きを見るとか。

>>353
2007年度予定。
>>355
サンクス。でも、南大沢駅は小田急線ではなく、京王(相模原)線ね。
「都立大学」には「八雲」、「学芸大学」には「碑文谷」という良い名前が
あるのだがな（開業時の駅名は八雲と碑文谷）。

>>356
読めない

>>357
ハチグモ、ヒモノダニと読みます。

>>357 やくも、ひもんや

>>357
>>359は大嘘。

八雲→パウン
碑文谷→ヒブンダニ

が正解。

そういや、読みにくい地名で思い出したのだが、京急にある

「八丁畷」（はっちょうなわて）

あれ読めなくて「はっちょうつづり」て読んでた。

何でも、昔の藩の境目で、よく東海道で行き倒れの旅人の無縁仏が埋葬されてたそうな。

そのせいもあって今あの辺は被差別部落らしい。
少し前にもめたホームレス収容施設もあの辺らしいぞ。

>>358の目欄
>>359

豚楠

あれま、「やぐも」だと思ってたよ。
世田谷小学校通ってたのだが。

1990年頃まで、高島町桜木町間ｶﾞｰﾄﾞ下の落書きは美術に疎い漏れから見てもﾚﾍﾞﾙが高く
ｲｾﾌﾞﾗならぬｶﾞｰﾄﾞ下ﾌﾞﾗをよくしたものであった。
その頃まで、新たな作品を描く者は、芸術性の高い作品への敬意を持っていたに違いない。
それらを消し去ることを決してせず、彼らから見て駄作と呼ばれるものを次々と新作に描き換えていった。
駄作から新作への描き換えが繰り返されてきた結果、芸術性の高さは観光名所となるまでに到った。
10年くらい前からだろうか、事情が一変し、自己主張の強いDQNが出現した。
「ﾊｸｼｮﾝ大魔王の壺」から「黒地に銀文字のお経」まで代表的名作が次々と失われた。
そこに残されたのは、芸術性とは無縁のｱﾒﾘｶﾝな落書き。渋谷辺りのｼｬｯﾀｰ落書きと何も変わらない。
もはや、「ｶﾞｰﾄﾞ下の落書きを保存しよう」運動の必要性は失せたであろう。

>>364は
ロコさとし

>>364
一番最初に落書きが書かれたのは１９８２年くらいだと記憶。
当時は２ちゃんで書かれてるような絵文字に手と足が生えてる程度のシンプルなものだった
すっかり忘れたが（ｗ

珍走の落書きを保存とは

>>366
それが日本のキースへリングｗことロコさとしだよ。

ttp://rocco-zoo.com/

ロコさとしって、芸術性のカケラも感じられない塗り絵だよな。
あんなのが横浜を代表するアーチストでございますみたいになにかとイベントとかに
しゃしゃりでてくるとは噴飯ものなり。

>>328
こういうことで､あえなく挫折した
ttp://www.nikkansports.com/ns/entertainment/p-et-tp0-040131-0004.html
仮にできていたとしても､おそらくダメだったろうな。

>>370
でもこれ日本側の要員が893のアレだったし、うわっ何をｆんｐｋだｗｇんぽｗ

>>364
俺の印象に残ってるのは
機関銃を持った看護婦（メンタム風）

>>348のような、ストリーミング系のニュース映像とかを
パソコンに保存するのってどうやるんだっけ？

>>373
画面にポイントを置いて　ctrl+Alt+ deleteで

>>374
氏ねや

ゴメン、マジレスだとalt+F4の後に画像を保存です

渋谷駅から乗ったけど、何あのカメラの連中。
みんなぽちゃでヒゲ濃いメガネ顔。

京浜東北線の桜木町駅は残るはずだが・・・

普通にのりたかった人は迷惑だったろうに、あんな鉄ｦﾀが押しかけてきて

>>375
素直な反応にワロタ

そんな訳で今回の事件の犯人は京急です
観光って言っても、東京から来る人なんてたいした事無い
JRAの陰謀かもしれないんで気をつけてください

「思い出の落書きを挙げる人いるかなぁ」と思い、ﾈﾀとして振ってみますたが
放置せず反応してくれてｱﾘｶﾞﾄﾝ
>>365 ﾛｺさとしはないだろ…
>>372 ﾒﾝﾀﾑありますたね！ >>364 を書き込んだとき、思い出せませんですた

JR横浜線を東神奈川から旧東横架線を通して、
桜木町まで直通運転キボンヌ。

遊歩道はいらねぇ。
むしろ、旧高島町駅付近で国道を
歩いて超えられる場所を増やせ〜

今までは、渋谷から桜木町まで一本で安くはやくいけたのに。
不便で割高になってしまった・泣
もう不便で割高になった桜木町方面、中華街等にも行く気がしない。

>遊歩道？？
新規ＭＭ線電車賃が高すぎて、利用できない桜木町周辺住民が、
横浜〜桜木町をキックボードや自転車で、走りそうだ。

俺も遊歩道ってなんの事かわからんが
動く歩道の利用客は減りそうだな
動くって言っても、歩いてるからいつもの2倍の速度で移動する
不思議な歩道だが

いっそ横浜<->桜木町間に巨大な滑り台を作ったらどうか。
2,30m位乗る時に上ってもらわないといけないが、いちど滑り始めればｲﾔｯﾎｰですよおまいら。

>>385
桜木側はランドマーク・・・
横浜側は・・・・・・・・天理ビルしかねぇ。。。もしくはスカイビルから落ちる
滑り台だけじゃ面白くないから、ウォータスライダーにしよう！

テレビニュースでみたが、昼ごろの映像はともかく、終電に集まっていた奴らが
異常に気持ち悪かった。

「押さないで下さい！」と言っている駅員のそばで、レミングスの様に
出発する終電に向かっていく人たち。

人ごみの頭上から何本も突き出た、カメラを持った手。

通勤時間帯の様な大混雑の中でもみくちゃになりながら、異様な笑顔の人。

閉まるシャッターに向かっての、繰り返される「桜木町」コール。





とにかく全てが気持ち悪かった。ただそれだけ。

鉄ｦﾀ兄いますが休暇を利用して親の田舎ヘ行くついでに在来特急に乗って写真撮ったり
Nゲージちょこちょこ買ってたりする程度　大学は鉄道ｸﾗﾌﾞにもいたみたいだけど
他の趣味もいろいろあり（洋楽、F1、カーラジコン全般）
服はﾀﾞｻすぎくはないが流行を追うﾀｲﾌﾟでは絶対ない
細身で割とすっきり顔、奥さん美人ですがね

今回の件は子供が２歳ちょいのせいで忙しいせいか興味ないようだ

>>388
別に常識をわきまえてれば鉄でも何でもいいのですよ。

男はみな大人になっても、クルマ、鉄道、航空、いずれかの乗り物に興味を持ち続けるもの。
クルマが最も多い。
クルマは自ら所有することができるが、電車と飛行機はそうはいかない。
だから鉄ヲタなどはカメラをパシャパシャ撮って写真をコレクションにし、
自分が所有したかのような気分に浸る・・・・

電気の無駄だからホームの自販機早く止めれ。

そういや原田芳雄が鉄道大好きだったのにはびびった・・・ﾀﾓﾘ倶楽部にて。

>>387
前のほうはそうでもなかったんだけどね。
下り電車で桜木町に着いて、そのまま終電に乗り換えた。
２両目にいたから、後ろの大喧騒は知らなかった。
その映像、どっかに転がってないかなぁ。

>>387
激同意。鉄ヲタってあんなにキモイ生き物って始めて分かったよ
噂では聞いてたけどな
なんだよシャッター閉まるときに桜木町コールって変な宗教も真っ青だよな
あのキモさは

>>394鉄ヲタでも極端な奴らはそうなる。普通の奴ももちろんたくさんいる。
車オタクでも何でもそうだろ。
芸能人で鉄ヲタって言ったら少なくとも10人はいるな。

きのう渋谷から東横線の一番後ろの車両に乗ったんだけど、
一駅ごとに鉄ヲタらしき人々がカメラを構えながら待機していて怖かった。
帰りの渋谷駅はもっとヒートアップしてて、鉄ヲタ以外にも一般の人まで携帯のカメラで写真をとってた。

いいじゃないか、人に迷惑をかけ名ければ（棒読み）

とりあえず無視しといてくれ、
鉄ヲタは趣味界における永遠の被差別民族なのだ。

>>363
奥居香と同窓生？
>>396
1月31日のこと？「1日限定」の「横浜」行きの方向幕を取りたかったのかな。
>>398
鉄オタも、「文才がある時刻表オタク」であれば、西村京太郎みたいに巨万
の富を築けるのだが。

終電はこれから横浜止まりだけど？

>>400
>終電はこれから横浜止まり
元住吉じゃないの？

みなとみらい線に乗り入れなんてしなくていいから残して欲しかったな

>>402
>残して
横浜-桜木町間の高架残してバス往復運行でもいいと思うんだけどね

あれ？違ったっけ？

>>404
>あれ？
渋谷発だよね？

京王新宿みたいに新線横浜と東横横浜みたいにして欲しかった。

近鉄と大阪市営地下鉄も今里から難波まで併走してますが？

反町の地上駅も消えるとは知らなんだ。

どーして東急はこの際ホームドア設置やワンマン運転（ＡＴＯ）やらねーの、パパ？

>>356
武蔵小杉は法政前にすろ
日吉は慶応義塾前にすろ

>>355-356
いや、都立大は変更するところまで話はなんとなく進んでいた。
しかし、問題はどんな駅名にするかだった。
利用者の意見を聞く為のアンケート目安箱も設置された。
アンケートの回答の６割だか７割だかを超えた駅名を新駅名にする。
票が割れた場合は現状維持にする事となった。

さて、都立大学駅は中根、平町、柿の木坂、八雲と４つの町の
徒歩３０秒圏内にある。これでアンケートの結果がどうなったかは
ご想像いただける事だろう。かくして「一応付属高校は残ってるから」
を言い訳に、この駅の名は現在も都立大学なのである。

私立大学なんて格式が無いからダメなのさ〜

>>410
予科移転時に日吉を「慶應義塾予科前」にさせなかったのが、慶應の慶應たる
由縁だと思う。『慶應義塾百年史』を読むと東横電鉄の社外重役に塾員の小林
一三翁がいた関係で結構とんでもない要求をしていて、それを東横電鉄も飲ん
だみたいだが（敷地の半分の無償提供や丸子橋架設を含める日吉までの自動車
道路建設など）。
>>411
「学芸大学」も同様に碑文谷と鷹番で意見が分かれたから「付属高校が残って
いるので学芸大学」か。
それより、多摩川園前→多摩川園→多摩川という駅名はどういう思考なのかね。
開業時の「丸子多摩川」に戻すという考え方はなかったのかな。多摩川と二子
玉川と京王多摩川の乗り間違いは、かなりありそうな気がするのだが。

池尻と大橋を合成して池尻大橋などと付けたおかげで
そういう橋があると思っているやしがたくさんいる。

日吉は「日本大学高校前」が良かった。

ところで「桜・木・町！」のAAはまだでてないのか？

ネタとしては出て来てもおかしくないと思うのだが。

>>414
え、違うの？扇大橋みたいなもんだと思ってたのに。

>>409
目黒線は？ホームドアついてるよ

三田線や南北線と同じくワンマンじゃなかったっけ？

>>416
>>308

>>417
玉電時代には池尻と大橋両方の駅があったが
新玉線建設のときに揉めて合成駅名になってもた
井の頭線の池の上に対応した地名が池尻で大橋は目黒川にかかってる街道の橋だったらすぃ

>>418
東横線につけられないのは車両規格の違う日比谷線直通列車のせいかと思われ

>>418
409は新しく作った駅にホームドアを作ったら良かったのに、と言っているのでは。

>>416
>>308

>>400-401
下り方面の終電は
元町・中華街行き
横浜行き
元住吉行き
の３種類。

横浜行きの終電は翌朝の元町・中華街行きの初電になる。

>>399
特急・横浜行きと急行・横浜行きは昨日一日限り。
それを撮りたかったのでは？

>>422
明るい内に横浜逝きが撮れるのは昨日限り、って考え方もあるな。

今日の有様
ttp://sugwat60.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/file/1075635309.jpg
ttp://sugwat60.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/file/1075635345.jpg
ttp://sugwat60.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/file/1075635643.jpg
ttp://sugwat60.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/file/1075637564.jpg
ttp://sugwat60.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/file/1075637605.jpg
ttp://sugwat60.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/file/04020114.DSC05420.JPG
おまけ
ttp://sugwat60.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/file/1075637652.jpg

半ズボソ，居た？

>>424
下から2番目の画像
いきなり見たら共産主義国の地下鉄かと思った｡｡｡

将軍たま

>>426
その辺意識してデザインしたんじゃないの？
だって中華街でしょ、共産風高天井と厨房(台所)風ステンレス仕立てで
なかなか風刺的で頭のいいデザインだと思うよ

鉄ヲタを批判している奴もいるが、2chを見てる時点で
お前らもヲタなんだがな

>>142
ﾜﾛﾀ

>>429
鉄ヲタは批判しとらんよ。
ただマナー悪い香具師が目立つんだよ。
それにいまどき2ch見てるぐらいではヲタじゃないだろ。

>>431
なるほどね。まぁ確かに変なのもいるけどね・・・

>>410
ん〜なんだ？渋谷は「國學院大前」か？それとも「青山学院前」か？

>>410-415 東急と言えば変な駅名・呼びにくい駅名が多いわけだが
呼びにくい駅名には、自然と略称も生じる。以下、吉牛風

東横線通の俺から言わせてもらえば今、東横線通の間での最新流行はやっぱり、
ﾆｺﾀﾏ、ﾀﾏﾌﾟﾗ、これだね。
ﾆｺﾀﾏ、ﾀﾏﾌﾟﾗ。これが通の呼び方。
ﾆｺﾀﾏってのは旧二子玉川園の呼び方。たまプラーザの代わりにﾀﾏﾌﾟﾗ。これ最強。
しかしこれを口にすると乗客にｼﾓﾈﾀ扱いされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、ﾌﾀｺとでも呼びなさいってこった。

みなとみらい線が開通、元町・中華街駅混雑でダイヤ乱れる
http://news9.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1075649637/

こっち見てはじめて知った
そっか・・桜木町駅もう無いんだ・・・

桜木町に住んでいる人、不便になって気の毒・・・

寄生あげてたヲタに告ぐ、桜木町萌え〜と大声で言うと呪われるぞｗ

>>436
ネタにマジレスだが。
ﾆｺﾀﾏはHanakoの造語。これを使うようでは通とはいえない。
ﾀﾏﾌﾟﾗはおｋ。

>>438
>>434だった。鬱氏。

元町中華街行きってアナウンスが違和感バリバリ

>>361
八丁畷の近くだと京急の蒲田−川崎間もあかんね

>>438
今は地元でも普通にﾆｺﾀﾏと言いますがね。
頭の固い人間が固執しているようですが。

>>441
地元の人間だけどﾆｺﾀﾏとは言わないよ。
省略しないでﾌﾀｺﾀﾏｶﾞﾜ。
新参者は違うのかも知れないけどね。

あのガード下に続く落書きはどうなるのかね？

子供の頃から描かれてて､アレだけ並んでると結構好きだった。
単発でやられるとむかつくが､地元民だけになんか複雑。

最近のﾋﾌﾟﾎﾌﾟのガキは殺したいぐらいだが､別にﾋﾌﾟﾎﾌﾟは好きでも嫌いでもない。
こんな糞ファッションが流行る前から描かれてただけに…

>>387
>>394
嫉妬はみっともない

高島町のガード下と言えば、懐かしの探偵物「プロハンター」の中で
尾行のときに登場したこともありましたね。
横浜と言えば刑事物、探偵物のイメージな
３０代のボキにとっても、あの風景がなるなるかも知れないのは、
かなり残念な気がしますね。

(・∀・)なるなる〜

落書きは､俺もメンタム好きでした。

サンもうまかったな。

>>442
おれ地元ではない池尻大橋の人間だが
やっぱり親玉線沿線の人間は「ふたこ」だな。
高校の友人で瀬田中や玉川中のやつがいるが
そいつらは「たまがわ」つってたな。

沿線くらいの距離だと「ふたこ」で十分だが
二子玉川付近で「ふたこ」といっても二子新地とまちがえるしな。
ただ同じ2学区でも新宿や渋谷（非東急沿線）の連中は「ﾆｺﾀﾏ」といってたな。

まあ20代後半の世代の幼少期の日曜日は
二子玉川園で仮面ライダーショーだよな。

ﾆｺﾀﾏっていうやつなんかむかつく

WBSきた

ﾈｺﾀﾏっていうやつなんかむかつく

渋谷駅のホームで「元町・中華街」という渋い声を聞くと、何だか腹減るんですけど。(；´Д`)

催眠術

げっちゅ〜。

奥田が入社したころのトヨタはバカの行く企業
（極端な反例として新日鐵などは見る影もない）
そんなトヨタで奥田はフィリピンに飛ばされた出来そこない。
フィリピンで実績をあげたから出世したわけでもなく
豊田家の目にとまったというだけの小番頭。
奥田は商学部出身なのでエンジニアとしての資質もない車オンチ。

　もうかりゃなんでもOKのアホ。

奥田さんが高速道路を走る時、
行く手を阻むのは空気の壁だけだ。
ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、
パ　ッ　シ　ン　グ　の　連　続　で　押　し　の　け　る

　まさに　ア　ホ

434は田舎出身だな

441は田舎出身の新参者だな

桜木健一とか桜木ルイとか呼んだのかな　？？

>>458
呼ぶなら神奈川出身の桜木花道だな

いつでも捜しているよ
どっかに君の姿を
明け方の街
桜木町で
こんなとこに来るはずもないのに
願いが もしも叶うなら
今すぐ君のもとへ
出来ない事は
もう何もない
すべて賭けて抱きしめてみせるよ

極めて人が少なかったな、こんな駅いるのかと思ってたらやっぱり廃線ですな

桜木町、いっぱいビルとか建てたのにもう使わなくなっちゃうのか。

単に元町で良かったんじゃない？中華街なんか付いていると終着駅の語感としては、三越前以上
出町柳並に違和感があるな。でもそうすると阪神電車の普通と同じになってしまうな・・・。

多摩都市モノレールが開通しても、動物園線廃止しない京王を見習え

>>463
中華街を入れたのは筆頭株主の横浜市の意向でございます
元町にないのに元町とするのもどうかと

つーか元町商店街がごねたんだろ？

伊勢佐木長者町駅など
なにかと駅名で揉める横浜市
見栄っ張りの土地柄

ﾆｺﾀﾏ論だけど、hanakoなんぞが出るより前から
東急沿線の人間にとっちゃﾆｺﾀﾏだったけどなぁ。
ｻﾝﾁｬ、ｵｶｼﾞｭ、ﾆｺﾀﾏ。今から27年前の事。

>>465、466、レスサンクスです。でも元々は国鉄が乗り入れる計画が分割民営化
の煽りでＪＲが結構横浜市が良い条件を提示したにも関わらず断ったのと、
桜木町周辺の住民、商店もみなとみらい線が東横線に乗り入れる事が横浜−桜木町廃止になる
事を、計画がひっくり返せなくなるまで知らない人が結構いたのではなかったか？
今回の犠牲の原因ではない？もしＪＲが乗り入れて、計画通り東神奈川−横浜間が
地下にＪＲ線として開業し横浜より先が市営若しくは現計画と同じようにできていれば、
入庫関係以外の横浜線の東神奈川止まりや京浜東北の鶴見止まりを入れ無駄な乗り換え
をある程度なくせたのに、ＪＲのアホめ。

＞＞｢結構いたのではなかったか？ 今回の犠牲の原因ではない？｣を
結構いたのが 、今回の犠牲の原因ではない？｣に訂正

確かに手遅れになる前にこの話聞いてたら署名したな、俺。