【社会】誤って信号「青」に…特急、除雪車にあわや追突　ＪＲ北陸線［01/24］

大雪のためダイヤが混乱していたＪＲ北陸線津幡（石川県津幡町）−森本（金沢市）間で２２日夜、
輸送指令員が誤って信号を赤から青にしたため、富山発大阪行き特急サンダーバード２４号が、
除雪作業中の区間に時速約１００キロで進入し、除雪車の約２キロ手前で緊急停車していたことが
２３日分かった。

ＪＲ西日本によると、別の輸送指令員が特急の進入にすぐに気付き、無線で運転士に連絡したた
め惨事は免れたが、あと１分余り連絡が遅ければ追突の可能性があったという。

同社は２３日、「あってはならない重大な規則違反」として国土交通省に報告。同省の航空・鉄道
事故調査委員会は事故につながる恐れのあったトラブル（鉄道重大インシデント）として、２４日、
調査官３人を同社金沢支社や現場に派遣する。

ＪＲ西日本金沢支社によると、北陸線津幡−森本間では当時、大雪のため除雪車が作業中で、列
車を進入させてはならず、サンダーバード２４号は津幡駅で停車し、作業終了を待つはずだった。

ところが、金沢総合指令センターの輸送指令員（４１）は「前に除雪車がいない」と勘違いし、除雪作
業の終了を確認しないまま津幡駅の信号を青にした。このため、サンダーバード２４号は２２日午後
９時１８分ごろ、時速約１００キロで進入。約２キロ手前で緊急停車した。

サンダーバード２４号はこの日午前１１時５０分ごろ、富山駅を出発したが、大雪のため、石動駅（富
山県小矢部市）など２駅で約７時間半立ち往生した後、信号ミスに巻き込まれ現場に１５分間停車。
大阪駅に着いたのは２３日午前１時すぎだった。

http://www.sankei.co.jp/news/040123/0123sha094.htm

ほー

２

あやや追突

サンダーバードがらみのネタ書き込みが全体の何割を占めるかが最大の焦点。

さんだぁばぁどって変な人形劇？

1.8km手前で停止。
１３分遅れで出発です

サンダーバード２号だったら祭りだったのに

まあ大阪行きだし。

（　´�D｀）ノ＜昔はこの程度の雪では駅で立ち往生しなかったのに

除雪車にあやや激突！

あややﾀﾝ〜。

サンダーバード

>>10
順法闘争の影響？

>>10
いや、今回のは久々にひどい雪だよ。
北鉄は雪に乗り上げて脱線したしな。

記事では「緊急停車」となっているが、単に閉塞信号機の停止現示で停車しただけ
ではないのか。

ダイヤがズタズタの北陸本線を脇に見ながら、
並行して走る富山地鉄は、平常運行ですが、何か？

ここ３日ほどの金沢の大雪は異常だよ

ｼﾞﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘ!!!!　ｷﾝｺﾝｷﾝｺﾝｷﾝｺﾝｷﾝｺﾝｷﾝｺﾝｷﾝｺﾝ

>>17
富山県西部・高岡あたりも酷いね。万葉線も脱輪したね。
最近の雪は、局地的に降るんだろうか？

少し離れた、富山市や富山県東部は、大した雪では無いよ。

大雪でも特急を運休したりしないのね
北国は違うわ

>>20
先日はさすがに運休があったよ。

電車を間引いて，あいた時間に除雪するんだね。

あやわ追突か・・そういえば京都県民がらすきって死んだんだっけ？

２２日は特急が６４本も運休しますた。

よしんば動いてても６時間遅れで到着したり・・・・

除雪車の圧勝なら面白かったんだが

ラッセル車ってＤＦ１０が動かしてるの？

(･∀･)ぁゃゃスレはここで合ってますか？

>>24
６４本もウヤ（運休）だったのか。
北陸線には１日１２０本程の特急が走っているから、ほぼ半分が駄目だったのね。

サンダーバード２４号

>>15
線路閉鎖かけるってことはこの除雪車は列車の資格がないわけで、
そうなると信号機の作動しない(車輪が絶縁された)車両じゃないかと。

>>15
最近の除雪車は車籍なしの工事車扱いになってるモーターラッセルだったりするので、
閉塞信号システムには反応しない。除雪作業にあっては当該区間を工事等と同様の扱いで使用停止することで
列車と除雪車を分離する。期に応じた柔軟な運用が可能な一方、こういうミスが怖い。

定期列車にラッセルヘッドきぼん。

ニュース映像をチラッと見ただけだが、
>>30>>31さんの言うようなモーターカーみたいな除雪車だったべ。

>>30-31
へー、モーターカーとか列車じゃない機械って車軸が絶縁されてるのか。
だから、「ＡＴＣが作動しないため」（別ソース）なんだね。

高岡万葉線の新型超低床電車は、平常どおり運行してるのかな？

２０年前と比べれば大した雪の量ではないが、最近は量のわりに降り方が
凄まじい。金沢の住宅街で地吹雪が吹くなんて昔は無かった。
そういえば、雷も随分増えたし。

「除雪車にぁゃゃ追突」と脳内で変換してしまったヤツは俺だけではないハズだ。

（　´�D｀）ノ＜此れを口実に金沢で一人暮らししてる女子の家に行くのれす

鉄人２８号

今日は、朝から、雪かきしないといけないのに、
夜更かししてしまった。こっちのほうが、問題だぞ。

みんな鉄道に詳しいな

なんで記事が削除されてるんだ？

追突しそうになった特急は681系？それとも683系？
681系は電動台車に車輪ディスクブレーキを、付随台車に踏面併用ディスクブレーキを搭載しているため非常ブレーキが強烈（683系の電動台車は踏面ブレーキ）。

富山の県鳥が雷鳥だからサンダーバード。

俺が女だったら鉄ヲタと付き合うよ。

運転手は事故を回避できたから10秒のボーナスだな。

サンダーバード
ttp://2ch.hazukicchi.net/logo/rail20031006.gif

>>15
いや、無線で言ってたよ。
いきなり速やかに停車してくださいって言ってたから何かと思ったらこういうことだった。

Athlon

俺は高岡に住んでるんだが昨日石川に行ったときは本当にびっくりした。
主要道路でもまったく除雪しないのは富山県だけですか？

何でATSを備えた除雪車を廃止して
わざわざ線路閉鎖掛けないと使えない車輌に取り替えるんだろ

>14
3年前の大雪のほうがひどかった。
車が雪に埋もれて1週間以上放置するしかなかった。

>>52
市民除雪デーとかあったな

昨日の夕方富山駅でﾄﾜｲﾗｲﾄｴｸｽﾌﾟﾚｽを見かけたけど１時間余り遅れているようだった。萌えー。
というか運休せず走っていたのに驚いたよ。
けさは何時間遅れで札幌に着いたのかねー。

>53
近所の道はチェーンソーとツルハシで除雪してた

>>55
圧雪解体ショー？？？

今nhkのニゥスで初めて知ったけど、
北陸線大聖寺駅付近の信号で立往生していたトレーラーに電車が衝突して怪我人も出たそう
（すぐ近所だ、ﾋﾞｸｰﾘ）
…ＪＲズタズタだわ。

>56
鉄製スコップが刺さらなかったんだよ。
アイスバーンの厚さが20cmくらいあったから。

北国に来るノーマルタイヤの県外人、逝ってよし！！

>>58
納得したよ。

この雪で、車が、亀の子状態になった人名乗りをあげなさい。

サンダーバードの実写版の話じゃないの？

新幹線があればこんなことにならなかっただろうに、北陸新幹線は建設費圧縮のため
上越新幹線ほどの耐雪装備はつかないけど、在来線や東海道新幹線より弱いということは
ないから。むしろ上越新幹線の装備は過剰すぎる。

金沢市って、富山市の約4倍、新潟市の15倍くらい雪が降るからね。

>63
新潟市は知らんが、年間の平均積雪量は富山市は金沢市の倍だよ。

>>59
こらこら。観光都市の住人が、お客様にそんな乱暴な口を
聞いてはいけませんよ♪

サンダーバードなら熱で雪融かしちまえ。

加賀市内じゃこの雪の中NTTが工事やってたぞ

危ないなー。

車両図鑑 : サンダーバード 681系・683系
http://www.westjr.co.jp/gallery/train/ra681683_1.html

つーかあわやってなんだよ、あやわだろｗｗ

>>67
（つД｀）ﾀｲﾍﾝﾀﾞ･･･
通信保つって重要だもんなあ。ご苦労様、といいたい。

42年前の三河島事故は、１回目の衝突の直後に、そばの信号所の係員が
あたりの信号を赤に切り替えていれば、５分後の２回目の大衝突は防げた
はずだった。

防護無線を発報してください。

またあやわスレか

主文：とりあえず、金沢総合指令センターの輸送指令員（４１）は絞首刑に処す。

あやわスレ懐かしいなｗ

昨日、同時間帯位に復旧した北越新潟行きに乗った。
１８時位かな、除雪停止とかで、森本とか高岡の手前で２０分位止まったり、
踏み切りの非常停止信号で、、とかで２回止まったり、
挙句の果てに、
長岡で新幹線が接続できないとか、
代替手段のムーンライトが発券できない時間帯だとか、
お約束の「詰め寄る人たち」たくさん居たよ。

しかし、津端の除雪が時間掛かる事を、金沢駅で強調してたな。。

この前8時間耐久アイドリングレースのドライバーにカンパン配ったばっかりなのに、さんざんだな、津幡。

【社会】謝って信号「青」に…特急、除雪車にあやや追突　JR北陸線〔01／24〕

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　に見えた＿|￣|○

定例リンク
http://news.2ch.net/newsplus/kako/1021/10214/1021473860.html

謝って…　間違えた…　＿|￣|○