【技術】水素対応車、３年内に市販…マツダの井巻社長が表明

★水素対応車、３年内に市販　マツダの井巻社長が表明

・マツダの井巻久一社長は２０日、今後３年内をめどにロータリーエンジンに
　水素を注入して走る「水素ロータリーエンジン車」を発売する考えを
　明らかにした。

　井巻社長はまた知名度と技術力向上のため、現在は休止しているモーター
　スポーツ事業を将来的に復活する方向で検討していることも表明した。

　自動車業界では環境の観点から二酸化炭素（ＣＯ２）などの排出が少なくて
　済む水素を燃料に活用する動きが活発化しているが、従来のエンジンに
　水素を入れる市販車は世界で初めてになりそうだ。環境に優しい自動車
　投入で、企業イメージの向上を狙う。

　井巻社長は「水素とロータリーは安全性などの点から相性がいい。搭載
　車種はスポーツカーのＲＸ−８やミニバンなどから年内に決める」と述べた。

　http://www.fukuishimbun.co.jp/nationaltopics.php?genre=economics&newsitemid=2004012001002755&pack=CN

2

ﾊﾗﾐｺｼｬｯﾍﾟﾝｴｨ(･∀･)ﾐｯｺｼｬ- ﾍﾟﾝ(ﾟдﾟ)ﾍﾞﾅ ﾌｧﾗﾐｺｼｬｯﾍﾟﾈｴｨ(･∀･)ﾍﾞﾝﾐｺｼｬ-ﾍﾟﾝ (ﾟдﾟ)ｳｨｰｽﾞﾕｰｩ
ﾍﾞﾚｺﾞﾝﾃﾞﾝ(･∀･)ﾍﾞﾚｺﾞﾝﾃﾞﾝ(･∀･)　ﾐｺﾞｼｬ-ﾍﾟﾝ(ﾟ◇ﾟ)ｳｨｽﾞﾕｰ [ｱｱﾝ(･∀･)]
ﾍﾞﾚｺﾞﾝ (ﾟдﾟ)ﾍﾞﾚﾛﾝ ｱｫｱｫｱｧｧｧ(ﾟДﾟ)ｧｧｧｧ

ba

２げｔっとー

６だったらおまんこupしちゃいます（赤面

水素？液体水素をそのまま使うの？

自動車造りがそもそも環境に良くないだろ。
数減らせよ。

1

水素燃料の車でレースは怖いよなぁ

＞車種はスポーツカーのＲＸ−８やミニバンなどから年内に決める」と述べた。

ミニバンにロータリー、、サバンナ ロータリーワゴンぐらい異色の組み合わせとなりそう。
写真 ttp://rx-3.web.infoseek.co.jp/wagon/photo1/red08.jpg

>>6

さあ！やってもらおうかっ！！！

>6

>>6
>>6

水素ボンベでも積むのか？
水素ステーションなんてそんなにないよ。

ﾛｰﾀﾘｰｴﾝｼﾞﾝがどうしてもﾛﾘｰﾀｴﾝｼﾞﾝに見えてしまう｡

(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

MPV H2RE？
アテンザに積んでくれよ…

あ、そうか。ミニバンに積むなら床下エンジンやめられるから、シートアレンジ面で有利なのか。

マツダがんがれ！
いじょう

水素は家庭で電気分解してつくるんかいな？
電気代が高くなりそうだな

これ、市販つっても与太とか本田の燃料電池車みたいな扱いじゃないの？
物凄いプライスタッグつけて官公庁にちょろっと納車

むしろ液体水素と液体酸素でロケットエンジンつけれ。

新しい神風兵器か？
これのって突っ込めば戦車も道連れだ。

>>14
ガソリンと水素のハイブリッドで出すんじゃないの？
実際に燃料切り替えて走るＲＸ−８の映像を見たよ。

その前に水素ステーション整備しなきゃ。

渋滞の列に水素カーが突っ込む

他にも2台くらい水素カーがある

実験用の原子力自動車も渋滞に引っかかっていた

ﾋﾟｶッ！


ﾄﾞｰﾝ

水素なんて積んでたら爆発しちゃうよヾ( ゜д゜)ﾉ　

ガソリンとどっちが危ないの？

>>6
ｷﾀｰ

>>23
その前に水素自動車発売しなきゃ。w

マツダも最近復活してきていい感じだな
バブル崩壊後はｼｮﾎﾞｰﾝな状態が続いていただけに。

渋滞のときは飛行船になったりすれば、かっこいい

水素でロータリーって、マヅダすごいな。

永田町周辺には、なぜか各社のガソリンスタンドがある。
政策的なものだね。やたら小さいｗ
これらを水素対応にしてテストしたら最高だと思う。

水を燃料にはできないの？
んで、分解してまた水に戻してってした
永久機関みたいにならないのかなぁ

教えてエロい香具師

>>28
いや、先にインフラ整備を。

水素自動車で一番進んでいるのはＢＭＷだと思っていたのだが

フォードの外人社長から解放されたらなんかいい感じになってきたね、マツダ
三菱も日本人社長にしたらどうだ。

>>34
エンドレスだなｗ
マツダはどう考えてるんだろ？

マツダってフォード資本でしょ？
だから素直に喜べないんだよなあ

水素でロータリーなんて、とんでもない高回転にならないか？
ニュートラルで1万回転とか・・・

今、広島のローカルニュースで、ダイハツの水素燃料車が出てました
それだけの話ですが…

>>34
そりゃそうだが、インフラ整備は一気に出来ないからね。
だからこそ、ロータリーなんだろうね。
ロータリーなら水素／ガソリンのハイブリッド車が簡単らしいから。
都会では水素、田舎へ行ってもガソリンで動けるなら、取り敢えず発売出来るからね。

でも、水素ガスって無臭でしょ？　プロパンみたいににおい付けるの？

事故したとき爆発の恐れはないのかなぁ

漏れ問題が解決してないって聞いたんだが…。

東広島のフォードとの共同研究どうなってんだ？

マツダのRX-8水素ロータリー車は50�qしか走らんそうだが・・・・・

水素はどこで入れれば？

コンビニでさ、缶入り水素を売ればいいんだよ。
カセットコンロみたいにそれをカチッとはめるとか。

>>44
水素タンク容量は？

水素よりLNGのほうがいいんじゃねえの？

>>46
ゴミが大量にでそうですなｗ

とりあえず調べてみたらＢＭＷのは液化水素みたいだけど・・・
将来的には金属水素がつかえるようになるのかな？

http://response.jp/issue/2003/1015/article54533_1.html
これか・・・
俺の通勤距離だと２往復で空になるなあ

水素タンクに高圧水素を入れるのではなく、水素吸着合金に吸収させて常圧保存する。
だから爆発はしない。
問題はレアメタルに依存するので、量産効果が期待できないこと。量産したら値上がりする。
カーボンナノチューブで作れることも分かってきたが、まだまだ基礎研究が必要。

賛美歌１３番をリクエストしてくれ・・・

いくらがんばっても、フォードの日本ブランドだしなぁ。

日本国内でマツダマツダ言ってても、日本以外ではフォードの
なしとげた事になるわけだし。

水素だったらご家庭でも製造可能。藁

>>52
>>51見ると今の段階ではまだそこまでいってないっぽいよ

マツダは松田だが、
英名のmazdaはアジアのどこだかの神話の神様の名前です。
ツがzになってるのはそういう理由があるからです。

ドイツの乗り物で水素ってなんか不気味。

マツヤの丼巻きっていう新メニューかと思った

某石油企業の会長会話・・・至急、新聞広告に「Ｇ型トラクター求む。」と載せたまえ・・・

これって単に水素燃やすだけだから、COXとか出るんじゃ？？

いまのＲＸ８になんかオプションつけて水石両用にできないのか？

>>62
BMWの研究だと、既存のエンジンをそのまま水素で回せるらしいから、
不可能ではないかもしれない

DT反応で走る車をキボンヌ。

>>60
水素は石油から作られるので
（しかもかなり効率悪く）
いいお客さんなのだ。

mazdaも苦労してきたかいがあったようだな。

>>57インドの神様アフラ・マズダじゃなかった？
たしか破壊神

>>37
マツダは他社が開発している燃料電池で動く自動車も水素スタンドを必要
とするであろう事を見込んでいるのかもしれんね。

燃料電池車が普及するまでの「つなぎの技術」

水素エンジンを改造したりする馬鹿が出てきそうだよー
ポート研磨してボアアップしたりしてエンジンブロックが絶えきれず爆発とか起きそう。

車両販売価格500ﾏﾝ
値引き300ﾏﾝ
実質200ﾏﾝぐらいでお願いします

>>57
>>67
mazda 阿修羅 で検索するといろいろ分かるかと

プロジェクトX　マツダロータリーエンジン復活　四年後ぐらいに放送予定だす

いま、ＲＸ８買って
将来オプションつけて水石両用にできりゃありがたいけど。

水素ってすごいよな。原子と言っても陽子一個と電子一個がペアに
なってるだけだからな。これが水素イオンとなると電子が取れて
陽子一個だけだからな。陽子って素粒子そのままなんだよ。水素
イオン、もはや原子でなくて、素粒子なんだよ。すごいよな。
素粒子が裸でうごきまわってるんだから。素粒子だよ、素粒子。
湯川秀樹もびっくりだよな。

どーせ、トヨタorホンダあたりが先に出すに1000万ウォン

ロードスター水素ロータリー

MPV水素ロータリー

デミオ水素ロータリー

アテンザ水素ロータリー

水素ロータリーエンジンは新しいものでもなんでもなく
１０年ぐらい前にベンツがマツダと提携してやろうとしていた。
その後さっぱり聞かなかったのでどうも見込みがないらしい。

この発表自体マイクパフォーマンスに近い種類の物だろう。
本気で取り組んでるとは思えぬ。

787Bか・・・懐かしいな。

ガソリンでも低速トルクが無かったロータリーを
何でわざわざ水素エンジンにまで使う意味があるかよ

>>76
ロータリーのノウハウがねえだろう。

ロータリーというところがミソで、あの回るオニギリは水素と相性が良く、
爆発的な出力アップが見込める

>>68
家庭電力も燃料電池の時代になると、水素スタンドが一気に普及するかもね。

マツダの株買っとけば？
みんなが与太ばなし扱いしてる時がある意味買い時。

水素2サイクルエンジンキボンヌ。2スト復活の予感

>>80
レシプロと違って吸気側が冷えているので
圧縮工程で水素が自己着火しにくいんだとさ

水素燃料1?　=　3000円にでもなったか？

リストラ続行！

レシプロだと爆発しかねんわけか・・・。

赤子に祝福を与えるアフラ・マズダ神
http://hp.vector.co.jp/authors/VA030177/_t-EEfet.htm

いや、なんかインパクトがあったので…

実用化がはやいかマツダが・・・・

>>70
ロータリーエンジンの改造で食ってる連中は間違いなくやるでしょう（笑

>>75
ヤバイ。水素ヤバイ。まじでヤバイよ、マジヤバイ。
水素ヤバイ。
http://that.2ch.net/test/read.cgi/gline/1066984076/
超がんばれ

>>76
トヨタやホンダからは燃料電池車両が出るんでしょうね。

>>78
当時断念したのは、インフラの整備が見込めなかった事が最大の理由か
と思われ。
それが近い将来解決するかもしれんって事なんじゃなかろうかと。

>>1
>従来のエンジンに
>水素を入れる市販車は世界で初めてになりそうだ。

よく意味が分からんな。2007年にGMから水素燃料車が市場に投入されるがそれとは違うのか？

>>35
BMWは個人的に認知しているだけでも2001年から水素エンジンを積んで公道テストをやってるぽい
最新モデルの760hlでは260km/hを優に出せるパワーがあるとかないとか
パイオニアだから一番期待しているんだけどね

とりあえず、マズダガンガレ

燃料電池車は交換の電池の値段がばかだかくなりそう。

>>91
水素供給のインフラなんて引けるものか。少なくとも１０年は無理。

天然ガス車向けスタンド程度には広がっていくのじゃないかな。

いきなり一般市販を目指すわけじゃないし。

どっかがｺﾒｰﾄと同じ燃料を使って動く自動車を販売するらしいね
事故に遭ったら大変だ,　溶けちゃうよ

水素自動車ってテロに使えそうだな・・

>>97
ガソリン自動車はテロに使えないのか？

ところで松田がロータリーにこだわる理由って何？
ふつーのエンジンより速いの？

圧縮水素利用の現状で水素タンク含めて全重量で100キロ無いオプションパーツを搭載すれば、
水素ハイブリッド車になるっつーんだから、３年スパンなら悪い話ではないと思う。
ラインナップ編成に自由度のないマツダとしては、最大限の環境対応努力じゃないだろうか。

>>33
…


エネルギー保存の法則…だっけ？

いいやん

ソンソンソン♪

マツダの社長は松田じゃなかったのか

スタンドがなくてもボンベで補えそうだが

>>104
創業者