【社会】道路公団の取引企業が悪質な所得隠し２億円余　国税が指摘

★道路公団の取引企業が所得隠し２億円余　国税が指摘

　日本道路公団や官公庁を中心に運転手の派遣業務をしている「日本道路興運」
（東京都新宿区）が東京国税局の税務調査を受け、０３年３月期までの７年間に
２億数千万円の所得隠しを指摘されたことがわかった。存在しない運転手を派遣
したように仮装し、架空の人件費を計上していたという。同社はこうして作った
資金の使い道を明らかにしなかったため、国税局は全額を「使途秘匿金」と認定し、
制裁課税した模様だ。追徴税額は重加算税なども合わせて２億円を超えるとみられる。
　同社は、官公庁などに運転手を派遣し、車両整備から交通事故の処理までを
請け負う「車両管理業務」をしている。道路関係４公団民営化推進委員会に
猪瀬直樹委員が提出した資料などによると、同社は道路公団から６人の天下りを
受け入れ、国土交通省などの幹部も役員に迎えている。
　関係者によると、派遣運転手の中に実在しない運転手数人を紛れ込ませ、運転手
名義の口座に架空の「給与」を振り込む形で裏金を捻出していた。こうした経理
操作は長年にわたって続けられてきたとされるが、同社は国税局の調査に対し、
使途などの説明を拒否したとみられる。
　このため、国税局は通常の法人税に加え、使途秘匿金の４０％を特別に課税し、
さらに架空人件費の計上が仮装・隠蔽を伴う悪質な所得隠しにあたるとして、
重加算税の対象とした模様だ。 （中略）

　同社は「会社の方針として税務のことは一切のコメントを差し控えたい」と話している。

朝日新聞　http://www.asahi.com/national/update/0114/004.html

　

日本道路興運　http://www.n-d-k.co.jp/

ここかな？

猪瀬直樹が４とっちゃうよ！

>>1
道路公団と取り引きをしている企業は大儲けをしているということかあ？

運転手派遣に関してはこの会社が1社独占状態だからなぁ
たたけばもっとほこりがでるだろ。

予想通り朝日だったな。

役人の天下り先で脱税とは？

まぁ会社を叩くのは当然として、社員の運ちゃんを叩くのは止めてやってくれ
勤務時間が長い代わりに昼間はそれほど仕事がなく昼寝と車両整備だけの
生活なんてやなもんなんだから。

★約２億８千万の所得隠し　道路公団に運転手派遣企業　

　日本道路公団などに運転手派遣業務をしている「日本道路興運」（東京都新宿区）が
東京国税局の税務調査を受け、架空人件費を計上する手口で２００３年３月期までの
７年間に約２億８千万円の所得隠しを指摘されていたことが１４日までに分かった。
　同社が資金の使途を明かさなかったことから、同国税局は使途秘匿金と認定し、
重加算税など総額約２億４千万円余を追徴課税した。
　関係者によると、同社は官公庁などに運転手を派遣し、車両整備などを行う業務を
請け負っていたが、派遣した運転手の中に実在しない数人を紛れ込ませる形で架空
人件費を計上していた。
　しかし、こうして捻出した資金の使途について説明を拒んだため、これら全額が使途
秘匿金と認定され、罰則課税として重加算税などのほかに４０％を課税された。
　ホームページなどによると、同社は１９６５年設立で資本金８千万円。運転手派遣の
ほかに有料道路の料金収受業務やハイウエーショップの営業なども行っている。

中日新聞　http://www.chunichi.co.jp/00/detail/20040114/fls_____detail__007.shtml

もみ消せなかったのか。金の使い道を誤ったな。

>>9-10
http://government.dot.thebbs.jp/1027517932.html
>[29]大衆の見方 03/05/08 5:22 PANC7Xp7tNH
>道路公団にお抱え運転手６６０人　委託料年間５５億円[asahi.com] （あっけ・・）
>http://www.asyura.com/0304/hasan25/msg/475.html
>投稿者 マルハナバチ 日時 2003 年 4 月 15 日 23:21:45:WjxaaVdW72Wrk

>日本道路公団のお抱え運転手がファミリー企業に６６０人おり、１人当たりの委託料は
>月額６９万円で総額は年間５５億円に上る。そんな無駄遣いの実態が１５日開かれた道
>路関係４公団民営化推進委員会に提出された資料で分かった。調査した猪瀬直樹委員は
>「浮世離れしたコスト意識の低さだ」と批判した。

>運転手を派遣しているのは日本道路サービスや日本道路興運など６社。車は公団所有で、
>事務所から工事現場に職員が移動する時などに使う。

>同公団の奥山裕司理事は「用地買収などで職員が（地権者を）夜討ち朝駆けするには現場
>に精通した人が必要だ」と説明すると、猪瀬委員は「職員が運転すればいい。運転手は暇
>を持て余し、たばこをぷかぷか吸っていたのを見た」。

>さらに、道路４公団からファミリー企業に、役員以外でも「顧問」「参与」などの肩書で計
>８０３人が天下りしていることも明らかになり、推進委は４公団に実態調査させることを決
>めた。

>一方、日本道路公団が５月中にまとめる予定の企業会計に基づく財務諸表について、会計学者
>５人でつくる財務諸表検討委員会の議事録も公開された。当初は資産への金利算入を求める公
>団側に対し、否定的な意見が相次いだが、５回目の審議で突然、金利算入で意見集約されたこ
>とになっており、推進委の川本裕子委員は「５回目で一気に意見が変わったのはなぜか」と、
>審議の不自然さに疑問を呈した。

２億円は氷山の一角

こんなにおいしい高速道路利権

1.開通予定地を自分の身内が所有する土地に誘導、又は身内で買い占め国に高値で売りつける
2.その際、片側が最低でも２車線の高速ならより広い土地が必要になるので、たくさん売れる
3.建設にあたり、業者から5％のバックリベートが入る
4.しかも、建設費は高規格道路だし更に非常識に高い
5.サービスエリアなどの出店利権により、さらにリベート入手
6.メンテナンスを自分の身内が所有する会社に回し、ここでも儲ける
7.しかも、不足分は税金で賄われるため、取りっぱぐれ無し
8.自分の家の近くにインターを設け、高速道路を私物化
9.二束三文で買った土地もしくは所有している土地にインターを作り地価を吊り上げる
10.地元には道路と工事を持ってきたといい顔ができ、献金と票を獲得

これは地方空港と新幹線にもあてはまる。

> 　同社は「会社の方針として税務のことは一切のコメントを差し控えたい」と話している。
脱税が会社の方針かよ

次の世代に悪しき負の遺産を残さないために
道路公団は過渡的に民営化したのち、速やかに撤廃すべし

脱税っていうか裏金作りだよね。
裏金は役人や政治家に行ってるから、使途は絶対に言えないと。

はあ？所得隠し？　公金横領だろ

約２億８千万の所得隠し　道路公団に運転手派遣企業
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040114-00000032-kyodo-soci
>ホームページ

http://www.n-d-k.co.jp/newpage1.htm

道路公団取引企業、使途秘匿２億８千万円＝運転手派遣で架空の人件費−東京国税局
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040114-00000413-jij-soci
>同社はこうして作った資金の使途を明らかにしておらず、

何かやばいことに使ったに違いない。

道路公団に運転手派遣の会社、２億８千万所得隠し指摘
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040114-00000304-yom-soci
>日本道路興運は１９６５年設立。運転手派遣のほか、有料道路の料金収受業務や
>ハイウエーショップ営業なども行っている。

高速道路関係の仕事を手広くやっていて道路公団との結びつきは、かなり強そうだ。

>>18
>はあ？所得隠し？　公金横領だろ

>>1
>関係者によると、派遣運転手の中に実在しない運転手数人を紛れ込ませ、運転手
>名義の口座に架空の「給与」を振り込む形で裏金を捻出していた。こうした経理
>操作は長年にわたって続けられてきたとされるが、

道路公団には多くの税金が使われている。
そういう点では、まさに公金横領だ！！

道路公団はホントに屑だな

Ｋ１の元社長が脱税で実刑判決くらってるんだから
日本道路興運（株）代表取締役社長 山口哲也容疑者も
それなりの覚悟できてんだろうな？

★所得隠し：道路公団関連会社が２億８千万円　人件費を水増し

　日本道路公団などに運転手を派遣している「日本道路興運」（東京都新宿区）が東京
国税局の税務調査を受け、０３年３月期までの７年間に約２億８０００万円の所得隠しを
指摘されていたことが分かった。架空の運転手を派遣したように装って人件費を水増しし、
所得を実際より少なく見せかけていたという。同社はこうして捻出した金の支払い先を
明らかにしなかったため、国税局は使途秘匿金課税を含め、総額約２億４０００万円を
追徴課税した模様だ。

　関係者によると、同社は実際には存在しない運転手を派遣したように見せかけ、運転手
名義の口座に給与を支払ったように仮装していたという。しかし、同社はこの金の使途の
説明を拒んだ。このため、国税局はこれらの支出について経費とは認めず、使途秘匿金と
認定。企業が相手先を隠すような支出は不正の温床となることから、秘匿金として税務
処理された支出に対しては、法人税（３０％）に加え、制裁として４０％の税率が課される。

　信用調査会社などによると、同社は６５年に設立。資本金８０００万円、従業員約２８００人で、
国土交通省や日本道路公団のＯＢが天下りしている。

　同社は「コメントは差し控えたい」と話している。

毎日新聞　http://www.mainichi.co.jp/news/selection/20040114k0000e040056000c.html

例え税金が払えなくても、
例え倒産しても、

　　　　　　給与は払います。特に役員。

>>23
>国土交通省や日本道路公団のＯＢが天下りしている。


な る ほ ど ！！

分かりやすい金の流れ

国民→
国土交通省（現役キャリア）→
道路公団（天下り役員）→
日本道路興運（道路公団からの２回目の天下り役員）→
１万１５２０キロを全面整備を叫ぶ自民党議員

>>26
するどい分析だね。


「金は天下の回りもの」という思想が

官僚、議員、ファミリー企業にはある！！

無限地獄。昔からずっとやっていました。

道路公団が仕事を発注
↓
公団、国土交通省からの天下り役員の居る民間企業という名の
ファミリー企業がすっごい高値で受注→利益の一部を政治家に環流
↓
道路公団の財政逼迫
↓
国（国民）から補助金ぶんどる

税金は天下りの回りもの？
ふざけんなー

>>26 >>28
自分も関係を考えてみた。

・ 官僚　…　仕事の受注　→　ファミリー企業（業者）　
・ ファミリー企業（業者）　…　天下り受け入れ　→　官僚　


・ 議員　…　道路計画、推進（仕事）　→　ファミリー企業（業者）　
・ ファミリー企業（業者）　…　献金、選挙の支援　→　議員　


・ 官僚（天下り先を増やす）→　　道路計画、推進　←　議員（企業に仕事）

　
そして最後は赤字の高速道路だけが残る。

今まで指摘されなかったのは何故かよく考えよう

　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
.　　 , -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　￣ ｎ　　 ￣￣
.　　 __ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

平成高速協同組合
ここも、所得を隠匿し、理事の経営する広島の焼き鳥屋の
運営資金に回していた、、とNHKで報道あり。
2チャンネラーも　いつまでも、消防叩きしないで、
公団ファミリー企業という大きな獲物を狙うべきだよ。

age

age
非道

>>29
> 税金は天下りの回りもの？

原則はそうなんです…
古典的な近代経済学では，重要なことです。

何も規制がなくて，純粋に競争がはたらいているという
世界のどこにも，ちょっとありえない真面目な前提では，
公共事業を１すれば国民所得が１以上に増える，ということになってます。

おまけに，前提となってる国民はとても頭が良くて，
みのもん太や粂，筑紫炭田のような人の言うことを丸飲みせず，
自分の意志で，最も合理的かつ経済的な行動を取ることのできる人
ってことになってます。

第41回道路関係四公団民営推進委員会議事録
http://66.102.11.104/search?q=cache:-Lu1nUqxVQsJ:www.kantei.go.jp/jp/singi/road/dai41/41gijiroku.html+%E6%97%A5%E6%9C%AC%E9%81%93%E8%B7%AF%E8%88%88%E9%81%8B&hl=ja&ie=UTF-8

逮捕ﾏﾀﾞ？(AAry

ズドドドドドドドドドド！！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　゜ヾ´　　　　　　″
　　　　　 !　　　＝―≡￣`:∵∧＿∧´‘
　　　　　　　　　　＿　　Λ＿≡―＝',　（　　　　）∴∵゛、゜¨
　　　　　　　　， ≡　） （ ゜Д゜ｒ⌒）　 _／ ／￣　　　　＿
　　　　　　´∴‘≡く　/ ∧　 　|　ｙ'⌒　　⌒ ヽ ＿Λ（　　≡―＝‥、，、
　　　　　″″　　　 ＼/　 Λ＿|　 ／　　.| 　| ゜Д゜ ）｀＝―≡―�∞�
　　　　　“　　　　　　　　 （ ゜Дー'　|　　　|ヾﾉ　　　／／
　　　　　　　　　　　　 ＝―≡￣`:, |　,　　|　（￣＝―≒‥，，
　　　　　　　　　，゛“＝―≡―＝',/　　ノ　）∵｀＝≡―＝
　　　　　　　　　　　　　　　　∴/´/　/　| 　|　,'ゞ　　　ﾀｲｰﾎﾀｲｰﾎ！
　　　　　　　　　　　　　　゛〃/ /　/ ＼| 　|　　　ヾ

民間から参与２人起用へ　民営化に向け道路公団
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040115-00000234-kyodo-pol

幹部を多少変えても組織の体質そのものを変えないことには、
このスレのような道路公団（国交省）と業者との馴れ合い関係は
続くことになる。

ファミリー企業じゃなくて？

>>41
検索してみた。
「日本道路興運」は準ファミリー企業という感じかな。
だから道路公団から仕事をそれなりにもらい、おいしい思い
ができるみたいだ。

http://66.102.7.104/search?q=cache:siD4Wh1yLC0J:www.inose.gr.jp/mg/back/03-5-29.html+%E3%83%95%E3%82%A1%E3%83%9F%E3%83%AA%E4%BC%81%E6%A5%AD++%E6%97%A5%E6%9C%AC%E9%81%93%E8%B7%AF%E8%88%88%E9%81%8B&hl=ja&ie=UTF-8

>>42
民営化よりそっちを整理してほしいな

利権の温床道路公団に巣食うファミリー企業
http://www.janjan.jp/special/0311/0311208748/1.php

「道路利権温存」の極秘会議
http://www.weeklypost.com/jp/011221jp/edit/edit_15.html
天下り１８００人以上　癒着構造が高コスト招く
http://news.kyodo.co.jp/kyodonews/2002/dorokodan1/news/1216-201.html

持ちつ持たれつ

age

読んでないけど所詮こんなモンでしょ。

この会社
運転手の派遣が禁止のころから、
「車両管理契約」の名目で運転手の派遣してたみたいね。

『道路公団の天下り』
http://nagoyatv.com/jchan/week/donano/020904/
ファミリー企業
http://www.topics.or.jp/rensai/kangyou/p4.html

１０人に一人が運転手　というのはどこだっけ？

2002年11月17日　道路公団民営化　道路族の抵抗を恐れるな
http://www.mainichi.co.jp/eye/shasetsu/200211/17-1.html
>さらに、黒字をおう歌するファミリー企業をどうするのか。
>日本道路公団からのファミリー企業の業務受注については、
>公正取引委員会が官製談合とみて４社に排除勧告、２７社に
>警告を発している。ファミリー企業の問題には、談合、天下
>り、採算性無視、既得権益など、特殊法人をめぐる問題が
>典型的に集約されている。

１年たってファミリー企業の問題はいっさい取り上げられないまま
道路公団改革をしようということになっているようだ。まさに無意味
な改革であるということを証明している。

age

好き勝手に脱税しまくる外資系も取り締まれよ。

http://www.asahi.com/special/jh/TKY200312040355.html
>政府・与党は、公団のファミリー企業の整理や建設コストの追加削減策も
>打ち出し、改革進展を強調する構えだ。

で、下の法案を見ると結局はファミリー企業のことは見事にスルーされている。
これが自分たち（官僚や政治家）の利権に配慮した改革（？）なのだろう。

道路関係四公団民営化関係法案の骨子について
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha04/06/060120_.html

>>54
何度も問題になってるのに
一向に進まないな。
http://www.shugiin.go.jp/itdb_kaigiroku.nsf/html/kaigiroku/009915120010620024.htm

>>53
朝鮮系も一応は外資系になるのかな・・・

で、これでも道路公団や官公庁はこの犯罪集団を使うのを止めないわけですか。

それって脱税に手を貸しているってことですね。

もうダメだな
はよカネ貯めてヨーロッパかオーストラリアいこ

>>58　関係者？

2億円あったら。。。

>>56
そういえば
コネズミが３兆も渡したという「あさぎん」があったな

>>60
> 2億円あったら。。。

デリヘル経営でもはじめっかな…

解任問題はどうなったの？
http://news.kyodo.co.jp/kyodonews/2003/dorokodan/news/1024-82.html

にほんどうろうんこ

ご苦労さまです。さらに、暴いて欲しいのは法曹界の悪い裁判官と弁護士達です！

http://www.as-k.netに現在の矛盾と理不尽の現実が実名で掲載されてます。
記憶を願います。・・必ずに問題提起の話題と成ります。
現在の最新は１月２２日分です。・・当方は古賀議員の姿とは違います！

天下り団体なんて裏金づくりの温床みたいなモンだろ？

外郭の見直しが改革だと思ってたんだが
増殖させてるよな。