【社会】リモコン始動機に要注意　勝手に車が動く恐れ

車外から車のエンジンをかけるリモコン式エンジンスターターのうち「オート
マチック車（ＡＴ）用をマニュアル車（ＭＴ）に取り付けると勝手に車が動き
だし危険」として、国土交通省は２６日、メーカーや販売店に通知、ユーザー
にも注意を呼び掛けた。
秋田県湯沢市で９月、ＭＴ車にＡＴ車用スターターを付けた車がエンジン始動
時に無人のまま動きだし近くにいた母娘がひかれ軽傷を負った。
国交省によると、ＡＴ車は変速レバーが「駐車」か「ニュートラル」になって
いなければエンジンがかからないため、スターターで始動しても勝手に動く
ことはない。
しかし、ＭＴ車にＡＴ車用スターターを付け、ギアがニュートラルになって
いない状態でエンジンを始動すると動きだす恐れがある。ＭＴ車用は車が勝手に
動きださないよう、ギア位置をセンサーで感知する仕組みになっている。

引用
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031226-00000187-kyodo-soci

2

ヽ( ・∀・)ﾉｳﾝｺｰ

だからあれほどAT車用のをMT車に付(ry

半年くらい前から言われていた事だが、役人の対応は相変わらず遅い。

isdnで　２get

8ならバイブいれっぱなし

そもそも、車外からエンジンをかける必要がどこにあるのかと小一時間．．．

やっと書きこめるようになった…涙

>>8
北国では家の中から車を暖められるので重宝しますよ？

100以下なら顔写真公開!!

人災に付き糸冬了

キット

>>8
あ〜　わかってねぇなぁ〜
冬に車乗るとき、車内を暖めておけるだろ
暖気運転にもなるし
夏もしかりだな

もちろん俺はｴﾝｼﾞﾝｽﾀｰﾀｰついてるもんね〜

彼女に仕込んだアレのリモコンを作動させると
動くどころかしゃがみこんでしまいます、なぜ？

>>8


分かってないな。
漏れは雪の降らない地方に住んでいるが、雪国地方だと車の暖気にも時間がかかる。
朝食を食べながら暖気を開始して歯磨き、トイレ、着替えを済ませるとちょうど暖まるらしい。

(;´Д`)ノθﾞﾞ ｳｲｨｨｨｨﾝ

こんなの自己責任だろ。
役所も大変だな、こんなくだらない事で注意を呼びかけなきゃいけないなんて。
それこそ税金が無駄だ。

>>10、>>14、は、排ガスによる環境破壊より自分を優先するばか者です。

>>8
>>14が言ってるとおり、真冬の朝はありがたいよ〜。
朝飯食ってる時に、家の中からエンジン始動。
乗り込む時には、車内がポカポカ。
一度使い出すと止められん。

>>19
真冬の北海道に行ったことないのか？

ヤバイ。ナイトライダーヤバイ。まじでヤバイよ、マジヤバイ。
ナイトライダーヤバイ

>>19
藻前は、車を粗末にするばか者ってことだｗ

>>15


分かってないな。
漏れは雪の降らない地方に住んでいるが、雪国地方だと彼女のオナニーにも時間がかかる。
朝食を食べながらオナニーを開始して歯磨き、トイレ、着替えを済ませるとちょうどイクらしい。

俺の車にゃ関係ない話だな。
10年落ち、マニュアルエアコンでキーレスさえ付いてないし、しかもキャブ仕様だからな。

なんでMTでくらっちつながんねーのに
車が動き出すの？

エンストしねーの？

>>21
ないよ。
つーか、着込んで乗ればいいだろ？
道民は、部屋（車の中を含み）の中は温かくないと気がすまないだけの話。
悪癖だね。

>>27
　エンジン壊れるぞ

>>26
クラッチが入ってるから動くんだろーがボケ
バッテリーで動くんだよ。>>1 を嫁

>>26
一部のトルクが太い車はノークラッチでも発進します。
棒会社で経験アリ。

>>26
クラッチ踏まない状態がクラッチ締結状態。スタータモータをまわし続ける限り車は動くよ

俺は朝早いから冬になるとお湯かけてフロントとワイパーの氷溶かしてる

>>
なんでも役人のせいにするなよ

おまえの理論だと　うんこも食わないでください　と役人が注意せなおまえは理解できないのか？

最近のMTはエンストしないのか？

>>25
チョークが付いてなければ問題なく付く。
俺の車も平成３年車だが付けてるぞ。
マニュアルだがちゃんとギアポジションセンサー付けた。
センサー単体３千円くらいだな。

>>26
MT車の免許もってないのか?　教習で踏み切りの緊急ダッシュツならわんかったけ

>>33
どれは違うだろ。
役人が注意してないから実際食ってるやつらいるだろ。

>>26
悲惨だなｗ

ところで、暖気の為につけてる人に聞きたいんだけどさ、
お店に行ってある程度の時間車止めた後は、どうしてるの？

>>37
どれは違うだろどれは違うだろどれは違うだろどれは違うだろどれは違うだろどれは違うだろ

どれですか？　これですか？　うんこですか？

>>27
真冬の朝はな
フロントガラスが凍って前が見えない状態なんだよ
わかるか？
前もってエンジンかけて車温めないと運転ができないわけ

そうか
北国の生活ってそんなに想像しにくいものなのか

漏れ北海道だけど最近思うのは、マニュアルエアコンの場合
風量無しにしておくと外からエンジン始動しても車内が暖まらない。
だから、車降りるときに最大にしておかなければだめなんだけど
絶対忘れて車内が暖まらない。忘れ防止になんか策ないかい？

http://tool-ya.ddo.jp/2ch/trash-box/file/20031224121856149.jpg

>>39
お店出る前にリモコンでエンジンかけとくよ。

>22
続きが読みたい

>>41
ツーか、香川でもフロントガラスがバリバリに凍って、しばらくは車を暖気してないと走れないのになぁ・・・
>>27は、沖縄辺りに住んでるのか・・・朝早くでかけないですむ仕事をしているのか、免許を持ってないのか、のどれかだと思う

　まあおれはガラスはお湯かけるがな。

青空駐車の貧乏人は氏ねよ

フロントガラスにお湯かければいいじゃん

>>41
今時、氷を書き落とす道具くらい売ってるだろ？

って、冬は北国じゃなくても窓凍らない？

>>27
-30℃の極寒の地に一度行けば？防寒服でない限りいかに無意味であるかわかる
ちなみ漏れは関東人。関東には必要ない
>>41
の補足をすると暖機して車内を暖めておかないと窓の内側全体がが自分の息などの湿度で凍ってきて危険な状態に陥る

雪国の人ってサイドブレーキ引かないの？

まあ、道民とアメ公は浪費野郎ばかりなのは事実だけどな。
真冬に半袖ですごせるまで部屋を暖めるのはやりすぎやろ。
公共事業頼り切りの破綻経済なんだから、節制しろや。

なんかワイパーも凍って動かなくなるらスィ。
毎朝お湯の入ったペットボトル持って出かけると、昔の彼女が言ってた。
九州と北国の遠距離だったが金かかったなぁ。。

>>48
その蒸気がさらに凍るって事になったことない？

暇だったらおまえらもここで遊ばないか？

1 名前：番組の途中ですが名無しです[] 投稿日：03/12/26 20:22 ID:lrG9BAF+
２ちゃんねらーは全員頭が悪いです。全員バカです。知障です。
２ちゃんねるに入ると知障になるのかもしれませんが、まぁもともとそうなる才能があるやつらなのでしょう(笑)
てか、現実で活躍できる能力のある人なら２ちゃんねるなんか行かないんですよね(笑)
私は正常なあなたに２ちゃんねる等という犯罪組織に踏み込んで欲しくない。
危険を未然に防ぎたい。ただそれだけなのです。
そのうちハッキングで２ちゃんねるを潰します。
楽しみですね。

ソース
http://nichsine.hp.infoseek.co.jp/

>>47
だよなあ(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )TkRo0Cvcは無知

>>54
むしろ、サイドブレーキ引いた上に1速に入れておく奴が多いから問題なんだと思うが

メーカー純正をつければ問題なし。
またショップでもMT車にAT車用を付けることはないだろ。
個人の責任だろ。

>>43
エアコンの風量を強にしてレバー引っこ抜いておけ

お湯かけるよりガリガリしたほうが早くないか？

>>43
オートエアコンの車に買い換えたら？

>>26
みんな駐車のときは１速に入れてるからな。それでエンジン入れたら走り出すのは当然な罠。
トルク少々太くてもハンドブレーキ引いてたらエンストしないのか？

ペーパードライバーだけど、
寒い時はどっちにしろしばらくエンジンふかさないと
エンストしやすくなるんじゃなかったっけ？

>>57
　もちろん車内の暖房は最大でフロントガラスに当ててる。

　いや、朝長時間暖気するほど時間がないのよ。車に悪そう…

>55
半袖 パンツ一枚です

あれ？MTって駐車の時は１速だっけ？Nじゃない？

エンジンかけてお湯かけてガリガリしてやっと行ける

>>61
え、メーカー純正のリモコン式エンジンスタータって有るの?
ディーラーで付けてくれるの???

>>60
普通はそうやって停めるだろ＞サイド引いて１速

>>64
無茶なアドバスすんなよ

>>71
あるよ　ﾃﾞｨｰﾗｰで付けてくれるぞよ

>>67
だから、リモコンスターターを使うんじゃん
俺の場合は、スターター買う金がないんで、鍵を二つ用意して、新聞取りに行くときにエンジンかけて、鍵を閉じ込めるって言う荒業使ってるけど（藁

キャブ車ならともかく、今時の車で暖気って長くて1分やろ。
つーか、ただの無駄、馬鹿ばっかし？

>>69
平地と下り坂ではバック、上り坂では１速。

サイドブレーキひいて駐車するとな
凍ってもどらなくなるんだよな。だから一速に入れておく

北国の人は釣れやすいですね

今夜、我々は20世紀最高の秀作を目撃する――――
NHK教育11:00　映像の世紀第５集「世界は地獄を見た」

>>47
俺は長野で、アパートに住んでいたけど、
暖気すると、エンジン音がうるさいとか、（結構朝が早かった
風が無い時、排気ガスが周辺に漂って、１階の部屋の人に
迷惑がかかると思って、暖気は最低限にしてたんだ。
で、窓の氷については、自動車用品点にあった氷掻き落しのへらで
毎日擦ってたよ。
どうしても、大変なときは、お湯をかけて、すぐ一気にタオルでふき取って、
残りの氷をへらでがりがり。
更に、それでも厳しいときは、車を駐車場の端っこに移動させて、
それから暖気。

まあ、周りの迷惑を考えない奴にはわからない苦労だったのさ。

>>77
さんきゅ。そうだったか。もう何年もMT乗ってないからなぁ。あぁー　乗りたい

>>76
日本の気候をもっと勉強したほうがい（ｒｙ

>>75
　起きて一瞬で着替えて出かけるんだよ。

>>74
ちなみにどこのメーカーですか?
ついでにディーラーも知りたいんですけど。

私は社外品なんでが、純正があるなら変えたいです。

>>81
あぁ、俺持ち家だから、そういう苦労はわからんよ

つーか北海道の人間なんてどいつもこいつも(以下略)

フロントガラスが凍るならバイクに乗ればいいじゃん。

>>81
長野と北海道の冬を比べられてもねぇ
たかが知れてるだろ
−２０℃の世界なんて知らんだろ

>>88
余計寒いがなｗ

>>71
ディーラーオプションであるよ。
ま、その辺に売ってるモノに、車メーカーのマークが付いただけのやつ。
下手すりゃマークすら付いてなくてお値段お高め。

>>89
北海道だからって威張ってるんじゃねーよ。
九州でも今、雪降ってるんだから！

センサー部の不備だろ？
こんなもんどうとでも対応できそうな気がするが･･･

>>85
トヨタだよ
エスティマにつけてる人がいる

でも　アンサーバックが付いてないらしい

ちなみにｵｲﾗは社外だよ

>>71
ディーラオプションでリモスタ位どこのメーカでもあるだろうに。。。

>>86
実家に冬帰ると、よく凍るけど、
やっぱりやらないよ？俺は。
モラルの違いだろうね。

>>85
少なくとも、末だがそう。
トヨタとホンダはHPをさらっと見たがわからんかった。

ところで、みんな青空駐車なのか？

無理して車買うなよ。

ID:TkRo0Cvcが長野ってのどうしようもない嘘だろ
車も持っていない中学生だよ

所詮田舎者のマストアイテム(ﾌﾟ

>>54
サイドブレーキ凍り付くと戻らないので、ギアだけ入れておく
>>36
今のMT車はクラッチ踏まないとセル回らないのでその技は不可能
ガス欠で交差点でエンストしたとき焦りました

　リモスタよりリモコンキーほしいなぁ。メーカーオプションになかったからなあ。
便利は便利だけど後からわざわざ取り付けるほどでもないしなぁ。

>>98
ポンコツ車のってるおまいには、いわれたくないわな

>>89
そこに済んでるのはあんたの勝手だろ。
自分で勝手に不便な所に済んでるのになにいってるの？
つーか、ガレ−ジつくればいいじゃん。

それかだね、家からコンセント引っ張っといて、
車の中にヒーターでも入れて、タイマーで作動させるとかすればいい。

なんにせよ、開き直りはよくないよ。

>>100
夏は沖縄や関東でも重宝するわけだが。。。

>>94
トヨタはノアとアベンシスを見たんだが見当たらんかった。エスティマにはあったのか。

寒冷地じゃどうか知らないが車は始動の儀式と暖気の間の一服がいいんじゃねーか
リモコンでスタートなんて興ざめもいいところだ、、、

第一そのリモコンじゃチョーク引けないんだろ、、、俺の車にゃ無理だｗ

>>89
冬の寒さに南北は関係無い。土地の高低の方が、気温の上下にかかわると思う。
盛岡を酷寒の地と信じる俺は道民でつ。

ところで
MTにリモコンスターターつける時って
シフトノブの下んところににちっちゃい鏡つけるよな？
その写真ってない？

そんなのか、各社標準でリモコンスタータって有るのね。
知りませんでした。

そういえば、北海道に引っ越して初めての雪の日・・・。
余りの状態に、心底びっくりした。

仕事に間に合わないから、フロントガラスをバンバン叩いて
雪や氷を落とそうとしていたら、通りすがりのおじさんが、
「そんなことしてたらガラスが割れちゃうよ。　
お湯をかけなさい。一発だから・・・。」と、あきれ顔で
アドバイスしてくれたっけ・・・。

道民の皆さんは、親切な人が多い。雪を本当に知っているからかなあ。

なぁMTでギアを５速に入れておけば
エンジンかけたときエンストして事故らないのでは？

スキー場であと一回滑って帰るってとき、山頂から
エンジン始動とかしてる。
かかってたら感動

そもそもMT車はリモスタとニュートラル信号をつないでギヤが入っているときはエンジンがかからないと思う。無知が社外品をつけるから飛び出し事故る

お湯かけるってはじめてきいた。
すぐに凍ってしまわない？

>>112
ニュートラルにしとかないと動きますよ。

純正アルミホイールを冬タイヤ用にまわしちゃったんで夏タイヤ用に新し
く買おうかと思ってるんだけど、アルミホイールとマグネシウムホイール
とフライホイールだったらどれが一番良いんだろう？

>>101
現代のＭＴそうなとるんですか　免許とった時代から親父がばれてもたな・・・・

>>112
坂道などで車が勝手に動き出さないようにするのに
５速なら　動き出してまうかもしれんじゃん
ギア比考えたら　エンジンで動いてる時と逆になるからね・・・・

>>96
どう言うモラルなのか、非常に聞きたいんだけどねぇ〜
勝手に君がやらない、と決めてるだけでしょ？
やらないんなら、やらなきゃ良いじゃん、必要だと思うやつだけがやってるんだから

>>117
フライホイールだな。
アルミホイールはうどんだし。

結論：
北海道なんてバカなところに住んでいるバカが悪い

>>15


それはローターかバイブのリモコンだから快感でしゃがんでいるだけだ。

>>121
結論は、リアルで会話する友人も居ないから２ｃｈで議題見つけて
うだうだ　コミニケーション取ってる奴が多いってことだろ

>>121
でも移住したい所ナンバーワンは北海道と聞いたことがあるよ。夏は天国だし、食べ物はまいうーだし

>>108
北海道の人が盛岡に来ると「寒い寒い」って言うって本当だったのか

>>119
他人にとってエンジン音はうるさいかもという想像力を持てれば、暖気もなるべくしないようになるけどね。
気にしない人はまったく気にしないよね、他人のことは。

>>117
アルミホイルが一番安いぞ。けた違いに。
噛むときーんってなるのが嫌だが。

>>119
>どう言うモラルなのか、非常に聞きたいんだけどねぇ〜
環境や周りに対する配慮についてだけど。
>必要だと思うやつだけがやってるんだから
まあいいだろ、そう思ってればさ。

これでレス終わるね。

>>128
いや、もっと頑張ってくれ

ＭＴ車用アダプターカッコ悪いから付けてない
友達がビビってた
「ＡＴにミッション載せ替えたのか？歳食うまでＡＴ乗らねえって逝ってたよな？」

昔、北海道を旅行したときは女の子がほいほい付いてきて
いい所だなぁー
としみじみ感じますた。

あと海に近いとこより内陸のほうが寒いよ。
稚内より旭川のほうが寒い。

お互いの地域の情報が乏しいから会話が噛み合わなくて笑える・・・

そんなしょうもないもの、金かけてつけるからや（ｗ
エンジンくらいキーでかけろ（ｗ

>>133


だな。
とりあえず、漏れは静岡市。
雪なんて５年に１度降るか降らないか。

オーロラの見える日本一寒い街、北海道足寄陸別は札幌の１０倍寒い

足寄といえばムネヲさんですね！

>>136



斜里町はどうか分かる？
工房の時の担任教師の実家のある場所だが気になる。

ギアが入ってたら動くに決まってるだろ
アホか

俺の車にはつけてないが、連れの車につけたときにニュートラルに入ってるかどうかを
確認する赤外線センサーをつけてやった。常時アクセサリから電気食ってる状態なんで
毎日乗るような奴じゃないと、すぐにバッテリがあがってしまうDQN仕様なのだが・・・

>>135
漏れは浜松市出身。
地元で雪が積もったのを見たのは生涯で３回。
静岡県は沖縄の次に雪が降らない県らしい。

俺のギアを握ってくれ・・・・・・・

岩手は毎年のようにふる
仙台に住んでる頃は学校に通うとき腰あたりまで積もったな

>>138
道民でないのでわからない
これ見て参考にして→http://www.data.kishou.go.jp/maiji/

>>142
すごく・・・大きいです・・・

>>145

アナルにいかが？

>>142
シフトなら握れるが・・・
君のギアは一体どこに？

>>147
すまん　今は収納してる　また顔だしたら握ってくれ

1速に入れて駐車するのは北国DQN
リモコンスターターがないと寒くて車に乗れないのも北国DQN

そのくせエンジンだけがあったまってれば全開走行するのも北国DQN

その前にきちんとサイドブレーキ引いとけよ｡

無人の車に轢かれそうになったぞ、ずっと前｡

ラララ無人君ららら無人君ラララ♪

>>150
それじゃ凍って動けないじゃん

>>150
というか、ＭＴかＡＴか確認せずに始動するヴァカを何とかして欲しい
自分の足が地面についたままＭＴの軽トラを始動させて２ｍ前の側溝に
前輪ハメたうちのバカ社員を誰か何とかしてくれ！

ＭＴ車用アダプターの写真だれかUPしてくれ！

「ロボ！　行くな！」

なんでまだMTなんて乗ってるの？
渋滞めんどくさいでしょｗ

今のMT車はクラッチを踏まないと始動できないはず

わざわざクラッチを踏みに行くリモコン始動式。いいね！

>>152
それ、神話のように語られてるけど、いまどきの車は滅多に凍らない。
−２０度でも、普通にサイド引いてるよ。

>>156
男ならＭＴだよ。

クラッチを踏まないと始動しない車もギヤが入っていればクラッチを戻した瞬間飛び出す罠

>>152

ごめん｡寒冷地の話なのねこれ｡

>>152
冷却液とか、ワイパー液　エンジンオイルと勘違いしてる奴発見

サイドブレーキは、寒冷地仕様も普通も同じだよ　ゲラゲラ

昔GSでバイト中、ジェミニディーゼルでやったことあるがディーゼル車はバッテリーが強力だしサイドが弱いと1速で始動すると走りだすよ
外から窓ごしに始動したためあわてて追いかけますた　w

>>159
ワイヤがどこを通っているかによるんじゃない？
あんま高くないヤツだと危険な気がする・・・でも、そんな車にはリモコンはつけないかな？？

>>163
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

>>163
寒冷地では、サイドブレーキは引かないのは常識だそうです。

>>163
自分の車のゆーざーずがいどみよ。
またはjafのHPとか、特にスキー場での注意事項を見てみ。

163でつ
>>152 ×
>>162 ○

実家の車３台すべてについてる。
でも電波が届かなくてエンジンがかからんことが多いので評判(・A ・)ｲｸﾅｲ!

>>170
屋敷が広いので駐車場まで遠いでもいいたそうだな

論点がずれてきたな（ｗ
冬のドラテク講座→http://www.yamagatakun.org/drive/

リモコンの電波を拾っていたずらとか出来ないかな。

環境問題の真逆を行くシステムが開発されていたんですね。

ちがう

リフォームして外壁をアルミで貼ったら電波が飛ばなくなった。

ひねくれとるな１７１、４畳半の生活がそんなにみじめか？

ちなみに俺は今３畳間生活だぞ。

>>174
そうとも言えないんだよね。冷機時は燃料増量補正かかっているから暖機後よりも燃料吹いているからね

>>175
ひねくれ者の171です　暇なんです

リモコン自体はうまく使えば環境にいいだろうけど、
こういう装置を使いたがる人には環境に負荷をかけるライフスタイルを好む人が多そうな気がする。

環境問題を語るなら　無意味な２ｃｈへの書き込みやめて電気消費減らせよ

>>169
ワラタ。いや、1文字違いですげ-違うよな。

＞ＭＴ車にＡＴ車用スターターを付けた車がエンジン始動
時に無人のまま動きだし

まったく同じことを、コンビニの駐車場で経験しました。
コンビニからでてきたお兄さんが、颯爽とリモコンでエンジン始動
↓
某四輪駆動車が私の車めがけてスロー発進
↓
私自身は何もできず車のなかでｶﾞｸﾌﾞﾙ
↓
四駆のお兄さん必死の形相で運転席めがけてダッシュ
↓
、、お兄さんのがんばりで事なきを得ましたが、
もう少しで無人の車に衝突されるところでした。
どうしてエンジンスタートで車が動き始めるのか
当時はいぶかしく思いましたが、疑問が氷解しました。

そういえばこういうの作ってるとこ面接に行った時、

うちの商品は動かなくても正常ですって言ってたな

アホかと思た

>>178
車自体が[環境に負荷をかける]道具ですから・・・

朝起きて出勤の為に駐車場に行ったら何故かエンジンかかっていた事があった。
メーカーに問い合わせてみると、違法無線の影響かもしれないとの事。

>>183
そうとも言い切れない。日産のシルフィーって車の排気ガスは東京の大気よりもクリーンだから。。。

暖気が必要な車ってディーゼルだろ？
ガソリンエンジンで暖気なんか必要か？
モーターアップでも入れとけ
氷付けのエンジンでもかかるらしいしな

w

知らないんだが、このリモコンにはエンジンを切るスイッチみたいのはついてないのか？

>>13
残念ながらキットはMT車には搭載できません。

ざっとスレ通して読んだが、スターターモーターの力で走り出すというのがわからなくて、
エンジンがかかって動き出してると思ってる奴が結構いるな。
（ついでにエンジンかかってさらに走ってもかまわないけど）

スターター使ってエンスト時に緊急脱出するなんていうのを
すぐ思いつく奴がオッサンなんだろうけど。今や。
（当然俺もｵｻｰﾝなわけだが）

>>188
そんな機能を組み込んだら　走行中に誤動作して、事故なったら
（ワイヤレスがキーにつけてる事多いから間違って触るも含めて）
損害賠償で大変でんがな。。。

ＭＴ車って高級スポーツカーか、めっちゃボロ車以外にまだあるん？

>185　には　エグゾーストパイプを車内に引き込んだ汁フィーが目産より贈呈されます。
さぞかし爽やかなドライブが楽しめる事でしょう。

>>44
なんでこういう画像をはるの？
この子の将来の事考えたことある？

>>192
大型車はほぼ９０％マニュアル。
普通車は９７％オートマ。
軽自動車は約半数かマニュアル。

つまり働く車＝マニュアル率高し、私用車オートマ率高し。

まぁ都市圏以外でまともな仕事に付こうとすると
MT運転能力は必須です。大概AT限定は除くと
いう資格設定になってますよ。

遠隔でいたづら

漏れの競る塩イモビのせいで付けられない鬱
ガラスが凍って見えね

漏れの体にもエンジンスターターつけてくだちい
朝起きるのがつらいでつ

>>195
なるほど　トラックちゃんってのがおるんやね。。。。あんがとう

キーレスだけほしいのにエンジンスターターもつけて売っているのがウザイ

ＭＴ車にＡＴ車専用のスタータ付けたやつが立体駐車場装置に入庫して、
見事に車は装置上部付近でスクラップ・・・。
駐車場に帰ってきたときリモコン始動させたみたい、立体駐車装置なおすのに
徹夜しました。

>>199
トラックに限らず、「営業車」にはＭＴが多いぞ。未だに。

操作する感覚を楽しむMTになんでリモコンスターターなんてつけるんだ？
イグニッションの音で先走り汁が出るよ。

>>186
エンジンの暖気や室内の暖房も必要だが
凍り付いた窓を溶かすのに時間がかかる
リモコンを使わなくても、解けるまで暖気するわけだから環境負荷は同じ。

ロータリーは必ず暖気しないといけないんだっけ？

>>204
溶かさないで削ればいい。
撥水剤塗っておけば簡単に取れるし。

>>206
削ると窓に傷が付くと思うんだが・・・・・
何かうまい削り方ってあるの？

氷を削るための軟質プラスチックのへらとかあるよ。
もっとも、北海道あたりの氷がどれだけ強力かは知らないけど。

ちなみに俺は平気でクレジットカードで削るけどねｗ

なんだよく読めば当たり前の話。ｗ

マイナス10度以下でもエンジンをかけて１分後くらいにお湯をかければ一発。
ずーっと暖気して溶かすのは時間がかかりすぎる。

もっと免許厳しくしろよ。この程度もわからんやつは免許取り消し！

>>208 軟質プラスチックならひとかきでボロボロになるだろ

>>208
いや、ちゃんと販売されてる。アイススクレーパー
つか、軟質プラスチックてのが違うかなｽﾏｿ。

むかし、クラッチ壊れて切れなくなったとき、スターターで発進して
そのままエンジンかけて、修理屋まで走ったな
ギヤは、なんとか変えられるが、信号待ちなどで止まったとき
面倒だった

家の中からリモコンでエンジン掛けて暖機して、外にでたら車が勝手に走っていなくなってたらショックだな

車が家出しちゃうのか。

>>216-217
ほのぼのレス

水平対向を積んだBMWのバイクは暖機運転中どっか行っちゃうって
おっさんのバイク乗りから聞いたことがある。

冷暖房つけておけるから便利

サイドブレーキだのなんだの言う前に
ドアのキーが凍って回らなかったことがある
ドアが開かない！会社に遅れる！ヤバイ！


ええ、トランクから入りましたよ。馬鹿みたいに。

大きめなラジコンとして使ってる。

車のバウリンガルも必要だな。
家出されちゃかなわん。

リモコンエンジンスターターをつけると、猫をエンジンのベルト類に巻き込む
可能性も高くなるよ。
エンジンの下に猫がいたとして、普通にエンジンかけようとすると人の気配で
猫は逃げるんだが、リモコンだといきなりエンジンが回るんで巻き込まれてしまう
んだなー。

かわいそうだね、暖気運転が必要とは

>>195
いまどき商用バンでもATばかりだから良いけど、
2トン車や4トン車なんかは今でもMTばかりだよな。
採用条件でMTが運転できるか聞かれてOKと答えると、
普通免許で乗れるトラックの運転もできると思われるのが難点。
4トンなんてノークラでも勘弁。

わいのは、冬はすぐに温まるし、夏はすぐに冷えるぞ。
なんでそんなに長く暖気が必要か？？？？？？？？

>>227の車のエンジンの中の人ががんばってるんだろう

　　　　　　＠mama＠　
　　　　　 　（　´д´） 　あげるでー
　　　　　／______ 　く　　
　　 　／ ,.ｲ 　　ヽ// 　　　　　　　　　　　　
　　／ ／ﾐﾉ__　　/´　　　　　　　　　　　　
⊂_／　,∠∠_/ﾞ〈　　　　　　　　　　　
　　（(　く{ヽ､/　ﾞY}　)） 　 　 　
　　　　　＼ !　　}' 　　　　
　　　　ﾌﾘﾌﾘ　　　　　　　　　　　

旦那がそれで人に当てました。
当たったばあちゃんは無人の車が動いたことにびっくりしてました。
見てて思った。あんなもんイラネ。

リモコン式エンジンスターターなんて意味なしと思っていた俺は
このスレを読んで目からうろこが落ちた。無思慮だった。
マリーアントワネット並に、北国の苦労が解っていませんでした。
北国って大変だな。可哀想だな。悲惨だな。生き地獄だな。
どうか春まで生き延びてください。あータロジロ思い出して泣けてきた。
ご冥福をお祈り申し上げます。

>>231
車庫が戸外で部屋の暖房もきちんと出来ていない、貧乏人の引きこもり
が使う装置だよ。

と言うことで、付けたショップと所有者は傷害罪。

車なんかツールだよ。ばあか
公共の道路でマニュアルなんかで走り回ってるな！
そんな低俗な遊びのどこが面白いんだよ！！！！！

ATきらい

暖気はドライバーのたしなみだろ？
運転前に最終チェックするのは基本中の基本。

氷を取るなら、
爆竹で爆破すればいいんじゃないの?

俺、オンボロの古い車に乗ってるんだけど、
最近の寒冷地仕様の自動車のカタログを見たら驚いたよ。
ワイパーから温水が出たり、フロントガラスの下側に電熱フィルムが張ってあったり
するんだね。

【朝からｳﾙｻｲ】暖気運転はヤメロ！！【ﾒｲﾜｸ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1068860534/

これって女の浅知恵で、自分で取り付けたってやつだろ。
数ヶ月前に報道出た時点でみんなここのスレで「バカ女」って叩いてたじゃん。

×ここのスレ
○ここの板

「リモコン」ということにこだわらなければ、
暖気はターボタイマーで十分だと思う。

ターボタイマーは一定時間後にエンジンを自動的に切るためだけの装置と
思われがちだが、タイマーを長めにセットしてエンジンをかければ、
暖気の間キーを抜いてドアもロックしておくことができる。
ちゃんと一定時間でエンジン切ってくれるし、MTでもATでもノンターボでも装着可能。

ただ、今うちの車についてるのは最大５分間なので
車内に暖房が入る前に切れてしまう・・・

>>242
X　一定時間後にエンジンを自動的に切るためだけの装置と思われがちだが、
O　走行後に加熱したターボエンジンを冷却するためだけの装置と思われがちだが、

>243
別にタイマーが　タービンを冷却するわけじゃ無いから、
最初の方が、より適切なターボタイマーの表現じゃ無いの？

まあ、自分で訂正してるから別にどっちでもいいけど。

ついでに言うと、ウォームアップはエンジンだけの物じゃないですよ。
ミッションやデフ、ステアリングも最初から全開じゃ無しに、
始めそろそろで動かしてあげないと。　特に寒冷時は。

>>239
特にバイクね。

俺の近所にもいるんだよなー。
良い年下ジジイのくせにさぁ…。
今度やったら、タンクの中に砂糖水でも入れてやるかな。

>>221
そんな時のために





イオナズン

オレ生粋の北海道人だけど
北海道人は早く謝罪と賠償をした方がいいと思うな

当たり前のことを注意されてもなぁ
「車がぶつかると怪我をする恐れがありますので注意して下さい」みたいなもんだな

暖気運転が環境に悪いと必死な人に対して感じるんだが・・・
ガソリンをケチって、エンジンやらミッションを壊したら、その代品にかかる生産エネルギーを考慮してみいと言いたい

そして、省エネを訴えるヤツはトルコンやらCVTを使うなと・・・
燃費に優しいのは、やはり伝達効率の良いMT車

　　　　　　　　　ﾍｲ、ｷｯﾄﾞ
　 　 　 （ﾟ」ﾟ）ノ
　　　　ノ|ﾐ|
　　　　　」L
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　 ＿／￣￣＼_
　　　　　　　└-○--○-┘=3



　　　 　 （ﾟ」ﾟ）ノ　　ｱｲﾖｰ
　ｷﾞｬｰ ノ|ﾐ|＿／￣￣＼_
　　　　　//└-○--○-┘=3
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　 ミ

>>211
だよな。お湯かけて速攻ワイパーつければ大丈夫。
放置するとまた凍るが。

>>247
MPが……

マニュアル車用って売ってないのよ　(´･ω･`)

量販店なんかで取り付けるからだよ

昔はお湯使ってたけど、今は解氷スプレーでつ。
ウィンドウウォッシャー液に入れる解氷剤みたいなものはないでつか？

ガラス面に傷が付くらしいぞ

大体、リモコンエンジンスターターなんて違法商品だろ。

エンジンの暖気はするにしても窓の氷融かすまで暖める必要ないって人は
お湯を入れたコンビニ袋を窓に当てて融かす。直接お湯かけるとまた凍っちゃう
けど、これならOK。

まあ、アイドリングして猿人があったまったからといってフルスロットルかける奴が居るのは
どうかと思う。エンジンばかり温めてどーするんだと。デフやトランスミッションもちゃんと暖めろや。

撥水剤ぬると、そもそも氷がつきにくいそうだがどうなんよ?

セカンドカーは使用頻度が低くてリモコンスターターのせいで
バッテリー上がり起こすんで外しちゃいますた

>>260
目からウロコだ

>>256
つか普通に不凍液で氷溶けない？

>>264
不凍液やクーラントは塗装も溶かす。

ヽ( ・∀・)ﾉコロッケ

家の中からエンジン掛けられるのー？
私の車、インテリジェントキーは付いてるけど、
乗らなきゃ掛けれない・・・(´･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝ
ちゅーか、自宅から駐車場まで遠いし・・・
かつ、南国だから必要無いけど、
寒冷地の人は大変なんだ・・・・

違法ＣＢ無線で誤動作しそうだな
近赤外線なら、記憶リモコンでドア開けられるんじゃないの

MT車用　売ってなかった　((((　´д｀)　

>>256
露助をみならってウォッカでも入れろよ

>>264
環境に良くないだろ。
また不凍液には塩化物とか入ってソウで、錆が怖い。

こんな事前から分かってたと思うが・・・

大体リモコンってのは危ないんだよな。
電磁波で色々誤作動も有るだろう、昔ラジコンが火を噴いて火事に
なった事件があったけどな、アレも電磁波か工事用の無線かなんかで
押入で誤作動してオーバーヒートで火事とかあったしな

安物だと、誤作動して朝起きると燃料切れだったりしないのかね?
純正とか高級なものでは、発動して5分位以内に直接車に逝って操作しないときれるらしいが。

>>274
１番安い奴（リモコン→車への通信しかできない）奴でも
一定時間たったらエンジン切れるタイマーついてるよ。始動後に５分か２０分か選べる
最近の売れ線はアンサーバック付き（双方向通信できてエンジンかかったことを知らせてくれる）でキーレスエントリーとセキュリチーアラームも一体になった奴。高い。
漏れの車はリモコンで始動後ドア開けるとエンジン止まるようにした。エンジンかかってるのにセル回しちゃうことが何回かあったので。

>>263
常識です。

扇風機のリモコン並に無駄だと思ふ。

朝５分早く起きて
車の中で新聞でも読め
それで事足りるだろ

朝起きる→スーツに着替える→朝食を食べる。→愛する妻にキスをして出勤する
→シャドーボクシングしながら駐車場に向かう→エンジンを始動する→
ガチガチに凍ったフロントガラスの氷をスクレーパーで熱く激しく削る→
シートに座る→低速で暫く走りデフとトランスミッションを暖める。→スピード上げて会社到着。　　

シャドーボクシングすることにより血行が良くなり体が温まり眠気も覚める、スバラシイ！
ちなみに私は学生なので、愛する妻は居ませんが、学校に行くときはバイクの駐輪場まで
シャドーボクシングしていきます。他の人に見られるのがすごく恥ずかしいですが。

お前等、コレ読んでからレスしる。

アイドリングに愛はあるか？
http://car.nifty.com/as/column/car_149/article_0310155290_1.htm
熊倉流免許皆伝“正しい暖機運転”
http://car.nifty.com/as/column/car_149/article_0310235820_1.htm
アフターアイドルのウソ・ホント
http://car.nifty.com/as/column/car_149/article_0310255868_1.htm

朝起きる→作業着に着替える→朝食を抜く→脳内妹にキスをして家を出る
→ヒンズースクワットしながら駐車場に向かう→エンジンを始動する→
勝手口から入り洗面器にお湯をためる→クルマのフロントガラスにお湯をかけてワイパーで落とす
シートに座る→最初の信号まで低速で走る→スピード上げて会社到着。

お湯は2回かけるとなお良い

>>260
いいこといった！
漏れは暖気しないしATだが、アイドリングやるなら意味を考えてきちんとやるべきだと思う。

ワイヤレスのトラックボールも無意味に近い

雪でも北海道と新潟とかだと雪質が違うんだよ。雪の降らない所に住んでいる人は多分何言っても理解してくれないだろうね。室内だけでなくエンジン、AT、をあっためるんだよ。俺の車はAT滑り始めてるから特に暖機してます。
MT車にはそれようのアダプターが別売りでありますよ。雪の降らない地方の人は雪質とかご存知？

解氷スプレー使って後悔。匂いは臭いし、走ってる最中に再氷結する。
アルコール系だとダメだな、気化熱でまた凍る。

結局お湯かけるのがいいみたいだ。

>>285
解氷スプレーはゴムが変色したりするよ

>エンジン、AT、
エンジンはわかるけど、ＡＴは余り意味無いだろうね。
だって、走ってないと、ギヤ周りには油循環循環しないもん。
まあ、エンジンの熱が伝わってあったまるってのはあるかもしれんが、
雪質に拘るほどの地方なら、外気が冷たいからさほどあったまらないだろうな。

つーか、暖気と雪質の直接の因果関係を激しく知りたいんだが。

わたしゃ長野県民だす。
たまに聞く話によると、長い間乗って古い車とかってエンジンが冷えすぎて
エンジンかからないときとかあるみたい。（車に詳しくないので）
そういうときってスターターとかってどうするんだろ？
かかるまで何度もかけるのか、即止まるのか。
それはいいとして。
雪振ったあと中途半端に解けて再氷結すると大変だよ。
クレーバーじゃ硬すぎて落とせないし、霜取りスプレーじゃちゃんと解けてくれないし。
ゲーセンのバイトで夜遅く帰るときと、学校に朝方行くときに車使うんだけど
お湯なんてなかなか用意できなかったりする。スターターには感謝してます。
最近、リモコンが逝ったが。（TT

>>288
そういうときってスターターとかってどうするんだろ？

エンジンスタータは多くのメーカーがあるので、すべては知りませんが
３回繰り返し、それでも始動しなかったらあきらめます。

ガス欠かもしれない。（燃料残はモニタしていない）
エンジントラブルやバッテリーボルテージ、エンジンコンピュータなど
モニタしてません。

確実にモニタしているのは「Ｐレンジ」だけです。

コレって別にスターターの問題ではなくて、取り付けた奴が悪いんだろ？
説明書読めよ。MT用とかAT用とかあるのになんでそういうのを無視して
取り付けるんだろうな。アホじゃねーの秋田。

コーヒーに硫酸入れて飲んではいけません、と変わらんな。

暖気は30秒くらいで十分だよ。
そのあとゆったり運転して駆動系や足回りをならしていくのが車にいいんだよ。

素人が取り付けできる装置とは思えないけどね。
どこかのショップのアホバカ店員が対応車を間違って
取り付けんだろ。意外にアホバカがいるぞ。オレンとかなんか
タイヤ交換したら前輪の左右のサイズが違っていた。ＦＦ車でだよ。
ガソリンいれたらキャップをし忘れたスタンドもあったな。
気がついて文句をいったら、お客さんのはどれでしょ、って
キャップを2つも３つももってきた。しょっちゅうやらかしてるんだ。
ま、こんなこともあるのでチェックをおこたらないように。

>>288
湯沸しけちって、スターター？真性のあほですか？
>最近、リモコンが逝ったが。（TT
天罰だな。（わら

つーか、こんなの販売店で売るときに確認、注意して売らないのけ？
まざか、用品店がとりつけもやってたりする？ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

俺の車はうるさいから、暖気なんてしない。だから、リモコンなんていらない。

>>287

雪質についてだけど、水分をあまり含んでない雪は凍らないんだよ。
ベチョベチョに水分含んだ雪が降ったあと、一晩経って朝凍っていたらお湯かけても時間がかかるよ。

エントリープラグも挿入してないのに‥

昔押入れにしまってあった自動着火のストーブが、違法ＣＢの影響でＯＮに
なって、火事になった事件があったね。

もとはテロ対策用だよね。

＞室内だけでなくエンジン、AT、をあっためるんだよ。

いくらなんでも無知すぎるな。アイドリングでＡＴなんか暖まりません。
無知すぎる。バカすぎる。

>>300
( ･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ

１００メートルも離れた駐車場にお湯なんて持って行けないよ。
やかんぶら下げて行けってか。

水筒に入れて持っていく

エンジンキーとドアキー２ヶもっていないと動かない
ローバーミニからすると、夢のような装置だな。

-30℃までOKのウォッシャー液噴霧しても凍るときあるから注意しろよ。
タンクの中に入ってるときは凍らなくても、噴出するときに気化熱で凍るから。
特に、-10℃以下になる地域にいったときが無い香具師は要注意。

MT嫌いのAT乗りがいるがちょっとまて。
MTのほうがATより２割ほど燃費がいいぞ。

ここは無免許が集うスレですね

でもー、ＭＴ車に取り付けるバカなんているのかなあ？
そんなバカいるかあ？

ああ、ドキュソが付けるもん無くなったら最後につけるやつね

>293
素人の俺でも簡単に付けられたが・・・

親子ひかれて保険払わないといかんのかなぁ?
自賠責はいいとして、任意はどうなんだろ。

>>309

>>1の事故はバカな女がＡＴ用のをＭＴ車に自分でつけたらしい

女って物事を頭じゃなくて「腹」で考えてるってことがよく分かる。

【女人】頼む、女は車に乗らないでくれ11【禁制】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1070897311/

最近カーショップに行ったら芋日対応ってのがあって
へーこんなんできたんだと思ったら「純正キーを1本コントローラ内に入れる必要があります」だって。
芋日の意味無いやん。

>>307
下手が乗ったら二割増になる予感

別に知識があれば安全対策を織り込んで配線すればMTでも問題ない。正にバカと鋏は使いようって訳だ

「暖気」って言うと、なんでエンジンやミッションの駆動系しか思いつかんのだ？
ガラスと室内空気の暖気が必要だろうよ。じゃないと自分の息で前が曇って見えない。
ポットの湯を外からかけても、室内の空気が冷えていると、結局自分の息で曇る。
オイラは前さえ見えりゃ、暖機運転なんてしないで速攻で走り出すな。
そんな神経質に車の心配してらんね。

>>317
このスレ、フォッサマグナ以北と以南でまったく会話が噛み合ってないから、話しても無駄無駄。

つーかフロントガラスの曇りが晴れる頃にはエンジンも暖まると思う。
１分以上かかるからな。

フォッサマグナはいつから東西に走るようになったんだ?

何で皆アイドリングをするかって事から考えてみよう。
ご存知の通り、金属というものは温度が上がると膨張し温度が下がると収縮する。
エンジンのピストンも同様で、寒いときには設計よりも僅かながら小さくなっています
。
シリンダーの径は、十分温まったときにピストンとシリンダーがぴったりになるように設計されていますが
冷えていると、ピッタリにならない。そんなときにエンジンを高速で回してしまうと、嵌め合いのずれた
ピストンは正しく上下せず、シリンダ内壁を傷つけてしまう。コレを防ぐためにアイドリングを行うのです。
ただし、コレもそんなに長い間行う必要はありません。
トランスミッションも金属のギアでできているので、暖めてあげなくてはいけないのですが、エンジンについているとはいえ
トランスミッションで爆発が起きているわけではないので、ちょっとやそっとアイドリングしたくらいでは温まりません。
低速で走ることによって、エンジンにも負担をかけずにトランスミッションを温める事ができるのです。

話は変わりますが、MTよりもATのほうが燃費がいい、と言われますが、必ずしもそうとはいえません。
一般的なATの場合、トルコン（トルクコンバータ）と呼ばれる液体継ぎ手を使用しています。扇風機（A）の前に扇風機（B）を置き
（A）のスイッチを入れるともう（B）羽根も回りだします。扇風機の場合空気によって動力をAからBに伝えていますが
コレを油で行っているのがトルコンです。
扇風機（A）の回転を抑えると（B）の羽も動かないように、エンジンの回転の低いときには動力は伝わりません。
エンジンの回転を上げると動力が伝わるようになるのですが、扇風機（A）の回転数と扇風機（B）の羽の回転数は一致しません。
Bのほうが遅くなるのです。コレはATの「スリップ」と同じようなもので、効率が悪いと言われる原因です。

一方MTの場合、へたったクラッチならスリップが起きますが、普通のクラッチでは殆どスリップは無視できます。
要するにロスが少ないのです。故にMTのほうが燃費がいいと言われるのです。

10.15モード1は複雑なので無視するとして、定地燃費と言うものが有ります。読んで字の如く、平らの道路を一定速度で走った場合
1リットルの燃料でどれだけ走れるかを示したものです。実燃費とは大きく離れてしまいますが、目安にはなるでしょう。
ATとMTでこの定地燃費を競うと大抵MTが勝ちます。効率の差がモロに影響するからです。
ところが、下手な人間がMTで実際に街を走ると、不必要に1速で引っ張って見たり、5速に入れればいい所を4速で走って見たりと、
とても燃費走行とは言えない走りをします。そんな運転を続けているとガンガン燃料を消費し、ATにも負ける値を叩き出してしまいます。

文才が無いので、上手くまとめられませんでしたが、
燃費はドライバーの腕にかかっているって事です。MTでもATでも同じです。ただ、MTの場合腕の差が出やすいので、自信のない人はATをお勧めします。

ネットワークゲームに荒らしが現れた。彼らの団体名はACCEPT。
去る2003年10月17日ネットワークゲーム・サドンストライク２に彼らが現れ、
マルチユーザーがパブリック・チャンネルとしているIRCチャンネル#SS2-JPの
管理者権限を奪取・占有し、チャンネルを乗っ取った。

３日ほど彼らによる占拠が続いたが、マルチユーザーが、別のチャンネルに
移り始めたため、彼らの目論みは失敗した。
尚、この事件には、矢田連と後方特殊部隊幹部も関与していた。

ACCEPTによる荒らしは、今回で３度目。

最初の荒らしは、ACCEPTメンバーによる「ウイルスばら撒き」であり、
20030401事件と呼ばれている。

２度目の荒らしは、「DAK狩り：後方特殊問題」と呼ばれており、
特定のユーザーを狙ったものである。

彼らは次はどのネットゲームに現れるのか。
また、彼らを退治できるものは、いるのであろうか。
---------------------
ACCEPT
http://www.suddenstrike2.jp/
矢田連
http://www65.tok2.com/home2/sasaki159/
後方特殊部隊
http://www.geocities.co.jp/Playtown/5540/index.htm

このくらいやればかなり暖まるでしょう
ttp://www.calinetworks.net/rez/movies/pop.wmv
ちょっとでかいサイズの動画だけど（27Ｍあります）

君ら色々薀蓄垂れてるけど、免許持ってないんでしょ？
免許持ってたら、もう休みなんだし、今頃の時間は車でどこかに遊びに行ってるよね？

最近のＭＴはクラッチ踏まないとスタータが回らないのもあるけど、
これは無効にしちゃうの？

>>321

>話は変わりますが、MTよりもATのほうが燃費がいい、と言われますが

すまん、何時からATのほうが燃費良くなった？？

なんかﾊﾞｶがいっぱいいるね。
誰がエンジンのために暖めるかっつーの、そんなの一部の車ｵﾀだけだっつーの、
自分がさみーからに決まってるだろ。
環境がどうとか言うなら、今すぐテメーの家の暖房も切れよボケが！

だよなぁ。
リモコンエンジンスターターって、暖気もウインドーの解凍もそうだけど、
いちばん必要なのはウインドーの曇り取りだよな。
タオルで拭いても絶対曇りはとれないし。

ここで暖気運転は環境破壊とか言ってるヤツは自宅で夏にエアコン使ってないよなあ？

なにしろ、夏場首都圏のエアコンが電力需要を圧迫するほどエネルギーの
消費量なんだから。

エンジンを暖めないと傷む→
キャプ車ならいざ知らず、今の車は暖気運転すればカーボンが貯まって逆に悪くなるというのが常識

>>326
理想的な運転方法ならＭＴのがいいが、一般的な乗り方ではＡＴのが燃費がよくなると言われています
（データはみたことない

とりあえず、夜中に無人の車のエンジンがいきなりかかると
えらいびびるので止めていただきたい。

>>329
だよなあ。北海道、人間の住むところじゃない、とかほざいてるんだから、まさか夏にエアコンなんか
使ってないよなあｗ

AT,ATって言うが、ﾄﾙｺﾝ方式だけがATじゃないぞ。
それから、MTｵﾀｸのおまいらは、ﾛｯｸｱｯﾌﾟくらいは知ってるんだろうな？

ttp://response.jp/e-nenpi/ranking/rankingfile/0311_all.html

>>330
いつから暖機運転でカーボン溜まるんだよ。

エンジン冷えて混合気が濃い状態で負荷かけた方(運転した方)が
よっぽど溜まるだろ。

>>323のリンク先って何なの？
怖くて開けない。

今のところ、こうにしか見えません。暖気派はがむばってください。

Ａ．暖気しなけりゃ、エンジンが長持ちしないんだよ。
Ｂ．まあ、エンジンかけて、いきなり全開走行しなけりゃいい。
アイドリング中は走行中より振動が多い。つまりエンジンの負担が大きいので、
車をいたわるなら長々と暖気するよりも、エンジンかけたらすぐに低速で走行をした方がいいよ。

Ａ．はぁ？？エンジンだけじゃないんだよ。素人が。ギアもデフもステアリングも暖めなきゃなんないんだよ。
Ｂ．停止状態ではエンジンの熱がうまく各部に回らないんだよ。走行してた方が効率がいいね。

Ａ．いや、本当の目的は霜取りなんだよ。運転できねえだろ。この無免許！
Ｂ．霜取りだって、スクレーパーもあるし、だいたい湯をかけて取れない霜なんてないよ。
お湯もすぐにふき取ればいいのでは？

>335
車のアクセルを踏んでいるだけ。

大体、屋根のない駐車場に停める方が悪い。
少なくともウインドウにはカバーかけろ。

>336
寒いところは、お店でも車用にお湯をくれるんでしょうか。

この間、窓越しにエンジンかけて事故った俺は腹を切って死ぬべき

これって、乗る前にエアコン効かせとく為にあるんでしょ？

>>339
寒いところは、お店の前で暖機運転してても、
近隣住民から店に苦情は行かないんだろうねえ。

たいていの日本のコンビニの駐車場では
「住民の迷惑になります。夜間はアイドリング・空ぶかしをご遠慮ください。」
みたいな看板があるものだと思ってたよ。

駐車場に屋根も付けられない貧乏人のくせに、こういう高価な装置を
買えるってのが不思議だ。

>>436
あ　り　え　な　い　。それは。
バストダンジョンでリリカのおっぱい値を８００近くまで調教強化してやらないと、そのフラグは立たない。
仮にフィリオナをメンバーから外してリリカを集中調教しても、アナルバイブが使えないその段階では
スカリバーはまだ手に入れられないはず。　妄　想　で　つ　か　？
とりあえずアンダー草原で淫獣マリリスを大量に調教して淫度をどんどん稼いどけ。
展開が不安ならバックアップ取っておくのを忘れんなよ。説教くさくなってスマソ・・・。ついな・・・。

北国は贅沢だな。

>>342
コンビニはDQNのたまり場になりやすいからだろ？冬場はアイドリング車そんなにいないだろ？
だいたいエンジンが冷えて暖房きかなくなるほどの買い物をコンビニでするか？
エンジンかけっぱなしなのは大抵、夏場のエアコン車。
まあ、コンビニ云々言う前に、夜の東名牧ノ原SAにでも行ってごらん、数十台からの
大型トラックがたった一人の運転手の睡眠のために、一晩中数千ccのエンジン唸らせているよ。
是非、注意してきてもらいたいものだ。


>343
え？１万円程度で、ガレージに屋根付けられるのか？是非紹介してくれ。
それともキミのところの近所ではリモコンスターターが数十万程するのかな？


>>345
夏場、エアコン入れっぱなしの南国の方が贅沢だと思うが？
もっとも、北国でも一時期エアコン使うけどね。

貧乏の無限連鎖って奴だな。
まともな車庫作れない→車が凍る→くだらない機械買う→ガソリン無駄
→無駄な出費→ますます車庫作れなくなる

東北以南では暖機不要だろうな。
でも、うちの近辺じゃ−２５℃ぐらいになる事があるので
そういう朝に暖機なしで発進なんて、まず無理。
いくら窓の外の氷を落としても、人間の吐く息が窓の内側で
凍り付くので、暖まるまで前が見えないよ。
一度、急いでいたので暖機なしで出ていこうとしたら
ブレーキの倍力装置が作動しなくて、駐車場の壁に突っ込みそうになった。

>一度、急いでいたので暖機なしで出ていこうとしたら
>ブレーキの倍力装置が作動しなくて、駐車場の壁に突っ込みそうになった。

随分と低品質な車にお乗りですこと。(ｸｽｸｽｯ

>>349
ｸｽｸｽとか言ってねえで、-25℃体験してみろ。

で、てめえも30℃超えようがエアコン使うなつーのｗ

まともに整備されてない車をお持ちで、いつもカリカリしてる
オツムの足りない方がいるようですね。

↑お前が責任取れ

勝手にテレビの電源が

リモコンバイブって面白いよ

うちの車カードキーだ怖いなこれー誤作動しなければ良いが・・

当方北海道だが、最近は新車や中古車購入時点でスターター付けるユーザー多いぞ。 車庫は雪を積もらせたくないのには有効かもしれんが、やはり北国だと暖気は必要だよ。 さすがにMT車につけたりはしないけど。

屋根があろーが、なかろーが、車乗ったときに寒いのはｲﾔなんだよ。
即効くﾋｰﾀｰ考えてくれれば、ｽﾀｰﾀなんてｲﾗﾈーけどよ。

>>326
普通の人間が乗るならATの方が燃費が良い
一部の上手なドライバー以外はATの方が早く走れるのと一緒
要はプロドライバー並みの乗り方ができるかの問題

>>1-358
うるせーな
北国の田舎もんはトナカイそりでも乗ってろ

良いも悪いもリモコン次第！＞（；・∀・）ノ ﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟ･･･

これって、日本よりもっと寒い国で使われてる？
単なる日本人のものぐさDQN向けだろ。

>>358

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?？
釣りか

温暖化の原因となるガソリン車は禁止

>>307
昔はね。今は逆だよ。
スバルはレガシーで並んだとおもったら
R2でMTをATが超えた。プリウスもATだし、
これからの高燃費車は基本的にATかと。

インサイトとミラVは古典的なMT有利車だけど
恐らく次からはＡＴ仕様になるとおもうよ。

18年前に国産車に付けていた。ある夜、バーで飲んでる際に誤って始動ボタンを押して
しまった模様で、自走式パーキング内でエンジンが掛かったらしい。でも規定時間内に
ドアの開錠が無かったので、エンジンは停止。しかしオートライトは作動したままなので
（こいつはドアを開けないと消灯しない仕組み）、ライトは消えておらず、漏れがパーキング
に戻ったとき、バッテリーは上がってますた。以来、付けていません。それと大型のドイツ
車にばっかり乗ってるので、製品の選択肢が狭く、これといった製品に出会えなかった
のも理由かも・・・。

>>365
俺ならリモコンスターターよりもオートライトを切るけどな。

ちょいと一言
ガソリンは「爆発」じゃないぞ。
「燃焼」なんだなこれが。

>>18年前に国産車に付けていた
>>以来、付けていません。それと大型のドイツ
>>車にばっかり乗ってるので、製品の選択肢が狭く、これといった製品に出会えなかった
>>のも理由かも・・・。

さりげなく　いやみなやつ
１８年前って当時いくらしたんだよ

http://response.jp/e-nenpi/ranking/rankingfile/0311_all.html
ＡＴの方が燃費が良いって言っている奴はアホか？

CVTはATだろ？

>>369
インサイトのMTが出てきていないからなんとも
言えないね。

ｍ．ｔ．Ａ・Ｔ

CVTはともかく、よっぽど下手くそじゃない限り、トルコン式ATよりMTが燃費悪いって事はないだろ。
ロックアップも、定速走行になるまでかからないんじゃないの？
そもそもAT乗りは、加速時バカみたいにアクセル踏み込む人が多い(俺の周りでは)から、
よけい燃費悪くなるんだろうけどな〜。

ハイブリッドは例外でしょ。
ハイブリッド車のＭＴなんて普通はありえない。
この場合唯一20位以内にＭＴとＣＶＴで入っている同じ車はビビオしかない。
それ以外はＡＴもしくはＣＶＴ仕様はＭＴより燃費が悪いって事じゃん。

Ｒ２の話が出てるけどカタログの話でしょ。
10-15モードでＭＴはモード中にシフトを変えるところが決められてるから、ＭＴは不利な値になりやすい。
分かりやすい例えだと
ＭＴのギアの数以外まったく同じ車で５ＭＴと６ＭＴ（クロスミッション）の車で10-15を走ったとすると
６ＭＴは10-15モードの決まりでトップの6速が使えないので燃費が1割位は悪くなる。
けど実際の道を走れば６ＭＴの方が５ＭＴと同等それよりも良くなる可能性が高い。

ところで>118に対するツッコミってあった？

>５速なら(中略)ギア比考えたら　エンジンで動いてる時と逆になるからね・・・・
のところ。

ちなみに俺は暖機運転は30秒まで。
フロントガラスが凍ってたら窓あけて首を外に出して乗ってる。
たぶん端から見たらバカモノ。

>376
バケツに水張ってぶちまければ一発じゃない？

と、思ったが水道使えないか…。

２Ｌペットボトルを２本にお湯を入れて
ガラスを暖めるように氷をとかす

んでもってエンジンかけたらすぐに出るよ
暖気してたら遅刻する

また固まる