【経済】自転車こぐとタイヤに空気、大阪の中小企業が開発[12/22]

自転車をこぐと、タイヤの空気が自動的に補充される画期的な部品を、大阪の中小企業が開発した。
中国製など安価な輸入自転車と差別化を図ろうと、知恵を絞って製品化に成功した。
国内最大手のブリヂストンサイクル（埼玉県上尾市）が採用、来年１月から搭載車が全国で発売される。
将来的には、車いす用や自動車用への技術展開も目指している。

開発したのは、従業員３２人の自転車部品専業メーカー、中野鉄工所（大阪府美原町、中野隆次社長）。
新技術の「エアーハブ」は、車輪の回転エネルギーを、車輪の中心にある「ハブ」の内部で、
空気ポンプのピストンの往復運動に転換。
圧縮空気を小さな専用ホースでチューブに送り、不要な空気は特殊な空気孔で抜いて、
標準的な空気圧に保つ。
空気を送り込む技術以上に、空気孔の防水対策が難題だったが、空気孔の形状に改良を重ね、
国内最大雨量を想定したブリヂストンサイクルの品質検査に合格。
来年１月、軽快車とスポーツタイプの３種類が発売される。価格は３万３８００〜３万４８００円の予定。

中野鉄工所のある大阪府南部は自転車産業の集積地。
４８年創業の同社のハブは、１０年前まで国内で販売される自転車の半分に使われていたが、
中国製の安価な自転車に押され、現在のシェアは２割に落ち込んでいる。
同社はエアーハブの特許を世界各国で申請中。価格は同社の通常のハブの１０倍という高級部品だが、
海外の自転車メーカーからも引き合いがあり、３年後にはエアーハブ生産に特化する計画だ。


[朝日新聞](12/22 05:53)
http://www.asahi.com/business/update/1222/027.html

[エアーハブの仕組み]
http://www.asahi.com/business/update/1222/images/biz1222003.jpg

2

おおさかですね

おならじゃないのよ、おならじゃないのよ、空気が入っただけ

５だったら裸で風呂に入る

窒素ガス入れたらほとんど抜けないよ

>ピストンの往復運動

10だったらうんちする

タイヤの回転エネルギーでモーターを回して走行できない？

軽いパンクならそのまま走れるの？

仕組みが判らん？

ピストン！ピストン！パンパンパン！

未来の乗り物だな。

今 >>9 が永久機関を開発しました。

>>11
仕組みは自転車をこぐと空気が入るのだ。
そして余分な空気は抜けるのだ。
さらに空気孔の防水対策が難題だったが、空気孔の形状に改良を重ねたのです。

数日前ＴＶで中にゼリーが詰められてパンクしないタイヤを見たがどっちがいいのかな。

空気孔が塞がり、入れすぎて破裂。

この構造だと、ハブダイナモがつかないから逆に不便だろ
あと後ろタイヤはどうすんの？これつけたら、内装ギヤつかないじゃん。

空気を入れると走り出す空気入れまだ？

ハブ内臓型発電機と共用できんのこれ？

いい加減にさびない金属で作ってほしい。

これ搭載しててもチューブに穴開いたらパンクするんだろうし
普通に自転車乗ってる人がそれほど空気圧を気にするとも
思えんし、なんか利点あるのかな

ま　た　大　阪　か

自転車をこぐとチンチンが立ってくる脅威の発明は、あと何年待てばいいですか？

絶対に盗まれないサドルを開発して下さい

これほしい。
http://www.superform-aluminium.com/news/Press%20releases/press%20archive/archive-biomega.html

>>22
＞普通に自転車乗ってる人がそれほど空気圧を気にするとも
＞思えんし
だからこそ、オート機構が便利なんじゃないの？
空気入ってないとパンクしやすいは重いわでいいこと無いし･･･
でも内装ギヤとハブダイナモの方が便利のような気がするが

>>22
空気入れを買わなくてもすむじゃん

>>22
危険な空気圧でも気にしないで乗るから問題なんだろ。

絶対中国がパクる。で同じのでもっと安いのが…。

>>22
30分や1時間ほど乗る場合は空気がちゃんと入ってる場合と
入ってない場合では楽さが全然違うかと

なんか否定的な意見が多いな。
空気入れる手間が省けていいじゃん。

>>22
マウンテンバイクとかタイヤの太いのに乗ってると空気圧ひくかったら重いしよれるし・・・

空気入れ業界の圧力で頓挫するに128ガバス

すぐに、パクルぞ。

>>24
そんなもん大阪人ならスグつくれるだろ。

スポークに磁石をくっ付けるタイプの発電機も出来たし。
自転車革命だな。

パンクしないタイヤの方がほすぃ

ヽ(`Д´)ﾉﾚｽｶﾞｶﾌﾞﾘｽｷﾞ

一ヶ月以上前にこのニュース聞いたが今頃かよ！

がすばくはすがす

また大阪か

ジンジャーって、これのことなのか？

>>38
おまいは三輪車でも乗っとき。

中国に仮にパクられたところで
>同社はエアーハブの特許を世界各国で申請中
らしいから、これが通れば中国側は表だって販売はできんだろ

マウンテンバイクって、俺はよく知らんのだけど、空気圧下げとくもんじゃないのか？

ガタイのでかいヤシがチャリ乗るのに一番困るのがタイヤ
の空気圧。

これはｲｲ発明ですな。

で、売れそうなの？

>>38
あるじゃん。タイヤ自体が重たいけど。

ぬかるみ等不整地走行するために自動で空気圧を下げる機構も取り入れてほしい。

韓国と中国に真似されて、
この会社は終わるな。

久々に空気入れて軽く漕げる驚きと喜びが味わえなくなるのか。
メガネを作り変えた時と同様の新鮮な感動がなくなるのは寂しい。

>>46
最大注入気圧を調節すればいいだけ。
もっと脳味噌使えよ。

>>45
中国人が北京で乗ってる自転車が表だって販売されてものだと思ってるのか？

しかしこの機能つけるとどれくらい高くなるんだろ？
今は１万円で新品買えるからなあ。ほしいけど、
これがついて２万とか３万だと遠慮してしまいそうだ。

やっぱりこれだろ
http://www.orgasmatrix.com/hijos/deporte/bici/

一万円でブリジストンが買えるわけがない>>55

>>1
＞価格は３万３８００〜３万４８００円の予定

高い空気入れだな

>>57
俺にそんなメーカー品買えねーよ。
トップバリューとかそんな感じのやつ。

追加システムで、こぐと空気が抜けて盗難防止機能も
付けるつーのどうよ？

　　 　 ∧＿∧∩　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 （　´∀｀）/＜ 先生！もっと発展させて今度はｼﾏｰﾉの圧縮空気の変速装置を超えるのです！
　＿ / /　　 /　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼⊂ノ￣￣￣￣＼
　||＼　　　　　　　　＼
　||＼||￣￣￣￣￣||
　||　 ||￣￣￣￣￣||
　 　 .||　 　 　 　 　 ||

>>48
値段によりけりなのでは。あと大手メーカーの後押しが必要。
もうブリヂストンが出す製品全種に標準装備とかじゃないと。
選択肢があると安い方を買おうとするからねぇ。
カメラ付き携帯みたく、抱き合わせて強引に買わせないと。

ハブ内臓型の発電機も良かったのに、いまいち普及しなかったし。

うーむ、乗ってみたいが一寸高価すぎるな
２ﾏｿ切ったら買うか

エアーハブ、ねぇ。普及させたければ、特許取らないほうがいいのにね。
起源にやたらこだわるのは大阪だからか。

なんてね。

コレを空気入れに応用できないかな。
手回し空気入れ。

http://www.tu-bicycle.co.jp/sonota/What_Fun/
■ツノダ・ファイヤートリックボブ
■ ツノダ・アクアトリックボブ
■ツノダ・エレクトリックボブ・タイフーン

製品紹介がいい味出してて迷う。

　　　　　 。‐ー¬―ー- -　　　　　/
　　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;＼　 ヽ　　ま
　　　/;;;;;;;;;;;;;;;;,.;;;;;;;;､;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ　l
　　 /;;;;;;;;;;;,l;;;;;!ヽ;;;;|`l;;;;;;i＼;;;;;;;;;;;;;;;ヽ|　　た
　　j;;;;;;;;;;;/ i;;;;I　＼i ｀＼!⌒ヽ.;;;;;;;;;;ノ
　　|;;;;;/|;;iー|/　　　ヽ ＿＿　!;;;;;;;;;;ヽ　　大
　　i;;;;;;j ﾚ ____　　　　´　 　 ｀ j;;;;;;;;;;;;|
　　l;;;;ｲ ／　 ｀　　　　 　""""l;;;;;;;;;;;;I　　阪
　　!;;;;;;!,,,,,,,　　 　ヽ_,､‐ー､ 　｜;;;;;;;;;j
　　!;;;;;;j"""　 Γ￣ 　 　 　 ! 　j;;;;;;;;;;;|　 や
　 ﾉ;;;;;;;I　　 　 l,　　　　　　}　 l;;;;;;;;;;;;|
　｜;;;;;;;;＼　　 ヽ.　　　　ノ／ };;;;;;;;;;;;!　　な
　｜;;;;;;;;;;;;;;`丶、_`ゝ二″^　 |;;;;;;;;;;;;I
　｜;;;;;;;;;;i,;;;;;;;;;;;;;;;;|　　　 　 　 l;;;;;;;;ﾉヽ　　ぁ
　｜;;;;;;;;;lヽ;;i.;;;;;;;;;;;!　　　　　／!;;;;/　 ＼　 _,，‐
　 1;;;;;;;;;;! l;;;!ヽ;／入　 ＿／　j;;;;/　／ ﾉ ／ヽ
　　!;;;;;;;|;;I ヽ! / /┐ ノ ／　　ﾚﾉ ／／ ∨＼ ＼
　　ﾞi;;;;;;li;;|　／ /　　　/　　　　／／　　,／⌒￣ヽ

需要があるのかな。
自転車って、そんなに空気抜けたっけ？補充した記憶がないなあ。

まあ、良く空気の抜けやすい自動車に応用されれば役に立つんだろうね。

この中継ホースをハサミ等で切断するイタズラ続出可能性大。

特に大阪だから。

これすごいな。

>>69
大阪はそんな事しないよ。
自転車ごとパクって転売するに決まってる。

自動車で自動的に空気入れるやつは無いの？

>>68
リム打ちしまくってんのに気にせず乗ってるママチャリおばさんって結構多い。

これがそのうち走る路面状況によって最適な空気圧を計算してうんぬんで
完全電子制御になりその名も「SUPER−iエアーハブ」に。

>>62
あったなあ、てんとうむしだっけ。
あれ軽いよな。でも高いよ。５万くらいしたし。
パクられた時は泣いた。
それ以来、俺はチャリに金はかけまいと誓った。

オンリーワン企業比率が全国最多の３４社あるらしいが
もしこれがその一つだとチョットかなしい

空気孔の形状を笛にして
走ると六甲おろしを演奏する自転車を開発しますた

　　　　　　　　　　　　　　r''''' ｰ-､,,
　　　　　　　　　　　　　　ヽ、r-､　 ヽ､,
　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ、､`ヽ､　ヽ/^ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ,,ヽ ,,,) く/ r ヽ
　　　　　　　　,,. -──‐- ､,,　　　`ヽ ､,,,`く/ _）
　　　　　　 ／　　　　 　 r､　`ヽ､　　 `>　　`ﾉ
　　　　　 /　　 ／／i_,∠ ヽ. ､　ヽ　　/　　/
　　　　 ./　　 r' '"､,,!/　 　 ヽ|ヽi, ﾞi　/　　/
　 　 　 .!　 　 !　二ﾆ＞　　　,,二 !. !/　 ,/ こ
　　　　 i　　　!　　　,,__　　　"＜, |　|　 / れ
　　　　.!.　　 |　　 /　 ￣ﾞﾞ''''i.　　 i　| ./ が
　　　　i　　　i　　.i　　　　　 i　　 ﾉ .ﾚ' 話
　　 　 i　i 　 iヽ,, !,　　　　 /　 ｨ'　 .i題
　─-┴┤　.ﾄ''"`''`ｰ-┬"イ i　　 .i の
　　　　　 !i､. i `ヽ,,,　,,r"'i　 レ　 ,　i チ
　──-i,. i ヽi,.　　 　 　 i　 i/.／!/ ュ
　　　　　iノ　　i 　　　　　i　 ﾚ' 　　　l
　　　　　|　　　￣ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ￣　　i 　　　ブ
　　　　　i　　　　　　　　　　 i　　　や
　　　　　|　　　　　　　　　　i 　　　！
　　　　　i　　　　　 　 　 　 i
　　　　　|　　　 　 　 　 　 i
　　　　／　 　 　 　 　 　 i
　　　/　　　　　　　　　　{
　　,/　　 　 　 　 　 　 　 i
　 /　　　　　　　　　 　 　 i

素直に新しい発明の誕生を祝えよ。

7800円のうんこ自転車ばかりが売れるご時世なので日本では売れない悪寒。
ヨーロッパだと結構いけるかも。

シマノも大阪だしな

少し改造すれば僕の肛門にも空気を注入できそうです

一時期、空気のかわりにスポンジが入っているタイヤなんてのもあったな。
あと、昔出たばかりのブリジストンのベルレックスっていう、チェーンのかわりに
ベルト駆動の自転車を二機種同時購入したんだけど、
どちらもベルトが空回りしてガクンガクンする欠陥品だったよ。

>>75
俺はオートマチックのチャリに乗ってたんだが、
シフトチェンジの時にそのつどピーピー鳴るので
まわりの視線が気になり、数年間鬱な登下校だった。

また石橋か！

3.5万かぁ、、、
これとハブダイナモと内蔵3段を同時につけて
なおかつ頑丈なチャリンコなら間違いなく買うな

http://list.shopping.yahoo.co.jp/list?&R=sports%02cycling%02bicycles%02recreation_bikes
見よ、この安さを。
チャリ代＋ポンプ代でもせいぜい１万３０００円くらいだろ。
せめて２万を切れよ。

>>83
パンクレスタイヤはやっぱりチャリ屋が儲からんから
あまり売ってないのかなぁ。一時期売ってたのに最近見なくなった。
乗り心地が悪かったのだろうかな。


折りたたみ自転車は内装ギヤにベルトかシャフトドライブがいいと思うのに
何でどこにも売ってないのだろう。

従来車の３倍、２万円も価格差があったら、空気圧計付きの空気入れ買って、週一チェックしますよ

特許をもっておけば将来軽量化に成功して
ツールドフランスの特注自転車あたりに採用されたりしたら
ぼろ儲けってやつなんでは？

中国にパクられんなよ！

ひょっとして自動車のタイヤの空気もこれで入れるようになるのか？

空気入れるの忘れてよくパンクさせるから3マン以内で
買えるようになったら買う

これでハリーのしっぽも安心

>>90
重くなるし、走行中だけ空気圧がもてばよいので、競技用ではなかなか普及しないだろ。
メンテナンスをロクにしない、普通の自転車にこそ必要と思われ

すなおに感動したのは俺だけか？
エアバック並に画期的な技術だと思うぞ。

>>90
だめでつか・・じゃあスイス軍の自転車部隊に
・・って書こうと思ったらもう解散してた＿|￣|○

この技術を使って自動的に発電するライトを作ろう

何だソースが朝日だから、もっと中国製自転車を買えってことかと思った。

まあ、金持ってるやつは買えよな。
買うやつがいないと値段も下がらんだろうし。

こんなものより、パンクしないタイヤか決して外れないチェーンの方がありがたい。

>>97
ハハハハハ・・・面白いなあ

これはあれか、久しぶりに乗ったら空気があまくなってても
乗ってるうちに丁度良い空気圧になるのかな。便利だな。

そんなにいい羽生なのか？

最近思うんだが普通自転車はアルミの合金で作るものだが、
カーボンやグラスファイバーで作ってみたらどうだろう？
軸やねじなどは鉄でなくチタン合金にして。

メンテフリーのチャリも大事だが、
パクられないチャリを作ってくれ。

自動車に応用されたら、
特許料(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

面白いモン作っても、大阪ってだけでこういう流れか

_|￣|○　お前ら、本当にそれでいいのか・・・・・・・・・・・

てか、チューブにジェル状のやつを入れて、
パンクしないようにしてたのがあったが、
そっちの方がよくねぇか？

>>105
そりゃ、高価な自転車になるだろうな。

早く９８００円のにもつけてくれ。

>>105
ネタかもしれないけどカーボンフレームもチタンフレームもあるよ。
http://www.venus.dti.ne.jp/~belltec/contents/situmon12.html

とりあえず大阪がんばれ

チャリより車やバイクに応用したほうが儲かるんじゃないの？

>>25
溶接しる。

貧乏人はシナ製ﾁｬﾘにでも乗ってろタコ

＞空気を送り込む技術以上に、空気孔の防水対策が難題だったが、空気孔の形状に改良を重ね、

幾ら苦労しても、中国に即効コピーされて来年中には中国製の安い製品が買えるな（ｗ
まぁ、大企業と組んだ時点で中国に勝手に技術流出されるのは確実。
日本の大手メーカーってのは中小の特許をなんとも思ってなくて勝手に韓国や中国に流してしまう
低学歴然とした犯罪者集団だからな。

一流企業が勝手に特許を海外に流すのは日本人が特許に疎い土人って事でＯＫ？

>105
ママチャリの安物は、グレードが低めの鉄。ちょっと良い奴はアルミ。

ヲタ向けのスポーツ車は、チタン、カーボン、アルミ、鉄と色々ある。
チタンやカーボンだとフレームだけで最低でも軽く10万円を越してしまう。

趣味・道楽用の素材だ罠。

てか、大した発明じゃないじゃんこれ・・・

主婦は重いチャリで足腰を鍛えてダイエットするのが目的

つーか空気の代わりの物質希望

パンクしない自転車作れ

>>117
決定板自転車って事ででないかな？
量産効果で安くならない？

（　´�D｀）ノ＜ブリジストンが採用し、世界的メーカーが採用するようになったら
　　　　　　　　３２人しかいない会社が預金１００億円くらいの会社になるかもしれないれすよ。
　　　　　　　　株公開すれ！

>>120
全部ゴムで作れば無問題
ただしチャリ屋がなくなる。

ノーパンツ自転車

　　 　 ∧＿∧∩　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 （　´∀｀）/＜ 先生！冷静に考えると自転車は駆動輪も受け軸が固定だからそれにカムを付けてそれにポンプをバネで押し付ける！
　＿ / /　　 /　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼⊂ノ￣￣￣￣＼
　||＼　　　　　　　　＼
　||＼||￣￣￣￣￣||
　||　 ||￣￣￣￣￣||
　 　 .||　 　 　 　 　 ||

　自動車の駆動輪には応用がちょっと難しい予感です！
　素直にハマーで我慢おつゆ！

そういやホバーボードってまだでてこないな。
２０１５年まで、あと１２年しかないんだけど。

ロード3台持っているけど、1台50-80万くらい。

＞価格は３万３８００〜３万４８００円

ちょっちたかい・・・せめて2万台だったらとびつくんだけどなー

>>123
全部ゴムだと乗り心地も悪いしすぐダメになるから
今の空気チューブになった。

空気送るチューブを切断する事件が続発しそう（ｗ

>>129
同じ材質でなく中身のゴムを代えればいい

昨日のＮＨＫの富の攻防を見た後だと
如何にもしょぼいな。
しかし欧米の製薬会社ってのは銭の亡者だな。
ますますアメリカが嫌いになりますた。

日本のシェア５割のときもあったのに下町の中小なんだから
これが売れても中小のままでしょ。

あと自転車のフレーム素材は安いのはクロモリ鋼が多い。
それからアルミ、カーボンとなる。
ヨーロッパは自動車メーカーが自転車（ロード、ピスト）
を作るのでＦ１の技術とかが応用されている。

常に入れつずけて弁で調節かぁ
空気満タンなら走行抵抗な訳だが
こいつの満タン時の抵抗はどんなもんなんだろう？

世界初“自転車用タイヤ自動空気補充装置”「エアーハブ」誕生！
http://www.nakano-iw.co.jp/jp_body/product/product.html

>>71
オカマ発見！

空気の圧力を走行中に変えられるようになるとさらに良いな。
左手にギア切り替え、右手に空気圧切り替えってなかんじで。
なにげに凄くチャリをこぐのが楽になるぞ！

>>9
軸ダイナモ式で漕ぐ力を軽減、モーターによって走らないまでもパワーアシスト出来れば
実用化できるのでは？発電量を増やすために実用的なタイヤのインチサイズは２０インチ
とか考えたのは１５年前の厨房の時。

>>131
チャリ屋は、中には修理で稼いでる店もあるかもしれんが、基本的に販売で稼ぐので、
パンクしないタイヤは大歓迎のはずだが。

それより、パクられないチャリが大歓迎のはずだけどね。
みんな、どうせパクられるからといって、いいチャリを買わなくなった。

抜け穴が多そうな特許だな。
速攻で改良されて真似されて類似商品に蹂躙されるなこりゃ。

　　 　 ∧＿∧∩　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 （　´∀｀）/＜ 先生！自動弁というのはタイヤ側と同じ虫ゴムの予感です！空気を送るチューブの中がタイヤと同じ気圧だと・・・
　＿ / /　　 /　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼⊂ノ￣￣￣￣＼
　||＼　　　　　　　　＼
　||＼||￣￣￣￣￣||
　||　 ||￣￣￣￣￣||
　 　 .||　 　 　 　 　 ||


　・・・そんなに簡単にはいかないでつね。

凄い技術で凄い開発なんだろうけど




残念なのは大阪ってことだな

>>137
それをＡＩオートマで制御する
そのために路面や振動を感知するセンサーをつける
連動して前後の車輪にカタさ調節機能付きのダンパーもつける

で、坂を下るときにはそのエネルギーを電池に蓄え、重いときに補助動力として

あと。。

窃盗団の新たなターゲット品だな。
この自転車、数年後には、北朝鮮で沢山見かけることになるだろう。

>>116
>幾ら苦労しても、中国に即効コピーされて来年中には中国製の安い製品が買えるな（ｗ
>まぁ、大企業と組んだ時点で中国に勝手に技術流出されるのは確実。
>日本の大手メーカーってのは中小の特許をなんとも思ってなくて勝手に韓国や中国に流して
>しまう低学歴然とした犯罪者集団だからな。
もしそうなって、中国相手に抗議や裁判を起こそうとすると害務省のチャイナスクール
(アジア大洋局)が敢然と立ち向かって来て妨害してくれるらしい。
おかげで進出企業は日本大使館の圧力で現地で日本人会を組織する事すらできない。

東京の低脳とがちがうのだよｳｴｰﾊｯﾊｯﾊ

怠けたこと言わないで、空気入れ使えばいいじゃん

タイヤの空気って、そんなに抜けるのか？

なにかと摩擦が起きそうだw

サドルに穴を開けタイヤまでチューブでつなぐ
こうすれば走行中に屁をするだけで空気が入る

>>148
正直、そんなに抜けない。
むしろ、走ってる間中無駄な抵抗がかかる訳で、
自分でタイヤの空気も補充できないおばさん位にしか需要は無いだろ。

>>143
> で、坂を下るときにはそのエネルギーを電池に蓄え、重いときに補助動力として

パス。

>>139
チャリをパクる人間をしっかり捕まえる自転車大歓迎。

http://www.yamaha-motor.co.jp/news/99-05-19/keirin-j.html
一度、こいつに乗ってみたい。

自動車に積めればすごいだろうな
日本のドライバーはほとんど空気圧点検しないから

>>142

てゆうか
ハマーって車には 空気抜けても勝手に補充してくれるコンプレッサが内蔵されてた

がいしゅつ？

>>150
逆にタイヤの空気がものすごい勢いで尻の穴へ入る悪寒

今乗ってる自転車のタイヤをこのエアーハブ付のタイヤに
交換出来るようにして欲しい。

大阪だから嫌だとか、馬鹿にしてる奴等は頭がおかしい
地方蔑視ばっかりしてて、地元で独自技術を開拓して頑張ってる人を褒めないのはおかしい
地元に何も無いから、都会に人が流れるんだから…
それで地方に残るのは道路と、まばらな宅地だけ
それでいいの？　って

>>143
あと・・・
ハブの中に小型ロータリエンジン搭載、
燃料はパイプの中に入れる。

今更のテクノロジーだな。
自転車のチューブにブラジャーに使われるシリコンか何かを
入れれば、半永久的にパンクなしで乗れる、というのを
最近のニュースでやっていた。　　バイクのタイヤにも
応用する予定とか。

>>162
チャリのタイヤが前後で３�`重くなるのはいただけないとの意見が多いですよ

むしろ壊れないブレーキとライトが欲しいのですが。

>163
でも、衝撃は空気よりも吸収されるから、
乗り心地はいいらしいよ。

関西人のパワーを見た。
やはり大阪だな。

先日自転車を置いておいたら、いたずらでタイヤをパンクさせられた。
空気を入れても入れても抜ける悲しさ。
前後ともチューブ交換で6000円もかかった。

　　　　　　　　　　　　　　　　　-=≡　∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　　-=≡　 （　´Д｀） ＜大阪人逝ってよし!!
　　　　 　　　　　 -=≡　／⌒⌒ヽ／⌒ヽ/＼
　　　 -=≡　.／⌒ヽ,　 /　　　 ￣ 　　＼＼　ヽ／⌒ヽ,
　　 -=≡　 / 　 |_/__i.ノ　,へ _　　　 _／ ＼＼/ 　 |　/ii
　　 -=≡　ノ⌒二＿＿ノ__ノ　￣￣　　　　 ＼ヽ 　|./　|i
　　-=≡　()二二)― ||二)　　　　　　　　()二 し二) ― ||二)
　　-=≡　し|　　| ＼.||　　　　　　　　　　　　　.| 　 .|＼ ||
　　　-=≡　 i　 .|　　ii　　　　　　　　　　　　 　 i　　|　 .ii
　　　　-=≡　ﾞ､＿ ノ　　　　　　　　　　　　　　 .ﾞ､ ＿ノ

>>167
自分で直せばいいじゃん。

中国や韓国では特許が認められない悪寒？

パンクレスタイヤは　
重くなりすぎ、乗り心地が悪化するから
おまいらが思ってるほどいいもんじゃないぞ。

ママチャリのパンク原因なんて　ほとんどリム打ちパンクだから
元をただせば空気圧の低下が元凶。

だからこいつで常に最適な空気圧になってれば
パンク自体もかなり減る。

>>168
？？

また大阪か！

>>170
特許認められてもなんの意味もない国々。

>>167
パンクした状態で走ったのか？そうでないならボラれすぎだと思う。
小さな穴をふさぐなら、パッチで済む。チューブ交換は必要ないと思う。

いい自転車買ってもパクれるのが怖くて「足」にならない罠。
ﾓｰﾙﾄﾝとかで買い物とか憧れるけどね…

それよりｼﾞｪｯﾄｴﾝｼﾞﾝ搭載のｱｼｽﾄ自転車まだ安くならないのか〜

最近は二重にチェーン掛けても盗まれるそうで.
軽トラ中国人最狂だな

最近はみんなチャリ使い捨てだからなぁ・・・
某リサイクル工場に大量の撤去時効自転車が運ばれてるのを見てしまったが
なんか悲しくなったし

大阪が嫌いなのは仕方が無いが・・・


もし、イイ物だと思ったのなら、素直に認めてやってくれよ

自転車は車やバイクと違って、ワンルームでも部屋に持ち込み可能だがや。

ブリヂストンがこの先生きのこるには？

結構前にニュースで見た記憶が…

チューブの中にウレタン充憤すればパンクしないよ？

ところで内部圧とピストン側の圧力ってどう調整するんだ？
無死ゴム二つ使うのか？

>>184
そんな簡単なことなのか？

こりゃまた古いニュースだな。大阪は自転車泥棒大杉。こんなものより絶対切れないチェーンを開発してくれ。しかも軽いの。

タイヤを使うから、パンクするんだ。
タイヤをやめて、キャタピラにしる！

原子液というのがあったな。

>>185

ピストン　＜＝＝＝＞　チューブ内
　　　　　　↑　　　　↑　
　　　　　　　 虫ゴム

こうすればどう？

>>186
ベルトドライブやシャフトドライブってどうして普及しないのかな？
特に最近はやりの折りたたみ系はチェーンじゃない方がいいと思うのだが。

空気入れを動かしながらタイヤを回すわけだろう。無駄な労力を
使って進むことになりはしないか。

>>179
美原町民の漏れが言うのも何だけど、このスレに
「大阪だからｲｸﾅｲ」なんて言ってるﾔｼ、そんなに居ないと思う。
漏れも美原町っていう所以外は「（　´_ゝ`）ﾌｰﾝ」って感じだったし。

>>192
美原町？原発があるところだっけ？

　　 　 ∧＿∧∩　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 （　´∀｀）/＜ 先生！いまさらですが表題の「中小企業が開発」という部分に違和感を感じます！
　＿ / /　　 /　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼⊂ノ￣￣￣￣＼
　||＼　　　　　　　　＼
　||＼||￣￣￣￣￣||
　||　 ||￣￣￣￣￣||
　 　 .||　 　 　 　 　 ||

　事業規模を把握できなくて・・・

あんまり意味ないな。
自転車最大のウィークポイントはパンク。
タイヤの中に発砲スチロールというか、
なんか超軽い素材がつまってて、刺さっても大丈夫なのにして欲しい。

前に友達が空気を入れる口がないチャリでパンクしないとか言ってたんだけどあれはなんなの？
あと空気が甘くなったりしないのかしつこく聞いてたら半切れされた

うわっ、ペダルが重くてこげないや。

>>190
シャフトで折りたたみってあるみたいだよ。
5マンくらいだから俺も欲しいかも。

>>198
あることはあるんだけど、高いし、普及してないんだよね。
シャフトのは、限定で出たトランジットかな？
最近、丸石も出したかも？
ベルトはストラーダ。

http://www.rakuten.co.jp/e-cycleparts/467722/477552/
めっちゃかっこいい。50台、とっくに完売か。
折りたたみじゃないやつは今も売ってるみたいだ。

シャフト式は重量がかさみ
ベルトドライブは後ろ三角が分離するタイプでないとアカン。
わては昔のピクニカとストラーダ持っている。

ベルトは、BD-1のベルトタイプBD-2.1ってのがあった。
なんで、生産しなくなっちゃったんだろ？

おー、ついに商品化まで行くのか。
去年開発途中のニュース見て以来すっかり忘れてたよ。

タイヤのムシ抜く奴居るのがムカツク！
ここ半年で2回もやられた！

>>201
そか、ピクニカにもあったね、ベルト。

>>203
そりゃまた、手の込んだいたずらするやつがいるもんだなぁ。

これってBS-JAPANのWBSトレたまでやったヤツ？

これか。ムービー見れる
http://www.tv-tokyo.co.jp/wbs/2003/10/03/toretama/tt.html

それより、自転車屋の前にコイン式の空気入れ置いて金を取るのをやめろ！
ただで空気入れ使える自転車屋さがすの、めんどいんじゃ！

どこぞやのオジさん達が開発した
メチャメチャ効率の良い自転車＜20万円くらい？
を、普及させて欲しい　ただし輪径もっと大きく

壊れたら中古屋で3000円の自転車をどんどん買い換えた方が安上がり

自転車泥棒を重罪にしる！
特に、トラックで駐輪場に乗り付けて、ごっそり盗んでいく朝鮮人どもは死刑にすべき。

>>210
駅前の迷惑駐輪はごっそり盗んでいって欲しいのだが。

すうんんげーーー

つまり、車輪が回る力の一部を空気入れのシュコシュコ運動に転用してるわけだ。
前輪についてる電灯を点けるとペダルが重くなるように、
同じ条件で普通のハブを使ってるチャリよりは重いんだろうね。

チューブにゼリーだかが入ってるタイヤは
単純に重量があるという意味で重いし。

なかなか難しいもんだね。

サスの動きで空気入れればペダルは重くならないかな？

>>214
それだ！
今すぐ特許登録しよう

普通の人とデブとで空気圧は同じでいいのか？

空気は抜けなければＯＫなのよ。

>>94
ドラえもんネタか、、

ハトムーラ

>>121
軽くするだけだったら、アルミの方が可能性があるんじゃないかな。それと
フレームだけではそんなに軽くならないよ。比較的安価な鉄のロードレーサー
のフレームと最軽量のアルミフレームとを比べても2kgの差は多分つかないし。

実売5万円前後、
変速機無し、
スポーツ車用アルミリム（メンテがマンドクサイ）
スポーツ車用タイヤとチューブ（空気圧管理がマンドクサイ）
という条件なら一般の人が「おぅ！」っていうくらいには軽くなるかも。

前にテレビ東京のにゆうすでやってたな。
ホイルの真ん中が少し大きめになってるやつ。

いいな、これ。俺、自転車の空気入れるのも面倒くさがる
人間だから、マジに欲しいわ。
でも、自動充填はいらないな。
スイッチ一つで、充填モードに変えてくれるほうが、実用
的だと思う。

おれも考えた。
磁力のオンオフで駆動されるミニポンプをバルブ近くに置いて、
フロントフォークに永久磁石を置く。

これは、すごい。

チューブの中に増えるワカメいれて水注げばパンク知らずだよ

リトラクタブルヘッドライトの自転車は無駄だった。
変則をデジタル表示するのも無駄だった。
そういえば、ベルの代わりのブザーも見なくなったな。

１００円ショープで売ってたスーパーバルブってのに換えたら
虫ゴムの時より空気抜けにくくなった。漏れはこれで重文。

>>226 ウィンカー付きもなかったっけ？

>>226
フォグ、風力計、油圧ディスクブレーキ…

シナ・チョンに、この技術がパクられませんように。

つーか、絶対渡すな！！！！！！！！！！！！！！！！

わからん。ハブからチューブの間の小さな専用ホースって、何？
スポークの一本がホース状になってるわけ？

>>206みてわかった。
なんか生命維持装置みたいやな。哀しい。

このシステムよくわかんないけどラリータイヤに転用できないかな

バイクのタイヤに窒素いれるといいらしいが
なぜ？

>>213
ある程度の気圧を超えると、それ以上は入れないみたいだから、ほとんど変わらなと思ういよ。

>>232
メカニズムは違うが、ハマーは既に搭載済み

ものすごい速度でこぐと、空気孔から余分な空気が抜けるのが間に合わず、ドーナツみたいに膨らむ

これ数ヶ月前にテレビでやってたな

>>233
温度による圧力変化が少ない

>>229
特許が公開されると（ｒｙ

タイヤに穴が開いてたら、
いつまでこいでてもダメだけどな。

空気の抜けにくいタイヤを開発した方が何ぼかましですな。

この機能のせいでペダルが重くなったらイヤだな

ムースタイヤを安価で生産した方がいいんじゃないの？
発想はいいんだけど

既に粗悪品が中国で出回ってるヨカン。。

パンクしたら意味が無いと思うが

日本のモノ作りの原点を考えさせられるな。

無駄なパワーを消費しろというのか？

自転車って一ヶ月ぐらい乗ってないと、あっというまに空気が抜けるんだよね。
毎日乗ってると半年ぐらいは大丈夫なのに。

理由は良く分からんが人の住まない家がすぐに痛むのと似てる。

>>248
そりゃ虫ゴムが傷んでるよ、たぶん。

結局ボツなの？

〉〉２４８
こぐと自動的に空気を補充する自転車が現れました
２２日、日経新聞、朝刊

空気より強制的にライトがつく装置とか欲しい

>>252
もうあるし。
ただ使って欲しいやつほど安自転車に乗る傾向。

>>253
ベアリングにダイナモ仕込んであるやつやね。

自転車に回生ブレーキを導入して、人力とモーターのハイブリッドとかは出来ないの？

>>255
もうあるよ

>>255
http://www.sanyo.co.jp/koho/hypertext4/0301news-j/0114-1.html

ママチャリ以外の型で欲しいところだ。

>>255
「電動アシスト　自転車　回生」でぐぐれ。

タイヤの中の人も大変だな

パンクしちまうやんけ

空気入るっていっても転職には3秒で信号だろう？
そんなんじゃUNIXも苦労するんじゃないかな・・・

どうせ中韓じゃ特許認められずに、そっちから世界中に輸出されてゲームオーバーだろ。

パンクしたら、走り続けなければならない状況に陥るだけで、
多少不便にはなるが、そのまま使い続けることはできないことは
ない。

これってかなり前にTVでやってなかった？
ワールドビジネスサテライトのトレたまだったかな？

これをもっと進めてだな、
人力ホバークラフトの開発を（ｒｙ

【経済】腰を振るとダッチワイフに空気、大阪の中小企業が開発[12/22]
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1072057408/

>>266
正直、いい考えだと思う。
うまく制御すれば、イク時に締め付けてくるのができ上がる。

機構が複雑だな。普及せん

>>241
空気の抜けは、バルブの仕組みによって変わるよ。ママチャリに使われている
英式バルブのチューブは簡単に空気が抜ける。

MTBに使われる米式（シュレッダーバルブ）バルブはあんまり抜けない。

良い物作ったじゃないか、凄い都市だよ大阪は
無能な政治家に爪の垢を飲ましてやりたいですね
昔から技術は一流政治は三流とよく言ったもんだよな

>>267
「と、取れない！取れない！！痛い！痛いって！痛い！！

>>271
おそらく、試作段階でそういうトラブルが出てくるだろう。
が、成功し、のちにプロジェクトXで取り上げられる。

社員のチンポが、抜けなく、なった。
救急車で、運ばれていった。

ポンプでエネルギーのロスがあるから、走りが重くなりそうだなあ。

>>272
東野が素っ裸で自動販売機のお釣りのとこに
ちんこツッコンで病院へ運ばれてくる絵思い出した

>>272
ﾜﾛﾀ ｗ

いいな〜安ければ買いたい。

なんかスゲー。

＞国内最大手のブリヂストンサイクル（埼玉県上尾市）

埼玉にあったとは知らなかった。

てか、ちゃりんこの空気なんか1年に一回入れればそれでいいべ。
ｲﾗﾈ。

自転車なんてムースタイヤでいいと思うがな〜

>>280
　　　 ,,,,┯,,,,
　　彡(・) (・)ミ　＜？
　 彡　д　 .ミ
⊂彡　　,,,　　ミ⊃
　　彡　 ,,,,　　ﾐ
　　 彡_ﾐ　ミ_ミ
.

海外ではこんなのが出来てます
さすがこっちの方が売れそうです

http://pink.jpg-gif.net/bbs/11/img/14875.jpg

パンクしたら意味ない。こんなものいらんよ。中小企業の悪いニュース
ばかりだから、いいニュースとして取上げたのだろうけど。なんかなぁ。
タイヤの空気で二酸化炭素はゴムを通過するから、圧力は減ることになって
いるのだが、数千円の空気入れがあれば十分。

このチャリのニュースをだいぶ前に見たんだが

空気がある程度入っていたらパンクしないだろ？
その点でもこれはパンク予防にも役立つんじゃないか？

これを使ってるタイヤと使ってないタイヤだったら明らかに
こっちの方がいい。5000円程度足すだけでこれがつけれる
んだったらこっち買うだろ。

空気入れメーカー組合がゴルゴに依頼する悪寒。

>>283
圧が下がったら、パンクしやすくなる。

>>285
リムの中に装着されるんだとすれば、
モノの値段はそれだけだとしても、
結局、タイヤフレームごと交換になる罠

これはむしろチャリンコ以外ですばらしい応用ができそうな気がする

高いんだよ！　使い捨て時代に合わないんだよ。

まーこの機能付きで普通の値段なら買う気もおきるかも。

>>289
自転車で走りながらソーダが造れる

SEXか！

カーボンナノチューブ製のタイヤまだ？

>>293
意味がわからないのだが

俺の経験では、空気圧とパンクの頻度に大差ないよ。手持ちの自転車のタイヤの
規定圧力は７０PSIだけど、９０PSIいれもてパンクするときはする。

アイディアはいいけど、はっきり言えば3万円超のママチャリやMTBモドキは
買う気がしないなぁ。自転車なんてすぐ盗られるし。8000円ぐらいの本体
＋数百円のポンプで十分。

ふーん。
空気の変わりに入れるゲル状の液体を開発したところがあったよね。

中国製の折りたたみ自転車を買ったが、
買って二月で空気が完全に抜けた。

この装置が欲しい。

>>296
買わなくても、盗んだチャリで上等だよ。

>>298
ぶりじすとんのタイや履くヨロし。

こういうのが出てくるって事は
チューブレスタイヤってのは廃れたのか?

ええい、言ってしまえ。
ダイソーで売ってるスーパーバルブ（100円：2個入り）
ムシゴムをこれに変えれば、まず空気は抜けない。

あと、このエアハブを採用するとダイナモハブが付かない。

自転車より高くつくがよろしいか？>>298

>>282
これさ、漕がないとピストン運動しないよな。
タイヤに直接つけて、強制ピストンになるようにして、ダウンヒルやらせたい。

面白い！面白いが駐輪場に放置できない値段がネックだ。ｗ

この値段だったらハブダイナモ・内装変速機・ローラーブレーキ装備のほうが便利では？

自転車なんて今の時代、使い捨てなのにな

必要なし。パンクしないなら少しくらい高くても買うんだけどなあ

自動車には適用できないのか?
大体、自動車ぐらいだったら、エンジンの排気圧とか電動でもって
タイヤに空気を注ぐことのできるコンプレッサーを内蔵してても
いいと大昔に思ったな。

いたずらでホースのチューブ切断されないか？
スポークの内部に内蔵してほしいな。

こーゆーのも有る。
http://www.myring.jp/pank.htm

>>309
ﾁｬﾘやﾊﾞｲｸも良いが、自動車で普及してもらいたいもんだ。
車のﾀｲﾔの空気圧って結構減らないか？

普通に高いだろ

チャリ、古臭い摩擦式発電でなくて錆びない（悲鳴を上げない）ブレーキを作れ。
無灯火ばっかやし今日もブレーキで耳がしばらく潰れたぞｺﾗ

うちの地元の工場です

いたずらでハブとタイヤ繋ぐホース切られるな。

「空気の入るバルブキャップ」 なら大ヒットだけど・・・

スポークとエアチューブを一体化すればよろし。

余ったエアはボンべに貯蔵。必要に応じて動力に変換。



だめか＿|￣|○

これさ、ハブより上まで水に漬かると・・・・・

>>175 ご心配ありがとう。
穴が１カ所でなくタイヤ全体に何十カ所も穴を開けられ、パッチで済まなかったんです。
別に恨みを買うようなことをしていないのに、いたずらする香具師は、
何が気に入らなくてこういうことをするのだろうか。

＞圧縮空気を小さな専用ホースでチューブに送り、不要な空気は特殊な空気孔で抜いて、
＞標準的な空気圧に保つ。


漕ぎまくったらパンクですか！？
と思った私が浅はかでした。

肛門から空気を入れるプレーってあるような気がするが錯覚か。

ジャットエンジン自転車を買った奴はこれ絶対に買わないだろな。

（　´�D｀）ノ＜小さなカゴと普通のダイナモライトしかついてないママチャリを44800円で買った
　　　　　　　　おいらは馬鹿れすか？
　　　　　　　　デザインがチト格好よいくらいれす

>>324
ﾜﾗﾀ

>>320
自動車だってマフラーまで水につかればアレなわけで
別に気にすることでもなかろ。
ネジ(バルブ）を締めるとでポンプ機能オフ&密閉とかだといいかもね。

>>325
馬鹿かどうかは知らんが
ボラレてはいるな

毎日、自転車には乗ってるが、そこまでする必要があるほど空気が抜けるか？

＞３年後にはエアーハブ生産に特化する計画だ。

夜逃げ・・・・・・・・か。

これか、噂の次期ボンドカーは

「安い方（支那製）でいいや。」

ってやつが大半かと。

（　´�D｀）ノ＜自転車屋にとっては、これが標準になると困るのれす
　　　　　　　　パンク修理・タイヤ交換は(ﾟдﾟ)ｳﾏｰれすのれ

これで動力作れないかなぁ…。
風力で流体軸受ダイナモ動かして電力供給とか。

自転車板では数ヶ月前から激しく既出だが・・・。

しかも、結論の大勢が「こんな高価なギミックを装着した自転車を使用する人達は
空気圧を日常的にチェックするから全く不要」とのこと。

>>333
パンク修理もタイヤ交換もなくならないのでは？

>>335
3万とかなら普通の自転車と同じ値段だし買うよ。

ハブ自体はそんなに高く無いんじゃ無いかな。
他に高い部品使ったりして、あえて高くしてると思う。

こんなくだらないアイデア商品より、地震のときのガラス破片を蹴散らして進む
自転車用タイヤを開発して欲しい。地震後暫くは自転車が一番の交通手段になる
と思っているからね。

それよかチューブ・レスにしる！＞（；・∀・）ノ

自動車のタイヤって「チューブ・レス」が主流なのでつね･･･
「チューブは？」って逝ったらナマカがワラタ！

>>340
お前天然入ってるなｗ

「トレたま」ネタが製品化されたんか。
テレ東の女子アナは萌える。

また大阪か！

>>339
（　´�D｀）ノ＜ガラスに耐えられるタイヤれすとそこそこの重量れすよ。
　　　　　　　　震災発生時だと多量の荷物+長距離濃厚なのれ必要以上に疲れてしまうのれす。
　　　　　　　　フルサスのマウンテンバイク+パンク修理技術(←大した事ではない)でほぼ解決

　それよか、自転車のペダルが重くなるんじゃないの？自転車灯みたく。

うむ、余剰空気でタービンを回し、過給してほしい

画像では中心からタイヤに向かってホースが伸びてるけどなんかダサい、
しかもきられたりとかしたら嫌だしスポークと一体化させたほうが自然な希ガス

こんなもん、おれの車にはとっくの昔からついてるよ

すげーなこれ。

公務員の私にとって、このような発明は全く縁が無い
その発明によって食わせてもらっている
ありがとう

どうせすぐに中国とかそっちの国にぱくられるのが悲しい。。

いま気がついたのだが････
「ポータブル空気入れ」もってたら済む話でわ？


･･･いや、まさか･･･そんなはずわ･･･

【経済】自転車ごとタイヤに空気、大阪の中小企業が開発[12/22]

に見えたんで、そろそろエアーハブが必要かも。

>>351
日本も昔はパクって成長したんだから大目に見ろよ。
50年後には中国をパクったインド製を日本が輸入する構図に
なってるかも。

自動車に応用出来ないか？
燃費も良くなるし、タイヤの持ちも良くなる
事実、公道を走ってる半分以上がタイヤの空気圧不足らしいし

今、自動車メーカーが血眼になって燃費改善策を模索してるが
量産効果が発揮されて部品コストが下がれば全体効果として
かなり良い線行くと思うんだが・・・ダメか？

　　　　　　 lヽ ﾉ l　　　　　　　　ｌ l　ｌ ヽ　　 ヽ
　 )'ｰーノ(　 |　|　 | ､　　　　　 / l｜ ｌ　ハヽ　　|ｰ‐''"ｌ
　/　タ　　|　|　|／| ﾊ　　/ / ,/ /|ﾉ /l /　ｌ l ｌ|　ｌ　 タ ヽ
　l 　 ･　　i´ |　ヽ､| |ｒ|| |　//--‐'" 　 ｀'メ､_ｌﾉ| /　 ・　 /
　|　 イ　　l　 トー-トヽ| |ノ　''"´｀　　　ｒｰ-/// |　 イ　｜
　|　 ･　　 |／　　 　 | l ||､　''"""　 j　""''/ | |ヽｌ 　・　｜
　|　 ヤ 　 |　　 　 　 | l |　ヽ,　 　― 　 ／　| |　ｌ　 ヤ　 |
　| 　 !!　 |　　 　 /　| | |　　 ` ｰ-‐ ' ´||　,ﾉ| |　|　　!!　｜
ノｰ‐---､,|　 　 /　│ｌ､l　　　　　　 　 |ﾚ' ,ﾉﾉ　ﾉハ､_ノヽ
　/ 　　 　 　 ／　ノ⌒ヾ､　 ヽ　　　 ノハ,　　　 　 |
,/ 　 　　　,イーｆ'´ /´　　＼　| ,／´ ｜ヽl　　　 　 |
　　　　 ／-ト、|　┼―- ､_ヽﾒr'　, -=ｌ''"ハ　　　　|　 ｌ
　　 ,／　 　|　ヽ 　＼　　_,ノｰｆ' ´　　ﾉノ　 ヽ　 　｜　|
､_　　　 _ ‐''ｌ　　`ー‐―''" ⌒'ｰ--‐'´｀ヽ､_ 　　_,ノ　ノ
　 ￣￣　　 |　　　　　　　　　　 ／　 　　　　￣

「こぐと水がたまっていくボート」　うん、これならいける。

まだ改良の余地はあるんだろうけど、良いアイデアだね。

自転車そのものが好きなマニアには不要だけど、普通の主婦は空気入れなんて
余計な作業はしたがらない。大体、乗る前にチェックすらしない。
乗ってる途中で気がついても、帰ったらそのまま。ペタンコのまま放置。

特許押さえとけば当面は中国製にやられない。消費者向け製品と違って
メーカーが採用する部品だから、特許侵害の製品は激安でも採用されない。

32人の会社を10年食わす程度には充分なるんじゃないかな。

>>352
（　´�D｀）ノ＜使い捨てボンベを携行すれば一瞬で終了れすよ

>>358
＞３年後にはエアーハブ生産に特化する計画

３年しか食えないようです（ｗ

っていうか、これって重心が狂ってるから違和感あるんじゃないだろうか。
反対側にもホースつけてバランスとるのかな。

自転車の空気漏れなんて月に１度入れなおせばすむ話だそ

マニアとオモチャ好きしか買わないに一票

>>360
マジで意味わからないんだけど・・・

>>363
いまにわかる（ｗ

スポークを微少な中空構造にして
そこから空気を注入してくれ。

重くならない？まあ・・・アシストと組み合わせれば問題なしか

このニュースっていたるところでやってたが、そんなにすごいのかな。
なんか変な感じ。裏があるの？

日本の町工場は世界一

ドイツの科学力は世界一

（　´�D｀）ノ＜半島の基地外妄想も世界一（ｗ

これって自転車のホイールの仕組みだけで完結してるわけでしょ？
ホイール交換だけで行けるのなら街乗りMTBとか人民自転車にも
楽々取り付け可能なんだよね。
さっさと株式公開しやがれ、金の卵かもしれんぞ。

個人的メモ スレッドと直接はかんけいないもの

@マステックmasstech-homepage
ttp://www3.ocn.ne.jp/~masstech/index.htm
・ リペアムゲル (MEX-PR4)

WBS -トレンドたまご-
2003年11月7日放送内容
パンクをしないゲル素材
ttp://www.tv-tokyo.co.jp/wbs/2003/11/07/toretama/tt.html

■空気圧気にする奴には要らない装置
（自転車ヲタは定期的にチェックしてるし、ヲタにとって重量が10グラムでも増えるのはイヤ。
ブサイクな外観もイヤ）
■空気圧気にしない奴にも要らない装置
（オバハンはパンク寸前でも平気）

だと思うが。

１回転したらホース切れちゃうんじゃないか？と思った人は俺だけではないだろう

>>352
あれで空気入れると結構疲れるし
規定圧まで入れようとすると大変
あくまで緊急用だな

>>373
後者が、それが原因で転んだりした場合、他人にも迷惑がかかるからね。
それを回避するためには有効だよ。

また盗まれて、中国とかで高値で取引されるという運命が見える・・・

>>351

まあ、５年くらいは大丈夫だよ。

・・・・日本のメーカや商社が変なことさえしなければ。

乗用車のタイヤに採用されたらおもしろい。
・・しかし、このスレ文系が消極的なことばっか書いてるんだが、なんとかならんか。

だいたい、すぐ中国に持ってかれるとか言ってるヤツはなんなんだか。
ローテクを含めた中小の開発意欲をそんなに失わせたいのかねえ。

ママチャリを想像してるからいかん。
タイヤを巨大化させれば、これで海を渡れるのだ。

これの真の目的は、
タイヤの空気の圧力を自由に変える事じゃない？
三段切り替えで。

>>372
リペアムゲルが本当に発売開始されるなら･･････だが

＜リペアムゲル＞
自転車やオフロード専用自動車に限られる。
高速走行時の形状・伝播が異なるため一般車に使えない。
比重が大きいのでタイヤ破裂の危険性・制動距離に悪影響。

＜エアハブ＞
自動車の場合、ホイール単体で完結するのが望ましい。
・・・しかし、駆動輪では難しい（ｗ

汎用性がある反面、高速で使えない＝リペアムゲル
汎用性は無いが、高速時も安心＝エアハブ

それよりも自転車用の白色LEDライトを早く開発してくれ。

>>383
　それは、ダイナモ（？）使って発電するタイプ？
電池を使う奴ならもう出来ているぞ。2980円位で。

この製品、マニアには受け入れられない事は無いんじゃないかな？
理屈の上ではタイヤ破裂寸前の高圧タイヤにして転がり抵抗を低くできるし
気圧差のある場所を走り抜くツールドフランスの選手にとっては
重量さえ軽くできれば、延髄ものの製品だと思うが。

>>385
　問題は大会で使う許可が下りるかだね。
許可が下りれば知名度がアップして結構儲かりそうだな･･･。

>>385
中野社長の製品コンセプトをちゃんと見なさい。

一般大衆のチャリで空気をシュコシュコ入れるのが面倒ということから
今回の製品開発にいたった
別に最初からマニア受けを狙ったわけでもない

特許出願中でもあるわけだし、一般シェアを確保してから、
プロ志向の圧力調整ダイヤルつきエアーハブをつくればいいわけであって
今、彼らが目指してるのは一般大衆のチャリの空気調整の面倒を省くのが目的

>385
どうかんがえても、マニア向けではないと思う。マニアならシリカ等の
それなりのポンプで空気をいれるでしょ。

ものぐさ揃いのちゃんねらにはどうして優れものに思えるが。

タイヤやめて、キャタピラーにすればいいじゃん。
男の子はみんな戦車が大好きだからね。

安くしなければ売れないな。

中国製の折りたたみ自転車、買って９ヶ月でハンドルの付け根が壊れた。
それにこりて今はブリジストンのに乗ってる。
値段は３倍したけど、それでも日本製だと安心感がある。

パンクして修理するより買う方が安かったりする。

これ随分前のWBSでやってたやん。
チャリだけじゃなくて他の分野にも応用できそうだな。
でも俺的には同じくWBSでやってたどっかの
樹脂メーカーが開発したチューブに空気の変わりに
入れるジェルの方が便利そうだと思った。

でもエアーハブの方が買い替え修理などで儲かるから、
チャリメーカーはエアーハブをとるだろう。

　自転車盗まれて、警察に届けだしてあるんなら、警察に催促しろよ。
　徹底して催促しないとさがしてくれない。

　駐車違反の罰金集めのほうが儲かるから。

　日本で品質のよい自転車が売れなくなったのは、警察が見逃してるからだよ。
　Winnyなんかは、日本全体で見ればわずかな被害なのに、業界が圧力かけるから
　警察が動いてる。

　一方、自転車は？　日本中でかなりの損害が出ているはずなのに、なにも対策しない。
　明らかに多発し、倫理に違反し、損害の大きい窃盗罪を放置してる。

　おまいらさ、自転車取られたら終わりだなんてあきらめるなよ。
　日本が好きならまずそこからはじめよう。
　黙ってたら泥棒と、楽して金を手にすることしか考えない国になっちまう。
　そういう危機感を肌で感じないか？

価格が10倍とはいっても、まだまだ少量生産の段階での話だからな。
ある程度シェアが出来て量産体制が整えば通常品の3倍程度には納まるだろう。

「空気入れが不要なタイヤ」いいねー。
主婦にはインパクトあるし、シンプルで理解されやすいよ。

ハブだけ単体で買って交換しても大丈夫な構造か？

ママチャリとか電動アシストとか、
重さなんか気にしない一般向けだよね
グラム単位で軽量化を競ってるスポーツ車じゃ
受け入れられないだろう

せいぜい低価格帯のクロスバイクとか

自転車をこぐとパンクを修理
だったら欲しいけどな

パリダガとかにでてる車って自動的に空気補充できなかった？

実際メーカーも自動車に転用できるか考えてるんだろ。
特許成立して自動車部品にも採用されれば化ける可能性はあるね。ガンガレ

3ヶ月に一度しか空気入れませんが？

タイヤに触れない、ライト用発電機の方がはるかに画期的だと思われ。

それでペダルが重くなるなら買わないかも。

こんなもん、ハブにつけるより、バルブに付ける形の物つくれや。
パンク修理ボンベくらいの大きさなら出来るだろ？
あ？、パンク修理ボンベを自動圧力調節にして、常時バルブにつけときゃイイじゃないの？
その方が、既存の自転車にも売れるぞ。

>>401
空気圧調整機構ね、砂漠とかに合わせ空気圧を車内から操作できる。
ただし今年からレギュレーションで禁止。

月面車の様にワイヤーメッシュのタイヤにしてください

やっぱ 理系 ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ 文系
だよね。

自転車部品にしろ繊維業界にしろ、大阪南部って中国嫌い多そうだよな〜

10キロ越えた辺りから差が出るだろうなあ。
マウンテンバイクに搭載されりゃ最強だな。

しかし、大阪って嫌われてるなあ。
なんか悪いコトしたのか？

たしかに、インターネット文化と大阪文化は相容れぬモノがある気がするけど。

まず、
キムタクのワキの臭いが消える発明や、
中居正広が女に中絶を強要しなくなる発明をしてください。

ためしに、8年物のｵﾝﾎﾞﾛ自転車に目一杯空気入れてみた。

・・・路面の凹凸拾いすぎ(w)

　＿＿
|□□|
|□□|
　￣￣