【社会】車掌、ホームに置いてけぼり　ＪＲ久留里線上総清川駅

★車掌、ホームに置いてけぼり　ＪＲ久留里線上総清川駅

　８日午後１時１２分ごろ、千葉県木更津市菅生のＪＲ久留里線上総清川駅で、上総亀山発
木更津行きの上り普通列車（２両）の男性運転士（４５）が、男性車掌（２３）をホームに
残したまま発車。運転士は３分後、次の祇園駅＝同市祇園＝でドアが開かなかったため、
自らドアを開けて車掌がいないことに気付いた。列車の遅れはなく、約２００人の乗客に
影響はなかった。
　ＪＲ東日本千葉支社によると、車掌は無人駅となっている上総清川駅の改札口が運転室
寄りにあるため、あらかじめ運転室に移動し、同駅到着後に改札やドアの開け閉めをした。
車掌はその後、ホームを歩いて車掌室に戻ろうとしたが、運転士が車掌のブザーの合図を
確認しないまま発車させたという。
　車掌は歩いて列車を追ったが、次の祇園駅も無人で電話もないことから、同駅付近で
終点の木更津駅から折り返してきた列車に乗り、乗務に復帰したという。
　同支社は「このような事態を二度と起こさないよう、乗務員に対して指導を徹底し、再発
防止に取り組んでいく」と話している。

朝日新聞　http://www.asahi.com/national/update/1208/039.html

>>2
氏ね

>>1

わら

もの凄い勢いで誰かが質問に答えるスレ7591
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/qa/1070873821/l50

し

くるりっと回ってさがしに

車掌さん・・・・・・・

７じゃなかったら自分のおしっこで顔面シャワー

あーららぁ

2 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/08 23:08 ID:S6o5Xm7y
>>2
氏ね

>>2

ワンマン運転にすればこんなことは無い

いろいろと事情のある>>2と>>7が居るのはこのスレですか？

>>9

NGワード
労組　千葉

歩いて追ったって・・・

車掌　(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ　　＜発射オーラｲって言って無いじゃん・・・

まにあが凄いッス！！

タブレット閉塞ですか？

また千葉でしかもパー線か
こないだは運転士がタバコぷかぷかケータイ使ってたろ

さすが過激派とつながる千葉動労が闊歩してる
だけのことはある

>>車掌は歩いて列車を追ったが、

ｗ

昔近くに住んでいたが、月曜の昼間に乗客２００人というのは
ないと思うが・・・
２両編成で２００人なら、相当の立ち客がいないと無理なんですが。

やっぱり中央線で踏切事件をやらかしたJR東日本だったな。

久留里線はなぁ、農繁期には野菜担いだばーちゃんで列車が急停車するんだぞ！
ばーちゃんは踏切なんてきにしないからな！（ｗ

ローカル線だと失敗してもなんかマターリ。
中央線とかだと殺伐としてくるが。

田舎らしくて良いではないかぁ。

コントだなｗ

　　 ∧＿∧
　　（　TДT）　＜ 置いてかないで・・・
　　（つ　　つ

福岡か？京都か？・・・と思っていたら、
千葉だったのねん

>同駅付近で終点の木更津駅から折り返してきた列車に乗り、乗務に復帰したという。

つまり、歩いて電車に追いつこうとしたがもちろんんなことができるわけもなく
結局線路際でどうにもならなくなって泣いてる車掌をみつけたちょうど通りかかった電車の
運転士が列車を止めて「さぁ乗ってきなさい」って言ったって事か？

親が警察に鍵を渡したものと思われ

上総清川駅で列車のドアを閉めたのは誰？

なんか…こう…哀しいキモチでイパーイになったんだろうナァ。

setunai

(´･ω･`) .｡oO(俺がいなくてもちゃんと電車は動くんだよなあ・・・）
　　↑
　車掌

だからいいかげんホームドアつけろっていってんのに

次の駅からは鉄ｦﾀがアナウンスしますた

「鉄郎さん！メーテルさん！！・・・・・・・あれ」

携帯、誤解を避けるために使えなかったんだろうなあ。。

>>33
置いてかれた車掌でしょ。
たぶん、運転室で扉を閉めた後、次の駅では後ろにいる必要があったかんじゃない？
で、２両編成で乗客２００人っていったらかなり込んでるから車内を移動せずに
ホームを通って車掌室に行こうとしたところを置いてかれたと思われ。

>>23
200人/日だろ

何か普通に、人がいそうなのに無人駅なのか。
東京は不思議なところだな。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.23.12.534&el=139.57.29.066&la=1&sc=4&CE.x=168&CE.y=233

なぜか、怒る気がそんなにしない・・・
車掌や、運転手は、携帯電話は持ってなかったんだろうか？
まぁ、もってても、電源はオフにしてるだろうからどちらにせよ無意味か･･･

ブザー連絡をしないからこうなるんだ。

また千葉支社か！

　　　　　　　　　　　　運　転　も　ド　ア　の　開　閉　も　無　人　で　い　い　と　思　い　ま　す　。

ﾏﾀｰﾘした仕事場で、いいなぁ…

>>44
おまいはここを東京と呼ぶのか・・・

それはさておき車掌って23歳位でなれるもんなの？

機関車トーマスの話でこれと同じ感じで
車掌をおいてきぼりにしてしまう話があったな

車掌は入社1年後からなれます、ひとり立ちはさらに3ヵ月後。うちの会社は。
ＪＲはしらん。

車掌の人って下痢気味で勤務してて
トイレ行きたくなったらどうするの？

>>５２
ドアを開けて尻を突き出し、カーブでそのまま振り落とされ、脱糞中の状態で遺体となって発見された地下鉄の車掌も

>53

うそつけ（ｗ

とりあえず歩いてみるんだな。追いつく訳ないだろ。

>>54
実話だよ・・・。

まあ、そういう体調不良の時は乗務を中止するんじゃないかな？
そうならないように体調管理はしっかりしなきゃならないとは思うけど。

ほんとうかよ

憤死だな

電車の間に挟まったまま "出発"…50代 乗客地下鉄惨変
ttp://korea.hanmir.com/ktj.cgi?url=http://news.joins.com/society/200312/07/200312071836551801300032003220.html
CCTV 確認しなかったように

地下鉄から降りて乗り場を歩いて行った 50代市民が出発する電車の間に身が
立ち込めて引かれて行ってタイヤに敷かれて死ぬ惨事が起った.

6日午後 7時40分頃ソウル東大門区回基洞地下鉄 1号線回基駅乗り場で議政
府行 264号電車で下って出口の方で歩いて行った 金某(58.労動)さんがこの列車
の 3番(回)と 4番(回)客車目針(間隔 40�p)に身が抜けたまま 4~5mほど引かれて
行って列車下に落ちて死んだ.

当時乗り場にあった市民たちが 金さんが電車の間に身が挟まったことを見て電車
門をたたいて構造を要請したが機関士と次長はこの事実が分からなかったまま列
車を出発させた. 事故以後駅員たちが駆け付けたが列車下に落ちた 金さんは二つ
の足が切断してその席で死んだ.

略

漏れは、小便用にスーパーの傘袋を愛用。

ドナドナを口ずさみながらトボトボと歩く男性車掌（２３）。

JRの車掌を見てるといつも置いてかれるんじゃないかと思ってたが・・・・・・
とうとうおきたか

　 　 　 　 　 　 　 Λ＿Λ
　　　　　　‐=≡　　 （；´Д｀）　
　　　　‐=≡＿＿＿__/　/＿
　　‐=≡　 /　.＿＿　　　゛　＼　　 .∩
　‐=≡　　/　/　　/　　　 /＼ ＼／／　
‐=≡　　⊂_/　　/　　　 /　　.＼_／
　　‐=≡　　　　/　　　 /　　　　　
　　　‐=≡　　　|　　＿|__　　
　　　　‐=≡　　＼＿＿　＼　
　　　　　　‐=≡　/　／　／　　　　　
　　　　　‐=≡　 /／　／　　　　　 　
　　　　‐=≡　／　|　/　　　　　　　　
　　　‐=≡ ／　／レ 　 　 　 　 　　
　　‐=≡　（　　￣）　　　　　　

　　　 　

あ！ここまできてあるべきはずのいつもの一言がない！


ま　た　千　葉　支　社　か　！

しょぼーん　としてる車掌さんを想像して少しワラタ

この駅員は、とぼとぼ線路を歩いているときに

「せ〜んろはつづく〜よ〜　ど〜こま・で・も〜」
と小声で動いていた

また久留里線か・・・。
上総清川〜祇園なら、自転車の全力疾走で列車に追いつけますよ。何度かやってるし。

このニュースの本質は

列　車　に　車　掌　は　必　要　な　い

ということなわけだが

> 車掌は歩いて列車を追ったが

アホか、せめて走らないと追いつけないだろ。
電車は速いんだぞ。

>>68
この路線、電車だっけか。

小湊鉄道よりさらに田舎でしょ

このスレで「電車」と言ってる香具師は全て負け組

>>70
ディーゼル

>>69
ディーゼル車。国鉄末期の珍車ばかりでマニアが寄ってくる。
朝夕は四両で運行してます。高校生が集中する、通学ラッシュが存在します。

牧歌的なローカル線で、おちゃめな運転手が若い車掌を弄って
遊んだだけの話なんだろうが、出発信号無視だし、とんでもない
事態になってガクガクブルブルしてる。

これって信号無視なの？

>>2>>2>>2>>2>>2

>>70
気動車

>>74
車掌が「発車してＯＫ」とランプとブザーで運転士に知らせるのが車内信号。これを確認せずに
発車したら山手線なんかではそりゃもう阿鼻叫喚の事態に。

>>77
山手線だったら、置いてけぼり食っても次の電車で追いかければいいね。

山手線ではそんなことができるんですか？

　　　　　　パ　ー　線　か　！

まあこの辺の線区の乗務員が組合DQNなのは周知だが、それはそれとして、
一単純労働者なのにこの程度のミスでいちいち全国に晒される鉄道員は
たいへんだな。

俺なんか仕様ひとつまるまるコーディングし忘れて納品したけど、
社会的にはこの車掌をはるかに上回るミスだと思う。

>>81
H2Aの部品ですか？

2 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/08 23:08 ID:S6o5Xm7y
>>2
氏ね









イ�`・・・。

ブザーを確認しないウテシも悪いが、車掌室に戻ってから閉めりゃよかったんじゃ？

都会の人にとっては考えられないことかもしれないけど、久留里線であればなんら
不思議のない出来事です。
朝夕は１時間に１本、昼間は２時間待ち。
ディーゼルでバスみたいなエンジン音。
駅に着くと車掌が改札係兼務。
乗客は高校生と明らかに免許の無いお年寄り。
ちょっとした雨で線路が埋もれて運行不可。
ホームにベンチがないので高校生は線路に座って待っている。
高校生の車内喫煙放置。

きりがないのでやめときます。

しかし最近こういう不祥事が多いね。
なんだか日本人全体がダメになってきている気がする。
世界一勤勉と言われたのも今は昔か・・・。

(´･ω･`)ｲｯﾁｬｯﾀ

>80
荒涼出身か？

(・∀・ )〜ｲﾄﾞｳｲﾄﾞｳ

(・∀・)ｱﾚ?

(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

....( ;´Д｀)ｲﾔｧｧﾏｯﾃｪｪ

>>86
おまいこの人は歩いて追いかけたんだぞ！
勤勉じゃないか！

どーせなら走れ。

>>86
昔なら新聞の片隅でチラット読んですぐ忘れてたとか？
実際増えてんのか、ネットに晒されて印象に残るのか、
どっちなんだろうな。

関東にはＪＲの不祥事に懲りないで運転中に携帯電話で
メールをやってた馬鹿な運転士がいる会社があったりして。
どことは書かないけどね。

＞車掌は歩いて列車を追ったが、次の祇園駅も無人で電話もない

ここがなんか牧歌的だよなあ。

昔ＪＲ西日本の東西線でも同様の事件があったな

かわいそう‥‥

(#ﾟДﾟ)y─┛~~ 俺の地元もほとんど無人駅だが何か？

車掌室に人がいないで、しかもニホンザルがいたら怖いよなぁ。
稲川淳司も枝豆も真っ青だね

いくらなんでも２００人はブラフだろ

車掌が居なくても問題なく動いてるじゃん｡
ワンマンで運転しろよ｡

時代に置いてけぼりの人たちは千葉にたくさんいます

http://www.doro-chiba.org/

いじめでつか？

>>100
JR東日本の方針としては、何をやっても駄目な赤字線は放置プレイに徹するらしい。
ワンマン改造のカネも勿体ないだと。

>>101
そこだけ昭和40年代でつ。車両も113系ばかりだし。

>>101
叔父さん地方でまったり駅員やってたのにここに飛ばされて腎機能障害抱えて帰ってきたよ…
何となく解ったよ。

とりあえずバックミラー付けとけ

ワンマンでいいってことが判明したわけで
車掌はリストラ

日本人は疲れてるんだよ。
仕事も私生活も体も国も。
車掌さんガンバレ。

Winny Ver.2.0β7.4ｷﾀ━━（ﾟ∀ﾟ）━━

この車掌、運転手から嫌われてたんじゃないの？（ｗ

パー線最強。
雨、風にめちゃくちゃ弱い。おかげで学校がよく休みになった。
ただし雪には強い諸刃の剣。

新人車掌ぽいからいじめられたんだよ　かわいそうに

パー線懐かしいなｗ
雨でも止まる久留里線とよく笑ったもんだ。
>>111
おまいの学校あそこかよ!

>>112
でも、置き去りにした運転手側のほうが処罰がキツそうだが・・・

車掌は多分こんな感じだったと思う

(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝさぁ、今日ｶﾞﾝｶﾞってmotor m@nだ！

　↓

( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ　電車、行っちゃったよ･･･

　↓

(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ　ﾄﾞｳｼﾖｳ･･･

　↓

;y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵. ﾀｰﾝ

まあいいじゃんこれぐらい
アホやｗ

>>113
特定は無理だろ。
あの辺高校多いじゃん。

（　・∀）
　　↓
（・∀・）
　　↓
　（ﾟдﾟ)
　　↓
　(ﾟдﾟ　)

ま　た　千　葉　支　社　か　！　

'''''─-　.....,,,＿　　　　　　 　__人_人,_从人_.人_从._,人_人_
￣"ﾞ'"''''''─‐-　ﾞ"ニ ─__　)　
　r──---　　 ...___　　　　)　
　三　／レi ﾆ　|　　 ﾆ ≡ ）　
　.ﾆ （ ﾟ´Д)|　 ニ　　|!�U_ ろ　　
　|　/　 つ つ　Lﾆ-‐′´　　 )／⌒Y⌒Y⌒l/⌒Y⌒Y⌒Y⌒
　'''''ﾞﾞﾞﾞﾞ￣　 ＿,,　-‐'''∧_∧ っ　ﾟ
--─＝"ﾞ￣　　　 ⊂（Д´；）　゜
ニ─　　　　　　　　_,.. ゝ、　Ｏ　　
　　　　　　_,.. -‐'"　 　しへ　ヽ
__,,　-‐''"　　　　　 　　 ,　　ﾞー'
　　　　　　　　　　　 , '　　　　/

電車に乗ってから改札したりするから車掌はいるでしょ

'''''─-　.....,,,＿　　　　　　 　__人_人,_从人_.人_从._,人_人_
￣"ﾞ'"''''''─‐-　ﾞ"ニ ─__　)　
　r──---　　 ...___　　　　)　習志野電車区廃止攻撃を
　三　／レi ﾆ　|　　 ﾆ ≡ ）　　　　ストライキで阻止するぞ！
　.ﾆ （ ﾟ´Д)|　 ニ　　|!�U_ ろ　　
　|　/　 つ つ　Lﾆ-‐′´　　 )／⌒Y⌒Y⌒l/⌒Y⌒Y⌒Y⌒
　'''''ﾞﾞﾞﾞﾞ￣　 ＿,,　-‐'''∧_∧ っ　ﾟ
--─＝"ﾞ￣　　　 ⊂（Д´；）　゜
ニ─　　　　　　　　_,.. ゝ、　Ｏ　　
　　　　　　_,.. -‐'"　 　しへ　ヽ
__,,　-‐''"　　　　　 　　 ,　　ﾞー'
　　　　　　　　　　　 , '　　　　/

マクドナルドのお姉ちゃんは、ドライブスルーで入れ忘れた品を届けに500mも走って追い駆けて来てくれたんだぞ。
みならえ！

http://news.msn.co.jp/newsarticle.armx?id=642548

千葉県のＪＲ久留里線で８日、普通電車が男性車掌（２３）を駅のホームに置いてけぼりにするトラブルがあった。
隣の駅で客車のドアが開かず、車掌不在が分かった。
ＪＲ千葉支社によると、車掌は午後１時１０分ごろ、無人駅の上総清川駅（木更津市）で改札業務をした後、
客車のドアを閉め、ホームを歩いて乗務員室に向かった。
ところがこの間に、運転士（４５）が誤って電車を出発させた。
電車は終点の木更津駅まで車掌不在で走り、遅れはなし。
一方の車掌は、電車を追って線路脇を約２キロ、“全力疾走”したが力尽きたという。
お騒がせ続きのＪＲ、車掌も信頼を取り戻そうと必死だった？【山縣章子】

こっちのニュースじゃ“全力疾走”したらしいぞ。車掌くん。
"力尽きた"らしいが w
マックのおねえちゃんより少し足が遅かったんだろうな　ww

若いな…

久留里線（愛称：パー線）

http://tetsu583.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20031122225519.jpg

くるり、いすみ、こみなと、全て廃止汁

くるる、ちりり、さらら、ほろろ、全て廃止汁

>>103
漏れの地元のローカル線は、初めからワンマン仕様の
新しい車両導入してたからまだマシなほうなのか…

なんで、パー線なの?

>2
（ ´д）ﾋｿ（´д｀）ﾋｿ（д｀ ）

>>130
久留里　くるくるぱー　で　パー線　

>>124
＞千葉県のＪＲ久留里線で８日、普通電車が・・・

電車じゃないんですけど

ニュースでも、「電車」と何回も連呼してた。＿|￣|○

汽車？

また千葉でしかもパー線か
こないだは運転士がタバコぷかぷかケータイ使ってたろ

ま　た　千　葉　支　社　か　！

ｶﾞﾀﾝｺﾄﾞﾝ　ｶﾞﾀﾝｺﾞﾄﾝ･･……

( ﾟдﾟ)　ｱﾚ?ｲｯﾁｬｯﾀﾖ…?
↓
(((( ;ﾟДﾟ))))) ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ　ﾅﾝﾃｲｲﾜｹｦ…
↓
。・ﾟ･(つД⊂ヽ･ﾟ･｡　ﾓﾚｶﾞｲﾅｸﾃﾓｳｺﾞｸﾉｶﾖ…
↓
(´･ω･`)　　ﾓﾚﾊｲﾗﾅｲﾝﾀﾞﾈ…ｳﾝﾃﾝｼｻﾝ…
↓
(;ＴДＴ）　　ｳﾜｰﾝ
↓
(。ﾟ`Д´)ﾟ｡　ｸﾞｽｸﾞｽ
↓
(　´`ω´)　ﾁｷｼｮｳ…ｳﾗﾝﾃﾞﾔﾙ
↓
(　´`ω´)φ ｺｳﾅｯﾀﾗ　ｶｲｼｬﾔﾒﾃ2chﾉｷｼｬﾆﾅｯﾃﾔﾙ…ｷｼｬﾆﾉｯﾃｲﾀﾀﾞｹﾆﾅ…
↓
(　´`ω´)φ ﾌﾌﾌﾌﾌﾌﾌﾌﾌﾌﾌﾌﾌﾌﾌﾌﾌ･………

痴罵死者

>>101
ここだけ、時代が、1967年になってるね。
全共闘の夢の後。

>>140
1943年〜1963年の頃の社会党運動を見る思いですね。
1943年は、昭和18年ですが、その頃から社会党が、
活躍し始めました。
特高警察は、昭和17年頃からだんだん力がなくなりました。

40年前〜60年前のお値段ですね。
竹や〜〜〜〜〜♪〜〜〜〜さお竹。

JRの気動車において車掌は出発合図としてブザーを鳴らす、ウテシは戸締めよしと確認するから
置いてけぼりにされることは合図しない電車とくらべ非常に考えにくい

ということはブザー連絡を怠った職務怠慢の予感
そしてここは評判が悪く左派活動家との関係があると言われている千葉動（ry

久留里線て始発の木更津と途中駅の久留里以外は全て無人なのですか？
終着駅（上総亀山）も無人駅ぽいですが…

ま
た
千
葉
動
労
か

車掌若いからイジメでしょ？

ふと、この置いてきぼりにされた車掌さんと、９９９の車掌さんがかぶったよ。なんでだろ？

>>132
くるりくるりぱー線、ってのと沿線の学校がぱー学校だからって意味もあるらしいよ。

>>138
ええええええええぇぇぇ

>>72
JRで現役なのはもはやここだけになってしまったキハ30
ttp://kejumper.hp.infoseek.co.jp/kururi-03.JPG

ここと加古川線（→米子に転属）用に5両作られただけのキハ37
ttp://kejumper.hp.infoseek.co.jp/kururi-01.JPG

八高線用に7両改造されたが用済みになって飛ばされてきたキハ38
ttp://kejumper.hp.infoseek.co.jp/kururi-02.JPG

本当に珍車ばっかり(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

>>149
これ何年前の画像？

>>149
車輌二両分の長さに制限35　45　制限解除かひしめき合ってるな

>>150
全部現在の塗色だからつい最近じゃない？(;´Д｀)

八高線から持ってきた奴は最初オレンジ色の塗装だったな。

発射する列車、追いかける車掌。
右手を上げて懸命に追いかけるがもうどうしようもない。
をしてホームの端で息切らせながらしばし途方に暮れる。

なんか、ほのぼのとした気分にさせられる事件だな。

>>149
最初の画像を見て「普通」を一瞬、音速と読み違えた俺・・・ﾘﾆｱかよ

のんびりしてていいじゃないか

ぽつ〜ん

>>149
キハ37って、50系客車から改造されたやつ？

>>158
それはキハ33

おいてけ〜　おいてけ〜

>>149
＞八高線用に7両改造されたが用済みになって飛ばされてきたキハ38

こいつ、東京・埼玉・群馬縦貫線にいたときは白地に赤ラインつけてた香具師だな。

改造されたがって書いてあるけど、タネ車は何？

鉄ちゃん達、スピード出しすぎですよ

くるりら〜　くるりらー♪

列車とか電車の運ちゃんのやっている声だし確認は形だけということか。

残された車掌は（・Д・）ﾎﾟｶｰﾝ
って感じだっただろうな。

想像すると笑える。

一生懸命、笛吹いていたものと推察する。

客は単なる交代だと思っただろうが。

>>161
ほとんど新車みたいなもんだけど足回りの一部がキハ35の再利用

八高線時代キハ３５とつないで走ったことがる

素のﾚｽ付けるﾔﾂと、鉄ｦﾀが付けるﾚｽとに見事に別れてるな。

ドアを閉めてからホームを走って車掌室に戻るってアホですか？
そりゃ、運転手もドアが閉まってたら発車するだろ？

まあ千葉だから考慮してくれないと。

待って〜お兄ちゃん。

ｶﾞｲｼｭﾂだと思うけど まぁ血歯死者だからな、しょうがあんめぇ

房総にはまだ携帯電話がありません。

>>174
そうじゃなくて最近車掌や運転士が携帯電話使ってると
客がうるさいので、車内に持ち込まないようにしているだけ。

不便な電車はどれだ！！
以下の通勤地⇔住宅地を走っている路線の中で、本数、所要時間、他線への乗り継ぎ、運賃などの要素で、
あなたが「どう考えても不便だ」と思うものを選んで投票してください。また、できればその理由もお書きください。

ttp://www.d-pad.co.jp/enquete/make/index.cgi?enq_name=3127

千葉支社管内（総武線・京葉線）に投票汁。

運転手と車掌、


リ　　ア　　ル　　で　　コ　　ン　　ト　　や　　っ　　て　　ん　　じ　　ゃ　　ね　　え

>>158
キハ37は廃車の部品も使われていて、リサイクル&コスト削減実験車的な存在。
既に換装されてしまったが、船舶用エンジンが搭載されていた。停車してるとき、
床下から「カラカラカラカラ・・・・」といい音がしてたんだがなぁ。

キハ38：超弱冷房(バス用冷房機搭載)で効きが最悪。
キハ30：冷房なし。すきま風多くて冬のヒーター意味無し。ドアが外側に付いている(まるで貨車)。

>>143
上総亀山は駅員いる。