【海外】上海リニア、ギネス入り 最速営業列車 新幹線の記録塗り替え
624 ：名無しさん＠４周年：03/12/09 16:46 ID:Mz3MzuU7
結局中国はあの国土の広さと人民の多さに悩まされ続ける
625 ：名無しさん＠４周年：03/12/09 16:49 ID:Fwzi0aUz
626 ：名無しさん＠４周年：03/12/09 16:56 ID:hQtUF6UN
支那は水問題で内戦勃発だね。
日本はもう支那大陸から完全撤退すべき時に来ている。
ボヤボヤしていると、争い事に巻き込まれるぞ！
日本はもう支那大陸から完全撤退すべき時に来ている。
ボヤボヤしていると、争い事に巻き込まれるぞ！
627 ：名無しさん＠４周年：03/12/09 17:06 ID:OF/9beqP
国威発揚ってやつかね
628 ： ：03/12/09 17:08 ID:NXpkG0r1
30キロで４３０ｋｍ
料金は千円か
向こうの価値でどのくらいなんだろう
２１世紀の丘蒸気だな
料金は千円か
向こうの価値でどのくらいなんだろう
２１世紀の丘蒸気だな
629 ：名無しさん＠４周年：03/12/09 17:54 ID:TjFv1npS
とりあえず奥田は逝っていいよ
630 ：名無しさん＠４周年：03/12/09 18:49 ID:Rld8MMYy
負け犬の遠吠え
631 ：名無しさん＠４周年：03/12/09 18:59 ID:O7RetME5
>>621
単線のこともあるけど、工事中の路線というパターンも割かし多い（ドイツの工事は
何にせよ異常に時間が掛かる）。多くは信号システムの問題らしい。今年は２件、７人
死んでる。重体も何人かいたから続報を知らないだけで、もっと死んでるかも。
単線のこともあるけど、工事中の路線というパターンも割かし多い（ドイツの工事は
何にせよ異常に時間が掛かる）。多くは信号システムの問題らしい。今年は２件、７人
死んでる。重体も何人かいたから続報を知らないだけで、もっと死んでるかも。
632 ：名無しさん＠４周年：03/12/09 19:02 ID:iK3RRXSx
最近中国おかしくない？
なんかIT人口だとか最速営業列車だとかいやに日本を追い抜くことに
固執してるし。これじゃまるで
なんかIT人口だとか最速営業列車だとかいやに日本を追い抜くことに
固執してるし。これじゃまるで
633 ：名無しさん＠４周年：03/12/09 20:59 ID:/BujrtXM
634 ：名無しさん＠４周年：03/12/09 21:10 ID:pBMFjGJT
もう新幹線はいらんだろ
入札から手を引け。
それともあれか？ 中国にはこんな凄い最先端技術があるから
日本は新幹線で技術流出の心配はしなくていいっていう中国の
アピールか？
入札から手を引け。
それともあれか？ 中国にはこんな凄い最先端技術があるから
日本は新幹線で技術流出の心配はしなくていいっていう中国の
アピールか？
635 ：名無しさん＠４周年：03/12/09 21:13 ID:4fUDP7bI
リニアモーターカーは走行中は接地していなくて浮いているので、航空機として分類。
よってこの記録は無効。
よってこの記録は無効。
636 ：名無しさん＠４周年：03/12/10 01:23 ID:EJdfYoj7
>558
>585
>589
>602
すでに営業していますが何か？
>585
>589
>602
すでに営業していますが何か？
637 ：名無しさん＠４周年：03/12/10 01:28 ID:MrdzjSMH
スレタイが上海アニキに見えた(;´Д｀)-з
638 ：名無しさん＠４周年：03/12/10 01:43 ID:bnve/Nzv
そんな・・・駅弁食べる暇がない。
639 ：名無しさん＠４周年：03/12/10 02:08 ID:tCtWqtLF
640 ：名無しさん＠４周年：03/12/10 02:10 ID:V9PwHWVn
まぁでも中国はリニアの作りがいがあるよな。国土ひろいし人口も多いし
ただ内陸部の貧民には乗れなさそうだな。
ただ内陸部の貧民には乗れなさそうだな。
♪蛇のように這うように〜
古いな、漏れ
古いな、漏れ
642 ：名無しさん＠４周年：03/12/10 02:22 ID:DXpWskfY
このスレに釣られて、７日(日)、上海リニアに乗ってきたよ。
「我在上海」だから。
意味もなく「浦東空港」まで行って、すぐ折り返してきました。
去年は予約が必要だったのに、いざ乗車してみたらガラガラ。
やっぱ中国庶民には７５元は高杉？ 貴賓席は倍の１５０元！
各車両、２人ずつ小姐（お姉さん）がついて、豪華！
ルックスも空中小姐（スチュワーデス）並！
で、発車してみるとすごい加速！
発車後３分３０秒後くらいに最高速の４３１Km/h に達成！
但し、なんつっても距離が短いから、
最速度で走行したのは３０秒程度で、
この後すぐ減速してあっという間に到着！
この間約８分程度か？？？
振動も結構ありましたけど、何しろ４３１Km/h でしょ。
比較できるものがないから、大きいとも小さいとも言えない。
それにしても、到着地が龍陽路駅（地下鉄２号線）ってのが中途半端杉。
目的地のホテルに行くには、結局そこからタクシーに乗らなきゃいけない。
そうなると時間的、料金的、そして荷物を引っ張って移動する労力を
考えると割りに合わない。
将来、空港同士がつながれば存在価値高いけど、、、、、
「我在上海」だから。
意味もなく「浦東空港」まで行って、すぐ折り返してきました。
去年は予約が必要だったのに、いざ乗車してみたらガラガラ。
やっぱ中国庶民には７５元は高杉？ 貴賓席は倍の１５０元！
各車両、２人ずつ小姐（お姉さん）がついて、豪華！
ルックスも空中小姐（スチュワーデス）並！
で、発車してみるとすごい加速！
発車後３分３０秒後くらいに最高速の４３１Km/h に達成！
但し、なんつっても距離が短いから、
最速度で走行したのは３０秒程度で、
この後すぐ減速してあっという間に到着！
この間約８分程度か？？？
振動も結構ありましたけど、何しろ４３１Km/h でしょ。
比較できるものがないから、大きいとも小さいとも言えない。
それにしても、到着地が龍陽路駅（地下鉄２号線）ってのが中途半端杉。
目的地のホテルに行くには、結局そこからタクシーに乗らなきゃいけない。
そうなると時間的、料金的、そして荷物を引っ張って移動する労力を
考えると割りに合わない。
将来、空港同士がつながれば存在価値高いけど、、、、、
643: 続き
乗車券の裏にこんな事が書かれてました。
「衣服の乱れたもの、酔っ払い、重い伝染病患者、精神病患者は "謝絶乗車"」
最後の項に該当する人って、↓
中国】ネットで「言論の自由」訴えた元教師に懲役刑
52 ：名無しさん＠４周年 ：03/12/08 20:44 ID:26JUyDmV
変な病名で邪魔者を隔離する中国政府の人権蹂躙
《略》
病名も国際的に認められていないもので、「政治的偏執狂」とか
「理想主義的改革的妄想に取り付かれている精神病」とか「誤った
考え方に支配されている精神病」などである。自由と民主主義を
誇る文明社会では認められていない病名で、一九九六年の世界
精神医学会のマドリード宣言にある、政治的または宗教的信条に
基づいた精神病のいかなる診断も禁止すると言う内容に反するも
のである。
《略》
http://www.rescue-yoko.org/jpn/articles/2003/02/030207_zlun.htm
以上 http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1070883048/からコピペ
かわいそうに、この先生。
言論の自由訴えたら、タイーホされて精神病認定されて、、、
おまけにリニアにも乗れなくなりました。
乗車券の裏にこんな事が書かれてました。
「衣服の乱れたもの、酔っ払い、重い伝染病患者、精神病患者は "謝絶乗車"」
最後の項に該当する人って、↓
中国】ネットで「言論の自由」訴えた元教師に懲役刑
52 ：名無しさん＠４周年 ：03/12/08 20:44 ID:26JUyDmV
変な病名で邪魔者を隔離する中国政府の人権蹂躙
《略》
病名も国際的に認められていないもので、「政治的偏執狂」とか
「理想主義的改革的妄想に取り付かれている精神病」とか「誤った
考え方に支配されている精神病」などである。自由と民主主義を
誇る文明社会では認められていない病名で、一九九六年の世界
精神医学会のマドリード宣言にある、政治的または宗教的信条に
基づいた精神病のいかなる診断も禁止すると言う内容に反するも
のである。
《略》
http://www.rescue-yoko.org/jpn/articles/2003/02/030207_zlun.htm
以上 http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1070883048/からコピペ
かわいそうに、この先生。
言論の自由訴えたら、タイーホされて精神病認定されて、、、
おまけにリニアにも乗れなくなりました。
645 ：名無しさん＠４周年：03/12/10 10:18 ID:vIgNFMpK
646 ：名無しさん＠４周年：03/12/10 10:30 ID:T13sLXxw
素直にドイツはやるな、と思えよ
647 ：名無しさん＠４周年：03/12/10 10:39 ID:6Ao/4x00
>>622
専門家の中にも諸説あるが19世紀の中後半以前の中国中心の世界秩序に戻る可能性は高いだろうね。
例え中国の国土で急速且つ広域な砂漠化が進行していたり、既に食料や化石燃料等の輸入国になっていたり、
極端な階級社会という事を差し引いても。
しかし中国の自惚れた中華思想や大国意識に無批判でいていい筈がない。
然るべき事は断固として主張すべき。
専門家の中にも諸説あるが19世紀の中後半以前の中国中心の世界秩序に戻る可能性は高いだろうね。
例え中国の国土で急速且つ広域な砂漠化が進行していたり、既に食料や化石燃料等の輸入国になっていたり、
極端な階級社会という事を差し引いても。
しかし中国の自惚れた中華思想や大国意識に無批判でいていい筈がない。
然るべき事は断固として主張すべき。
648 ：このニュースの要約：03/12/10 10:45 ID:lkeJkdg/
申請したのは上海の人
その技術はドイツの物
本当の記録者はどいつだ？
その技術はドイツの物
本当の記録者はどいつだ？
649 ：名無しさん＠４周年：03/12/10 10:48 ID:k6p/rJjl
俺の毎日の通勤距離より短いじゃないか！
650 ：名無しさん＠４周年：03/12/10 10:57 ID:Y9sFVjxJ
>>647
中国の分裂（体制崩壊後の混乱）という事を除外してる？
中国が、共産主義国じゃなく民主国家なら同意出来るけど、体制自体の限界がそこここに
見え隠れしている現段階の情勢を考えると、そのまま推移する事はほとんどに人間は思って
いないのでは？
体制が崩壊すると間違いなく、チベット・モンゴルなんかの周辺自治区は独立気運が高まるし
肥大し飢えた軍による暴挙も予想できる。（ソ連で実証済み）
中国が東アジアの中心になるのは良い事だと思うけど、前提は共産主義から民主主義に
移行することだね。
中国の分裂（体制崩壊後の混乱）という事を除外してる？
中国が、共産主義国じゃなく民主国家なら同意出来るけど、体制自体の限界がそこここに
見え隠れしている現段階の情勢を考えると、そのまま推移する事はほとんどに人間は思って
いないのでは？
体制が崩壊すると間違いなく、チベット・モンゴルなんかの周辺自治区は独立気運が高まるし
肥大し飢えた軍による暴挙も予想できる。（ソ連で実証済み）
中国が東アジアの中心になるのは良い事だと思うけど、前提は共産主義から民主主義に
移行することだね。
651 ：名無しさん＠４周年：03/12/10 11:16 ID:9iDk9qp4
>>648
人柱の乗客
人柱の乗客
652 ：名無しさん＠４周年：03/12/10 11:16 ID:6Ao/4x00
ドイツのメーカーも併記した上でギネスに登録すべきだろ。
中国は狡猾。ま、日本も欧米から（新幹線については知らんが）技術を導入してきたわけだが。
>>615
ドイツのメーカーで日本の消費者思い浮かべるのは、シーメンスやダイムラーくらいだな。
フｲリップスはオランダだしね。トムソンは仏。
中国は狡猾。ま、日本も欧米から（新幹線については知らんが）技術を導入してきたわけだが。
>>615
ドイツのメーカーで日本の消費者思い浮かべるのは、シーメンスやダイムラーくらいだな。
フｲリップスはオランダだしね。トムソンは仏。
653 ：名無しさん＠４周年：03/12/10 11:22 ID:6Ao/4x00
654 ：名無しさん＠４周年：03/12/10 11:26 ID:RRzu2Cyx
アイヤー！と驚いているに違いない。
655 ：名無しさん＠４周年：03/12/10 11:28 ID:IvGUzluD
羽田―（品川）―東京―成田に欲しいね。
>>655
それ賛成。
それ賛成。
657 ：名無しさん＠４周年：03/12/10 11:33 ID:E5jJWibQ
>>648
ポルシェがオーストラリアのハイウェイを走ってるからといってポルシェを自慢するオーストラリア人はいないんだろうになあ。
ポルシェがオーストラリアのハイウェイを走ってるからといってポルシェを自慢するオーストラリア人はいないんだろうになあ。
人人人人人人人人人人人人人人人＿
＞最速はＴＧＢだと思ってた クマー！！ ＜
￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
∩＿＿＿∩ ∩＿＿＿_∩
| ノ u ヽ / u u └| ∩＿＿＿_∩
/ ● ● | | ● ● ヽ/ u └|
| u ( _●_) ミ 彡 (_●_ ) u |● ● ヽ
彡､ |∪| ､｀＼ ／ |∪| 彡 (_●_) u |
/ ＿＿ ヽノ /´> ) （ く ヽ ﾉ ／ u |∪| ミ
(＿＿＿） / (_／ ＼_ ) （ く ヽ ﾉ ヽ
＞最速はＴＧＢだと思ってた クマー！！ ＜
￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
∩＿＿＿∩ ∩＿＿＿_∩
| ノ u ヽ / u u └| ∩＿＿＿_∩
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| u ( _●_) ミ 彡 (_●_ ) u |● ● ヽ
彡､ |∪| ､｀＼ ／ |∪| 彡 (_●_) u |
/ ＿＿ ヽノ /´> ) （ く ヽ ﾉ ／ u |∪| ミ
(＿＿＿） / (_／ ＼_ ) （ く ヽ ﾉ ヽ
659 ：名無しさん＠４周年：03/12/10 11:42 ID:RRzu2Cyx
ＴＧＶ
661 ：名無しさん＠４周年：03/12/10 16:22 ID:cMBNsKxy
独系R&Dセンター広州に設立、京滬高速鉄道に照準か
http://j.people.ne.jp/2003/12/05/jp20031205_34703.html
BWG、シーメンスなどドイツ系企業3社は4日、「ドイツ高速鉄道提唱組織」を広州に設立することを発表した。
ドイツ系企業グループと広東省鉄路集団公司が共同で広州に研究開発（R&D）センターを設置し、
センターを通じて中国の国有鉄道、地方鉄道への運営サポート、技術移転を進める。
近く設立されるこの研究開発センターは約定に基づき、新設される全長127キロメートルの広州―珠海高速鉄道の開発サポートを担当する。
関係者は、「広州―珠海高速鉄道に続き、広東地方では改正後の鉄道網計画により、仏山、深センなど省内の
主要都市を結ぶ都市間鉄道ネットワーク建設を目指す」と話している。鉄道網の総延長は最終的に600キロメートルに達する見込み。「ドイツ高速鉄道提唱組織」は全過程で研究開発センターを強く支持、支援する。
プロジェクト発表の際、北京・上海を結ぶ「京滬高速鉄道」についてドイツ側は一切触れていない。業界関係者の多くは
「ドイツ側の最終目標は、上海リニアモーターカー事業での不祥事によるダメージを払拭し、『京滬高速鉄道』受注にこぎつけること」
とみている。（編集KF）
「人民網日本語版」2003年12月5日
さあみんなでドイツを応援汁！支那には新幹線ではなくICEがふさわしい！
つーかシュレーダーもかなり媚中気味じゃねえか？
http://j.people.ne.jp/2003/12/05/jp20031205_34703.html
BWG、シーメンスなどドイツ系企業3社は4日、「ドイツ高速鉄道提唱組織」を広州に設立することを発表した。
ドイツ系企業グループと広東省鉄路集団公司が共同で広州に研究開発（R&D）センターを設置し、
センターを通じて中国の国有鉄道、地方鉄道への運営サポート、技術移転を進める。
近く設立されるこの研究開発センターは約定に基づき、新設される全長127キロメートルの広州―珠海高速鉄道の開発サポートを担当する。
関係者は、「広州―珠海高速鉄道に続き、広東地方では改正後の鉄道網計画により、仏山、深センなど省内の
主要都市を結ぶ都市間鉄道ネットワーク建設を目指す」と話している。鉄道網の総延長は最終的に600キロメートルに達する見込み。「ドイツ高速鉄道提唱組織」は全過程で研究開発センターを強く支持、支援する。
プロジェクト発表の際、北京・上海を結ぶ「京滬高速鉄道」についてドイツ側は一切触れていない。業界関係者の多くは
「ドイツ側の最終目標は、上海リニアモーターカー事業での不祥事によるダメージを払拭し、『京滬高速鉄道』受注にこぎつけること」
とみている。（編集KF）
「人民網日本語版」2003年12月5日
さあみんなでドイツを応援汁！支那には新幹線ではなくICEがふさわしい！
つーかシュレーダーもかなり媚中気味じゃねえか？
662 ：名無しさん＠４周年：03/12/10 16:31 ID:OjarYUA/
新幹線やめて北海道にリニアいれればいいんじゃない？
函館で乗り継げばいいじゃん。
函館ーサポロ間を３０分くらいで
函館で乗り継げばいいじゃん。
函館ーサポロ間を３０分くらいで
663 ：名無しさん＠４周年：03/12/10 18:14 ID:gbtLvkf+
665 ：名無しさん＠４周年：03/12/10 23:12 ID:rVAmahot
>>646
確かに、土日のみで、しかも不便な区間での非実用的状態とはいえ、一応の営業運転をして
いることは評価すべき。しかし、完成度としては日本の MAGLEV の方が上を行っていると
思うな。それに、上海リニアは問題発生でイキナリ頓挫するという不名誉な状態だ。
それに２ｃｈでも散々、既出なように、ドイツは長期の左翼政権＋過激派ＯＢが変性した
環境原理主義者の行動で、かなり国力が低下してきていることに注目するべきだ。いまや
ドイツは憧れの対象というより、反省材料の対象としての利用価値の方が大きいのが現実。
ドイツ車神話、足元で崩壊？…自国で人気は日本車
http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20031210id25.htm
まぁ、記事の前半は既出だからどうでもいいや。問題は後半のＩＣＥの故障続きのこととか、
「トールコレクト」システムの度重なるトラブルとかの項目。特にトールコレクトの技術的
失敗はドイツのダメぽぶりを端的に示している。日本のＥＴＣがほぼ問題なく稼動している
のと対照的だ。銀行のＡＴＭや切符の自販機とかも、日本だったら許されない位の高頻度で
故障している。原因は種々あると思うが、主に教育程度が低下しているのが理由だろう。
日本人は、そろそろ、国内サヨ（アサピー、畜死等）の吹聴する「ドイツ神話」の幻影から
脱却し、かつ、彼らの惨めな状態から良く学ぶべきだと思う。
確かに、土日のみで、しかも不便な区間での非実用的状態とはいえ、一応の営業運転をして
いることは評価すべき。しかし、完成度としては日本の MAGLEV の方が上を行っていると
思うな。それに、上海リニアは問題発生でイキナリ頓挫するという不名誉な状態だ。
それに２ｃｈでも散々、既出なように、ドイツは長期の左翼政権＋過激派ＯＢが変性した
環境原理主義者の行動で、かなり国力が低下してきていることに注目するべきだ。いまや
ドイツは憧れの対象というより、反省材料の対象としての利用価値の方が大きいのが現実。
ドイツ車神話、足元で崩壊？…自国で人気は日本車
http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20031210id25.htm
まぁ、記事の前半は既出だからどうでもいいや。問題は後半のＩＣＥの故障続きのこととか、
「トールコレクト」システムの度重なるトラブルとかの項目。特にトールコレクトの技術的
失敗はドイツのダメぽぶりを端的に示している。日本のＥＴＣがほぼ問題なく稼動している
のと対照的だ。銀行のＡＴＭや切符の自販機とかも、日本だったら許されない位の高頻度で
故障している。原因は種々あると思うが、主に教育程度が低下しているのが理由だろう。
日本人は、そろそろ、国内サヨ（アサピー、畜死等）の吹聴する「ドイツ神話」の幻影から
脱却し、かつ、彼らの惨めな状態から良く学ぶべきだと思う。
666 ：名無しさん＠４周年：03/12/10 23:17 ID:5snW9jpr
リニアに乗ってみたいな
667 ：名無しさん＠４周年：03/12/10 23:44 ID:i/EsyoyY
ギネスに「……ちなみに“歴史上”最も速かった鉄道は上海リニアだった」
と書かれる日が来ないようにね。
しかし国威発揚で採算度外視建設ができる国は凄いな。
ODAさまさまですな。
と書かれる日が来ないようにね。
しかし国威発揚で採算度外視建設ができる国は凄いな。
ODAさまさまですな。
668 ：名無しさん＠４周年：03/12/10 23:47 ID:rLAlEqY0
妬みレスで2/3消費か
669 ：名無しさん＠４周年：03/12/11 00:14 ID:MoaoTGY4
で、いつ頃タイトルを取り返せるの？
670 ：名無しさん＠４周年：03/12/11 00:36 ID:mc5+my8J
┌─┐
｜リ｜
｜ニ｜
｜ア｜
｜山｜
｜梨｜
｜ ｜
ﾔﾏﾅｼ ｵﾁﾅｼ ｲﾐﾅｼ｜ │
∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ └─┤ ∧ ∧ 時速581kmで通過中
ヽ（・∀・）ﾉヽ（・∀・）ﾉ （・∀・）ﾉ ｜（・∀・）
|￣￣￣|─|￣￣￣|─|￣￣￣|-─□（ ヽ┐U
〜 〜 ￣◎￣ .￣◎￣ ￣◎￣ ◎−>┘◎
｜リ｜
｜ニ｜
｜ア｜
｜山｜
｜梨｜
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ﾔﾏﾅｼ ｵﾁﾅｼ ｲﾐﾅｼ｜ │
∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ └─┤ ∧ ∧ 時速581kmで通過中
ヽ（・∀・）ﾉヽ（・∀・）ﾉ （・∀・）ﾉ ｜（・∀・）
|￣￣￣|─|￣￣￣|─|￣￣￣|-─□（ ヽ┐U
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>>669
IDがもうちょっとで毛沢東？
IDがもうちょっとで毛沢東？
672 ：名無しさん＠４周年：03/12/11 01:01 ID:jtxYZHAL
アイヤ―
アイゴー
アイゴー
大江戸線もリニアだし、今度の愛知万博でも
リニア線を建設する。（だよね？）
リニア線を建設する。（だよね？）