【社会】火星探査機のぞみ、主エンジン回復せず…火星軌道投入は絶望

>>985
＞なぜですか？見積もられたリスクが高かったら、たとえ力学的に可能な軌道であっても、
＞飛んでるうちに壊れる危険が無視できないわけだから、「衛星のとるべき軌道」としては

むしろ、「飛んでるうちに壊れる危険が無視できる軌道」というのが無いと思いますが。
スイングバイのタイミングは限定されているし、どの軌道でも軌道半径は同じ。
ある軌道を「不可」と評価したとしても、到着時刻が遅れる方向にしか別解が存在しない
ので、リスクは高くなる一方です。

>>990
逃げ場はないと思いますが。
電車に乗っているときに脱線事故が起きる確率を算出したとして、それに対して何を
しますか？あるいは、あらかじめどんな対策を取りますか？
というのと同じだと思いますよ。