1 :
⊆(@゜▽゜@)⊇ ◆N8OIdTdC3c @体脂肪率23%φ ★:
米自動車保険業界団体の高速道路安全保険協会が28日、SUV(スポーツタイプ多目的車)
を対象にした低速衝突時のバンパー修理費の調査結果を公表した。
同協会は、中型SUV9車種について、渋滞時や駐車場での軽微な事故を想定した
時速8キロ走行時での4種類の衝突実験を実施。その結果2003年型ホンダの「パイロット」の
修理費が最も小額の平均404ドル(約4万4000円)となった。
2位は三菱自動車「エンデバー」、3位は日産自動車「ムラーノ」、4位はトヨタ自動車「レクサス
RX330」と日本勢が続くが、修理費は789〜988ドルに跳ね上がった。ゼネラル・モーターズ
のキャデラック「SRX」は1644ドル、韓国・起亜自動車「ソレント」1646ドルで最下位だった。
[2003/11/29/10:04]
http://www.nikkansports.com/ns/general/f-so-tp0-031129-0002.html
2 :
名無しさん@4周年:03/11/29 19:57 ID:EGAYGz2Z
2
2
4 :
名無しさん@4周年:03/11/29 19:57 ID:n1iAyTvt
5だったら今晩ヨメとやる
あまりにも華麗に5get
6 :
森の妖精さん:03/11/29 19:58 ID:CzyxoOkJ
韓国車ボッタクリ
7 :
名無しさん@4周年:03/11/29 19:58 ID:PZ3B74SN
キアの修理費高っ!
日本「パイロット」 1位 ←→ 韓国「ソレント」ケツ
戦車だ!!
10 :
名無しさん@4周年:03/11/29 20:07 ID:b3RkCLic
先だってもドイツでの満足度調査も日本車が上位独占してて
この調査でも日本車が上位独占。
で、思いっきり車の素人なんで聞くんですが、日本の車の評
論家ってなんであんなに日本車をめちゃくちゃにこき下ろすの?
愛の鞭?
12 :
名無しさん@4周年:03/11/29 20:12 ID:JSgZuhF9
13 :
名無しさん@4周年:03/11/29 20:14 ID:8fg13elx
>>10 団塊の世代で機動隊に火炎瓶投げてた連中だから
14 :
名無しさん@4周年:03/11/29 20:15 ID:L159SPiN
嫌韓厨←↑↓
15 :
名無しさん@4周年:03/11/29 20:16 ID:WMzABWms
>>10 周りと同じ事言ってたら自分の存在が薄くなるから・・
16 :
名無しさん@4周年:03/11/29 20:17 ID:3bRsAyCT
>>10 欧米で売っている”日本車”は、日本国内で売っている”国産車”
とは、コストのかけ方から海苔味まで、根本的に違うモノなのです。
従って、日本の評論家は、そこをわかった上で”国産車ゴルア!”を
しているのです。
17 :
名無しさん@4周年:03/11/29 20:19 ID:wMIzyKgX
18 :
名無しさん@4周年:03/11/29 20:28 ID:sEr+SH3K
アメリカではバンパーが痛んでも修理なんてしないというのは都市伝説か?
19 :
名無しさん@4周年:03/11/29 20:28 ID:OMBXfx3h
>>16 そういった嘘を平気で書ける君は国沢君かな?
国内向けと海外向けが違うのは、現地仕様に合わせているだけ。
そして、それに見合った販売価格が付いているだろ。
日本と海外との販売価格を見てみればスグ分かりそうなモノなんだが。
まぁ、君が国沢君でなくても、頭に彼が湧いているようだね。
個人的にヒュンダイが気になります。
21 :
名無しさん@4周年:03/11/29 20:32 ID:6wCPfyEP
気阿は何考えてんの? これで儲けるのか?
俺が個人的に気になったのは「ムラーノ」。村野の2ちゃん読み?
ね、猫車だ。
誰か、AAを張ってくれ〜。
24 :
名無しさん@4周年:03/11/29 20:40 ID:8fg13elx
満足度2000lニダ
チョッパリ /''⌒ヽ アイゴー
/⌒ヽ ノ7ヽ`Д´>ノ /⌒ヽ
⊂〓〓⊃('''-o 》》) ⊂〓〓⊃
<ヽ`Д´> [===L||:|」 <ヽ`Д´>
〜 (つエニニニニニニニニOエ )エ
ころころ , ヽ Y || , ヽ Y
レ〈_フ ◎ レ〈_フ
25 :
名無しさん@4周年:03/11/29 20:44 ID:yFukmbSa
>>17 すげえ、車選びに失敗したら悲惨な目に
「うちのまだ若い息子と妊娠中の妻が、インディアナ州
フォートウェインで、クラッチの故障のためすでに(4日間も)
立ち往生しているというのに、予備の部品はまだ届いていない」
26 :
名無しさん@4周年:03/11/29 20:46 ID:oSP7ommp
27 :
名無しさん@4周年:03/11/29 21:04 ID:nMgGaGFm
アメリカってこういう実験をテレビ放映するから面白い。
漏れが見たのはSUVじゃなかったけど
やっぱり日本車が(確かそのときはトヨタ)1位だった。
やっぱ車扱いが乱暴な(駐車場の誘導員の言葉に従って車庫いれしてると
ぶつかってから「STOP!!」だって)国柄だからちょい事故の修理費が
かさむんだろうな。
あ、ちなみにKIAは最下位だったよ。
28 :
名無しさん@4周年:03/11/29 21:05 ID:5ClnNdWi
>>27 昔、日米貿易摩擦が酷かった頃に日本のアンチキャンペーンとして
アメ公共が日本車の窓ガラスを割ってボコボコに叩くなどして痛めまくった。
んで、見るも無惨な形になった日本車に一人乗り込んでニヤニヤしながらキーをひねると
一発でエンジンがかかった。
次の週日本車は売れる季節でも無いのに異例の売り上げでしたとさ。
めでたし、めでたし。
30 :
名無しさん@4周年:03/11/29 23:58 ID:Rx/UJrH8
31 :
名無しさん@4周年:03/11/30 00:14 ID:hmrzUlMQ
「起亜自動車」って何?
自動車販売してるの?
どこで売ってるの?
日本じゃぜんぜん見かけないし、xてか聞いたこともないんだけど。
アメリカじゃ売れてるの?
32 :
名無しさん@4周年:03/11/30 00:21 ID:iKZY/eGK
>>30 日本車の電装品とオートマは、世界一だから。
34 :
名無しさん@4周年:03/11/30 02:37 ID:jkn2aZ2i
トヨタはバブル崩壊後の先代(?)カローラモデルチェンジのときに黒い安いバンパーにして、
「修理費が安いからユーザーのためになるので」とか言い訳していたが、
いつのまにか普通の塗装されたウレタンバンパーに戻ったな。
35 :
名無しさん@4周年:03/11/30 02:52 ID:ZYntwdHU
>>34 カローラは良いね。
たくさん出回ってる中古部品使えば修理代は激安。
同じクラスでも三菱とかマツダは中古部品も出回ってないので
修理代も高い。
あと、一番安いクラスでもそれなりに手を抜いてないのが
カローラが売れる理由だね。
36 :
名無しさん@4周年:03/11/30 03:07 ID:v7IwjILm
>>29 アメ公がゲームキューブを踏んづけたり車で引きずり回したあと
スイッチが入った動画があったな
>>28 そのページ、あまりの出来に感動した。すげぇ
39 :
名無しさん@4周年:03/11/30 11:23 ID:5QUKjvOq
>>34 三本和彦の主張に従っただけだろう。考えとしては非常に良かったんだが
カローラは1stカーとして乗られることも多いのに黒バンパーの営業車風じゃ
おじさん方の気にくわなかったんだろうな。売れ行きが非常に悪かった。
マイナーチェンジで高級路線に方向転換して息を吹き返したように思う。
40 :
名無しさん@4周年:03/11/30 11:30 ID:EsQnblNv
カローラは売れてないだろ?
何車種かの合算だって叩かれてた気が。
41 :
名無しさん@4周年:03/11/30 11:46 ID:NQ6DVxbo
>>13 >機動隊に火炎瓶投
そんな事してたのかYO!
42 :
名無しさん@4周年:03/11/30 11:47 ID:FhcbEPZv
ム ラ ノ ビ ー ム
43 :
名無しさん@4周年:03/11/30 11:49 ID:91tBDmrV
ソレントが一番高いのはそれだけ材質が高級だということ。
日本車はチープで有名だからな
44 :
名無しさん@4周年:03/11/30 11:50 ID:FhcbEPZv
45 :
名無しさん@4周年:03/11/30 11:54 ID:VBi3Z91v
46 :
名無しさん@4周年:03/11/30 12:02 ID:7E76uayF
単に朝鮮人のディーラーが修理費をぼる。
それだけの事。
>>28 通りすがりで10000踏んじゃったんだけど、掲示板書き込めねーよ・・・
48 :
名無しさん@4周年:03/11/30 12:11 ID:he2ZExz9
>>43 低速で衝突しただけで大破するからだと思う。
49 :
名無しさん@4周年:03/11/30 12:13 ID:y/e/+BOC
バンパーだけでなく他の所まで損傷するから。
車体にバンパーを取りつけている所、インナーフェンダー等
50 :
名無しさん@4周年:03/11/30 12:15 ID:u2vylqLo
>韓国・起亜自動車「ソレント」1646ドルで最下位だった。
安物買いの銭失いw
52 :
名無しさん@4周年:03/11/30 12:15 ID:ke9HqoT/
∧_∧ ニダ━━━━━━━━━━━━ !!!!!
<ヽ`∀´>
( つ旦)
−=≡ ∧_∧ (⌒_)__) ∧_∧
−=≡ <ヽ`∀´> ⊂===⊃ <; `∀´>
−=≡ (つエニニニニニソレントニニニOエ 起亜)エ
−=≡ / /レ' // / /レ'
−=≡ レ' ◎ レ'
53 :
名無しさん@4周年:03/11/30 12:16 ID:VBi3Z91v
>>34 塗装してもリサイクルできる技術が確立したからだろ。
でも、無塗装バンパーが、値段や廃棄の点で優れているんだけどね。
54 :
名無しさん@4周年:03/11/30 12:17 ID:EsQnblNv
55 :
名無しさん@4周年:03/11/30 12:19 ID:he2ZExz9
>>34 そういえばトヨタ車はウレタンバンパーより下の部分が、いつまでたっても鉄板だったな。
縁石にぶつけたりして、凹んで錆びてる車をよく見かけた。
56 :
名無しさん@4周年:03/11/30 22:19 ID:ECj84kgu
>>55 廃エースとか、よく下が凹んでるな。あれって交換できるんだろうか。
会社のカロバン、中古部品で直したら安く済んだよ。
板金に出すより、交換したほうが安かった・・・
ちょっと前のN+に、10年落ちのカムリの盗難が多いってニュースがあったような。
古くてもパーツにして儲かるらしい。
57 :
名無しさん@4周年:03/11/30 22:26 ID:Zty7r0sD
三菱自動車のCMをみて最近思うんだが、社員に扮した人が紙芝居をめくってセリフを
お茶目に?間違えますよね。あのCMをそのままお茶の間に流しているのを見ていると
「キチンとしていないものでも世間にバンバン流出させますよ。」というニュアンスで
こっちは受け取ってしまうのだが、それはそれ、さすが余裕のある三菱自動車さんという
感じでカンプク致します。ボーナス商戦がんばってくださいね。僕は三菱自動車の暴走で
事故しそうになったんで一生購入しませんがねw
58 :
名無しさん@4周年:03/11/30 23:11 ID:F+Z9tsT6
>>53 普通に考えて、だたのコストダウンだろ。
ただ、見た目があまりにショボかった。
>>57 たまに出る、三菱を敵視して明らかなウソつくやつか?
59 :
名無しさん@4周年:03/12/01 14:39 ID:a7Ft4d/Z
・・・
60 :
名無しさん@4周年:03/12/01 14:53 ID:EVS2N6nD
パイロットって日本名エレメントだっけ?
61 :
名無しさん@4周年:03/12/01 14:54 ID:6uPoN9wz
擦るだけで全壊するようになれば事故らないように気をつけるようになるべ
62 :
名無しさん@4周年:03/12/02 01:57 ID:pY7ZRzGM
・・・
63 :
名無しさん@4周年:03/12/02 02:13 ID:Ofu8Rv55
国内メーカー各社の特色ってどんなん?
○○はエンジンがいいけど他が駄目とか・・・車板の偏見に染まってない意見を聞いてみたい
キアって昔はマツダのOEM車作ってたような・・・
65 :
名無しさん@4周年:03/12/02 03:26 ID:8Vt0kN7+
>>64 マツダが設計でFORDブランドで売っていたフェスティバが
韓国では起亜か現代が売っていたと思う。
>>40 カローラセダン(普通の)
カローラランクス(ちょっとコンパクト)
カローラスパシオ(3列シート)
カローラフィールダー(ワゴン)
とありまんな。
それぞれがそれなりに売れてるから、トータルすると一番になる。