【鉄道】九州新幹線、時速２６０キロで試験走行

>>950
いっそ、高速道路に線路を敷いて新幹線にするか？

>>950
当然ＪＲ側としては速達列車を八代に停車させないと言う嫌がらせをするわけだが(w

>>937
たぶん南区間だけで十分黒字だよ、あと10年耐えて北区間も完成したら
ドル箱路線になることは間違いなし。

>>954
それ、必殺オレンジ鉄道のお話...

鹿児島-宮崎-大分-久留米-博多-北九州

新幹線を作るなら普通こうだろ。

こうだろ
台北-沖縄-鹿児島-宮崎-大分-久留米-博多-北九州

>>956
地理関係が変だ

>>956
何が「普通」なのかよくわからんけど、
そのルートだと路線がかなりクネクネするよ。

>>958-959
電波はホットケ

電波というか大分の熊本叩きかとw

>>956
なんで裏九州を通さねばならんのだ。東九州新幹線か？

長崎は蚊帳の外ですか、ああそうですか。

>>951
大阪で大地震がくると新幹線、高速道路など東西の全ての交通が遮断される。

宮崎と熊本はどっちが強いの？

>>964
お空の上は地震の影響はないと思いますが。

>>965
宮崎はニヤニヤした奴ばかりで情けなくなるが、熊本は西郷隆盛みたいな奴が現実にいて笑える。

どちらも糞だ。

いっその事高千穂鉄道と南阿蘇の鉄道を結んでスーパー特急に

>>967
西郷は鹿児島だ！

高千穂鉄道はどうして阿蘇と繋がってないんでつか？熊本の嫌がらせでつか？？

>>965
熊本は昔は福岡より大きくて、九州の中心だった。
確かに勘違い野郎は多いかも？

宮崎は昔は鹿児島の植民地だった。

現状で、熊本と鹿児島の力の差は2倍くらい開きがあるな。

>>971
間違えた
×熊本と鹿児島
○熊本と宮崎

福岡の奴が九州ネットの番組で
「FM中九州をキーステーションに…」
というのを聞くと腹が立つと言ってたな。

>>970

阿蘇外輪山を掘りぬこうとドッカンバッカントンネル掘ってたら
天岩戸神の逆鱗に触れて（ｗ、異常出水。
そのまま、工事中断、国鉄->JR化で放置プレイ、と

>>974
　thx
　高千穂鉄もちょっと面白そうで乗ってみたかったりする罠
　http://www.miyazaki-nw.or.jp/takachihotetudo/

しかしみんな新幹線が好きだな。
九州はともかく北海道や山陰は立派な空港がたくさんあるんだし
補助金もらって航空機安く飛ばしてもらった方が絶対いいと思うが。

>>976
やっぱり飛行機よりも新幹線が落ち着くんだよ

>>976
マジレスすると、飛行機は安定性がないからだろ。
廃止が簡単だから。

航空機は耳がキンキンするから嫌。
一日に３便しかないから嫌。

>>973
何で腹が立つんだ…
福岡はどう考えても中九州じゃないだろ…

FM放送ではＴＶと違って、どの局でもキーステーションになることはあるから全く問題ではないし。

飛行機は　メスブス不愛想の身体検査で　すっかり気分を害される
機内でいくら美人アテンダントが笑顔振りまいても　癒されない

新幹線と駅はワンセットなんだが、駅は繁華街形成に重大な役割を担う。

結局は形を変えたお国自慢なんだろう

鹿児島人が積極的なのもうなずける

台湾新幹線とつなげるんでしょ？

>>983
三国人が邪魔します。

＞台湾新幹線とつなげるんでしょ？
日本から台湾へのマリンエクスプレスですか、、、（懐）ｲｲｶﾓ

>>983,>>985
新幹線が、ホバークラフトみたいに変身して海に
突っ込めば面白いかも。

あのまま地下にもぐってナポリ・パース通りの地下を通って海へ・・・

種子島、奄美大島、沖縄を経由して台湾へ。
何かいいなぁw

988

こっそり1000を狙いたいもんだが・・・

７００Ｔ

次スレ立つかな？

すいません、ちょっと1000を取りにきましたよ

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こんなところ３００キロで走ってもしょうがなかとよ。

立つかも

俺様が1000

１０００ゲットなら長崎新幹線着工

まもなく終点　鹿児島中央です。
ご乗車ありがとうございました。

１０００げと

ttp://calldqg.cool.ne.jp/1000.jpg

1000

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。