【社会】「走る凶器」 悪質自転車が人をはねる事故、増加★２

★悪質自転車は「走る凶器」…　兵庫県警調べ

・兵庫県内で、自転車が歩行者をはねる事故が増えていることが十三日、
　県警交通研究所の調べで分かった。同研究所は「自転車も加害者となり
　うることを忘れないで」と注意を呼びかけている。

　同研究所によると、昨年一年間で、自転車と歩行者による事故は約百件で、
　五年前の二倍に上った。約３５％が歩道上で発生。けがに至らない接触
　など、警察に届け出ない事故もあり、件数はさらに多いとみられる。

　訴訟になるケースもあり、他府県では、自転車のハンドルが歩行者の
　バッグの肩ひもに引っかかり、けがを負わせたとして、約千七百万円の
　賠償を命じた例もある。

　道交法では「通行可」の表示がある歩道に限り、乗り入れが許されている。
　自転車を「交通弱者」とした措置だが、ルールを守らない悪質な運転が
　後を絶たず、同研究所は「自転車が“凶器”となる事故が増えている。
　歩行者を思いやる運転を心がけてほしい」としている。
　http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sougou/031114ke134430.html

※前スレ：http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1068775647/

２だ<丶｀∀´>

3だぴょ〜ん

4でつ

自転車は免許必須だと思います。

モール内を爆走するあいつらを、本当に頃したいです。

歩道走ってくる自転車を道の端に避けて待ってると、
きちんと会釈して返してくるのは「アジア系以外の外国人」だけという現状。
日本人、特に餓鬼と婆は『当たり前』という感じで見もしないよな。

自転車を本気でこいで
その勢いで人に突進したら
死ぬ？

>>8
死んでる人いるよ

万が一を考えて賠償責任保険に入ってます

>>8
猛突進してくる自転車はある意味車より怖い。
大きさこそ車より小さいけど、あれは刀の切っ先が突っ込んでくるようなもんだ。

おばさんはチャリ乗ってはダメ。

このスレもう秋田ような気もするが、つい書いてしまう。
自転車同士、よそ見していて曲がった出会い頭に
衝突してケガ、というような話を聞くと、ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ！と思う。

車乗ってる人にはわかるけど交差点で角から無灯火の自転車が全力で来られるとかなりヒヤっとするな。

自転車を車道で走るように徹底できないシガラミのせい

友人が「仮に当たり屋になれ、と言われたら、絶対チャリ専用の当たり屋になる!!!」
と怒ってたなぁ・・・

歩行者にぶつかるような鈍いやつが自転車乗るなよ。
ムダにスピードも出すな。
自転車で時速30km以上出して走る奴らには特別許可証明発行と自賠責加入させろ。

まぁ自転車ごとき避けられないなんて歩行者もとろくさいと思うんだけどな。

安田新潟自転車道紫竹山-海老ヶ瀬間は踏切&一時停止ありの道で、並行する
新潟バイパスは跨線橋で線路を越えているのでそこを自転車で爆走した方が速い。
他にも歩道が自転車道の区間もある。この自転車道全線のうち自転車が自動車より
優位に立てる区間はやすらぎ堤の歩行者・自転車専用部だけだべ。

悪いのは自転車ではなく
自転車乗りのうちでマナーの悪い乗り方をする人ね。

とりあえずライトが自動に点く装置を義務付けろ。
夜間のチャリは凶器その物。
車に轢かれるのは「ざまあみろ」だが轢いた車が可哀想。

自転車をまた車道走行だけにしてほしい。

>>21
路駐を排除する必要があるね。

>19
まったくその通りだともうがそれは全てのことに当てはまるわけで…

ロードレーサーまんせー

　　　　　　　　 　　　　＼）　　＼）　　＼）　　＼）　　＼）
　　　　　　 O　　　　　 　　）　 　　）　 　 ）　 　　）　　　）
　　　　　　（ヽ┐　☆　／Ｏ|　／Ｏ|　／Ｏ|　／Ｏ|　／Ｏ|
　　　　　◎彡 ◎

最近、歩道を自転車通行可の標識に
文字で「自転車通行可」じゃなく「歩行者優先」と目立つようになってきた。

通行可の標識が無ければ、通行不可です＞自転車乗り
降りて押しなさい。

中野区役所東側道路の歩道は、自転車通れません。
http://mapserv.mapfan.com/cgi-bin/map/mfwmapserv.cgi?MAP=E139.40.2.7N35.42.15.9&ZM=12&SZ=560,560&OPT=e0000011&COL=1&P=e22E139.40.2.7N35.42.15.9&MAPKEY=926d-add5-bce4-d9c7
車道をはさんで反対側サンプラザ西側は通行可です。

先日不在者投票のため、夕方大分暗くなってからこの歩道を歩いていたら、
無灯火ママチャリばばぁ風が後ろから、しつこくベル鳴らしやがった。
どいかないでいたら無理やり追い越して、舌打ち＆睨んでいきやがった。

北側・南側・区役所出入り口のため歩道が途切れているところ、全てに
「この歩道は自転車は通行できません」
と200m足らずの歩道に、4つ以上も看板出しているのに・・・

このばばぁは、め○らか、文盲か、チョソか。
本気で怒鳴ってやろうか、殴ってやろうかと怒りがこみ上げてきました。

「ごらぁぁぁぁあああ、くそばばぁぁああ」するべきだったかな。

携帯しながらチャリを運転している奴の方が迷惑だ。

この間見たのだが、
運転に集中してないものだから前にいる人に気付くのが遅れて急ブレーキ→
片手だからバランスを崩して転倒→
運転していた奴本人が前の人にぶつかる
というのを見た。

チャリは軽車両だから携帯しながらの運転は違法だろ？捕まえろよ、ポリ。

メット被って車道走れ
歩道は歩道

あとおばちゃん飛び降りるのは100歩譲ってもいいが
どうせなら左に飛び降りろ。

・全国的に、自動車が歩行者をはねる事故が増えていることが十三日、
　県警交通研究所の調べで分かった。同研究所は「自動車は加害者となり
　うることを忘れないで」と注意を呼びかけている。

　同研究所によると、昨年一年間で、自動車と歩行者による事故は約数百万件で、
　五年前の二倍に上った。約３５％が車道上で発生。けがに至らない接触
　など、警察に届け出ない事故もあり、件数はさらに多いとみられる。
（全国での年間交通事故死亡者数は1万人を超える）

　訴訟になるケースもあり、他府県では、自動車のハンドルが歩行者の
　バッグの肩ひもに引っかかり、けがを負わせたとして、約千七百万円の
　賠償を命じた例もある。

　道交法では「道路は歩行者のもの」と規定されている。
　自動車を「交通強者」とした措置だが、ルールを守らない悪質な運転が
　後を絶たず、同研究所は「自動車が“凶器”となる事故が増えている。
　歩行者を思いやる運転を心がけてほしい」としている。

前スレでも書いたが
・無灯火
・車道逆送
・携帯しながら運転
・傘さし運転
・（子供乗せ除く）二人乗り
・歩道爆走
・飲酒運転
はまとめて逝ってよし

>>20
「点灯虫」とか言う名前でブリヂストンが売ってたが、あれの重かったこと・・

>>30
クソガキの行列突進運転も。
俺のふくらはぎに車輪ぶつけてきたから（よりによってその日はスーツ）、
その場でしばき倒そうと思った

>>26
>このばばぁは、め○らか、文盲か、チョソか。
多分、愛国者だろ。

歩道では歩行者が優先なんだけど、
逆に捉えてるヤツが本当にいるのには驚いた。

>>8
そこそこ体力のある人ならロードでモガいたら50Km/hは越えるからね。
（プロレベルなら70Km/h越える）
かなりいいアベレージで死ねるでしょう。

ただし、当てた方も無事で済まないだろうけど。

おまいら　ゆうれい自転車って知ってるか？

チャリチャリこいでいって、パッと飛び下りる
そんでもって意中のソイツにむかって
自転車だけを突進させるアレだ。
俺はあれを2度ほど失敗して、骨折したことあるから
ジャッキーファン以外はやらないこと

無灯火＋携帯チャリが目の前(交番の前につったってる)を通っても何も注意しない近くのおまわり。
管轄の某警察署に苦情をいったことがあるが、「あのあたりは商店街だから」まるで無灯火でも構わないんじゃないの、とでもいう口ぶり。
その交番には注意しておきます、といってたが事態はまったく変わってない。
もちろん悪いのは無灯火の奴だけど、こういう警察側も同罪。
過去スレ見たら注意してくれるおまわりさんもいるらしいが、うらやましいよ。

>>31
リムダイナモ（ホイールの外周部に発電装置をつけるやつ）はどうしても重いからね。
あれが嫌で無灯火ってやつも多い。

法令でママチャリは
・ハブダイナモ
・LEDライト（電球切れが無い）
を義務化すればいいのに。

この間居眠り運転して、マンションの塀に倒れこんだ。

DQNども(女に多い)の3〜4台の並列走行も止めてくれ。
しかもあいつ等は、避けようとすらしない。

ぶつけられたら被害届け出せ。
まかりなりにも交通事故なんだから。

警察の認識の甘さにも問題はあるが…

>>40
自転車どころか、徒歩でもそうだもんな、奴ら。
道幅いっぱいに横一列になって歩く奴の多い事多い事。

あと、逝ってよしリストに
・整備不良車（特にブレーキ）
も追加。

以前「前後ブレーキ不良」と「片輪ブレーキ不良＋逆送」の正面衝突で
どっちが悪いか、というDQN同士の裁判があったな…
確か、前後ブレーキ不良の方が悪いという判決になっていた。

自転車が走れない歩道も多いのにみんな無視して歩道を走ってるんだよなぁ。
勘弁して欲しいよ。

>>42
立てにずれて避けるということが出来ない、
若しくは理解できないようなDQNばかりだよ。

>>34
犬の「権勢症候群」みたいなもんだと思っている。
自転車のほうが物理的に強いから、うれしいんだろう。
スーパーのカートも同じ。オバサン・若いDQN男女に多し。

俺は車道を走ってるけど、
歩道を走らせようとする警察や工事現場の誘導員がウザい。

車道を走っていると車にクラクションを鳴らされるからな。
車の側にも教育が必要。無駄だろうけど。

だから自転車は歩道禁止車道のみOkを徹底させろよ

その結果狭い車道が大渋滞しても文句は却下で

一時停止はまもれよ、ｸｿ

自転車って保険入ってないから事故ったときは最悪だな＞慰謝＆治療費

だから自転車で歩道を走るのを違法にすれば解決。
だって車両なんだからよ。

>>52
既に違法ですが何か？
分からず屋が多すぎ

そういや今日、無理な追い越しした自転車が
「止まれ」の標識のとこで突っ切ろうとして人と接触しとった。

N＋でこんなこと議論しても一文の足しにもならんな
所詮は厨房ばっか

>>55
2chで一文の足しになった例をあげよ。

馬鹿の再確認ぐらいかな

100エンショップの自転車用ライト明るくていいぞ｡
いくら貧乏人でもこれくらいは買える｡

車道を逆走するのも止めれ。

自転車の交通違反に寛容すぎなんだよ。バシバシ罰金取れ。
三人乗り主婦違法。

チャリぐらいならぶつかってもめったに死にはしねえだろ大目にみろや

歩き煙草と同じで、ＤＱＮほど間違ってても自己正当が強いからな。
出来れば相手にしたくないよ。
道の端を歩いてても、後ろからチリンチリンうぜーな！歩けやＤＱＮ！！
というのが本音だが、やっぱ車道に専用レーン作るしか解決策ないだろ。
デンマークかどこかちゃんとしてたっけ。

線引くだけで、すみ分けもでき、車道の逆走もなくなり
車の違法駐車も一掃出来ていいじゃん。
車との接触は増えるだろうけど、元々それだけリスクの高い乗り物に
乗って楽を求めてるって事だよ。いやなら歩け。

池袋の南口地下道。ここは自転車走行禁止。警官が立ち番していたり、
アナウンス流して注意しているのに、知ってて自転車飛ばしている奴多すぎ。
馬鹿は罰金取るしか治らない。早速罰金制にしろ。タバコの路上喫煙で罰金
取れるんだったら、ここもそうしろ。迷惑度は遥かに上だ。

自転車にも制限速度ってあったっけ？

>>64
クルマと一緒じゃないの？

>>64
車と一緒。というより全然法整備されてない・・・

走　る　取　的

>>66
法整備も甘いけど、法を認知させる教育がぜんぜんないからだめ。
義務教育で道交法教えるべき。
すでに成人になったやつらには、自転車買う前に講習受けさせて、受講証がないやつには売れないようにすれば桶。

全国の２車線以上の道路の外側車線を、自転車専用に汁

自転車保険加入してますか？
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1034000630/
自転車保険加入してますか？
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1034000630/

結局保険会社のキャンペーンだったのか？

>>62
ヨーロッパは結構レーンあるよ。
自転車用レーン歩いてるとチリンチリン鳴らされる。
歩道のつもりで歩いてたら自転車道の場合もあるのでしょっちゅう後ろを振り返って
気を使ったりする。
場合によっては怒鳴られる(w
ちなみに歩行者通行帯を自転車が走っても歩行者に怒られる(w
手信号する人はワリと居る。
交差点では二段階左折しなくていいようにレーンも書いてあるところもあるよ。

ドイツでの場合だけどね。

並列走行
歩道走行
携帯しながらの運転
無灯火

まずはこれらを早急に。自転車ブームじゃないけど
変速自転車が増えてきたから速めに手を打たないと

>>69
片側２車線あっても、歩道よりの車線は「絶対必要か？」っていう
駐車で埋まってるしね。
片側１車線の場合は、自転車は命がけで通行して貰うって事で…

どっちにしろ警察が何もしない現状じゃ、何らかの環境＆法整備
するしかどーにもならんね。

オランダはあの面積で、自転車道の総延長が日本の１００倍だっけかな？
しかも、日本は「サイクリングロード」と名前がついた歩行者天国、向こうは自転車専用道。

>>74
複数車線でも、甲州街道の調布近辺のような車線がゲロ狭い所はマジ無理。
あそこだけは歩道を走らざるを得ないのでつ…

自転車乗ってる人って何で自己厨ばっかりなんだろ
自転車止められない場所じゃないと機嫌悪くなるし

通勤代浮かしてること会社にちくってやりたい

>>47
これも慣れてくると30km/hで強行突破したり旗や棒に突っ込んだりベルで蹴散らしたり
バイパスの車道を走ったりして相手の反応を見ていると笑えてくるwwwww
橋を渡りきったところを35km/hで走行中、警察:「自転車は車道を走るな〜〜〜」
「あぶな〜〜い！」
橋(歩道は自転車通行不可)を渡ろうとすると、警察:「(行く手を妨害しながら)交通の
妨害となりますので歩道を押して歩きなさいっ！」
工事区間で右車線にいくと、警備員:「おいおいむちゃすんな」
自動車の流れに乗って22km/hのとき、「こらぐだぐだぐだ」
工事区間は数百m、そこにいた10人くらいの警備員が口をそろえて「歩道をお願いします」
片側2車線道路の片側の歩道工事中で車道に自転車を降ろすと、警備員:「やめてください・・・」

新潟西バイパスで・・・パトカー:「この道路は自転車では通れません」
新潟バイパス(非自専道だが路側帯が狭い紫竹山以東)で・・・パトカー:「この道路は自転車では走ってはいけません」
走ってはいけないのが西Bpで、路肩狭くて怖くて通れない(俺自身その区間は走りたくない)のが新潟Bpだろがwwwww
長岡東バイパス(非自専道)で・・・白バイ:「自転車(次のICで)降りて」　側道は階段だったりするんだよ・・・

新潟バイパス(非自専道)で・・・国土交通省:「バイパス走っていると捕まるよ」
新新バイパス(非自専道)で・・・国土交通省:「(歩道走れの趣旨?)」無視していると「聞いてんのか！」
歩道走れとか、そんなことまでなんで国土交通省に言われなくてはいけないのでしょうか。多少危なくたって、バイパス走りたい
人は走ればいいと、わたし思うんですよ。本当のところ

新潟バイパスで・・・2kmおきに鳴らされる
新潟市内のR116の3車線区間でバスと鬼ごっこ中・・・鳴らされまくって横すれすれを追い抜かれる
普通に車道を走っていると・・・トラックはすれすれを追い越す、たまに乗用車が鳴らしまくって「あぶねー歩道走れこのやろう」

俺が歩道を27km/hで走行中、警官:(黙認)
他の無灯火ママチャリには、警官:(黙認)
逆走ママチャリには、警官:(黙認)
横断歩道走行ママチャリには、警官:(黙認)

スーパーの中を全力疾走してるガキも走る狂気つーか凶器だな。
近所のなかむらストア（田舎だ）で調味料ケースにぶつかり大量に破損して逃げた
ガキと親はその後もいけしゃあしゃあと来店してるが
店は出入り禁止の処置をとらなくていいのか？

>>77
もうしばらく頑張ろうよ。

歩道と車道の間に明確に自転車道を設けるのが一番良い。

自転車の日を制定しる。

死亡事故加害者を晒し者にしろ！

雨の日にヘッドホンして、傘さしながら携帯メールしながら、小学生の通学路を
自転車で爆走する高校生が杉並区にいます。コレなんとかなりませんか？

日本は道路が狭いのだからオール軽にしる。たとえばスマートとか。
みんなが軽乗るなら俺も軽買うぞ。

>>83
何とかするためには、悲惨な事故が少なすぎます。
このままでは誰も動けません。

>>67
それは筒井

これって悪質な自転車運転者が増えたんじゃなくて
歩きながら携帯見てるバカが増えたせいだよ
まぁ危ない運転の自転車もいるけどそれ以上に
前をまったく見ずに携帯をひたすら見てるDQNなバカが
凄く増えた

自転車乗りながら携帯やってるバカが増えた。

自転車が車道を走れば良い。車はみんな自賠責入ってるしね(w
てか自転車が車道を走る乗り物だということを知らないＤＱＮドライバーが大杉。

>83
うしろから蹴っていいですよｙ（ﾟ∀ﾟ）ｙｲｪｰｲ！

女子大近いんだけどさ、最近の女は、カーブミラーも無い、見通しの悪い交差路を、
何のためらいもなくブレーキ無しで突っ切るんだよ、度胸があるのか危険予知ができないのか。

それと、右側並列で喋りながら走るのもやめてくれ。

>>87
増えたのは両方だが
その現状認識は我田引水が過ぎる

自転車乗りだが、自転車は車道オンリーでまったく結構。

歩道の「自転車通行可」がいつのまにか自転車は歩道を走るもの、という間違った認識を生んでる。
車道から自転車を追いやった結果、全ての道路は自動車のものになりさがり
たとえば、交差点には横断歩道が無く（言い訳のように作った歩道橋があるだけ）
老人や車椅子を含む歩行者は300mも先の横断歩道を使わなくてはならない。
あるいは、橋を渡るのに自動車用には緩やかなスロープがあるのに
自転車や歩行者は、橋の下の暗く急で狭い階段を使わなくてはならない。
俺は江東区在住なんだが、区内にもこんな場所は何十カ所もある。
バリアフリーだのノーマライゼーションだの、まったくかけ声だけ。
行政は、本質的なことが何も分かっていないし、所詮お役人。
役立たず。

自転車を歩道から追い出してくれ。
そうすればみんな目が覚める。かもしれない。

やっぱジンジャーを（ｒｙ

>>77
新潟バイパスの勇士キタ━━━━(゜∀゜)━━━━!!!!

>>67
筒井康隆だったけかな。こわかった。

中国製の激安自転車は恐い。

>37
都内なら、警視庁に直接言いましょう。
散々地元の警察や派出所には意見したことを付け加えてもよし。

>>94
バッテリー残量減ると突然不安定になって転ぶ人続出で回収騒ぎになったジンジャーはその後どうなったん？

100

ガードレールもない、商店街の道も歩行者優先でよいの？

>>61
死んでからじゃ遅いんだ。タコ！！

>>101
当然

てすと

２ちゃんねるで自転車がここまで叩かれてるとは思わなかった。

>>103
ども。

全ての自転車は法律通り
車道を走るべき。
そうすれば事故は激減するだろう。

まぁ、一番キモイ走りをするのはオバハン、狭い人と人の間を平気で突っ込んでくる。

ガキは、比較的広い隙間しか通らないが、逆に今度は速度がキティな速さなので
うっかりぶつかると骨折事故にまでハッテンする。

オバハンは所詮ババアなので、速度がでないせいで、ぶつかっても怪我はしないのだが、
何故か、オバハンの方がムカツキ度は高い。

自転車の後輪を蹴って、故意にすっころばせたくなるが、我慢してる。

なにがムカツクって、ぶつかっといて逆ギレするチャリンカーですよ。
こっちのほうが被害大きいのに。

どうして自転車って止まらんで突っ込んでくるかな。

歩道歩いてて、そのすぐ後ろでチリチリ鳴らされんのもかなわんな。
口ですいませんって言えよ。できないなら、モットはなれてる時点で
鳴らせ。そのほうがまだ安全だし、ムカつかないから。

とにかく自転車のりが、スピード落とすか止まるかすれば全てすむこと。

自転車に高額な税金掛けて簡単に買えないようにした上で
放置自転車にもどんどん罰金掛ければ良いのに

ID ???が裏山しいと感じる朝ですが、ナニガ？

自転車は車と同じ左斜線だ！逆走するな！ババア

>>108
オバハンの多くは、ブレーキ使わずにハンドルでなんとかしようとするかタチがわりぃ。

サメみたいに止まると死んじゃうのかね？

>>114
ブレーキ使わずに突然飛び降りたりするよね。

>>114
オバハンの大半は、いかに自分が避けないですむか、
しか考えてないような気がする。単に楽したいのかなぁ？

>>107
自転車が車道を走る乗り物だということを知らないバカドライバーばっかり。
ウチあたりは通りの路側帯が狭く、歩行者が多い朝なんかは自転車は車道に出て走るのだがクラクションや罵声がとんでくることもある。
漏れも一度バス運転手に怒鳴られたことがある。
関東バス丸山営業所の運転手曰く「自転車が車道に出たらあぶないだろっ！」　ﾎﾟｶｰﾝですた。
大型二種免許持ってても知らないんだな……

自動車運転中に逆走自転車に出会ったら
自動車で自転車の進路を塞ぐことにします。
「左走れゴルァ！」

とにかく、自転車は車道を走らなければならないと大々的に告知すべきだ。

>>118
それ昨日パトカーにやられた。

>>119
そうだな。
知らなかったを言い訳に出来ないように、ちゃんと知らしめるべきだ。

そういう馬鹿ドライバーには
FuckYouのジェスチャーでｷﾏﾘ

そうそう、自転車が車道を走る乗り物だということを大々的に知らしめるべきだと思うよ。
車の運転者にも自転車の使用者にも。

自転車も加害者になりうると言うだけの兵庫県警って……役に立たねえ。

後ろでチリチリならされて動いたら危ないんじゃないか。
親切心の逆効果とやらで同じ方向に動くこともありえる。だから動かないことにしてる。
抜くなら勝手に抜いて毛ってことで。

自転車は歩道走行一切禁止、でいい。
車道走ってると、幅寄せしてきたり、けたたましくクラクション鳴らして
追い抜いていく車も多いけど、そういうやつには次の信号待ちで報復。

すっかり車社会化した新潟県で、側道が階段だからと自転車でバイパスを走ったり
雪の日に車の渋滞の中をすり抜けるのがインパクトが大きいぜwwwww

>>125
「自転車は歩道走れ」って思ってるから、そーゆー行動にでるんだろうね。

最近の子供の反射神経の変なのには驚かせられる。
こらっ。真っ直ぐよけるな。

>>123
自転車が軽車両扱いで、車道を走る物ってのは免許持ってる奴なら
誰でも分かる。　習うからね。
ただ、車道を自転車が走るにしても危ない奴が多いんだな。
車乗って始めて、自転車で危ない運転してたか分かる。
車の免許持ってる奴は自転車でも後ろに目を持った運転するから
まだ良いんだけどね。
どうせなら自転車も免許制にすべき。
歩行者からも自動車からも邪魔。

自動車をなくして車道は自転車専用レーンにすればいいのに

大抵事故ってるのはママチャリだな
今朝も歩道に自動車が堂々止めてあって自転車がすれ違うのがやっとなのに
1台のおばちゃりがノーブレーキで突っ込んできて正面衝突、片方起き上がれず。
警察呼んでたから駐車した人も対象で朝から大変だな。

歩道に自転車はもちろん車止めるのもやめましょう。

>>129
の割には車道走ると文句言う人は何なんですか？

>>132
危ない運転してる奴が多いって>>129に書いたが？
車なら避けてくれるだろうとか、そういう気持ちで運転して周りに配慮しない
自転車乗りが多過ぎ。
交通法規やマナーくらいは勉強すべきだな。

つまりはIQが120以下の人間の交通手段を
電車かバスか徒歩の3種のみに制限するべきだな
そしたら事故も減るし環境保全にもいい、
いいこと尽くしだな

お願いだからじいちゃんばあちゃんは自転車に乗るな

>>129
自転車の車道走行についていえば、
まず、わざと自転車にイタズラ・チョッカイをするドライバーの存在。
路側帯を走っている自転車にわざとぶつかろうとする運転をするドライバーが事実存在する。

そして、路上駐車。これの存在は誰も擁護できないはずだ。
停止した自動車からミラー・黙視で確認せず、急にドアを開けるドライバーも危ない。

自転車は環境にもいいし、占拠面積も狭くて、本来喜ばれる乗り物のはずなのに
これではますます自動車天国になる。

だが、自転車の運転が下手な人がいるのも否定できない。
自転車も免許制にすればよい、という意見は度々出るが、

大きな違いは、自動車免許の有無。
自動車免許を取得している人は、教習経験があるため、
道路でのあらゆる危険と確認について勉強をしている。
個人的な印象では、自動車免許を持っていない子供や中年婦人らの
自転車走行が危なっかしい。

携帯の画面見ながら走るな、前見て走れ！

自動車乗ってる人って、自分以外はすべて邪魔だと思ってる人多いからなぁ。

>>133
同意。
車道を走る自転車乗りの中にも信号無視や一時停止無視が本当に多い。
いったん停止するとスピード上げるのが面倒だからなのか止まろうとしない。

>>129
>>117にも書いたが、バスの運転手でも知らなかったぞ。たぶん知らないドライバーは多いと思うよ。
自転車のマナーが悪いのは確かだな。半分以上は夜にライト点けてないし。

歩行者を轢いたら、車みたいに一方的な過失を負う責任が自転車にあるって
知らないで突っ込んでくる奴とか多いな。
轢かれたり、ぶつけられたら捕まえて警察呼んで治療費貰おう＞歩行者

今更こんなことを言っても遅いのだが、

自動車が多すぎ。
無駄にマイカーが多い。

道路で何度も目撃したことがあるのが、
渋滞で緊急車が立ち往生している場面。
一刻を争う大事な車が、渋滞で進めないのは見ていて本当に辛い。

個人的な意見をいえば、
自動車社会よりも、路面電車社会になってほしい。

駐輪問題が一段落したし、次は危険走行と盗難だね。
いっぺんにやったら反発もあるだろうから、
徐々に絞めていくことになるのでは？
警察がキャンペーンをやれば、マスコミという名のスポークスマンが
そのまま垂れ流すから、やりやすい環境ができていくと思う。
免許制なんか無くても罰金は取れるから、学校で教育すればいいのでは？

というか自動車に規制掛けて
自転車用の講習会開くのが先決
渋滞が出来ようが構わない
もし駄目なら歩道走行を完全合法化して
歩行者の延長上扱いにする?
そっちの方がトラブりそうだ
まずは自動車側に配慮してもらわないと


それをしないで何を言うんだ

もう自動車社会には懲り懲りだ。

路面電車がもっと走ってくれるようになってほしい。

そうなれば駐車場スペースがもっと有効利用されるし、
環境にも良いし、一人あたりの占拠面積も少なくなるし、
渋滞による緊急車の立ち往生も無くなるし、
交通事故も減るし、歩行者に優しくなる。

ぶーんぶーんぶーん　ほいでもって　ぶーんぶーんぶーん
ほいでもって　ぶーんぶーんぶーん　ほいでもってぶーんぶーんぶーん

>>145
松山のように、道路の中央に複線引いてるのはかえって邪魔。
地上を通るから交通の邪魔になるんだから、地下に通していただきたい

いくら罰則や罰金が制定されても、取り締まる香具師が居ない事には
無駄無駄の無駄だぁ
と言う事で、警官の数を最低現在の３倍に汁

>>147
だから、自動車社会をやめて
路面電車を増やすと言っているでしょ。

「邪魔になる」というのはありえないの。

発想の大逆転

自動車道を地下に通す
もちろん空気は完全密閉型で！

>>147
公共交通機関を邪魔だと言う感覚がおかしい。都市部では低公害のバスや電車を
２４時間１０分間隔で走らせりゃよし。それでも私用で車に乗りたいやつからは
車両価格と同じナンバー代とって、税金も毎年車両価格と同額徴収しろ。
大した用事もないのに１人ででかい車に乗って場所とって、騒音や排ガスまきちらす
行為への罪悪感をもっと持つべき。

>>149
自動車乗っている人は自分以外のモノはなんでも邪魔に見えるんだよ。

>>150
消防の頃研究課題でそれをテーマにしたよ。
「景色が見えないじゃん」と餓鬼どもには不評だったが。

>>152
それは自動車に限ってのことか？
自転車もそう思うだろうし、歩行者もそう思うだろう。
だからこそお互いの譲り合いが大事だし、
破壊力の強大さにより、自動車は遠慮する「歩行者保護」があるのではないか。
キミのその感覚を貫いているようなら、明らかな悪質ドライバーだ。

>>154
あんたは自分以外の人間は敵に見えるタイプだな。

>>155
それは貴方とて同じだろう。

変なのに絡まれちゃったなぁ。

>>156

>>152は>>154の理想を現実に例えて揶揄しただけだろ。ちゃんと嫁や。

>>154
>>152 の書いた１行は152自身がもってる感覚とは明らかに違うと思うんだが

>>158,159
フォローしてくれてありがとね。
仕事に戻ります。

はなっから、自転車で無理な速度出さなきゃいいだけじゃないの？
というか普通に走ってりゃ、余程の事でもない限りぶつかんないだろ。
余所見とか、よっぽど馬鹿な運転してたか、アホみたいな速度出してたか。
自転車は路肩云々より、運転マナーや速度を喚起するべきだと思う。

なんで右側通行してる奴って道譲らねぇかなー。

自転車も安くなり過ぎだよな。
もっと大切に乗れよ〜。

これだけ車社会になった日本では
歩いてる人達と自転車乗ってる人達とバイク乗り達は邪魔です。
あとあの不愉快極まりない乗り物の電車も全部撤去してください。
ついでに電車と一緒に踏み切りも全部撤去をしてください。
行動する時はみんな自動車に乗って外出してください。
自動車以外での外出行動は止めていただきたい。
児童生徒学生の通学時はスクールバスで行ってください。
これで通学時の事件も一切なくなります。
先進国でスクールバスを採用してないのは日本だけですよ。
ものすごく遅れていますよ。諸外国から笑われていますよ。

石原国土交通大臣様

これと同じ文章はすでに国土交通省に提出済。読まれているかどうかわからんが・・

じゃあ車の速度もいつでも止まれるように
30k以下くらいに設定するか？　60kって普通に走ってるけど
正気の沙汰じゃないエネルギー量なんだぞ

>>164ﾜﾛﾀ

ちなみに１０月２４日に提出
あの藤井道路公団総裁が解任された日に提出しました。
国交省の課長補佐がこころよく引き受けてくれました。
その後２週間後に連絡が来て
その担当部署の課長の文章を読んで大変勇気づけられたらしく
すぐに法案作りや予算案までは回せないが、
数年の期間をおいて実行に移していくとのこと。

結論：意見書を提出した時期がタイミング良かったんだと思う。
あれだけ国交省が萎えていた時期だったからね

ホント、トラックとバス、タクシーetc以外の自動車は都内
にゃいらんネ。一番横暴なのは、車のドライバーだよ。

ダンプの運転手は糞
幅寄せされて殺されそうになった
存在価値に疑問を抱く

訂正：５行目　課長の文章→課長が私の意見書

>>165
これ冗談じゃなくてマジ話ですよ。
信じてもらえなくても結構ですけど。
某新聞社（地方紙）の人はこの話し知ってます。
１回取材に応じたがまだ記事にはされてないです。

路駐が無ければ車道をずっと走ってもいいんだけどなぁ…

１６４の
読まれているかどうかわからんが・・
は石原大臣の所まで上っていって読まれているかどうかの意味
１６６に書いた通り課長までは確実に読まれた。
で課長を経由してか知らんが地方紙の記者が１１月６日に取材に来た。
追加で線路撤去は中央線の踏み切りの事も絡めて話した
いつか隅っこの方に記事が出た時に自分の写真も出るかもしれないが
それが俺です。

すげぇ自慢厨がいる

うわぁぁぁぁぁぁぁぁっぁぁぁぁぁぁぁぁぁあぁぁぁっぁぁぁぁぁｌ
近所の川に鮫がいる
釣ってかまぼこ屋に売ろうかな

自転車走行可の歩道でも、あくまで歩行者優先なのにね。
歩道をベルならしながら爆走するDQNは、車に乗ったら車道の自転車に
クラクション鳴らすんだろな。

最後に
課長がスクールバスの事をかなり言っていたようだったから
スクールバスを気に入ったのかも知れない
自分としては前半部分を取り入れてほしかったんだが

>>173
明確に自転車レーンになっている部分を歩く歩行者も多い…

>>172
なんか知らんが、かまぼこ食いたくなった。
ワサビ醤油で食べると、とっても(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
かまぼこ買いに行ってくる。

前にオレ、厨房に自転車でぶつかられたんだけど、
痛かったから近くの路地まで連れて行って○△にしてやった。
爽快だよ、頭の悪い厨房を○△にするのは。
痛がりながら「スイマセンスイマセン」とか連呼するの、マジで笑える。

あとオレの自転車を盗もうとした女子中学生がいたんだが、
この女には愛の制裁をしてあげた。
顔を真っ赤にして可愛かったよ。

自転車に免許制を導入すべきと言っている奴らがいるが、
車を運転している連中の現状を見ると無駄なような気がする。

自転車で、前方が赤信号や一時停止で惰性で走っているとき、自動車が無理に追い越していって
ブレーキで止まって、信号待ち中に俺の自転車が追いついてしまうと、自動車って
何て無駄な乗り物なんだろうなと思ってしまう。

結論
歩行者や自転車に乗ってる奴らは
免許も取れない、駐車場も確保出来ない、車も買えない貧乏人DQN！！！！
で
自動車乗ってる奴らが本来の姿であり日本の道路の神！！！！！！！！！！
でよろしいか？

>>179
あーそれはそうだねぇ

都市間の移動ならともかく、都内で車通勤する人の神経がわからん。
たまに荷物が多い時とかしょうがなく車使うけど、渋滞で死にたくなる。
23区内の移動だったら間違いなく自転車の方が速いでつ。
（場所によっては電車には負けるが）

>>180
大気汚染の元がひらきなおるんじゃねぇ！
基本的に存在自体が迷惑なのを忘れるな。

車のやつわざと幅寄せしてくるんだよ
あまり幅寄せ嫌がらせするとラインが入るようにしてやりますよ

136 名前：名無しさん＠４周年 投稿日：03/11/18 12:35 ID:p1wt5W+X
>>129
自転車の車道走行についていえば、
まず、わざと自転車にイタズラ・チョッカイをするドライバーの存在。
路側帯を走っている自転車にわざとぶつかろうとする運転をするドライバーが事実存在する。

>>179
プリウスならブレーキ時のエネルギーを
電気にかえて走行に使える

>>184
私もハンドルをドアミラーにぶつけてやったこと、何度かあります。
でもグリップがゴムだからキズつけてやるのはむずかしいっす。

路側帯って通行禁止じゃないの？

「路肩」と「路側帯」がごっちゃになってるぬ

無灯火のバカは車に轢かれて死ね

今日はマックでちょっぴり食べ過ぎちゃったデブ。反省、反省。　ん〜！でも、やっぱり食後のサイクリングは気持ちいいデブ。
特にこの下り坂は緑の風がそよそよと・・
「！？」
と、と、止まらないデブ！
ブレーキを「ぎゅ〜っ！」と握っても止まらないデブよ〜！
あわわ！子供が道路で遊んでいるデブよ〜！どけるデブ！道を空けるデブよ〜！！


つづく

まだー？

>>185
省エネルギー四輪自動車でも車重が1トンあるから自転車の10倍はエネルギーを食う。
せめてDDM駆動でVVVF制御の回生ブレーキ付きの電動オートバイにしる！

http://www.speed101.com/gallery/videos.htm
に出てくる自転車って、車重があるから現在の自転車で通行可の道路の状況(自動車の
ための信号が200mおきにある、自動車専用バイパスの側道は一時停止だらけ)で、
警察が推奨する自転車の通行方法(幹線道路では歩道を走る・非自専でもバイパスを走らない、
交差点では左に迂回、青信号でも減速して通過、歩道のないトンネルは通らず山道を通る)
では、加減速や勾配などで平均速度はママチャリ並だろう。フルカウルのリカンベントが唯一
役に立つ道路といえば田舎の農道だけ。「サイクリングロード」は歩行者がいるから危険。
アナーキーな通行方法も含めたら、高速道路爆走やバイパスの陸橋やトンネルを走ると
かなり速そう。これくらいしか使い道がない。
　リカンベントに限らず、高速ギア比のスポーツ車が日本では売れず、ママチャリがのさばって
いるのも日本の道路が歩行者・15km/h以下のママチャリまたは法定速度+20km/hの
自動車のためにしかできておらず、その中間の速度域で運行される車両の通行領域が
確保されていないことにも原因があると思う。

修学旅行でカナダだの、オーストラリアだの逝ってる高校は
オランダに逝って自転車を乗る体験でもしたらいいと思う

自転車でも何でも乗るのは構わんが、信号無視して交差点に突っ込んで
ガードレールの隙間を通れないのか交差点の真ん中で立ち止まる馬鹿
はさっさと死ねよ。

>>193
そこまでスピード出せなくてもいいけど、
せめて35Km/hで気持ちよく走れる道を確保してくだちい…

車両重量税強化しようよ。自転車にもかけていいから。

ママチャリの前のところに子供乗せてのってるお母さんがいるけど、
あれ危ないよな。ふらふらしてることがある。横幅も大きくなる。
必死なんだろうけど、ちょっと考えてほしいわ。

本日ｶﾞｷ乗せてる上に、携帯で話しながら逆走してるﾄﾞｷｭｿ女を轢きそうになりますた。
いい加減にしる！

　「ちゃりんこ」って言葉最初に使ったの誰よ？

傘や携帯で片手ふさがってる上にメール見たり無透明傘で視界までふさがってるやつら
邪魔だ

路上駐車を全部撤去してくれたら、誰も自転車で歩道を走らないのに･･･

交通マナーを守れと小一時間
何度自転車にひかれそうになったことか・・。

なぁ、田舎の無駄に広い歩道で夕方歩道を横にずらーっと並んで下校してる厨房共がウザいんだけど
自転車で突っ込んで(・∀・)ｲｲﾖﾈ?

>202
特に選抜されてなったはずの新幹線の運転士ですら
DQNが混ざってるご時世だ。何言っても..（ry

歩道で自転車に乗っているヤツが向かってきたら絶対によけない。
体当たりすらしていく。

そう、漏れはデブマッチョ。

自転車に乗っている香具師が悪い。

そう、漏れはデブマッチョ。

無灯火だけはやめてくれ。危なくて仕方ない。

>>206
極めて禿同。京大近辺歩いてみ？そこでもうブチキレですよ・・・

無灯火＋メールのアホは許しがたい

前見たねえちゃん
小雨で片手に傘さし、耳にはヘッドホン、もう片手では携帯でメールぷちぷち
それで坂道下り爆走。驚くより（ﾟДﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ
ﾊﾝﾄﾞﾙﾓｯﾃﾈｪﾖ…

>>33
ギャグにしては意味不明だな。

市ねや亡走チャリ！

優良自転車もいるのだが、
悪質自転車が多いのは事実。
否定できない事実だ。
そして弁護のしようがない悪質さだ。

だが、悪質自転車がいるから自動車ドライバーや歩行者が正しいとは限らない。
そこんとこ勘違いをしてはいけない。

狭い歩道で後ろ向きで立っている子供の横をかすめて行く馬鹿女！車に轢かれて死ねよ。

↑勘違いはしていません、優良チャリはかまいません。
一週間前にぶつかってきた挙句、逆ギレした糞ガキ・チャリンカーが憎いんです！
足がアザになってます！
後になってクルんだもの、後遺症は。

市ねや亡走チャリ！

最寄の駅前の並木道はゆったりめの歩道があって
自転車用の道路が別にあるんだけど、歩道を爆走する馬鹿が多い！！
親子連れで散歩してる脇を猛スピードですり抜けるDQN。
幼児なんてどう動くかわからないんだからいつか死亡事故が起こるな。
一生かかって賠償だろう。

自転車板にこんなスレがある。
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1068745079/
おまえら意見してやれ。

ついに自転車にも免許制導入か？

違法駐輪→罰金　自転車賠償保険強制加入　よっぱらいは今でも違法なんだが・・・

そいえば、以前は車に乗ってた人とかが自転車に乗り換えたり
して、何気に自転車に乗る人用の保険が売れたりしてる。

接近するとハンドル振ってこっちを威嚇するおばさんより

レーサーみたいな格好して車道を爆走する自転車ヲタのほうが嫌い

たまにいるけど、アレ何なんだろうね。
バイク気取りなのか？車と勝負したいのか？
自動車とは走行能力に天地の差があって
当てられたらひとたまりもないってわかんないのかなぁ？

自転車は車道を走るものです。

>>220
自転車は車道を走るのが正解って事も知らないらしいな。

まぁ、速度的には原付とかわらないよね。意識の問題だけだと思うけど。

>>219
自分の下手くそな運転を棚に上げて何言ってんだか（ｗ

リアル麗一

>>219-220
は今田耕司と同レベル

>>226
最高のほめ言葉だよ

運動神経が鈍かろうが老人だろうがＤＱＮだろうが誰でも
人殺せるスピードが簡単に出せる車よりはよっぽど自転車
のほうが安全だ。

運転免許持ってるのに、自転車が軽車両だということを知らない人がいるのは問題かも。
まぁ、免許なんてその程度のものだろうけどさ。

ところで、何で今田耕司が出てくるの？

自転車はアクセルとブレーキ間違えて、コンビニに突込むような馬鹿な真似は出来ないしな(w
自動車の危険度は、身近にある乗り物では断トツに高い。

>>229
自転車板の今田スレを参照願いまつ。

>>231
ローカルなネタだったのね。

気のせいかもしれんが最近は自転車叩く番組や記事が多いな。
たしかに厨房ママチャリの無謀っぷりは危険だし迷惑だけど
安全に車道走れないのは国の道路整備の不備が原因だろ。
自転車ばかり叩くのは論点がづれてると思われ。

>>229
ttp://www007.upp.so-net.ne.jp/tentoumushi/ha.html#fu
のフジ・イマダ事件の項参照

大阪の歩道を歩いていると、
自転車が後ろからベル鳴らすから、うるさいよ。
それとブレーキ音も。

>>235
大阪だからね（ｗ
自転車乗ってる立場からいうと歩行者のほとんどは後方確認
無しで急に進路変えるから追い抜く時危険なんだよ。

神田茶水の歩道で自転車乗る奴、捕まって欲しい。
あと携帯電話（メール）しながら運転してる奴。事故るなら一人で電柱にぶつかってろ。

>>219-220
おまえらみたいな無知ＤＱＮ恥さらしドライバーがいるから車道を走りにくいんだよ。


　自　転　車　は　車　道　を　走　る　乗　り　物　で　す　よ　。

運転免許もってるはずなのに、自転車＝軽車両→原則として車道を走る、
特に許されている場所だけ、歩道を徐行して走れる、を知らない人が多い。
>>219とか>>220とか。
なんで筆記試験に受かったのか、不思議だ。

携帯で話しながら、自転車乗ってたDQN女子高生が、
電柱に衝突して、一人で罵りまくってたのを見たことがある。
しかも相当DQNらしく、右手で携帯持って、左耳にあてていた。
そんな不安定な乗り方して、ぶつかるとか考えられないんだろうなぁ。

>>240
電磁波で既に脳味噌がやられてんだよ

免許証は道路交通法を10％知らなくても取得できるから。

教習の学科過程に「自転車の通行について」って１限いれてもいいと思うけどね。
免許持ったって自転車も使う人はたくさんいるんだし。

自転車は左側通行です。

自転車が歩道を走るときは車道側を走るべき、というのは道交法で決まってる？

いま住んでるところは、道路の脇に歩道（狭い）が両側についているが、
自転車（婆、母子、爺、兄ちゃん、等）がやたらに走る。
結構ストレスたまる。

が、近々引越す。そちらは、なぜか自転車がそもそも少ない。
自動車があまり車道を通らないせいもあるが、自転車は車道を走り、
歩行者は歩道を歩き、で棲み分けができている。
住民の裕福度が、自転車利用率に関係あると思う。
もちろん、○ビのほうが自転車をよく使う。

本当に問題なのは
DQN車＞＞＞普通車＞(越えられない壁)＞理解のある車
であって自転車叩くのは順番が間違ってるんだよな

路駐が多くて車道を走れない現状をどうしろと？

ママチャリは貧乏が多いかもしれないが
スポーツ車は昔より増えた気がする。

物積めないし走るだけだし維持費高いし
健康志向で走ってる人も増えたからなぁ
中年のロードがここ数年で結構増えた気がする

>>245
決まってます。自転車走行可の歩道を走る場合は、
歩道の中央から車道よりの部分（あるいは、道路標識等により指定された部分）
を徐行しなくてはいけません。

>245
決まってない。

駐車は気をつけようね
未だに交差点とか堂々と止めてる馬鹿がいるが
事故が起きたら大変よ

>>251
道交法第63条の4読んどけ。

ごめん。決まってた。>250が正しい。

第十三節　自転車の交通方法の特例
第六十三条の四-2 普通自転車の歩道通行

だな

>>249
最近は車の売上が落ちてる代わりに１０万円クラスの高級自転車
の売上が伸びてるらしいよ。維持費も車よりは断然安いしね。

自転車乗りとしては、路駐で車線が１本潰れてた方が車道を走るのには、
１mちょいくらい余った部分が自転車レーンみたいに使えて、都合が良かったりしない？
駐車車両の間から人が出てきたりするのには注意が必要だけどさ。

結局、路駐が一番悪いのだろうね。

自転車が走る凶器なら車は走る核爆弾だな。

>>257
あと、自転車のことをいままでまったく考えていなかった道路行政。

>>256
＞１mちょいくらい余った部分が自転車レーンみたいに使えて、都合が良かったりしない？
同意。ただ、路駐が並んでると、いきなりドア開けられたりしないかと思うとすげぇ怖い。
知り合いがそれで入院したことあるし。

50m毎ぐらいにセダンが止まってるのが一番楽だな(w

ワゴンとかだと車内見えないから、扉が空く等の予測出来ないし
トラック、バスとかは論外。小型車だと結局車も走るから意味無いし。

自分は死にたくないので無灯火運転は絶対しない。
命が掛かってるのに、めんどくさいとかかっこ悪いとか言ってるやつが信じられん。

171 名前： 名無しなんじゃ 投稿日： 2003/11/08(土) 03:45:19 ID:Ixc/XU4s

交差点で、こっちは止まってるのに、自転車のおばちゃんが道路を逆走（右側通行）して
きて、こちらの車に接触、その後わざとらしく尻餅をついて、腰が痛い、膝が痛い、肘が痛い、
などを連呼。すぐ警察呼んだけど、自転車の通行の妨げをしてはいけないとか言われてこっちが
怒られたよ。おばちゃんは何とか人身事故にしようとせっせと病院に通ってる様子。
いやーえらい目にあった。ただし、私ももう15年ほど無事故無違反で、気が緩んでいた面も
あると思う。まあ保険もちゃんと入ってるし、少々免許の点数引かれても大丈夫なんでいいけど、
いやーえらい目にあったｗ　みんなも気をつけてください。

>>262
それはすでに悪質走行というより、ただの当たり屋だと思われ。

ベルをチリンチリン鳴らすの面倒くさいから前かごに鈴を付けてる。
みんな気づくとはじっこに寄ってくれる。
追い抜きざまに「ありがとぉ〜〜う！」と言って追い抜いている。
きっと変な人だと思われているだろうな。

そもそもベルなんてつけなきゃいいのにね。

>>265
おれのチャリにはついてない。そもそも歩道は走らないし、自転車レーン歩いてる人
なんかには「すんませーん」ですむし。口きけない人ならともかく、なんでベルがいるのか
全くわからん。

ババアは、ダベリながら横に何列にもなって歩いてるし
ジジイは、千鳥足で右に寄ったと思えば急に左に向かうし
真っ直ぐに歩けない歩行者も何とかしる！

女子中高生が乗った自転車のサドルに頬ずりして臭いを嗅ぐ　

夜の無灯火は罰金に汁！

>>267
あなたが車道の左側を走れば解決。

>>265,266
同意。歩行者を後ろから追い抜こうとする時、ベルを鳴らすと
時々有り得ないリアクションをとってしまう運動神経０の奴がいるから
ベルを鳴らすのって危険だと思います

>>269
ほんとだな！！
実効性があるように罰金1000円ぐらい
とかでもいいかもね
てか前輪内蔵式発電機を標準化して欲しい！
タイヤに擦るのはすぐ壊れるし重い

まあなんにせよ歩道で歩行者に当たれば全て自転車が悪い。

>>269
すでに罰則はあるが警察が取り締まらないだけ

車の免許持ってない二輪車両全員は取り締まれ。
みな車の免許取るまでどれ程危ない運転してるか自覚が出来ないんだよ。
まぁ俺もそうだったけどなｗ

一度でいいから、チリチリ鳴らして我が物顔で暴走している
ママチャリ野郎にアックスボンバーを食らわしてやりたい。

確かに車の免許とってから自転車の運転が変わったよ

というか、なんで自転車の俺がちゃんと一時停止してるのに
車が一時停止無視して交差点に突っ込んでくるかなぁ･･･

そういうときはMT車だから止まるの面倒なのだな、と思うようにしてます

>>262
俺は歩いている時に後ろからババアの自転車にぶつかられてそれやられた。
腰痛いだの、仕事に間に合わないだのぐちぐちと。
傘さして走っているテメエが悪いって言いたかった。

保険に入ってない自転車利用者が事故を起こした時の為に
自転車の歩道走行は有料にしる！

>>271
後ろからベルならされても、右に避けるか左に避けるか判断できないからなあ。

・当たり屋「１０００万円荒稼ぎ」　詐欺容疑で３１歳逮捕

自転車で車に１０年間
愛知県警交通指導課と守山署などは三十日、同県瀬戸市白坂町、無職I容疑者（３１）を詐欺容疑で逮捕した。
自転車でわざと車にぶつかり、示談金をだまし取る当たり屋を繰り返していたとみられ、I容疑者は「十年間
で一千万円稼いだ」と供述しているという。調べでは、I容疑者は昨年八月十七日、同県尾張旭市内の路上で、
一時停止した看護師女性（２８）の乗用車に、自転車でぶつかり転倒。足をけがしたように装って、示談金と
して二万六千円をだまし取った疑い。同月二十七日にも同じ手口で、自動車整備士の男性（５４）から二万円
をだまし取った疑いが持たれている。昨年八月ごろから、「自転車とぶつかり、示談にした」との相談や届け
出が相次ぎ、不審に思った県警が捜査。被害者として実名を名乗っていたI容疑者が浮上した。泉原容疑者は、
道路の一時停止場所や駐車場の出入り口付近で、徐行している車を狙って、わざと自転車をぶつける手口で犯
行を繰り返しており、「高額だと警戒されるので、一万_三万円を要求していた。だまし取った金は、パチンコ
などの遊びに使った」と話しているという。

車ってすごいよなぁ・・・
指示器出さずに急に左折して進路ふさいでくるし･･･
左から無理な追越しようとして自転車専用レーン塞ぐし
やりたい放題だよな
ここはもう車の免許取得をもっと難しくするべきだよな
IQテストで120以上一般常識問題で90％以上の正答率
これぐらいは最低限必要だな

車の台数へって車線数減少減ったところは自転車専用レーンにすりゃ
全ては解決する問題だな
車の運転手に馬鹿が多いから自転車が歩道走るしかないからな
悪質自転車から人を守るには悪質自動車から自転車を守らないとな

自分は引越すからもういいが、自転車がひんぱんに通る歩道は
避けるのがベストだと思う。どうしても通らなければならない
ときは、眼光鋭く睨んでやることにしている。
怪我したら、こちらが損だよ。仮に大怪我をしても、賠償金は
先方には払えるわけがない。自転車＝貧乏人の乗物なんだからね。

>>283
>左から無理な追越しようとして自転車専用レーン塞ぐし

？

>>281
左右どちらに動いた方がスペースが出来るかの判断くらいはできるはずだし
そもそも、後ろを確認してから動くべきことです
いきなり訳のわからない動きをするよりは、動かない方がまだ安全です

>>245
・普通自転車の歩道通行部分の道路標識によって区画された歩道の部分
・↑がなければ歩道の車道寄りの部分

普通自転車の歩道通行部分の道路標識によって区画された歩道の部分は自転車専用ではなくて歩道なので
やはりそこでも歩行者優先

>>286
>左右どちらに動いた方がスペースが出来るかの判断くらいはできるはずだし
歩道に自分一人ならできるが、周りに人がいた場合は難しい。

>いきなり訳のわからない動きをするよりは、動かない方がまだ安全です
じゃあベル鳴らすべきではない。抜くのやめて後ろからついてきたら？

>>287
あ道路標識じゃないや道路標示

>>236
歩行者が急に動いても止まれるような速度で歩道を徐行しろ。

>>288
だから前提として、２７１で「ベルは危険」って言ってます

自転車で速く走ろうとするのを規制しよう
それで車道へは一切禁止
自転車は歩道へ

おばはんとか女の香具師に多いと思うのだが、
ブレーキレバーに指を掛けないないで自転車に乗るのを
よく見る。
反射神経に自信でもあるのか？

　歩行者に害悪を及ぼす自転車乗りが、自動車を引き合いに出して責任転嫁するのにフィッシです（ﾌﾟｹﾞﾗ

今無職の俺としては
>>1の
>自転車のハンドルが歩行者のバッグの肩ひもに引っかかり、
>けがを負わせたとして、約千七百万円の賠償を命じた例もある

これに興味津々だ。

交通弱者みたいな考え方もいけないと思うなぁ。
歩行者や自転車だと信号無視で事故っても、自動車相手だと過失割合甘いよね。

雨天時の傘さし
二人乗り
夜間無灯火
携帯操作
信号無視
こいつら全員即処刑

>>295
そりゃ植物人間とか障害者になってしまったって香具師だろ

ここで自転車叩きやってる椰子って自動車関連業者？それとも自転車にも

乗れない運痴か？

>>298
ああ、そうか。スマン

>>299
常々危険な運転をする自転車を愁いている人々ですよ

>>299　はぁ？
じゃあおまえは自転車屋？それとも暴走自転車運転する奴か?

>>299
ひび歩道を歩いていると突っ込んでくる自転車にタックル食らわしている歩行者です。

まぁ、自転車自体を批判するのが間違ってる、なんてのは大抵の人がわかってるでしょう。
珍走の運転が荒いからって自動車を批判するようなもので。

>>203
却下

>>304
でも、ママチャリは微妙な気がする。
もっと安定のいいモデルを作って欲しい。

歩行者と自転車の交通ルールはキチンと教えるべきなのだろうねぇ。
歩行者でも、歩道の無い道は右側を通行しなくてはいけないなんて、誰も守っていないし・・・。

ここに書いてあるのはまだ甘いっすね。
俺んところは北国で雪が降り、年寄りが多いのでその条件プラス降雪、ってのがある。
いままで書かれてきたことはもちろん、雪で道路がせまくなってるのにも関わらず
普通に自転車に乗る。しかも年寄りだから常に不安定。
バス停でバス待ってる年寄りが足を滑らせて車道の方に転んでひき殺される、という香ばしい事件が多発。
ただでさえそれに気を使わなきゃイカンのにそれプラス冬に自転車乗ってる
バカ年寄りにも気を使わなければいけない。
雪降らない所っていいねえ・・・。

>>308
なぜスキーで移動しない？

>>187
路側帯は通行可（二重線による歩行者専用路側帯を除く）

でも、まぁ、年寄りに自動車に乗られるより自転車の方がマシかもよ。

漏れ、3歳の時自転車にはねられて頭を何針か縫った。
そのまま逃げてく自転車に乗った小学生の姿は今でも覚えてる。
訴訟してれば1千万以上ぼったくれた可能性もあるかと思うと
刑事沙汰にせず犯人もわからないままにした自分の親のｱﾌｫさかげんが憎いね。

>>311
年寄りは電動車椅子が安全だと思う

>>309
スキーで移動したらなおさら事故が増えるってのｗ。

>>312
脳に障害が残って馬鹿になった賠償？

>>314
スキーがだめなら、スケートがあるじゃない

自転車専用道を設けても、その分、自転車が増える。
逆走、駐輪等でボロボロになるなどの問題で
ダメになりそう。
警察は免許のないチャリまで取り締まれるかって、態度だし。
（現実、数の問題からいってそうだろう）

今のように、歩道でも車道でも邪魔ものって方が
数の抑制ができていいのかもよ。

>>314
ソリならどうだ？

>>318
そりはいい考えだ！

>>319
不覚にも笑ったが、ソリは引っ張る人がいないとダメなんだよな。
家畜に引っ張らせてもいいんだが、そこまで田舎じゃないしな・・・。



・・・何を言ってるんだ、俺は。

歩道では歩行者が邪魔者扱いされてるから問題になっているのでは？

>>312　あー、残念でした。加害者が小学生では、刑事事件にはなりません。
民事の損害賠償の方はどうだろう？
小学生は責任能力がないので、小学生本人に対する請求は不可。まあ、お金を
もっていないので、支払能力がないわけで、勝訴しても無意味ですが・・・
では、小学生の親に対する請求はどうか？　
民法７１４条により、監督義務者の責任として、追及できる余地があります。
ただし、親が監督義務を尽くしていれば、免責されますので、請求できません。

日本人ってほんと自分勝手だよな
ここ見てすごく思う。

>>292
速く走る自動車を規制しよう。
>>308
お前が車に乗らなければいいんだよ。四輪は車幅あるから雪で幅員が減少した道路はすぐ渋滞する。
>>317
まずは自動車から減らそう。自転車が増えたら車線をどんどん減らして幹線道路も1車線にし、
最後には自動車の運行は必要な場合に限って許可制で走らせるようにすればいいべ。

数針縫う程度で1000万以上とれるなら当たり屋もいいなぁ。
でも、実際はどれくらいなのだろう。

>>324
速く走る車は規制されてます

３２２補足。
なお交通事故の場合は、加害者が明らかに小学生であって、刑事事件には
ならない場合であっても、警察に通報して、調書を取ってもらいましょう。
民事訴訟や傷害保険の請求で、証拠になりますので。（独力で証明するのは
大変。）
３１２は泣き寝入りになってしまったようですが、加害者が無資力というのは
良くあることですので、自分でしかるべき保険に入っておく方がいいですね。
最近はカツアゲとかで怪我させられることも多いですし。

>>299
安全運転で乗ってますがなにか？

警察は違反者の罰金ちゃんと取れよ。

北国は冬季は自転車にスパイクタイヤを義務化…ってクソ高いんだよなぁ。
それにスパイクで特攻かますババアとか出てきそうで逆に危険か。

>>330
九州出身なので想像もつかないんですが
いくらくらいなの、自転車用スパイクタイヤって？

メールしながら自転車乗るのはやめてくれ。
よくぶつかりそうになる。ぶつかったら逆ギレ…いいかげんにしろ！

この手の社会問題は２ちゃんで議論しても無駄。
こんな所で書き込みしても、社会には何の影響もない。
せいぜい、アフォどもの煽り目的の書きこみだらけになるだけ。

メールしながら走るやつと真剣に必死で走ってるやつ。
どっちが悪質だろう。

メールだろ
車道をロードやMTBで車道を必死に走ってるように見えて
普通に会話も出来る余裕くらいあるよ。(激坂除く
車の速度に比べればたいした事無いレベル

今日40-50kで流れに乗って走ってたら
後ろからクラクション鳴らされたので中指を立てたやった。
抜けない道でおまけに前が詰まってるのに何で抜こうとするんだこの馬鹿は？

>>331
15000円／２本ぐらいから。
ノンスパイクのウインタータイヤでも１本５千円ぐらいする。

自転車趣味の人間からすればちょっと高い、ぐらいだけど、
そうじゃない人にとっては「ジャスコでママチャリ買えちゃうじゃん」な値段だからねぇ。

>>335
＞今日40-50kで流れに乗って走ってたら
流れに乗らなくていいからおとなしく走れよ。
大体何かの拍子にスッ転んだらおマイが大怪我するぞ。
それだけならともかく後続車両がおまいを轢いたら不幸だろ。
轢いた方がだけど。

＞後ろからクラクション鳴らされたので中指を立てたやった。
お前もなかなかのバカだよ。

お前みたいのが居るから「ロード乗りは・・・」って言われるんだよ。お分かり？

>337
>抜けない道でおまけに前が詰まってる

どっちかというと、この状態で抜こうとするヤツの方がバカだろ(w

>>337
流れに乗らないと危ないくらい狭い道だと乗らない方が危険ですが何か？
もし危ないと思ったら思いっきり左に寄せてやり過ごすよ。
あとそう簡単に転ばない　転ぶのはおまいくらい
危ないゾーンまで引っ張らないよ

あと漏れはMTB乗りですが何か？

目の前の信号が間に合わない黄色や赤なのに抜こうとする馬鹿大杉
またーりやれよ下手糞

漏れは車もバイクもＭＴＢも乗るが、車もバイクもチャリもＤＱＮ含有率が年々アップしてるような気がする。
先が詰まってるのに必死こいて飛ばすのは車にもバイクにもいるし、信号守らない＆無灯火チャリも大杉。
しかし自転車が車道を走る乗り物だということを知らないドライバーには呆れるね。免許あるのにそもそもの基本を知らないんだからな。

>>339
ロードやらMTBやらそんなものはドーデもいいや。
スッコロンで轢かれてから後悔しろ。

>>339
ああ、それから狭い道なら無理に流れに乗らないで、歩いて歩道を押せば？
なにがなんでも自転車に乗って居なきゃならんわけでもないわけだし。

>>341,342
そんなに必死になって連続カキコして恥ずかしくないのですか？

>>341
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

>>342
別に無理してないよ普通に漕げばそれくらい出るでしょ
押す方がﾒﾝﾄﾞｸｾ　　流れに乗り切れないなら無理はしないって言ってるっしょ

>>340
激しく同意！
人一人分の幅しかない歩道が狭い所とかは車道を走るしかない。
でも嫌がる車がいるしどうしろって言うんだって思う。

以前車道しかない所を自転車で走っていたら後ろからトラックが
横によれよといわんばかりにクラクションを鳴らしたのは腹がたった。
寄っても危ない幅だったから寄らなかったら後で黒煙を馬鹿みたいに噴くし。

bWNztXgRのような煽り目的のアフォは相手にすんなよ。
ネット上の言い合いなんか、不毛だろ。

>>341
とりあえず突っ込んでおくと、元々高速ように作られてるスポーツバイクは
そんぐらいのスピードじゃそう簡単にコケないよ、特にサスの効いてるMTBは。
ロードだって、レース時は峠の下りで70〜80Km/h越えるし。
むしろロードは歩道走ってる時のような低速の方が安定しない。

雨の公道でそのスピードだったらちと危険だが。

>>342
押すと言う事は、自転車+人のスペースが取られるから、
乗ってる状態より余計道が狭くなって、周りに迷惑を掛ける事になるんでは？

自転車は「凶器」です＠自転車板
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1069036935/

スーパー入り口をふさぐように自転車を止める人が、この2−3年で急に増えた。
歩行者すれすれをものすごい勢いで追い越していく人も、以前はこれほど
多くなかった気がする。すさんでる。

>>347
あのね、不測の事態でコケたらってコトなの。
それから俺は別に自転車乗るのはいいと思ってる。
ただね、40から50km/hも出して急停車できるか？
バカなガキが飛び出したらどうするんだよ。

>>348
そこで事故がおきるのとどちらが周りに迷惑か考えたか？

>>351
車を規制してください
車の法定速度を低くすれば自転車(軽車両)もそれに従わないといけないので

にしても君はおもしろいw

思いつきで煽ったはいいが
知識の裏づけが無いので
突っ込まれてもがいてしまう
典型的なパターン

自転車の数自体がすごく増えたよ。
ちなみ、うちの方の小学校では、事故を起こしたときの
賠償のために共済を推奨しているよ。
推奨元は、小学校なのか、町内会かはっきりしないが
うちも入っている。

自転車ヲタ共がいかに自己中心的な連中か良くわかった。
まぁ俺もスポーツで自転車乗らないんでその辺の知識は無いけどな。

俺、チャリで通勤なんだが、今朝出会い頭に他のチャリに接触された。
かわいいフィリピンのおねえちゃんだったので許したが。

>>355
相手してやるよw
車の方が自己中心的な運転してるぞw
まぁ車道内で法律の範囲内でね

歩道走ってるのはそれ自体が違反だからな

>>355
自転車はペダルを漕ぐと走り出すよ

>>351
＞あのね、不測の事態でコケたらってコトなの。
オートバイも不測の事態でこけますから、もっとスピード落とせと？
車も不測の事態でパンクするかもしれまんしね。

xzX3X4zVがどうかは知らないけど、普通、ちゃんと路面みて走ってますよ。
転けたら危険だ、ってのはその通りだから。

＞ただね、40から50km/hも出して急停車できるか？
それを言うんだったら、車だって同じことでは？

どうやら「40から50km/h」という言葉に
「競輪選手のスプリントのように必死でモガいている」様子しか想像できていないようですが。

>>358
漏れだって路面はちゃんと見てるぞ
誰だって氏にたくない

滑る時は時速5kでも逝く時は逝く　しかも一瞬
オイルorウォーターパッチ踏めばアウト
それくらいは猫の漏れでも分かる

ちょっと意識したら事故って減るんだよね
俺は車に乗るとき必ず通る信号をみたら、安全運転って言うようにしてる。
それでちょっとは意識する。

>>359
時速5kmでコケるのと50kmでこけるのではどちらが痛いですかね？

今日あらためて注意してみていたが、ヨボヨボしながら
自転車に乗っているじいちゃんばあちゃん、運動神経皆無
そうに乗っているオバハンの多いことに驚いた。
小中学生で暴走しているのもたまにいる。商店街をね。
あんなのに正面から突っ込まれたら、生半可な怪我じゃすむまい。
ここに至るまで放置していた行政の「責任」も大きいな。
事故が話題になるほど起こっていないのは、歩行者が気をつけているから、
気をつけざるをえないから、という理由が大部分を占める。

>>333
影響力はないかもしれないが、自分と同じように憤っている人が
たくさんいることを知っただけでも、自分にはこのスレ意味があった。

今朝３歳の子の三輪車に足を惹かれました

>>327
なんにせよ自転車との間でも人身事故になったら必ず警察を呼ぶべし

>>129
免許持ってる=分かる
わけではない

原チャで二段階右折しなかったやつが右折先で切符切られて
知らなかったって逆切れ、新聞にまで投書してるくらいだからな

歩行者もクラクションを携帯しよう（ｗ

あと、ついでに言っておきますが。ママチャリの剛性めろめろなブレーキならともかく、
スポーツバイク、特にMTBのディスクだったら制動距離は車よりはるかに短いですよ。
なにしろ重量が全然違いますから。

>>347
とりあえずつっこんどくと、自転車で30km/hを超える速度出してると、民事の過失相殺で
加算要素になるよ（自転車側が少し不利に）

まあ、君子危うきに近寄らずとは言う。でもってそれが出来てない香具師は人車問わず多そうだなってこと。

>>368
あ、それは初耳。
道交法では軽車両の最高速度は規定されていない（普通車の制限速度に準ずる）はずですけど、
判例的には「30Km/h以上出すな」ってことなんですか？

自転車道の整備等に関する法律
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S45/S45HO016.html

一応こんなのはあるんだが、死法と化しているんだろうか

やっぱり自転車団体が議員に圧力掛けて整備させないと

>>370
別に道交法的に違法でなくても加算要素になる事項は人車問わずなんでもいろいろあるよ

>>370
そりと、自動車の（中央分離帯のある高速自動車国道の本線車道以外の道路での）法定最高速度は60km/hだけど、
自転車には法定最高速度はないよ
（指定最高速度の規制は受ける）

人も車もチャリもみんなでバトルロワイヤルとは。
30年前に逆戻りだな。


　　「せまい日本 そんなに急いで どこへ行く」
　　　　　　　(昭和48年度 全国交通安全標語)

朝からレスしてる貧乏人ｶﾞﾝﾊﾞﾚｰ

クルマを運転しているとき、車道を走っている自転車を見ると、
自転車のくせに歩道を走りやがれ！　と思う。
歩行者で歩道を歩いているとき、歩道を走っている自転車を見ると、
車道を走りやがれ！　と思う。

でも、夜間の無灯火だけはほんとうに止めてね。

>>361
日本語読めますか？

高校生は結構、反射神経がよいので
うまくかわすが、おばちゃんはだめ。
まっすぐ、突っ込んでくるね。

>>372-373
どうもです。

速度違犯が直ぐわかるように全ての車両に色つきのランプ付けれ
桃色30
青40
緑50
黄60
赤70
白80

>>221,222とか
レスあったのか、しばらく消えてたスマン。
俺が言ってるのは、車の真ん前を全力で（チャリを）こいでいるアホの事だよ。

>>370
２０年以上昔、自転車にスピードメーター＆リトラクＷヘッドライトを
つけるのが流行っていた時、「３０kmまで、車道の左側を通行」ってよく言われたよ。
当時は車道を走っていてもそれほど危なくなかったような気が…

クルマは邪魔だから歩道を走ればいいと思う。

路肩駐停車をやめてくれれば、自転車は車道を走れる。
それだけのこと。

歩道を完全に自転車禁止にすりゃあいいんだよ。
オバハンのママチャリから高速メッセンジャーまで自転車は
全て車道でいいじゃん。法的にも車両なんだから。
車の流れが少々遅くなろうが関係ない。だいたい無駄にスペース占有して
貴重な石油を騒音と排ガスに変えてるやつらのために、何でそこまで配慮が
必要なんだ？

車の税金のおかげで、道路整備が出来る事をお忘れ無く。

日本は道が狭いのだから
トラックもダンプもパトカーも救急車も消防車も乗用車も車両は全て軽に汁！

免許制にすれば無問題

免許制にしたところで自動車と同じように(ry

漏れは毎日、通勤に自転車を使っているが
確かに自転車の方がやっかい、まるで周りを見ずに走ってる。
まぁ、同じ自転車乗りが言っても説得力ないが。

自動車と同じになるならいいじゃん。車道を走り、逆走もナシ。
駅前の放置問題も、駐車違反でバンバン、減点、罰金できる。

自転車は車道を走れ。
歩行者は車道を歩け。
クルマは歩道を走れ。

これで全て解決。

ヨーロッパは自転車専用レーンが整備されている代わりに、歩道は通行禁止。
国によっては一通の逆走も禁止のようだ。
自転車煽る車もいないようだが。

最近見てると信号の無い交差点や
曲がり角で、減速しない香具師多いのな。
出会い頭にぶつかるかもしれないって危険予知能力が完全に欠如してる。
つか向こうからは絶対来ない！って確固たる自信でも持ってるんか？

逆ハンを発見したら即射殺で解決。

ヨーロッパも糞もない。先進国で歩道を自転車が走るのは日本だけ。
国辱だぜ。

法律と警官の指導が全く逆になっていて、
おまけに専用レーンがないってのが問題なんだよ。

>>395
多分そう。歩道を自転車が走り、歩行者の横をすり抜けていく！
これで平気なのは、神経がおかしくなっている証拠。歩行者も自転車乗りも。

日本は狭いからしょうがないんだよ
都市計画をしっかりととしてないのもあるかもしれないけど

>>398
せまいから現状で仕方ないってか?

入居しているマンション前の歩道なんて、公共地下自転車置き場の
出口なのに、自転車通行可表示がない。で、誰もそれを疑問に思っ
ていないみたいだ。
今度警察に通報しよう。

>>398
一度、どこかヨーロッパの都市に住んでみることをおすすめする。
あるいは旅行でも、住んだつもりの感覚になって歩道を歩いてみる。
（考えてみると、段差つき歩道のない道路も存在しないかも。）
それから日本の街に帰ってくると、いかに異常なことをしているかがわかる。

>>400
ん？　自転車通行可の標識立ててくれってこと？
それとも自転車通行可ではなさそうなのにみんな歩道走ってるってこと？

>>402
後者

自転車で車道走るとクラクション鳴らされます。

現場の警官は歩道走行が当たり前と思ってるし、
町中にいる人もだいたいそう思って行動してるのに
ここで法律ではこうなんだこうなんだというカキコが
多いのってなんか変だよね。

漫画とかでよくある近未来の世界で、パイプの中を人間が飛んでくやつあるじゃん。
あれを作れば交通事故もなくてすむよ。

>>406
むしろ動く歩道にすれば誰も自転車に乗らなくなる

自転車が車道はしるのは、かなり怖いよ、車から見たら。

自転車にクラクションを鳴らしたり、幅寄せ、進路妨害したりする糞ドライバーは今すぐ氏んで下さい。
歩行者をベルで威嚇し、危険なすり抜けをする自転車は今すぐ氏んで下さい。
DQNは例外無く、全て今すぐ氏んで下さい。

ママチャリで荷物乗せの所を上に上げて
２人のりしてるDQNは氏ね。

>>405
それ自体が問題なんだろ。
>>408
自動車が後ろから自転車の横を猛スピードで走っていくのはかなり怖いよ、自転車から見て。

世田谷の玉川警察管内なんだが
最近夜警官が無灯火チャリ張ってる事が多い気がする。

僕は歩いていて自転車をはねたことがありまつ。 僕は無傷。相手は〈略　

中学の時、自転車で人身起こして持ち家売った香具師がいたなぁー。ﾏﾏﾁｬﾘしか乗らない香具師も賠償保険ぐらい入っとけよ。年３千円弱程度なんだし。

>>412
張ってるって……停まって待ち伏せってこと？停まってたらライトはつかない罠。

>>415
ネズミ取りみたいな事やってるって事。
ぱっと見解らない位置に潜んでて
無灯火チャリがくると捕まえて防犯登録の照会＋厳重注意っぽ。

防犯登録の照会はもっと早くならないものか。
わざわざ無線で問い合わせるんじゃなくて
PDAか何かに全データ入れておけよ、と思うね。

ここ数年停められてないから、変わってるかもしれないけど(;´Д｀)

防犯登録しとかないとマズイかな

>418
今は義務だぞ＞自転車防犯登録

アジアの各国回ってから、日本の道路歩くと
安全すぎて仕方ないくらいなんだがー

>419
あんな意味の無いものｲﾗﾈ
登録料の500円あればチューブ買う

>>421
意味あるぞ。
登録しておかないと、警察に怪しまれるぞ。
盗難車と思われても仕方ないぞ。

>>420
日本人（の歩行者、自転車）は車にﾍｰｺﾗしすぎじゃない？
アジア各国は、いい意味でも悪い意味でも交通が
カオスなカンジだから、車も慎重にならざるをえない。

>>408
それはあんたの運転マナーと運転技術の問題。

無灯火・右側走行はジャマ。てか自殺希望者にしか見えん。

ほら、言わんこっちゃない。
中国製の10000円以下の自転車なんて買うからだ。

>>422
職質で止められるのは、登録の有無に関係ねぇわな。

登録してないと照会しても情報出てこないし、
警察も「ハイどうぞ行ってください」だよ。

防犯登録の名のとおり、やはり登録してねぇと、
盗まれたら一巻の終わり。盗難届も出せない。

ちなみに、登録シール剥がしても、
現在は自転車本体に刻まれた車体番号も登録されているから、
そっちで所有者情報が分かってしまう。

おかしいな、漏れは自転車で平気で歩道走ってるぞ、
と帰りに調べたら、走ってる９割近くが自転車通行可の歩道でした。
地方だからか。

俺の行ってた小学校は4年だか5年にならないと
自転車を運転させてもらえなかった
（近所の公園とかならいいんだろうけど）

学校独自の自転車の運転免許を発行していて携帯させられたし
免許だから実技と筆記の試験があったんだよ

さながら自動車運転免許のよう

>>209
その後が気になるｗ

>>384
車道に駐車している車をまずどけろ

>>118
自転車で逆走自転車に出会ったら
相手自転車の進路を塞ぐことにします。
「対向してきた車にでも轢かれろ！」



注意：相手がどかずこっちが車道中央に出た瞬間後ろから来た車であぼーん

傘を自転車に固定する器具を使うのは関西独自の文化？

大阪発祥なのは間違いない＞傘を自転車に固定する器具

>>417
おいおい年間にどれだけ自転車売れてるとおもってんだよ

>>424
車運転したことない？
自転車でバックミラーついてるのなんて皆無だから
いつ車側に寄ってくるか結構怖いよ。
幹線道路で自転車に合わせて徐行なんてできんだろ？
逆走バカも多いから、運転者の程度も知れているし、
とにかく車道で自転車みたら怖いと思って気を使うのが
「普通」のドライバーの反応。これが現実。

まず、車の路駐が問題だよな。

>>435
盗難車両の防犯登録ナンバーをホストからクライアントにDLさせて、
そのデータを毎日PDAにシンクロさせりゃいいだけじゃん。
都内で一年間に盗難届がだされる件数は7万件位だそうだから地域と範囲をしぼれば
十分PDAでできると思うが・・・

>>436

＞とにかく車道で自転車みたら怖いと思って気を使うのが
＞「普通」のドライバーの反応。これが現実。

それで万事丸く収まるじゃないか。気を遣わないドライバー
が多すぎるから、歩行者も自転車もブーられるってもんだ。

ブーられる　→　ブーたれる

路駐はこの狭い日本、なくなりはすまい。

さっきテロ朝でやってたけど、自転車事故の大半は、
自転車側のマナーの悪さと、道交通違反だってね

道が狭いのが全て

>>438
いや、車で自転車はねりゃ状況にかかわらずほぼ１００％車の責任って事くらい
みんなわかってるし、車でチャリあおってるキチガイはほんの一部だと思うよ。

逆にチャリは誰でも手軽に乗れるものだからＤＱＮ率も高くやっぱ怖いよ。
最近は学校も親もチャリの最低限の乗り方教育してないみたいだし。

ＤＱＮドライバーとＤＱＮチャリンカーは存在するものなんで
やっぱり何らかの整備が必要だよ。

車道を普通に走ってたら、せこいベンツがしつこくクラクションを鳴らしてくれたよ。

ベンツはアフォの乗り物だからｗ

＞３７８
よそ見してた高校生にはねられた人しってる。
相手は無灯火。詩ね

そういや無灯火の自転車同士、
橋の狭い歩道上でぶつかって大けがした友達いたなぁ。
道路に放り出されたらしくて、
もしその時車が走ってたら・・(((( ；゜Д゜)))

自転車のライトの電球は切れやすくて（早いものは寿命１、２ヶ月）、
特殊で小さいのも多いから、コンビニなんかじゃ売ってないんだよなぁ。
めんどくさがってすぐには換えないんだろう。

>446
LEDにしておけ。ほとんど球ギレは無いし電池の持ちも10倍違う。

自転車は昔からあったわけだし最近増えたってことはやっぱり
携帯見てて周りに全く注意してない歩行者が増えたってことだろうな

まぁ自転車乗りながら携帯やってるような奴は問題外だが

歩きながらメールしてるヤツってのも取締まって欲しいもんだがなぁ。

そういえば最近傘さしって警察は捕まえなくなったのか？
自分が学生の時は止められて油絞られたものだが

自転車乗りっていろいろいるんじゃないか
外国まで自転車乗ってるようなものは自転車知っているから別格
キャンプ道具積んでサイクリングする人

普通に買い物や通勤に使う人
子供を乗せる主婦
老人の自転車乗り

キャンプ道具積んで日本を回るような人は自転車を知っている
普通に自転車使う人が危ないのかな

なんで携帯がいけないって言い出す奴いないんだ？
携帯絡みの問題がこれだけ増えてるのにだれも言い出さないのは情報操作かなんかか？

>>452
そりゃDOCOMOのような大企業は各種メディアを支配してるからそんなのみんな自主規制するにきまってるよ

ガキ乗せてケータイして走ってる母親はムカつくな。大ケガするのは何の非もないガキのほうなだけに。

昔から警察が自転車の歩道走行を推進してきたワケだが、
これがこの問題のそもそもの原因じゃなかろうか。

道路交通法つらつら見てたら、片側二車線以上の道路では、自転車は最も
左側の車線内であればその真ん中を走ってもＯＫに読める。車がどうやっ
て自転車を抜くかというと、右側に追い越し車線があるからそっちから抜
けということみたい。だとしたら自転車が大挙して幹線道路の外側車線を
占拠してしまえば現行法のままでも歩道走らなくてもすむように思うのだ
が、どうだろう。もし間違っていたら、道路交通法何条というような根拠
を示した上で指摘してくれ。

防犯登録は単なるお布施だぞ
意味なし。

>>452
伸び盛り（代理店は終わってるけど）だからじゃない？
事故しないと現実問題取り締まれないし
ケータイは本当あぶねー。
歩き・自転車・車
危ない奴は小学生と携帯しながらの奴

>>455
歩道は車両の通行に適した構造ではない！自動車だけが速く走るためだけに、段差や
加減速に弱い自転車を歩道に追いやるのは間違っている！歩行者がまともに通れてから
自転車が通り、自転車が歩道でない、平坦な道を安全に走れてから自動車が通ればいいのだ！
自動車は歩行者と自転車の時代の後にやってきた、道路の侵略者！
警察反対！マイカー反対！トヨタ反対！経団連反対！自民党反対！

この世から交通事故をなくすように

NHKの受信料払わないのも高速の料金所強行突破するのも自転車を防犯登録しないのも
警官の歩道通行命令拒否するのも自転車で新潟のバイパス走るのも、マスコミや
警察ってまるで悪質な犯罪で実行すると逮捕される行為であるかのように宣伝しているのだけれど、
実際は犯罪行為だけど捕まらないものっていうんだよwwwww

>道交法では「通行可」の表示がある歩道に限り、乗り入れが許されている。
道交法改悪は自転車メーカーの謀略です。
靴メーカーは立上って道交法の改正をはかるべきです。
歩け､歩け。

自転車で歩道を走ってて一番ムカツクのは
側道から出てきた自動車が、歩道の手前で一時停止せずに
歩道の中まで来てから始めて一時停止する事だ。

いきなり出てきて、歩道を塞ぐな。

>>461
自動車メーカーの謀略の間違いですよね？

一輪車って見ないな。

自転車のハンドルで路駐の車の倒したミラーを
バッキリ逆向きにしてしまった消防のころ。
周りの家から人が飛び出てくるほどの大事故のような音であった。
もちろん遁走したわけだが。
真っ赤なスポーツカーであった。

>>462
ありますね。
歩道の中までというか、完全に車のアタマ部分を
車道まで突き出して一時停止してたりする。
こっちが通れなくて止まってるのに、
合流するスキをうかがうのに必死で気にも留めない。
車の流れしか見てないっぽくて、どんな動きをするか読めないから
こっちも怖くてその車の前後を通り抜けられない。