【政治】日本道路公団総裁に自民・近藤剛氏…政府内定
782 :
名無しさん@4周年:03/11/15 12:56 ID:DwCs9i7n
NHK近藤氏生出演は結構面白かった。
小泉首相の突然の就任要請電話曰く、「驚いたでしょ?」
要請する本人に言うか? 普通。いやはや、さすがに変人だねぇ。
やんちゃ坊主っぽい臭いがするな。
783 :
名無しさん@4周年:03/11/15 13:00 ID:NEQxuyxP
官僚経由の甘い汁を議員直通にするってことだよね?
784 :
名無しさん@4周年:03/11/15 13:01 ID:2q9UmkbM
加藤剛!
785 :
名無しさん@4周年:03/11/15 13:02 ID:ds0M53tB
>>782 信じてるの?そんな安っぽい「飯島」脚本を…
>>783 伊藤忠自体道路公団からピンはねしてるよ。
この人事で利権も温存される。
道路公団本体が大赤字なのもこいつらが食い物にしているから。
ttp://www.asahi.com/national/update/1115/005.html 近藤新総裁出身の伊藤忠、通行料別納利用の3組合に出資
日本道路公団(JH)の新総裁に内定した近藤剛参院議員(自民、比例区)が常務を務めていた総合商社の伊藤忠商事が、
高速道路の通行料金別納制度を利用する三つの事業協同組合に出資していることがわかった。
3組合の別納制度利用額は年間90億円に上り、伊藤忠は組合員の管理業務の委託を受けたり、
組合に信用保証したりして「委託料」や「保証料」を得ていた。
>>775 おまえ国内5位の工業権になに失礼なことほざいてんだ。
>>786 アサピーも仕事が速いねー
熱心な事だw
789 :
名無しさん@4周年:03/11/15 15:04 ID:87CiNIa3
なりふりかまわない感じだな、アカピー
790 :
名無しさん@4周年:03/11/15 15:07 ID:E01sU+Dm
アカヒ必死だな(藁
部数激減でイカレ方がハンパじゃなくなってきてるのう…
791 :
名無しさん@4周年:03/11/15 15:09 ID:nVteQt09
( ´,_ゝ`)プッ ←こんなヤツリアルで見たの初めてだ(w
しかも子供ならともかくイイ年した爺さんが・・・
792 :
:03/11/15 17:57 ID:fd9z/jMJ
793 :
名無しさん@4周年:03/11/15 18:25 ID:PYFp0E7X
>>786 記事の書き方が恣意的すぎるなw
1.3組合の別納制度利用額は年間90億円に上り
↑割引後に支払った運賃。90億払うのがいけないことなのか? 何億得したか知らんが。
2.3組合の別納制度利用額は年間90億円に上り、伊藤忠は組合員の管理業務の委託を
受けたり、組合に信用保証したりして「委託料」や「保証料」を得ていた。
↑同じ文なのに、前半と後半が全く無関係w なんだこりゃw 伊藤忠が90億儲けたみたいな
書き方じゃん。
普通に書くと、「伊藤忠が料金を取って、運送会社組合の管理業務を請け負ったり、
保障をしたりしてた。組合は割引運賃制度を利用している。」ってことでしょ。
アサヒって馬鹿
>>792の言うとおり、「なんか、悪いことなの?」
794 :
名無しさん@4周年:03/11/15 18:29 ID:MW7K1bQb
早いトコ藤井が復帰できない基盤を作るべし
795 :
名無しさん@4周年:03/11/15 18:34 ID:dsYEadYi
なんとか藤井総裁カムバックを!
>>786 >JHは大企業との均衡を図る目的で、中小企業の事業協同組合に対して高額割引を認めたが、
>80年代から割引が生む差益を目的にした組合が次々と参入した。
>割引額は年額2000億円に達し、JHの経営を圧迫、一部の組合で乱脈経営が発覚している。
>JHは別納制度のみを目的とした組合は認めていないが、伊藤忠がかかわった3組合とも、利益の9割以上を別納事業に頼っている。
利益の9割以上得ていたんなら、ビンはねというより、寄生虫と呼んだほうがいいね。
弱い中小企業を守るための優遇制度と言いながら、裏では大企業が利益を得ているのはよくあることだけど。
797 :
名無しさん@4周年:03/11/15 22:08 ID:87WhVJzn
伊藤忠社員、休日なのに必死。
798 :
名無しさん@4周年:03/11/15 23:29 ID:xWtgybPU
戦前からの元祖売国奴瀬島率いる伊藤忠。
国を売る賠償ビジネスで伸びた会社の元役員で瀬島の元秘書。
ある意味官僚よりたちが悪い。
799 :
名無しさん@4周年:03/11/15 23:41 ID:/G/7R7VA
こういう人事は古来より外部の人間を登用して、良い結果に傾く。
外部の人間なら、組織の古いしがらみも関係無しに事務を進めてくれるからね。
800 :
名無しさん@4周年:03/11/16 00:20 ID:kVPaMpWN
>>796 >割引額は年額2000億円に達し、JHの経営を圧迫、
マスコミの偏向報道だと藤井の退職金2000万円の方が経営を圧迫してるように感じるんだよな。
801 :
名無しさん@4周年:03/11/16 02:59 ID:avxJ/ayH
ダボス会議に出てるのか。すごいなー
802 :
名無しさん@4周年:03/11/16 03:17 ID:baZcb8nX
出てるだけじゃなくて
呼ぶ側なんだよな
803 :
名無しさん@4周年:03/11/16 03:22 ID:KJcEVsXC
804 :
名無しさん@4周年:03/11/16 04:04 ID:k/18Eloc
>>803 でも、マスコミはスルー。ホワイトハウスの対日通商政策のブレーンだったこともスルー。
(同時多発テロの時、この人ブッシュと会ってたよな)
で、伊藤忠出身を強調して、単なる商社の常務扱いして、本人と関係ない部分で伊藤忠叩き、と。
みっともねえ
805 :
名無しさん@4周年:03/11/16 04:12 ID:1PpOMCag
死人まだ?
806 :
名無しさん@4周年:03/11/16 04:18 ID:KJcEVsXC
>>804 しかしこの人って研究畑の臭いがするんだよね。
インテリジェンスを感じさせる風貌だし、経歴なわけで。
現場主義のバリバリの管理職ってタイプじゃない。
泥臭い仕事でリーダーシップが発揮できるかは未知数ですな。
807 :
名無しさん@4周年:03/11/16 04:20 ID:KyWH8z8j
何
808 :
名無しさん@4周年:03/11/16 08:13 ID:k/18Eloc
>>806 商社マンとしての経歴はあるけど、すぐ偉くなってしまってるんで、実務面では未知数ですな。
顔の広さと、ロビー活動(根回し)の能力は高いと思うんで、とりあえずそこに期待かな?
今年の流行語大賞は ( ´,_ゝ`)プッ で決まり!!
810 :
名無しさん@4周年:03/11/16 09:37 ID:sY/Qg3l0
811 :
名無しさん@4周年:03/11/16 10:13 ID:T5cBSArc
エコノミストとしてスゴイ人であることは間違いないとしても
狡猾な官僚やヤクザな道路族議員を相手にしてどれだけ
筋を通せるかが問われる役職に適任かどうかわからんなあ.
パレスチナ決議で青木幹事長の圧力をはねかえしたというのは
ポイントかもしれないが、単なるユダヤロビーの手先に見えなく
もないし、青木も道路では力の入れようが違うだろうからなあ、、、、、
812 :
擬古牛φ ★:03/11/16 12:04 ID:???
★自民・近藤氏:道路公団の改革は民営化推進委の答申に沿った形で実施
11月16日(ブルームバーグ):日本道路公団総裁に就任する自民党の近藤剛参院議員は16日、
フジテレビの報道番組に出演し、必要性の乏しい高速道路建設を抑制し、債務返済を優先する
などとした道路関係4公団民営化推進委員会の答申に沿った形で改革を進める意向を明らかにした。
近藤氏は「すでに決まっている方針として承知している。当然そういうこと」を明言。
9342キロの高速道路整備計画のうち未開通の区間約2100キロをつくるかどうかについては
「最終的には政府が決めること。必要性があるかどうか末端の情報をきちっと把握して
国土交通省に伝え、政府が誤った判断をしないようにすべき」との見解を示した。
そのうえで、これらの未開通区間の着工については「民営化に向けた作業が私の任務。
合理的に物事を考えていかざるを得ない」とし、慎重な姿勢を示した。また、藤井治芳前総裁が
国有地払い下げなどに絡んで政治家の名前を挙げていることについて「実情を知りたい。
話を聞いて必要であれば調査したい。チームをつくることも選択肢の1つだ」と述べた。
ブルームバーグ
http://quote.bloomberg.com/apps/news?pid=80000004&sid=a5GnfKZ2mcUA&refer=top_mof
813 :
名無しさん@4周年:03/11/16 13:13 ID:oy2uWZrL
●富国有徳の魅力をつくる静岡空港
21世紀は、大交流時代であり、「大競争の時代」です。
静岡県では県民の皆様の明るく豊かな未来を創造していくため、「富国有徳」の魅力ある地域づく
りを県政の基本理念に掲げています。それは、美しく雄大な富士山のように、豊かな快適空間の
なかで、有徳の志をもった人々が育ち、活躍する魅力ある静岡県の実現をめざすものです。
その実現には快適な暮らしや元気な産業を支える「交流の基盤」が欠かせません。国内各地や世
界の国・地域に短時間でアクセスできる「静岡空港」は、「富国有徳」の魅力ある地域になくてはな
らない交流基盤です。
世界に広がる「出会いと交流」。それは静岡空港からはじまります。
公式サイトより
814 :
名無しさん@4周年:03/11/16 13:19 ID:fzDsOYoZ
>>813 静岡だけ独立してオールタックスフリーでやっていくべきだな
815 :
名無しさん@4周年:03/11/16 13:56 ID:ZgBkyhkU
( ´,_ゝ`)プッ
816 :
名無しさん@4周年:03/11/16 18:52 ID:BXaz9ihX
>>803 賢人というより、賢人の忠実な代理人と言ったほうが正確だろう。
瀬島参謀が表舞台に出たがらないため、秘書の彼が立ち回ってる。
ここで彼を持ち上げてる人がみな瀬島のことをスルーしてるのには笑えるけどね。
817 :
名無しさん@4周年:03/11/16 19:41 ID:glZJHfV5
>>816 瀬島は本当に悪人ですか??
あなたの知識の原典はどちらでしょうか。
瀬島を完全に英雄扱いするつもりは毛頭ないですが
伊藤忠がムダに叩かれていきそうな悪寒
818 :
名無しさん@4周年:03/11/16 20:09 ID:Z4ZxjOfv
819 :
名無しさん@4周年:03/11/16 23:24 ID:3+rFlTXd
>>817 文字通り国を売った元祖売国奴。
昭和天皇は名指しで不快感を表してます。
ソ連抑留時で特別待遇を受けてたのは有名。
当時の陸軍が極右の皮をかぶった極左であった事を暗に示してる。
戦後は賠償ビジネスを取り仕切り。米国の軍需産業ビジネスを中曽根内閣時取り仕切る。
820 :
擬古牛φ ★:03/11/16 23:44 ID:???
★近藤氏「高速道建設継続は合理的に判断」
日本道路公団の総裁に就任する近藤剛参院議員は16日、民放の報道番組に出演し、建設中の
高速道路2100キロの整備継続については「国が決めることだが、合理的に考えていかなければ
ならない」と述べた。公団の民営化会社が建設しない路線があることを示した。
藤井治芳前総裁が話したとされる国有地払い下げなどに関する疑惑については「(関係者から)
話を聞き、調査チームをつくるのも選択肢の一つ」とし、調査する必要があるとの認識を述べた。
2100キロの残事業のうち公団が3兆円、国が3兆円、民営化会社が10兆円分整備する方針を
政府は昨年12月に決めている。〔共同〕 (10:50)
日経新聞
http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20031116AT3K1600H16112003.html
821 :
名無しさん@4周年:03/11/16 23:58 ID:glZJHfV5
>>819 なんっつーか、、その全てをそのまんま信じている方ですか?w
822 :
名無しさん@4周年:03/11/17 00:14 ID:tMMAbgkp
>>821 謎が多いけどソ連で殺されずに優遇されていたというのは
事実だし証言もあるでしょ。
陸軍の高級将校が殺されずに優遇されるというのは凄い事だと思うが。
近衛内閣時近衛文麿は一億玉砕を叫ぶ者の背後には共産主義者がいると国会で発言してるしね。
海軍将校や内閣は拡大戦争には反対だったし。
瀬島や辻は日本の兵士を無駄に犬死させたクソと思っております。
旧陸軍はキチガイの集まりでしょ。
823 :
擬古牛φ ★:03/11/17 15:45 ID:???
824 :
名無しさん@4周年:03/11/17 18:53 ID:7ORv/z5/
不正疑惑の解明をきっちりやれたら本物だけどな。
うやむやになりそう。
825 :
名無しさん@4周年:03/11/17 20:45 ID:CwHrM4VB
( ´,_ゝ`)プッ
826 :
:03/11/17 20:49 ID:rWPMrOG3
( ´,_ゝ`)プッ <フジイでつ
827 :
名無しさん@4周年:03/11/17 21:06 ID:CwHrM4VB
828 :
名無しさん@4周年:03/11/17 22:05 ID:AHVvIzax
( ´,_ゝ`)プッageときますか
829 :
名無しさん@4周年:03/11/17 22:10 ID:AHVvIzax
>>827 ( ´,_ゝ`)プッ いただきました
830 :
名無しさん@4周年:03/11/17 23:37 ID:eqGqT3ty
インドネシアのODAがらみでデビィ夫人を差し出したのは瀬島だっけ?