【踏切問題】 ＪＲ中央線、緊急対策第１弾工事を実施

ＪＲ東日本は２日未明、東京都小金井市のＪＲ中央線「緑町踏切」で歩道の拡幅工事を行った。
高架化工事の影響で、歩行者や車が取り残されるなどのトラブルが相次いだことを受け、
ＪＲが先月２１日に発表した緊急対策の第１弾。今後、同踏切には、エレベーター付きの歩道橋
も建設される予定。

工事は２日、下りの終電が通過した午前１時２０分ごろに始まった。約３時間かけて、踏切の
車道両側にある歩道の幅を、それぞれ０・７メートルから２メートル、０・５メートルから
１・２メートルに広げて、歩行者、自転車が往来しやすくした。

ＪＲ中央線の緊急対策では、武蔵野市にある「五宿踏切」の歩道が拡幅されるほか、
「西原踏切」も歩道橋が設置される予定。

ＪＲ東日本八王子支社によると、三鷹―国分寺駅間の踏切で、電車が緊急停車したトラブルは
１日現在で５０件。緑町踏切では先月１日に、車が踏切内から抜けきれず、電車が緊急停車す
るトラブルがあった。

（読売新聞）[11月2日20時6分更新]
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031102-00000211-yom-soci

2!

二ゲット！

w

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ばかだなぁ、中央線を廃止すればいいんだよ。

／　　　　　　　　　　　　）））
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￣　　　　　λ ヽ　　　　 / .|
２５歳。
去年までグータラ留学生だったけど、中国の大学で寸劇やったら
二日で暴動発生した。一度やってみなよ。
初回のみだけど、赤いブラジャーつけて裸踊りすれば学生寮が１０００人の暴徒に囲まれる。
隠れるだけ隠れても見つかって無関係な学生が殴られるし、
せっぱ詰まって謝罪と反省文書いてしまえば９０パーセントで敗北になる。
納得いかなきゃ２ｃｈで不平不満をぶつければいいだけ。２日で２０スレ越える。
捏造報道とかＴＢＳとか色々あるのでマジでお勧め。

１０

緊急対策プロジェクト！

あっ．．．＊ｶﾜｲｲなぁ>>1．．．

このニュース正直つまらん　
ってか山手線界隈に住んでみろ小金井住人よ
１度しまったら２時間近く空かないぞ

新小金井街道は中央線のアンダーパスが通ってるから大渋滞だよ。
皆、考える事同じで、踏み切り嫌ってこっちに迂回してくるんだよな。
武蔵境通りの踏み切りは今回の工事の対象になってるのかな？
なってないはずだけど昨日の夜８時に車で通ろうとした時、凄まじい渋滞なんであきらめて八幡通りのアンダーパス使ったよ。
年末が怖い？

>>10
山手で踏み切りのところってまだあるの？

>>10
山手線には２つしか踏切がありませんが何か？

昔、「事故防止へ、中央線消す」って記事があったな
もちろん、道路の中央線のことだが

>>10
ちなみに場所は、目白〜池袋、駒込〜田端の２箇所。

>>12
とりあえず駒込・田端間にあるよ

>>16
年に1回は人身があるよな。

>>15
前者が「長崎道踏切」、後者が「第二中里踏切」

>>18
第一は廃止? と言うか京浜東北線か?

まったく馬鹿ばっかだな。俺に責任者させてみろ、問題なんかすぐに解決してやるぜ。

長崎道踏切
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=10000&el=139%2F42%2F41.724&pnf=1&size=500%2C500&nl=35%2F43%2F16.359
第二中里踏切（湘南新宿ラインは陸橋）
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=139/45/20.975&scl=10000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=35/44/09.350&size=500,500

>>19
たぶんなくなった

踏切が開いてる時間と、踏切の距離は変わらないんだ。
またジジババが取り残されるな

ぐぐってみたけど、踏切百選ってねえのかな？
池袋のとこや埼京線の代々木の踏切りは趣があっていいねぇ。
わざわざ通りたくなる。

もっと、税金使って整備してください。
JRは金出さなくていいです。

何の解決にもなっとらん

歩道橋をいちいち登るのマンドクセー（´A｀）

踏み切りが開かないなら、ケーキを食べればいいのに。

小金井にずっと住んでるけど、車の時は踏切を通らないのが地元の常識。

鉄道なんかいりません。
さっさと廃止して、道路にしてください。

逆の発想をしたらどうかな。
開かずの踏切を名物にして物売ったら地元は短期的な収入を得られるぞ

それよか何で高架化する際に複々線化しないんだ？
どうせなら一緒に工事すれば、その後の中央線の輸送量もアップするのに・・・
何て非効率・・・ホント、しЯ東ってヴァカだねぇ　┐（´〜｀）┌

中央線の方に遮断機を付ければ解決するのに。
頭悪杉。

JRよりも堤を何とかしろ！
西武は立体化なんて事はまったく考えてなさそうだぞ。
環八井荻トンネルを見よ！

中央線みんな地下に入れてリニアにすればいいとか
アホなこといってもいかんしな。

>>31
高架化工事なら補助金がでるが復々線化工事は補助無しなのでやりません。JREast

民社が批判したりしてるが、それなら、地下道を作る為の土地や歩道橋を造る為の土地を
売ってくれるように、地主に土下座しろよ。
結局、作りたくとも作れない状態なんだろ。
武蔵小金井の踏み切りだって、あそこに地下道を作ったら、出口が駅前から離れてしまうし、
駅前の土地も売らないだろ。
駅前商店街？自体も反対してるんだろ。
で、武蔵小金井は歩道橋が有るはずだが、爺婆は階段がきついとか言ってるが、
電車では何処にも行かないのか？
エスカレーターやエレベーターの無い階段だけの駅はごまんと有るが。
>>31
土地確保も無理。

まるで開かずの踏切が中央線の専売特許のような扱い・・・
マスコミはバカ。

> 車が取り残されるなどのトラブルが相次いだ
> 車が踏切内から抜けきれず、電車が緊急停車するトラブルがあった。

前のクルマが踏切から抜けるまでは踏切に入るな、って最近の教習所では
教えないのか？

>>38そうそう。車の方が悪い。

てか、踏切があるってことは一本の電車で少なくとも車400台分以上の人が流れてるんだよ!
免許なども要らず、普遍性を持った乗り物！これは鉄道を優先させるより仕方ないだろ！

中央線廃止させろなんていってる馬鹿は田舎から出てくるな！

>>31
経緯も調べないヴァカはだまっとれ

初めは複々線化の予定だったんですが
どっかの馬鹿が土地をいつまでたっても売ってくれないので
側道用地が確保できず複線になりましたとさ

>>39
貨物は輸送出来ないな。
どうやってコンビニに配送するんだ？

ローカルネタは地域板に書け。

>>41
トラックがだめなら、コンビニまでレールを引けばいいじゃない

>>43
女王様！

>27
名案。

>>40
な〜る・・・現行線の両脇に仮線を引く用地があるのに、
高架化と同時に複々線化しないのは、そういう事ね。
でも、いずれは複々線化を見越した高架橋を作るんだろうな？
それをやんなきゃマジで、しЯ束はダメ会社だな　┐（´〜｀）┌

騒いだもん勝ちだな。
さすがプロ市民のｽｸﾂ。

結局不便になるのはそこの住民なのにね…

>>30
開かずの踏み切り最中ｗ

>>33
西武池袋線は高架化しているから
やっぱり地元住民の反対の影響じゃない？＞西武新宿線

>>46
高架での複々線は断念してます。
やるなら地下だそうだが、電車増やしても収入が増えるわけじゃないので
進んでやりたくはないだろうね。この先どうせ人口は減るんだし。

京王線沿線に引っ越す事になったからもうどうでもいいや

選挙前だからですねー見え見え。

>>27
ギロチン

>>33
協力しない自治体には報復を、ただそれだけのこと
堤はアカ嫌いで有名

>>49
しかし練馬にも石神井DQNってのがいるんだなこれが…＿|￣|○
こいつらのせいで練馬高野台から先が進まない…

「もっと早く取り組みを」　中央線踏切で歩道拡幅工事

対策発表から２週間足らずでの拡幅完了に、踏切の利用者からは２日朝、
「便利になった」「こんなに簡単なら、もっと早く取り組むべきだった」との声が聞かれた。

http://www.asahi.com/national/update/1102/013.html

>>50
バブルの頃は急行用に地下化を計画してたみたいだけどね。
田無から地下化して停車駅は鷺宮・高田馬場だけだったか？

>>40
複々線化用地ほぼ確保
↓
日照権の法律と側道の条例が出来る
↓
やる気をなくす

じゃなかったっけ。

複々線化用地があるんだから国分寺〜国立のように堀割にして
そこに４線引けばよかったのにな。

>>50
道路とか私鉄線は遅れているものもあるが着々と計画に従って整備されているのに、
JR線、特に中央線だけは30年間殆ど整備されてないもんな。
すでに環境アセスメントとかすんで、着工するだけなのに。

昭和40年代ぐらいからの計画を放置したままって
問題があるとおもんだけどな。

>>58
1965年って書きなよ。
何年前だか全然分からない。

計画を放置してたんじゃなくて障害となっていた地主が多少減ったからようやく実現出来るようになったの

金もねーくせに土地に固執したばかりに遺産相続出来ずに国に手放すとかさ、実に良い事だよ（ｗ

>>60
ほぼ同じ区間を通る武蔵野線は殆ど地下であっさり開通してるわけで、
すでに土地のあった中央線は地主は殆ど関係ないよ。

むしろ反対しているのはその後に住み着いた人たち
割と最近引越してきた人たちは高架化賛成でしょ

漏れが当選したら、早急にWebカメラを設置します

A列車やりたくなった。

>>38
禿同！
氏んでまで、急ぐ必要が有るのか疑問だぜ
せかせか急ぐなら車乗るな！ヴォケッ！！

>>61武蔵野線とはまた事情がかなり違う。
簡単に地下を通すって言うけど地下にも色々通ってるからかなり深くしないと無理。
武蔵野線のはかなり浅い。

名鉄の神宮前駅？の踏切には線路と線路の間に遮断機がある。

中央線沿線って駄目だよねー
変な人ばっか住んでる

中央線沿線の雰囲気って、なんか開き直っている感じですよね。