【国際】「密航者」の通報無視し飛行続行、青年凍死…エールフランス

コンゴ共和国のブラザビルを１０月９日に出てパリに向かったエールフランス機が、離陸後まもなく
「車輪収納庫に人が潜り込んでいる」との連絡を受けたにもかかわらず飛び続けていたことがわかり、
エールフランス社が内部調査に乗り出した。同機は翌朝パリに到着。収納庫から密航者とみられる青年
（１８）が凍死体で見つかり、人権団体から非難の声が上がっている。

仏メディアによると、離陸１時間２０分後、出発空港からの通報を受けた同社が機長に「収納庫に人がいる。
最寄りのカメルーン・ドアラ空港に着陸せよ」と指示。その２４分後には「ドアラには治安の問題がある。
そのまま飛ぶ方がいい」と指示を変更した。同機がパリに着陸したのは６時間余り後だった。
飛行中、車輪収納庫は零下５０度にもなる。青年の死亡は最初の指示の前とみられるが、ＡＦＰ通信によると
、同社内部でも「すぐに高度を下げるべきだった」との声が出ている。仏人権団体「外国人のための国境救援
全国協会」は「人命を無視した判断だった」と非難する声明を出した。
引用元はhttp://www.asahi.com/international/update/1031/002.html

3

アホか。

(　´�D｀)ノ＜パネルクイズアタック２５
　　　　　　　密入国者大会

零下５０℃
(((;ﾟдﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

　　　　 （･A･）っ
　　　　　(っ　,ｒ　
.　　　　　 i_ﾉ┘

　　 　 　 ∧＿∧
　　　 ⊂（ ･ A ･ ）
.　　　　 ヽ　⊂　）
　　　　　（⌒） ｜　
　 　 　 　 三 `Ｊ

　　 　 /ヽ　　　　　/ヽ
　　　/　　ヽ＿＿_/　 ヽ
　　／　　　　　　　　 　 ＼
　　|　　●　ヽー/　●　　|　　害人(ﾁｮﾝ・ｼﾅ)はいらねー!!
　　＼　　　　 ∨　　　　／

もう死んでﾀﾝじゃな

密航してて人権もなにもないだろ
馬鹿は死ぬに限る

車輪収納庫で凍死しているって事は・・・
着陸するのに車輪を出したら遺体がポロッと落ちるよね？
滑走路で大根おろし状態？ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

密航試みても無駄だよ、って見せしめだろ？
当然の措置だったと思うが。

>仏人権団体「外国人のための国境救援全国協会」
何処の国にもｷﾁｶﾞｲは例外なくいるよな、しかも徒党組んで。

灼熱のコンテナに詰め込まれて窒息死するよりは幸せな気がする。

車輪収納庫に入る→凍死

という常識を広める努力を怠った人権団体の失態。

ばななで釘が撃てますか？

飛行機が着陸できないほど治安の悪いドアラ空港っていったい・・・

ドアラって中日ドラゴンズのマスコットだっけ？

密航者より乗客の安全を優先したエールフランスの良識に拍手したい。

死体に人権与えちゃうと埋葬できなくなるの？

この手のやつ、以前もエールフランスであったじゃんよ
-------
【社会】飛行中のエールフランス機から２人落下
1 名前： 鬼塚タイガーφ ★ 投稿日： 03/01/24 08:48 ID:???

仏機から落下、２人死亡　上海に着陸寸前、密航か

【上海２３日共同】
中国紙、解放日報などが運営するニュースサイト「東方ネット」などによると、２３日午前、
中国上海市の浦東国際空港に着陸しようとしたエールフランスのパリ発上海行き１１２便
（ボーイング７７７）から男性２人が落ちて死亡した。
　２人の国籍は不明だが中国人ではないという。
　同サイトは、２人が同機の荷物室からはい出た後に車輪の支柱部分から落下、同機は
予定より１時間遅れの同日午前１１時５分（日本時間午後零時５分）に着陸したと報じた。
　上海の航空関係者は、２人は密航を図り車輪を格納する部分に身を隠していたが、
着陸のため格納部分が開き落下したのではないかとしている。（共同通信社）

http://news2.2ch.net/newsplus/kako/1043/10433/1043365686.html

ゑーるふらんすってスッチー募集要項に
"容姿端麗"って書いてあるってホント？

稚内と同じ位寒いな

>>20
日本でもそうだと聞いた(まぁ女性団体が騒ぎそうだけど･･･特に田嶋辺り)。

たとえ書いて無くても普通ｽｯチーには美人さんが使われるでそ。

エア・ドゥは実力主義だからブサイクなのもいたな。

凍死の前に酸欠で意識なくなるな。
まー苦しまなないでアポーン！

>16
だよなぁ。
どうしてプロ市民の脳内だと、犯罪者＞普通の人になるんだろ。

ロシア人なら耐えられただろうに・・・

真夏にコンテナに詰まってくるヤツもそうだが、
密航するなら半分死んだつもりでやれってこった。

今度からは日本製練炭を持ってけ

まぁ、なんだかんだいってもﾌﾗﾝｽ人のｱﾌﾘｶ人に対する人権感覚
なんてこんなものさ

俺はさあ、自分が飛行機に乗ってるときに
「密航者がいますので、危険地帯に着陸します」
なんて言われたら怒るよ。

人権って、乗客の人権はどうなるんだよ。

どちらかの命を助けなきゃならないとき、
「不法行為者と一般人」ならい一般人だし、
「一人と多数」なら多数だろうが。

ましてや、今回の場合は
「密航者」ではなく「密航者の死体」でしかない。

>>25
ウォッカがあればな。

密航者のせいで危険なところに降ろされる事になる方が問題では

恐ろしくてドアラ空港なんざ着陸できんわい！

零下五十度に耐える方法・・・
羽根布団にくるまってても辛いだろうしなぁ〜

密航者ってコンゴ人だったのかな・・・・

きっと｢寒い｣とかって感覚を知らなかったんだろう。
ましてや、「寒さ」で死ぬなんて想像外だったのでは。

今後､密航することのないように。

よくさ、発展途上国で列車の連結部とか天井に人がへばりついてんじゃん？
ああいう感覚だったのかもね。

土人が一人死んだとこで大した問題じゃねーって
フランス人は思ってるだな。

コンゴでは１８までにパリの緯度が意外と北にあるとか
上空は空気が凍ってるとか教えないのか、それともこいつが
DQNなのか。

>>33
雪山登山の格好して10万くらいの寝袋に入ってたら
なんとかなるかも

実際大した問題ではない。
一度着陸するとなると、着陸代、燃料代、機体離着陸損耗代、その他もろもろで
大変な損害が出るではないか。

普通に密航者が悪いだろ。
なんで犯罪者の命を遵法者より優先せな如何のか。

>>38
空気って凍るの？
空気が凍ってたら飛びにくいじゃん。

>>42

蒸発した水分が凍るの方が正しいか

>>39
１０万の寝袋ってやっぱり安物とは全然違うの？

車輪収納庫なんぞに入り込む方が悪い。

密航者とみられる青年（１８）=中国人 ?

ジェット機の飛ぶ高度一万�bだと気圧は地上の１／３か１／４ぐらいでは？
この酸素濃度では、凍死の前に酸欠で死ぬと思われ。

一日の苦労は、その日一日だけで十分である　　

ブラザビルに引き返さなかったから悪い。

これだけだな。

金は命より重い

>>44
マイナス50度まで対応しているよ
ttp://store.yahoo.co.jp/icisp/va-thor1350s.html

おいおい、緊急着陸ぐらいしてやれよ・・・
それに死んでしまったら、潜り込んだ方法すら解明出来ないじゃん、

ドアラ空港ってトコはそんなに危険なのかい？

引き返すと乗客に迷惑かかるし　燃料とか損するし　

こんご　気を付けるツウ事で

>>55
うまいねえ。そうくるとは思わなかった

着陸する前に死んでそうだが、
それを人権問題と　混合　するのはどうかねぇ？

（´Å｀）　〜　このﾃｸで密航に成功した勇者が居るのかという疑問

>>47
一万メートルだとエベレストとたいして変わらんし、大丈夫な肝。

中国人みたいに命がけで密航する香具師どこにでもいるんだなあ。

>>57
通報があったのが、離陸後１時間２０分だったからなあ

ランディングギアの格納庫に隠れて密入国に成功した例って過去kに何例かあるよね

乗ってる旅客機がこんな理由で緊急着陸したら、俺、キレそう。
密航バカなんて、どうせ金持ってないし、補償も当然ないだろし。

大嫌いな飛行機は生きるか死ぬかで乗っているので
私でも切れます。

なんでこれについて騒ぐとこが「人権団体」なの？

ドアラのAAがない

最初の指示の前に死んでたんだし、治安の悪いドアラに降りてたらもっと大変な事に

結論としては
中国韓国北朝鮮の空港に日本機が着陸すると
ﾄﾞｷｭｿ密航者が謝罪と賠償（ry

凍死した青年のIQが知りたい。

＞69
　　凍　　死　　だ　　け　　に　　1　0　4　（とうし）

　　　　　 　　　 　　　　 r-──-. 　 ＿_
　　　　　　　　　 /￣＼|＿Ｄ＿,,|／　　`ヽ
　　　　　　　　　l r'~ヽ ゝ＿＿.ノヽ／~ ヽ l
　　　　　　　　　| |　　l　´・ ▲ ・｀ l　　　| |　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　ゝ::--ゝ,＿_∀＿ノヽ--::ノ＜　俺のAAがいまだに出てないのはどういうことだ(ﾟДﾟ)ﾄﾞｱﾗｧ!
　　　　　　　　　　　￣ ／ 丶'　　ヽ:::￣　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　 　/ ヽ　　　 /　/:::　　　　
　　　　　　　　　　　/　/へ ヘ/　/:::　　　　　　　
　　　　　　　　　　 /　＼ ヾミ　 /|:::
　　　　　　　　　　（__／| ＼___ノ/:::

ドアラってイマイチ垢抜けないキャラだよな

仏人権団体にドアラに滞在してもらって
治安的に問題なかったって証明してほしいね

珍権屋はヨーロッパ起源なんだよな

それでメシ食えるんだから恐ろしいよなあ

エールフランスは配慮してくれないと

どうやって飛行中の飛行機の中に密航者がいると分かったんだろう？

脚の収納庫なんかに乗ってたら、
着陸してやっても衝撃で滑走路に叩きつけられてたろうなぁ。

とりあえず、機長にｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ

>>38,43
うーむ…教育って難しいな…

車輪のドア開けて洋上に捨てとけば証拠はなかったのに

>>39 10万円の寝袋買うお金があれば、普通に座席に座ってるだろうな

離陸から1時間20分経ってたらもうすでに死んでると思うが。
なら他の乗客の安全を優先するのは妥当な判断。

やたらと犯罪者の権利を語るクソ人権屋共は
「無理してドアラに着陸→乗客が賊に襲われる」
みたいな結果になってたらどうするつもりなんだ？

通報しますた

黒い人の価値なんて

>>83
内戦やってて着陸したらどうなるかわからない、とかならわかるが…
高度を下げつつ一番近くて安全な空港に着陸するぐらいはしてもいい罠。
そうしなきゃいけなくなること自体密航の害だがしかし、それが人道ということで。

>>87
人権屋ﾊｹｰﾝ

>82 チケットは毎回お金がかかるけど、寝袋は「何度でも」使えるからね。

>>89
何度も密航か
(((( ；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

こんな細かい事より
アフリカの惨状をなんとかする話をはじめろよ。
何百年でも殺しあいしてそうだぞ。

たった一つの冴えたやり方でしたねぇ

一人のために乗客全員の命を危険に晒さなかった機長は偉い。

仏人ならそんなの当然だよー。
有色人種大嫌いな人達だもん。

零下５０度とか言う以前に
空気が薄くて酸欠で死ぬと思うぞ

>>87
たった一人の密航者のために、他の乗客が被害を被る。
これが人道ですか。
あなたは宇宙船地球号の乗組員ですね？

密航者＝犯罪者なんだから当然人権など無い。
ネズミが1匹紛れ込んでたのが死んだのと同レベル。

>>95

んじゃ寝袋の他に酸素ボンベも必需品だな。

ガチガチに凍っているから、落ちた瞬間に砕けたんだろうね

>>98
６時間分・・・。
いったい何本必要なんだよ！

★早稲田・慶応大学生によるスーパーフリー集団強姦事件★
★第3回公判傍聴券交付情報です。★

http://courtdomino2.courts.go.jp/K_bochoken.nsf/CoverView/HP_C_Tokyo?OpenDocument

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
第３回　１１月６日　　　
東京地方裁判所 刑事第２部
2003/11/06 平成15年合(わ)第275号等 準強姦
東京地方裁判所
正門玄関１番交付所 午前09:20 パソコン抽選
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

第４回　１２月３日　　　午前１０：００、　１０４号法廷
第５回　１２月２５日　　午前１１：３０、　１０３号法廷

起訴　担当部　事件番号　被告人氏名
月日
6・30　2部　15合(わ)275　藤村　翔
6・30　2部　15合(わ)275　和田　真一郎
7・ 4　2部　15合(わ)286　小林　潤一郎
7・ 4　2部　15合(わ)286　小林　大輔
7・ 9　2部　15合(わ)292　沼�ｱ　敏行
8・21 2部　15合(わ)375 岸本　英之

東京地方裁判所アクセス情報
http://courtdomino2.courts.go.jp/K_access.nsf/3e7559fdc45c994e49256b13000483a3/1143dadf668de59149256b6000121f59?OpenDocument&ExpandSection=1#_Section1

【早稲田大学】強姦・輪姦・スーフリ！続々逮捕139
http://news3.2ch.net/test/read.cgi/news2/1067005363/l50
　　N速＋等にコピペして下さい。

この死体で釘は打てますか？

>>88,96
人権つーかそうするのが普通だと思うが…
何かに毒されすぎとりゃせんか？

象が踏んでも壊れません。

白人なら緊急着陸
有色なら無視、これ定説

>>103の「普通」の考えで言われてもねえ。
俺の考えでは、機長の行動が「普通」なんだけど。

＞青年の死亡は最初の指示の前とみられるが

朝日新聞企画室・原裕司

「冷たい言い方のようだが、死んでしまった密航者の人権など、とっくに
　消えてしまっている。人権を言うなら、生きている乗客の人権こそ保護
　するべきなのである」

>>103
例えば、その飛行機が日本の国内線なら、キミが言うのが普通だろうけど、
ケースバイケースだよ。なんでもかんでも、同列に考えてはいけない。

もしテロリストだったら・・
やっぱ放置して殺すのが一番かな

ｱﾌｫのｵｲﾗには色々分からない事だらけのにうすだな。
その空港がどのくらい危険なのか、
高度さげれば零下50度が何度になるのか、
それによって死を免れるのか、
危険地帯で高度を下げた飛行自体が危険ではないのか…

ガチガチに凍ってて、割れ物注意状態だったんだろうな。

藻前ら、着陸したときには融けてると思うぞ。
上空でなら凍った状態だろうけど。

最大の責任者は、密航者の侵入を許した空港の管理者だろう
人権団体はコンゴ政府に抗議すべき

むしろシャーベット状

この密航者の遺族は車輪収納庫内に人が入り込んだ場合の安全対策
に不備があったという理由で
PL法違反で製造会社を訴えることができる悪寒

機内のテレビモニターに高度と外気温が表示されるのを見ると、
恐ろしい環境の中を飛んでいるんだなと思う。ときどき。

もっと高度を上げて13000mくらいを飛べば凍死よりも酸欠で死ぬだろ
そうすりゃ最初から死んでましたって言い訳できるよな

>114
以前、あるある大辞典で、シャーベット状の状態が長いと、
膨脹した水分（氷）で、細胞が破壊されてうまみ成分が流出してしまうってやってたな。
基本は急速解凍＆急速冷凍。

しかし車輪格納庫に人が入れるような警備体制なのか、
エールフランス。

もし彼が自爆テロリストだったら
上空で木っ端微塵だよ。

＞１１８
体中の穴という穴から旨み成分がダダ漏れです

>>117
エンジンも停止してしまう悪寒・・・。

あれ、でも前に成功した奴もいたよね？
時間や高度にもよるだろうけど。

高度順化もせずいきなり1万ｍも上がったら脳浮腫・肺水腫おこして
死んでしまうよ。

>>123
ならないだろ？
戦闘機なら珍しくないぞ。
別に瞬間的に１万ｍになる訳じゃないんだから。

>>122
アレは「荷物」として与圧された貨物室に居たから大丈夫だったのでは？

>>108
確かに、このケースは、着陸する先の安全が確認されていれば、
緊急着陸すべきだわな。だが今回はそうではなかったと。

ただドアラはカメルーンの首都でこそないが、確か最大の都市だし、
外務省のサイトによると、治安状態は「十分注意」レベルのようだ。
（アフリカではこのレベルの警告は大半の国で出てる。）
そんなにﾔｳﾞｧｲのだろうか？

場合によっては低空飛行しただけでミサイル攻撃受けたり？






なわけねえか。

>>124
戦闘機のパイロットはジェットスーツ着て酸素供給受けてるじゃん。

寒かったろうなぁ。凍結した窓ガラスを見るだけで寒気がするのに。
つか、アリタリアは足下が激寒。

カチカチだ。

>>126
ヤヴァイ可能性があるならば、やめておくべきだと思う。
万が一があったときに、おそらく今の１００万倍は叩かれるぞ。

密航者ごときで、乗客の生命を脅かすような機長逝ってよし　って

こいつ煙草を吸いたかったんだろ

どうせ濃く陣だろ。。。不法移民はカエレ！！！

気合が足らんｱﾙ
中国人なら楽勝ｱﾙよ

>>128
酸素供給はともかく、あのスーツが気圧を保っているとは思えないけど違うのかな？

そういえば、中国人が車輪格納庫に入って密航、って話は
聞かないなあ。

つーか、これやるのってアフリカの人ばっかりだよな。
よそでもあったっけ？

>>136

実は露見することなく成功して密航者ｲﾊﾟｰｲだったり・・・
(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

DQNがDQN行為の報いで死んだっつー爽やかなニュースじゃねえか！！！
ったく、人権団体ってのは相変わらずロクなこと言わんな。

>>136
船で日本に来られるからね。

低い所を飛ぶプロペラ機ばっかしの時代は、
この手段はさぞや流行ったに違いない。

>>135
与圧服つって、体全体を締め付けてるんじゃなかった？
オレの勘違いかもしれんけど

>>18
その時は凍死しなかったのか？

>>139
最近のコンテナ船ではコンテナを船室に格納してから
炭酸ガスを船室に満たすよ、積荷で火災起こると困るからね

貨物室まで移動すりゃ良かったのにねぇ
映画とかみてると結構簡単に内部移動できそうなきもするが。

>>143
そんな上等な船じゃなくて、漁船みたいなヤツでよく密航してくるじゃん。

この状況は密航しないことで回避可能です。

＞離陸１時間２０分後
なら、高度は１万メートルを超えているでしょ。
与圧されていない車輪収納庫では、たとえ防寒装備をしていても、
生存は不可能と思われ。
エベレストよりも高いところですよ。

>>144
貨物室は与圧区域内、車輪収納庫は与圧区域外。
移動は不可能と思われ。

ま、自業自得で寿命だったってことで諦めろでつヽ(´ー｀)/

ダイ・ハードでもやらんわな。

しかし、この青年の脳内では車輪の格納庫も客室と同じ快適さ
だったのだろうか？

>>150
コマンドーでｼｭﾜちゃんがやってるけど、離陸直後に飛び降りて逃げるためだからな。
あれ見て車輪格納庫ＯＫと思った奴は、世界中に３人ぐらいはいるかも。

所詮土人か・・・

1時間20分後だと巡航高度に達してるな。
最低10000メートル。最終的には12000メートルぐらいまで
上がるんじゃなかったか。じっとしてる分には酸素はどうなんだろ？
エベレストは無酸素登頂ができるんだろ？

C'est l'airfrance aussi!
（またエールフランスか！）

>>153
7000mぐらいまでしか上がらんときもあるっしょ

密航者はただ死ぬだけだからいいけど
爆彈をかかえたテロリストだったらどーするよ。着陸してくれよ。

フランス人なら「そのまま飛べ」って指示がでたら
緊急着陸するもんだと思うけどな（笑

死んで良いんじゃね？

ドアラは特別に治安は悪くないぞ、少なくともブラザビルよりは。
内戦ばっかりのコンゴよりも、カメルーンの方が政権も安定しているし、安全だ。
AFわけわからん。

　ま　あ　ど　う　で　も　い　い　な　

人権団体騒ぎたいだけちゃうんかと・・・

人権団体が出てくる問題じゃないだろ

セ・ラ・ヴィ（それが人生さ）

未必の故意と解釈すべきでしょうか？

>>161-162
しねばか

>>162はともかく、>>161には妙に納得。

何故？

連絡を受けた時点（離陸１時間２０分後＝安定航行中）で手遅れだったってのは常識の
はずだが。
無知ほど恐ろしいものはない。
どこの国でもプロは物理現象に疎い。

無知な発言が多いなー、ここ。
航空機の基本的な構造と
低圧・寒冷・低酸素時の人体への影響を
少しは調べてから書いて。
けっこう読んでて笑えるものばかり・・本人は真剣なんだろうけど。

死んだ人には人権はありません。名誉か汚名だけです。

なんでそこまでしなきゃならんのだ。

人命を無視した判断だった…そんな言い訳が通用するなら
風船おじさんの人命はどうしたんだ!
｢いつまでも、ロマンを求める大人で…｣

貨物室の与圧って、どんなもんなの？
ほぼ客室並ですか？　それとも、客室より若干寒くて酸素が薄いの？

>118
おいしく食べるには急速冷凍＆急速解凍だが、生きている細胞（培養細胞や生殖細胞）を凍結し、
また生き返らせるにはゆっくり冷凍＆急速解凍（5-10％のdimethyl sulfoxide添加が必要）。
急速凍結すると死んでしまうのは、氷の結晶が細胞膜を突き破ってしまうから。
ゆっくり凍結すると細胞中の水分が徐々に細胞外に出ていき、氷の結晶は細胞外に形成される。
個体生物で凍結から元に戻すのが現在の研究課題。

おちおちアタック２５で優勝もできねぇな。

>>172
客室と同じはず・・
だって、動物乗せたら死ぬし、持ってったシャンプーや酒のビンが
破裂しちゃうでしょ。

「世界一くさい食べ物」の誉れ高いスウェーデンのニシンの缶詰は
スーパーで売ってる時点ですでに中身が発酵する際に出る二酸化炭素で
円柱形の缶がラグビーボール型に近付いているのだが、
それを持って飛行機に乗ったおバカな香具師が何人かいるらしい。

ある例では機内持ち込みの荷物にしておいたら気圧が下がったときに破裂。
運悪く洋上を飛行中だったので機内は数時間その臭いが充満した
ままだったとかなんとか。
別の例では大量にまとめ買いして預け入れしておいたら貨物室で
爆発して飛行機が墜落したという話。

どこまでホントかは知らないけど。

コンゴ気をつければいいことでしょ

宗主国のフランスが植民地の住人を人間扱いしていない事の証明

３０年で２倍に増える繁殖力を持ってるからどうでもいい

>176
医療用酸素ボンベが無与圧貨物室で爆発してアボーンというのは
まるみえかなんかでやってたな（´Д｀;）
以降貨物室も与圧されるようになったとか言う話だっけか？
というわけでﾌﾟﾛが「今後は車輪収納部にも与（ｒｙ

｢司会の児玉清です。さあエールフランスに乗れますでしょうか？｣

今なら格安航空券で乗れるよ。番組開始直後の昭和５０年からこれほど
商品価値が下がってしまったものも珍しいかも。

>>155
> >>153
> 7000mぐらいまでしか上がらんときもあるっしょ
>
国内線ならね。
国際線なら高度を上げるほど燃費が良くなるので、
１万メートル以下はありえないと思うよ。

乗客の安全＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞密航者の命

シュールストレミングだっけ？

密航は死刑ですな

命がけで密航したんだ。仕方ない

フランス人は皆

　「冷たい方程式」
　　　を読むべきだね

156 ：名無しさん＠４周年 ：03/10/31 12:34 ID:QOqhYzz3
密航者はただ死ぬだけだからいいけど
爆彈をかかえたテロリストだったらどーするよ。着陸してくれよ。

>離陸後まもなく「車輪収納庫に人が潜り込んでいる」

・・・初めから密航者がいるって分かってたのか？

今156が良い事言った。
って188が言った、

>>189

空港作業員とかが発見して通報したんだろ？

密航者の人権よりも搭乗者の人権が大事。

密航者を見て見ぬ振りをしたって事は、
ある意味密航者の考えを尊重した判断じゃないの？

密航者も密航がバレるかどうかを一番心配してそうだし。

飛行会社のほうにも理由があるだろう。
カメルーン飛行場でゲリラが待っている言う情報があった。
密航者が爆弾、武器でももっている確率もたかいし正解である。
全員の命をまもったのだ。

飛行機はかなりの速さで上昇するが（登山とは桁違いだ）
気圧の変化による影響も当然あったろうね？

あれ？
密航は死刑じゃないの？

エールフランスもクール便を始めたのか。
やるな！

これはしょうがないだろう。
普通の客の安全にも責任があるんだし。
まあ、高度を下げて引き返せばもっと良かったんだろうけど
それでも、もう密航者は死んでたんだろうな。

>>1
密航を企てた方が悪い。

>>47
前に支那から日本まで、やっぱり同じようにジェット機の車輪格納部に
隠れて来た不逞支那人が前身凍傷で救出されたぞ。

>>199
そりゃまあそうだが、それを>>1に言っても
>>1も困るだろう。

収納庫も外部と温度の差は何ら無いんだね。。

この前、ソウル-ブリスベンの機に乗ったのはパネル付いてて
巡航高度に達した時に-54℃とか表示されてた。
よく内部に寒さが伝わらないなぁ と関心したよ。。

そういやコンコルドは超音速で飛ぶと外壁が摂氏１００℃を超すとか…
コンコルドで密航してた場合どうなったんだろう。
もう飛ばないけど＞コンコルド

つーか、なんでこれで批判を浴びなきゃならんのか・・

マジレスだけど、エンジンの中だと凍傷で死ぬことはなかっただろうね。

エンジンの中で密航するとあったかくてよいのにね
ちょっとうるさいけど

青年の日記より
「この日のために貯めたなけなしの金を握りしめ、僕の世界旅行がはじまった！」
死亡。
・・・劇終・・・

密航機はオスタカヤマに墜落する運命なのれす。

>>200
だらしないなアフリカ人。生きて成田に着いた支那人を見習え(ｗ

まあ確かに優しくはないが、非難までされる筋合いの行動じゃあないだろう。
欧州は自己責任意識が強いから、例えば赤信号で道路を横切ってきた奴を
車で轢き殺しても殆ど罪にならないか極めて軽い量刑で済む(国により違う)。
日本人の「確かに向こうも悪いが甘く見てあげなくちゃあ」という考え方は
非常に違和感を持たれるよ。

あれだな、度数切れ。

密航者の人命尊重云々はどうでも良いが、乗客の安全には配慮して欲しいな。

例えば俺が乗った飛行機に密航者がいたとするなら、やはり早急に排除して
欲しいと思うワケよ。
テロリストの可能性もあるし、たとえ一般人でも、寒さで死ぬくらいなら
何かを燃やして暖を取ろうとするかも知れない。

格納庫開いて降ろせばいかったんだよ。

かなり前だけど
ＪＡＬの福岡−大阪線（機種はＤＣ−８）で同じように密航した奴がいたよな

飛行高度が５０００メートル位で低かったのと飛行時間が短いので死なずに済んで
飛行機が停止してから地面に転がり落ちたんで地上作業員に見つかった

「（脚収納庫の）ドアが開いた時死ぬかと思った」って間抜けなことを警察で
言っていたらしいよ。

エールフランスだから、下手に手助けをせず
「がんばれ」とエールを送ってたに違いない

まあ、飛行機の密航なんてやらないが吉、だわな。

…だからっつって、船底だのコンテナだのに潜んで来られるのも迷惑だけど（ｗ。

白人なら大騒ぎするだろうが、どうせ土人だろ。

http://money.2ch.net/test/read.cgi/stock/1067555283/
の12が根拠もなく倒産するとほざいています
確実に風説の流布です。
通報しましょう

>>92
パイレーツ気取りだったのかよっ！

どっちにしろ死ぬんだから人権屋は黙っててくれないか

リベラシオンと留・門戸あたりのコメントきぼん

>>221
通だな(w
ついでにフレデリック･ミッテランのコメントもｷﾎﾞﾝ(w

とはいえ、昔の客船なんかでも密航者は
容赦なく海にほうり込まれた時代があったし、
フランスはその思想を現代に受け継いでいるとかんがえれば、
ほほえましいお話かと。

もし、戻ってたら人権団体はこう言いそうだな。
「人命を守る為に発生した損害金を支払います」と。

なんてタイトルだっけ？
車掌がキセルの客スコップで叩き落とす映画。

『北国の帝王』？

馬鹿が死んで人権がどうこう、って書いてあるから、もしやと思ったら、
ソースはやっぱりアソコか。

カメルーン・ドアラ空港に着陸できません！

さすが民族主義の砦フランス！！
素晴らしいとしか言いようがない。
密航チョソ（在日の８０パーセントがそう）どもの貯金を守るために
何兆円もの援助を決定した野中とは大違いだ！

今後わが大日本国もこのやり方を見習うべし
チャンコロ抹殺に使えるのでは？

土人が一匹死んだくらい、そんなに気にすることはないやね

でも次からは気をつけろよ
後の掃除が大変だから

むかし、晴海の冷凍倉庫(-35℃)でバイトしたけど、荷物運びしてたらそんなに寒くない
Tシャツ１枚でも汗が出る

しかし６時間となると......

配慮してもらって

脚部収納室には　密航者用の座席を用意して
暖房装置及び気圧保持装置をつけて

ただし　あくまでも念の為なので　脚部にはねずみ返しならぬ
土人返しを装備　また密航者を優しく追い返していただくために
警備員を乗せる・・・っと

>>233
＞密航者用の座席
とうぜん、飛び上がってわかったら
射出装置使って地上へ強制送還だよね。

大丈夫、引力あるから帰れるって。

>>231
同意。

清掃員の人権を無視した今回の所業には憤りを覚えます。

冷凍人肉は貨物庫に入れろ、って事だね。

この事件のきもは＞飛行中、車輪収納庫は零下５０度にもなる
というトリビアだな


勉強になりますた

アメリカで航空機の荷物ん中に入り込んで自宅まで届けさせたやついたな。

>>231
零下50℃なら、カチンカチンに凍ってるだろうから、
そんなに清掃の手間がかからないんじゃない？

ここで「車輪格納庫を加圧して室温を保つよう工夫すべき」
とかいうオバちゃんが出てきてこそ日本、という感じがするのだが。

密航者のためにいちいち進路変更して
アブラ代お前が持てよな、仏人権団体！
１００人が密航してそのときのガソリン代が
一人あたり５０万としても５０００万だろ
抗議すりゃいいってもんじゃねーホワイティどもが

さすがおフランスざますね

人権団体は学校教育の不備をコンゴ共和国政府に訴えろよ。
青年の無知が原因で起きた悲劇なんだから。

>>156に禿同なんだが、
同意してしまうとこのスレが終わってしまうので、
なかったことにしてもらおうｗ

おれが機長なら高々度で車輪収納庫開くぞ！！！

証拠がなくなりめでたしめでたし・・・・

われわれも土人だ。土人をバカにするな。

カマハイル、カマハイル

ちんこズッキーニ

人権団体＝犯罪推奨団体

という認識でよろしいか？

>>245
フライトレコーダーに残っちゃうよ

バナナで釘が打てるな

>>246はプロ土人

機長の判断は正しい
最初の指示の時に死んでいたのは確実
第一ドアラなんかに着陸して乗客乗員全員を危険にさらすことが正しいとは誰が言おう
機長の任務は乗客を安全に目的地まで連れて行くこと
それを忘れるな

まぁあれだ。
フランスだから

　乗る方が悪いのに。

高度下げると飛行航続距離下がるしな。
ていうか何で非難されなくてはいけないのか。
人権擁護団体ウゼエヨ

密航者は、そういう危険を承知の上で密航しなければならない。
人権擁護団体氏ね

機長の人権や乗客の人権は無視ですか？

密航者なら仕方ないだろ・・・

密航者は、死刑。

「大航海時代」みたいだな（わら

機長の判断は正しかったと思う。

どこが問題なんだ？

もどってもすごい賠償金ですね。マイナス５０度ですか。空高くは太陽に近いから
あたたかいのかなーと誤解していたようなのですが、なぜ空高くなのに寒いのでしょうか？
シャトルだって太陽が当たるところは灼熱ですね。飛行機が太陽光にあたってあつくなってしまう
から、いくら車輪格納庫であっても暖かいはずですね。

>>59
ダメだろう。

登山と違って急激な減圧が起きるから、酸素ボンベが無いと酸欠→体温保持できず凍死。

酸素ボンベと
専用衣服（ホームレス用に開発されたスイッチで暖かくなるやつ）を
着ていたら助かっただろうか…。

〉263 シャトルの日が当たっているところが高温になるのは、 空気がなくて熱の逃げ場がないため。 高度が高いほど気温が低いのは、空気は熱を吸収する効率が 低いから、太陽光は主に地表を暖めるため。

ここのスレには二酸化炭素がどうして温暖化に繋がるか説明できるやつはいるのか？

まあ、飛行機の客室は必死に冷房で冷やさないと暑くてとても乗って
いられないというのも事実ではあるのだが。

>>265
８時間持つ酸素ボンベが無いので無理じゃねーかと。

無酸素登頂トレーニングを重ねて頑強な体を作り低酸素に対応できるよう減圧室で訓練。
急上昇時の減圧時にのみ酸素ボンベを使用し、加圧や減圧で鼓膜が破れないようにフルフェイスの気密メットを着用。
さあ、レッツゴー！！




ｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗ、ｺﾞﾛﾝｺﾞﾛﾝ・・・・ｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬ

空港警備員：「What!??」

密航者なんぞに人権はない。

>>265
そもそもそんなもん調達できる力がありゃ飛行機で密航しないだろ

コンゴ人は飛行機内が氷点下になるなんて思いもしないだろうから可哀想だな。

>>272
温度が１０度以下になることを知らないんだと思う。いやマジで。

爪の先まで黒いような奴に人権などない

フランスの一体何をエールするんだ？

>>275
革命

コンゴ共和国か


コンゴ（コンゴ民主共和国，旧ザイール）とは別ものなんだよな

凍　死　者　だ　け　は　
　ガ　チ　。

人権とか権利とか声高に叫ぶやつらは大嫌い。

ま、日本に住んでて自分がそれほど権利が侵害
されてるとは思ってないからだろうけど。

＞密航者とみられる青年（１８）
　『実はギネス挑戦中でした。
　　むしゃくしゃしてやりました
　　もうしません。ごめんなさい。』

電子レンジでチンすればもとに戻るよ

http://www.pubanzen.mofa.go.jp/info/info.asp?num=2003T236&ST=M
カメルーンの治安状況。
もし着陸していたら、乗客の荷物や金品が奪われた？

離陸直後に短距離誘導ミサイルが撃たれたのはどこだっけ？

>245
格納庫を開いた証拠が残るだろ？

>>263
あたたかいと誤解とか他人事に言ってるが、あなただって気温とは
何を指すかを知らないのですから、凍死した輩と五十歩百歩だね。

>>269
激しくﾜﾛﾀ

Uターンしても賠償金払えないんだから殺して正解だろ。

コンゴって赤道直下の国だよな
「寒い」ってのを生まれて初めて経験したことだろうて

エールフランスを見習って欲しいなJR中央線も。
人身事故が起きてもそのままダイヤ死守。

>>232
動かないでじっとしていると寒い。

−２０℃の中の交通整理でも死にそうなほど寒い。
動いているドカチンのオッサン達はＴシャツ１枚で汗を流していたが。

　日本も、中国からの船は南極や北極経由にしよう。

>>289
凍ったマグロと散乱したマグロじゃあ、対応が違うのはしゃあないべ

武器商人国家に何言っても無駄だろ？

１時間２０分後じゃもう、死後だろ？
死体検分の為にﾔｳﾞｧｲ国に着陸するなんて意味ないし。

自業自得

そりゃ、密航者1人の命より、お客サンの命の方が大切だろう。

映画の見過ぎ

着陸しろと指示を受けたのは離陸１時間２０分後。男はもちろん既に死んでいた。
それが分かっているから危険地帯の空港に不時着せず、飛び続けた。
おまけに24分後には着陸命令は撤回されている。
乗客の安全、つまり人権を考えてのまっとうな判断だ。
人権団体は何を血迷っているのか？

ジンケンヤは死ね！

すぐに火炎噴射機で溶かせば生き返るんじゃないの？

冬のアラスカなんかどのくらいかなあ。
エスキモーなら耐えられるんでは

ぉぃ待てや。ちょっと調べてみたら、
カメルーンはフランスの旧植民地だぞい。

さらにドアラ空港はカメルーンの空の玄関で、出発地のコンゴ同様に、
エールフランスが定期便を　乗　り　入　れ　て　い　る　ぞ

そんな所に「治安の問題」で着陸できんのかｺﾞﾙｧ？？

ドーベルマン刑事でこんな話なかったっけ。
国内線だったけど時間や立場こそ違えど状況は一緒。
さすが加納刑事。

どうせそうではないかと思いつつ、引用元を見た。やはり朝日だった。藁
http://ime.nu/www.asahi.com/international/update/1031/002.html

いまもどこかの国際線に冷凍人間が乗っていてどこかの空を飛んでいます。そう永遠に

コンゴ気をつけるように。

エールフランスを見習って、ＪＡＬもﾁｮﾝやﾁｬﾝを定期的に殺して欲しいね

密航者になぜ便宜を図らなければならないのか理解できません。
どうせ賠償請求しても払えないだろうし。至極当然の処置だったんじゃないですか？

人権団体って何処もこうですか？

フランスにはアフリカ人の移民多いからなあ。
そのうちどれだけが不法移民なんだろう

>>307
>エールフランスを見習って、ＪＡＬもﾁｮﾝやﾁｬﾝを定期的に殺して欲しいね

別にエールフランスが殺したわけではないが。
また在日工作員のヘタな釣りですか？
こういう見え透いた釣りやってると、総連から叱られるよ。
藁

もうﾁｮﾝとﾁｬﾝは殺してもいいってことにすればいいんだよ

>>312
>もうﾁｮﾝとﾁｬﾝは殺してもいいってことにすればいいんだよ
いや、君達は自分の国に帰ってくれればそれでいい。
藁

この人権団体が一言発表すればいいんだよ

「今後、密航者がでた場合、私たちが航空会社に対する全賠償、及び乗客のみなさんへの慰謝料、
ダイヤ等により被害をこうむった方々全てに慰謝料を払います。
だから、密航者に対して配慮してください」

というか「ここは飛行中超低温になります」っていうシールくらいは貼っておく
べきだろ。

270kt以上で車輪を出すと壊れますよ

おもしろニュースかと思ったら、人権団体のせいで
あほくさい話になってるな。なんで密航者の命なんかに配慮しなきゃならんのだ。

飛行機の車輪て零下５０度になったり４０度の熱帯に着陸したりして
壊れないの？

宇宙船ならエアロックから放り出されるわけだが。

自殺に限りなく近いね。

貨物室は零下５０度になるの？

密航名人会

言っても無駄。
所詮フランス人は、自分たちが一番偉いと思っているから。
一番偉いと思っているアメリカと対立しているのも頷ける。

　死に方としては結構あこがれるなぁ。

　男の中の男って感じがする。今日日そこまで
自分の夢に命掛けられる人ってなかなか居ないよ。
集団、炭焼きで安直に死に場所を求めるよりもいい。

ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!

　　マイナス５０℃での凍死・・・


　　　死体をハンマーで殴ったらガラスが欠けるように
　　　　粉々になるのかな？

　　　　ま　　　　た　　　　朝　　　　日　　　　か

たまたま密航者だったからまだ良かったが、
これが重装備のテロリストだったら…

通報無視した機長はDQNだろ

フランス人が密航したんじゃないから、
フランス人機長的には問題なし。

>326
マグロだと鈍い音がするだけだから、
やはり肉塊は砕けないんじゃないかなぁ。

というか勝手に飛行機に乗ってる人間の人権まで確保する筋合いは会社にはないと思う。
ヘタに高度下げたりなんてしたら乗客の命危険にさらすしね。

>>328

真性だな（w

機長だからこそ、車輪格納庫に忍び込んだら死の危険にさらされる事をわかっていたんだろ。

包丁でサクッと切れる冷凍庫

人権団体ウザイ

>328
そんなｳﾞｧｶなテロリストは
どんな重装備でも怖くないって

というより狭いギアベイで圧死しそうで怖いよ

エールフランスグッジョブ

＞ドアラには治安の問題がある。


笑う所はここだな。

エールフランスが正しい。
人権団体はどこでも鬱陶しいな。

おそらく機長は
「ま、いいか」
そう思ったのだろうねぇ。

けど、

一時着陸して

ゲリラでアボーン

だったらどうなったのか。

てかそもそも


車輪収納庫に



入っちゃう方も

そして

それを阻止できなかった方も悪い

>>332　>>335
だから、それに耐えうる装備してればいいんじゃん
どうせテロリストなんて死ぬの怖くないんだし
人が乗るんじゃなく、爆弾だけ載せることだってできる

「外国人のための国境救援全国協会」
が非難しているということは、密航者は外国人？

車輪格納庫って、凍死以前に圧死するって
何かの本で読んだ記憶があるが…。
圧死はボーイング仕様なのかな？

自業自得


そうとしかいえない。

漏れは日本で教育を受け、育って来たから
旅客機の車輪格納庫は与圧がかかってないとか
気温は１００�b上昇するごとに０,５６度下がると知っている
まして、密航せにゃあかんような環境にいた事はない。

しかし、もしコンゴの貧しい家庭に生まれていたなら
恐らく幼少の時分から、労働ばかりさせられて
教育とは無縁の人生だったと思う。
だとしたら、あこがれの新天地を目指して同じ事をやるかも知れない。
これは、努力ではなく、ちょっとした運の違いだけだと思う。

この青年の名前はわからないが
今度生まれて来るときが、経済至上主義ではなく、人にやさしい
いい時代になってるといいね。
ご冥福をお祈りします。

あ〜あ　ときめきの〜
　ド　ラ　ゴ　ン　ズ　〜

＞９２
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧｧｧｧｧｧﾝ

age

いい感じ。
日本への密航者にもこういう手を使わないと。

そういや昔モンゴルで米軍の輸送機の車輪格納庫に子供が入り込んじゃってそのまま
沖縄まで飛んで、凍死してるのがみつかったのがあったなあ。それはかわいそうだと思
ったけどこれはまあご愁傷様としか言いようがない。

どれくらいの飛行距離か知らんけど長距離飛行の場合は普通
離陸時の重量が最大着陸重量を超えてるから燃料投棄をしない
と着陸出来んしな。そうすれば莫大な損害が出る。
やはり死んで頂くしかなかったようだな。

でも分かってても見殺しすると気分悪いよな
良心つーのか

だから既に神殿だって

お届け方法
　クール霊柩便
温度
　−５０℃
時間指定
　なし

テロリストでも凍っちまえばただの冷凍人間。

重装備ならまず収納庫に入る前にﾀｲｰﾎ。

密航者だろ？
こういう犯罪者に甘いのは、世界が平和ボケしてきてる証拠だよ。
自業自得じゃんか。
暴走族にお怪我をさせないように、丁寧に美で脅して逮捕差し上げるような
ふぬけた国は日本だけかと思ったら、意外と海外でも
犯罪者相手にぬるい思想があるんだな。

密航という手段への避難はスルーするのが人権団体。
理解不能。

なんで密航者って断定できるんだよ
お空で凍身自殺したかったかも

と燃料を（ｒ

この事件は報道されていません。
　それをよいことに教育委員会も校長を処分しません。
被害者先生のサイト
　http://mtsuji.com
　学校への抗議メール
　http://www.geocities.co.jp/CollegeLife-Lounge/8362/index.html
事件担当の文部科学省官僚へのサイト
　http://chiba_273.at.infoseek.co.jp/tanaka/index.html
　事件究明を求める署名サイト
　http://chiba_273.at.infoseek.co.jp/
校長のいた学校のサイト
　http://www.mie-c.ed.jp/sbmie/

アフリカの中の国に行く時って、エジプトと南アフリカ以外は
どうしてもフランス経由にせざるを得ないんだよな。
シャルル・ドゴールやオルリー空港に行けば、
得体の知れないアフリカ行きの航空会社の便が
いっぱい飛んでるよ。

ドアラに着陸させるための作戦だったんだろうな
離陸後にわざわざ知らせるなんて

ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ

エール・フランスは，今度からこういうことが起こったら，
飛行をただちに取りやめて，そのことによって生じた損害の
請求書を全部，人権団体に回してやればいいんだよ

>>364
そう思うんだけどなぁ。
結局、飛行取りやめの賠償をこの密航者に請求したところで
財産は着てる洋服のみってことがほとんどだろうから、丸々金を捨てることになる。
日本もそうだが 「金がない奴からは取らない」 ってのはやめて欲しいな。
強制労働でもさせて、その給料を全額差し押さえで一生ただ働きさせて欲しい。
人間として、損害を与えたら、それを賠償するのは当たり前だ。
金持ってる奴から明け、賠償を受けて、ない奴からはとらないなんて、おかしいよ。
やったことを一生後悔しながら、働け！ このバカ！

>>365
アフリカ人が一生働いても，
日本人の３か月分の給料程度にしかならんだろ。

この文句言ってる人権団体が、航空機が遅れることによる客の損害、燃料を含む航空会社への損害を補償するって契約でも結べばいいんじゃないの？
まさか文句言うだけなんじゃないよね？

そんなに寒くなるのか
ハリウッド映画とかウソか

＞「人命を無視した判断だった」
そんな事にまで責任持たなきゃならんのか？
大体高度１２０００ｍなんて、凍死するに決まってんじゃねえか。
密航する奴が馬鹿なんだよ。

しかしね。パイロットの世界にもいろいろいるんだよ。
７５年のサイゴン陥落時にタイとサイゴンを最後の土壇場まで往復フライト続けたアメリカ人は、客収納部に人が乗ってることを想定して、車輪引っ込めず、窒息、凍死しない高度で飛び続けたんだ。
最後の土壇場までと書いたが、タイに到着して次にもう一回サイゴンに飛ぶ勇気がわかるか？
根底にあるのはアメリカ人とフランス人のヒューマニズムの違いだろう。

人権って、句論簿に人権はないだろう？

>>370
サイゴン陥落と今回の問題は、味噌と糞を同じだ言うようなもんだｖｖ

オレは同じだと言ってるんだよ。
多分フランス人のパイロットはアフロの命の価値は違うと考えたんだろう。

>>373
低速低空飛行したら、燃料消費量は大幅に上がる。
コンゴからフランスまで、無給油でいけると良いがな。
ついでに、余分な燃料代はお前が払えよ。

客収納部って客室のことか？　何故車輪出したまま飛ぶのだ？

>最寄りのカメルーン・ドアラ空港に着陸せよ」と指示。その２４分後には「ドアラには治安の問題がある。
>そのまま飛ぶ方がいい」と指示を変更した。同機がパリに着陸したのは６時間余り後だった。

はい！　上の文章に注目。一人の命と乗客多数の命のどっちが大事？
ID:6DPjnr7l>>370さん

だからドアラには、同じエールフランスの定期便が就航してると・・・
そんな所に「治安の問題」が本当にあるのかと小一時間・・・

おそらくファーストクラスの乗客に、カメルーン・トランジットが不都合なのが乗ってたんだろう

ﾃﾛﾘｽﾄじゃなくてよかったね

まあ半ミンチの冷凍人肉降ろすのにわざわざ数千万のコストかけて
緊急着陸する必要は無い罠。そんなこと当たり前田のクラッカー。

犯罪を行う奴は、その結果について文句垂れるなよな。
自分で進んで悪いことしておいて、いやな目にあって文句を垂れるなんて
まともな大人のすることとは思えないね。
密航しようとしたんだから、そんな奴が凍死しても自業自得。バカ丸出し。
まともなことやってない奴に、なんで気を使う必要があるんだか。
人権団体って、わけわかんないね。
犯罪者が犯罪を行うにあたって、失敗してピンチになってるからって
なんでまともな乗客や航空会社が気を使う必要があるんだか。
犯罪を犯した奴は、自分の意思で、好んで実行したんだろ？
法を犯してる以上、ザマミロとしかいえないね。自業自得。

密航者一人の人権＜＜＜乗客数百人の人権

あれだな、賠償金払っても燃料代より安いという計算が瞬時に出たんだろうなフランス航空。
競走馬の輸送会社みたい。積んでる馬より高い人間はまずいないから、急ブレーキかけるくらいならぶっつけろと真っ先に教えられるんだぜ。

ＴＢＳに負けるな！

















ＡＧＥ

これが日本で起きた問題で、「北朝鮮に一時緊急着陸」とかになったら
やっぱり続行して飛んで欲しいな
密航者には死んで貰うしかない