【政治】石原東京都知事、民主党候補の応援演説で高速無料化批判

どうして戦争をしてまで拉致被害者を救出しなければいけなのですか？
みごろしにしたほうがいいですよ

石原の三男はすげー馬鹿っぽい。
駄目だこりゃ。

>>952
釣りっぽいが逆に質問だ。
戦争と拉致被害、どこが違う？

>>944-947
そういや今日だっけ？民主党が「北朝鮮への経済制裁」をマニフェストに足したの。

>>944-948
石原やめろネットワークの残党さんは今日も元気だね。
もういちどあのヘタレ団体を結成したら？
誰も付いてこないと思うけど（ぷっ

>>944-948
どーも一人で自演してるように見える。

　 ∧＿∧
　<=(´∀｀)　もういちどあの空中分解した石原やめろネットワークを立ち上げるニダよ
　（　　　　）　でも、また負け犬の遠吠えで終わるのかな･･･二ダ
　｜ ｜　|
　〈＿フ__フ

石原が応援演説について当選した奴って何人いるんだ？

>>944-948
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2003/10/29/20031029000099.html
こちらと発想が同じ方に見えますが、いかがなものか

どうして税金まで使って”在”に生活保護あたえなければいけないのですか？
日本海に叩き込んでやったら問題解決なのに。

民主党も馬鹿だなと。
票がほしけりゃ景気回復・デフレ脱却をもっと前面に打ち出せば良いのに。
治安回復も年金問題も結局そこに行き付くかと。
もちろん雇用も少子化もね。
インタゲやりますとか科学技術分野に大規模な財出やりますとか言えば良いのに。
中小企業対策を徹底的にやりますとか。
日本の企業の９割が中小零細なんだからこれが元気にならない限り
景気回復はあり得ない。
昔の様に大企業の工場が国内にある訳でもないし
下請け構造も崩壊して部品調達も海外なんだから。
幾ら輸出型大企業が儲けても国内に還元される事は無くなって来てる。

こいつ、応援演説してる感覚ないよ
自分の為の演説だからな
頼むのが馬鹿なんだよ

>>961　俺はお前らみたいに頭の悪い日本人にも税金使う必要ないと思ってるがなｗ

これ、テレビではスルーされてるな

>>963みたいな石原ヤメロネットワークの遠吠えを見ていると哀れでならないな。
ま、せいぜい頑張れや。
どうぜまた空中分解で消滅だろうけど（ププッ

>>963
うん、頼むのが馬鹿だね。

田中真紀子の応援してる相手の名前を忘れてるってのもあったな

また石原リコールの署名運動でもするの？
ろくに署名が集まらず頓挫したようだけど。

JARTIC :道路交通情報センター
http://www.jartic.or.jp/traffic/

道路IRサイト
http://www.mlit.go.jp/road/ir/index.html

道路関係予算概算要求総括表（16年度）
http://www.mlit.go.jp/road/zaigen/h16/02.pdf

日本道路公団 IR情報
http://www.jhnet.go.jp/format/index4.html

道路公団民営化案 (12/6) 民営化委の最終報告要旨
http://www.nikkei.co.jp/sp1/nt8/20021206AS1EI00V606122002.html

民主党マニフェスト
http://www.dpj.or.jp/manifesto/index.html

日本道路公団 IR情報
http://www.jhnet.go.jp/format/index4.html

これによると、高速道路の年2兆の収入の内訳は、
8000億円が債務償還
6000億円が金利
3000億円が維持費
2000億円が特別損失
1000億円が人件費

一般幹線道路の補修維持は1700億円。
高速道路の維持費は3000億円。
併せて5000億もあれば全て維持できる。

日本道路公団 IR情報
http://www.jhnet.go.jp/format/index4.html
道路IRサイト
http://www.mlit.go.jp/road/ir/index.html
道路関係予算概算要求総括表（16年度）
http://www.mlit.go.jp/road/zaigen/h16/02.pdf

40兆は先行投資みたいな物。
40兆払うだけであとは楽になる。
民営化すると、50年以上重い足かせが日本にはめられてしまう。

日用品のあらゆる物は高速道路を使って運ばれ、作られ、売られてる。
だから、高速を無料化するという事は、これらの生産コストを大幅に引き下げることになる。
という事は生産性が上がるし、製造原価が安くなって製造コストが下がり、利益率が改善
し、収入が上がる、生活がどんどん楽になる。
結局、今までは、道路公団という関所に税を払い続けてきてた。
だから世界一物価が高い国になってしまった。
高速を無料化すると、あらゆる業種で生産コストや製造原価が低く抑えられ、生産性が向上する。

日本の500兆の経済規模で、所得が350兆だから、150兆程度が設備投資だとする。
高速料金収入が2兆だと、1品目辺り高速輸送費は1.3%になる。
そして、その品目がそれぞれ合わさり、自動車や機械部品などは数千点から数十万点の部
品におよび、メッキ加工や特殊処理などそれぞれの加工で工場を移動させたりすると、
製造原価の3%・5%・10%と増えてく訳で、こういうのは機械製造業に顕著だと思う。
この現象は消費税でも同じだ。消費税は一気に5%。5、10、15、20となる。
だからみんな中国に逃げる。

高速無料化は、日本の工業製品の国際競争力を高める。

石原総統はリーマソ経験がないからいまいち世知がない

西村＞＞＞石原総統＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞毒男＝２ちゃん女

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| 　　　　　　　　　　2003年10月29日(水)　　　|　
| |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| |￣￣| |
| |都知事「日韓併合は朝鮮の総意」| |　朝 | |
| |＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿| |　曰 | |
|　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿　 |　新 |. |
|　在日社会から怒りの声も　 | 石 |　.|　聞 | |
|　＿＿＿＿＿＿＿　　　 　三 | 原 |　.|＿＿| |
|　|.　　　　　　　　　 |　 : : ;　国 | 氏 |　 ＿＿　|　　
|　|∧　　∧ ∧　　　|　 : : ;　人 | ま |　|紙面| |
|　| ´>　<#｀Д´> .　|　 : : :　発 | た |　| : : : :| |
|　|　 ） （　　　 つ　 |　 : : :　言 | 暴 |　| : : : :| |
|　|　 |　｜ ｜ |　　 .|　 : : :　に | 言 |　| : : : :| |
|　￣￣￣￣￣￣￣　. : : :　続 |　　 |　| : : : :| |
|　　　　　　　　　　　　. : : :　.き ￣￣ ...| : : : :| |
|　　　　　　　　　　　　. : : :　　　　　　　￣￣　 |

やっぱ石原は真紀子と同じだな。

でマキコパワーで政界再編は無理？？？？？？？

>>976
真紀子総理の誕生だな

やっぱ石原ヤメロネットワークのやり方はどこまでも稚拙だな。
もうちょっと捻ってくれないとつまらん。

こんなだから都民にもそっぽを向かれ空中分解で惨めに消滅したんだな。

石原信者は選挙のことも何も知らないからなあ。

でも在日右翼で選挙権がないということも考えられるから仕方がないか。

まあ、リアルで負けた石原ヤメロネットワークが何言おうと
所詮負け犬の遠吠えでしかないわけでｗ

もうすでに一回頓挫して恥を晒してるわけだが
これでもなお恥の上塗りを続けますかな？ｗ

>>972

そんな都合の良い話があるか。
バラ色の空論に感化されるほど、有権者はアホじゃないぞ。

石原やめろネットワーク・・・俺が知った時にはもう無くなってた・・・
な〜む〜

>>981
なんで道路公団の莫大な金利負担が発生するのか考えてみよう。
そうすれば民営化なんて問題の先送りでしかないことが判るはず。

国直轄（ここがミソ）、無料化したらトータルコストは減るんだよ。

バカボンパパとナベツネを討論させたい。

石原が口だけであることは明らかだろう。

あの選挙区はまだいいよ。堺のもう一つの選挙区なんてサヨかオカルトか
魔太郎の父の元秘書かしか選択肢がない。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
　ワーストよりワース。ワースよりバッドという具合に選ぶしかない。

>>983
自民信者の洗脳は簡単には解けんよ。
判ってて嘘ぶいてる土建屋がほとんどだぜ。生活懸かってるもんな(www

>>982
>国直轄（ここがミソ）、無料化したらトータルコストは減るんだよ。

国直轄の事業が民間より効率化できた例を一つでも挙げてくれ。

国直轄がミソ？それでは国土交通省の道路局がますます肥大化して
官僚の力が強くなるだけ。本末転倒。

>>981
民営化でうまくいく説もたいがい都合のいい話のような気がする
どっちもどっち

>>985ホントだね。口だけだね石原ってのは。

北朝鮮船の入港制限=全国初、「犯罪性」要件に-東京都

東京都は３０日、東京港への北朝鮮船の入港を制限するため、港湾設備条例を改正することを決めた。
整備不良船や無保険船に加え、全国で初めて「犯罪性の高い」船の入港を拒否するのが特徴で、
結果的に北朝鮮船の入港を制限する。改正条例案を来年の２月議会に提出する方針。
　特定国籍の船の入港を制限するのは、港湾法に抵触するため不可能。
ただ、北朝鮮船の約８０％が整備不良船の上、約９７％が無保険船のため、
今回の条例改正で実質的には北朝鮮船の入港を排除できるとしている。（抜粋）全文は下記URLで。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031030-00000989-jij-pol

>>986
そこは公明の勝ちが見えてるから
選択肢は実質ひとつ

石原の応援要請したの菅だし w
自業自得やね

>>985
＞石原が口だけであることは明らかだろう。

いっつもそういう断定を避けた希望的観測めいた書き方しかできないんだね（ぷぷっ
素直に「口だけだ」とはっきり書いたらどうなの？
口だけじゃない事例をホントは知ってるだけにそんな度胸無いか（プゲラ

無料化はいいから安くしろ。

＞石原の応援要請したの菅だし w

マジっすか？ｗ
菅も底が見えたなｗ

まだスレ読んでないけど、しんごちゃんのことか？
がんばれ、しんご！

道路は本来無料であるべき

１０００ならうんこが今日の夕飯

石原はバカウヨ

平和な日本を取り戻せ

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