【社会】日産が２５車種１０２万台リコール

>>199
つーか、どんな業種にしろ、そこに勤めてるやつは日々嫌な面を見てるし
進んで自社製品とかサービスは利用しないもんだぞ

>>139,141
無職ﾊｹｰﾝ！

個人的にはこっちのほうが日産もうだめぽ。
http://www.auto-g.jp/news/200310/30/sports01/index.html

日産はサラ金かパチンコ屋でもやってたほうがお似合いだな。

B１４サニーマンセー

部品作ってるのはＨ社のＨ.Ｕ.Ｏ社でよいね

>>200
いま辞書見てみた。(^^;　 象のなんたらを使うべきだったな。

>>203
次期GTRに、期待しよう。

>>190
> 俺のヴィッツは大丈夫なのか？

ttp://www.toyota.co.jp/recall/campaign/se030805.html
> １．車両の現象
> エンジン制御コンピュータのプログラムにおいて、
> (1) エアコンが作動した場合等のアイドルアップ制御が不適切なため、停車時にエンジン回転が不安定になったり、
> エンジンが停止することがあります。
> (2) 燃料ポンプ制御の保護回路が不適切なため、エンジン始動直後に通電を遮断し、エンジンを停止させる場合があります。

ttp://www.toyota.co.jp/recall/2002/20021001_2.html
> １．不具合の状況
> 制動装置において、後輪用ブレーキパイプの形状が不適切なため、厳寒時新雪路面を頻繁な発進と停止を
> 繰り返して走行すると、ディスクホイール内側に多量に堆積した雪が氷結し、当該パイプに干渉すること
> があり、このような状態が繰り返されると、最悪の場合、当該パイプが損傷して制動液が漏れ、制動力が
> 低下するおそれがあります。

どっちも三菱なら問題なしになっちゃう程度だが、対象なら折角だから交換してもらえ。

>>203
とっくの昔にGTRは生産中止なのだから、生産中の乙でレース参戦は当然。

>>101
これってリコールの話題になるとよく聞くけどホントなの？
やっぱり車なんてリコール出ても当たり前くらいの気持ちで乗るもんなのかな。

>>211
確実に生命に関するような事故が起きる場合はさすがにリコールするだろうけど
機械的な故障など修理や車検なんかの時にちゃちゃと勝手に直すことは
結構あるような気がするけどどうなんだろうね。

おれはリコール・不具合対策済みのディーラー中古車しか
乗ったことねーからどうでもいいや……ぐっすし

それはそうと、某ディーラーさん、新車買ったわけじゃないんだから
車とツーショット記念写真は勘弁してくれ

又もやおおもとの樹脂材は、住○ベー○ライト社製の悪寒

>>209
>>対象なら折角だから交換してもらえ。

あなた北海道人？

>>212
サービスキャンペーンでしょ。
日産のリコール情報サイトの下にもあるよ。

買ったときと廃車にするときぐらい写真と洗車ぐらい、いいんじゃないの？

１０２万台って、えらいこっちゃ。

>>218
客がディーラーに来たときこそ商機なんだよな。
こういう時こそ逆手に取って商売につなげるのが商売人。
まぁ、そういう営業いなくなったけどね。、

>>217
膝ぽっかりジーンズによれよれTシャツ姿のまま7年落ち中古車と並び
通りに面したディーラー前パーキングで微笑めというのかw

郵便局儲かるな。

>>219
リコールしにきた客に対して、どーせだから買い換えませんかとでも言うの？

>>215
本土人だが何か？

今年の８月に北海道行ったら寒くて死にそうですた。俺は北海道には住めん。
長野県が限界だな。

>>211
ホントでしょう。
１０年位前の車のリコール届け出た会社もあるし。
だいたい、アレだけ多くの部品を組み合わせてるのに、
設計上や部品製作上、あるいは組立工程上の不具合が全くない、
なんてのはあるわけない。
三菱は、当時ネタ探しに苦労してたマスコミに祭りにされたが、
今となって考えてみれば、他社に比較してとくだん変わったことをしていたという
わけではないと思う。

>>222
親切にして、顔をつなげるんだよ。
そのばで売ればいい物ではない。
長期的に考える、。

日産の車なんて買っちゃだめだってことだな。

やっぱりか
俺のＺ３２（ＮＡ）なんか、納車２日目にカローラ�Uに信号ＧＰで負けた挙句、
その次の信号でエンストしやがった

明らかにリコール隠しだろ！２５車種まで溜まってやっと発表かよ
要は売れた台数を確保したいが為に黙認してきたんだろうに
９８年生産からのだから悪質だな　これも新社長の功績の一つなのか
三菱リコール隠しと時機が一緒になると企業イメージが落ちるもんでずらした訳だ
相当数の方が泣き寝入りしたんだな自腹切って
売れ行き好調のTOYOTA＆HONDAから発表されるのはもう少し先だな
まずは売れた実績を作るのが先　ネタ切れになったら発表かな

もしかして自動車産業ではリコール隠しは黙認されているんじゃねえのか
三菱の時でもそうだが、まるっきり他社の批評は聞かなかったが
今回、日産が発表したわけだが、それも事前に他社と調整済みじゃねえのか
９８年生産からのだ、三菱と同時期になっていてもおかしくないわけだよな

TOYOTAは脱税発覚で今は苦しいので、発表はまだまだ先だろうし

はぁ朝から苦情のTEL対応でてんやわんやだよ…たしけて＿|￣|○

>>228
レスちゃんと全部読め。
98年から生産の30万台分は、同じ部品を一度2001年にリコールしてんの。
だから車の生産は98年からでも部品の取り付けは2001年の暮れからなの。

ま、不良品を不良品に取り替えたあたりは大笑いなんだが。

http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report0995.html　　今回の
http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report0789.html　　2001/11/22 サニーなど ９車種のリコール

うちの親父のサニーも対象車。
そして今まで発生した２１５件確認されていたエンジンストップの中の１件に入ってると思う。
ちなみに高速走行中に止まったらしい。
ディーラーに電話したらすぐに近くの日産が対応してくれ、無料で直してくれたらしい。
//随分丁寧に「ありがとうございました」って感じで対応してくれたとのこと。
その直前にディーラーからの連絡でなんかの部品を交換しているから、なんか隠してるんじゃぁないかと言ってたのだが。。。
でもこんだけ身近にあると絶対２１５件は少ない気がする。

62 ：名無しさん＠４周年 ：03/10/30 21:36 ID:ZLpxJ4sU
>>57
一つの例だが昨年ホンダが国内で７４万台（全世界で135万台くらい）
リコールやった時の対象車って平成８年からのクルマで６年前のものを
やっと去年リコールしたんだよ。
http://www.honda.co.jp/recall/020524_842.html
部品を流すラインでの一時的な不具合か、設計上、どの車にもありえることか
判断するのが難しいってことだよ。

父のサニーが３カ月前に交差点で突然止まった時、修理に出したらただで直してくれたらしい。
ひょっとしてこれ？

ちなみに半年くらい前の話だったと思う。
サニーはホントに突然エンジンがうんともすんともいわなくなるらしい。

>>227

｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

車無知なんだけれど、どこの製品が一番安全なの？
トヨタ以外で。

>>236
トヨタ

まじめだよ、日産は。車燃えちゃってからリコールするところもあるのに。

【自動車】トヨタ アルファードにリコール　パワステポンプから出火の危険　火災３件
http://news2.2ch.net/newsplus/kako/1046/10463/1046346583.html

>>238
それはリアハッチプレスの怨念。

うちの会社は日産車100台以上あるよ。
さっそく担当営業の人が上司を連れて
謝罪に来てた。これから他の会社も
回るとのこと

すげ-大変そう。

隠す三菱や葉書でごまかすスバルよりかは１００倍マシだな

良く発表してくれた＞日産

ゴーンマジック

>>236
フォルクスワーゲンかな

友人がヒュンダイ新車で買ったら、不具合出まくりだった。
だからやめとけっていったのに。

まだﾆｻｰﾝの方がマシ。

日産で安心して買えるのはスズキからのOEM車だけだな

該当するマーチだよ。いつ電話来るのかな。

サムスン車人気の秘密
韓国のタクシーの中で、サムスンの車が運転手にも客にも評判がいいという。
その背景には、ルノー・サムスンの作る車に、日産の技術が入っているからだという。
ご存知ルノーは日産と資本提携する関係にあり、
カルロス・ゴーンが日産にやってきて改革を断行して立て直したのはよく知っている話だ。
もちろん技術のやりとりもあったのだろう。
http://www.din.or.jp/~gomi/review/view00000550.html



あの法則発動？

>>245
そのスズキも新規格になってからの軽自動車は激しく地雷。
ジムニーもストラットになっちゃったからオフロードの走破性悪くなったし。
パジェロミニに対する唯一のアドバンテージだったのにな。

>>243のワーゲンは同意。
彼女がゴルフ乗ってるけど、あんまり不具合無い。

あ、エアコン壊れやすいな。

マツダ車を３台乗り継いだあと初めて日産車に乗った漏れに言わせてれば
日産って故障も少ないしディーラーも親切。

少なくともディーラーは潤うだろう。
リコールは通常の保障修理より高い
レートの工数になるからディーラーに
とってはおいしい！
経営が圧迫されている系列にとっては
うれしいのでは？

オレのプリメーラはもっと古いから大丈夫だな。
よしよし。

漏れの会社の人のキューブは納車直後にスターターでエンジンかけたら その後エンジン止まんなくなって火ぃ噴いてあぼ〜んしたよ。 日産側はスターターのせいにしたけどこ〜なるとホントど〜だったんだか…。

ほとんどの種類がリコールってすげえな

>>250
メーカーからディーラー各社に払われるのだよね。
メーカーにとっては損金扱いなわけだが、
国税がこの辺に突っ込んできて、
「これはリコールという形をとったディーラーへの支援金だ」
とか言ってきたりして。
最近、国税は自動車関連メーカーにうるさいし、日産は
本業無借金（金融子会社除く）になって今年から法人税の支払いも
再開だからてぐすね引いて待ってたりして。

悪いのは下請け





に任せた日産のせい

コストカットしすぎ

ゴンちゃん来る前から使ってる部品なんだが・・・

ｹﾞ、プリメーラも入ってたのか・・・・・

最近の日産て欲しいと思うような車売ってないんだよな。
ヨタのMR-Sぐらいだな、欲しいのは。

そうか・・・

>>52 マジ？

オマエら分かってないな。
コストカットしすぎて販売店が儲からないから
リコ−ル修理っつうめいもくで本社が末端を儲けさせてやってんだよ。
まぁ、
すこしは分かってやってよ。

>>261
つーか、リコール公表前に修理したものはちゃんと返金されるよ。
前、ホンダ車乗って燃料ポンプ壊れて交換したんだけど、
発表されてら全額戻ってきたし。

毎月リコールしてるWINDOWSに比べればマシだな

ちゃんとリコールしてくれるだけいいよ。
昔乗ってたランサーなんか同じような症状でエンジンかからなくなって
ディーラーで見て貰ったけど原因不明で廃車にした。

スズキさんのカムシールオイル漏れは逃げきったようだな。

あらあら
　　まあまあ

うちはそろそろ買い替えで漏れが親父に次期セドリックにしてもらうように
お願いしてる　来年だっけ？

>>1-264
もう対象車種発表されたから、とりあえずﾃﾞｨｰﾗｰにTELしる
期間内でも入ってないのはあるぞ

日産の工作員多数潜入中

裸祭り開催中！！！
乗り遅れるな！！！
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1067527175/l50

裸祭り実行委員長のＨＰ
http://www.geocities.co.jp/Bookend-Soseki/4622/index.html

リコールが新聞の1面に載るのも珍しいね。

>>264
それはいえる。ねっとで公開して終わりだもんな。

エンジン止まると、パワステが効かなくなったり、
ブレーキが効きにくくなるから気をつけてね。
ただし、ブレーキやサスペンション自体の危険な欠陥をユーザーに責任転化にする

ハ　ー　ト　ビ　ー　ト　な　三　菱　モ　ー　タ　ー　ス

とは雲泥の差ですがね。

今から２０年程前にサニーやパルサーに乗ってたけどあの頃もエンジンがすとんと止まった
エアコンもよく壊れたなぁ
それ以来、日産の車に乗るのはやめました

やっぱり今も昔も技術の日産ですね…

>>263
だからそれはその時の書類・領収書などがあればの話
自腹切って直し、もう日産なんて乗りたくねえと売った輩も大勢いることだし
そこら辺はまるまる儲け

ヤフー掲示板で「学習指導」を行っていた
学習塾の名物講師・田村晋也が 【 男児ポルノ販売で逮捕 】 されたため、
塾に通っていた保護者（特に母親から）激しい罵倒をされています。

【社会】男児ポルノ画像、メール配信した疑い　教諭ら６人逮捕[10/09]
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1065871362/

逮捕されたのは、
田村晋也（３９）・・・・・さいたま市南区　南浦和１−２０−１１−２０１
地図：http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.50.55.477&el=139.40.16.481&la=1&fi=1&sc=3

犯人の経営していた塾
『まったく新しい学習空間　TOM'Sクラブ』

埼玉県 戸田市本町4-*-* 　モー****パー*戸田***F
048-4**-7***
正確な住所・電話番号等の記載：
http://www.google.co.jp/search?q=cache:dQRI_9ohaWYJ:www11.ocn.ne.jp/~juken/search/tohuken/saitama.html+%E3%81%BE%E3%81%A3%E3%81%9F%E3%81%8F%E6%96%B0%E3%81%97%E3%81%84%E5%AD%A6%E7%BF%92%E7%A9%BA%E9%96%93TOM%27S%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%96&hl=ja&ie=UTF-8
現場の地図：http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.48.9.882&el=139.41.7.470&la=1&fi=1&sc=3

http://up.2chan.net/e/futaba.htm
自動車の画像掲示板

ま、不祥事起こしておいて恥ずかしげもなく

ま じ め　　 ま じ め　　 ま じ め

と威張っているメーカーに較べりゃ全然マシだな
漏れはそこのユーザーだけど 　　＿|￣|○

リコールもいいが部品の値段下げてくれ。
R33ｽｶｲﾗｲﾝの専用ﾊﾞｯﾃﾘｰが2.5ｋってなんだよ･･･

>>279 ビシは辞めたほうが･･･

プリンスロイヤルってどのような車？

>>280
2500円よりも下げろってこと？かなり安いじゃんｗ。

>>281
そこには、神の乗るGTOが・・・。

/

レオーネバンを時々見かける。
あとはジェミネットIIとか。
珍車に出会うのは運が良いのか悪いのか・・・

シルフィーだけど早々に部品の交換したぞ！

フウガかっこいい♪

>>281 根も葉もない誹謗仲裁はやめなさい

>>288
いや、糞だね。
ギャラン乗ってたけどさ、エンジンかからないなんてしょっちゅうだもん。
知り合いのミラージュもそんなことあったっけな。
通勤に使うから余計にむかつくんだよ。

もう二度と三菱ｶﾜﾈ。

>>289 それはたまたまでしょう。10000台クルマを作れば1台は欠陥車が
出るものなのです。あなたのギャランも、あなたの知り合いのミラージュも
たまたまそうであっただけなのです。ト○タやニッ○ンにも同じことが
言えますがね。

>>236
ポルシェ　193
トヨタ　　　196
ホンダ　　215
日産　　　258
ＢＭＷ　　262
GM　　　　264
スバル　　266
業界平均273
フォード　287
ﾀﾞｲﾑﾗｰｸﾗｲｽﾗｰ　311
三菱　　　339
現代　　　342
いすず　　368
ﾌｫﾙｸｽﾜｰｹﾞﾝ　378
大宇　　　421
起亜　　　509

J.D.ﾊﾟﾜｰｱﾝﾄﾞｱｿｼｴｲﾂ2003米国自動車耐久性調査

リバティ━━ﾊｲｯﾄﾙ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━ｵﾜｯﾄﾙ━━━!!!!

国産はいいね

>>279
関係ないけど、初代ディアマンテのデザインは好きだった。

>>280

禿げ堂。あれは高い。

>>236 トヨタ以外なら三菱ですかね。あとは止めた方がいいですよ。

少しくらいの不良なら、流すよ。

漏れも、マフラーハンガーのボルトをヤマカミしてたのに、強引に入れて流したり、ハンドブレーキワイヤーのボルトも何度かヤマカミのまま流した。

>>291
この指数は少ない方が優れてるんでしょ？
国産で唯一マズダがランク外なんだけど、
チョン車以下の信頼性なのか？

>>296
嘘ハイクナイ！（ｗ

三菱のEK-Wagonはドイツの安全性能で安全。
他の三菱車は本当に駄目。