民主党公約の、高速道や失業対策を批判　【竹中経財相】★２

　公務員達必死だな

>>950
商業高校は全商

>>949
だから問題だと言ってるのだが、腐れ脳には分からんか？

官公労、自治労ら連合べったりの民主党だからな。

　　おい、民主信者が公務員の擁護し始めたぞ

>>950
レンタルで十分！

>>953

ｺﾞﾒﾝ詳しいね

>>941
漏れは小泉信者じゃないよ。
小泉も管も嫌いだ。
反応される理由は管が飛ばすデムパとそれに従順な信者が面白いからだろ。
北チョンスレと似たところがあるよ。

　　　　ｼｭﾎﾞｯ
　　　　　　　.,　∧＿∧ 　←>>956
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社民の次のサンドバックが民主になるとは・・・

「？」を書き込むと幸せになれるスレッド
http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/kobun/994936988/


　

>>944
ハア?　なら道路公団民営化しても、税金投入で政治家の介入を許すんですね・・・。
それならば、無駄な道路建設も可能ですし、損失は税金で穴埋め出来ますね。


>>946
藻前みたいな香具師がいるから日本が腐敗するという罠。

>>947
だからＮＴＴやＪＲは資産を引き継いだ民営化、
道路公団ヘンテコ民営化は資産は債務機構で民営化会社は人だけ。

>>956
オマエ、まだいたのか？
一般国道の管理者は分かったのか？

関所で金ふんだくるだけの会社がなんで効率化するわけ？
民営化が効率的なんて嘘っぱちもいいところ。
本当ならアメリカが既にやってるはずだわな。

>>953
だからこそ何を言ってるの？
誰が贈賄して誰が収賄スンノ？

>>961
社民と民主にそう違いはないし。

>>954

馬鹿か。そんな罰則規定すらいらんことも判らんのか？　

>>937
それは国内に呼ぶ場合だろう。松下が監視カメラのファーム開発でインド人を
雇っていたが、日本人以上にコストがかかったそうだ。
だから"インドへ外注"へ変えた。これだとはるかに安上がりなのだ。

>>966
極めて当たり前の意見だ

>>966　国鉄民営化は日本が先駆者

>>967
贈賄するのは受注者側
収賄するのは発注者側


このくらいの常識も知らんのか

>>963
なんか勘違いしてる？
>>965
一般国道と高速を一緒にするな、と。

>>972
> >>966　国鉄民営化は日本が先駆者

アメリカは最初から株式会社じゃなかったっけ？

いや、行政法人

>>961　どっちも旧社会党の吹きだまりだし。

民主党に逃げ込んで北朝鮮関係の批判を免れている旧社会党軍団よりも
北朝鮮関係で叩かれている社民党電波議員のほうが潔いな。
電波は電波だけど。

>>972
鉄道は運行して乗客少ないと赤字が膨らむ一方だから
比べるの辞めておいた方がいいよ。

>>973
工事の話？
馬鹿じゃネーノｗ？
収賄罪の有無でそんなインセンティブが出てくるなんて、脳みそ腐ってるわｗ

>>974
> 一般国道と高速を一緒にするな、と。

一緒にしているのではなく
単に一般国道の管理者を聞いているだけなんだけどね。

どうして「地域整備局」って出てこないんだろうね。

>>928
白色申告の個人店でも単式は使うが資産表、損益計算まではするね。

決められた数字に現実を合われる事を簿記と言うとは驚いた。

アメリカはフリーウェイ化・・・

アメリカって郵政事業（貯金、簡保のぞく）は完全民営化されていないんだよね。
アメリカでも民営化できないのに日本でできるの？

>>979
オマエの腐ってない脳での贈収賄を開陳してみ。

出来るならね。

ヘンテコ民営化会社の収入は通行料が主、支出は債務保有機構へのリース代と人件費が主。

このリース代がブラックボックスになるわけだ、そして企業会計ではリース代の内訳は永遠に
分からない、それは債務保有機構の資産だからだ、そして債務保有機構は企業ではないので
企業会計は適用されない、つまり道路公団の時からなんの進歩もない。

>>980
だって漏れがその質問の答えを求められてるわけじゃないもん。
どうでもいいけど一般国道と高速道路は性質が違う。
一緒に考えるなよ。

https://bookweb.kinokuniya.co.jp/imgdata/large/4334933238.jpg

俺はこれ読んで目が覚めた

民間企業に贈収賄罪は無い。お役人さんよ。

　　　住　民　税　逃　れ　が　何　言　っ　て　や　が　る　！

>>984
だから民営化と政官癒着と土建屋の話がどこでつながって贈収賄なんだ？
脳みそぶちまけて氏ね。

>>974
贈収賄が利かない独占企業に政治家の介入を認めるんだろ?
特殊法人・民営化会社は監査の目が届かない場合が多いんだよ。
ゼネコンみてもわかるだろ?　日本の監査法人・公認会計士はバブル崩壊時で
いいかげんな体質が明らかだし・・。

国営化しても大差ないが、財務省・政府の目は一応届く。でもどっちもどっちなんだよ。
だから民営化ヽ(´ー｀)ノ ﾏﾝｾｰには賛成できない。

>>986
オマエが横から入ってくるからややこしくなるんだよ。
バカモノ。

ちなみに、正解は「地方整備局」なんだが
突っ込まないところをみると知らなかったようだな。

モノ知らずに偉そうなこと抜かすな。このガキが。

「我が敵はわが味方である」
エドモンド・バークは18世紀、アイルランド生まれのイギリス政治家である。
ホイッグ党の下院議員として論鋒鋭い数々の熱弁をふるったが、
そのため多くの政敵がいた。
しかしバークは、論争相手は自分の考えをさらに確固に、明晰にしてくれる人であり、
したがって自分の対立者こそ自分の援護者であると疑わなかった。
自分に対抗するものをも抱擁していこうという発想法は、
今日のように価値観のきびしい対立状況の中でもっと試されてよい。

ヘンテコ民営化会社の経理はガラス張りになるだろうが、全体的な高速道路運営が
効率化される仕組みではない。
ここで民営化すれば経営が効率化されるインセンティブがつくと主張している奴は
間違い。

>>992
ややこしくネーヨ。ＩＤよく見れヴォケ。
だから何で漏れがその答えに反応しなきゃならんのだｗ

イチャモンつけるだけの無知蒙昧が多かったな。
自民厨。

>>992
で、地方整備局はどこの管轄かにあるのかな。

しかし、楽しかったよ。ありがと。

もうho8c1SuBが無料化でいいよ

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