【経済】シートベルト非着用警報など、新車から義務づけ　国土交通省

★シートベルト非着用警報など、新車から義務づけ　国交省

　国土交通省は２４日、シートベルトを締めないと警報音が鳴るなど、自動車事故の被害者を
減らすための四つの装備を今年度末に発売される新車から順次義務化する、と発表した。
自動車安全基準などを定めた道路運送車両法の保安基準を改正する。欧米との統一基準
づくりも進めるという。
　同省によると、装備を義務化するのは（１）シートベルト非着用警報音（２）後部座席に
チャイルドシートを固定する専用金具（３）バンパーの素材に衝撃吸収効果を持たせた
「歩行者脚部傷害軽減ボディー」（４）大型車と正面衝突した乗用車が、大型車に潜り込んで
しまう被害を防ぐ「フロントアンダーランプロテクター」――の４点。
　シートベルト非着用警報音は、米国では運転席で装備が義務化されているが、日本では
一部車種に装備されているだけだ。締めていない場合の死亡率は締めている時の約２５倍といい、
国交省は助手席の義務化も検討している。
　チャイルドシートの金具は固定機と呼ばれる。同シートは００年４月に施行された改正道路
交通法で、６歳未満の子どもへの着用が義務化されたが、誤った取り付け例が目立つという。

朝日新聞　http://www.asahi.com/business/update/1025/001.html

◆国土交通省　歩行者の脚部傷害軽減ボディ等４項目の義務付け方針を決定
　〜第４回自動車安全シンポジウムを開催〜　
　http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha03/09/091024_.html

2

へぇー

2

国土交通省

別添１　基準化決定項目
　http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha03/09/091024/01.pdf
別添２　参考資料
　http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha03/09/091024/02.pdf
別添３　衝突実験映像の一部
　http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha03/09/091024/03.pdf
別添４　シートベルト着用推進キャンペーン
　http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha03/09/091024/04.pdf

(´ー｀)y─┛~~　で、何時からだい？

５時？

　　　　　　　　　　　　|着けても死ぬときゃ死ぬ罠
　　　　　　　　　　　　|＿__　＿＿＿＿
　　　　　　,.=＝＝＝=,　　Ｖ
　　　　　 /　　　　　 /i, ∧＿∧
　　　q _/＿　　　p./　|（´∀｀　)二i
　　.,-'"／￣""-三￣i￣￣三.i~ ,二＼
　 ０ ､。　, ０　/　　ヽ.i　　　　 |/./　 ヽ[i
　(i二□二iiﾆiii); ○ i:ヽ________/ _i; ○ iﾆ)　　ブッブッブ
　 ゞー―――ゞ＿ノー―――-ゞ＿ノ"==３
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

今の車はピーピー鳴りすぎだ。うるせーんだよ。

すこしやりすぎじゃないか？？

シートベルトなんて癖みたいなもんだよ。
気がついたら装着してるってかんじ。

ハロゲンランプとかでもカタログには公道では使用できませんなんて
書いてあるけど誰でも購入することは出来る。
何だかんだで警報をoffに出来るツールがオートバックスとかで売られたりするんだろう。

そのうち、道路から発信される電波によって、制限速度を超えるスピードが
自動的にだせなくなるリミッターが義務化されるな。
あと、一時停止や黄色信号で強制的に停止。一方通行の道には入れない。
駐車禁止場所に止めると、外部に聞こえるような大音量での警告音。
車線変更禁止場所では車線をまたげない。

>>12
白いライトつける人は思いやりのない人だね

＞あと、一時停止や黄色信号で強制的に停止。

危険すぎw

ますます、自動車を自作するのが難しくなる。。。

カンガルーバーは禁止するんだろうな。
あれがついているといくらバンパーが衝撃吸収しようが意味ないぞ。

>>13
そこまでいったら自動運転の方が早くないか？

後部座席のシートベルトの着用を
義務化しないのはなぜですか？
車外放出が多くて危ないじゃん。
ＶＩＰのお偉いさんがしたがらないから？

>>10
日本人は当たり前のことができない人が多いから
しょうがないですよ。

放っておけよ。
シートベルトすらできないような香具師は死ねばいいのさ。

国交省の警報は今、
鳴　り　っ　ぱ　な　し　の　ハ　　ズ　で　す　よ　?!

シャコタンはいいけど
ノッポさんやめてくれ、おれのフェラーリだと
下から前が見えるんだよ

この前、仕事さぼって漫喫に行こうとして、ボケーとしながら市内を
走っていたら赤灯振るおっさんが居たので止まったんだが「行け」って
ジェスチャーするから「なんだよ？」って思いながらルームミラーで
後方を見てたらシートベルト非装着者を捕まえてたらしく、俺の後の車が
誘導されてた。今は、エアバックも付いてるからシートベルトしてないと
エアバックのカウンターパンチ食らう可能性も大きいからシートベルトは
必須なんだけど、まだ結構してない香具師いるなー。

ボルボなんかシートベルトしないと音が鳴るらしいけど、
それを鳴らないようにするために差し込んどくための
バックルだけをヤフオクで売ってるのを見たことがある。

>17
とっくに禁止されていますが何か？

今付けている車は、規制前に付けた車

昔三菱のエクリプスに自動的にシートベルトがせり出す機構があったな。

今はシートベルトを衝突時に巻き上げるほうがスタンダードになって
きている。

カチャってやる金属部分だけ売ればおけ

航空機のブラックボックスみたいなのも積んだ方がいいんじゃないか？
裁判でゴタゴタするところだし。

まあシートベルトは本人が死ぬだけだから別にいいけど他は必要かな。

>>16
既に、シートベルト漬けないと警告島がつく車は沢山あるんだが。
>29
後席の場合、前席道連れですが、それでも後席でシートベルトしない？させない？

シートベルトなんて死亡事故を減らそうとする警察の横暴

死ぬときは死ぬんだから自由にしろよ
肩凝ってたまらんわ

>31
なぜF1にもついてるんだ？

F1にも警告灯を義務付けよ！！
言われなくてもみんな締めるけど・・

>>19
お偉いさんが、しなけりいけなくなるから。その法案を決裁する連中は、自分以外の連中にはシート

ベルトさせるつもりであって、自分はそんなメンドクサイことはやりたくないｖｖ

別に死者を減らそうというのではない、その状態を放置しておいたことを批判されたくないだけ・・・・・

>>33
漬けないと、ルール違反でポイントとれませんがな。
シートベルト着用を義務付けないことについては、非着用者に対しての損害賠償請求権を剥奪するとともに、相手の業務上過失致死罪免除すれば賛成するよ。

シートベルトを装着していたら助かったはず」との広報がある。
でも、非装着者と装着者の事故率は段違いのはず。
だから「シートベルトをしない奴は事故を起こしやすく、かつ死に至ることが
多い」という広報にすべきだ。

妊婦は着用を免除されてるはずだが、そこらへんはどうするんだろ？

おいらの7年式のＵＡ３には標準でついてるぞ
エンジンかけるときシートベルトしてないと
ﾋﾟｰｯﾋﾟｰｯ・・・って6秒間なるんだ
初め知らなかったから何かと思ったよ

★福岡ダイエーホークス観客数水増しの実態！★



福岡ドームの定員は36000人であること。48000人大観衆！年間300万人突破！というのは大嘘。
ダイエーにマジックが点灯し、西武との首位攻防戦で、週末の試合ですら33900人で満員になっていなかった。

ということが、これらの記事でわかる。

消防法上の定員は３万６５００人となっているからだ。
消防側はこれまで興行上の数字と水増し発表を黙認してきたが「誤解を与える可能性がある」と事情聴取の方針。
ttp://www.asahi.com/sports/baseball/TKY200309070033.html

消防法上、ドームの定員は3万6509人。「ゲートをくぐった実入場者数は３万3900人とドーム側から報告を受けた。
外野席は立ち見もいたが、内野席には空席があり、満席とは言えない印象だった。
http://www.connect-wired.net/2ch-hariita/src/1062904749859.jpg

　ダイエー年間観客動員　すっきりせぬリーグ新
消防法に基づいた同ドームの定員は立ち見も含めて三万六千五百九人。
様々な記録を重視するプロ野球界だが、観客数だけはあまり意味がない数字だ。
戦前から、大幅な上乗せをして観客発表する風潮が残っているのが原因のようだが、実数発表が原則のJリーグとは対照的だ。
http://www.connect-wired.net/2ch-hariita/src/1062087507284.jpg

　　　　　 　 　 ｉ ￣￣向￣￣ ｉ　
　　　　　　_＿_|─‐ ∧∧ ─‐|＿__ドルンドルン
　　　　　ｆ　.＿_}_ｒニ(ﾟДﾟ)＜シートベルトなんかするかボケェ！！
　　　 ,‐┴‐ｌ`Ｔ''‐-、￣￣ ,-‐''Ｔ"ｌ‐┴‐､
　　　ｉ　　　ｌiL.／＿|　　　.|＿＼_｣ｉｌ　　　ｉ
　 　 |　　 _||ア-､._　! 　　 !　_,. -ヾ||_ 　　|
　　　ｌ　 ｒ/￣ '‐- =/ｰ─ﾍ= -‐ ￣ﾍ┐　!
　　　 ￣|＿二二ニiニﾆニiニ二二＿|￣

>>37
肩と脚を拘束するとか。
SMプレイのようだｗ

未だにシートベルトしない人いるんだ。
そっちの方が不思議かな。

座席をジェットコースターみたいなのにすればイイ

このスレでシートベルトしなくていいだろって言ってるヤシは


　　　　　　　　み　ん　な　デ　ブ　か？

妊婦専用の付け方があるよ。産婦人科行けばもらえるよ。

DQN車に見られるヘッドレスト外しも規制すべき
オカマされたらどうするねん！！

>>46
ラオウのような、首と肩の境がわからない身体で耐えるｗ

俺は付けない。インパネの警告等もウざいから球取ったよ

自己責任の問題でしょ

いまの警告表示くらいで勘弁してくれ。警報はもってのほか。

今、スレが合体してこうなってた

>横浜市内の高校二年の女子生徒（１７）のみだらな写真が
>雑誌に掲載さの四つの装備を今年度末に発売される新車から順次義務化する、と発表した。

>>48
大人なら、相手の責任のことも考えてやれ

>>48
>>51に同意です。
う〜ん、漏れも「自己責任」でどうでもいいじゃんと思ってたが、
何らかの理由で>>48が前にクルマに突っ込んだとする罠。
で、>>48が死んだら前の車の人は「いや〜な」思いするでしょ？

ま、シートベルトに限ったことじゃないけどさ。

日本車のボディーの薄さには感心したよ

ドイツ車なんかと比べるとペラペラ

チャイルドシートの基準も欧州並に・・。

つーか車関係は米国より欧州の方が良いよな・・、ついでに
車免許で１２５ｃｃまでのバイク乗れるようにしれ。

>>46
ＤＱＮだからそれでいいんだよ。

こんな警報より、ブレーキランプや方向指示機の色変えたり、
ナンバープレートみえなくしたりする不法改造取り締まったほうが
事故が減って、死傷者の減少に繋がる。

>>53
だったら、ドイツ車と日本車の鋼鈑を引っ張ってみな。ドイツ車の方がよーく伸びてヤワイから。

>>1
この4項目 VOLVOなんか既に標準なんだよなぁ
多分ﾒﾙｾﾃﾞｽとかも・・・

輸入車ﾊﾞｶにしてる香具師ってちょくちょく居るけど（不当に高いとか）
やっぱ考え方が日本より数年進んでるんだね。

携帯ﾊﾝｽﾞﾌﾘｰ装備の義務化。こっちが先だろ。

シートベルトをちゃんとはめた上で、シートベルトの上に座れば問題無し。

>>58 メルセデスだけど警報は鳴らない

>>60
スバラシイ！まさにその通りだ。
実践して氏んでこい。

シートベルトの絵をシャツに書く。

>>61
そうなんだ。知らなかった。
VOLVOは警告等がチカチカしててﾘﾚｰの音もカチカチうるさいよ。
警告音代わりにしてるんだと思う。
警告等もメーターパネルじゃなくてルームミラーのところにあるから
ベルトをしないと運転しづらいｗ
だからﾔﾌｵｸでバックルだけ売ってんだな。



ﾘﾚｰ引っこ抜けばOKなのにｗ

なぜもっと早くやらなかったんだ。
警告音だけじゃなくて、車外から見ても非装着が認識できるようにすべき。
ハザードが２倍速点滅のままになってしまうとか。

>>65
>車外から見ても非装着が認識できるようにすべき。
それ面白いな。
体面を気にする日本では結構効果的かも。

あらゆる点で過保護になって・・・
国民は一層白痴化が進んで・・・

ええと、米かどっかでこの種の保安装置を付けたクルマがあったんだけど、
変質者に追いかけられてシートベルト付けようとしてる間に引きづり下ろされて
レイプされた女性がいたんで、次のモデルから廃止された。

というのは事実なのかフォークロアなのか知らんがどっかで読んだ。

こうなると、非常時にベルトを切断できるカッターの装備も義務付けられるかな？

>>65
ｱﾀﾏいいな。　感動したよ。
他人の目を気にする日本人の心理を突いたいいアイディアだ。

>>70
あと、ベルトすら習慣にできないDQNの運転する車に近寄らずに済むしね。w

>>71
そうなんだよ。ベルトしない香具師って 運転荒いんだよ。

事故っても自分が死ぬだけだから 他人に強制されたくねーって
ベルト着用しない香具師がいるじゃん。 他人に迷惑かけてねーって。

でも 事故って怪我して誰の世話にもならずに治癒するってことないじゃん。
そんなこともわからん香具師のそばに近寄らなくて済むって良いよ。

>>70 選挙に出馬しろ。

>>72
間違えたｗ

>>65 選挙に出馬しろだ。


漏れが出馬してどうするよｗ

>>28
オレもブラックボックス良いと思う。
でも新プリウス見てると、個人識別可能なカード(免許かな)をキー代わりに差し込み、
それに運転データを記録するってのもありかと。
ハンドルに指紋読取装置とか。
良いなあ〜、単純なメカヲタの妄想だが。
そう言えばＴＯＹＯＴＡは事故時自動的にＳＯＳみたいの発信するシステム開発してなかった？

>>72
そういう相関があるから、シートベルト検問を強化して、
ガンガン免停にしたら、交通マナー全体が向上すると思う。

>>5
ｐｄｆでつくんなよボケが！

>>28
ﾒﾙｾﾃﾞｽには既に付いてるぞ
EコールSystem

>>46
ＤＱＮを見分けるためにヘッドレスト外しは必要だと思う

>>46
ついでにオカマ彫られたらクビが後ろにグギッと折れて死んでもらえれば本望

イグニッションが作動しないほうが
いいと思うが

>>77

また間違ったｗ

>>74
ﾒﾙｾﾃﾞｽには既に付いてるぞ
EコールSystem
だった。


漏れ どうかしてるな。。。 寝不足か。。。

シートベルト締めないと
車が発進しないようにすればいいんじゃないか？

シートベルト装着せずによく運転できるな。
付けてないと気色悪くてスピードなんて出せない。

しかし実際問題、シートベルトとチャイドルシートは
しといたほうがいいよ。
この間高速で玉突き事故に巻き込まれたけど
ほぼ無傷ですんだし。

いや、エンジンかかんないとかより、やっぱり「さらし者」になるようにしたほうがいいな。

シートベルとしないようなドライバーは、ほかのドライバーに
迷惑かけないように、むしろ、死んでもらったほうがいいと思う。

ベルトせずにイグニッション捻ると毒ガスがでるとか･･･

米国仕様車は１０年も前から
ショルダー部分のベルトアンカーが
せり出してきて、シートベルト締めないと
乗り込むこともできません。

する奴はする！しない奴はしない！でいいじゃん！
する奴にとっては、無用の長物、しない奴にとってもすぐに警報解除しちまうから、これまた無用の長物
つまり、無駄な事すんな！大きなお世話！ってことだな。

普段、自分の車に他人を乗せた時、普段からしてる奴はそそくさとシートベルトするけど、こっちが言わ
ないとしない奴はしてないんだろうな。

>>82
そんなことしたら 陸送のおっちゃんが積車に載せる時にいちいち（ｒｙ
ｶﾞｿﾘﾝスタンドで洗車してもらう時も。


>>88
じゃ　どうやって乗るのよｗ
乗ってからベルトのアンカーが出てくるんだよ。
ﾒﾙｾﾃﾞｽの２ｄｒもそういう仕組みだった。

>>90
なるほど、それぐらいなら締める意味がないな。

という「ちょっとぐらいならいいや」という考えが
死亡率を高めてるんだけどな。

まぁＤＱＮドライバーがどういう死に方しようが
漏れには関係ないが。

>58
110km/h超過で
警報音が鳴る装備は
外圧で消えた訳だが…

>>92
なつかしいね。
あれ、鳴ってると寝れなくて困ったよ。
居眠り運転にはよかったのかな？

>>90
違うようん！
身体に巻きつくようになるのだ。

メルの２ｄｒとは違うのだ。

事故で相手が死亡しても、相手がシートベルト非着用だった場合、
賠償責任を完全になしにすればいい。

メーカ別ベルト金具のみの通信販売を始めました

車種をメールでお知らせ下さい。　っていう商売が始まるﾖｶﾝ

まあ、損害保険の人に聞いたらベルトの有無で支払い金額が
変わるってきいたけどね。死にたい上に家族も落胆させたい
人にはどうぞお買い求めを　

漏れの彼女にもガーターベルト着用を義務付けます。

こないだ、ブレーキランプが両方イカれたトラックの後ろについて、
死ぬほど怖い目にあった…（ ´Д⊂ヽ

>>94
ｲｸﾘﾌﾟｽとかに付いていたやつねｗ
あれ ほっといても大丈夫だけど。。。
しばらくしたら アンカーだけがウィ〜ンって戻ってくｗ

あっ ベルトはしないとだめだよｗ

>>92
あの警告音 効果あった？
ｼｰﾄベルトとかに対する安全論とは趣向が違うと思うけど。。。
軽なんか80km/hでピーピーなる香具師もあったｗ

アイドリングしながら後部座席で飯食ったり着替えたりできなくなるじゃないか

走ってないときもピーピーなったら困るな。
車内でのセクースに集中できん。

妊婦が乗るときはどうするのかな。
このシートベルト警報装置は解除できるようになっているのかな。

つーかよ、
８０Km/ｈよりスピード出ないように、思いっきり加速が悪いように作ったら
悲惨な交通事故は激減するだろ。
マジレス、希望。

>>103

たとえば
速度を上げて回避することが出来ない。とか。

80km/h以下でも悲惨な事故は起こる。
（確立は少なくなると思うけど）

ｽﾋﾟｰﾄﾞが遅ければ安全というわけではないでしょ。
だいいち 遅くてもいいんだったら車必要ないよね。

>>102
乗　る　な

つか、ﾉｰﾏﾙｼｰﾄを他のﾚｶﾛとかに変えられなくなるね。ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄは自己責任にしろよ。細かい下らない事考える時間、予算があるなら他の事やれよ。

運転手が走行中にシートベルトをつけているかどうか、
外からでも分かるようにしたらいいんじゃね？
（つけている時は消え、つけていない時は灯るランプをつけるとか）
おお、最高なアイディア。ｼﾞｶﾞｼﾞｻｰﾝ

>>107

・・・・・・・・・・素晴らしい・・・・・



過去ﾚｽ（ｒｙ

バックの時ベルト外したり出来なくなるのか

>>103
交差点で右直事故続出

シートベルトをしないとエンジンかからないようにすりゃいいんじゃね

>>107
>>111

おまいら 仲良くしるｗ


過去ﾚｽぐらい（ｒｙ

外国車は免除か？

あと、日本の自動車産業が壊滅するね
根拠の無い馬力や速度に縛られた開発をしていると、欧州や米国で相手にされなくなる

＞バンパーの素材に衝撃吸収効果を持たせた「歩行者脚部傷害軽減ボディー」
じゃぁ、しし狩りバンパーは発売禁止？

>>115
カンガルーバーつけたアホＲＶ以外は
歩行者障害にも配慮して作られてる

>>114
心配しなくても、馬力規制や速度規制はちょっとした改悪やリミッターでクリアーしてるだけだから、輸出仕様車にはついてないよ

>>115
ｼﾞﾑﾆｰ海苔か？

>>118
正解（藁

>>104
速度をあげて事故になることを回避することなんてあるかな？

あと、最高速が８０（６０でもいいけど）でも
実際はそんなに移動の時間は変わらないと思うぞ。
もちろん多少は遅くなると思うけど、それより事故が激減するとは思わないか？
加速をものすごーく悪くするんだよ。そしたら街中の事故とか減ると思うんだよな。

いっとくけど、俺は車めちゃくちゃ好きで、ヒステリックに車廃止！とかいう
運転したことないデブとかおばはんじゃないぞ。ただ、いまの加速とか最高速を売りにする
市販車にすごく疑問を持っているんだ。

>>120
右折待ちの車の加速が悪ければ、全ての交差点で渋滞が起こり、事故が増えるってわからんか？
事故が激減するわきゃないじゃんか・・・

>>121いやー、だから０→１０くらいまではいまくらいにしておいてな、
だけどいまの市販車って６０とかすぐにでるだろ？
そしてそういうふうにトヨタ車とかアクセルをセットしているし、加速を売りにしているからよ
そういうのをもっとかったるくするんだよ。
スピードや加速が悪くなれば死亡事故が激減するのは自明だと思うが。

>>122
0-10って　　　アイドリングじゃんｗ

サイパンでレンタカー借りたとき、強制シートベルトだった。
乗り込むときは、ベルトが前方にあって、ドアを閉めると
その金具がヒュルヒュルっと後方に移動して、勝手にベルトをした状態になる。

へぇ〜よくできてんなぁと思った。

>>122
まず、加速を悪くすれば、赤信号で止まってた奴とその信号を青でパスした奴の間に速度差が生じる
これは判るよな？そして、「同じ路線を違う速度で走ってる車が居る」時に事故が起こるって言うのは、常識
そして、高速道路でも、合流した車がいつまでも周りよりも遅くは知ってれば、そこでも「同じ路線を違う速度で走っている車が居る」状態になる
ゆえに
＞スピードや加速が悪くなれば死亡事故が激減するのは自明だと思うが。
とはいえない、OK？

>>120で言ってる 80でも60でもたいして変わらん には同意。
でも 80や60でも悲惨な事故は起こるよ。
おまいの言ってることは だいたい同意するけど
スピードが遅くなったり加速が鈍くなれば事故が激減するというのは
勘違いしてるんじゃないかなとおもう。

漏れが>>104で言ったのは速度が遅ければ安全となると
80でもﾔﾊﾞｲ
↓
20ぐらいにしる
↓
自転車の方が（ｒｙ

ってこと。

>>123
そっか、俺マジだったんだけどな。
俺、まだ新米の研修医でな土日は救急の当直バイトに入っているんだよ。
はっきりいって、酔っ払いとか、シートベルトしねーで事故ってるやつは
勝手に死んでくれと思うけど、やっぱりよ子供とかがはねられたり、
妊婦さんが引かれて死産とかを目の当たりにするとよ、自分が車好きで
スピードを出すのが大好きだったけど、『スピードは麻薬なんだな』って思うようになったよ。
目の前でなんの罪もない子が、ぐしゃぐしゃになっているのを目の前に運ばれたら
きっとおまいらにもわかるよ。じゃ、今夜も鬱な当直してきます。うへー

北朝鮮に言われたらマックもオシマイだな。

まだ、日本でマック食っている貧乏人は死んだほうがいいね。

>>127
飛び出しは歩行者の責任
引っ掛け事故は運転手の責任

馬鹿なガキは淘汰されるのよ

シートベルトをするとカッコ悪いという価値観がいまだまかり通っている事がすごい。

>>127
べつに研修医でなくても気持ちは解るとは思うが。。。


事故をなくすためにスピードを規制するのは 的を得ているようで
ちょっとずれてると言いたかっただけだよ。
車庫入れの１０ｋｍ/h以下の時でも子供が轢かれて死んじゃうんだ・・・
速度規制で事故が激減というのは間違いだと思うだけ。

後部座席の着用義務もやらなきゃ説得力がないな
あと後部座席のシートベルトをきちんとしたものにするのも義務
最近は後部座席のシートベルトもちゃんとしたのもあるけどね

シートベルト以前に
後部座席自体がクソな車も多いじゃん

ヘッドレストも無かったり

>>119
ﾔﾊﾟｰﾘw
俺もだ。

アメリカで普通に見かける、アクティブシートベルトでいいじゃん

あれなら乗ってドアを閉めれば自動的に装着されるんだからさ。


警報音で注意を引こうとか最終的に人間に頼るシステムが多すぎ

なんならシートベルト装着しないとエンジンが掛からないとかそういう仕掛けでも
いいと思うのだが。

130 名前：名無しさん＠４周年 ：03/10/25 10:24 ID:uHjTd1lc
シートベルトをするとカッコ悪いという価値観がいまだまかり通っている事がすごい。

シーベルトってかっこ悪いのか・・はじめて知った

>>135
>>90を見ることｗ

>>135
あくまでベルトをするかしないかの最終決断はドライバーにさせるってスタンスだな。
メーカーが強制的にベルトをさせて万が一の事態が発生した時の責任回避。
たとえば水没する車からの脱出にベルトが邪魔になったとか。
ベルトを装着、脱着は乗ってる人にやらせる必要がある。

>>129
子供は飛び出すもの。
当たり前だろう。

バックするときにシートベルトはずすのだが、これも禁止にされるとつらいな。

警報はウザイ、運転席と同様でランプ点灯で十分

バイクをノーヘルで乗ってると誰もがDQNだと思うように
車をシートベルト非着用で乗ってるとDQNっていうイメージを一般に植え付ければいい

>>142
もう既にそういうイメージが出来上がっていると思っていた・・・
世間では違うのか？

>>142
ベルトしないのは、シート倒して・白いハンドルにして・フワフワ？付けてる
ＤＱＮだけじゃないの？

水没してベルトが邪魔で脱出できなかった時は誰が責任を取るんだ？

ベルトより衝撃感知したらドアロック解除、ハザード・ルームランプ点灯
フュ−エルカット、のシステムを全車に義務付けろよ

「妊婦はベルトしなくてもいいという事になっているのに、すると警報がなりつづける
　のはおかしい。政府与党自民党の政策は間違っている」と

すると→しまいと

しまいと→しないて

しないて→しないと

>>144
こないだ見たよ

はしるハワイ旅行って感じで笑った。

シートベルト着用免除制度を創設すべし。
ただし、絶叫マシンをセフティバーなどの固定用具なしで乗り切った香具師限定。

シートベルトを着用しないで事故ったら
必ず死ぬギミックを付ければ良い

社内にブラックライトとかあほですね
ホコリ大杉

>150
DQNは一生海外旅行なんて縁がないんだから、
せめて車の中で位、ハワイ気分満喫させてやれよ。

このスレ馬鹿ばかりトット死んで九台

シートベルト非着用の場合は燃料カット。で、時速5kmまでしかでない
ようにする。つーか、実際、俺が前乗ってた車はそういうシステム
がついてました。屋根の開閉が完全に終了するまではね。

よくスイッチひとつでくもりガラスになるやつ
あるじゃん。シートベルト非装着時はくもりガラスで
装着したらくもりガラス解除ってどうかな？
カーセックスもで（ry

スレタイがシーボルトに見えた。

新車には障害物検知ブザーつけろよ
赤外線で前方だけでいいからさ

シートベルト閉めなかったらＤやＲに入らないようにすればいいじゃん。

ｲﾗﾈｰ機能ばっかり付けやがって、ｱﾎ

前歯が無くなるのは本人だし別にそこまでしなくてもと思う。

シートベルトしたらハンドルからおやつが出てくるようにすればいいんだよ

事故車から内蔵引っ張り出すのは税金だよ。

>>163
ブッシュとか喜びそうだな。

シートベルトしてなかったら、シートベルトしてませんって、車外に大きく表示すれば良いんだよ。
警察も大助かり。

シートベルトしてないとすごい違和感あるんだけど、
なんか尻が浮いたような感じがして安定しない。

>>13
それは無い
警察が儲からなくなるので

>>163
家畜みたいだな

>>61
国産車だと10年以上前から付いてて当たり前になってる。エンジン始動直後数秒間
だけなのを鳴りっぱなしにするのかな？それともメーカが自主的に付けてただけの
機能を義務化するだけ？いずれにせよスイッチ１個細工すればキャンセルされちゃう
と思うが、キャンセルするようなアフォは免許一発取消しくらいの罰則でないと
DQNには効果がないと思われ。

どうでもよさげだが、今年買った俺の車は助手席にもシートベルト警告がついてる。
ある程度の荷重を座面が拾っているらしい。

シートベルトの違反罰則金を500,000/人・回くらいにすれば良いだろう。

それよりDQNの無免許をなんとかしろ！！
回数によりペナルティあたえるとか

1回目　20才まで免許取得禁止
2回目　25才まで免許取得禁止（もしくは違反から5年間）
3回目　一生涯　免許取得禁止

これでDQNは99%減らせる

なぜ国交省は、そんなに死亡事故を減らしたいのだ？

シートベルト非装着で死亡したら保険がおりなくすれば良いんだよな。

外出の、シートベルト装着してないとクリープ速度程度しか出ないようにすれば
すべて解決。

骨折か鞭打ち、死亡か重度障害、天秤にかければ どちらが良いか判りそうなものなのに・・・・

シートベルトを必要としない次世代の車が開発されてもこの法律が邪魔をする可能性があるな

本当に、事故した時、相手がノーヘルやシートベルト無しで過失致死にされた人は可愛そうだ。
シートベルト着用は自分の為だけじゃない。運転手としてのマナーだろ。

安全装備は金がかかる、でも
日本の消費者はそんなコストアップを
歓迎しないのな。
だからメーカーもやんない。

そして安上がりな警告装置。
はっきり云って軽のシートベルトなんて意味無いし。

本国使用の外国車にのんなされ。
維持費は高いけどな。

>>179
なーんにも分かってないね。あなた。

>>177
キャビンをポリマーで埋めるとかW

>>172
ずーっと無免で運転するんじゃないの？

車に乗る時はパイロットスーツ着用義務

乗車時にはノーマルスーツの着用を義務付けろ。

まあ、ﾓﾏｴ等素直にシートベルト閉めろよ
自分の命を粗末にすんな

乗車時にはパワードスーツの着用を義務付けろ。

乗車時にはプチモビルスーツの着用を義務付けろ。

乗車しないで外からリモコンでコントロールすればいい。
ぶつかっても怪我をしないで済むし。

そんな警報装置付ける前に、警察はもっと取り締まれ！

死にたくない奴はちゃんとシートベルト付けろ！
後部座席でもだ！

エンジン掛けると、警告が出るんだろうな。
単なるおせっかいに過ぎないと思う。自分の命は自分で管理するのが筋。
漏れは必ずするが、いちいち警告されるのはごめんこうむる。
警告は解除してもらうことを購入条件として購入することにする。

>国交省は助手席の義務化も検討している。

えええええ！　知らなかったよ！！！
既に義務化されていると思っていました・・・・・・。
アホな漏れ

って、装備の義務化の事だったら。既に義務化されている事
については間違っていないのな。

ちょっと車庫に入れるだけでもシートベルトしなきゃならない

道交法の例外にはどう対処するんだろう。
申請したらシートベルトのはめる部分の部品だけもらえるのかな。

シートベルト装着時にベルトを弛ませるグッズも 禁止しろ。あれを使用したらシートベルト装着す る意味がない。

もう癖になってるので絶対シートベルトしちゃうけど、
もっと装着感が自然とか、服がしわにならないとか、
金かけるならそっち方面にして欲しい。

新車の購入意欲を削がなきゃいいね。

>>193
奥さん妊娠してるのをいいことに、ダンナもそれ使って・・とか。

上からジェットコースターのハーネスでも降りてきたほうが、服とか乱れないかもね。

こんな事より、年寄りと女運転手の適正試験を厳しくして不適合者の免許剥奪する方が交通安全につながると思う。

どうせ義務化するなら、

　・運転免許証を差し込まないとエンジン始動不能になる識別装置。
　　（免許証がＩＣカード化されるので可能、資格範囲外運転も阻止できる。２輪にも導入。）

　・飲酒検知器、これもエンジン始動不能にする。
　　（現にアメリカでは、飲酒運転常習者について裁判所判断？により装着される。）

　・運転者がシートベルトしてないと、エンジン始動不能にする。

要するに、馬鹿にはエンジン始動できないようにするのが一番。

バカは直結にするからダメだ

>>150
10年くらい前ローライダーやってましたが英語ごときも分からん低偏差値
HIPHOPくずれが増殖し始めたのでやめました。
白いふわふらはその頃からあったよ。
漏れはフロントガラスに反射するのが嫌だったからノーマルのまま。

>>199
＞運転免許証を差し込まないとエンジン始動不能になる識別装置。
運転時間の管理もできるな，ゴールド免許とかの資格を厳密に管理できるかも。

>>200
検問や事故発生時に、「直結」判明時は重罰で対処。

シーボルト禁止か・・・
幕府も必死だな。

これからは平賀源内よ。

こんなシートベルトうんぬんより、
暗証番号入力しないと発進できない車を義務化してくれよ。
自動車盗難も少しは減るだろう

法律を作る方へ・・・・・・

どうせ法整備するなら、シートベルトのバックル固定
装置以外にもシートベルトの長さを検知するセンサー
を取り付けるよう義務をするべきだと思う。

座る前にシートベルトを締めてから座る輩が
居ると思う。

あと現行で法律違反してるパーツはどんどん
取り締まれ！又は、違反パーツを広告する事が
出来ない法律も作れ！

加害者の場合でも、被害者の場合でもシートベルト非装着だと
保険がおりないようにすればよい。

金具差し込んどきゃ鳴らないってのはがいしゅつ？

っていうかヒューズ抜けよ

そんなもんシートベルト差込口に鉄板差し込んでおけば解除できる

シートベルトしてる女性の、胸の膨らみがたまらなく(･∀･)ｲｲ!!

俺の車は古いからシートベルトがメモリー式になってて
つけた心地があまり無いからイイ!!

マイカー？そんなの無駄な乗り物だろ。自転車に乗ってろ。

ベルトよりも酒気帯びセンサーみたいなのを作るのが先。ベルトはそいつだけで済むが、酒は他者も巻き込むし。

>>31
あのな・・・


　　　　大怪我すりゃ医療費が増えるだろうがヴォケ



ちったぁ考えろ。

ハイマウントストップランプ義務化まだぁ?(･∀･ )っ/凵 ⌒☆ﾁﾝ

ロールバーも義務づければ5回ぐらい転がっても大丈夫だぞ

シートベルトを座席の後ろから回して挿せばそれで解決じゃん！藁

この国には自己責任という概念がないな

ところで、100kmオーバーの警告は、いつ頃から、どう言った理由で
無くなったの。

http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/campus/1066958086/
晒し

シートベルトをしないとスターターが動かないようにすれば良い。

タクシーの乗客は違反しまくりだよね

>>221

>100kmオーバーの警告は

あれ、中国道でず〜〜〜っと聞いてて本当にやばかった。
眠気を誘う魔の装置。

>>223
緊急時に困るよ

利権の臭いがする．．．
自動車会社の利権の

単車はシートベルト不要だから
片手落ちな法律なんだよ

そもそも自己責任の範疇

お上に指導統制して欲しがる糞が多すぎ

シートベルト付けないくせに、インパネのシートベルトのランプがチカチカしてるままの香具師って居るじゃん。
あんなん、簡単に点灯しないようになるのに、　男の子なのにその程度の工作もできないのか、
とちょっとイラつく。

俺は点灯しないようにしてベルト付けてまつ

非着用馬鹿は 放っておけばいいじゃんね。

>>229
俺も前の車ではしてたな。シートベルトする前にエンジンかけるとうざかったから。
ブザーが鳴ったかどうか記憶にない。今の車はうざいと思わないので外してないな。

助手席の方は遠慮がちに警告ランプが点滅するだけなのでうざい。どうせなら
「シートベルトを装着して下さい」くらいしゃべってくれたらいいのにと思う。

北海道の冬の間は暖気運転の風習があるけど、
その間もずーっとピーピー鳴ってるのか。

まぁ、今の車じゃ動かすためだけなら暖気運転は必要ないし、
方々で「環境に悪いからやめろ」って言われてることなんだけども。

まぁ、俺はシートベルトつけなくてもいい訳なんだが。






車が、シートベルト着用義務化前のくるまやしね

フランス人なら「ほっといてくれ！」って言われるんだろうな

>>234
フランスは後部座席もシートベルト着用義務がありますが

いつもシートベルトしてるから、シートベルトの締め付け感がないと
不安になる。俺としては若い女性の腕タイプのシートベルトを開発
してくれんかなー？と考えてるんだが…

シートベルトなんて事故の時だけ必要なんだからその時にすれば十分。
普段は必要なし。

以前あった速度警告同様、アラームのコネクタを抜いてしまうだけだろう。

シートベルトしてないやつは相手がぶつかってくること考えてないからなぁ

>>235
それが当たり前なんだよな
日本は着用していなくても搭乗者保険が出たりするから変なんだよ

シートベルトそのものは罰則無し
事故を起こした時は酒気帯び並みのペナルティ
とか。
妊婦や荷物配達のシートベルト無しでいいってのがあるとやっかいだが

>>237は釣り師

シー、飛べると？

フロントアンダーランプロテクターって、そんなもん義務にしたら
車のデザインどうなるんだよ…。

http://product.esbooks.yahoo.co.jp/product/product/detail/author?accd=31195847

>>228
粋がるのは勝手でござんすが、
シートベルトのあるバイクなんておっかなくて乗れないっての。

事故起こしたときシートベルトしてなかったら
保険が一切おりないようにしたら〜

人が運転する車に同乗する時は必ずシートベルトするようにしている。
万が一の時に迷惑掛けないために。

旧型ミニクーパーで赤いベルトの車種あったよなぁ。こういうところに
お金かけて欲しいね。日○車なんか未だにすぐほつれるベルト使ってるしw

ちなみに後席着用義務が無いのは先進国でアメリカの一部の州と日本だけですよ。
オーストラリアで前に日本人留学生殺害事件あったけど、犯人護送するパトカー
の後席の警官二人と犯人もちゃんと締めてましたね。
アジア圏だと韓国、シンガポール、マレーシアは義務あったはずですね。

ついでに、カンガルーバーを違法にしたら？

得するのは保険会社だけ

>>236
> 俺としては若い女性の腕タイプのシートベルトを
> 開発してくれんかなー？と考えてるんだが…

ご期待に添えるかどうか分かりませんが、
走行中にふと気が付くと、
足首を女性の手が握っている峠ならご紹介しますよ。

非着用警報なんて欧州車にはかなり前から着いてたけどな

未だにシートベルトの重要性を理解していない低能が居ますが奴等に何らかのペナルティを課す事は出来ませんか？

>>254
むしろシートを身体に固定し
車からシートごと着脱すれば言い

フルスモーク車のドライバーって、恥ずかしがりやサンが多いのかな。

既出だろうが
とにかく１００キロ制限つけろよ

180kmリミッターの挙動知ってるか？
あれと同じ様なものなら100km制限は無理

クリアテールをどうにかしる

で、その警報装置は各メーカがどこから購入するんですか？

>>259
規制はされた。見つけたらナンバー控えて通報しる。

シートベルトは締めましたかマイケル？

>>247
実際に加害者側がある程度免責される。
搭乗者保険も割引されるよ。

今時シートベルトを着けない奴がいるのに驚きなんだけど

どうせなら、公道で4点シートベルトOKにしてほすぃ。
フルバケに3点はなんか落ち着かない。

アメリカだと非装着だと搭乗者保険下りないとかっていう自動車保険もあるでしょ。
日本の保険会社もそういうの出して欲しいな。保険料は大幅割引で頼む。
まあ、現状でも日本の自動車保険はシートベルト装着していた場合１、５倍ぐらい
出るって知ってました？約款読めば分かるけど、シートベルトを着用していて
死亡又は重度傷害を受けた場合一人当たり５００万円を割り増して支払うって
うちの保険は書いてありましたけど。搭乗者１０００万円なので１５００万円
支払われます。

助手席に荷物置いたらピーピー鳴るのね

なんで4点ダメなんだろ？

安全基準の検査をパスして無いからじゃないの
どうせ頭の固いお役所仕事だし

>>267
ぐぐってみたら、車検通ればいいみたいよ。

ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄはした方がぃぃょ
命拾いした当事者からの忠告