名古屋】市道開通→１日で閉鎖→２ヶ月経ってようやく再開へ

名古屋市東区の市道が８月下旬の開通後、わずか１日で閉鎖され、そのまま約２カ月間も
再開されない異常事態となった。
県道に接続した市道だったが、供用開始直後から県道側が大渋滞を起こした。
県道側に新たにできた信号が、車の流れを阻害したことが原因だった。
この県道は守山区と市中心部をつなぎ、通勤者らの利用が多い。
市には苦情が殺到し、あわてて信号機や停止線を見直すなどした結果、２４日ようやく再開する。

問題の場所は、東区矢田町２丁目、名鉄瀬戸線矢田駅の西隣。
県道名古屋多治見線を守山区から矢田川橋を渡って東区に入り、西進して南に曲がるカーブの部分。
ここに瀬戸線沿いを東西に走る新しい市道を接続、８月２８日午後２時に供用開始した。
ところが翌２９日朝から、守山区方面に約１キロの渋滞が発生。
巻き込まれた通勤者らから苦情の電話が、市や県警に計１０件ほど相次いだ。
市道路建設課には、地元県議や市議も怒気をはらんでやってきたという。
「昨日作ったばかりなら、今日止められるがや！」
同課は東署と相談し、同日午後７時ごろ、接続部分をバリケードでふさぎ、
稼働したばかりの信号機を止めた。開通からわずか２９時間後だった。

（中略）

市は開通の際には地元区民に回覧板などでＰＲしたが、閉鎖理由については今月１０日まで
説明しなかった。
そのため、一時は開設を喜んだ住民から不満の声も上がった。
付近のある住民（５９）は「せっかく信号と道路が完成したのに２カ月近くも放置しっぱなし。
お粗末な道路行政に腹が立つ」と憤る。
市道路建設課の黒木武之係長は「見通しが甘かった。あんなに各方面から怒られるとは……。
１日で止めるなんて例がないが、仕方なかった」と反省しきりだった。

[朝日新聞]（１０／２１愛知各版共通）
http://mytown.asahi.com/aichi/news02.asp?kiji=8265

２ごや

3

この時間帯って　２　取りやすいのかな…。

中央線

ああ、あそこね。
しかし、信号無いとかなり出にくい道だと思うんだけど
信号作って大渋滞かよ。

＞市道路建設課には、地元県議や市議も怒気をはらんでやってきたという。
＞「昨日作ったばかりなら、今日止められるがや！」
スゲェ理屈だ。しかもそれがまかり通るのが…（W

＞計１０件ほど相次いだ。

＞あんなに各方面から怒られるとは


？？？？？

>>7
それは当たり前の理屈だ。

>今日止められるがや！
ﾜﾗﾀ

これって・・・瀬戸街道の所の急カーブ？

＞守山区方面に約１キロの渋滞が発生。
1キロで大渋滞ってのも凄いな。

＞地元県議や市議

以前、ほかの工事でも来たコトあったなぁ。
後援会会長とかも偉そうだった。
何様のつもりなんだろ。

いちいち文句言うなよ…

まぁ、地方公務員の知性なんてこの程度ですな。ｹﾞﾗｹﾞﾗ

カーブしている県道側に上下1箇所信号がついているだけでしょ。
1ｋｍ程度の渋滞なんて、ちょっと交通量が多い道路なら普通だと思うんだけど…。

この辺て、そうゆう地域なのかな？

大阪で矢田といえば超部落地域なのだが
なんでばぐ太が立てない？

1日で止めるのもナンだけど、
再開に２ヶ月かかったってのはどういうこと？
で、再開後は渋滞してないの？

>>19
稼動再開で渋滞するのはわかっているから。また誰かが責任とる必要がでてくる。単に役場内のはなし。

>>19
あ、再開は明後日からか・・・　さらに大渋滞だったりして。

その前に名鉄や唾液をナントカ汁

>>19
再開後は誰に責任をなすりつけるかを議論して決めるのに2ヶ月かかったんだとさ。

>>19
信号の管理が県警で、手続きが大変だったんじゃないの？

>>19
＞信号機や停止線を見直すなどした

らしい。

>>12
矢田橋で１キロの渋滞が出来ると渡るのにとんでもなく時間がかかるぞ。

警察の交通・信号がらみって、県によってマチマチなんだよねー

ﾚｽどもです。
どんだけ範囲広げて「信号機や停止線の見直し」をしたのか
知らないけど、「２ヶ月」もかかるの〜？
責任なすりあい＆責任者が覚悟きめるまでで２ヶ月かな、やっぱ。

近いし、意味も無く行ってみようかな〜。
苦情が来るぐらいの渋滞って言うのを、見てみたい。
名古屋多治見線て、守山のジャスコの目の前を通る道路だよね。

とか言う香具師が殺到して、もっと酷い渋滞になったら･･･。

ここか・・・
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.11.27.003&el=136.57.4.208&la=1&fi=1&sc=3

地元の人の情報ｷﾞﾎﾞﾝ

Ｋ急便…･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

つーか名古屋人というか名古屋の社会？は車に頼りすぎ
ﾄｮｰﾀに頭上がらないのは分かるけど少しは考えようよ…

民主党の巣窟で産経新聞がなく、つい最近まで7-11すら無かった名古屋は本州の肥溜め。

僕の肛門も閉鎖されたままです

>>34
愛知万博で愛知県の負担は3000億ﾁｮｲ、国に１兆円以上の負担をしてもらうことになってるから
みんな知らないだろうけど後はﾖﾛｼｸﾈ!♥

ちなみに愛知万博には民主党も大賛成でつ（ﾜﾗ

>>33
公共交通機関が発達してないからしょうがない。

ここぞとばかりに市議が役人を怒鳴りまくっていたらしいね。
普段は役に立たない市議でも勝ち組にのった時は強気だとオモタ。

やっぱり役人は馬鹿

また名古屋か

ﾜﾗﾀ

まあ止めてやり直すところはある意味柔軟で宜しい。

名古屋はそのうち、高速の高架下の青テント集落で埋め尽くされる運命

>>37
だからその公共交通を後手後手に回した行政がヽ（`Д´）ﾉ
長久手も普通に３セクで地下鉄伸ばせばいいのに新機軸にこだわって乗換強要

万博やる金をそっちに回せばとっくに
西名古屋港線だの桜通線徳重延伸だのできてただろうに＿|￣|○

>>43　禿！っどう

＞「昨日作ったばかりなら、今日止められるがや！」

小金井の人もこれ言えばよかったのに。

瀬戸街道なんて通らずにガイドウェイバスに乗ればいいんだよ。
近くでガソリンも爆発するぞ。

うちの近くの道路も信号作って渋滞激しくなったよ。

もともと造らない予定が住民が要求して無理矢理造ったんだけどね・・

バイパスが機能していないという典型的なお話。

【

>>43
長久手は家増えたねー・・・10年前と全然変わってる。
地下鉄はそりゃ、欲しいだろうなあ。

>>50
その先見の目がないのが、愛知県の名物ですな。
先を見る政治家がいない。みんな利権ばっかし。
とても織田信長を排出した土地だとは思えない。

しよーがないが、
名古屋だもんで。

浦安のバイパスもさっさと供用再開しる

>>51
でも実家が藤が丘だもんで、始発駅の座は譲りたくないなあ。

>>51
先見の明よりトヨタ様のご機嫌伺い。

【

>>55
でた！　豊田幕府。

>>50
トヨタ博物館東の信号に新しい信号ができて毎朝ひどい渋滞が起こっているんだって？

ニコちゃん大王の世界だな

さて明日のラッシュ時に問題の場所に車とめて携帯で実況してみるか。
4トンのロングで。

名古屋はどこいっても車が多い
原付ですらスイスイ動けない

ひでぇ街

>>61
でも道は広いがね。

| |

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|　 |∧_∧
|＿|´・ω・`) 　
|梅| ｏ　o【
|￣|―ｕ'
""""""""""

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|　 |∧_∧
|＿|´・ω・`) 　
|桜| ｏ　ヽコト
|￣|―ｕ'　　【
""""""""""

あー、矢田矢田。

>>62
でもこの問題の辺りの道はどえりゃー狭いがね

小泉に言えばなんとかしてくれたのに

木ヶ崎公園のところだな。

「昨日作ったばかりなら、今日止められるがや！」 と怒鳴り込んだ
地元県議というのはどうせ寺本だろう。

> 市道路建設課の黒木武之係長は「見通しが甘かった。あんなに各方面から怒られるとは……。

なんか（；＿；）とか（Ｔ＿Ｔ）な顔文字が似合いそうな言い方だな。（ｗ

>>63
　　　　　　　　　　　　　　 　　　　ﾉﾉﾉﾉ　
　　　　　　　　　　　　n　 　　 　(ﾟ∈ﾟ　)　　
　　　　　　　　　　　（E ） 　　／ 　|/ 　￣　
　　　　　　　　　　　　＼＼_/ /丶 　　 （　
ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ

立体交差化しろ

>>63
（･∀･）ｲｲ!!

専門家に作らせればよかったのに。

高速道路のジャンクション増加による平常渋滞に似てる

＞「昨日作ったばかりなら、今日止められるがや！」

ニコチャン大王の声で読んだ人手を上げろ。

ノ

名古屋は長久手だの瀬戸だの東側に人がどんどん集まってくる。
栄・伏見といった勤務地に出るのにも一苦労なはずなのに。

一方、甚目寺などの西側はそれほどでもない。
川一つこえりゃ、名古屋駅も近いのに。

>>76
名古屋中心部に出るには便利かもしれんが豊田に行くには不便だ。。。

>>76
風水でいうと東側のほうが栄えるらしい（うろ覚え）

けど、瀬戸は瀬戸線もあるし
長久手は藤が丘にさえ出てしまえば栄まで30分

一苦労というほどでもないよ

＞甚目寺などの西側は
・・・・・・・・

そう言えば甚目寺にはアレの愛知県本部があるな。。。

また特殊事案か

リアルシムシティだな。

エミタツヲ

設計のなってない道路を作るバカ役所。
議員の一言で道路を閉鎖するバカ役人。
自分達にも責任があることを理解してないバカ議員。

砂田橋の踏切りを立体交差にしないとバイパスなんて意味無し。
中央線みたいに高架工事汁。

名古屋全体が部落なんじゃないの？
こんな事まかり通るのはおかしい。

>>78
普通は「西側」が栄えるんですけどね。
もちろん、地勢が大きな要因ともなりますが、
その制限がない場合には西側シフトが原則。

名古屋の場合は西側が湿地帯というか、アレだからなぁ。

>>86
現場の交差点はＢじゃないぞ。
その影響で渋滞する道路がＢ蓄を通過しているだけで・・・

大きな川があると町が分断されてしまうんだよなあ。
やはり平野側に町が広がるのは普通かと。

芦屋浜と魚崎浜をむすぶ立派な高架橋は完成して半年以上になるのに
通行止めのまま
何で税金の無駄遣いするの？

しかし、最近名古屋のニュースが多くないか？

【

甚目寺 = ﾆｸｺﾌﾟｰﾝ

>>92
ﾜﾛﾀ
万（ｒｙ

>>75

ノ

DNA鑑定を添付シル

こういうのって、シミュレーションしないのかいな。

>>60
あそこは駐停車禁止。通報しますた

>>60
悪質だな

1kmの渋滞なんて、北海道でも、札幌と小樽なら日常茶飯事なわけだが。

>>76
庄内川のあっち側とこっち側では環境が…

「小田井人足」なんて言葉もあるぐらいだし

愛知県では１キロもの渋滞は大問題ですから。

>>101
愛知県というか、矢田橋の１キロ渋滞はシャレにならんぞ。
１キロの渋滞抜けるのにかる〜く１時間ほど・・・・

尾張小牧ナンバーのﾔｼは（ｒｙ

【

>>30
好仕事。

接続された道に入っていっても、
袋小路になってる・・
どこへ行かせたいんだ。この道。

>>105
瀬戸線沿いに向ける道を作ろうとしてるんだよ。
この前爆発したＫＱのビルのほうに抜ける。

>>61

大都市に住めない田舎モノだな！
俺は1300のバイクでも走れる〜
そうでなければ大都市では信号二回変わっても10�bも進めないからだ！！

田舎モノは空いてる広い道をのんびり走るがいい〜

>>107
何で大都市で車やオートバイ乗るの？自転車なら歩道爆走＆信号無視しても捕まらない
から自転車の方が早いじゃん。

甚目寺だって名鉄津島線が通ってるもん！
矢田なんかに負けないもん！

|д・)味噌ｶﾂの甘い匂いがしたので寄ってみますた

味噌カツ・きしめん
正直不味い

渋滞の名所の真ん中に消防署
ありゃ無茶だ。

大曽根、矢田周辺は明らかに再開発に失敗してる。
ざまあみろ！あんな東の山の中に住む奴の気が知れない

あげ

ちゃんとシミュレーションしろよ。

>>75 ﾉｼ