【社会】"ブレーキが！" あわや転落、観光バスが橋の側壁＆車に衝突→２８人死傷…岐阜

運転手さんのケガの具合はどうなんだろう？
1日も早く治ることを祈る

ここを見てるちゃねらー全員で千羽鶴を折ると言うのはどうよ?
で会社にもウテシ銅さんを定年延長してもらえる嘆願すると言うのは?

油坂峠から白鳥町のふもとまで、400m程の標高差を
トンネルと橋で、滑らかな曲線を描いてくねくねと下りていく道路。
油坂峠有料道路から見下ろす景色は絶景（絶叫？）ですし
ふもとから見上げると天空の回廊のように見える

いくつか写真を
ttp://homepage2.nifty.com/minomushikun/P81901441.JPG
ttp://homepage2.nifty.com/minomushikun/P81901431.JPG

ttp://www.makoto.ne.jp/travel/photo/aburasaka.jpg
↑雲の下に見えるのがふもとｗｗ

>>370 追記　写真に線を入れてみた（有料道路）
ttp://age.tubo.80.kg/upload/img-box/img20031021175046.jpg

この運転士は死んでもラッパを放さなかった木口小平みたいな人だな、
立派な人だ。

>>340
勝山駅 9:15出発式、9:45イベント列車出発。
これだと、せめて9:00までには現地に着いていたいところ。

油坂峠(事故現場付近)から勝山市まで約50km。
事故発生が7:45だから、微妙なところで、少しあせっていたかも。

バスほどの大型車は走行中にサイドブレーキ使ってもまったく効かないです。
あくまで停車中の車両が動かない為ですな。エンジンキーを切っても無駄。
エンジンブレーキはある程度効きますが、下り坂なら増速しない程度。
クラッチ切ってギアダウンしようとしても回転が上がり過ぎてギア入りません。
バスなら側壁やガードレールに車体擦り付けて止めるってもんでしょうね。
過積載のトラックならそれも無理だが

車高が３．５ｍもあるバスが高さたった１．５ｍの側壁にぶつけるなんて左側に乗ってると怖いな。
外環道みたいなところだったらそんなに怖さはないと思うが。

これは韓国の技術による物です。

腰の骨を折って頭からも血が出てたｼ重傷なのに、最後まで冷静で
止った後、発煙筒焚いてください！と指示し、乗客の無事を確認してから
倒れこんだ、まさに運転士のプロ！神！
しかしこの道路・・・高さ３０〜４０ｍの所走ってたんだね、バランス崩して
バスが落下してたら全員あの世逝きだったよ、映像見てこわ〜〜〜

はぁ？あの世ってなに？天本英世？
ばか？

すごいね。腰の骨折って頭も怪我しているのに
自分の仕事まっとうしてから失神する程の痛みも耐えてたんだね。
こりゃあ、気力でたってたんだろうなあ。
自分は事故で気を失った事があるので気力って凄いなーと思うよ。

http://tenere23.hp.infoseek.co.jp/bike/touring/history/20020728_0806/r158_yusaka_touge.html
油坂第三トンネルってこれか。
確かに落ちたら確実に死ねるな。

バス運チャンの神！！
最低、消防･警察etc････は何等かの表彰はしてあげてﾎｽｨ････｡

やっぱさ、乗客にシートベルト着用くらいアナウンスしてほしかったな。
それなら死者は出てなかったろうに。そんな余裕もなかったか、運転手は。

亡くなった方のご冥福をお祈りいたします。

>>382
レス読まずに書くなヴォケ

あやや転落

今ＮＨＫでやってたけど、韓国じゃバスが転落して１７人だか死んでるのな。

>>383

アナウンスしたって書いてあった？　ドコドコ教えて。

>>386
>>1-1000

>>386
よく嫁このボンクラ。死んだのはバスの乗客じゃなく乗用車の二人だ。
ろくに過去レスも読まずに書いた上に、指摘されてもまだ読み直さんのか。
しょうがねえボケナスだな。アナウンスなんか関係ねーんだよ。
こざかしい反論してねえで、反省汁！

386 名前：とおりすがり ：03/10/21 21:24 ID:2Rq7mWYJ
>>383

アナウンスしたって書いてあった？　ドコドコ教えて。

う〜ん、２ちゃん専用ブラウザってあんまり浸透していないみたいね

あぁ惜しい

すんません。タイトル頭だけしかよんでませんでした。
人が亡くなってるのね。ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ

ご冥福を・・・。

エンジンブレーキもサイドブレーキも効かなかったの？

あやや転落？　引退したんか

>>390
漏れ、とうとう買うことにしたよ●
やっぱり良い？楽しみだな。

○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●

ブレーキ点検を怠った罪は重い。

ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷが２個あったのに、どっちも磨耗していたらしい。

エンジンブレーキってどこで売ってんの？
漏れの車に持ついてんのかな。

＞３５１
てめー、ざけーーーーーーーーーーーーーーーーーんなよぉおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

またマルチ関連の事故？

同じような事故が韓国でおきて、17人死亡だってさ。

おそらくガイドはちゃんと座ってたんだろうね
高速での立ち案内を黙認するDQN会社もあるんだよなあ

なんだとーあややは無事かー！？

これ、前にワイドショーで見たけどすげえな。
下の道路との高さの差が50Mくらいあるって話で、下の道路から
問題の道路を見上げるレポーターが…あれ落ちたら確実に多数がしぼんぬだわ。

運転手さんも衝突事故で出血＆骨盤骨折、その上フロントガラスは粉々。視界最悪。
あの衝突が起きてからの道は、ずっと下り坂がつづいて、
ヘアピンカーブ＆トンネルが待ち構えていたので、運転手さんは決断したらしい。

乗客はある町内会の団体で観光ツアー中だったらしい。
ある乗客は運転席にいって、銅さんのかわりにブレーキを踏んでみたがやはりダメ。
サイドもひっぱってみたがダメ。で、後ろの非常ドアの逃げ口が大丈夫か
別の人が確認。もう連携プレー状態だったそうで。

その後、みんな運を天にまかせて低い姿勢を取ってたそうな。
「生きて帰れるとは思わなかった」と乗客のおじさんが言ってた。
運転手さんは乗客全員の無事を確認して、発煙筒を焚いたあと、
力尽きて倒れてしまったそうな。

運転手さんの名前は「あか〇〇」さんってテレビで言ってたから
たぶん「銅さん」は「あかがね」さんって読むんでしょうな。
難しい名前だ。。。頼む、読み仮名くらいは振っておいてくれ、ヨミウリ新聞よ。

反対側の乗用車が事故ってバスにぶつかり運転席の下がえぐれたのがブレーキ利かなくなった原因。
事故後のバス、前輪が無かった様におもうんだが・・・気のせいか？

結局悪いのはタイヤメーカー

一方、ﾁｮｿは・・・
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1066742361/

金　こがね
銀　しろがね
銅　あかがね
鋼　はがね
鉄　くろがね

あかがね　という名字のひとは、近所にもいたなぁ・・・

ブレーキが効かなかった原因一応調べてるみたいだね。

"ブレーキが！" あやや転落、観光バスが橋の側壁＆車に衝突→２８人死傷…岐阜
に見えた。

>3 >4 >6 >10 >13 >15 >16 >19 >22 >34 >53 >77
>87 >108 >119 >155 >159 >221 >278 >293 >294
>301 >311 >336 >348 >357 >384 >394 >404 >411

>>409

まとめると壮観だな

>>374
アクセルあおって回転を合わせればシフトダウンできたんじゃないかな。
ドライバーがケガしてなかったらやってたと思うけど。
あと排気ブレーキとか付いてないのかな。

あやや転落に見えた・・・って書こうとしたら同じようなやつがいっぱいいたのかｗ

http://news.2ch.net/newsplus/kako/1021/10214/1021473860.html

韓国の真似はやめろよ。