【社会】直径１ｍ、重さ１４０kgのタイヤ外れて母子死傷、構造的欠陥で三菱自工捜査へ

この事件の直後、三菱は「構造的欠陥が事故原因ではない」と声明出してたはず。

こういう体質を持つ会社は、自動車を作りつづける権利はないのではないかと思う。

>>413
ボルトが８本とも外れてたのか。
うっかり屋さんがいるな。

デリカに乗った香具師が激しく態度悪い。

リコール隠す会社の車は買わないよ　三菱さんよ

>>413
養護学校生の朝は早いな。

三菱ってコリア系か在日多いの？
知ってる三菱の人には在日(帰化済)が多いような気がする。

商品も韓国車っぽいしね。古い企業だから戦後にGHQの意向で朝鮮人を
送り込まれた・・なんてことだったら可哀想だな。

車を運転してるヤツにはわかると思うが５０ｍなんてあっという間だ
ここで５０ｍが長い云々ほざいてるヤツは小中学生だろ。お前ら５０ｍ何秒で走るんだ？

>>417
デリカ乗り＝オウムだからさ

三菱の欠陥製品作り、偽装、隠蔽は三菱創業当時から脈々と続く伝統だから
今更何をいってもどうこうなるもんでもない
三菱を防衛、宇宙開発からさっさと外せ！

>>423
三菱って韓国企業なんでしょ？

だめだなー三菱は

三菱＝三星

零戦を作ったのははるか昔か

>>427
零式艦上戦闘機も欠陥製品だよ

いや重工は自工を見捨ててるし。
今は重工には日産が出入りしとるよ。

また三菱か、、、、、、、、、、、、

>>421
>５０ｍなんてあっという間だ

お前は50m先の赤信号でも気づかずに飛び込むんだろうな。

三菱っていうのは堅い会社というイメージがあるんだが
どうしてこなっちゃったのかね

ヒュンダイと三菱は日本から消えろ

ヒュンダイ＝現代自動車に三菱のエンジンが乗ってるのは有名な話しだ。

部品代けちるために人死に出すような犯罪組織はとっとと撲滅して欲しいな。

俺、タイヤのローテーションしてたら、十字レンチでハブボルトをねじ切った事有るんだよな。
怖くなったので、アロンアルファでナットくっつけてごまかし、即日クリーンカーに売っぱらったよ。
走行13000ｷﾛで勿体なかったけど、良い決断だったと思う。
後日カーセンサーを見たら「美車」とコメントの付いた俺の車が……

>>436
ハブボルトなんてそう簡単にねじ切れないよ。
車種は何？

パジェロでもブレーキ欠陥を持ち主の運転ミスにして逃げ切ろうとした事あったな、三菱。
もう、体質が現代になっているんだろう。
車作るの辞めればいいのに。

>>436
おいおい（汗

>>411 荷台は普通違う会社が作っているはず #パブコ製かもしれないが

>>428
それは初耳だ。

ところで死傷した母子の家族に賠償金は支払ってくれるの？＞三菱

>>440
荷台はそうでもフレームと車軸とかはメーカー製でしょう。

>>442

三菱の、これから10年分の純利を全部、賠償にあてたって

　死　ん　だ　母　子　は　帰　っ　て　こ　な　い。


なぜ社長以下の全社員が、のうのうと生きていられるのか不明。
人でなし集団。

>>437
ﾗﾝｴﾎﾞっす。

スタッドが折れたくらいで売るんかい？

せめてもの救いは　子供が助かったことだね

>>416
左側ってことだから、昔の両側正ねじのJISホイールでないの？各社採用してたけど
すぐにリコール出て全車逆ねじに交換したけど、してない車両がまだあるかも。

規定トルクで締めても弛んじゃうし、かといって過大トルクで締めると疲労で
折れてしまうどうしようもない規格だった。バスでさえそうなんだから、トラック
とかに使ったらどうしようもない。自動車メーカが糞なんでなく、規格そのものが
糞だったからメーカに責任を問うのはかわいそうな気がするが、机上の空論の強度
なのは設計側にはわかっただろうし、ちゃんとテストすればすぐに糞ってわかった
はずだろうけど。

>>444
死んだのは母親だけでつよ

これがアメリカだったら超巨額賠償請求されるよな


三菱っていつからこんな企業になったんだ？
それとも最初からこんな企業でいままでバレなかったのか？

このスレにも、
これがアメリカだったら様がお見えになりました。

>>443 トレーラーだからトラクター(運転席)が三菱でもトレーラー(車輪付の荷台)は別の会社かもしれない

>>450
それ以前に、防弾装備皆無のゼロ戦作った時点で、頭にきた米軍に干されて潰れてまふ。

…考えて見りゃ、昔から無茶苦茶なもの作ってるよな三菱は。

　　三　菱　に　車　な　ん　て　作　ら　せ　る　な　よ　

>>453
それに関しては一概に三菱を責められない。海軍側の要請が「防御力より、ともかく軽くしてドッグファイトに
適した飛行機であること」だったので。防弾装備がなくなったのも海軍側の意向。

問題はＦ２だよ。Ｆ１６の機体特性を理解してないんじゃないの？と思える操縦の制御系。ま、あのＦ１６ベース
もアメちゃんにおし着せられたものなんだが。

>>437
三菱じゃないけど、スタッドボルト何度か千切れたよ

また三菱自工か。
ヒュンダイと縁を切らない限り。何処までも続くあの国のあの法則。

このくらいの事故だと構造的欠陥なんてのも公になるけど、犠牲者５００人超
で、車なんかよりもビッグビジネスなボーイング社の製品の構造欠陥となると
事故機単独の整備ミスってことで片付けられるのであった。

ボーイング・フォー・コロンバイン

>>453
当時の日本軍のパイロットは世界最高だたから、それでもよかった。被弾しなきゃ
いいわけだから。防御力を犠牲にして起動性能をとった。
しかし、戦争が長引くにつれて熟練パイロットが不足してくると、防御力のない
戦闘機は加速度的に落とされていった。

単に車載オーバーで使っている引け目が有るのかも
でも自工も耐久テストお粗末だな、車のタイヤ外れるのは
致命傷だな

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>>456
インパクトで締めて折れた事ある。

三菱銀行
三菱自動車
三菱地所
三菱電機
三菱重工
キリンビール