【政治】「バカな国民ばかりではない。愚弄してる」 小泉首相、民主党を批判★４

>>928
冴えないリーマソですが？

ガソリン税どれだけあがるの？

それでは小泉に聞くが
今まで国民を愚弄しつづけてきたのはどこの政党だ？

自民も民主も最初威勢のいい事いっても、
後に党員議員の反対でぼかしたりしているから、
ああマニフェストってそんなもんなんだなってのがよくわかる

>>930
ふむぅ
まあ不正してるんならそれはそれでｗ

ドライバー教育とは？

>>931
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>>953
ってことは、やっぱり今は民主党が国民を愚弄してるんだ。ﾌｰﾝ

>>927
金魚の糞でしょうかね
獅子身中の虫では？

>>958は>>934っす
すまそ

俺は民主党に、政権取れなくてもこれだけのことをするって言って欲しいよ
どうせ今回だけならまず政権とることは不可能。
だから大口たたこうと思えばいくらでもたたける。

>>936
ごめんなさい
バカにもわかるようにもう一回お願いします

小沢なんか金丸の子分だったんだぞ。
そんなのがいるんじゃ。

小泉氏ねよ。ヴぁーか。

民主・自民の過去の談合記事

２００２年１２月１４日付朝日新聞「民主・菅代表、小泉首相に『次の首相は私にやらせて』」

民主党の菅代表は１３日、就任あいさつのため国会内で小泉首相と会い、「小泉さんの次の首相
は私にやらせてほしい」と求めた。菅代表は「私の次の厚生大臣は小泉さんだった。小泉さんの
次は……」と切り出した。小泉首相が「すぐにそうなるよ」と受け流すと、同席していた山崎拓
幹事長は「それは遠い先の話です」。
　さらに菅氏は「小泉さんは民主党は対案を出せといっているが、まず政府が案を出してください」
と要求。就任早々、弁舌全開だった。 (21:15)
http://www.asahi.com/politics/update/1213/008.html

>>939
大多数の物が一円なり何円なり下がったら？

イクラに１５億ドルの無償援助か１６５０億円
ODAで対応か
全額できるのかな

>>960
与党にならなきゃなんにもできないだろ…。

あー、でもさあ、物流コストをさげるってメリットと珍走（とそれに類するもの）の締め出しを
考えたら大型車、特殊車両を乗用車レベルの値段に下げるってのもいいかも。
あと運送業で国の資格で各会社に高速道路使用権みたいなもんつくってライセンス料は
安く済むとか。
結局物流にしても個人所有の乗用車も飽和に近い状態だから
それを無料にても？って気はする。
結局道路族の「道路さえつくれば地方は活性化する」
っておんなじレベルなんだよなあ。

>>953

小泉さんではないが、名前をころころ変える政党だと思うよ。

>>955
あれあれ、高知の運送業者が飲酒で大事故して被害者がテレビでまくってたやつ。
けっこう酒のんでるんだよねえ、やつらｗ

>965
その金で消費税を変えたほうがダイレクト

>>944
テストするのに一番近いのは
民主がびびって、試験運用にしちゃうことかな・・

びびらずにやってほしいけど。

小泉いらねっ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

>>967
だから意味がないと思う
政権取れそうになってからやらないと、結局マニフェストって言葉をデフレ化させるだけだ

早い話地方の道路無料にすんならアクアラインとかもっとやすうせーや、と。

>>945
そうね
現状無駄が多いのは確か。

ところでさ、このスレとは関係ないけど、
土井たか子って、
いつ頃日本にきて、
いつ頃帰化したの？
で、なんでこの女は政治家になったの？
政治家になる前は何をやってたの？
政治家になった目的は何？

もしかして、自分と同じ朝鮮人の為に
日本に帰化して政治家になったの？

小泉は金を取ることしか考えていない。
まじで氏ね。
こいつがノータリンだから、庶民の負担は増えるばかり。金持ちだけ優遇。

>>974
マジでいってる？
政権を取れそうになるまでマニフェスト出すなってか？
マニフェストも出せないような政党がどうやって「政権をとれそう」になるんだ？

>>972
さすがに彼らも馬鹿じゃないから試験運用期間は設けると思うよ。
でもそれをやるって言い切るのがねえ・・
「〜を目標として、それを実現させるための施策を１年内に行います。
結果が良好であれば３年後を目処に全国展開いたします」

とかの言い方とかならなあ・・
どうも詐欺まがいの口上に似てる気がしてさあ
そういう業者と仕事でやりあうことあるもんで・・・

>>958
そこを批判するなら公明に足を引っ張られる自民以上に、社民に
右往左往させられてる民主の方がダメだろって話
衆院で20人いない、支持層である労組組織も民主に囲われちゃってるはずの
社民さえ抑え切れずいる民主を支持しておいて、公明を取り込んでる自民を
批判してるのは正直ギャグに見える

>>970
なるほど
確かに困る。
個人の意識が変わらないとね。
厳罰化も併せてできればねぇ。
って昨今の厳罰化で結構減ったって話を聞いた。飲酒運転。

小泉さんが株価に一喜一憂しないと言ったから足を洗いました。
小泉さんがプロは今が買いどき言ったから再度参入しました。

今､私はとても幸せな気持ちです。

民営化しさえすれば、全てがうまく行くように言っている小泉の方が、
よっぽどいい加減だと思うのだが。
自民党は、民営化すると言うだけで、どのように民営化するかは、
何も無しだからな。国鉄のように、負債を今よりも膨らませたあげくに
税金投入という結果になりそうだ。

そろそろさうざんどだな。

>>981
あえて言い切っちゃってるのかもね
インパクトも選挙の道具だろうし・・・

まあそこは各々で判断　と。

民営化案
・高速道路は有料
・民営化のために資本注入が必要（増税or国債）
・高速道路建設続行
・道路予算の10兆、高速道路料金収入の2兆、の合計12兆円を使って道路を造ります。
・道路建設の続行によって、高速道路は永久有料となります。
・現在の高速道路計画は9600kmです。
・次の高速道路計画は11000kmです。


無料化案
・高速道路は無料
・財源は道路特定財源から捻出（年間2兆円）
・道路予算は10兆。残り8兆を使って一般道路整備or高速道路の整備を行う。
・増税はありません。
・高速道路計画を全面的に見直します。
オプション
・公団債務を超低金利の国債に借り換えて、金利を浮かす。（多少国債発行する）
　　（これによって50兆円ほどの金利が浮きます）

つまりは、

民営化＝永久有料
無料化＝道路建設予算二兆円カット（道路予算は一〇兆円。維持管理に必要な額は一兆円）

二者択一です。

>>980
有権者は政権をとったら、という条件では見ていない

>>985
>税金投入という結果になりそうだ。
大銀行と同じで絶対に潰さないだろうね。

>>982
そうかなぁ
そんなに民主は振り回されてるかな・・・

>>988
主要路線は無料化しないらしいじゃん

1000

俺に政治や経済の常識なんて通用しない。
俺はシロートだからだ。

えーと、個人的にまとめると地方高速無料化は
そのメリット
・一般消費者への影響は、多少あるが景気を左右するほどのものではないだろう
・製造業、主に重工業へのコスト減にはおおきな効果がでるだろう

デメリット
・ガソリン税増税？
・国＋地方の道路予算を削って財源を捻出しているので地方一般道の整備が遅れる
・珍走・事故の増加、それに対応するため管理費が増大するのでは？
・これまでの体制を大きく改変することになるがほんとに官僚を上手く使い切れるか？
　また、国と地方の垣根を越えての改革となるが地方はついていくか？

>>988
東京〜大阪間が有料なら他が無料になっても嬉しくない。

1000GET

１０００！

>>988
民営化案はどこの資料？
HPある？

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