【政治】道路公団の40兆円の負債処理、国鉄式も視野 自民・山崎副総裁
1 :
擬古牛φ ★:
3
3 :
隣の名無しさん:03/10/12 13:15 ID:WX9IyHAQ
ヤマタフが政策を語ったのはこれが初めて?
4 :
隣の名無しさん:03/10/12 13:15 ID:DHGldiRH
5かよ
5 :
隣の名無しさん:03/10/12 13:15 ID:/CWek8PT
6 :
隣の名無しさん:03/10/12 13:16 ID:u7l4BBC7
7 :
隣の名無しさん:03/10/12 13:19 ID:XbviorNY
ヤムタフ先生、女性3000人を集めて支持集会開いたそうで。
9 :
隣の名無しさん:03/10/12 13:23 ID:9ZZrQE0x
40兆円も負債をかかえてるんだ、ふ〜ん
そんでもってトップの藤井ちゃんは辞めないとごねてるわけだ。
あきれて何も言えないよ。
10 :
隣の名無しさん:03/10/12 13:27 ID:+yR/aak+
国鉄方式だと道路公団は会社になる?でも何する会社になるのでしょ。
補修、維持管理ならば自治体に移管すればいいのでは。
公団職員はふぁいやー。
11 :
隣の名無しさん:03/10/12 13:32 ID:tk7zaTzf
道路公団って赤字なのか黒字なのか毎回違うな。
12 :
隣の名無しさん:03/10/12 13:47 ID:DHGldiRH
民主の韓党首は通行料無料にして赤字を解消しますw
13 :
隣の名無しさん:03/10/12 13:56 ID:rm7IwaNl
つーか税金で作ったモンを民営化するなよ。
ドアホ。
14 :
隣の名無しさん:03/10/12 14:00 ID:8x6ji/O3
タバコ税に上乗せキボン
15 :
名無しさん@4周年:03/10/12 14:04 ID:5mi/ztZ+
JRAと道路公団を合併しろよ。公営ギャンブルの資金で道路公団40兆の負債を返還しろ。
JRA馬券が納税控除として出来るように法改正をしろ!!
16 :
隣の名無しさん :03/10/12 16:31 ID:V0iTJYMd
17 :
隣の名無しさん:03/10/12 16:33 ID:eW/IjqM1
また税金投入で民営化。やり逃げ行政ですか!
18 :
隣の名無しさん:03/10/12 16:36 ID:eW/IjqM1
>安倍氏は民主党のマニフェスト(政権公約)の柱である高速道路無料化について「高速道路はメンテナンスだけで2兆円かかる。果たしてそれはできるのか」と批判した。〔
これって安部は何も解ってないって事だね。
2兆のうち8000億は金利で8000億は債務引当金。
4000億は維持管理費で、4000億のうちの1000億は人件費。
実質的な道路管理には3000億しか掛からない。
んじゃ国鉄式に、タバコ税上げてそこから補填ってことで。
20 :
隣の名無しさん:03/10/12 16:42 ID:eW/IjqM1
こんな、精査もしないドンブリで、良く民営化なんて方針を打ち出したもんだ。
3000億の維持管理を2兆と勘違いして、草案作ってる。
全く馬鹿げてるな。
民営化なんて所詮は、税金補填の口実と、道路建設の永続と、公団職員の面倒を見る
だけの大義名分と言うことだ。
21 :
隣の名無しさん:03/10/12 20:28 ID:hkZepVDw
利権に巣くうファミリー企業と
道路族議員と国交省の幹部を
あぼーんしろよ
22 :
隣の名無しさん:03/10/12 20:29 ID:/wyKqg3d
タバコは勘弁。ケータイにでも税をかけろよ
23 :
隣の名無しさん:03/10/12 20:55 ID:2Ahs8Iv3
24 :
隣の名無しさん:03/10/12 20:56 ID:/wyKqg3d
飲尿山拓に怖いものなし
料金所の天下りのオッサンに食わせる金は無い。
民営化なんて必要ねー。廃止だ、は・い・し。
26 :
隣の名無しさん:03/10/13 13:30 ID:sQ++q+cO
凄いね〜。40兆だよ。兆だよ、兆。
DQNは知らない単位だよ。
27 :
隣の名無しさん:03/10/13 21:14 ID:8gFwcbC/
民主党案は実現したいけど無理。
国債六十兆円なんて日本人には理解できない。
雲助の為に税金使うのか。
ババアと雲助なんか票田になるのか?あん?
28 :
隣の名無しさん:03/10/14 02:41 ID:x7hu645c
>>26 じゃ、40T円と言ってもらった方が理解しやすい漏れは変人?
29 :
隣の名無しさん:03/10/14 03:06 ID:6Fep+W5u
藤井は、東大卒なんだけど、工学部卒だから馬鹿なんです。
許してください。
30 :
隣の名無しさん:03/10/14 03:13 ID:TaiBMGAN
この国はある意味北朝鮮よりバカだな
40腸炎は政治家の財産で返還しろよ。
31 :
隣の名無しさん:03/10/14 04:22 ID:Mg2QPJvf
外形標準課税を導入
32 :
隣の名無しさん:03/10/14 04:29 ID:yVcUtgxm
借金は一気に返すほうがいいよなぁ
33 :
隣の名無しさん:03/10/14 04:33 ID:fwVKBAao
いや、マジでたばこだけは勘弁してくれ。
パチンコ店の方が社会悪だよ。
34 :
隣の名無しさん:03/10/14 04:35 ID:U3Xxs68h
宗教法人に課税汁
35 :
隣の名無しさん:03/10/14 04:38 ID:2Jrsj7hG
何だこれ、かえせんのかよ
36 :
隣の名無しさん:03/10/14 04:45 ID:WVADsgqs
今、以上のタバコ課税は〜もう耐えられん
タバコ止めて、サプリでも飲んどけ。
38 :
隣の名無しさん:03/10/14 05:52 ID:i2W3iIp7
倒壊は要らんぞ。倒壊は。
JRみたいになるのが目に見える。
39 :
隣の名無しさん:03/10/14 05:54 ID:A4QbdFUq
たばこ税がムリなら、パチンコ税を取ればいいじゃない。
40 :
隣の名無しさん:03/10/14 06:20 ID:5k01lPKg
最悪のやり方じゃねえか。
JR東海、東日本なんて黒字だしてるんだろ?
税金投入の前に負債処理やらせろよ。
新型新幹線やら品川駅開業やら跡地の再利用やら好き勝手やってるじゃねーか
42 :
隣の名無しさん:03/10/14 06:57 ID:i2W3iIp7
>>41 本州三社は負債死ぬほど抱え込んでます。
三島会社は負債を引き継がしたら間違いなく死ぬので、
立ち上げ時の負債は少なめ。国からの補助もありだった様な。
43 :
:03/10/14 06:59 ID:TLRyiv9Q
やっぱり民営化は国鉄を見習うべきだな。分割民営化で。
45 :
隣の名無しさん:03/10/14 07:02 ID:Mzr9cwvY
正直、JR東海が黒字というのは詐欺だと思う。
46 :
名無しさん@事情通:03/10/14 07:14 ID:uVdF1CmO
民営化してもその会社は国民の資産なんだから、赤字をどこで処理するかは
あまり重要じゃないのでは?
47 :
隣の名無しさん:03/10/14 08:13 ID:OwgTPe5k
負債ちゃらにするんなら民営化の必要はない。運営を透明にして
政官の不正な介入を排除すればそれで良い。
48 :
隣の名無しさん:03/10/14 08:15 ID:avvx2yLT
負債セットで株式化して売りさばけ.
上手にさばけば結構金になる.
国鉄式?
国鉄債務って未だに27兆円のこってるんだっけ?
民営化して既に16年経つのに、残債が減るどころか増えた。
あ、国鉄式ってのは問題先送りのことか(w
50 :
隣の名無しさん:03/10/14 08:25 ID:SwFOaODP
国鉄清算事業団は、本来資産を売却して債務を返せるはずだったんだけど、
国鉄リストラ無能連中の寄せ集めなだけに、債務は減らないのに資産が消えた。
債務返済の千載一遇の大チャンス、バブル景気があったのにもかかわらずだよ。
51 :
隣の名無しさん:03/10/14 09:21 ID:UG1TKIHI
すげーな・・40兆円かー
想像もできない。笑うしかねーな
52 :
隣の名無しさん:03/10/14 09:27 ID:SXKwJpvE
>>41 東海道新幹線があれだけ利用客があるわりに
ぜんぜん安くならないのは、JR東海が巨額の負債を
負わされてるから。
53 :
先に書いとくけど:03/10/14 09:49 ID:XUVZ5XfC
西名阪は往復で1600円だよ。
55 :
隣の名無しさん:03/10/14 09:55 ID:Nn9eOadt
>>52 今回新ダイヤを発表するのと併せて、少しは安くなってなかった?
56 :
隣の名無しさん:03/10/14 10:03 ID:zC8XJiQa
官全員で負債を還していくのは無しなのか? 官がつくったと言うのであれば・・・
57 :
隣の名無しさん:03/10/14 10:04 ID:TReg294U
これなら民主党の無料化策の方がいいな。
58 :
隣の名無しさん:03/10/14 10:59 ID:yflxe7he
ヤマタクは一応改憲派だからな。
59 :
隣の名無しさん:03/10/14 11:02 ID:jFBx6WrU
>>57 で40兆円の借金は消費税大幅アップの増税で解消ですか(W
定番の煙草値上げ、酒税値上げで決まりか・・・
支那人や南鮮人の入国税を値上げしる!
ほんとは地方のショボイ自動車専用道路を無料化して国道化。
高速道路は有料のまま民営化ってのが一番良いんだろうな。
まあ、赤字は地方の道路のほうが多いんだろうから、その辺が難しいのかな?
62 :
隣の名無しさん:03/10/14 11:22 ID:yflxe7he
維持代は無視できるほどなら、別にやってもいいが。
63 :
隣の名無しさん:03/10/14 11:22 ID:scVBCM0R
税金投入するくらいなら国債発行して一括返済してしまえばいいのにな。
その方が金利も安かろう。
64 :
隣の名無しさん:03/10/14 11:24 ID:LlUMoil7
40兆円だからなー。
65 :
隣の名無しさん:03/10/14 11:25 ID:djUcfpVh
>
>>59 民主はそんなこと言ってんの?ソースきぼう
66 :
隣の名無しさん:03/10/14 11:27 ID:ZEbyVF6b
国鉄式か
これで馬鹿高い新幹線料金のようになるんだろうな
まあ、高速と鉄道と航空機を同じ土俵で競らせる必要があるだろ。
問題なのはさじ加減だ。
頭の良い奴にとりあえずは任せたいが、不安でもある。
68 :
隣の名無しさん:03/10/14 11:33 ID:+XQxkZ+q
70 :
隣の名無しさん:03/10/14 11:36 ID:qZJAF3cd
タバコ税でいいよ
71 :
隣の名無しさん:03/10/14 12:12 ID:8sG68CAp
とりあえず民営化したら縁故で採用した中で仕事の出来ない奴、
天下りで入ってきて仕事の出来ない奴は即クビ切ってください。
もちろん天下りの人は退職金ナシです。仕事の出来る天下りの人も退職金ナシでお願いします≡゚∀゚)ノ゙
72 :
隣の名無しさん:03/10/14 12:18 ID:/S9b7MQV
>>68 民主が言ってるのは今の予算で工事費を削減(ガンガン無駄に作るのを止めて)して、節約した金で
60年かけて借金を返済するんじゃなかったっけ?
73 :
隣の名無しさん:03/10/14 15:40 ID:447l7H20
簡単ですよ。今のままでは永久に税金投入。
民営化すれば、少なくとも道路公団は営業努力を始め法人税の納税者に変わる。
JR・道路公団・郵貯…
金食い虫から納税者に変わる。
74 :
隣の名無しさん:03/10/14 23:47 ID:v9YOWfxl
民営化が一番いい。
NTTも国鉄もそうしたんだから。
道路無料にしたら公共交通は衰退するし、
高速沿いに家とか出来て、公害、騒音、
また都市計画がむちゃくちゃになる。
逆に道路を無料にするなら、新幹線とかも無料にしないと公平じゃない。
75 :
隣の名無しさん:03/10/15 00:09 ID:iyelcenJ
>大きな意味では官がつくったのだから、
おいおい、おまえら自民党の政治家だろ、バカみたいにどんどん高速道路造ったのは。
おまえら自民党が負債の責任とれよ。
76 :
隣の名無しさん:
まぁJR方式だろうな。
少なくとも税金喰いから、納税者に変わる。この違いは大きいよ。