【鉄道】神戸−難波−奈良が直結、 阪神西大阪線延伸で起工式

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>>158

道頓堀川に新幹線ひけ

神戸に鹿が、、、

>>245
ひよどり越えの故事でええんとちゃう。　福原って新開地の近くやろ。
>>237
五条楽園とは、もてない京都の学生はんが、筆降ろしなさる処どすえ。

「阪神西大阪線延伸事業」まとめ

九条駅 > 地下鉄中央線(九条駅)と接続
岩崎橋駅（ドーム前） >　地下鉄長堀鶴見緑地線(大阪ドーム前千代崎駅)と接続
汐見橋駅 >　南海汐見橋線(汐見橋駅)と、地下鉄千日前線(桜川駅)接続

それにしても大正は不便ですね。

daily ウォガ！

>>247
大正って、京橋からだとどっち回りが早いか微妙だよね。（環状線
地下鉄も時間かかるしなぁ。

>>249
ジョルダンで検索したら地下鉄の方が早いみたいよ。
JRの場合は南回り（京橋からだと外回り）しか経路検索されない。

>>250
地下鉄が早いんか、何か意外だな。
でも考えたら線路だらけになるね。車は減るかな？

>>236
奈良までいちいち行く位なら六甲山牧場に鹿を輸入した方がいいかなー。

>>249-250
駅探で調べてみた

検索条件
2003年10月10日14:20 出発 京橋(大阪)駅→大正(大阪)駅

●京橋(大阪)
｜　　14:21発
｜　　　　ＪＲ大阪環状線(内回り)17分
｜　　14:38着
■大正(大阪)

●京橋(大阪)
｜　　14:24発
｜　　　　大阪市営地下鉄長堀鶴見緑地線(普通)18分
｜　△14:42着
■大正(大阪)

●京橋(大阪)
｜　　14:20発
｜　　　　ＪＲ大阪環状線(外回り)22分
｜　　14:42着
■大正(大阪)

>>253
む、違った結果が。
時間帯によっても違うんだろうな。

>>254
要はどれ使ってもあまり変わらないってことですね。
以前、近鉄奈良線〜環状線〜阪神西大阪線で通勤してたことあるけど、
鶴橋〜西九条も時間によってどっち回りに乗るか悩みました。

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　　　　　　　　 r''ヾ'::::::::::／　　::　 　 　 　 　 |　　　最近の延長反対住民
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　　　　　　　　 ヽヾ〈　　　 ::= -r:;;j_;､`/ :;'ィ;７　　　都合の良い情報だけ
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　　　　　　 ,../　｀ヽ;_　　i　| '"､_:::__｀:'‐'.　/　　無知を盾に無茶言うてるし。
　 　 　 　 /　｀`'ｰ ､_＼　　! `::｀￣''`ﾁ`ｼ　　　九条地域以外の人のほうが
　　　　／ー ､_　　　　｀＼:､_　::　｀￣／　　　延長線利用する率は断然高い念で
　　 ／　　　　　｀`ヽ､　　　ヽ｀'7‐--'゛　　　あんたらだけの勝手な都合で
　 /　　　　　　　　　　｀ヽ、　`/　　　　大阪、兵庫、奈良の人の便利性奪う権利は無いで

松島料理組合はどっちに付いてるんですか？
教えてエロい人！！

反対しているのはXJRをはじめとした九条のキチガイ住民と西九条の一部住民だけだyo！
阪神難波線が開通したら、みな鉄さまのように女性に縁がない者でも松島新地でズンドコ出来るようになって、松島料理組合のやり手婆も狂喜乱舞するに決まっています！

・学園前のお嬢が神戸に行きやすくなる
・東大阪市、奈良市の住民が甲子園球場に行きやすくなる
・新開地の○○○ランドに奈良の人間が増える
・奈良県民の中学受験の選択肢が増える。

これだけでも結構劇的に人の流れが変わるな。

山陽姫路からは直通しないの？

ならは関西の孤島

自分の町さえよければいいなら地下鉄も要らないよね
九条駅廃止しちゃおうよ

奈良はいいとこだよ

>>260
ライナーを全部難波にやったらいいと思う
一本で行けるのはやっぱり便利だろう

みなと鉄道＝ズンベロドコンチョスレ　Part49
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1063431584/

>>262

バス路線も廃止なｗ

天理発 三宮行き快速特急 きぼｎ

やっぱ一番のメリットは神戸とか明石あたりから難波に行きやすくなることじゃねーの？
今まで、梅田にしか行かなかった香具師が行きやすくなるし

>>219
おそらくその前に阪急が父さんします

（　´�D｀）ノ＜沿線住民の悲願れす･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･｡

阪急も延長しる！！

>>271
どこからどこまで？

やっぱりJRなんばを何とかしないと、JRナンバから梅田までつながれば
和歌山から梅田まで直通、奈良からナンバ経由梅田直通ガ実現するのに。
御堂筋線の混雑も緩和されて良いのにね。

神戸から難波への客が（ＪＲや阪急を使ってた人も）獲得できるんだから
こんないい路線はない。

>>272
ん〜と、ん〜と

梅田から天下茶屋かな

>>273
なにわ筋新線計画（凍結中）
http://village.infoweb.ne.jp/~fwht8047/railway/Naniwa.gif

>>276
おしい！

daily ウォガ！

御影のｶｰﾌﾞどうするの？近鉄の21ｍ車は危険やで。

新しい線路引くのもう無理。年々権利がややこしくなって金が続かない。。。

>>256
ほんまやわ

>>279
御影は駅を東に移して住吉と統合するはず

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┃│　　　　(￣￣) 　 　 　 　　 　 　 　　　　　　　　　 　 　　　　　　│┃
┃│　　　　 ）　 （ 　 　　 　　 西　日　本　ス　レ　認　定　証　　 │┃
┃│　　　／ 　 　＼ 　 　 　 　 　 　　 　　　　　　　 　 　　　　　　　│┃
┃│ 　 　|　∧ ∧　|／￣￣￣￣￣＼ 　 認定番号 第>>001号　│┃
┃│ 　 　|　(・∀・)＜　あほちゃうか　|　 　 　 　　　　　　　　　　　│┃
┃│　　　＼＿＿／.＼＿＿＿＿＿／ 　 　 　 　 　 　 　 　　　　　│┃
┃│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　　　　　　│┃
┃│　　このスレが、関西人の教養の狭さから来る、 　 　　　　│┃
┃│　　単なる偏見スレであることを証明します。 　　　　　 　 　│┃
┃│平成１５年１０月　　　　　　　　 ２ｃｈ　　偏見審査委員会 　 │┃
┃└────────────────────────┘┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

昔京都に住んでいたときは、阪急で梅田に行っていたが、
関西を離れた今、梅田ではなくいつも難波であそぶ。
ミナミの方が大阪らしくて面白い。
神戸の客もかなり来るんじゃないかな。

>>259
受験に関してはあんまり変わらないね。
直通しても遠いから。

>>282
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> ┃│　　単なる偏見スレであることを証明します。 　　　　　 　 　│┃
> ┃│平成１５年１０月　　　　　　　　 ２ｃｈ　　偏見審査委員会 　 │┃
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おもろい

>>283
大阪観光ならミナミ、確かに言えてるな。
例の道頓堀川やアメリカ村もミナミだしな。

ageますよ

>>286
ミナミは暮らしやすい

標準軌使ってる割にはスピード競争でＪＲにボロ負けしてるしな。
線形が悪いのかもしれないが、何より努力が足りんよいろんな意味で。

南大阪線を延伸するんなら尼崎以西を複々線等に順次していくようにする等、
スピードアップの工事も構想に入れるべきだろよ。

快速やら区間快速・急行に直通特急・・

わけわかんねーんだよ。

>>281
御影が東に移動してもカーブがなくなるわけじゃないよね。
大丈夫なんかな？

>>281
御影駅周辺のエゴ住民がゴネております！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！１