【鉄道】神戸−難波−奈良が直結、 阪神西大阪線延伸で起工式

大阪市の阪神電鉄西九条駅（此花区）−近鉄難波駅（中央区）間（３．４キロ）を結ぶ
「阪神西大阪線延伸事業」の起工式が７日、大阪ドーム（西区）であった。
難波経由で神戸・三宮−近鉄奈良駅間に直通電車を走らせる計画で、０９年度開業を目指す。

総事業費は１０７１億円。西九条駅付近を除いて地下を通る。九条、岩崎橋、汐見橋の
仮称３駅を設け、全駅で大阪市営地下鉄と接続する。阪神電鉄や大阪府、大阪市が出資する
「西大阪高速鉄道」が建設。阪神が電車を運行する「上下分離方式」をとる。一方、
西大阪線の全線地下化を求めている西区の住民約１００人が７日朝、ドーム周辺で抗議デモをした。

引用元：http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200310070019.html

延伸区間図
http://www.asahi.com/kansai/news/images/OSK200310070018.jpg

2

ラウンコって何？

2

5でいいよ、もう

神奈線?

じゃあ7で我慢するか

>>西大阪線の全線地下化を求めている西区の住民約１００人が７日朝、ドーム周辺で抗議デモをした。

詳細きぼんぬ

難波から阪神電車に乗り入れできるなら、
大阪南部に住む私にとって甲子園へ行きやすくなるのか？

>>8
実は大昔から延長計画はあったのだが、
周辺住民の反対で着工できなかった

>10
たしか、1970年開業のはずだったな・・・

西大阪高速鉄道（阪神難波線）万歳！妨害するエゴ住民を黙らせて早期開通を！
掲示板荒らしの「みなと鉄道＝阪神難波線＝ズンベロドコンチョ」は阪神難波線建設推進派でアリアス！
建設反対派エゴ住民のXJRは掲示板（http://8620.teacup.com/orivu/bbs ）を開設して電波ゆんゆん！
http://db.zaq.ne.jp/asp/bbs/cwo_orivu_1/list（閲覧のみ可）

阪神西大阪線延伸【西九条〜難波】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1057132587/
みなと鉄道＝ズンベロドコンチョスレ　Part49
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1063431584/

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　　　＼　皿　／　　　　　　＼　皿　／　　　　　　＼　皿　／　　　　　　 ＼　皿　／
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難波線早期開通！　九条のエゴ住民は阪神難波線妨害をやめろ！　キチガイ住民
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　　　　∪　∪　　　　　　　　 ∪　∪　　　　　　　　　∪　∪　　　　　　　　　∪　∪

たしかに関東は冗談が通じない人間が多いな
なんか顔つきが変わるのが手に取るようによくわかる
自分を落とすということに慣れてない人が多いため、見栄っぱりが多いのも事実
自分を見せるということに徹底して拒否する内向的な人間だから、自分自身を表現しきれない。
そんな所に自分を落として会話の成り立つ西国人が現れる。
自分達とは全く違った感性を持っているだけに、西国の開放的な性格を羨んでしまう。
そしてそれが妬みなどの憎悪と発展し、西国人を叩くという結果になる。
ある意味、東国の酒の場で西国人は修羅場をくぐるようなもんだと思う。

大阪は新幹線が梅田を通るように引きなおさないと、後は何をやっても無駄。

　護身用にこういうの持ち歩かないと。

＿-へ＿＿＿＿
　　　　＿＿＿＿）　　　　　　　･'ﾟ｡.::｡.::･'･'ﾟ｡.::｡.::･'･'ﾟ｡.::｡.::･東日本人∧ ∩　
　　　／　＼| ┝　.::.::.::.::.･･'ﾟ｡.::｡.::･'･'ﾟ｡.::｡.::･:｡ :; :．:: ：;。。;;; ^;;ﾟ;.Д´>アイゴォォォーーー
　　（　　　／＿＼　　　　　　　･'ﾟ｡.::｡.::･'･'ﾟ｡.::｡.::･･'ﾟ｡.::｡.::･''　　　　/"
＼　　＼|　　　　　.|　　　　プシューッ
　　＼＿　）　　　.｜
　　　　　|蝦夷ｷﾗｰ｜
　　　　　|　　　　　.|

また、アフォコピペ野郎が登場か・・・・・・

＞ID:SGLR/8DN

こんなローカルネタスレは関西人しか集まらないから、コピペは意味ないよ。

千日前線の真横を掘るのか

まぁ奈良の中高大生の通学定期で元とれると思われ。

九条商店街の人たちが反対してのか？
http://www.cwo.zaq.ne.jp/orivu/hannshinn1.htm

神戸と大阪ミナミの中心難波を結ぶ大阪市内重要幹線阪神難波線！
かつて商店街の客が減ると言う九条住民による反対で建設凍結！
九条住民は阪神難波線の福町からの地下化を求めて建設差し止め訴訟！
街が分断されるという厄介を福町へ押し付ける地域エゴ！
地下化では建設費が高騰し、淀川をくぐれないので実現不可能！
信号の数は変わらないのに、たった250m街が分断されると主張！
九条では違法駐車、違法横断、違法建築は当然の権利と断言！
区画整理を拒否しながら難波線で消防車の到着が数秒遅れると主張！

掲示板では妄想をことごとく論破され、反論を恐れて反対派だけの掲示板を作成！
西大阪線延伸問題掲示板　http://8620.teacup.com/orivu/bbs（←oliveだろ！）
阪神電車西大阪線延伸問題（反対派XJRによる妄想サイト）
http://www.cwo.zaq.ne.jp/orivu/hannshinn1.htm
http://www.cwo.zaq.ne.jp/orivu/hannshinn2.htm

微妙に要らない

これでやっと近鉄電車が大阪ドームへ逝けるわけか。

神戸・奈良からダイレクトに松島新地に行けるのがメリット？(W

>>22
みな鉄さまが建設すべきだと言っている阪神難波線は絶対に必要です！
貴方こそ、この掲示板に必要有馬線（「ありません」のことです。まあ笑って下さい）

みなと鉄道＝ズンベロドコンチョスレ　Part49
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1063431584/
みな鉄資料館　http://f4.aaacafe.ne.jp/~storm/
元駅長室（みな鉄スレ避難所）　http://jbbs.shitaraba.com/auto/586/
みな鉄掲示板　http://6110.teacup.com/minato/bbs
チケットインフォメーション(神戸エリア)　http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Forest/6689/geodiary.html
週末ボランティア（みな鉄所属）　http://www.weekend-kobe.jp/
週ボラ掲示板　http://www.weekend-kobe.jp/bbs
週末ボランティア内のみな鉄写真 　http://www.weekend-kobe.jp/wv-now/nagoya1222/big/w10.jpg

阪神と京阪が繋がって京阪神電車になるって話は･･･？

早よやってくれや
九条がどうなろうと全然構わん

奈良から一本で三宮に行けるのはごっつい便利や

JRでもやろうと思えば可能だよねこのルート。
神戸方面−神崎川のあたりから貨物線−新大阪駅南側から東海道線−
梅田貨物線−西九条−難波ｏｒ関西本線で奈良

計画によると、難波駅はホームが一つ減って、難波始発列車は無くなるらしい。
そうなると、阪神と奈良線が直通して、大阪線はすべて上本町終点ということ？
特急もそうなるのか？

今日朝日放送の「みよかん」で、反対運動の映像の後、
「利便性が向上するとは思えないと」出演者が言ってたが、
神戸方面から東大阪・奈良や、泉州・和歌山へ行くのに
地下鉄を経由しなくても良くなる。

結構便利になると思うけど。

でも、オレ阪急沿線だから、これが開通しても意味無いけどね。

近鉄鶴橋駅に「何のためにあるのかわからないホーム」があるが
その計画の名残らしい。

プロ野球1リーグに向けて
近鉄と阪神が合併

>>32
チーム名はレイルウェイズでお願いします

>>31
半島人専用ホームでは？

商店街が売り上げが落ちるとかやって反対したんだよなあ。
井の頭線の延伸もこれで潰れたし。

>>30
バカな出演者だな。利便性は明らかに向上するだろうに。

>>1-37

阪神は、もぐれ！！！

２００９年開通とかいってたね。　あと６年。

>>31
奈良線下りの北側（焼肉屋側）のこと？

今だ！37ゲットォォォォォオ！
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣

　 |＼_／￣￣＼＿／|　　　　　　　(´´
　 ＼_| ▼　▼　 |＿／　　　　　　(´⌒(´
　　⊂＼ 皿　 ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣￣　　　(´⌒(´⌒;;
　　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ


　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ;
　　　　　　ズドシャバァアアアー;
　　　　　　　　_∩ ∩;
　　　　|＼_／　| ∪ |_／|　　　　　(´´;
　　　　＼_|　　ﾉ　　ﾉ _／　　　　(´⌒(´;
　　　　　　＼（つ　ﾉつ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡;
　　　　　　 　￣￣￣(´⌒(´⌒;;

問題は三ノ宮〜難波間の通しの運賃なわけだが、
＞「西大阪高速鉄道」が建設。阪神が電車を運行する「上下分離方式」をとる。
まさか西九条〜難波間のみの利用で平気で３００円ぐらい加算されたりするんじゃないだろうな？
現在の阪神本線・三ノ宮〜阪神野田（２９０円）＋千日前線・野田阪神〜難波（２３０円）＝５２０円以下
にならないと意味がないぞ。
中ふ頭〜大阪港間のＯＴＳの二の舞を演じるな。

神戸に近鉄電車が乗り入れする・・何かイメージ湧かないな。

>>21
プアーな住民が多いからしかたがないよ。持ち家だからどかすの大変だし。
むろん過去に日帝がしてきたことを考え、掘って地下に埋めるでもとにかく
市民の人権は守れ。侵略戦争や大虐殺をして謝罪も補償もしていない政府
は民有地を没収して電車を走らせる権利などくれてやる必要はないのです。
にんげんが住んでいるので立ち退きは避けることができないと、電鉄と役
人は言うのです。しかも駅前の土地は、憎むべき戦争で焼け出されてケガの
治療もあと回しにされるなどした同胞が、きたない家をやっとの思いで建て
て安全な生活の保証なんてされず倭奴にからだを売るまでして奪い返した
出るとこ出ればもう法律で保証された土地なんです。地下鉄の駅のほうが
動くべきです。祖先のもっていた土地を渡す。どんなに辛いか倭奴は知らぬ。

奈良の人が乗り換えなしで甲子園球場に行けるのがメリットか

阪神本線と京阪中之島線もさっさと繋げろ！

つーか、帰国しろよ。チョン。大阪は日本から出て行っていいよ。
誰も止めないからさ。

ちなみに直通運転をする為には阪神御影駅の急カーブを改良しないと
近鉄電車がホームを思いっきり擦ってしまう訳で…

>>8
鉄板では小田急の梅丘DQN、中央線の杉並DQNと並ぶ「九条DQN」として
名を残しております
>>26
その計画は半ばあぼーんしました
京阪が天満橋折返ホームから中之島経由で玉江橋まで延びて終わり
>>30
お約束の「お上に楯突いてる人かっこいい！」の馬鹿芸人でしょう(;´Д｀)
こういうのがいる限り「また大（ｒｙ」と言われるんだよヽ（`Д´）ﾉ

>42
やるとしても尼崎折り返しでは?

　>>26　阪神と京阪が繋がって京阪神電車になるって話は･･･？

　京阪神急行　；　阪急がありまんねん。
　　26やと、神戸の人間が、枚方菊人形を見るのに便利なくらい。
　　　　　　あと、伏見稲荷と宇治あたりか。　

あ、1箇所ずれたｗ

近鉄難波・奈良線は関西の縮図みたいな路線だしな。
大雑把に見てもこんな感じだ。
繁華街ーコリアタウンー下町ー工場密集地ー田舎ー高級住宅地ー観光地

近鉄の２１ｍ車が阪神を走る姿は想像できん。

>>51
堺筋線〜千里線もすごいけどね

下町→あいりん→電気街→オフィス街→商店街→浄水場→下町→ニュータウン

安治川を超えたところでものすごい勾配ができるんだよね。
それと安治川トンネルはなくなるのかな？

うーん全然ﾜｶﾗﾝ

>０９年度開業を目指す。

完成してからニュースにしなよ。

奈良―神戸はどれくらい時間がかかるの？

あ、今気がついたが関西の有名私立学校が一本の線で繋がるな。

>>57
ニュースでは70分くらいといってたような…うろ覚え

Ｎ特が近鉄特急になって復活か！

今回のニュースのポイントは苦情のエゴ住民！

みなと鉄道＝ズンベロドコンチョスレ　Part49
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1063431584/

この工事だけでなく、〜反対と唱えているのはほとんど糞ジジイか
糞ババアばっかり。電車が開通するころにはもうお前らは死んでる
って。反対するだけ後世に申し訳ないと思え！（俺は小田急ヲタ）

>>61
偽者Uzeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

>58
灘〜星光〜東大寺？

俺、東大寺学園生。
難波から座れなくなったりしないよな？

参考までに

・毎日放送
　http://mbs.jp/news/local/html/20031007m01.html
・朝日放送
　http://webnews.asahi.co.jp/abc_2_002_200310070501002.html
・関西テレビ
　http://www.ktv.co.jp/news/date/main.html#0082444
・読売テレビ
　http://www.ytv.co.jp/cgi-bin/news/news.cgi?mode=&detail=k3

日韓トンネルみたいだな

関東の人間ですが数年前にこの界隈を散策しましたけど、閑散としていて
車の渋滞なんてまずなさそうですよ（高架の地下鉄と一体の道路を除く）。
なんでこんなところで都合４０年近くも線路が分断されて、本来あるべき
都市間連絡が出来なくなっているかと思うと、ホント馬鹿馬鹿しいですよ。
神戸〜奈良だけでなく、伊勢〜姫路とかも設定できますよね。吉野線は幅
が違うけど。直通できる区間に住んでいる沿線人口＞＞＞例の地区の人口
でしょ、どう考えても。それに高架で街が分断だの騒音だのと言ってるの
は元々都市に住むには適していない人たちでしょう。みんな我慢しあって
街が成り立っているのに。鉄板で梅ヶ丘のスレが出たときも祭りでしたしね。

この際、少し遠回りして敢えてこの地区に線路・駅を作らないようにするとか
制裁を加えたらどうでしょう。

大阪市民だもの。

駅の名前を、「苦情」に

「線路が出来ても（又は「伸びても」）自分の町に利益が無い、
下手すると町を通過されて寂れる」という地域エゴ問題は他にどんなのが
あるんでしょ。
＞47で
＞小田急の梅丘DQN、中央線の杉並DQN、「九条DQN」
が上げられてるけど、名古屋の上飯田は入らんの？
このたび開通したけど、異様に建設が遅れたのは、
名鉄でそのまま平安通に行けたら、商店街が寂れるという話が
まことしやかに流れているのだが



（知らない方へ：計画のまずさで犬山から小牧経由で本来名古屋に通じていなければ
ならない路線（犬山・小牧という全国区の要地を通り、近辺の地名には
「御成通」というのもある古い街道）だったが、名鉄の建設が上飯田止まり。上飯田が市電の
ターミナル（今でも市バスの）だったが市電廃止後、ただの上飯田止まりの盲腸線に、
地下鉄平安通までは歩きで、上飯田ー平安通間の商店街はそれなりに賑わったし、ダイエーもある
ピンクがこのたび建設された新線
http://www.kotsu.city.nagoya.jp/subway/subway-rosen.htm）

ところで、汐見橋は、南海と乗り換えられるのか？
地図には、南海高野線の存在すら書かれていないわけだが。

>>71
新駅は地下鉄に連絡するって書いてるから、なんだろう？
千日前線で桜橋〜西長堀とかじゃないの？

汐見橋接続はいらんよ
難波でつながれば充分

1 名前：最強！！時雨！！[] 投稿日：03/10/07 22:26 ID:/X/G5UBK
おれの最強のホムペができたぜｗｗ
ここは、２ちゃん禁止だからｗｗ
でも、サッカー好きな奴は、まぁ、きてもいいぜ。。。
ここだ！！→http://plaza.rakuten.co.jp/?action=log&user_id=4459250
じゃあ、ホムペであおうぜ！！

>>71
どこの地図？よほど広域図で無い限り鉄道は省略されないが。
別名・大阪メルヘン鉄道なので71の脳内であぼーんされたのか。

>>71
名古屋の地下鉄の路線図でつが

>75
地図はソースの延伸区間図だったね。
氏んできます。
http://www.hanshin.co.jp/press/20010927-2.html
この地図が詳しい。

神戸の人もお好み焼きをおかずにご飯が食べれるの？

>>73
俺も要らないけど、なんとなく気になる。

>>77
なるほど。
あの寂れた駅舎の前の地下に駅が出来るわけか。

汐見橋→桜川、岩崎橋→千代崎の方が、(乗り換え等が)わかりやすいんと思うんだけど…

俺の友達は神奈川出身なんだが、お好み焼きにご飯と味噌汁セットという味な食べ方をしやがるぞ

>>70
そんな話聞いたことない。
開業が遅れたのは小牧線が単線だったからに他ならない。
ただし、名城線環状かが遅れたのは地域エゴ。

九条には競合するＪＲの回し者が多いのか？

環境が悪くなるってすでに悪いやんｗ

>>1

スレタイ間違いじゃないの？

＞阪神電鉄や大阪府、大阪市が出資する「西大阪高速鉄道」が建設。

だから、第三セクター方式、独立組織。
阪神の××線じゃあないだろ。

>>84
「西大阪高速鉄道」は軌道のみ建設。阪神電鉄がリース料を払う。
ＪＲ東西線（第三セクター関西高速鉄道が建設、ＪＲにリース）と同じ方式と聞いています。

名古屋から乗換無しで
甲子園の阪神中日戦を見に行けますね

近鉄難波駅は、名鉄新名古屋駅みたいに
電車の出入りの激しい、忙しい駅になって
しまうんでしょうか？（といっても６年後）
特急は直通運転するのかな？（姫路−名古屋？）

神戸だけど奈良に逝く用事などない。
きっと奈良の連中もそうだろう。

難波いくのも野田阪神で機嫌よく乗り換えてるし
目的はなんだ？

>>88
神戸と難波を結ぶこと。

京阪と阪神の乗り入れの方が良いな。
もしくは京阪交野線を延長して近鉄奈良線と繋げてくれ。
どちらにしろ京阪沿線から奈良や神戸行くのは不便過ぎ。

そんな流動もあまり無いだろ……

>>88
俺は奈良だが、確かにそうだな。
神戸に行く事なんて１年に一回あるか無いかくらいだし。
買い物したけりゃ大阪か京都行くし。
奈良から神戸に通勤してる奴にとっちゃ、有り難いのかもしれんが。

むしろ近鉄電車に望む事は、大和西大寺駅をもっと大きくして、
名古屋行きの電車を大幅に増やして欲しい。

>>88
神戸と難波を結ぶこと。

半島の鉄道の事などどうでもいい

近鉄名古屋発山陽姫路行き特急列車をキボン。
のぞみでも1時間20分以上かかるこの区間、私鉄の特急でどれくらい時間かかるか…？

ああ　いらないよ　俺大阪人だけど

どうせなら豊橋発姫路行き特急を。
何時間かかることやら

世界の中心、桜川！

ばっかだなあ、
レールの幅がちがうのに・・・・

阪神高速が奈良まで伸びるんかと思った。

>>99
お前、アポロばっか行ってるだろ？

DQNを繋げてどうする積もりだ

>>102
何でスプラッシュばっか行ってるって分った？

>>101
もう延びてるわい

フフフ
楽しそうだね
キミ達、電車が好きなんだね〜

神戸からＪＲで奈良には直通出したことあったような気が
神戸、新大阪、西九条、天王寺経由とかなりややこしいけど

九条住民の苦情か

>>108
そのまんまやなー

>23
「近鉄電車ではよ帰れ〜」とビジターファンに言われるようになるな。

近鉄って名鉄とつながってるんだ
じゃあ山電の網干駅で一区間の切符買って延々乗り継いで
豊川稲荷駅で「精算して下さい」ってやってみたいな

梅田ヨドバシに客を奪われたビックカメラ難波のウルトラCだよ。

阪神難波線＝みなと鉄道

快速急行が奈良−三宮を直通するんじゃなかったっけ？

>>111
今は繋がってねえよ。
昔、近鉄名古屋線と名鉄は名古屋駅で繋がってたが、
伊勢湾台風で近鉄名古屋線が壊滅
名古屋線は元々狭軌だったが復旧工事の際、標準軌へと改良を施した。
そんときに名鉄との総合乗り入れの時代は終わりを告げたと同時期に
名阪直通特急がデビューしたってこった。

阪神三宮よりも奈良の近鉄学園前、近鉄奈良の方が乗降客数が多いんだよね。

daily ウォガ！

daily ウォガ！

また半ズボン登場かｗ

神戸ー奈良なら片町線経由なら直通運転できるでしょ

>>120
大回りになって時間かかりすぎる
よしんば片町線松井山手〜木津が全線複線になっても
時間短縮できるかどうか微妙

唯一明るい材料があるとしたら
大阪外環状線が2005年に開通すること
（新大阪〜鴫野〜放出〜久宝寺）
三宮〜尼崎〜鴫野〜放出〜久宝寺〜奈良まで繋がれば
どうにかなるかもしれないが・・・

名古屋から姫路まで一本で行く特急を作れ！！！

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＼＿|　 ▼　▼ |_／
　　　＼　 皿 ／　　阪神難波線を通ることに意義があるのです！
　　　　/, 　　つ
　　　（_（＿,　）
　　　　　しし'

みなと鉄道＝ズンベロドコンチョスレ　Part49
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1063431584/

daily ウォガ！

西大阪高速鉄道（阪神難波線）万歳！妨害するエゴ住民を黙らせて早期開通を！
掲示板荒らしの「みなと鉄道＝阪神難波線＝ズンベロドコンチョ」は阪神難波線建設推進派でアリアス！
建設反対派エゴ住民のXJRは掲示板（http://8620.teacup.com/orivu/bbs ）を開設して電波ゆんゆん！
http://db.zaq.ne.jp/asp/bbs/cwo_orivu_1/list（閲覧のみ可）

阪神西大阪線延伸【西九条〜難波】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1057132587/
みなと鉄道＝ズンベロドコンチョスレ　Part49
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1063431584/

|＼＿／￣￣＼＿／||＼＿／￣￣＼＿／|.|＼＿／￣￣＼＿／||＼＿／￣￣＼＿／|
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　　　＼　皿　／　　　　　　＼　皿　／　　　　　　＼　皿　／　　　　　　 ＼　皿　／
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難波線早期開通！　九条のエゴ住民は阪神難波線妨害をやめろ！　キチガイ住民
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　　　　∪　∪　　　　　　　　 ∪　∪　　　　　　　　　∪　∪　　　　　　　　　∪　∪

ていうかもう西九条の手前から地下化して、西九条・九条は駅なしにしたほうが
よくない？

やだ。松島に行きにくくなる

>>126
　　　　|＼＿／￣￣＼＿／|
　　　　＼＿|　▼　▼　|＿／从从 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　＼　皿　／　　　　　　 ＜　九条のエゴ住民の思う壺だろうが！
　　　　　　＿／　　⌒ヽ　 (⌒) 　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ⊂二　/　　　 へ　 ﾉ ~.ﾚ-r┐
　　　　　　/　 　 /　 ヽノ__　|　.|　ﾄ　､
　　＿ ＿ﾚ　　 /〈￣ 　　｀-Lλ_ﾚ
　/　　　＿＿ノ　　￣｀ー‐---‐′
　ヽ　＜　 |　｜
　　＼ ＼ ｜　⌒―⌒)
　　　ノ　 ）　￣￣ ヽ (
　　(＿／　　　　　⊂ﾉ

いいか！この戦いは、九条のキチガイ住民が滅びるか、
阪神難波線が滅びるか、二つに一つの結果しか残らない！

そして私は阪神難波線が滅びるのが許せない！
さすれば出すべき結論は一つ、九条の壊滅である！

　　|＼＿／￣￣＼_／|
　　＼＿|　 ▼　▼ |_／　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　＼　 皿 ／　　　＜　九条のエゴ住民は根絶すできです！
　　　　／　　　　 ＼　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　/ /＼　　　/￣＼
　＿|￣￣ ＼　/　ヽ 　＼_
　＼￣￣￣￣￣￣ ＼＿_）
　　||＼　　　　　　　　　　　　＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
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　　||　 ||　 　 　 　 　 　 　 ||

daily ウォガ！

よーやく神戸からｦﾀｸの街日本橋への直通鉄道ができるということか。
開通したらﾖﾄﾞﾊﾞｼはもうｲﾗﾈ。

>>129

西九条ってﾔｸｻﾞが多いって聞いたんですけどﾎﾝﾄ？

>>132

西九条：此花区
九条：西区

西九条と九条は安治川を挟んで隣接しているが街の雰囲気は全然違う

>>127
Σ(ﾟДﾟ; 忘れてた！松島はどうなるのだ!?

これって、たまに関西行く関東の人間からすると、どうでもいい工事なんだけどね。

松島よりも尼崎のかんなみの方がいいぞ

>>135
それは言わないのがお約束。
つくばエクスプレスなんて鉄オタ以外の関西人は知らないぞ。

>>135
別の意味で大いに注目すべき工事ではある

あの馬鹿九条DQNどもは小田急の梅DQNにあやかろうとしているらしい(;´Д｀)
「もぐれ難波線」って九条から先は当然もぐるっちゅーねん（ｗ

九条は昔は、西の心斎橋と呼ばれていたのに
今やボロボロだからな・・・

しかし、住人は何で反対してるんだ？
どう考えても便利になって良いと思うのだが？騒音か？
周辺道路の騒音の方が、遥かにひどい状態なんだが・・

>>121
外環状線工事が着々と進行していた事を始めて知った。
奈良から神戸に通っている身としては、この区間の直通
鉄道路線の開通は悲願中の悲願。（久宝寺からの延長希望．）

　直通なら、JR難波の地下道をJR東西線に接続すればもっと
魅力的な直通路線となる。何故なら御堂筋の直下近くを走る
事になるから。大阪の中心部はまさにいま「東京丸ビル周辺」
の柳の下の鰌（ﾄﾞｼﾞｮｳ）を目論んで再開発に乗り出している
から凄く時局適合的！。やっぱ理想的にはこれだね。

　神戸人は奈良の魅力を知らず、奈良人は神戸の魅力を知ら
ない。両都市は文化的な雰囲気で独自であり、両者の結合の
社会的公益は経済的・人的交流の増大という点にみに限らな
いね。
　文化的な相互作用という観点からも、お互いによい知的に
刺激しあうライバルともなり、これは関西全体知的、文化的
水準の増大に寄与すると思うね。
　常時的に運行する大量輸送交通による「直通」っていうの
はやはりでかいよ。ああ早く開通しないかな〜JR大阪中央線。

>>136
松島の方がｲｲ!!

九条と岩崎橋の駅間がむちゃむちゃ短いな

九条の人間やけど、やっと開通が決って嬉しいよ。
ほんまに商店街の馬鹿じじいどもの所為で不便でしゃーなかったわ。
住人も大半は高架でも賛成してるでぇ！

>>131
完成するまで日本橋のでんでんタウンが有り続けるか、問題かも。

ところで阪神西大阪線って途中の駅が３両か４両ぐらいしか対応していないような
構造だったような気がするんだけどそんな短編成で運行開始する気なのかな？

>>145
近鉄からの直通車は西九条〜尼崎間通過で決定済

>>141
松島より飛田だろ

　　　　　＼＼　　　　私はうんこ！！　　　　　　　　　／／
　　　　　　　　＼＼　　　私はうんこ！！　　　　　　／／
　　　　　　　　　　＼＼　　　私はうんこ！！　　　／／
　　　　　　　　∬ ∬　　　　　　　　 ∬ ∬　　　　　　　　　 ∬ ∬　　+
　　　+　　　　　人　　　　　　　　　　 人　　　　　　　　　　　 人　　　　 +
　　　　　　　　（＿_）　　　　　　　　 （＿_）　　　　　　　　　 （＿_）
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　　　　　　..＼ 皿　∩　　　　　　＼ 皿　∩/　　　　　　＼ 　皿　/
　+　　..（(　（つ　　　ノ　　　　　　（つ　　丿　　　　　　　（つ　　つ　)）　　+
　　　　..　　 ヽ　 （　ノ　　　　　　　（　ヽノ　　　　　　　　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　　　　　　　　し（＿）　　　　　　　　（＿）＿）

daily ウォガ！#{eu]=}+.

この記事はつまり
上水道と下水道を大阪市がつなげたってこと？

下水がキタを通らなくなると言うべきか

>>150
九条のエゴ住民Uzeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

東京でもやってほしいよ、私鉄どうしの直通。
間に営団とか入ると各駅停車だけでのろますぎる。

これどこから地下にもぐるの？

>>154
九条

>>155
どのあたり？

西九条が高架駅なのに地下に潜らせるのか・・・。
工事大変そうだな。

住民の悔しがる姿が目に浮かぶ


　クジョー

>>158
・・・・・・・・・・・・・・・・・・

>>153

例えばどことどこ？

>>156
反対派のページだけど、場所はこんなとこ。
この250M地域の住民が路線認可取消を求めて国土交通省を提訴している。
http://www.cwo.zaq.ne.jp/orivu/hannshinn1.htm

となると、近鉄の車両が乗り入れる範囲に「九条」駅が３つできるわけだが。
近鉄橿原線　九条
京都市交烏丸線　九条
阪神西大阪線　九条

関東でいえば、東急−西武・東武直通みたいな話？

で、ｱﾎﾞｰﾝライナーが春日野道駅を猛スピードで通過してほしいわけだが

>>162
> となると、近鉄の車両が乗り入れる範囲に「九条」駅が３つできるわけだが。
> 近鉄橿原線　九条
> 京都市交烏丸線　九条
> 阪神西大阪線　九条
>

あと、大阪市交中央線　九条
だな

近鉄東大阪線の車両だけど

名鉄とも名古屋で接続させて春日野道でど〜け〜よど〜け〜よ殺すぞ〜〜〜

>>161
thx！
なんか安治川越えてから凄い角度で潜って行きそうだね

test

綾波に見えた・・・

西大阪高速鉄道（阪神難波線）万歳！妨害するエゴ住民を黙らせて早期開通を！
掲示板荒らしの「みなと鉄道＝阪神難波線＝ズンベロドコンチョ」は阪神難波線建設推進派でアリアス！
建設反対派エゴ住民のXJRは掲示板（http://8620.teacup.com/orivu/bbs ）を開設して電波ゆんゆん！
http://db.zaq.ne.jp/asp/bbs/cwo_orivu_1/list（閲覧のみ可）

阪神西大阪線延伸【西九条〜難波】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1057132587/
みなと鉄道＝ズンベロドコンチョスレ　Part49
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1063431584/

|＼＿／￣￣＼＿／||＼＿／￣￣＼＿／|.|＼＿／￣￣＼＿／||＼＿／￣￣＼＿／|
＼＿|　▼　▼　|＿／＼＿|　▼　▼　|＿／＼＿|　▼　▼　|＿／＼＿|　▼　▼　|＿／
　　　＼　皿　／　　　　　　＼　皿　／　　　　　　＼　皿　／　　　　　　 ＼　皿　／
￣￣∪￣￣∪￣￣￣￣￣∪￣∪￣￣￣￣￣￣∪￣∪￣￣￣￣￣∪￣￣∪￣￣
難波線早期開通！　九条のエゴ住民は阪神難波線妨害をやめろ！　キチガイ住民
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　∪　∪　　　　　　　　 ∪　∪　　　　　　　　　∪　∪　　　　　　　　　∪　∪

これはひったくりの通勤ルート？

春日野道で盛り上がってる人には悪いが近々あのホームは改装されるはず

>>165
ついでに言えば、近鉄九条〜京都市交九条・大阪市交九条は連絡定期券が成立する

>>166
線路の幅が違うって

なあなあ、山陽電鉄との間に直通特急があるけど、
それはどないなるの？　姫路ー奈良なんてあり得んの？

直通する客が実際にはおらんからやらないだろうね。

初詣で臨とかはありうる話。姫路からお伊勢参り特別便とか。

>>175
三宮−奈良快急は運行する予定だけど、姫路まで行く列車は作らないんじゃないかと。

しかし九条の住民は賛同できないな。

計画から何十年経過したと思っているんだ？
遅延により阪神が被った被害を賠償請求しても
いいくらいだと思う。

>>175
梅田行かないんだったら、のらねーぞ

九条で大激震！

京の着だおれ
大阪の食い倒れ
奈良の寝だおれ
神戸の地震倒れ

九条のエゴ倒れ

　　　　　　　　|＼＿／￣￣＼_／|　
　　　　〜＿　＼＿|　 ▼　▼ |_／
　　　　⊂⊂⌒　⊃＼　 皿 ／っ

近鉄でも名古屋方面とは直通できないんだっけ？

確かレール幅が違ったような気がするんだけど。

うろおぼえだ。

>>183
いつの話をしておる

名古屋線は確かに1067mmだったけど
伊勢湾台風復旧の時に他の路線と同じ1435mmに直した

>>184

なるほど・・・。

なんか近鉄ってレール幅種類ありすぎでわけわからん・・・。
とんでもなくちっこい電車もあったよーな。

あと1067mmと1435mmとで２重に敷いてある路線とか（表現むずかしい・・）

あれって、ＪＲの四国かどっかみたいなマルチ規格対応の電車専用なんだろか。


わからんことだらけだ。（ある意味マニア受けするんだろうが）

かなりバラバラな所の断片的な知識がごっちゃになってるなｗ

奈良線将来１８ｍ電車になったりするんだろうか。
そっちの方が便利かもね。

>>185
内部線・八王子線＝762
伊賀線・養老線・南大阪線系統＝1067
残り＝1435

>>140
＞JR大阪中央線
結局それが構想のみ浮かんでは消えた「なにわ筋線」ということになるのだが・・・
（新大阪〜梅田北〜なにわ筋〜JR難波）
これができれば環状線西半分の過密ダイヤも解消できるし
「はるか」「くろしお」の所要時間も短縮になり
阪和線の電車も軒並みJR難波から梅田・新大阪直通てなことになる

当初梅田乗り入れをもくろんだ南海とJRの共同で計画されてはいたが
南海はなんばターミナルに拘り（その一つの形態が「なんばパークス」）
JRは東西線の次に外環状線と梅田再開発に手一杯で余力なし
（唯一新大阪〜西九条まで「はるか」など通る貨物線が地下化され梅田北駅ができるのが救い）
国（国土交通省）も全然やる気無し
というわけでいまだに日の目を見ていないのは極めて残念

【あぼ】阪神西大阪線開通式に半ズボン氏登場

それまで生きとるかどうかやねｗ

daily ウォガ！

>187

昭和30年代はそうだったが、輸送量拡大のため21mにした。
阪神も本音では21mにしたがっている（西大阪線延伸時に計画済み）。

奈良→神戸の需要ほどには神戸→奈良はなさそう。

いっそ環境だ立ち退きやだ言ってるんだから併用軌道に金魚鉢でも
走らせとけ。直通列車は特認とって道路のど真ん中を１０連でまかり
通るけど、九条の住民は電停から金魚鉢にでも乗せとけば十分じゃ。

>>194
奈良の住民は神戸に住み着くのか？

>>194
今の世の中、通勤圏の選択肢が増えるのはええことや。


･･･さてと、今日もハローワーク行ってこ。。。

デモ隊のおっさん、「来るなら地下で来なさい」と言ってた。
そんな風に言われてまで九条なんぞにだれが行くか。

>>131
あたま硬いな

今の西大阪線で西九条まで行き
環状線乗り換え、新今宮下車徒歩７分ででんでんタウンの
南の端に到着する。。

三宮〜西九条　２９０円
西九条〜新今宮　１７０円

>>199
直通がもんだいなんでないの？

>>131
日本橋で降りちゃだめだよ。

実際電鉄の便が楽になっても工場の運搬が多い九条に高架は仕事の妨げになる。 あとは西九条と九条がつながれば西九条DQNが流れてくる。 漏れは高架にしてもいいが西九条から徒歩や自転車で来れる橋を作らないなら賛成。

これを機に九条のスラムを一掃すりゃいいじゃん。

安治川トンネルのこしてくれればいいでつよ。

>>178
こうなったら徹底的にごねてほしいね

しっかし過剰な攻撃的反応ってﾎﾝﾄヲタ臭いね
頭おかしいコテハンいるし

九条のエゴ住民め！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！１１１
vんsdkllvsでゃ:有為ｇｈろくぇｈぎヴぉ：ｄｈｖｂｓｃｊｖｂそｆｓｄｍｋｖんｓどｋｈｂｖ
さっさと消えろボケ！！！！！！！！ｄｖｄｓｊｋｖｐほｇｖｈ＠ｖｄんｖｐｈｎqwebfbxmcnlzXMbvsdjoghfuiqwe
cmldkんヴぉjkｈびヴぉ：ｗｈｑ：ういヴぉぐぉｖｂｓｄｍｃｂｖｌｓ
cvmdｗ、f個ｗｄｈｆじえぐぅいｆｃがすい9gf
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vんｍｓｄｋｌんｖｌさんびｈげいおうｇｆｖｍｓｄｋんｖｇｐこさｈｇヴぉいｈ

>>196
それもあんまりないんじゃないの
うちの親は中華街に行きたいとか言ってるが
そんなもんしょっちゅう行くとこでもないし
買い物だけなら大阪で十分な訳だし

>194
奈良→神戸の需要があると、同じくらい神戸→奈良の
需要もあると思う。今時片道切符はないやろ。

日本→北朝鮮

奈良→神戸の需要ってのは奈良の人間が神戸へ行くってことでは有馬線（ありません）か？
私と致しましては観光地としてはどちらも甲乙つけがたいと思います！
直通電車があれば需要の喚起も容易いyo！
新快速直通と観光地づくりの成功で観光客が増えた長浜の例もあるZE？

北朝鮮からは日本へ工作員と難民が一方的に流入しているだけだろうがボケ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！１１
帰還事業を再開して生野区と尼崎市と西宮市の反日在日と工作員を地上の楽園へ送り帰せ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！１１

みなと鉄道＝ズンベロドコンチョスレ　Part49
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1063431584/
阪神西大阪線延伸【西九条〜難波】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1057132587/

daily ウォガ！

かつて奈良に住んでいた漏れとしては、大阪にはよく逝ったが
神戸なんてほとんど逝ったことがなかった。文化圏的に別だよな。

京阪と阪神繋ぐほうが簡単だと思うが・・・。

みな鉄さまも言っているだろ
「西大阪線延伸によって､ 奈良と神戸という文化面で180度違う都市同士の交流も始まるでしょうね」

（　´�D｀）ノ＜開通した暁には午前０時過ぎ三宮発奈良行き快速急行を作ってくらさい。
　　　　　　　　乗り換えの心配も無く安心して家に帰れるのれす。

JR東西線が開通したとき、時刻表で奈良と宝塚の間の直通電車を見たときは、
ちょっと驚いた。

まさか工事完了前にどっちかが倒産、てこたあ
ないですよね

基地外daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6は鉄板に隔離されててください
こっちに来んなよクズ

>>222
早すぎますた

おいおぃおぃ？気がついたらみな鉄が>>222ゲットしちまったZE？勘弁してyo！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　 |＼_／￣￣＼＿／|
　　　　　　 　　 /＼ ／＼＼_| ▼　▼　 |＿／
　　　　 　　 　 /　／＼　 ＼ ＼ 皿　 ／
　　　　　　 　（）)ノ__　○二○二⌒/../
　　　　　　 ／ ／||(二ニ) （＿＿_/../　几l　　ドﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚ
　　　γ ⌒ ／|?V||彡Ｖミ/⌒＿ノ二二ノl0
　　　l|　(◎).|l　|((||（(ﾟ )/⌒/||三三三・） ||　　(´⌒(´
＿＿ ゝ_＿ノ　 　　￣（_＿_）￣　　ゝ＿_ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;
みな鉄は難波線！みな鉄はズンベロドコンチョ！みな鉄は矢野信吾！
私　IS　UNKO！私　IS　UNKO！私　IS　UNKO！私　IS　UNKO！

>>220は調子に乗りすぎたな！
>>221は早すぎたな！
>>222をゲットしたみな鉄さまはもはやネ申！
>>223は残念だったな！
>>224は極悪違法2ちゃんねるメンバーズ！
・・・以下全員極悪違法2ちゃんねるメンバーズ！

>>222

俺にとってはすごくありがたい話だが
６年後じゃあ意味ないよ・・・・

>>224
それまで生きてないのか？

西大阪線延伸後の新特急案

特急精進落とし　　神戸高速新開地―阪神出屋敷―阪神九条―近鉄生駒
特急女護が島　　　神戸高速新開地―阪神出屋敷―阪神九条―近鉄志摩磯部

ＪＲ西日本が対抗して

特急あわ姫　　湖西線雄琴―環状線西九条―環状線新今宮―阪和線信太山

負けじと京阪も

特急楽園　　京阪五条―京阪滝井

また「九条」駅ができたのか。。

スタンプラリーってのもいいね
遊んだ女の子の○めこにインクつけてポン！と

>>225
今年神戸を出て行くので。

新大宮駅を地下に埋めてくれー

>>230
遺跡が潰れるのでムリ

daily ヴォガきもい。

　　　　　|＼＿／￣￣＼＿／|
　　　　　＼＿|（●） ▼　|＿／
　　　　　　　　＼ （●）／　　　ぎゃぁあああぁぁあぁぁあああぁああぁあ
　　　　　 ／⌒（●）（●） ⌒＼
　　　　／（●）（●）（●）（●） ＼
　　 ／ （●）（●）（●）（●）（●）＼
　／ （●）　人（●）（●）人（●）　　|
　|（●）　／　|（●）（●）|　＼ （●） |
　|　（●）| 　 |　　（●）　|　　|（●）　|
　ししし∪　 |＿（●）＿_|　　∪JJJJ　ぎゃぁぁああぁあぁあああ
　　　　　　／＼￣￣　／＼ 　 　 　 　|＼＿／￣￣＼_／|
　　　　 ／（●）＼漏／（●）＼　　　　＼＿|（●）（●）|_／
　　　／（●）　／　　＼（●）　＼　　　　　　＼ （●）／
　　　|　　（●）|　　　　 |　　（●）|　　　　　　 （●）（●）
　　　|（●）　　|　　　　 |　（●）　|　　　　　　 ｜（●）|
　（⌒（●）（●）　　　　（●）（●）⌒）　　　　 （_＿）＿）
　　￣￣￣￣　　　　　　￣￣￣￣

美男・可愛い男に思わずしてしまう反応
http://life3.2ch.net/test/read.cgi/diet/1065150773/l50
自称TBSアナウンサーが顔をさらして祭り中

日本の暗部ばかり結ぶ路線
「秘境線」と名付けたい

奈良市のよさは神戸人なら絶対に分かる。数年後には奈良公園に
すわってる女の子に夜の10時ごろに「どこから来たの〜」って
訊いたら「神戸から〜」って普通に見られる光景になるんだろうな。

>>90交野線は「私市行き」ってゆう小学生の遠足を思い出させる地味さが
　　(･∀･)ｲｲ!んですよ。

>>226(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ　＞特急楽園
　　　京阪しかわからんからそこにしかつっこめないけど・・・

>>237
くろんど池

>>238
それ。

>>239
同じ小学校だったりしてな

daily ウォガ！

　　　　　|＼＿／￣￣＼＿／|
　　　　　＼＿|　▼　▼　|＿／
　　　　　　　　|　 　 　 　 |
　　　　　　　／　　　　　　＼
　　　　　 ／　　　　　　　　　＼
　　　　／　　　　　　　　　　　　＼　　荒らしが
　　　/　 r―０――――――┐丶　　荒らしが
　 　 | 　 |＿＿＿0＿＿o＿＿,!　 l
　　　ﾞ､　 l　　　　　　　　　　　/　ノ　　ススムくん♪
　　　 ヽ、ヽ､――０-⊂二二ﾆ⊃
　　　　　>-‐(⌒)=＝ |　　　　 　 |
　　　　 （＿ノ￣ ￣ 　＼＿_ (⌒)
　　　　　　/　　　　　 　 └┬'￣
　　　　　 /　＿＿＿＿_ 　⊥-‐(∬∫) ､
　,,,-―''^￣　　　　　　　 （　　(∫∬∬)　）￣｀ｰ-､
　　 　 　 　 　 　　　　　　 ｀ｰ-ニ二ニ-‐'

>>158

道頓堀川に新幹線ひけ

神戸に鹿が、、、

>>245
ひよどり越えの故事でええんとちゃう。　福原って新開地の近くやろ。
>>237
五条楽園とは、もてない京都の学生はんが、筆降ろしなさる処どすえ。

「阪神西大阪線延伸事業」まとめ

九条駅 > 地下鉄中央線(九条駅)と接続
岩崎橋駅（ドーム前） >　地下鉄長堀鶴見緑地線(大阪ドーム前千代崎駅)と接続
汐見橋駅 >　南海汐見橋線(汐見橋駅)と、地下鉄千日前線(桜川駅)接続

それにしても大正は不便ですね。

daily ウォガ！

>>247
大正って、京橋からだとどっち回りが早いか微妙だよね。（環状線
地下鉄も時間かかるしなぁ。

>>249
ジョルダンで検索したら地下鉄の方が早いみたいよ。
JRの場合は南回り（京橋からだと外回り）しか経路検索されない。

>>250
地下鉄が早いんか、何か意外だな。
でも考えたら線路だらけになるね。車は減るかな？

>>236
奈良までいちいち行く位なら六甲山牧場に鹿を輸入した方がいいかなー。

>>249-250
駅探で調べてみた

検索条件
2003年10月10日14:20 出発 京橋(大阪)駅→大正(大阪)駅

●京橋(大阪)
｜　　14:21発
｜　　　　ＪＲ大阪環状線(内回り)17分
｜　　14:38着
■大正(大阪)

●京橋(大阪)
｜　　14:24発
｜　　　　大阪市営地下鉄長堀鶴見緑地線(普通)18分
｜　△14:42着
■大正(大阪)

●京橋(大阪)
｜　　14:20発
｜　　　　ＪＲ大阪環状線(外回り)22分
｜　　14:42着
■大正(大阪)

>>253
む、違った結果が。
時間帯によっても違うんだろうな。

>>254
要はどれ使ってもあまり変わらないってことですね。
以前、近鉄奈良線〜環状線〜阪神西大阪線で通勤してたことあるけど、
鶴橋〜西九条も時間によってどっち回りに乗るか悩みました。

　　　　　　　　　　　　　　　_,......,,,_
　　　　 　 　 　 　 　 ,､:'":::::::::::::::::｀`:...､
　　　　　　　　 　 ／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　　　 i::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　　 　 　 　 　 !::::::::::::::::::::::;‐､:::::::::＿::::::_::::';
　　　　　　　　　|::::::::::::::::::::::|　 ::￣　 　 　 ｀`!　　なんかもう必死でしょう
　　　　　　　　 r''ヾ'::::::::::／　　::　 　 　 　 　 |　　　最近の延長反対住民
　　　　　　　　 l r‐､＼::/　　_,,､ii_;;_､　　　 _,,,l､　　　　
　　　　　　　　 ヽヾ〈　　　 ::= -r:;;j_;､`/ :;'ィ;７　　　都合の良い情報だけ
　　　　　　　 　 !:!_,､　　　　::　｀ ー　 : |: ｀´/　　　　　垂れ流して無関心派
　　　　　　 　 ,./ヽ |　 ､_　　::　 ,: 'r' :i　|:　 /　　　　洗脳してるし
　　　　　　 ,../　｀ヽ;_　　i　| '"､_:::__｀:'‐'.　/　　無知を盾に無茶言うてるし。
　 　 　 　 /　｀`'ｰ ､_＼　　! `::｀￣''`ﾁ`ｼ　　　九条地域以外の人のほうが
　　　　／ー ､_　　　　｀＼:､_　::　｀￣／　　　延長線利用する率は断然高い念で
　　 ／　　　　　｀`ヽ､　　　ヽ｀'7‐--'゛　　　あんたらだけの勝手な都合で
　 /　　　　　　　　　　｀ヽ、　`/　　　　大阪、兵庫、奈良の人の便利性奪う権利は無いで

松島料理組合はどっちに付いてるんですか？
教えてエロい人！！

反対しているのはXJRをはじめとした九条のキチガイ住民と西九条の一部住民だけだyo！
阪神難波線が開通したら、みな鉄さまのように女性に縁がない者でも松島新地でズンドコ出来るようになって、松島料理組合のやり手婆も狂喜乱舞するに決まっています！

・学園前のお嬢が神戸に行きやすくなる
・東大阪市、奈良市の住民が甲子園球場に行きやすくなる
・新開地の○○○ランドに奈良の人間が増える
・奈良県民の中学受験の選択肢が増える。

これだけでも結構劇的に人の流れが変わるな。

山陽姫路からは直通しないの？

ならは関西の孤島

自分の町さえよければいいなら地下鉄も要らないよね
九条駅廃止しちゃおうよ

奈良はいいとこだよ

>>260
ライナーを全部難波にやったらいいと思う
一本で行けるのはやっぱり便利だろう

みなと鉄道＝ズンベロドコンチョスレ　Part49
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1063431584/

>>262

バス路線も廃止なｗ

天理発 三宮行き快速特急 きぼｎ

やっぱ一番のメリットは神戸とか明石あたりから難波に行きやすくなることじゃねーの？
今まで、梅田にしか行かなかった香具師が行きやすくなるし

>>219
おそらくその前に阪急が父さんします

（　´�D｀）ノ＜沿線住民の悲願れす･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･｡

阪急も延長しる！！

>>271
どこからどこまで？

やっぱりJRなんばを何とかしないと、JRナンバから梅田までつながれば
和歌山から梅田まで直通、奈良からナンバ経由梅田直通ガ実現するのに。
御堂筋線の混雑も緩和されて良いのにね。

神戸から難波への客が（ＪＲや阪急を使ってた人も）獲得できるんだから
こんないい路線はない。

>>272
ん〜と、ん〜と

梅田から天下茶屋かな

>>273
なにわ筋新線計画（凍結中）
http://village.infoweb.ne.jp/~fwht8047/railway/Naniwa.gif

>>276
おしい！

daily ウォガ！

御影のｶｰﾌﾞどうするの？近鉄の21ｍ車は危険やで。

新しい線路引くのもう無理。年々権利がややこしくなって金が続かない。。。

>>256
ほんまやわ

>>279
御影は駅を東に移して住吉と統合するはず

┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃┌────────────────────────┐┃
┃│　　　　(￣￣) 　 　 　 　　 　 　 　　　　　　　　　 　 　　　　　　│┃
┃│　　　　 ）　 （ 　 　　 　　 西　日　本　ス　レ　認　定　証　　 │┃
┃│　　　／ 　 　＼ 　 　 　 　 　 　　 　　　　　　　 　 　　　　　　　│┃
┃│ 　 　|　∧ ∧　|／￣￣￣￣￣＼ 　 認定番号 第>>001号　│┃
┃│ 　 　|　(・∀・)＜　あほちゃうか　|　 　 　 　　　　　　　　　　　│┃
┃│　　　＼＿＿／.＼＿＿＿＿＿／ 　 　 　 　 　 　 　 　　　　　│┃
┃│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　　　　　　│┃
┃│　　このスレが、関西人の教養の狭さから来る、 　 　　　　│┃
┃│　　単なる偏見スレであることを証明します。 　　　　　 　 　│┃
┃│平成１５年１０月　　　　　　　　 ２ｃｈ　　偏見審査委員会 　 │┃
┃└────────────────────────┘┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

昔京都に住んでいたときは、阪急で梅田に行っていたが、
関西を離れた今、梅田ではなくいつも難波であそぶ。
ミナミの方が大阪らしくて面白い。
神戸の客もかなり来るんじゃないかな。

>>259
受験に関してはあんまり変わらないね。
直通しても遠いから。

>>282
> ┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
> ┃┌────────────────────────┐┃
> ┃│　　　　(￣￣) 　 　 　 　　 　 　 　　　　　　　　　 　 　　　　　　│┃
> ┃│　　　　 ）　 （ 　 　　 　　 西　日　本　ス　レ　認　定　証　　 │┃
> ┃│　　　／ 　 　＼ 　 　 　 　 　 　　 　　　　　　　 　 　　　　　　　│┃
> ┃│ 　 　|　∧ ∧　|／￣￣￣￣￣＼ 　 認定番号 第>>001号　│┃
> ┃│ 　 　|　(・∀・)＜　あほちゃうか　|　 　 　 　　　　　　　　　　　│┃
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> ┃│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　　　　　　│┃
> ┃│　　このスレが、関西人の教養の狭さから来る、 　 　　　　│┃
> ┃│　　単なる偏見スレであることを証明します。 　　　　　 　 　│┃
> ┃│平成１５年１０月　　　　　　　　 ２ｃｈ　　偏見審査委員会 　 │┃
> ┃└────────────────────────┘┃
> ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛


おもろい

>>283
大阪観光ならミナミ、確かに言えてるな。
例の道頓堀川やアメリカ村もミナミだしな。

ageますよ

>>286
ミナミは暮らしやすい

標準軌使ってる割にはスピード競争でＪＲにボロ負けしてるしな。
線形が悪いのかもしれないが、何より努力が足りんよいろんな意味で。

南大阪線を延伸するんなら尼崎以西を複々線等に順次していくようにする等、
スピードアップの工事も構想に入れるべきだろよ。

快速やら区間快速・急行に直通特急・・

わけわかんねーんだよ。

>>281
御影が東に移動してもカーブがなくなるわけじゃないよね。
大丈夫なんかな？

>>281
御影駅周辺のエゴ住民がゴネております！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！１