【社会】佐川急便の荷物４８個、トラックごと盗まれる−北海道

俺の友人は佐川に勤めてるんだけど
よく懸賞品あててたな・・・
まさか・・・

>>298
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>>290
工作員ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
だったら出来もしないことを出来るような謳い文句すんなや。
そもそも働いてるから夜間に時間指定したんだろうが。

時間指定してるから行ったのにいない奴ってむかつくわ・・・


指定したならおっとけやボケェ！

>>1
あらららら？こんな事件起きるだろうと思っていた矢先に起こってしまったか。

ヤマト運輸のトラックも鍵挿したまま配達するから盗み放題だね。

>>285
営業所での対応は圧倒的に佐川＞＞＞＞ヤマト運輸＝日通＞＞＞＞西濃＝福山かな。

佐川は軍隊並みの研修を三ヶ月間、寮に住まわせてやるから。

最近、なにげにサービスが低下しているのはヤマト運輸。

センター化で営業所の単位を無くしてからというもの、
不都合ばかりで社員の士気が低下している。

俺が当てた筈のﾌｧﾐｺﾝｶﾗｰのＧＢＡ抜かれてないか心配だ。

昔、猫のﾍﾞｰｽでﾊﾞｲﾄしてた頃、
隣の佐川ではﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ達が上半身裸で掛け声掛けながら荷物流してたな。

>>287
ただ、２８５が言うように発送元企業でも
佐川との取引を止めるとこが増えてるのは事実。
荷扱いの点でトラブルが多過ぎらしい。
事実、あそこのセンターで仕分けしてる連中は
モノを平気でブン投げてるっていうし、運転手も見えないとこだから…ねw
最近じゃ数がまとまって発送するとこなんて
限られてきてるし、限られたパイの取り合いなんだから
もっと中小の客を大事にしないとダメなんだよな。

佐川の壊れ物指定は壊せ、投げ捨てろ指定

１０年前に自動車部品の卸でバイトしたけど、出荷の時なんて車のライトだろうが
電球だろうが全て投げてたな＜佐川のあんちゃん

午前2時半にコンビニの駐車場ってのがよくわからないな

コースのトラックが出てる時間じゃないし、路線便の下請け業者にしては
荷物が少なすぎるし

>>308
ソースによると選んでパクったようです。

>>303
耕作員はウセロ

割れ物注意の小包の箱が損傷してたのを見て以来、佐川は利用してない。

宅配業者なんて佐川もヤマトも似たようなもんだ。
実際仕分けの現場見たら、誰も宅急便を利用しなくなると思うよ。

何でも良いけど、福山通運は氏ね！

>>312
俺の知り合い（友達じゃないぞ）で最もバカ（３７歳童貞貧乏なので痩せてるがｹﾞｰﾏｰ）が
やっと採用されたのがﾔﾏﾄの仕分けの仕事。

俺のイメージ
ヤマト＞佐川＞福山通運＞西濃

>>275
>で、確かキーと運転手を伸びる紐でくっつけて

車ならともかくバイクでそれやったら危険だろ。
事故った時の事を考えてみろよ。

荷物４８個は、こいつの家にある。↓

ｶﾞ━━ΣΣ(ﾟДﾟ;)━━ﾝ

佐川の場合、貴重品を配達中に失くしたら
ホームに降ろされて、もうドライバーには復帰できないと聞いたことある。
でも弁償させられるってのは聞いたことないな

ここのドライバーも大変なんだよ。
荷物メチャクチャ多いし、とにかく一日中走りっぱなし。
鍵を抜く暇も惜しんでガンバらないとダメなんだよ。
夜も遅くまで、、、すげぇーと思うよ。

紛失しても諦めがつくものや、ふとんなどぶん投げられてもいいものは別として、

たとえ無料でも精密機械などは絶対頼みたくないデス。

大変なのはわけれど上層部の方々、根本的に見直さないと
お客さん離れてしまうよ。
ＣＭとか雰囲気いいのに。

>>301
お気持ちわかります。
トイレ、不幸なんかもありますからしょうがないでしょう。
つらいところですね。
「あ、まーいーや」と出かけるヤツも（ｒｙ

>>125
おーい山田君、座布団２枚やってくれ〜

そうか、分かった。きっと他社の社員が配達員になり評判を（ｒｙ

>>320
忙しいのは佐川急便の都合であって、客には何の関係もないんだよ。
出荷人から預かった荷物は必ずそのままの形で受取人に届けるのが大原則だよ。
布団だろうが精密機器だろうが何だろうがね。

１コースだけ赤字なのはＳＤの責任。１店舗だけ赤字なのは店長の責任。
１ブロックだけ赤字なのは支社長および営業部長の責任。
全社的な赤字は・・・社長の責任だよ。

>>302
ヤマトの配送車は荷台のドア閉めたら勝手に鍵かかるわけだが
まあ都市部でやってる手押し車は危険だと思うけどｗ

>>319
店舗にもよるらしいという話を聞いた事がある。某店のSDは給料が
6、70万の代わりに破損を出したら弁償とか、別の店は30数万円だけど
自腹は無しみたいに。

貴重品は保険がかかってるから、流石にSDが弁償することは無いと思う。
ドライバーもそんなに余分に抱えてるわけじゃないし、そうそう降ろされる
ことも無いかと。

壊れ物・貴重品はダメだよぉ〜佐川で出しちゃ・・

壊れちゃいけないものは黒猫に頼むよね。

ていうか壊れて良いものは普通送らんか

ドライバーの制服は囚人服

最近つまらん窃盗が多いなぁ。
マジメに働いているのが悲しくなるから、みんなもっと防犯に努めて欲しいよ。
警察ももっとガンガレよな。

そういえば佐川って独立採算だよな

今回は弁償だと思うよ（保険だろうけど）
大きさや時間から考えて佐川のドライバーじゃなさそう

>>328
> ていうか壊れて良いものは普通送らんか

災害発生のときに、救援物資のふりして
送料無料で被災地に送りつける粗大ゴミとか。

ちゃんと道路交通法違反で、この運転手を検挙しろよ。

ヒキャクダー参上！

あのね、トラック盗まれたのは佐川急便のトラックではなくて庸車の業者の車だよ！

ほＯうんって会社の１１ｔ車だね。

犯人は内部事情にくわしい者の犯行だよね。

てか容疑者みたいな人は捕まっているらしいよ！　なんでも丸Ｏ運輸に働いていた運転手が入社してから２年以上の間、佐川の荷物を盗み続けていたらしいからさ！

１人では犯行は難しいからまだ共犯者はいると思うね。

>>324
その通りデス。文章の後半でオチをつけたつもりだったんですけれど、、、。
結局、お客さんの需要に対する配送体制が全くなっていない、
いってみればドライバー１人当たりで扱う荷物が多すぎるんですよね。
たとえ黒字だとしても

客への対応　　＜＜　　利益　（＝　会社の質落ち、顧客が離れる）

と考えて間違いないですから、会社はお金より大事な信用をなくすわけです。
配送という業務において一番大切なことをないがしろにして言い訳ないでしょう。

>>328
私は　クロﾍ(^･･^=)〜　か　言うパック　です。
しっかし、ここまでメチャクチャに言われるところもスゴイなぁ。
あることないこと言うパターンはあるけれど、
当たってることが多いので（ｒｙ

先日、佐川のＳＤと話をする機会がありました。
もう会社に対しての不満が積もり積もっていましたね。
グズグズ言いながら働き続けるか、さっさと辞めるか。どちらかしかないようです。
みんながみんな、勝手なことばかり言っているので、いい方向に進まないのです。
管理職がバカだ（そうでない人もいるけど）という話だが、結局は佐川は
頭数は足りているが人材は大いに不足しているという結論でした。

犯人は熊とカラスの最強タッグ
熊が運転してカラスが光物を盗んだ

おれは荷物によって選ぶな。

荷物の安全性取り扱い重視→日通
時間重視→ネコ
料金重視、紛失、破損してもなんとかなるもの→佐川

って感じ。

運転手の自作自演事件って感じだな。
たぶん運転手も関与してるだろう。

>>341
それは当ってるな。集配センターでバイトしてみるとわかるよ。

>>343
>>314

>>340
北海道ということでキツネ様も関与しているぞ、きっと。
何の担当か、、、。

路駐してる佐川のトラックってすげー邪魔

全部持ってっていいよ

日通は最近、委託業者使ってないか？

我が家は隣が事務所なんで荷物はいつも事務所に持ってきてくれるんだが、
今日は家のポストに不在伝票が入ってた。
いままではそんなこと一回もなかったのに・・・
で、電話して夜に来てもらったら、
〇〇運輸っていう名前の書かれた軽トラでした。
トラックのペリカンマークと制服は日通のものだったけど、
ドライバーは委託の業者みたい。