【発明】日本電子、高性能の蓄電装置「キャパシター」開発★２

>>951
だから>>50を読めよ文盲

そのうち、この企業で実験に失敗した朝鮮人元留学生が出現するにニセ500円硬貨１枚。
研究したのは在(r　認定が出てくる方は2枚だな。

>>951
>>50読めよボケ。そしてさようなら。
んで>>217な。

性能向上の度合いを知りたい
　≠性能向上のからくりを知りたい


彼は一体何の情報を探し出せずｲﾗついているのだろう…

×何の
○どっちの

>>955
メディアリテラシー（≠批判厨）という言葉を覚えたばっかりなんですよ

日本輸出用韓国製ノリにトイレットペーパーのカスが混入してなければ
革新的な改良である。
日本人が食うもんだからと思って糞尿ブチ撒いて製造してるならまだまだ改良不足。

>>951
だからね。これまでは性能が足りなくて
電気を貯めるには小さくは充電池大きくは揚水ダム
なんて効率の悪いものしかなかったんだよ。
だから貯めて使うことは少なかった。

今回のはたかがリチウム充電池程度になっただけ
充電速度が速い安全性が高いくらい。
でも
「電気が貯めれるんだ、貯めて使って良いんだ。」
ことがわかったから（大きく話題になったから）
これからすぐに性能は上がるよ。
それよりこれまでの発表でかなり性能がわかってきたけど。
君は見つけられないんだね。

これをハイブリット車に使ったらどんなことになるの？
すごいの？

>>960
回生エネルギーをかなり効率良く使えるようになる。
いまのニッカド電池では回生エネルギーの回収効率が悪い。

>>960
既にハイブリッド車にはキャパが搭載されている。この記事にも似たようなことが
書いてあるよ。性能はかなり向上するだろうけど．．．．．
http://nmc.nikkeibp.co.jp/news3/n9133.html
http://nmc.nikkeibp.co.jp/news3/9133.jpg

これを普通車に使っても　効果があるんじゃないかな。
坂を下るときに　エンジンブレーキの替わりに　充電させてブレーキとか。

群馬あたりに大規模雷発電所が出来たりして。

そういえばこれも炭ろアルミを使っているんだが、
http://nmc.nikkeibp.co.jp/news3/9133.jpg
どこがどう変わったんだろうね．．．．．．

炭ろアルミ　　⇒　炭とアルミ

今までもｽｰﾊﾟｰｷｬﾊﾟｼﾀ製品で、数Fのがあったわけだが
これは何F？

鬼の首をとったみたいなはしゃぎぶりだな。資料ぐらいぐぐれば見つかるよ。だから何？

>>1のリンク先は事実の追認みたいな内容の乏しい記事だが、何の意図があるのかといってるんだけどね。
日経新聞を見ればわかるだろうが、この手の埋め草記事は頻繁に載る。日経が本当にすごい事だと認めてるの
なら、もっと詳しい記事になってもいいと思うが小さな扱いだと思うぞ。

>>960
効率が上がって軽量化が出来てメリットだらけ

でも雑種車に使うくらいなら純血電気自動車に使ったほうがマシだな
大体ハイブッリド車なんか大きく重いものは無意味なんだよ
エネルギー効率の考えからは
小さく、軽い、街乗りに使うのが正しい使い方

ホンダのハイブリットがキャパシタ使ってるね。

>>960 凄いと思うよ。高価な燃料電池車飛び越して一気に高性能電気自動車と
既存のガススタンドに電気スタンドを簡単に取り付けられ急激に電気自動車が
普及する可能性もある。
走行中にハンドルが取れすぐエンジン破壊する某国の自動車業界とは天と地の差が
出来る。

ナノテクと書いてあるから、アルミ箔に塗布していた炭をカーボンナノチューブか
フラーレンにでも変更して、表面面積を飛躍的に増加させたのだろうか．．．．

>>281
>>266はまず10倍になると思ってるんだよ。

カーボンナノホーンあたりでないの？？

土偶偶然必然ｷｬﾊﾟ！

>>960
ホンダのハイブリッド（試作？）には使われているらしいぞ。
急速に放電できるので加速性能を上げられる。
急速に充電出来るので回生も良くなる。急ブレーキでも充電出来るわけだ。

>>963
日産のトラックにはもう使われている。・・と、激しく既出。

　　　/⌒⌒⌒⌒⌒⌒ ))　　　　|　一を聞いて十を知る、ワシの洞察力によると
　　（　　　从　　　　ノ.ノ 　 　 　|電力会社との提供話が無いなら、まだ
　　　( .／ ￣￣￣￣＼ 　　　　|揚水発電所に取って代わる技術レベルではなく
　　　|::::::　　ヽ　　　　　丶.　　　|PCメーカーとの提供話が無いなら、
　　　|::::._＿＿＿､_　 _,＿_)　 ∠まだ充電池に取って代わる技術レベルでは
　　（∂:￣￣| ・ー |=|・ー |　　　＼＿ないと判断するしかない罠＿＿
　　　（　　（　　￣ )・・(￣ iこの技術レベルとは、コストパフォーマンス。
　　　ヘ＼　 　.._.　)3( .._丿
　／　　＼ヽ　＿二__ノ|＼
/⌒ヽ. 　　＼__／＼i／＼_|　　　　

>>968
>資料ぐらいぐぐれば見つかるよ。だから何？
ぐぐれば見つかるなら書くなよ。
お前は何がいいたいか分からん。
一体何を言いたいんだ？

893 ：名無しさん＠４周年 ：03/10/04 10:50 ID:MYckTUlS
なんでいまさらキャパシタ開発しました、とかいってるの？
けっこう前から道路の辻なんかにチカチカ光るランプが埋めこまれているけどあれがキャパシタを応用した
製品だよ。
いまさらながら発表するのは意図があるんでしょうか。

911 ：名無しさん＠４周年 ：03/10/04 11:23 ID:MYckTUlS
実用化されたキャパシタはビジネス番組に出てくるくらい既出なネタだが、土日厨どもなにか用かね？
いまさら聞いて小躍りしている>>902,904,909はアフォ

<；｀Д´>…

電気自動車欲しー。
小さいエンジンの発電機のっけたりとかもアリかな。

もしくはナノ微粒子を使ったので電極間距離が従来よりもさらに縮小して
容量を増加させたのか．．．．．

話題がループしてマッスル。

今、デューク東郷が日本に向かいました

>>972
おいおい、それも激しく既出だが。
日本電子のＨＰでも見て来いよ・・
兎に角、日本の未来はかなり明るいぞ！

そういやラジオ聴いてたら

日野もハイブリッドトラック出したそうだな

>971
すごい！未来のすべてが変わる！

そうなると電気自動車のスポーツカーに乗りたいな。
スポーツバイクもいいな。まさに風のように走る。

>>973は誤爆だすまん

アキラのバイクもOK？

ID:MYckTUlS 悲惨＆必死だな（ｗ

>>980
それじゃ意味無し。
ソーラーパネルだろうなぁ。
あと、充電スタンドとかあちこちに出来ることでしょう。

俺は何気にUPSに期待するんだが。。。
いいかげん、電池の買い替えがうざい。

ソーラーＥＶの時代

世界が変わる予感....

お祝い書キコ

次スレには実験モデルがネコの毛皮だったってことでよろしく。
http://www.google.com/search?hl=ja&ie=UTF-8&oe=utf-8&c2coff=1&q=%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%91%E3%82%B7%E3%82%BF+%E3%83%8D%E3%82%B3%E3%81%AE%E6%AF%9B%E7%9A%AE&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2

きゃぱした

１０００

だよ

うほーい

９９９

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。