【踏切】救急車が踏切の警報機無視、電車減速 京都

1宇津田司王φ ★
京都市消防局の救急車が、京福電鉄嵐山線西院駅(同市中京区)近くの遮断機のない踏切の信号機が
赤で警報機が鳴っていたにもかかわらず、そのまま踏切を横断したとの指摘を市民から受け、謝罪
していたことが19日、分かった。直後に電車もこの踏切に差しかかっており、わずかの時間差で事故を
回避していた。道路交通法などでも警報機が鳴っているときは緊急自動車でも停止が義務付けられて
おり、同消防局は「指摘を厳粛に受け止め、職員には周知徹底を図りたい」と話している。

 関係者の話などによると、救急車が警報機と赤の信号を無視して踏切を横断したのは今月6日午前10
時過ぎ。東西を走る四条通りにある踏切を徐行で通過しようとした嵐山発四条大宮行き電車の前を突然、
救急車が横切ったため、電車も非常ブレーキをかけたという。

 電車の最前列に乗っていた会社員の男性(45)が中京消防署に電話でてん末を訴えて、危険性を指摘。
同消防署で事実関係を調査したところ、この救急車は同市右京区内でお年寄りが転倒して頭を打った
という通報で四条出張所(同市中京区)を出たことが判明。同消防局は事実を認めて謝罪した。

イカソースにて
http://www.osakanews.com/kansai-news/kansainews9.htm
2名無しさん@4周年:03/09/21 07:26 ID:iygeZlxG
おいおい
3名無しさん@4周年:03/09/21 07:26 ID:XCnRYs3d
踏み切りはダメなんだ・・・。
4名無しさん@4周年:03/09/21 07:27 ID:XJkLqzDH
電車は何様のつもりかと
5名無しさん@4周年:03/09/21 07:27 ID:7Ulwl3TE
          、-'""""''''=='、,_          , r''''""'ヽ、、,,,_         ,、-‐
        /          `'‐ 、       i' ヘ i⌒、____ 、\ _,,,、 ,、- '´-‐-,
        r'          ミ''- 、_ ヽ、   ,,i'´i , |i    \' `i,  `!r'''(´ /~
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   ノ        `ヾミミ    ,   ゛ '  `   /´,, \  /ノ'ぅ |   ;.,'πヽ~"'''''''
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                         //  'χ';"'''-'7' , , ,'
                         ヾヽ.  } ( ;;,,, ノ///ノ
                          `''''""`~"" `~~ ̄
          オカアチャン・・・2GET・・・メシアガレ
6rgr:03/09/21 07:27 ID:YrIv2dPo
edrfge
7名無しさん@4周年:03/09/21 07:29 ID:SQeExIFQ
運転手がスピード狂なだけだろ
8名無しさん@4周年:03/09/21 07:33 ID:JDRXL+rx
京都市かい
9名無しさん@4周年:03/09/21 07:37 ID:suAXIj6+
常識はないのか…
10名無しさん@4周年:03/09/21 07:37 ID:1On8WGS/
俺も思ったんだけど何で電車止まらないんだろうな。
人命かかってる場合もあるだろうに。
昔ならいざ知らず。今の世だったら、緊急車両が来てるとか感知して
電車止めれそうなのにと思うんだが・・・。
11名無しさん@4周年:03/09/21 07:37 ID:UiYYc6ow
Bが運転してたのか?
12名無しさん@4周年:03/09/21 07:38 ID:eQrU87rh
神かドキュソか
13名無しさん@4周年:03/09/21 07:43 ID:WvwG/v2c
>>10
> 今の世だったら、緊急車両が来てるとか感知して
> 電車止めれそうなのにと思うんだが・・・。

そのシステム導入するだけで、鉄道会社が潰れるか地公体が破産する。
14名無しさん@4周年:03/09/21 07:43 ID:eRDYnZ75
緊急車両の場合
電車が止まるべき。
15名無しさん@4周年:03/09/21 07:46 ID:yRosbDvV
>>14
きみはイケヌマでつか?
16Ё:03/09/21 07:46 ID:8XyCyC0G
自働停止システムを考えるときは、緊急車両をどうやって判別するかだな。
特定の電波を発信するとかすると、それを模倣というかコピーする奴もいるだろうし。
17窓際人権派:03/09/21 07:53 ID:EMGg4SWi
( ´db`)ノ< 救急車の中の人のAA禁止
18名無しさん@4周年:03/09/21 07:55 ID:boAk81r3
電車最強説
19名無しさん@4周年:03/09/21 07:58 ID:oKAROmbY
>>10
一般には電車が止まるには相当前からブレーキかけないとできない。
横断しはじめるのを見てからでは間に合わない。
さっさと通過させて踏切の信号が変わりしだい最初に渡ればいい。
20窓際人権派:03/09/21 08:02 ID:EMGg4SWi
( ´db`)ノ< 8時なったので解禁
21名無しさん@4周年:03/09/21 08:02 ID:mpADE4Kq
ロンブーのドラマ見て消防士になったのかな
22名無しさん@4周年:03/09/21 08:04 ID:wqpREoZc
電車は急に止まれない
23名無しさん@4周年:03/09/21 08:04 ID:X6FDSxNa
通報した市民(会社員45)の心の棚が狭すぎる
24cotton candy:03/09/21 08:07 ID:lCtTgNyV
京福なんざ大したこと無かろう
つか 京都市内 なのに遮断機のない踏切があるのな
25名無しさん@4周年:03/09/21 08:07 ID:KYJLVeSD
>道路交通法などでも警報機が鳴っているときは緊急自動車でも停止が義務付けられて
>おり、
警報機撤去すれば(・∀・)イイ!
26名無しさん@4周年:03/09/21 08:07 ID:SQeExIFQ
そこまで無茶するような怪我じゃねーだろ
27名無しさん@4周年:03/09/21 08:09 ID:xdtc/JMV
もう全部立体交差にしろよ
28名無しさん@4周年:03/09/21 08:10 ID:yRosbDvV
>>23
はぁ? おまえ救急車が列車の乗客乗員を殺傷するのを奨励しているのか?
今回は「たまたま」回避できた非常に幸運な事例と思わないといけない。
あの救急車の行動はどう柔らかくいってもDQNでしかないが。
29名無しさん@4周年:03/09/21 08:10 ID:vYSm1a1U
いろんな意味で九死に一生スペシャルだな
30名無しさん@4周年:03/09/21 08:10 ID:kFIt4uwn
 西洋人にとって水は造形の対象であり、噴水のように見える水が対象であるが、「行雲流水」という思想以前の感性を持つ日本人は流れを感じることだけが大切なのであり、水はもはや視覚の対象ではない。
 聴覚によって見えない水を間接的に心で味わうことの出来る「鹿おどし」は鑑賞する最高のしかけと言える。
http://www.39001.com/cgi-bin/cpc/gateway.cgi?id=cool
31名無しさん@4周年:03/09/21 08:11 ID:v4hLbblp
>>23
そうか?
ちゃんとあるという証拠じゃないか?
まあ、伊吹よりは狭いかもしれんが。
32native okayaman ?F:03/09/21 08:12 ID:7JplQv81
なんでも電車には田中耕一さんが乗っていたらしいな
33名無しさん@4周年:03/09/21 08:12 ID:EInCSm0e
鉄道会社が消防署に文句を言うのなら分かるが、

電車の最前列に乗っていた会社員の男性(45)

が正義感ぶって通報するのが俺には理解不能。
34名無しさん@4周年:03/09/21 08:12 ID:+Y4k231s

 街中に救急車用のレールを引く

これで万事解決だ。
35Ё:03/09/21 08:13 ID:8XyCyC0G
>>24
京都市内は広いよ。
「『村』だろここは」って所まで市内だったりする。
36名無しさん@4周年:03/09/21 08:14 ID:oKAROmbY
>>23
問題化しなければこの運転手はこれからもするだろう。
こんなの常態化して事故ったらたまらん。
電車の中にも高齢の人もいるだろうし、
当然、急ブレーキすれば怪我する可能性もある。
37名無しさん@4周年:03/09/21 08:15 ID:XCnRYs3d
救急車が飛べば(・∀・)イイ!!
38名無しさん@4周年:03/09/21 08:16 ID:fpjDOUDX
救急車が通れるくらいの踏み切りで、遮断機が無いのはどうなんでしょうか?
39Ё:03/09/21 08:18 ID:8XyCyC0G
>>38
道幅でなく、交通量のほうが重要かと。
40名無しさん@4周年:03/09/21 08:19 ID:RbF1fB+q
京福に遮断機設置を求める方が無理
41名無しさん@4周年:03/09/21 08:19 ID:56fe+eCG
>>27
費用のほとんどを税金で負担することになりますが
42名無しさん@4周年:03/09/21 08:22 ID:Ys1b+DTC
>赤の信号の場合でもいったん停止すれば、通過できると思っていた

電車が近づくのを待ってたのか?
43名無しさん@4周年:03/09/21 08:25 ID:1lPA5XoH
33 あんたおかしいよ
44名無しさん@4周年:03/09/21 08:27 ID:xdl7yVIS
         _____________________
         |
         | 踏み切りの警報機が鳴っているぞ。
         |  _____________________
         |  / ⊆ニ(二(ニニ⊇――――'        (●ヽ
         | / ̄ ̄ ̄ ̄                      ヽ
       /| /____ご意見無用  天下御免_______ヽ
      ,/ ̄V ̄ ┏━, / ̄ ̄ ̄|| ||. ̄ ̄ ̄ ̄ |||  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄...| |
     ,/ ∧ ∧. i┸i //  ∧∧ || / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    _.,/. (゚Д゚ ) | :::|//  (゚Д゚;) < こっちは救急車だ。突っ切れゴラァ!!
   |/,,,,,へ⊂ ヽ  .//  ,/  ノ/ ||\______________
  ,/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄//|_/ ̄ ̄ ̄|  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
  |~ ゜ ̄゜ ̄ ̄ ̄~~| ̄ ̄   =。|┃       |━━━━━...............|
  |______: |,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|,,,,゜,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|,,,京都市消防署,,,,,[|
 ._|]0::∴:::0::[二二il:]    ,-―-、 ,,|         |       .     [|
 |====== ;...........|  /,  ̄ヽ |~~|.        |  /,  ̄ヽ |     {|
 ヽニ[_]ヾニニヽ''''''|―-|.(※)|':|''''|.'''''''''''''''''''''''''''''|''''''''|.(※)|:|'''''''''''''''''/
     ゞゝ三ノ ̄ ̄ ̄ ゞゝ_ノ ̄ ̄ゞゝ三ノ ̄ ̄ ̄ ゞゝ_ノ ̄ ̄ ̄ ̄
45名無しさん@4周年:03/09/21 08:28 ID:kFIt4uwn
 西洋人にとって水は造形の対象であり、噴水のように見える水が対象であるが、「行雲流水」という思想以前の感性を持つ日本人は流れを感じることだけが大切なのであり、水はもはや視覚の対象ではない。
 聴覚によって見えない水を間接的に心で味わうことの出来る「鹿おどし」は鑑賞する最高のしかけと言える。
http://www.39001.com/cgi-bin/cpc/gateway.cgi?id=cool
46名無しさん@4周年:03/09/21 08:29 ID:N/IQBqdv
33は知障
47名無しさん@4周年:03/09/21 08:30 ID:/KlMzAvS
>>33はDQN
48窓際人権派:03/09/21 08:31 ID:EMGg4SWi
>>44 キタワァ*・゜゚・*:.。..。.:*・゜(n ‘db‘)η゚・*:.。. .。.:*・゜゚・* !!!!!
49名無しさん@4周年:03/09/21 08:33 ID:M+u1lABr
>>ご意見無用  天下御免
ワラタ
50名無しさん@4周年:03/09/21 08:36 ID:vvso1Fmd
遮断機もないし、列車もまだ遠くにいるから逝けるって
思っちゃったんでそ
51名無しさん@4周年:03/09/21 08:36 ID:TzZ6CeTr
>>47
33は鉄道マニアの弁護士かも?
52名無しさん@4周年:03/09/21 08:36 ID:1lPA5XoH
33が逃げた
53名無しさん@4周年:03/09/21 08:37 ID:wqdBETTx
通報した会社員をもし救急車で搬送することがあったら安全確保の為に
運転速度及び信号は遵守するように
54名無しさん@4周年:03/09/21 08:37 ID:tWnSuBLT
京福電鉄嵐山線西院駅
55名無しさん@4周年:03/09/21 08:39 ID:i8IiDaNg
20分くらい開かない踏み切りだったらどうする?

あと福井から撤退したんだから「京福電鉄」の名称替えろや、糞電鉄。
56名無しさん@4周年:03/09/21 08:41 ID:aCQB3Ei1
こんなことをいちいちチクる45歳男性は市ね!!!お前は一生救急車に助けられないと思え!!!
57Ё:03/09/21 08:42 ID:8XyCyC0G
>>55
・「ありもしない仮定で話をごまかそうとする」
58名無しさん@4周年:03/09/21 08:42 ID:2RMJq5CE
新幹線のように専用線にしてない路線は、電車を低速で運転させればいい。
59窓際人権派:03/09/21 08:43 ID:EMGg4SWi
( ´db`)ノ< 33の人気にあやかろうとする人がよってきますた。
60名無しさん@4周年:03/09/21 08:43 ID:IDEtzzW/
33は真性の馬鹿だな。
61名無しさん@4周年:03/09/21 08:49 ID:olqCwnIh
>同消防署では緊急自動車は踏切でも道路と同じく、赤の信号の場合でもいったん停止すれば、通過できると思っていたという。

はぁ、消防所員はバカですか?。列車が簡単に止まれるワケないだろ。
62名無しさん@4周年:03/09/21 08:50 ID:N/IQBqdv
>>55は詭弁
63名無しさん@4周年:03/09/21 08:51 ID:Z+PxrahD
>>61
列車が簡単に止まれるなんてどこにも書いてな(ry
64名無しさん@4周年:03/09/21 08:52 ID:N/IQBqdv
45歳男性は、危ない運転を繰り返す救急車が「いつか事故を起こすぞ」との警告するために電話したんではないかと。

事故ってからじゃあ遅いからね。
65名無しさん@4周年:03/09/21 08:54 ID:tWnSuBLT
嵐電って不思議な光景だよなあ
66名無しさん@4周年:03/09/21 08:56 ID:/g/eNZeB
京都の運転手関係って、こんなとこまで(ry
67名無しさん@4周年:03/09/21 08:56 ID:H2MVocTx
>同消防局は「これまで職員のなかでも判断があいまいな部分があったので、
>これを機に踏切での通行について周知徹底を図りたい。問題の踏切は交通量
>の多い四条通りと交差していることから、特に注意したい」と話している。

おいおい、京都じゃ、救急の世話になるのも別の意味で命がけだな。
68名無しさん@4周年:03/09/21 08:57 ID:mofkF7Pv
大道りなのにあそこだけ遮断機ないよな

なんでだろ
69名無しさん@4周年:03/09/21 08:59 ID:OZtjEyja
>>23 >>32
年齢を誤魔化してはいるが、田中耕一フェロー説あり(笑)

なんせ嵐電沿線に住み、嵐電沿線の会社に勤め、かつ鉄ちゃんだからなぁ……
70つーか:03/09/21 08:59 ID:0E95HiBJ
景観最優先だからじゃねーの?(w
71名無しさん@4周年:03/09/21 09:01 ID:tWnSuBLT
西院のあたりで景観云々言っても
72名無しさん@4周年:03/09/21 09:01 ID:bOI6Ftvf
京都は公権力を軽んじる傾向にあるからなぁ。。
警官とかも拳銃を常に携帯してるし。(本来は許可がいる。通常は非携帯)
73名無しさん@4周年:03/09/21 09:02 ID:N/IQBqdv
>>67

イヤなら事故に遭うな!と暗に言っているのでは?
74名無しさん@4周年:03/09/21 09:02 ID:ClFLbqHF
緊急車両は一般車の通行は塞いでもいいのに鉄道はダメなのか?

大体踏み切りは近隣の交通を遮断しすぎ。漏れの街では5分~10分開かないのもザラ。救急病院に行く救急車も止まっているのを見ると「この停止している間に死んだら……」と考えてしまう。
75Ё:03/09/21 09:03 ID:8XyCyC0G
>>68
「いちいち踏み切りなんか作んなボケ」って住民が多いのでは。
76名無しさん@4周年:03/09/21 09:04 ID:wTrU4Xk2
あの嵐電ってのあぶねえよ。蚕の社らへんで毎年事故あるじゃんか。
77名無しさん@4周年:03/09/21 09:15 ID:Avul1cdP
>>16
緊急車両の判別は簡単だぞ。
道路の決まった地点を通るとカーナビに渋滞情報が表示されるやつあるだろ、
あれは渋滞度を出すために、情報提供地点を通る車(のカーナビ)にそれぞれにID番号を振っていて、
それでもって車両を識別し2地点間の所要時間を求めている。
一般車はこのID番号が乗るたびに毎回ランダムで変わるんだが(でないとどこまでも追跡される恐れがある)、
緊急車両とかはずっと固定になっているので、その番号を参照すれば緊急車両とわかる。
これでもって緊急車両が近付いたら信号を青にするシステムなんかもすでに実用化されてるんじゃないかな。

とはいえさすがに電車を止めるのは無理。
78名無しさん@4周年:03/09/21 09:17 ID:YdpGEzP0
・ほっておくと、悲惨な大事故になりそうな事を通報するのは公民として当然であり、責めることはない。
・救急車がサイレン鳴らしても電車に聞こえるときにはどうにもならない。
・鉄道は川、踏み切りは渡しのようなもの。救急車側で日頃から経路を研究すべし。
・一般には道路の方が鉄路より後に出来たのでは?
79名無しさん@4周年:03/09/21 09:21 ID:CEKmz5CM
えーと、京都のバカ公務員ということはB系統でせうか?(・∀・)
80cotton candy:03/09/21 09:21 ID:lCtTgNyV
京阪じゃあないんですよ京福なんですよ
江ノ電と大して変わらん
81cotton candy:03/09/21 09:22 ID:lCtTgNyV

危険な道路・危険な交差点・いつも渋滞してる道路
http://kaba.2ch.net/traf/kako/994/994670430.html

89 名前:国道774号線 投稿日:2001/08/18(土) 02:29
(ローカルネタですまん)
京都市右京区の、嵐電の電車が路面を走る三条通。
嵐山方向に進むと、直進の道が突然右カーブになり、嵐電の線路が専用軌道となる。
気付かずにそのまま専用軌道に突っ込む他府県ナンバーの観光客が多い。

あと、同じく太秦広隆寺前の信号。
変速交差点に電車、車、自転車、人が入り混じる。
大きな事故が起きないのが不思議なくらいだ。
82cotton candy:03/09/21 09:24 ID:lCtTgNyV
>>81
危険な道路・危険な交差点・いつも渋滞してる道路
http://salami.2ch.net/traf/kako/994/994670430.html
83名無しさん@4周年:03/09/21 09:26 ID:yEfGHyJR
どうせ救急車緊走の99.99%は「練習」か「誤報」だし

つまりは誰も救急車が必要な緊急事態になってないということ
84cotton candy:03/09/21 09:28 ID:lCtTgNyV
>>1
さいえきをよろしくね
85名無しさん@4周年:03/09/21 09:31 ID:Zmdab7Do
おれ、救急「ヘリ」を呼ぶほどの緊急事態を経験した事があるんだが・・・・・。
86名無しさん@4周年:03/09/21 09:37 ID:s5hSY0YV
>>85
離島の生活は大変だねえェー。
87名無しさん@4周年:03/09/21 09:39 ID:WULfaeeq
さすが京都ですね
でも、踏み切りのせいで命が失われるのも納得できないよな。
電車側の信号を赤にできればいいのにな。
88名無しさん@4周年:03/09/21 09:40 ID:+ZHEZ636
>>72
本来は許可が要るって警察官でも特にどういう人らが?
基本的に制服で勤務する場合は逆に「携帯しなければならない」んだけど。
89名無しさん@4周年:03/09/21 09:41 ID:EX2K7GuE
>>87
電車を止まらせて、踏み切りが開くまで待つ時間の方が、通過するのを待つより時間がかかる。
90名無しさん@4周年:03/09/21 09:45 ID:Zmdab7Do
いや、県庁所在地から程遠くないとある山中にて、家族が崖から転落して山道で歩けなくなったのよ。
昔なら地元の消防団とかが担架もって出動とかになるんだろうけど、今は過疎化とサラリーマンが増えた
ので男手が集まらない。ヘリを呼んだほうがいい、という判断が消防のほうであったらしくて・・・・

バタバタバタ、と頭上で静止するヘリの怖さときたら・・・・・!

本土に暮らしていてもヘリのお世話になる事はありうるんです。観光地でない限り山中に救急車は来ない。
道路の問題以前に過疎化の問題があったとは知らなかった。ヘリで広範囲をカバーしたほうが早くて便利で
良いそうです。経費はかかるけど。


91名無しさん@4周年:03/09/21 09:45 ID:1lPA5XoH
55 論点にずれがショウジテマス チミの言ってることは阪神が優勝すると死者が出るから優勝してはいけないといってるのと同じ。
92名無しさん@4周年:03/09/21 09:45 ID:14FLNjo1
 もう10年も前か、救急車のせいで死に掛けたことある。
国道6号線を松戸へ向かう途中、十字路を青信号で進行直前、
突如救急車が飛び出してきて急ブレーキ踏んで、十字路の
中をくるくる回転した。
 気がつくと反対車線に反対向きで止まっていた。
 救急車はこちらも見ずに行ってしまった。
 
 パトカーは事故を起こさないよう、停車時は前車と1メートル
必ずあける運転をする。救急車の運転は荒っぽい。
93名無しさん@4周年:03/09/21 09:49 ID:4JO3NrAH
ヘリは木があると降りて来れない

役に立つのは「タワーリング・インフェルノ」のようなシチュエーションか
ミサイル撃つとき
94名無しさん@4周年:03/09/21 09:51 ID:4JO3NrAH
ゲームだが「エア・インフェルノ」でもいいな
95名無しさん@4周年:03/09/21 09:52 ID:Zmdab7Do
降りてこなかったよ。

林みたいな所なんだけど、木々の間をロープ垂らして救急隊員だけが降りてきましたが・・・・
けが人は手早く組み立てた担架みたいなものにくるまれてヘリへ収容された。
場所さえ判ればどんな所でも大丈夫だってさ。
96名無しさん@4周年:03/09/21 09:54 ID:I5NLDNi1
京福西院駅近くの遮断機のない踏切って、ひょっとして四条通のことか?
片側二車線の幹線道路だけど、京福(=ほとんど市電みたいなもの)が横切るんで
信号が設けてある。電車が通過するときは信号=赤、通過したら青。遮断機はない。
法では緊急自動車の方が止まらなきゃいけないのかも知れないが、
車は赤信号で止まってるし、交差点でもないし、左右を見て電車がまだこないと確認できれば
通過するぐらいは全然問題ないと思うが。
97名無しさん@4周年:03/09/21 09:56 ID:MzFOz/ff
自分の親兄弟が一分一秒争う事態に見舞われた事のある人間ならバカに出来ない話
頭打っただけって・・・
年寄りが転倒して頭打ったら、脳溢血で死亡だろうに
出なくても傷害、頭蓋骨骨折きりがない
98名無しさん@4周年:03/09/21 09:56 ID:4JO3NrAH
ヘリ自体は木の上でホバリングできても、救助して上げるときに揺れて危ないってんで
ハシゴロープすら下ろさない

たまたま場所がいいと上げることができるが
99名無しさん@4周年:03/09/21 09:57 ID:DwkoA67J
医療設備と交通網の無計画性が問題
100名無しさん@4周年:03/09/21 09:57 ID:H/lLcE3g
 
101名無しさん@4周年:03/09/21 09:58 ID:WdU+NG+S
京福って、専用軌道はあるけど市電ですよ。
あの西大路四条のあたりなら時速20キロぐらいじゃないですかね。駅近いし。
緊急自動車が通るのなら、停まってやる方が人道上正しいと思いますし、
そうまでしなくても、救急車が前を横切ったからと言って通報する方が情けないと思います。
102名無しさん@4周年:03/09/21 09:59 ID:s5hSY0YV
>>90
後日、請求書が送られてきた時ビックリしました?
103名無しさん@4周年:03/09/21 10:00 ID:XWoGaiy2
通報したやつは間違いなく鉄ヲタだろうな
なぜか一番前の車両に乗りたがるし、わけわからん
「電車を減速させるなんて許せん、謝罪しる!」とか真剣に思ってそうでいやだ
104名無しさん@4周年:03/09/21 10:01 ID:uR/XArUu
確かにサイレン出そうがなんだろうが
電車は急に止まれないわな
105名無しさん@4周年:03/09/21 10:01 ID:4JO3NrAH
ウソでなく、本当に怪我したりして救助された場合

確かタダやな
106名無しさん@4周年:03/09/21 10:02 ID:pu0b6o6F
呼吸とまってて人工マッサージやってる最中に、普通に行けば全然問題なく通過できるのに
ずーっと1分2分止まってなきゃいけないって、法律はどうだか知らないが、そりゃあまりにも非情。
1分2分って、場合によっちゃ人が生きるか死ぬかのレベルだし。
107名無しさん@4周年:03/09/21 10:03 ID:1lPA5XoH
電車にぶつかってたら怪我人ふえるんだがな。電車にブレーキかけさせた事が問題。 世の中ルールがなくなったらおしまいだからな。 ちなみにこのバーさん助かったのか?
108名無しさん@4周年:03/09/21 10:04 ID:tvbQ4dSc
>>107
時速100キロで走ってる東海道本線の踏切じゃあねーんだよ。
状況から見て安全に横断できると判断したから横断したんだろうが。
109名無しさん@4周年:03/09/21 10:04 ID:/6mH++bl
>京福電鉄嵐山線西院駅
>遮断機のない踏切の信号機が赤

この踏切にはトラ模様の警報機が無く信号機のみ。しかも走っているのはチンチン電車。
一般車でも無視して行きよる奴多いでゴルァ!!わしもはよ帰りたいから突っ込むぞ!!
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┃..|京都駅|急行101|..┃:::‐――┯━━┳━━┳━━┳━━┳━━┳━━┳━━┳―――┳━━┓|
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[][ロロ]  ▽ ○..[ロロ][]||  ||  ||  |  ∴  | ロ____(..           |  ∵  |.||     |  爾爾  |〕
[三=三┌―┐三三=三]゙.||_||_||_|  ∵  | ( □ □ □ □ □ □ □___ |  ∵  |.||___|___/
....   └―┘ ゞゝ__ノ ̄ ̄ ̄ ̄ゞ ゝ___ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ゞゝ_ノゞゝ___ノ ̄ ̄ ̄ ̄


110名無しさん@4周年:03/09/21 10:04 ID:Zmdab7Do
>>102
タダです。あくまでも救急車の延長にある事業だそうで。
貧富の差が医療を受ける機会の不平等に繋がっちゃいけないという判断だと思います。

礼状を送りました。
調べたら、出動一回あたりの経費が岐阜県の場合で140万円だそうで。


111名無しさん@4周年:03/09/21 10:05 ID:NZnNRNvl
救急車もBが運転してるのか。やだな。
112名無しさん@4周年:03/09/21 10:05 ID:bUvMiDGn
コナミのゲームにあったな
Code 1 Dispatch
113名無しさん@4周年:03/09/21 10:07 ID:94CLta3R
救急車がけが人増やしてどうすんだw
114名無しさん@4周年:03/09/21 10:08 ID:8ct3r5WT
ちょっと分かりづらいけどこんな感じ

http://www.asahi-net.or.jp/~it4h-td/randen/photo011.html
(嵐電の四条踏切)
115名無しさん@4周年:03/09/21 10:08 ID:1lPA5XoH
昔 怪我した後輩の為に救急車呼んだ先輩がいて、救急隊員に真っ先にいくらですか? って財布片手に言ってのけた先輩がいた(ギャグで) 隊員は冷たい目でしかとしていたが俺は腹がよじれる程おかしかった。そして神現われると思った。若かった。
116名無しさん@4周年:03/09/21 10:10 ID:/6mH++bl
麻雀大会に間に合わへんから突っ込むぞ!!京都死バスをなめんなやゴルァ!
 ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄
                      _______
γ―――――――――ヽ___/__/____\__________________
||[ 雀  荘 まで] [直行]|                                              |
|━━━━━━━━━━|.――――.┏━━┳━━┳━━┳━━┳━━┓――――----―――┐|
||   ∧∧ .|          ||. | ̄|| ̄|| ┃    ┃    ┃    ┃    ┃    ┃┌―┐ | ̄ ̄ |. __..||
||. (゚Д゚ ) |          ||. |  ||  || ┠──╂──╂──╂──╂──┨|  | | ̄ ̄ | |.   |.||
|| ⊆⊇⊂ .|          ||. |  ||  || ┗━━┻━━┻━━┻━━┻━━┛└―┘ |―― | |.   |.||
||____.|_____||. |  ||  || 出口 |3389|   ┌―――――┐       入.口 |     |.  ̄ ̄  |
|二二二\▽/二二┌┐| . |  ||  ||二二二二\    .|催眠商法センタ|            .|     |  ┌┐ .|
|   ――\ /――..└┘| . |  ||  ||――――\\ . └―――――┘         | ̄ ̄ |  └┘ .|
|..======\./======= ┌ |  ||  ||.  γ ⌒ \\ 二二二二二二二二.γ ⌒ ヽ..二.|―― | 爾爾二.|
|[OO]         [OO] └ |_||_||..  |  ∴  | ロ ―――――――― |  ∵  |―|―― | 爾爾―.|
■二o二┌―┐二二o二■ ─────|  ∵  |―――――――――-|  ∵  |―――――――‐|〕
.       └―┘  ゞゝ__ノ          ゞゝ___ノ         ゞゝ_ノゞゝ___ノ ギーーーン ガーーーギーーーン

117名無しさん@4周年:03/09/21 10:14 ID:7/iZpF6u
パトカーが足止めされて犯人が逃げ切る。
消防車が足止めされて延焼。

       これもしようがないと・・・
118名無しさん@4周年:03/09/21 10:14 ID:1V9MXcHE
何だ
嵐電か。
嵐電は路面電車区間があるんだよね。
自動車教習中にぶつかりそうになって、冷や汗を書いた事がある。
教官のブレーキで大丈夫だったけれど、教官も明らかに焦っていた。
119名無しさん@4周年:03/09/21 10:18 ID:OC4mBo5G
>>101
あそこ、四条の踏切の北側が西院(さい)駅じゃなかったかな?
時速20どころか、10㌔も出てるかどうか。
少なくとも救急車が電車の直前をすり抜けたんじゃない限り、
「急ブレーキをかけても間に合わない」って状況にはならない。
120名無しさん@4周年:03/09/21 10:20 ID:4JO3NrAH
一人のために何人か怪我してもOKと
121名無しさん@4周年:03/09/21 10:22 ID:mU9tWkCy
>電車の最前列に乗っていた会社員の男性(45)が中京消防署に
>電話でてん末を訴えて、危険性を指摘。

救急車の無謀ぶりはともかく、この45歳の親父に激しく怒りを覚えるのは漏れだけかな。
普通通報するか?人が死にかけてて必死なのかも知れないのに。
電車の運転士が正式に抗議したとかいうのならともかく。
122煤 ◆z51....... :03/09/21 10:23 ID:sH5zQWkk
三条通の路面電車の区間から専用軌道に移るところ、
夜なんか専用軌道に向かってまっすぐ走りそうになるし
レールと道路が斜めに交差して滑りやすいし、
かなり怖いね。
123名無しさん@4周年:03/09/21 10:23 ID:AHFLOtLH
つーか市電の方が止まれよ。
124名無しさん@4周年:03/09/21 10:23 ID:4JO3NrAH
道路交通法などでも警報機が鳴っているときは緊急自動車でも停止が義務付けられており、



普段法を守れと言うわりに

こういうときは法を無視してよいと

わかんねえなあ
125名無しさん@4周年:03/09/21 10:29 ID:q9uhYvBp
ん、西院のあそこの信号なら、過去に何度も救急車やパトカーが通ってるの見たことあるぞ。
今の今まで記事にならなかったってことは、京福の運転士が黙認してたってことだろ。
京福すげー徐行するから、イライラすんだよねあそこ。
まあバスやDQN車も赤で突破するから徐行もしょうがねーけど。
126名無しさん@4周年:03/09/21 10:31 ID:g4ZgVvQO
きっと、転倒した年寄りの息子だかが運転席を蹴飛ばしながら、
「踏切なんか無視せんかい!わしは(自主規制)の役員なんじゃ!」
とでも言ったんだろう。
127名無しさん@4周年:03/09/21 10:32 ID:2RMJq5CE
普通自動車免許を持っていて1km/hでも速度オーバーをしたことが無い人いる?
128名無しさん@4周年:03/09/21 10:35 ID:1V9MXcHE
>>122
そこで、電車にぶつかりそうになった。
129名無しさん@4周年:03/09/21 10:35 ID:xdl7yVIS
東京で言うとこんな感じの場所か?「環七を渡る東急 世田谷線」
http://www.netlaputa.ne.jp/~tomosawa/photogallery/railway/01setagaya/01setagaya-01.html
130名無しさん@4周年:03/09/21 10:37 ID:q9uhYvBp
>>129
そうそう、ほとんど同じ。京福はこの踏切の横に駅があるからトロトロ走るけどね。
131名無しさん@4周年:03/09/21 10:38 ID:q9uhYvBp
ちょっと訂正。中央分離帯はなかったかな。
132名無しさん@4周年:03/09/21 10:39 ID:2RMJq5CE
鉄道か道路を高架化もしくは地下に通せばいい。
133名無しさん@4周年:03/09/21 10:41 ID:EX2K7GuE
>>121
そうだよね。運転士や電鉄会社が抗議したのならともかく
ただの鉄ヲタが通報してるんだもんね。
134名無しさん@4周年:03/09/21 10:41 ID:Wr98Pw9K
>>132
京福ってローカル線だし、金ないよきっと。
あと、京都は建築規制厳しいから高架は難しいし、地下掘ると遺跡でてきて工事ストップするし。
135名無しさん@4周年:03/09/21 10:45 ID:WJvA+EIZ
救急車の場合、必ず運転者と助手席の二人で安全確認しながら走行するするし、助手席の人が上司の事が多い。
136名無しさん@4周年:03/09/21 10:46 ID:2RMJq5CE
>>134
金の有る無しは問題じゃないでしょ。
無ければ無いで、その区間だけ電車を時速10km以下で走らせることも
できるし。
137名無しさん@4周年:03/09/21 10:46 ID:fHLUGqgd
自分や関係者が緊急時に、踏切をはじめ緊急車両の道交法を徹底したら、この会社員おやじ(45)はそれはそれで文句言うよ。絶対。
138名無しさん@4周年:03/09/21 10:47 ID:80OO3FHv
まあ通常なら救急車は横断すべきじゃないが、
京福嵐山線なら電車が止まってやるべきだと思うぞ。
139名無しさん@4周年:03/09/21 10:49 ID:iqRbZLvW
>電車の最前列に乗っていた会社員の男性(45)が中京消防署に電話でてん末を訴えて、



uzeeeeeeee!!!
140名無しさん@4周年:03/09/21 10:50 ID:1V9MXcHE
>>132
こんな電車だぞ。
無理無理。

http://www.psy.ritsumei.ac.jp/~akitaoka/randen.html
141名無しさん@4周年:03/09/21 10:50 ID:GJABKAzM

そこのけそこのけお馬が通る。
大体自分より上が無いという概念だろ
142名無しさん@4周年:03/09/21 10:53 ID:kJRNOjSb
143名無しさん@4周年:03/09/21 10:54 ID:2RMJq5CE
>>140
どこが無理なの?

144名無しさん@4周年:03/09/21 10:55 ID:YGe4CxFt
京福電鉄は昔、社名のとおり京都と福井を鉄道で結ぶという野望があったらしい。
145名無しさん@4周年:03/09/21 10:55 ID:1V9MXcHE
>>143
誰も乗ってない写真もあるぞ。
乗降客を考えれば、無理だって。
146名無しさん@4周年:03/09/21 10:56 ID:q9uhYvBp
>>142
それだね
147名無しさん@4周年:03/09/21 10:56 ID:2RMJq5CE
>>145
どこが無理なの?
148名無しさん@4周年:03/09/21 10:58 ID:CfR2dZGb


嵐電って、時速20kmぐらいでしか走ってないやろ、警報無視なんか付近の

住民には常識やで!!!

直前まで電車が迫ってきても、じじいやばばあですら平気で横断しとるで・・・。


149名無しさん@4周年:03/09/21 10:59 ID:oLP93k53
>>147
収入が少ない→工事費用も捻出できない→現状維持が精いっぱい
150名無しさん@4周年:03/09/21 10:59 ID:ULASCBf1
もしも戦車の大砲で電車を撃ったら
電車は止まるだろうか?

理系の方、漏れの妄想的疑問を解決してください。
151名無しさん@4周年:03/09/21 11:00 ID:GJABKAzM
そのじじいやババアが悪い
152名無しさん@4周年:03/09/21 11:01 ID:ePmrFnHv
最前列の男性(45)は、半ズボンをはいていませんでしたか?
153名無しさん@4周年:03/09/21 11:02 ID:Zmdab7Do
>>144

ウソコケ

京都電灯という戦前の配電会社が福井にも営業エリア持ってただけだ。
154名無しさん@4周年:03/09/21 11:02 ID:GJABKAzM
当たれば止まる。分からなければ止まらない
戦時なら、色々ある一概に言えない
155地方愚民@長崎県民:03/09/21 11:03 ID:T/Pk+CBc
>>150
慣性で進む。
その前に脱線してると思うが・・・。
156名無しさん@4周年:03/09/21 11:03 ID:2RMJq5CE
>>149
お金は問題じゃないでしょ。

ここの場合は写真を見る限り遮断機を設置するだけでもいいと思うが。
157名無しさん@4周年:03/09/21 11:04 ID:gurvituM
藻前の小砲ならとまる
158名無しさん@4周年:03/09/21 11:05 ID:Zmdab7Do
救急車がルールを守らないのが一方的に悪い

だから軌道線の側に責任はない。
159名無しさん@4周年:03/09/21 11:06 ID:Q9AukzI0
藻前の汚物で飛び上がるだろう
160名無しさん@4周年:03/09/21 11:06 ID:q9uhYvBp
叡電の田中にある踏切はここと同じように東大路を横断してて信号もあるんだけど
なぜか遮断機はある。
161名無しさん@4周年:03/09/21 11:08 ID:Q9AukzI0
お目ーは飯食ったか?
162名無しさん@4周年:03/09/21 11:08 ID:2RMJq5CE
>>158
軌道線の側にも責任はあるでしょ。
信号機だけでは危険なことが明らかな踏み切り(しかも交通量が多い)に
遮断機を設けていないのだから。
163名無しさん@4周年:03/09/21 11:08 ID:Zmdab7Do
叡電は鉄道法規じゃなかったか?

嵐山線は軌道線。この違いは大きい。

昔は鉄道は運輸省管轄、軌道線は建設省管轄だった。
役所の縦割りの具合が判る人なら、この違いの大きさがわかるはず。
164名無しさん@4周年:03/09/21 11:10 ID:LGPeK1Rq
こういうのは元来、救急車が優先されてしかるべきところだ。
165名無しさん@4周年:03/09/21 11:11 ID:7YL7j7Cq
あんさん焼酎飲んでなかったか?
166名無しさん@4周年&rlo;(どけイイもでうど) Oo .(`・ω・´)&lro;:03/09/21 11:11 ID:gq/ILMp7
電車は急に止まれない.....
167名無しさん@4周年:03/09/21 11:11 ID:Zmdab7Do
>>162

だから、義務はないの。軌道線だから。

そのかわり全長25m以上の電車は特認が必要だとか、
路線の状況に関係なく最高速度40キロとか、
鉄道線に比べて厳格・低レベルな拘束があるの。

信号機もいらないんだよ、続行運転もできるんだよ。軌道ってのは。
168名無しさん@4周年:03/09/21 11:14 ID:qbRqraS4
京福電気鉄道は越前鉄道に名前が変わったんだよ。
169名無しさん@4周年:03/09/21 11:16 ID:eeJakPqg
>>144
むしろそれは江若鉄道。
カネがなくて全通できなかったが、国鉄が買収して湖西線に作り直した。
170名無しさん@4周年:03/09/21 11:16 ID:ePmrFnHv
>>167
限りなく自動車に近い扱いをされてるが、緊急自動車より偉い(優先)、と。
171名無しさん@4周年:03/09/21 11:19 ID:keqqSJW/
俺が殿様じゃわい、
京福電鉄
172名無しさん@4周年:03/09/21 11:23 ID:W1KYQ2z3
寒い裸じゃ風引くな
173名無しさん@4周年:03/09/21 11:27 ID:U2XZm0Uy
>>114
グッジョブ。
なんだ、電車ってこんなのか。
それなら電車のほうが止まってやれよ。
急に止まれないってんなら普段から踏切前で一旦停止させりゃいいじゃん。
174ドック・ナカダシ ◆16LG0n3zJs :03/09/21 11:44 ID:NcPaKzYa
>>129
むう、路肩に雪が!
俺の推理を言おう。
撮影時期は真冬だ!!
175ドック・ナカダシ ◆16LG0n3zJs :03/09/21 11:46 ID:NcPaKzYa
>>129
方角は北向きだね。
176名無しさん@4周年:03/09/21 11:47 ID:y0e/8J33
問題は二つある。
1.救急車が遮断機のない踏み切りを無視した点。
2.当事者(運転手同士)でなく、市民が抗議している点。
地域の特殊性はむしろ2の方。
177名無しさん@4周年:03/09/21 11:51 ID:ePmrFnHv
>>176
ぉぃ、地域の特殊性、なのか? w

ぃゃ、2.のほうがより大きな問題だとは、思うが。
178名無しさん@4周年:03/09/21 11:51 ID:efCuc4BF
阪急京都線南方~淡路間はしょっちゅう踏切の無謀横断で急ブレーキがかかる。
179uud:03/09/21 11:53 ID:XzFVRcQF
>>103
違う。この人は一番後ろの車両に乗っていた。
180ドック・ナカダシ ◆16LG0n3zJs :03/09/21 11:54 ID:NcPaKzYa
>>129
更に推理。
トラックのが姿が全く見られない事と、道が随分空いている。
(若林踏み切り付近は渋滞の名所)
撮影はおそらく休日、それも8時~9時代だ!!
181名無しさん@4周年:03/09/21 11:55 ID:5iSMtEXh
>>176
なんでだよ。
最前列に乗ってたんなら命を落とす危険もあったんだから
文句のひとつも言いたくなるだろ普通。
182名無しさん@4周年:03/09/21 11:55 ID:U2XZm0Uy
>>179
>>114の写真を見るかぎり1両しかないわけだが…
183 ◆Sf6RJIKkyo :03/09/21 12:00 ID:XzFVRcQF
>>182
いやあ,マジレスされても・・・。
>>103との対だからさ。
184名無しさん@4周年:03/09/21 12:00 ID:BZETc06o
まあ嵐電だから大目に見てくれ
185名無しさん@4周年:03/09/21 12:01 ID:WhPEW3gR
>>114見るとずいぶんのどかじゃないか
以前から慣習的に、救急車も電車が遠ければ
突っ切っていたんじゃないか?
通報した男性(45)は、地元民じゃないと思われ
186ドック・ナカダシ ◆16LG0n3zJs :03/09/21 12:02 ID:NcPaKzYa
以前、救急車が左の車線をサイレン鳴らしながら走ってきた。
(左レーンは渋滞中)
で、右折レーンは、ガラガラ。
渋滞を掻き分け、交差点にようやく到達したその救急車、なんと右折しやがったのです。
なぜ、普通に右折レーンを走らない?空いてたのに・・・

ちなみに運転してたのは、・・・やはり女ですた。
187名無しさん@4周年:03/09/21 12:07 ID:CfR2dZGb


>>178

阪急京都線にまだいる?

先頭車両の運転席後方のハメ殺しの窓に張り付いて、

「出発進行!!!」とかいいながら、身体を左右に揺らしながら、

終日、電車に乗り続けるヤツ・・・。



188名無しさん@4周年:03/09/21 12:08 ID:m/7DUypt
>>173
電車の踏み切り一旦停止なんて、昔の東武東上線以来だな。
189名無しさん@4周年:03/09/21 12:08 ID:eyaZ2HDN
電車は急に止まれないって、京福は併用軌道だって走るんだから、
路面電車といっしょ。1~2両編成で車両もちっちゃいし、
スピードもそれほど出ない。
190名無しさん@4周年:03/09/21 12:10 ID:xdl7yVIS
>>180
推理もなにも、>>129のリンク先にちゃんと書いてあるがね・・・
>撮影年月日;2001年01月21日 撮影時間;08時55分

>撮影はおそらく休日
これは正解。日曜日でした。
191名無しさん@4周年:03/09/21 12:10 ID:4laCQNMA
京都バスの運転手かと思った。
192名無しさん@4周年:03/09/21 12:27 ID:nA9UkBqq
よく考えたら、、ニュースになってるってことは

このオッサンがマスコミに・・・
193名無しさん@4周年:03/09/21 12:35 ID:ePmrFnHv
>>192
それ抗議通報マニアの常套手段。
自分の抗議を相手に握りつぶされないよう、マスゴミにも通報して担保する。

広島の貨物列車おにぎり事件のときも、それが取りざたされた。
194名無しさん@4周年:03/09/21 12:41 ID:Zmdab7Do
>していたことが19日、分かった。
>同消防局は(中略)と話している。

マスコミが突っ込みの電話入れたって事ですね。
おそらく通報した社のスクープのはず。


195名無しさん@4周年:03/09/21 12:49 ID:WS4InT3q
>>185
のどかもなにも、このスレに京都の地元住民がそうだよと何度も書いてるじゃないか。
60キロだの70キロだので走ってる通常の鉄道の踏切を横断したんだったら、
誰も救急車の行為を擁護したりしないよ。
196名無しさん@4周年:03/09/21 12:53 ID:d9tCYdGj
家の近所にあるJRの開かずの踏切ムカつく
15分も待たせやがったくせに結局通らずに開きやがったことがある
197名無しさん@4周年:03/09/21 12:54 ID:bpuGlRFa
>>196


幽霊列車じゃないの?
198名無しさん@4周年:03/09/21 12:57 ID:Zmdab7Do
入替えの時は、線路を占有してしまうので、その区域内の踏み切りも連動してしまう事がある。

昔貨物列車が多かったときは当たり前にあったんだけどね。
199名無しさん@4周年:03/09/21 13:00 ID:J5Cvafx4
プロ市民鉄ヲタか・・・┐(´∇`)┌
200名無しさん@4周年:03/09/21 13:14 ID:oSlHjmbx
とりあえず200イタダキマンボでウゥということで…
201名無しさん@4周年:03/09/21 17:08 ID:CzxyOHTm
京都の街中をモタモタ走ってるであろう京福ごとき、
救急車が来た時ぐらい止まってやればいいと>>1を見て思ったけど、やっぱ地元の反応もそんなもんか。
しかし、事故続発で福井の路線を手放した京福でもあるからなぁ。。。

西院【さい】っていう読み方が何となく記憶の片隅に残ってたな。
ちょっと前に地図で見て変わった読みだと思ったけど。
202名無しさん@4周年:03/09/22 20:13 ID:MYO4AYta
オルァ嵐電かかってこい!京都死バスをなめんな!!
踏み切り赤信号なんぞ関係あるかゴルァ!!!
 ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
...  ┌――――‐―――‐ ――――――――――――――――――――――――――――――‐ヽ
  γ |[ 京 都 駅 ][26] |ヽヽ______________________________ |
  |γ========ヽγ_______,|      |      |      |      |      |(    ) =====      .| |
  || .   ∧∧.|         .|||⌒||⌒|| |      |      |      |      |      || ̄ ̄ ̄|..| ̄ ̄ || .__ | |
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  |二二二\▽/二二┌┐||  ||  ||[出口][3368]....| 漢方薬は坂本へ |   ○[入口] .|     || ┌┐ ..|
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  |(OO)         .(OO)┌|  ||  ||  γ ⌒ ヽ \\二二二二二二二二二 γ ⌒ ヽ 二|  ̄ ̄|| 爾爾ニニ.|
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 [二二二┌―┐二二二二]| ̄|| ̄||,_,|  ∵  |___________________|  ∵  |. | ̄ ̄ || 爾爾   |〕
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203名無しさん@4周年:03/09/22 20:49 ID:2U40McDw
漏れの推理によれば>>190は名古屋原人
204名無しさん@4周年:03/09/23 11:06 ID:QsX42z9w
熊本で市電と救急車が衝突した事故があったんだが、裁判では救急車よりも
市電が優先という判決だった。
205名無しさん@4周年:03/09/24 18:35 ID:oJyVZhSy
k
206名無しさん@4周年:03/09/24 18:45 ID:/M+5NXWK
<丶`∀´>ニダ
207名無しさん@4周年:03/09/24 21:32 ID:/UFMPI/2
なんでイカソースなの?
普通に以下ソースと書けないの?
208名無しさん@4周年:03/09/25 17:09 ID:KdUOb+O8
一番の解決策は立体交差。
でも無理なんだよなあ....
209名無しさん@4周年:03/09/25 17:16 ID:6a+xX5+n
鉄道マニア>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>知識の無い奴
210名無しさん@4周年:03/09/25 17:41 ID:sHpW+1GB
あそこの踏切。
以前、電車が止まって、救急車優先したとこ見た。

通報したやつ、一日中踏切にはりついとけ。
実際、警報鳴って電車動き始めてる(嵐山行き)直前を渡るやつイパーイ!
そして、そいつら全員通報できたら許してやろう。
211名無しさん@4周年:03/09/25 17:43 ID:+Iq5ZjRj
優先もクソも、電車は止まれねぇーんだよ。
212名無しさん@4周年:03/09/25 17:44 ID:sHpW+1GB
つづき

こんな通報するヤツに限って、自分が搬送されるときは、
「緊急を要するときに、鉄道側も配慮が必要」とか言うんだろうなぁ。
213名無しさん@4周年:03/09/25 17:47 ID:Enxaq+FW
ってか転倒して頭打ったぐらいで救急車呼ぶなよ
タクシーで行け、軽い怪我なら自腹で交通費払っていくのが筋だろ?
214名無しさん@4周年:03/09/25 20:40 ID:a5PYRgmj
>>213
言いたいことはわかるが、頭は思ったよりやばいぞ。
迷ったときは救急車が無難。
頭を強く打ったのに割と元気なのは危険信号とも言われている。
215 ◆WfJMW7j4sg :03/09/25 20:44 ID:s8CsVTap
>>4
禿同。電車威張りすぎ。
216名無しさん@4周年:03/09/25 20:46 ID:Bpy6Tfjb
ていうか、通報したヤツが一番あやしい存在。
217名無しさん@4周年:03/09/25 20:47 ID:sC6rWitg
京福嵐山線なんて都電荒川線以下なんだから救急車に先を譲るのは当然だろう。
218名無しさん@4周年:03/09/25 20:48 ID:a5PYRgmj
自動車教習所では、踏切を渡るとき
「鉄道会社の土地を通らせてもらっている」と習ったな。
しかし、別の見方をすれば、公道を寸断しているわけだし。
鉄道会社に媚びすぎという気もする。
219名無しさん@4周年:03/09/25 20:58 ID:WHMINyLv
>>10
電車はフルスピードで走っているとブレーキ掛けてから
止まるまで600mを要するので、何かに気づいてから
止まろうとしてもたいてい間に合わない。

路面電車は、緊急自動車が接近してきたら交差点を避けて
止まらなくてはいけない。あれはどうにか止まれる速度で
走っているから。
220名無しさん@4周年:03/09/25 21:00 ID:a5PYRgmj
運動エネルギーが車と桁違いだからな。
止まるのに時間がかかるのはやむをえまい。
221名無しさん@4周年:03/09/25 21:08 ID:dwrevnlC
箱根駅伝 > 電車 > 救急車
222名無しさん@4周年:03/09/25 21:12 ID:lcuzRMHh
>>219
おい…嵐電が600mとまらなかったら駅3つぐらい通り過ぎてるよ。
223 ◆WfJMW7j4sg :03/09/25 21:17 ID:s8CsVTap
なんだ!!阪急かJRかと思ってたら嵐電か!!!
こんなもんどう考えても電車が止まるべきだろ。
224名無しさん@4周年:03/09/25 21:18 ID:BoHoMKUq
>>219
法律上、最高速度から非常Bを掛けたときに列車が完全に止まらなければ
ならない距離が600mであり、すべての車両が非常Bをかけて600mで止まるわけではない。
225名無しさん@4周年
>>224
でも、踏切で600m先でしか停まれない状況も考えられる。
だから、緊急車両といえども、鉄道車両を優先させるような制度があるんだよ。

>>220
エネルギーは大したこと無い。
あまりにも摩擦力が小さく、停まるのにも苦労するけど。