【また貴重な･･･】「落し物を拾うため？」京葉線で電車にはねられ、小1女児が重体[09/18]

すまん、実はこの女の子がはねられたとき現場にいた。
女の子が目の前になにかを落として屈んでいたら
ランドセルがガーバーと空いてホームの下まで落ちてるのを目撃した。
次発の電車のコールがながれて漏れはダッシュしようとしたが
電車の速度と漏れの加速度を比較したらあっちのほうが明らかに早すぎて
追い抜かれた、３０ｍぐらいを一瞬で走れたらはすけられたかもしれない。
さっきから気分が悪くて寝ようとしてるんだが自分があのこのように
挟まるような夢をみてねむれんたすけてくれ。

東京の（に住む）親ってどうしてこう見え張りなの？
普通に考えればバッカみたいなことじゃん。

電車にはねられて即死じゃないなんて凄いな

桐野夏生の小説で、電車通学している
私立の小学生が朝のラッシュでゲボ
吐くシーンというのがあったな。。。
タイトル忘れたけど。

>>665
実際、相当間近にいないと救出は無理。気に病むな・・・

心からご冥福をお祈り申し上げます。
もう何を言っても失われた命は戻ってきません。
さようなら、みなみさん。
天国で安らかにお眠りください。

>>659
あんたか安全管理に関係した職種の人でないことを
心から祈るよ。
まあ、この人みたいなのが国土交通省とかにうようよいて
今日も人身事故（含自殺）で人が死に、数万人の足が混乱するわけだ。

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>>661
事故増えてるのか？ソースくれ。

>>665
そうだったのか。
おまいは何も悪くない。どうしようもなかった。

「安全は全てに優先する」

これやね。

鉄道駅の場合、むか〜しの設備を引きずってるから、ホームがじわじわと
高くなっても危険意識が低いかも知れない。

しかし現代では、始めっからホームの高さが結構あるわけだから、平気で高所に
素人のお客さんを立たせてるのはおかしいわな。

あの高さならまだ転落防止措置の法令は無い訳だが、企業努力の予防処置はできるはず。

車輌規格？20ｍ級車輌なら4箇所あれば対応できるはず。
3ドア車来たらズレるけど。ホームドアと車輌の間隔が少し開いてれば
ってラッシュ時どうすんじゃい！！

それを考えるのが鉄道会社の仕事じゃ。

665のレスによると
子供が線路に落とし物をし、覗きこんだ時に
ランドセルと頭の重みで、バランスを崩し転落
（子供は体に比べ頭が重いからなあ）
そこに運悪く電車が来たってことか…。

>>659
　でも京葉線って全部四扉車でしょ。扉の数が違う車両が混在
してる他の線区に比べたら簡単に導入出来そうな気もするが。
113系とか185系を定期運用してるわけでもないだろ。団体列車
が停車する浦安駅は仕方ないにしても。

　鉄ヲタはホームドアが設置されると駅で撮影できなくなるとか
車両が見えなくなるとかそういう理由で反対してそうで怖いな。

>>661
　人間の方で改善するにしても限界があるだろ。

>>665
ネタだと信じたいよ。
えらい場所に居合わせたあなたの為にも。

今朝通ったけど、こんな悲劇があったばかりなのに、
いつもと全く変わりの無い潮見駅だった。
花なんかはきっと、供えちゃいけないんだろうね。ホームには。
本当にお気の毒に。ご冥福をお祈りいたします。

江東区は現在、子供の数が増え続け、地域の小学校だと定員オーバーになっちゃうため、わざわざ区外の学校へ通わせる人がいる。
親は悪くないぞ！

死亡か･･･

>>675
いやその場に落ちた物をランドセルに入れて
それから線路に落ちた物をとりにいって
アナウンスが流れてそのこがはいあがろうとしていたところに
電車がズドン、ランドセルのおかげではさまりはしなかったが
真横に吹っ飛ばされてそのあとはみてない。変な音はした