【社会】「駐車違反の逃げ得許すな」民間委託を柱にした改革案−警察庁懇談会

>>298
あんなんヤラセに決まってんやんww

>こうして反社会的な人間は養われていくよ。
そうなる事によってK札は安泰
逆説の日本K札史

お前ら！
駐車場空いてるなら素直に駐車場に入れれ！

>>285
禿同

この民間業者に対して
「癒着」「天下り」「賄賂」
などの、駐車違反以上の重大な犯罪の発生地点とならないことを
切に祈っています。

取り締まりを民間に委託する場合は民間が公権力の一部を行使することになるのだから、
委託する先と実際に取り締まる人は日本国籍限定にしないとね。
そこのところはしっかりやっていただきたい。
間違っても外国人に警察権力の一部を行使されないように対策をしておく必要がある。

車道にパーキングメーターあるのも腑に落ちん。
吉祥寺なんかただでさえ渋滞気味なのに、あれのせいで
わりと広めの駅前の大通りまで一車線減ってるじゃん。
ローカルな話題ですまん。

>>306鳥取とかねえ…

無料駐車場増やしてくれ。

よその車が自分の家の前に停められると嫌だろ？

>>310
警察がパチンコや８９３と癒着してる状況よりは嫌じゃない

天下り先が、また増えるんですね。

違法駐車にはいたずら！！

おそらく警備業なんかが取り締まりに当たるんだと思う。
ただ警備員には国籍条項は無いね。

朝鮮様に炉中を捕まる日本愚民

自転車だったら邪魔なのは蹴り倒してるけどなときどき。
往来妨害に対する自力救済と勝手に法解釈して。
車はデカいだけにどうしようもない。いやがらせに傷付けるくらいが限度。

名古屋の東山動物園近辺はひどい。

何がひどいって、動物園近辺の見通しの聞かないブラインドカーブの道が、
「土日祝は駐禁ではありません」になってること。

普通逆だろ？行楽施設近辺に交通が集中する土日祝日こそ駐車禁止にするべきで、
これじゃ単に「休みの日は客が多くて車が溢れるから路駐OKにして下さいよ」って
感じで東山動物園が道路を駐車場代わりに私物化してるのと変わんない。
何度コーナーの途中で何も考えずドア開けるDQN轢きそうになったことか。

要は何が言いたいかというとですね。んなことやってる警察が偉そうなこと言っても
全然説得力ねえぞということですね。「道路の交通を円滑に保つ」云々の
道路交通法の理念なんぞどこにもありゃしない。味噌汁で顔洗って出直して来い利権集団。

駐車場の無い店を　営業停止に汁

>>316
嫌がらせなどせずに警察に通報すればいいやん。
下手すりゃ器物破損で逮捕だぞ。

>>318
山奥の駐車場のあるスナックとかは？

駐車場のある居酒屋とかは？

>>320
スナックに車で行っちゃまずいんじゃねえ？
酒飲むだろうし。

これで昔からある商店街は無くなり、郊外の量販店がますます繁盛。

>>323
昔からある商店街に車で来る人はあんまりいなさそうな気がするが。

>>311
（　´_ゝ`）ﾌｰﾝ
わし、一度通報して警察に来てもらったよ。
罰金取られてざーまみろと思った。

>>317
回りに有料駐車場あるけど、土日祝日は収容台数を軽く越えるため
空きを待つ車で広小路通が無茶苦茶混むことを考えるとやむを得ないと思うが。。
それに土日祝日は動物園にとって一番稼ぎ時だからね。

有料駐車場の料金高杉。
600円の食事して1000円の買い物をするのに1時間あたり300円の料金払ってちゃｳﾞｧｶみたいじゃないか。
何も買うつもりなく、ただ駅ビル近辺をふらつきたいこともあるし。
そればかりか、有料駐車場さえ満車で置けないことすらある。
警察署を建替える金があったら駐車場を増やせ。そのほうが住民サービスとして有意義な金の使い方。

ただ、公共交通機関が比較的発達してるのにわざわざ自家用車で出かけ、
渋滞を引き起こす名古屋市民だけは理解できないが。

>>326
東京のほうがものすごく高いよ。
10分で100円だよ　オォーw(ﾟДﾟ;)w

渋滞起こすのはどこでも同じ。

＞それに土日祝日は動物園にとって一番稼ぎ時だからね
だったらそれに見合った収容台数を確保するのが当り前だと思うが？

普段平日でも停車されてるだけでかなり危険なブラインドコーナーのイン側を、
交通量が多くなる土日祝日に駐車OKにすることのどこが「安全で円滑な
道路交通の維持」に繋がるのか小一時間と言わず一日中問い詰めたい。

だいたいその理屈だと「デパート行くのに、駐車場足りなくて駐車待ちの列で車線が
埋まるからその辺の路地に停めましたよ」って駐禁野郎と同ﾚﾍﾞﾙだと思うがどうか。

>>327
東京の都心なら鉄道やタクシーのほうが便利じゃないか?
八王子など郊外の住人の場合、都心から小一時間立っていくのはつらいかも知れんが

機動隊員が天下って取り締まるようになればいいな。

一般の店舗よりも
ハローワークなどの公共施設の
周辺の迷惑駐車を何とかしてくれ。

>>331
公共施設の駐車場へﾀﾀﾞで停めて周辺の目的地へ歩いて行ってる奴は、けっこういる罠。

憤激リポート

国民の意見を 聞いたうえでかぁ

じゃあ、却下

ガソリン税の値上げも早くしろ

>>335
氏ね

関係者の違反や議員の口利きですぐ違反なんか取り消しにするくせに
なにが法律だよ

重量税
自動車税

税金散々しぼりとった上に
駐車違反などとクルマ持ってる国民からは次々に金を搾り取る

これは搾取です

駐車違反しないと生きていけないのか？

軽自動車規格をなくして、1500cc以下の自動車税を引き下げる。
逆に、2500cc以上の自動車税を大幅にageる。(営業用は据え置き)

ﾄﾞｷｭｿVIP海苔から巻き上げた税金を庶民に還元。ｳﾏｰ

>>340
DQNは税金払わない悪寒

>>341 同意。

「ネット犯罪、駐車違反、交通切符、出会い系」には一生懸命

「窃盗、他の現実の犯罪」は捜査しない

この差は一体・・・・・・・・・・

>>343
窃盗で年17万人くらい捕まってるじゃん。

検挙率低いよ、他の犯罪は。漏れのときは相手を逮捕しなかったし（暴行事件ね）

違反したら即赤or青キップってのを進化させて黄色キップを出せばいいじゃん。

イエローカード！２枚で青キップ。もちろん悪質な違反は一発レッド。


まあ、そしたらＫ札の収入は減るだろうから実現はしないだろうけどね。

>>345
暴行事件？喧嘩？

>>347 違う、相手が人違いで漏れに襲い掛かった事件

天下りとかなんてどうでもいいから
邪魔な違法駐車をどんどんレッカーしろ
人手が足りないなら民間だってなんだってOK
罰金とりまくって税金安くしろ

違法者を取り締まるだけで金が入るんだからな

>>348
場合にもよるけど、
大したケガじゃなくて、相手の身元がわかってれば
普通逮捕はしないよ。

中高生時代はチャリ。原付きに乗れるようになって「こがなくて済んで
楽だなあ。」中免取って「バイクは楽しいな。」
それから車を使うようになったオレは、車のありがたさが身にしみてる
からこそ、絶対に路駐はしない。店の前に乗り付ける必要なんかない。
いいじゃん、駐車場からちょっとぐらい歩いたって。
バイク育ちの人ってそう思わない？

都会だと繁盛しそうだけど、田舎のほうは…

取り締まりを民間に委託する場合は民間が公権力の一部を行使することになるのだから、
委託する先と実際に取り締まる人は日本国籍限定にしないとね。
そこのところはしっかりやっていただきたい。
間違っても外国人に警察権力の一部を行使されないように対策をしておく必要がある。

警官の増員では対応できんの？

大量採用の方針を決めたばっかだよね？

やっぱ民間委託はヤヴァいよ。絶対殺したり殺されたり死んだり死なれたりするって。

自分の車も管理できない奴は自家用車に乗るな
違法なんだよ

駐車場ないと文句言うなら自分で作れ

腐れ馬鹿どもが

民間委託じゃなくてOB委託でしょ。警棒なり催涙銃とか持たせれば充分。

>>62
そういうのって，こっちが勝手にレッカーを呼んで，相手に代金を請求できないの？

駐車場料金高杉。。
３０分１０００円とかの駐車場もある。指導してほしい。

路上駐車を少なくする特効薬
それは新車登録時及び継続車検時に、その期間有効の
車庫を確保させ、新車登録時と同じく車庫証明をとらせること。
これで少なくとも自宅周辺の夜間路上駐車は激変する。
ただし自動車業界は猛反発するだろうが・・・

>>358
貧乏人は車に乗るなってことなんだろうね。

高級車のってるヤツらの路駐は明らかに本末転倒なんだからビシビシ取り締まって欲しいね。

355みたいなバカって親もバカなの？

>>355
都市のど真ん中に土地なんて残ってないですが何か？

>>357
自力救済になる。

・現行の駐車禁止区域を見直し
・都市部の駐車場の値下げや
　公営駐車場の確保

をやらずに民間に委託するのはただの天下り先を増やすだけ
都市部では現状駐車場が圧倒的に足りてない

ｑｑｑｑｓｓ

>>362
今はどこに車とめてるのさ？

>>366
いや普通に駐車場に止まってるけど？
そうじゃなくて都市部の中心とかそういう場所は土地とか残ってないでしょ

俺は道路を車庫にするのは間違っていると思うが
都市部のコンビニや店舗に駐車場完備してるところは少ないよ

コンビニに買い物行ったりとか
そういうので駐禁取られたらたまらない

>>367
都市部のコンビニは歩いていける距離にあるんだから、歩きゃ良いのに。
あるいはチャリ。
ちょっとの間〜を言い訳に路註するダメ人間はホント多いから、
自分を律する強い心を持たなきゃね。

>>368
はげどー

行政も、パーク＆ライド構想などを実現させ、駐禁を取り締まるだけでなく、
駐禁をする行為そのものを減少させる環境整備が必要だと思う。

あと、この改革案においてJAFなどの団体は何も行動しないのだろうか？
この様な時にこそ消費者の立場である（と思われる）大きな団体が動くべきであろう。

>>370
環境整備なんかはできても、わざとしてない
のが解ってないようで…

>>368
家の近所のコンビニなどは駐車場の有無も分かるし、車・自転車の選択は出来る。
ただ、地理感の無い場所で駐車場の無いコンビニに入るときは、止む終えなく
路駐することになる。

店側が路駐を前提に店を建ててる所も多いからね。

違反者からしっかり罰金を徴収しましょう、という話であって、別に違反そのものを
無くそうという事ではないんだよ。

>>371
だから、環境整備をしないまま駐禁だけを厳罰に取締りをするのは
おかしいってこと。

わざと環境整備をしないで取り締まる＝駐禁の取締りで地方の財政が潤う＝利権
って事になる。

委託馬鹿業者がステッカー貼ってたらＤＱＮに
ボコボコにされないのか？

まあ民間使うなら駐車違反は
点数付けないで欲しいね。

＞３７５
だから一目見てわかるＤＱＮ車はお目こぼしにあずかって、のさばるという心配が。
結局泣かされるのは普通の人。

ヽ(`Д´)ﾉ ＜金が絡むからややこしくなる。。。と思うのですがね。
　　　　　　　どうせなら、一発免停で。免停２週間とか。
　　　　　　　軽いようにも思えますが、日常的に車使う人なら充分以上に罰になるのでは？
　　　　　　　金ばっかり取っても違法駐車の根本的な問題を解決できないのではないかと思いますが。。。
　　　　　　　警察は、違反をなくす事より違反者からきちんと金を集める事しか興味ないのかなぁ。。。と思います。

>>378
>警察は、違反をなくす事より違反者からきちんと金を集める事しか興味ないのかなぁ。。。と思います。
そりゃそうだ、予算化されてるからな。またそれはK札官僚の利権でもある
知らなかったか？

警察の交通課のノルマに民間がボランティアで貢献しろと？

>>379
予算化しなきゃ永遠に使えないだろ。

民間つっても天下り団体丸投げになるんだろうがな。

>>381
年間売上いくらって予算があるってことだよ
ﾌﾞｧｶか？

ヽ(`Д´)ﾉ ＜>>379　そりゃ、その程度の事は解りますがね、そういう視点から脱却できないのかなぁ。。。と。
　　　　　　　ほぼ不可能なのも解りますがね。。。何とかならないでしょうかね。。。

>>383
あるに決まってるじゃん。
何当たり前のことを偉そうに語ってるわけ？
厨房？

ヽ(`Д´)ﾉ ＜>>383　「年間売上いくらって予算があるってことだよ」。。。って。。。
　　　　　　　>>381さんはその予算自体つけなきゃいいのではないか？と言ってるのでは？
　　　　　　　「ﾌﾞｧｶか？」の一言で済ますのは変かと思うのですが。

>>378
おまえも金好きだろ？

>>367
そういう問題じゃないですよね？
駐車場がないところにいくのであれば、歩いていくのは当たり前です。
違法行為をして他人に迷惑をかけてまで
自分の利便性を手に入れようとするあなたは何？
いってみて運悪く駐車場が無かったらあきらめて
駐車場のあるコンビニを探してください。

民間会社に委託するなら登録制にして欲しい。
やりたい香具師は登録、
で、２４時間どこでも１件見つけるごとに１，０００円というのはどうだ？

>>389
そいえば
韓国ではもうやってるな

駐車違反だったらタイヤ取るなりガソリン抜くなりすりゃ良いのに。

自宅の前に青空駐車してる人を、取り締まってくれ！！

いやね、駐車違反の車に10円玉で傷を付けてもいい権利を
国民にくれればいいんだよ。つーかくれ、くれんかっても我慢には限界がある

>>393
救急車呼びましょうか？

　　（　　~~.旦
　　　　　　　.~旦　）
　　　　　（（　旦~　　ｸﾞﾗｸﾞﾗ
　　　　　　　.旦
　　　　　　　..旦~
　　　　　　　（旦~~
　　　　　　／⌒ヽ 　　みなさん　ごくろうさまです
　　　　　/　　 ´A'）
　　　　　|　 　　/ 　　　お茶がはいりましたよ
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　　　　　　　　　　　　　　ﾀﾞｼｬｰﾝ

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hhahhhahh

>>368
車で移動中にコンビニ行きたくなったら
家に帰ってからコンビニに行くのか？

>>388
はぁ、免許持ってるのか？

違法だ違法だと騒ぎ立てる奴は
ホントに止めているところが邪魔なのか考えてくれよ