クレーン車のアーム直撃、２人即死

兵庫県豊岡市江野の国道１７８号で８日午前８時１５分ごろ、
国道沿いの事業所からクレーン車が国道に出ようとしたところ、
アーム部分が国道を走行中の軽トラックを直撃。

トラックは座席の屋根をもぎ取られ大破し、乗っていた同県
香住町の農業稲垣克己さん（７６）と妻英美子さん（７２）の２人が
死亡した。

豊岡署は、業務上過失致死の現行犯でクレーン車を運転していた
同県出石町の会社員平野達也容疑者（４３）を逮捕した。

調べでは、クレーンのアームは縮めていたが、車両前部から
約４メートル突き出ていた。事業所の出入り口から国道までは
下り斜面でクレーン車は前のめりになり、通常の高さより
低い状態となったアームに、軽トラックのフロントガラス部分が
ぶつかったらしい。現場は緩やかなカーブで、見通しが悪いという。

［2003/9/8/12:19］
http://www.nikkansports.com/ns/general/f-so-tp0-030908-0004.html

ヽ(´ー｀)ﾉ

「クレーン車が曲がってクレーン」

３

5以内

ﾏｸﾞｰﾛage

ご冥福をお祈りします。

象が踏んでもこわれない

絵が想像出来てｶﾞｸﾌﾞﾙ

４メートルも突き出ていて、縮めてたのか？？

なんてこった

返事してクレーン

ラリアット

(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

首ごともぎ取られたわけですね。

こりゃ、おっかないなぁ・・・！
いきなり飛び出してこられると避けようが無いよ。

ご冥福をお祈りします

事故写真キボンヌ

クレーン車が可哀想じゃねーか

気の毒、としか言い様ながいな、いや、言い様がないな。

これは気の毒だ……

軽自動車の香具師は首チョンパ？

これって前方がアームで飛び出してるやつだろ。
運転中にスレ違うときに「あぁ、こいつとは正面衝突しちゃいかんなぁ」といつも思うよ

つまり、軽自動車のガラスのあたりにクレーンのブームがラリアットかましたわけだから・・・・・・・・・・


ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞｸｶﾞｸ

>>1
>トラックは座席の屋根をもぎ取られ大破し、乗っていた同県
>香住町の農業稲垣克己さん（７６）と妻英美子さん（７２）の２人が
>死亡した。

これって、もぎ取られたのは屋根だけじゃないでしょ…
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

こんなん避けようが無いな。

俺のヅラも・・・・ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

76と72で慰謝料ｶﾞﾎﾟｰﾘで死んでくれたんだから遺族ウハウハだな

>>28
払えれば、ね。

>>25
気がついた時には、アームが目の前。
二人は、わああーーーと叫ぶ間もなく、アーム部分の鈍い鉄の塊が
体から、首を無造作に引き・・・・ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

高齢者じゃなかったら避けきれたかも、またはもっとスピードが出ていて
壮絶な大破だったかも。　いずれにせよ、70歳を超えて運転するのも
危険だね。

地元で昔これと似た事故があった。
クレーンが走行中に対向車線にはみだしてトラックの運転席にアボーン。
ぶつけられたトラックは道路わきの民家に衝突。寝ていた女子高生の１メートル手前で停まったそうだ。

もちろん運チャンは首チョンパ。

ノリ突っ込みのつもりだったとか

大日本帝國万歳！！
http://members.tripod.co.jp/almond_choco11/kaiten.swf
http://noigel.hp.infoseek.co.jp/swf/kakutatakaeri.swf
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

山形の高速道路といい、いつ災難にあうか判らんもんだよな。怖い怖い。

この手のバカデカい「荷物」積んでるクルマって見てて怖いよな。
後ろからでも追突しそうになることがあるし。距離感がつかめなくて。

マンガ「あずみ」、 首チョンパ、多すぎ。

>>31
目の前に壁がいきなり出てきて避けれる人はいない。

ﾀｰﾐﾈｰﾀｰ3でこんなｽﾀﾝﾄｼｰﾝあったな

クレーン車の画像希望

阪神のムーアが逝ったかと本気で思ってしまった、ぁぁびっくりした・・・。

おちおち外歩けないな
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>>3
クレーン車が曲がってクレーン
そのせいで軽トラに乗っていた老夫婦がアボーン・・・

アームストロング

で、現場検証が終われば、直ぐにでもその首はねクレーン車は
どこかの工事現場で使われるわけだ。

会社員平野達也容疑者（４３）

人生終了〜

ぬるぽ

俺は>>27, >>33あたりが好きだな

クレーンは突き出してるんだから当然
この運ちゃんはアボーンの瞬間を目撃するよな・・・・

ひでぇな。昔、古新聞を過積載した車が横転して、古新聞が対向車を直撃
運転手が死んだ事件があったが

>>49
現場見ちゃうと、助けにも逝けんな。やっぱ運転席で
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ　　か？

>>51
いや、吐いちゃうだろう。

>>40
たぶんこのタイプと思う。。
２５ｔ吊り
ttp://www.hydro-crane.com/rk256.htm

なんで見通しが悪いところで、かつ事務所から出て行くところなのに
誘導の人間を置かないんだ？
これは運転手だけじゃなくて、会社の安全体制にも問題あり。
法人もしょっぴけ。

また大型車ですか。

俺たちもいつこういう事故の犠牲になるかわからないな・・・・
コンビニで立ち読みしてたらいきなりトラックが突っ込んでくるとか、家で寝てたらヘリが墜落してきたりとか

不運としか言いようがない。

あーなたの屋根にぃ直撃よー

超ﾄﾞ級ラリアットか…。
家の近くにもこんな車がよく通るから気を付けなきゃ。

トラックの運転手ってやっぱ首チョンボ？

スレタイに「老夫婦」を入れると吉｡＞１

俺みたいにNSX乗ってたら助かったかもね

おいおい早くそのアームをどけてクレーｰン・・と言ったとか言わなかったとか・・

ふざけるな平野達也

軽トラのチョップド・トップか。
車板のカスタム系が喜びそうだ。

これって、「頭蓋骨挫滅」だよね。
つまり握りつぶしたたまごの殻と同じ状態。南無〜。

ご冥福をお祈り申し上げます。

おれのカウンタックなら潜り抜けてセーフだな

葬式の時、棺の中見れないね…

誘導無し？
普通誘導のじじいがいるだろ。

>>46

死んだのが７０を超えた老夫婦なので賠償金は低い。
人生終了とまではいかないのでは。

ディアブロだったら大丈夫。

ターミネーターもやられてたな…

車乗る香具師はDQN

>>66
ミニカーだもんな

この夫婦、出かけるときにまさか死ぬとは思いもしなかったろう

頭潰れる瞬間に痛みも感じるんだろうか？
きつい事故だなこれは(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ご冥福をお祈りいたします(-人-)

軽トラックの前方不注意だな。
脇見をしていたか。携帯電話中だったか。
クレーン車が出てくるのは分かるはず。

クレーン車の運ちゃんも、一人で道へ出ようとしたのは軽率だった。
たぶん、いつもそうしていたのだろうが。

朝早くに家を出て畑仕事が終わって帰宅途中だったのかな？

合掌。

毎日ﾄﾗｯｸで配達してる俺にとってはｼｬﾚにならんｶﾞｸｶﾞｸ(((( ;ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ﾀｲﾐﾝｸﾞ悪ければ避けれねぃし

クレーンとアームがくっついて「アイーン」に見えた

>>79
ｲﾔｰﾈ( ´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )ﾎﾝﾄﾖﾈ

完全に縮めて無かったのかな・・・。

ニュースで大破した車見たぞ。
シートの首の部分が取れていた。
そして血糊がベッタリとついていた。

クレーン車は法律で公道を走れないハズだろ。
積車で運ばなければならないハズ。
公道走行可能なのは「クレーン付きトラック」だけのハズ。

シートベルトしてなかったら、反射的に足元にしゃがめたかもしれないな。
まぁそれでも無理かなやっぱ。
ご冥福をお祈りいたします(-人-)

>>83
http://www.komatsu.co.jp/ce/dlpdf/pdf/WING_500.pdf
これなんかだと、前輪からさきっぽまで4.6mだって
このクラスのもんだよね。

もちろん公道を自走します。

>>56

そういうのを杞憂という

いまにスレたつかも知れんけど
コマツ教習所、クレーン操縦未受講者にも修了証交付
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030908-00000211-yom-soci

まさかね・・・

この事故で、国道が通行止めになりめっちゃ遠回りさせられた。
ちなみにホンマ見通し悪いし、誘導なんてしてないよ。
事故処理中に２ｋｍ程先で、スピード違反の取り締まりをしてたらしい。
何もこんなときにせんでも・・・警察はアホか？

遺体処理する人も大変でつね

映画なんかだと、とっさに首引っ込めて、車がオープンカーになっちゃうだけですむのにな

>83
何の法律だよそれ。ラフタークレーンだって公道走れるよ。

それは乗用車にしては大きく、重く、まさしくクレーン車であった。

首チョンパ

((((((((((((((ﾟДﾟ;))))))))))))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

おそらく２５ｔ級ラフタークレーンだと思われ。

>>83
積車で分解して走るのは、総重量が大きなクレーンのみ。
通常重量２０ｔを超えるものは「特殊車両」といって、その運行などは
警察、地域の公営所の許可が必要。

どでかいクレーンは分解して２０ｔ以内に押さえ込めば煩わしい許認可
をとらなくていい。
それ以前に分解しないと運べないんだけどね。

katoチャンなのか？

まじかよ。そりゃでけぇ。

アームを真上に上げてればこんな事故もおこらなかったのに

>>54
禿胴

シートの首の部分が取れていた。

>>88
警察は無能です。
これでわかったでしょ。　速度取り締まりが金を盗るためのもので事故を防ぐための手段ではないことが。
事故を防ぐことが目的ならばこのような見通しの利かないところでは警察官が終日立って注意を促すなど当然のことです。

つまり、あーなってこーなったんだな。
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

17 ムーア（トレイ・ムーア）
生年月日　　1972.10.02
年齢　　　　　30歳
身長　　　　　183 cm
体重　　　　　86 kg
投・打　　　　左・左
出身地　　　 米国
出身校　　　 テキサスA&M大
プロ年数　　 2年

年度　チーム　登板数　勝利　敗北　セーブ　投球回　　奪三振　防御率
2002　阪神　　　　27　　　10　　11　　　　0　　　181 1/3　　116　　　3.33

2003年度(2003/09/07 現在)
17試合 10勝 4敗 0Ｓ 防御率4.11
完投1 投球回96 1/3 奪三振82 自責点44

ジョジョの猿のスタンド使い？？

　
　助けてクレーン！

大型特殊だけで総重量40tの危ない車両が公道を走行できることが不思議だ。

ずいぶん昔ですが、大特の巨大クレーンが対向の軽自動車を踏んだ事故がありますた。
車幅が広すぎるから、センターラインオーバーで走っていてクシャっと。

軽が一枚の板になって、トムとジェリー状態。中の人も。

あー無情

ターミネーター3かと思たよ。

これは現代の衝角攻撃か

こいつコマツで免許支給されたんだろ！

>108
トムトジェリー状態？？？

ラムでアタック

建築現場の労働者にはよくあること
運転者は　配慮してくれないと

これは怖い。マジで。

76歳の高齢者が車を運転してたのが問題や
クレーンの運ちゃんが気の毒やでホンマ

後方格納　を前方にしたまま　出たのか

「大丈夫だろう」とか甘いこと考えながら動かしてたんだろうぜ

ドカタは全員こんなもん

ここはひどいインターネットですね。

誘導の警備員はいなかったのか？
建設関係はやっぱDQNだな

つか別に高齢者じゃなくても死んでたでしょ。これだから（ｒｙ

なんで軽トラの爺さんはみんなあんなに半クラなんだろ。

地元で昔これと似た事故があった。
クレーンが走行中に対向車線にはみだして運転席にアボーン。
乗用車の運転手は死亡。

この話は　これから後があって、死亡した人の親戚に
ヤ○ザな人がいて　クレーン車の運転手も
その後お亡くなりに・・
ちなみに事故で亡くなったのではありません。

最近こういうの多いな

なんで誰もターミネーター３に触れねーんだよっ！！！

稲垣といってもメンバーではない

こんな死に方だけは勘弁だ！
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/occult/1053609794/

こんな死に方あるかよ
クレーン車氏ねよ

昔、工事用の大型クレーンが倒れそのアーム先端部分が通りかかった婆さんを直撃した。遺体を救急車で搬出した後、かなり長い間消防用の高圧ホースで先端部分を洗っていた。

アームドアタック！

平野達也容疑者（４３）馬鹿だな

頭部ぐちゃぐちゃ？

これだけ事故が起きてるのに放置してんのか

こういうことをやってると、クレーンの転倒事故はなくなるまい。
http://www.asahi.com/national/update/0909/003.html

記事を読んだら、転倒事故じゃなかった…

なんだ…お年よりが死んだのか
若者じゃあなくて

あのタイプのラフタークレーンは
運転席よりかなり前方にブームが伸びてて
常々危ないなあと思ってたんだけど
あれって軽トラの運転席を直撃するような
高さに収納されてないと思うんだけど
どういう状況だったんだろう

７６歳運転の、しかも非力な軽トラが、見通しの悪い道路を、
夫婦で走ってるのを想像したら、スピードは大してでてないはずだよ。
よっぽど突然の出来事で、被害者さえ何が起ったのか分からないままだったかも。
クレーン車は下り道で、しかも敷地が自社となれば、気が緩んでるだろうから、
いつもの調子で、いつも停止する位置まで一気に下ったのかもね。

ご冥福をお祈りします(T人T)

アームのようなものでやられたのか…

なぜアームがそんな低い所にあったんだろう？

坂だっつーの

一気に死ねたのなら　良かったのでは

>>138
元記事を読めばわかるように、出そうとした敷地の
傾斜のせいでクレーン車全体が前のめりの姿勢に
なっていて、ブームの位置が低くて激突したらしい。

>>70
奴には少し未来がみえるからな

ここまで潰れるものなのか？

http://dm.nikkeibp.co.jp/free/nmc/kiji/h568/j568.html

アームかブームでは

アイアンクレーンラリアット！・・・・とかボケるとこなんだがな。

　人死にさえ出ていなければ・・・・

　　 　　＿＿＿＿＿
　　　 /　　　　　　＿ ヽ
　　　/ 夢 　　 　 }十{. |
　　　|__亜_＿＿_＿＿_|＿
　　　| 　 ヽ　　 - 　 -　|
　　　|　o ｜　 　 　>　 |
　　　|_＿ノ　　┏━┓ |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　|　 　　　┃─┃ |　 ＜　正直、直撃してすまなかった
　 　 │　　＼ ┃　 ┃/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 |　 　 　￣￣￣|

死んだのは76歳と72歳か
下手に年金払うよりか社会にとって安上がりで良かったじゃないか

　　　　　　　　　　　　　　 ∩
　　　　　　　　　　　　　　 ( ⌒)　 　　 ∩_ _
　　　　　　　　　　　　　　/,. ﾉ　　　　 i　.,,E）
　　　　　　　　　　　　　./　/"　　　　/　/" .
　　　_n 　ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!　./　/_、_　　 ／ ノ'
　　（　l　　 　_、_ 　　/　/ ,_ﾉ` ）／ ／_、_　　　　ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
　　 ＼ ＼ （ <_,`　）（　　　　　　 ／（　,_ﾉ` ） 　 　　　n
　　　　 ヽ___￣￣　ﾉ　ヽ　　　　 |　￣　　 　 ＼　 　 （ E）
　　　　 　　/ 　n /　　　＼　　　ヽﾌ　　　 /ヽn ヽ_／／
　　　　　　　（ヨ ）　　　　　　　　　　　　　　（ E）
　　　　　　　/　|　　　　_、_　 　　 _、_　　　　|　ヽ
　　　　　　　＼ ＼/（　,_ﾉ` ）／（ <_,`　）ヽ／ ／ good job!!
　　　　　　　　 ＼(uu　　　　　/　　　　 uu)／
　　　　　　　　　　|　　　　　 ∧　　　　　/

>>108
96年の豊浜トンネル崩落事故で救助作業してた人の遺体発見の報告で
「立体感のない状態」って表現してた、まさにトム&ジェリー
なんせ2万7千トンの岩だからねー

うあああああ（AAｒｙ

クレーンは　日本語で「鶴」

東千鶴の事務所は「オフィス・クレーン」

>>152

そういや、広島の橋ゲタ落下事件も醜くかった・・・。

つーかアーム部分を前に付きだして走ってる車見るとこえー

>>31
＞いずれにせよ、70歳を超えて運転するのも 危険だね。
誰が考えてもクレーン車が一方的に悪いのに、なんでこんな風に
考えられるのか理解できない・・。

クレーン車の「ムーア」直撃って読んだ・・・

漏れ、阪神ファン・・・

　ま　た　稲　垣　か

パイルバンカーってやつ？

>>158


>>41

1 ：⊆(＠゜▽゜＠）⊇ ◆N8OIdTdC3c ＠体脂肪率23%φ ★ ：03/09/08 14:27 ID:???

兵庫県豊岡市江野の国道１７８号で８日午前８時１５分ごろ、
国道沿いの事業所からクレーンくん(14)が国道に出ようとしたところ、
アーム部分が国道を走行中の軽トラックちゃん(11)を直撃。

トラックちゃんは座席のパンツをもぎ取られ大破瓜し、トラックちゃんの中の人の同県
香住町の農業稲垣克己さん（７６）と妻英美子さん（７２）の２人が
死亡した。

豊岡署は、業務上過失致死の現行犯でクレーンくんの中の人の
同県出石町の会社員平野達也容疑者（４３）を逮捕した。

調べでは、クレーンくんのアームは萎縮していたが、車両前部から
約４メートル突き出ていた。事業所の出入り口から国道までは
下り斜面でクレーンくんは前のめりになり、通常の高さより
低い状態となったアームが、軽トラックちゃんのフロントガラス部分に
突き刺さったらしい。現場は緩やかなカーブで、見通しが悪いという。

オマエらここ見て勉強汁
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/occult/1058651276/l50

亡くなったご夫婦は、年齢から察するに、ちょうど孫が小学生くらいかな。
これからどんどん成長する孫を見るのを楽しみにしていた矢先に・・。

ご冥福をお祈りします。

現場の杜撰な安全管理は徹底追及されて然るべきだな。

●

アームとはユンボについているやつの事であり、
クレーン車（ラフターを含む。オルテレンもだ）についているのはブームだぞ。

>>96
オルテレン・クレーンならごく通常のものとしても160トンクラスが公道を走っているよ。

芯だのがﾁｮﾝなら”ｸﾚｰﾝｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ！”だったのだが。。

>>167
　緩い上り坂で時速十キロしか出ないヤツのこと？

ムーア、早く一軍復帰してほしいね

tesuto

こんなラリアットはくらいたくねえな。

>>169

違法なのを承知で誘導もつけず、ブームも運転席もバラさず走っている。

160ﾄﾝクラスだと総重量は100t近いから本当に10ｷﾛくらいでﾄﾛﾄﾛ。。

vvXNcBVETW

http://www.kajima.co.jp/gallery/const_museum/kousou/gijyutu/honbun/img_p/09.gif
こういうのってどうやって運んでるんだ？分解組みたてにしても、こんな所でこんなデカブツ組みたてられるか？

>>175
分解組みたて

即死か…

>>175
ボヤけてよく見えんが都庁の頃だとJCC900Hか？

一番重いパーツでも15tくらい。
下で組んであとはビルに合わせて登っていく。

バラすときは小さいクレーンを隣に組んで、そのクレーンで下に降ろす。
これを繰り返して最後のクレーンは工事用EVで降ろす。

>>175

大成建設　小学生コーナー TAISEI for KIDS
http://www.taisei.co.jp/kids/index.html
わかるかな？　建設Q&A　>　ビルのQ&Aだよ
http://www.taisei.co.jp/kids/qa/biru_q.html

TOWERCRANE MUSEum.../タワークレーンミューヂアム
http://www2.odn.ne.jp/~hac62410/

これは運が悪かったな…

ま、おしかったね。
誘導警備員が誘導してれば責任を警備員にかぶせられたのにね。

軽トラと衝突したってラフターは蚊に食われたようなもんだな。香具師は戦車級だ。

クーペなら死ななかったのにな

>>181
全責任を誘導員のせいにはできないよ。

ダンプがｶﾞｰﾄﾞﾏﾝに従って現場から道路に出たら老人を轢き殺してしまったことがある。
ボケた誘導は信用してはならない。

>>85のpdfファイルの10ページ目の写真
えらく颯爽と走ってるんだが　あぶないな

アームがばーん 楽しいなー

一昨日、パトカーに誘導されているクレーンとすれちがったぞ、まだ警察に保管
されてるかもしれんな。
俺も時々事故現場の国道を通るが、あそこからあのクレーンがいきなりでてきた
ら、間違いなく車直撃だな。
ちなみにクレーンは運転席の横にブームがあるタイプだ。
ラフタークレーンで具具ってみな。２つ目のサイトのカタログ写真の上から３列
目の左から２つ目がよく似ている。

>>187
これって土建か何かの法人の車両基地から出てくるところでの事故？
だとしたら法人に問題あり

>>88
知っている人間は細かい迂回路を抜けて国道復帰
遅れを取り戻すために・・・・→　ノルマへご協力
やめるわけがない。まさに撒き餌を撒いたようなもの、罠を仕掛ける立場にとって

かなり前、
工事現場のパイルドライバーが転倒し作業員を直撃した事故があったのだが
そのときの新聞記事に「頭蓋骨粉砕骨折で死亡」とあったのには、正直ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙものですた。

KATOのSR-250sp乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決し
た。カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもクレーン車なのにラフターだから操作も簡単で良い。ラフターは力が無い
と言われてるけど個人的には速いと思う。トラッククレーンと比べればそりゃちょっと
は違うかもしれないけど、そんなに大差はないっておっちゃんも言ってたし、それは間
違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるきとちょっと怖いね。ブレーキは電車のよりでかいのに自重で
タイヤがすべってなかなか止まらない。
速度にかんしてはオルターもラフターも変わらないでしょ。オルター乗ったことない
から知らないけどエンジンが2つ別々にあるかないかでそんなに変わったらアホ臭く
てだれもラフターなんて買わないでしょ。個人的にはラフターでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど14号線で60キロ位でマジでTADANOのTG500Mを抜いた。
つまりは50t吊りトラッククレーンですら25tラフターには勝てないと言うわけで、
それだけでも個人的には大満足です。

>>188
この円山クレーンって会社、5年前にも営業所から出るとき
誘導員を付けずに同じような事故起こしてる。
で、その営業所「だけ」は、その事故後は誘導員付けてた。
で、今回の事故。昨日家宅捜査されたらしいけど、どうせ（ｒｙ