【社会】那覇交通、循環線新設を拒否へ　モノレール優先に不満も−沖縄

まちＢＢＳ沖縄が落ちてるのでこっちに書く。

・沖縄のバス会社にはこれまで莫大な税金が投入されている。
・しかしｻｰﾋﾞｽの悪さ、放漫経営は全く改善されてこなかった。
・のちに県に返済するはずだった金も、ゴネ通して帳消しになった。
・モノレール計画は３０年前から進んでいるのに全く対応を考えていなかった。

以上のことから、沖縄県民はバス会社を見放している。

追記。
数年前まで、労組は会社が赤字状態なのに賃上げを要求してストを連発していた。
上から下まで馬鹿なんだよ。沖縄のバス会社は。

ま、ま、お互いそういきり立たず、ﾐﾐｶﾞｰでも食ってもちつけ

ストしてる最中に倒産したバス会社もあったよね、沖縄に。

ミミガーチップス(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

>>7
わかりやすい。2chnelarの鑑

沖縄って…

沖縄にいったときにバス乗ったけど
あれは酷いものだったなぁ。
沖縄が日本に復帰して以降
一回もリニューアルしていないようなバスが
いまも平気で走ってるもんなぁ

長崎のように一度民営全部潰して公営でやり直すしかないねこりゃ＿|￣|○

>>7-8
2chらーが大好きな（ｗ、福山の鞆鉄道を思い出した…
あそこも何やってんだか＿|￣|○

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i i 川i!ハ/" ＿!　　 | │　川　ヽﾞ:ii ﾞ'∨ 　 　 |　　　 ﾞヾiヽヽ;||:::::i':::::::::::::: 羽田にいく
ﾉ ﾉ/ﾘ,,,,,,二三ﾃ=''" ヽﾉ　ﾙ |ﾉﾉヽヾ ノ　　､,,,ﾉ,､　　　　 iヽ:::||:::::i':::::::::::::::::::::: モノレールは
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>>14
越後交通もひどかった

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　　　　　　｜｜ |　 ||　 |. ｜｜　ナハナハ
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⊂二＿）　　　　　　　　　　　　（＿つ 　

>>15
長崎の民営バスは一度も潰れていませんが・・・

長崎電軌が経営不振に陥ったときバス部門を長崎バスに譲渡したことはあったね。

>>16
漏れも羽田モノレール乗らねー
京急なら１９分
沖縄のモノレールは沖縄観光で一回は乗るつもり
あとはレンタカー

しかしさすがにこれはまずい問題だな。
公共交通の公営化を考えるべきでしょう。

>>22

労組はそれを狙ってる。
新会社では経験者を一切採用しないで欲しい。
それぐらい沖縄のバス運転手はひどい。

>>21
あれは東京モノレールだ。高いのは同意。沿線住民としては乗らないわけにもいかないが。
まあ社会人になってからは通勤定期なんで問題ないけど、終電は一時間遅くして欲しい。

あと京急羽田線はとりあえず早く高架化してくれ。1５号が渋滞するから。

>>14
「730（ナナサンマル）」って知ってるか。
復帰前、沖縄の車は左ハンドルだぞ。

ところで、モルールは黒字なのか？

東京モノレールはＪＲだよ

本土からどっかの会社が乗り込んできたらいいのにね。
青木さんのところとか

ｶｷｺﾃｽ�dｽﾏｿ

ﾓﾉﾚｴﾙには誰でも乗れへる

モノレールにはすぐにもノレール

>>21
レンタカーで正解。
間違ってもタクシーなんかに乗ってはいけませんよ。
あまりの横柄な態度に憤慨すること必死です。

しかし、もう那覇交通は泥沼だな。
経営態度も悪い、接客態度も最悪、あげくに
出資条件飲まないとなると県だけでなく県民にも
そのうち見捨てられるでしょうな。

「　那覇交通は、モノレール開業に伴う事前貸付金の
　 契約で定めた競合路線の廃止を行わなかった
　 として、県と市から１７億円の返済を求められているが、
　 路線維持や雇用確保の観点から、当面の路線継続に県側の理解を求めたい　」

競合路線の廃止を条件に金を借りておいて、
金を手にしたとたんに、
路線廃止はイヤ！、借りた金も返さん！
って、沖縄ではこんなことが通用しちゃうのか？

>>32

　所詮、沖縄だもの

>>23
最近のバス会社は、ﾊﾞｽﾄﾞﾗ経験者は採用したがらないよな。
分社化させるときに採用したﾄﾞﾗの９割方が未経験者なんてこともあるよね。

大卒ﾊﾞｽﾄﾞﾗも増えてきたし･･･。
学士さんがやるような仕事でもないと思うけどね。

>>32
ついでにいうと、那覇交通を退職した
人の退職金すら払われておりませぬ。
会社の金銭管理がてーげー杉

>>25
730だよ730へぃへ〜ぃへぃへ〜ぃ
人は左で車は右で
具志堅サンスポ〜へぃへ〜ぃへぃへ〜ぃ

学生の時、沖縄出身の先輩が↑歌っていたんだけど、具志堅サンスポって何？
俺の記憶違いかもしれんが。

まぁ、沖縄県のお金って云った所で、その出所はほぼ全て東名阪都市圏の税金が
地方交付税になってるだけなのだから、当の沖縄県民は痛くも痒くもないのだろうな。

>31
それが正解。
沖縄のタクシーは冗談抜きで
全部ヤクザの企業舎弟だから乗ってはいけない。

>36
サウスポーでそ。

うんこおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお！

>>1-39>>41-1001
氏ねや
ファイヤーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！

沖縄へ旅行して路線バスに乗ったんだけど

・バス停に時刻表がない→いつ来るかわからない
・バス停で手あげたけど止まらない
・やっと乗ったら速度違反２０kmオーバー
・禁煙車内で運転手がくわえタバコ
・運転手が窓から痰をはく
・運転手に日本語がつうじない

沖縄＝土人野蛮国≠日本

沖縄≒チヨソ→どっちも支那の属国

だと痛感シマスタ

と、チョソが言ってます

>42
時刻表はあそこではターミナルでもらうものなの張られたものは破られるので意味なし。
国道走ってるバスがすべての停留ｊに止まるワケじゃない。
路線によって止まるとこが違うのでそばでてを振っても止まらない。
（俺がいた頃はそうだった）

>>44
ちょっと信じられないな
乗客の利便性ってものはどうなってるのだ

会社自体は知事ら保守系政治家のグループ企業。
労組はもちろん社民、共産の傘下。

誰も解決策を言い出せないどうしようもない構図。
県民は蚊帳の外。

かーらやーマンセー

一度ゆいレールに乗ってみたい

＞張られたものは破られるので意味なし。
バス会社だけでなくて，県民全体がDQNなわけだ。

と、チョソが言ってます

オキナワ人から搾取するのがオキナワのバス会社と運転手だよ。

沖縄ではマイカー＆レンタカーで自分で運転するのが一番でＦＡ？

http://www.ro-ch.net/bijou/source/20030908060239_a.jpg
これはなかなかいいと思うんだがどうだろう？

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