【東海】女性運転士でＧＯ!!

性別による適性ってあるだろ。

>>64
ＪＲ西日本では相当数いる

と、言うかＪＲを含めてほとんどの鉄道会社では、車掌を一定期間勤めてから運転士
登用資格が生ずる

振動でいっちゃってもATSがあるから安心。

広島県グラフ誌「すこぶる広島」　広島県広報室 　すこぶる　1998.9 Vol.20
気配り電車、発進。初の女性運転士が誕生 　広島電鉄
http://www.pref.hiroshima.jp/sukoburu/vo20/news.html#2

home > 教育 > NIE
●NIE　教育に新聞を　　ののちゃんのNIE
1枚の写真から　　バックナンバー　2000年　（小山　茂喜）
女性も「電車でＧＯ」　運転士はわたし、変わる鉄道 　JR貨物、富山地方鉄道
（朝日新聞東京本社発行　5月11日付朝刊）
http://www.asahi.com/edu/nie/syasin/kiji12.html

ＪＲ東日本に初の女性運転士誕生
http://www.sponichi.co.jp/society/kiji/2001/11/04/11.html

西鉄初!!　女性高速バス運転士が誕生します　平成12年2月15日
http://www.nnr.co.jp/nnr/inf/release/faxrelease99_28.htm

＜２００２年３月３０日　夕刊　５面＞
女性５人出発進行／モノレール運転士免許取得へ
来月、ＪＲ九州で研修／「格好いい仕事」に意欲
http://www.okinawatimes.co.jp/day/200203301700.html
home > MYTOWN > 沖縄 > ＴＯＰＩＣＳ
女性運転士の卵が訓練　都市モノレール 　来年秋にも開通する　（12/14）
http://mytown.asahi.com/okinawa/news01.asp?c=18&kiji=141

●全国初　オシドリ運転士　誕生 　名古屋の地下鉄　初の女性運転士
2002/3/15掲載
http://chubu.yomiuri.co.jp/sykai1/woman_hatu020315.html

東海道新幹線　初めての女性運転士が誕生　４人に免許交付
（毎日新聞２００３年６月１９日朝刊から）
http://www.mainichi.co.jp/women/news/200306/19-01.html
Kyoto Shimbun 2003.06.18 News
東海道新幹線に女性運転士 　20日にデビュー
http://www.kyoto-np.co.jp/news/flash/2003jun/18/CN2003061801000495A2Z10.html
東海道新幹線に初の女性運転士誕生−２０日にデビュー
http://www.sanspo.com/shakai/top/sha200306/sha2003061903.html
東海道新幹線に初の女性運転士
http://www.sankei.co.jp/news/030618/0618sha107.htm
女性運転士が初乗務−東海道新幹線で独り立ち
http://www.sanspo.com/shakai/top/sha200306/sha2003062109.html
女性運転士、出発進行！　東海道新幹線
http://www.sankei.co.jp/news/030620/0620sha041.htm

千葉 　　初の女性運転士『出発進行』　　ＪＲ東日本千葉支社
http://www.chunichi.co.jp/00/cba/20030803/lcl_____cba_____000.shtml

　ＪＲ東日本千葉支社では初めての女性運転士・渡辺久美子さん（２５）が二日、
中央・総武緩行線に初乗務した。
津田沼駅で三鷹行きの電車の運転席に乗り込んだ渡辺さんは
「お客さまを第一に考えた運転を心掛けます。異常事態にも迅速に対処できるようにしたい」
と話し、出発進行を合図した。

　運転士の経験がある父・康夫さん（５４）＝同支社勤務＝の影響などで鉄道に興味を持ち、
一九九九年四月に入社。
車掌の仕事をしながら「運転してみたい」と意識するようになったという。
今年六月、関東運輸局で電車の運転免許を取得。見習い運転後の最終確認に合格して、
同支社の運転士約六百四十人の仲間入りを果たした。

　初乗務の電車を待つホームで渡辺さんは「父からは『事故のないように』
とだけ言われました。運転に自信はありますが、緊張もしています。
女性で初めてというのはうれしいことですが、後に続く人のために責任も感じています」
と表情を引き締めていた。

　渡辺さんは今後、中央・総武緩行線と総武快速線を運転するという。　（小川　直人）

ＪＲ千葉支社　初の女性運転士
http://www.chibanippo.co.jp/news-box/8-3/shakai.html

　ＪＲ千葉支社で初めて誕生した女性運転士、渡邊久美子さん（２５）＝習志野運輸区＝
が二日、乗務を開始した。渡邊さんは父親も元運転士。
「後に続く女性のためにもしっかりやりたい」と、気を引き締め運転台に座った“二代目”は
同日九時五十六分、定刻通り津田沼駅を出発した。
　渡邊さんは一九九九年に入社し、翌二〇〇〇年九月からは
同支社第一号の女性車掌として二年間勤務。
「後ろでドアの開閉をしていたら、運転したい気持ちが沸いてきた」。
折よく同年から運転士の国家試験に女性の挑戦が可能になった。
渡邊さんは今年五月、その試験に見事合格。六月に関東運輸局から免許を交付されると、
ベテラン運転士について見習い乗務を続けてきた。

　独り立ちを前に、渡邊さんは運転士の大先輩でもある父・康夫さん（５４）から
「事故のないように」と送り出されたという。
中野駅までを担当する津田沼発三鷹行きの中央・総武線各駅停車に乗り込むと、
基本通り指差しで安全確認。
「自信はあるが緊張している。
乗客の安全を第一に考え、異常時には迅速に対応できるようにしたい」。
渡邊さんの夢も乗せた電車は、発車ベルが鳴る中、静かにホームから滑り出した。

東北初のＪＲ女性運転士へ　社員２人が見習い乗務準備 　2003年8月18日（月）
http://www.toonippo.co.jp/news_kyo/lifestyle/CN2003081801000151.asp

　ＪＲの東北初の女性運転士を目指し、ＪＲ東日本仙台支社の女性社員２人が１８日、
近く始まる見習い乗務に備え仙石線あおば通−石巻で運転室に同乗、
線路や地形などを確認した。

　２人はともに宮城野電車区所属の運転士見習、
松本めぐみさん（２５）と黒田敦子さん（２４）。
運転士だった父親にあこがれて入社したという黒田さんは
「プレッシャーはあるが、２人で頑張っていきたい」と決意を語った。２人は約半年間、
技能講習で見習い乗務などを行い、仙石線の運転士として独り立ちする。

　１８日現在、東北地方では三陸鉄道（本社・盛岡市、竹沢久嗣社長）で
女性運転士１人が活躍しており、ＪＲ各社では計４４人の女性が運転業務に従事している。

※写真は　先輩男性運転士の指導で実習に臨む、
松本めぐみさん（左）と黒田敦子さん＝１８日午前、ＪＲ仙石線あおば通駅

（共同通信社）

韓国からの手紙　韓国のバスで
http://www.koreanavi.com/column/kr/20000426.html

2002年　JR九州採用情報コンテンツ　
ZONE MESSAGE　社員メッセージ　 vol.22
http://www.jrkyushu.co.jp/recruit/message/ob/22.html
ＪＲ初、女性運転士−−辻内理枝子さんデビュー ［2000/2/17
http://www.mainichi.co.jp/edu/school/news/2000/02/17/j-01.html

8月27日　　初の女性運転士、発車！
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/yamanashi/news003.htm

富士急行線・鹿糠さん「乗り心地良い運転を」
　富士急行線（本社・富士吉田市新西原）に女性運転士第一号が誕生し、二十六日、
初めて乗務した。西桂町出身の鹿糠（かぬか）さやかさん（２３）で、
「乗り心地を考えた運転を心がけたい」と話している。

　同線は一九二九年（昭和四年）に運行開始。七十四年の歴史の中で、
初めての女性運転士となった鹿糠さんは二〇〇一年三月に入社して車掌を務めていたが、
昨年秋、運転士への挑戦を決意。「試験は難しかった」というが、
国土交通省の筆記・技能試験に合格、六月二十日付で免許を取得した。
社内研修を経て、乗務初日を迎えた。

　実家は同線の線路の近くで、高校時代は通学にも利用しており、短大卒業後は
「子供のころから親しみを持っていたし、旅行も好きだったので」と同社に入社。
先輩運転士の責任感あふれる姿にあこがれを抱くようになったという。

　初乗務の車両は、午後二時十一分河口湖駅発大月行きの「フジサン特急１０号」。
河口湖駅で行われた出発式では、
上司の渡辺勝栄・管理二部乗務員区長からブレーキハンドルを手渡され、
「基本動作の励行と安全運転を誓います」とあいさつ。
緊張した面もちで運転席に乗り込んだ。
両親も含め約三十人が乗った電車はダイヤ通り、四十二分後に大月駅に到着した。

　初乗務を見守った渡辺乗務員区長は
「男性運転士が見習うような、女性ならではの優しい運転をしてほしい」
と期待を寄せていた。

女性運転士でＧＯ!!
http://www.sponichi.co.jp/society/photonews/2003/08/25-1.htm
在来線に女性運転士　ＪＲ東海で初
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030825-00000137-kyodo-soci　　<画像あり
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030826-00002058-mai-soci
ＪＲ東海の在来線に女性運転士が５人誕生　2003年8月26日 　<画像あり
http://www.mainichi.co.jp/news/journal/photojournal/archive/200308/26/26-09.html
ＪＲ在来線に女性運転士デビュー 08/27(水) 11:56更新
http://www.tokai-tv.com/news/fnn-tokai/ondemand/20030827/20030827f_300k_1.html

関連過去スレ
【社会】東海道新幹線に女性運転士…２０日にデビュー
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1055930384/
1 ☆ばぐ太☆φ ★ 03/06/18 18:59 ID:???

ＪＲ東海在来線に女性運転士が初乗務
http://www.sanspo.com/shakai/top/sha200308/sha2003082808.html
〔写真：ＪＲ東海の在来線で女性運転士として初乗務する梅崎英里子さん
＝２７日午前、ＪＲ名古屋駅〕

37 名無しさん＠４周年 03/08/28 02:19 ID:3+sFUiZY
うﾌﾟされとる
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20030827183035.jpg

http://www.sut-tv.com/sutnews/n0827.htm#news3
ＪＲ東海道線に女性運転士が誕生(2003/08/27/水)
　県内のＪＲ東海道線にこのほど初めての女性運転士が誕生し、きょう、
東海道線の静岡〜興津間で初めて運転の乗務に臨みました。
　初の女性運転士として勤務したのは、静岡運輸区に勤める大崎理穂さん（２７）です。
大崎さんは榛原郡金谷町の出身で、平成９年にＪＲ東海に入社、車掌などを勤めたあと、
おととい免許を交付され、
きょうの静岡〜興津間の往復区間が運転士としての初仕事となりました。
　緊張した表情で運転席に乗り込んだ大崎さんは、先輩運転手の見守る中、
スピードメーターや信号機などを指差し確認しながら慎重に運転を進めました。
　ＪＲ静岡駅に到着した大崎さんは、ほっとした表情で
「お客さんが無事に乗り降りするのを見て安心しました。（きょうは）７０点か８０点。
これから１００点を目指します」と話していました。

http://www.tv-sdt.co.jp/scripts/news/news.php
■JR東海女性運転士初乗務【08月27日】
JR東海の在来線で初の女性運転士が5人誕生した｡
このうち静岡支社の1人が,27日初乗務を迎えた｡
初乗務したのは金谷町出身の大崎理穂さん27歳｡
大崎さんは去年の4月に運転士の資格試験を受け合格した後､
これまで学科や技能の講習を受けてきておととい免許を交付された｡
27日は静岡駅と興津駅の間を一往復した｡

夏が終わろうとしている

車内で、灯油

チカン電車でＧｏ！！

大崎理穂ﾀｿ
「女だからといって甘えの許される仕事ではない」
甘えの許される仕事はなんでつか？
この発言をﾌｪﾐに通報したいｗ

まあ、女の方が一般的にまじめに仕事するな。

>>114
漏れはＳＥなんだが、確かにその傾向はある。漏れはやや一方的に彼女を信頼していた。
結果がまぁ良かったもので。しかし、ある時、総務部に呼ばれ、なんだと思ったら
ネットのアクセスログだった。彼女は勤務中にかかわらず、職務とはかけ離れたサイトへの
アクセス、掲示板へのカキコを繰り返していた。

ショックだった。裏切られた気分だった。本人はお気軽なキモチだったようだが、
会社としては見逃してくれず、相応の処分が下された。漏れは管理者として甘いと
上司からなじられた。

結論：男女関係なくダメなやつは何をやってもダメ。

>相応の処分

懲戒解雇でしょうか？

>>116
､ｽ｡ｼ､ﾇ､ﾏ､｢､熙ﾞ､ｻ､ｬ｡｢､ﾞ､｡｡｢､ｽ､?､ﾊ､熙ﾋ･ｭ･ﾄ､､､筅ﾎ､ﾇ､ｹ｡｣ｺ｣｡｢ﾈ狄ﾋｼｭ､皃鬢?､ﾆ､箏ﾕ､ﾋｺ､､?ｾﾖ､ﾇ､ｹ､ﾎ､ﾇ｡｣｡｣

ﾉｼ｡ﾊｿﾍｴﾖ｡ｩ｡ﾋ､ｮﾍ熙ｹ､?､ﾎ､ｬﾉﾝ､ｯ､ﾊ､ﾃ､ﾆ､､､ｿ､ｻ､､､筅｢､ﾃ､ﾆ｡｢､ｷ､ｫ､篌｣ｲ?ｼ熙ｬｽﾀ､ﾃ､ｿ､熙ｷ､ｿ､ﾇ｡｢
ｰ?ｻ�ｴ?｡｢ｴ?ｶﾈ･ｫ･ｦ･ｻ･鬘ｼ､ﾎﾀ､ﾏﾃ､ﾋ､筅ﾊ､ﾃ､ｿ､遙｣ｴﾅ､､､ﾇ､ｹ､ﾊ｡｢ｼｫﾊｬ､ﾏ｡｣ｴﾉﾍ�ｼﾔｸ�､ｭ､ｸ､网ﾊ､､｡｣

SEが文字化けしてるなよ

>そーではありませんが、まぁ、そ
>部下（人間？）を信頼す

しか読めないが、其れ以前にN速＋の知ったかコテハンと会話すんな。

>>114
管理職とは別に、サークルなどのリーダーとしては不向きな人が多い。

仕切ろうとする反面、周りから責任追及されると逃げ出す傾向が強い。
そういう状況では保身第一で今まで自分が言ってきたこともコロッと忘れて
他人に責任を転嫁しようとする。
この時点で言論のスジが通らなくなり、内外の信用を失う。
また例外なく、責任の所在がはっきりしないなどの議論が紛糾する。

こういう人の特長としては、何事にも計画を立てるタイミングが遅く、
突貫工事になりやすい。

女性リーダーが突貫工事を始めたら爆弾よりも恐ろしい。
羽交い締めにして止めるべし。

うう、すいません、自宅じゃマカーなんでsafari化けしてますた（恥
>>120
まったく、その通りですな。自分は管理職向きじゃないです。
>>116
懲戒解雇じゃないです。が、今彼女に辞められると困るので、まぁ、相応の処分です。

>>120
今やってる市民団体の状況がまさにその通りでつ。
ﾘｰﾀﾞｰﾔﾒﾃﾎｽｨ

運転士よりも指令になったときの方が精神的にきついかもしれない。
現場に指示命令を出す立場になって、
古株の変な職人気質の男性の乗務員が指示に対してどう反応するかだ。
（現にＪＲ東日本では女性指令がいるが）

沖田管理官

女なんかに仕事与える必要ねーだろ

>>「女だからといって甘えの許される仕事ではない」と覚悟を示す一方、

一般的には女だからって甘えて許される仕事が多いって事だろ。
ここらへんの甘えがなくならない限り、男と同じ立場にはなれんよな。

仮眠所とかもあるのかな

>>113　>>126
それなら
「女性ならではの優しい心配りのある接客運転に期待する」
などと寝言を吐く上司もﾎﾞｯｼｭｰﾄだな

今、日テレで広電やっていたな。

SEが総務部になんかに頭下げるなよ　（藁
SEが総務の弱み握るのは非常に簡単やんか。
しかし、アクセスログ監視されているのは常識
なのに、SEなのにそんな事も気付かなかったのかよ。

まあ、ここまで垣根がなくなったんだから
そろそろ漏れを女性用下着売り場に廻してくれないかなぁ

GO!

>>131
それは難しいな。
ただ売ればいいってもんじゃないからな。

名鉄との競争に狂奔して田舎を切り捨てるしR倒壊

5月頃伊豆にいったけど伊豆急では女の子が運転していたけど？？

test

ニューヨークでは普通に電車もバスも地下鉄もおばちゃんが運転してるから
日本でも大丈夫だろう。

女が運転する電車には出来れば乗る時は最後尾にしる

【社会】ハウステンボス駅、駅員すべて女性に−長崎
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1062443482/

女性だからってニュースになるからな。
別に体力がいる仕事でもないだろ？

ゲーム化して

ハァハァ

追突してみたい

>>140
体力いるよ、かなり扱がないと進まないから。

　　　　 ヽ(`Дヽ(`Дヽ(`Д´)`Д´)ﾉД´)ﾉ)ﾉ
　　　　ヽ(`ヽ(`Дヽ(`Д´)`Д´)ﾉД´)ﾉ)ﾉ
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　　　 └──ヽ(´Д`;)ノ　ああああああ〜ッ！！
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