【大阪】 高さ制限バーにトレーラー突っ込む　運転手重体

>>112
漏れも喪ってる。ついでに大特二種と普通二種もある。小特もある。

俺のオンボロマーチ左側の前後ブレーキ利かなくて
雨の日猫飛び出してきて2回転スピーンした目が回ったｗ

京都の外環状線の名神ガード下ってコンテナは通れるか？

空母着艦の衝撃より激しいかったんだな

しっかし、京阪も災難続きだな・・・。

この速さなら言える




俺、女の趣味が小型特殊

>>120
ﾜﾛﾀ｡
だが、











ﾀｲｰﾎ｡

>>121
胸の大きさが小型特種かもしんないじゃん（w。

>>120
小型はわかるが
特殊ってどんなの?

山田花子見たいのなの?

でぇてぇ日本の国道は狭過ぎ

正直、上には注意がいかないもんだよ。
プロなら、うかつだったな。

国道1号にそんな場所があったんかい。
びっくりガード。

国道１号線と国道１６３号線のいけいはん高架の高さ制限は有名なのにな。
よくやってる。
だから大阪国道事務所とか行くと警告のチラシ大量に置いてあって、注意を呼びかけてる。
迂回路もあるしねぇ。緩和申請してないんだろうな。後ろのコンテナ積んでるトレーラーの。
まぁ、許可取ってようが取ってなかろうが高さは把握してなきゃ。

サンルーフから顔を出していた小学生の首が飛んだ事件もあった

コンテナだけ荷台からずれおちて
後続のワゴンの上に乗っかったらもっと賑わってた。

ワゴン滅茶苦茶に壊れていたけど、良く助かったねー。

土浦のビックリガードってなくなったんだっけ？
餓鬼のころ土浦に住んでて子供ながらになんだこれは・・・(;´Д`)と思ってますた。
当時家の車がタウンエースだったので通れず、1度タクシーで通ったときには妙に興奮した記憶が。

線路を持ち上げるのはまず無理なので、改善方法としてよく道路を掘り下げるけど、
大雨時に水没するんだよな・・・特攻かけてあえなくあぼーんする車をたまに見かける（w

　

>>131
フロートとウインチ

つうか、高架をくぐるような奴は貧乏人。
踏み切り使えよ。

ちまちました、日本ならではの事故だね。

>>1
>バーの高さは3.8メートルなのに対し、コンテナは4.3メートルある外国の規格の
>もので

４．３ｍって、おい！日本の車両限界をオーバーしてるじゃないか。
そんな車で公道を走るな。

>>131
まだあるよ。
多分あれのことを言ってるんだと思うが。
当方今年つくばに移住してきたので、
土浦はあまりくわしくないけれど、
駅からちょい水戸よりのとこでしょ？

うちは鋼材でやったことがある。
でもその運転手はみんなに笑われてたよ。

「Ｈ鋼なんか積み方で幾らでも高さがわかるし
ルート位、調べてから出ろ！ガードなんか全て
地図に出てる！」

ってなもんでした！

しかし俺は４トン箱車でやったことがある！
もっとばか。
逝って来る！

>>138
そういうときはタイヤの空気を抜くのが運転手の知恵だよな

このオッサン凄い。
http://news.tbs.co.jp/headline/tbs_headline805691.html

>>137
本当に餓鬼のころだったんで位置まではわかんない・・・ｽﾏｿ
なくなったって話を聞いたもので・・・（なくす『予定』なのかも）
荒川沖側に住んでて土浦駅方面に行くとき見た記憶があるので、
土浦〜荒川沖間だと思うけど逆だったかもしれない。もしかしたら違うとこかもしれないし。
地元の人情報ｷﾎﾞﾝﾇ。

http://osi.cool.ne.jp/UL/n70.htm

甲府にも高さ２メートルのバーがある
アレに引っかかったら車だけでなく中央線の線路まで崩れそうでコワイ

シートベルトしてたのかな？
してなかったらガラス割って飛び出して頭打ってしぼんぬな気もするしな。

>>136
確か、そういう時はどこを通るとか役所に申請しなきゃ
ならないんじゃなかったっけ？
いや、1軸10t越える場合だったかな(今回はこれも対象のはず)
忘れたよ。

これって関目駅のところ？

>>136

2階建てバスならそれぐらいあるでしょ。ただ通れる道が限られるけどね。

大阪人はマクドナルドを略すとき、マックではなくマクドと略す。
だからマクマナマンを略す時も、マッカではなくマクマと略さなければいけない！
間違いない！

>>147
2階建てバスでも全高は3.8mにおさえているはずですが。

勉強になりました。　わたしもマクマナマンは親しみを込めてマッカと呼んでみたい。

最強のスープ、醤伍のスープ。
最強の麺、醤伍の麺。 　　 　　　
醤伍こそ力。醤伍こそ正義。
最強のラーメン食いたかったら、茅ヶ崎醤伍に来な。
公式HP
http://www.shonan134.com/django/　
公式掲示板
http://food3.2ch.net/test/read.cgi/ramen/1058966774

これが本当の、バーか。

>>146
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.42.24.127&el=135.32.56.302&la=1&sc=2&CE.x=281&CE.y=43

>>49
>>100

その話が都市伝説になってたなんて、今知りましたよ。

私は1987年に４年落ソアラVRを買ったのですが、いわゆる
族車で、当時の相場よりはるかに安い、２０万円でした。
外装は綺麗で、そんなにいじってないし、内装も純正じゃない
とはいえ、いいものだったので「ひょっとして事故車？」
と思っていたのですが、販売員は「違います」としか言わない。
「車体の」事故歴は無いというし、中を見てもそのようなので
えーい買っちゃえ！と買ってしまいました。横浜の中古車屋です。




　　　　　死にかけました

>>154
うわぁい！詳しく知りたい。

スタントマンが首チョンパで死んだ事故を思い出すなあ。

乗用車だけど、上部構造が全部ふっとんでまして・・・

154の車のどこに事故歴があったか推測するｽﾚはここですか？

20万で買った車が走ってる途中にルパンよろしく真っ二つになった>>154の居るスレはここですか？

気を付けましょう

この前の台風のとき東京湾の埋立地でトレーラーが横転していたので
デジカメで撮りました。

また大阪か。

>>1
なんだ、漏れん家から1kmくらいの所じゃん。
早速、見て来ようかな。

>>115
大特二種って？？？
>>145
軸重10ｔは高速道路では？

むかし、廃棄用紙を満載したトラックが、高さ制限バーにあたって、
ある高さより上に積んであった紙が全部下に落とされてるのみたことあるよ。

ガードが通行止めになって、運ちゃんが一人で延々と拾い集めてた。
あたったら壊れたり、人が死んだわけでもないが、雨が降る中、罰ゲームのように
ガードを埋め尽くす紙を黙々と集める運ちゃんにちょっと同情した。