【横浜市交通局】　地下鉄をタダでさしあげます！

昭和４７年の地下鉄開業以来、３０年間市民の皆様の足として活躍してきた１０００形車両を、
老朽化により、平成１６年５月以降暫時廃車することとなりました。

この車両は、市電からバトンタッチして、ヨコハマの街を最初に走った地下鉄車両です。

市民の皆様に親しまれたこの車両を、公園、学校教材、ミニ集会所及びミニレストラン等で
使ってみませんか？なお、車両は無償譲渡としますが、設置等に必要となる諸経費はご負担
いただきますので、ご了承ください。

http://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/info/oshirase/news/1000_jyouto.html

２ゲット

おまんこ女学院

2

いりません・・・。

鉄ヲタの知識披露大会

ほしい

鉄ヲタ大興奮！

欲しいがスペース無い

横鉄　よく利用した。

欲しいし、スペースあるけど　遠いな、横浜からじゃ。
輸送費がいくらかかるのやら。

アルゼンチンの地下鉄には（ｒｙ

鉄ヲタっていってもいろいろあるよな。
時刻表眺めてニヤニヤする、乗って楽しむ、写真を撮って楽しむ、
関連するもの集めて喜ぶ、とか。

さて、痴漢喫茶でも作るか・・

マジで運搬費＆諸経費どれくらい？

>>13
たちが悪いのはその全てを行う物。

あげくには駅員の物まねや、音声を集めるなどの行為。非常に迷惑なので
やめていただきたい

>>15
5000円くらいじゃないでつか？？

とりあえず、もらっておいて
ヤフヲクで転売だな。

どらえもんのガリバートンネルがあればねぇ。。

バスのレッカー代が百万円以上かかる事考えると、電車の
移送費って距離によっては千万単位になるかもな

だせるかヴォケ！

つーかホイポイカプセルだろ

半ズボン氏
↓

いりませんけど？

>>20
大きなトレーラーを使って深夜移動させるわけだが、当然ドライバーや交通整理の
人間の人件費、移送費、保険、その他もろもろの諸経費含めたらパンピーはおよ
びでない

且つ、公園作りたいとかぬかしている市町村もそんな額出すくらいなら、公園の整
備に費用を充てる。

よって、この鉄くずは廃棄される。

貨車をもらえるって聞いたとき、輸送費だけで100万だからあきらめたことあるな

せめて狭軌だったら

昭和46年以来、そのまま走り続けてる札幌地下鉄より新しいね。

赤字続きの札幌市、購入しる！

＞電気方式 DC750V 第3軌条集電方式
これがネックかな？

備品の一部とかは不可なのかな？

☆外装はさびにくいステンレス製車体です。☆ ☆室内は燃えにくい材料を使っています。☆

なんかうさんくさい宣伝みたいで笑った

>27 札幌地下鉄はタイヤですが、横浜のもそうなのですか？

>>1
いい事言ってるようだが廃車費用浮かせたいだけ。　

>>27　さぽ〜ろ地下鉄は　ゴム車輪。

これこそ２ｃｈオフネタだろ。
昔の元気が出るテレビみたいに、ボディビルやってる２ちゃんねら500人くらい集めて運べばいいんだよ。
36ｔだから500人集まれば1人あたり72kgの負担で済むよ。

24時間テレビに併せて黄色いTシャツ着て、山田花子の横を走ったりするとなおさらグー。

>>29
基本的に回送するときは自力回想ってのはあんましなくて
JRさんなんかの電気機関車に引っ張られて行くので
回送される車両自体の運行方式はあんまり関係ないです
第3軌条ってのは少し関係ある場合もあるが
いかんせん標準軌なもんで台車乗せ換えないとJRの線路使って回送出来ない･･･

よくわからない専門用語がいっぱいです

呪文が羅列されている.....

鉄の人達の言葉が分からない

横浜市交通局（だったか）に、ごくろうさん粗大ゴミ賞（私設）を送ります。
なお、受賞の・・・（以下省略）

韓国に輸出するよりかはマシだな。

万が一故障したら謝罪と賠償を要求される。

１文字でも間違えると苦労して育てたキャラが全部パーですか

マジにいくらくらいかかるのかな？
５００万くらいなら倉庫建てるより安いが

これ買って住んだらかっこいい
バスにすみたい

イメクラ?

人轢いちゃったりしてる車両もあるのかな？
といってみるてすと・・

>>32
廃車体の再利用は別に珍しいことでもないがな

>>36
お帰りなさい

>>36-38 さんへ
鉄道版に行って、しつもんくんになれば、わかる程度です。

トレーラーハウスみたいに中に住む手はあるなぁ
移動はＪＲのレールを使う
田舎はたまにしか電車来ないから大丈夫だろう

横浜市営地下鉄が黒字に　「開業以来初」と発表
http://www.kanagawa-np.co.jp/news/nw03080831.html

ホームレスの収容施設にすればいいじゃん。

バスも黒字なんだ！偉いなー

どっか発展途上国にやれよ

とマジレス

痴漢プレイ専門のイメクラがオープンする予感

運送業界の人いない？
いくらぐらいかかるんだろうか

分解してパーツごとにオークションにでもかければ

そうでしたか、>>35 さんは JR 軌道 (JR 標準狭軌) に乗せられれば引き取りたいな、と
おっしゃっているのですね。有望な売り込み先発見！

あれ、地下鉄を1区間2000円にしないと、
赤字解消できないとか言ってなかった？
黒字になったの？

どうやって、地下から出すんだ？

オレも鉄ヲタですが痴漢の話が専門なんです

>>59
上永谷車庫は地上にある。

電気方式 DC750V 第3軌条集電方式　軌間1435mm

って、平壌の地下鉄にジャストフィットじゃん。
万景峰号に何両積めるのかは知らないけど。

渋谷なんか一番高いところを走っている地下鉄
でもどうやって下ろすのかな？

地下鉄漫才はﾔﾒﾚｗ

中国の新幹線にはこいつを輸出してやれ

野比のび三氏にプレゼントしてあげてください

(　´�D｀)ノ＜地下鉄で基地外オヤジが放火した国があったれしょ。
　　　　　　　燃えにくいんなら、あそこにあげれば。

>>67
台車をはきかえればいいかもね。

キハは美しい！

クモハは美しい！

>>67
『当然チョパーリが輸送費を負担するニダ！』
『壊れた時はチョパーリが保証するニダ！』
って言われそうだね。

そういや放火犯無期懲役だって。
いかがなものか

＞ 電気方式 DC750V 第3軌条集電方式　軌間1435mm
＞ って、平壌の地下鉄にジャストフィットじゃん。

そうでしたか、さっそく売り込みに行きましょう。
あっ、電力不足？ じゃあ、電力もね。

家屋として固定資産取られるんだろうか？

住めばとられるかもね
抵抗は可能

>>73
土地さえ確保すれば、固定資産税は安いものですし、評価対象によっては 0 になりえますよ。
だから、車両を買って置いてくださいな〜

冷房って普通に使える？

シンボルマークがなんかポイントに見えるんだよなあw

あの車両が３０年か･･･。初めて見たときは未来から来た電車かと思ってしまったけど。

>>76
電力さえあれば、だいじょうぶ。変換器が必要ですか？

>>79
そこが判らないわけで･･･
まあどれくらい食うのかも判らない

地下鉄をどっから地上にあげるんでしょうかね？
また眠れなくなっちゃう

＞地下鉄をどっから軌道上に上げる
ごめんなさい、それは考えていなかった。
銀河地下鉄 ９９９＋１ ですか？

>>81
地上も走る地下鉄なのでOK

>>81
家まで地下鉄掘って、線路引けばいいんだよ。

後500円値上げしたら、
累積赤字も解消するかも？

200→700円
300→1,000円

>>84 地下鉄はみんなで使いましょう。ひとりじめしてはいけません。
>>85 せめてシミュレーションくらいはしましょうね。

適当にバラけさせると適当な値段で売れるんじゃないか？

>>85
とりあえず、経済学の限界曲線から学べや、ぼけなすが。
それやったら、赤字が拡大するだろうな

今回はばら売りしないらしい

地下鉄を地下に入れる場所から地上に上げるんだろー

>>85
スマン、俺経済知らないから、教えてくれ。

>>88
スマン、俺経済知らないから、教えてくれ。

限界曲線って何だ？

>>90 うふふ、一度いれたら、上にふたをしちゃったりするので、あとの出し入れは、
その場所ではできません。

需給曲線ぐらい習っただろ
缶ジュース
一本1万円なら収益は下がる
まあそういうこと

>>91 >>92
経済学知らなくたって、常識で客がいなくなるぐらい想像つかないか？

>>91-92
限界曲線とは、位相空間における「その経済学者が考える仮想的」×点の軌跡。
まあ、100 円ショップで散財するひともいるし、スペースシャトル一機のうち上げ
費用（専門用語では「飛ばす」というらしい）を考えるヒトもいるし。そういうことよ。

一旦軌道から放して
目的地までは貨車輸送じゃだめか？

ってかそれしかないか

つうか普通は地上の整備基地につながる地上への線路があるだろ

車体をカットしてバスの台車に載せる。
こうすれば乗り降りが便利になるんじゃない？

妹からの最後のメールを見て命の尊さ、
居なくなって残された者の悲しみがどれほど苦痛か・・・
白血病に侵され、親、兄弟でも骨髄移植は不適合でドナーも見つからず、
12年間苦しむだけで短い生涯を終えた・・・14才でした・・・。
妹が2才半のとき、微熱が続き、病院に行ったときには「白血病」と診断・・・
その日から母は毎日病院と家を往復する日々が続き、
大型連休で家族そろってレジャーに行く日なんてありません。
妹の面会が我が家の大型連休の消化日課でした・・・
「妹がいなければ遊びに行けたのに！！」当時は妹に憎しみさえ抱いたほどです。
でも、両親が妹ばかり世話し、愛情いっぱいあげてる姿に嫉妬したんでしょうね・・・。
その妹が亡くなって2年。両親は抜け殻がとれたような静けさです・・・私もですが・・・。
99年の12月中旬、突然妹が「携帯電話がほしい」と、言い出しました。
私がメールばかりしていたので欲しくなったんでしょうね・・・もちろん大急ぎで買いに行きました。
そしてイブの夜に携帯電話を渡し、一緒にメールの送信方法も教えてやりました。
そして、私が家に帰る頃には正午を過ぎてクリスマスを迎えた寒い夜になっていました。
寝ようと思ったら妹からのメールです。
「さっきはイブだったけど、今日はクリスマスだよ。迷惑ばかりかけてごめんね。おにいちゃん。ありがとう」・・・
これを見た途端母が息を切らして階段を上がり、「病院に行くから支度しなさい」
・・・さっき別れたばかりなのにまた行くの？なんで？と思いました。
病院に行くと、さっきまで元気だった妹が顔に白いクロスをかけられて亡くなっていました。
あとで看護婦さんに聞いてわかったことなんですが、
携帯電話を強く握り締めて離すのにたいへんだったと・・・
それを聞いて涙がいっぱいあふれました・・・。
妹の携帯電話は解約しましたが、2年経ったいまでも遺影の横にそっと置いてあります。
妹は、私にだけはきちんとお別れして逝きました。
天国でも携帯電話使えると良いなぁ・・・

>>96 ですが、皆様、それぞれの板に戻ることがよいのではないかな〜とおもいますた

>>101
だがそれがいい。







三戦板より。

欲しいな
儲かる匂いがする

とりあえず計算強い人諸経費の見積もりだしてくれ

鉄道車両って、1両1両ほとんどが手作りなんだってね。
単純に考えたら、デザインとか違う訳だし当り前なんだけど。
最低でも1両1500万円と言うのは…普段から凄いの乗っているのね。

これって、整備しなおして使ったら怒られるのかな。
47年製より古い電車、まだまだ走ってるから。

>105
K車輛に勤めてる兄が、箱(車体)は定期整備さえしていたら50年は持つと言ってます。
電装部品の交換でいいのではないですか？
兄に聞いておきます。

>>97
一般に台車を履き替えて、そのままレールに乗っけて貨物扱いです。

動くのかな？

三田線みたいにジャカルタに送ってやれば？
と思ったんだけど､三田線は狭軌なんだよな。

コンテナとおんなじように考えてたけど、重量３６ｔってのはかなりのものだな。

正直、使い道なさそうだね。
こういうの国鉄が昔やってた。
コンテナは倉庫に、小さめの貨車はカラオケボックスになって
そこそこ使い道はあったけど、長い客車や電車はダメみたい。
長さが20ｍ近くて置き場所を食う上に、幅が3ｍ弱では細長すぎて使いづらい。
一時期、列車ホテルだの、レストランなんかに使われた例はあるけど、
今じゃどれも朽ち果ててるしね。
この地下鉄はステンレスでさびないのが救いか。

これに住みたい

この「にちゃんねる」というＨＰを知って丸１週間がたちました。初めは常に繰
り返される罵詈雑言、叱咤罵倒の応酬に正直戸惑い、コメントのないＵＲＬをク
リックしては表示される死体画像、脱糞画像に嫌な気持ちになったのも事実で
す。ある時は、「ここすっごい面白いから見てみ！」というＵＲＬをクリックし
てみると、パソコンが「ガガガ」と音を立て画面が止まったこともありました。
何度試しても同じでした。すごい勢いでたくさん画面が開いていき、「こんなに
たくさん画像が見れるのか」とすごく期待しズボンもパンツも靴下も脱いで準備
して待っていたら、パソコンがプシューと音を立てて壊れた事さえありました。
後で調べてみると、ブラ・クラッシャーだということがわかった次第です。好奇
心があり信じやすい私なので、修理３台、買い替え２台で５８万円ほど使いまし
た。今では「にちゃんねる」というのは、こういった画像や騙し合いを楽しむＨ
Ｐであり、少し賢くなったと思います。ところで私もトイレ盗撮画像があるので
すが、どうすればお見せすることができるのでしょうか？

>>30
勧告地下鉄は可燃性だったせいで地下鉄火災において被害者多数
売り文句としては普通でつよ

運輸に質問出したがﾞﾚｽが無い
輸送費次第だろ

>>50
黒字になったんなら、運賃下げろ。
横浜−関内１３０円なら乗ってやるぞ。

>>79-80
冷静に考えると、電車のクーラーって、あの広さで150人ぐらいみちみちに
人が乗ってても、そこそこ冷えるんだから、相当電気を食うのではないかと
想像してみる。

>>117

電源わかる？
電柱から直？
コンバータ内蔵？

俺専用地下鉄ほしい！
家から職場までの。

そういえば丸の内線がアルゼンチンを走っている。

>>119
両さんに頼め！

鉄ヲタさんと言えば、こないだ東北新幹線に乗ったときに、席を替わってくれ
って言われた。理由もわからず、ただ、交換先の席が窓際だったのでかわ
ってあげた。

発車してまもなく、ヲタさんは座席の上に立ち上がり天井に何かをおしあてて
いた。ＭＤレコーダーのマイク。
そう。私の席の上にはスピーカーがあったのだった。

あんなの録音してなにすんの？？？？？

金持ちのヲタなら田舎に数万平米の土地を用意して、そこで走らせるのも良いかもしれない
がな。

あるいはドラえもん。

深夜に走らせて痴漢電車営業したいんですけど？

誰か輸送費わからない？

邪魔だよなー…

>>118
横浜市営のは正直言ってよくわからんですが、
JRとか小田急の電車は、コンバータ（むかしMGいまSIV）が付いてて、
クーラーの電源は三相AC440Vだったような記憶が。

>>122
録音が好きっていうマニアもいて、たとえば
ttp://www.ototetsu.jp/sound/sound-index.html

繰り返すけど輸送費誰か知らない？
日通あたりに聞けばわかるのかな

東武野田線に落としてもらおう

>>128
おぉ。すごいなぁ。音聞いただけで電車当てたり出来るんだろうね。

鉄ヲタさんへ。
音と言えば、京急の「ど〜れみふぁそらしどれ〜〜〜」って音。あれなんなの？？？
ずーーーーーーーと気になってるんだな。これ。

>>131
音聞いて
当てた瞬間、
撥ねられて

車内は垢だらけって感じだな。

>>131
最近の電車は、効率化のために交流モーターを採用してます。直流モーターは
電圧で回転数を制御してますが、交流モーターは周波数で回転を制御します。
その三相交流周波数の制御に、インバータを使ってます。

最近の車輌は国内メーカー（三菱とか東芝とか）のインバータを使ってますが、京急の
新車（と、常磐線の交直流対応車）はシーメンスのインバータを採用してます。

で、ここから先は伝聞なんですが、周波数を変化させるときに、ドイツの技術者が
遊び心で音階を付けて、「こんなこともできますよ」ってデモしたらしいんです。
それが気に入られて、あんな風な音階（ファソラシドレミファソが近いらしいですが）
になったと聞いてます。

>>134
どこぞの地上波で取材放送していたから間違いないかと
どうせ音が出るならって破れかぶれだったらしい

>>134-135
ぉお。ありがとう。
遊び心か・・・、最初聞いたとき飛び上がるくらいビックリした。結構大きい音だよ。

>>134
結局、京急の「ドレミファソ〜」と普通の電車の「キュイーンキュイーン」音は
同じＶＶＶＦでファイナルアンサー？

あぼぼぼぼぼぼぼ！！！！！

>>137
インバーターと言う部品のメーカーが違うだけで、同じだと思っていいですよ。
(シフトアップ・ダウンしたような音なら)
車がメーカーこどにエンジン音が違うのと同じみたいなものです。

>>134
トリビアにつっこめそうだな（ｗ

>>134
へぇ　へぇ　へぇ　へぇ　へぇ　へぇ　へぇ　へぇ　へぇ　へぇ　へぇ　へぇ

そういえばある友人は、横浜駅の京浜東北線ホームに居る人と携帯で電話しながら
「あ、いま（京急）600形が通りましたよね？」とか言っていた。
どうやら、電車の発着するときの音を聞くだけでどの車両か区別できるらしい。

沖縄に鉄オタっているの？

>>143
鉄道路線車両板には今度開通するモノレールスレがあると思うよ。
以前見てたら、沖縄在住らしい人の書き込みも多かった。

狭軌だから　外国では面倒だし

>>139

サンクス！

>>143

軽便鉄道時代の鉄ヲタが居るかも・・

再建中の高松琴平電鉄が使ったらよい。志度、長尾線に元名古屋市営地下鉄の車輛
が軌間１４３５ｍｍ、第三軌条７５０Ｖのをパンタグラフ１５００Ｖに変更して
走っている例がある、志度、長尾線は車体限界か小さいから無理だけれど、琴平線
ならほぼ同じ大きさの京急、京王車があるから大丈夫と思う。

北海道の原野でも買って、レールひいて動かすぐらいの鉄ｦﾀはいないのかなぁ
日本にそんな金持ちいねーか。ヲルトディズニーじゃあるまいし。

家の庭に線路引いてる爺さんいたな

地震災害の避難 家屋として石巻にもって行けばよさげだけど
サスついてるから揺れても安心

今度ばかりは地下掘らなきゃ駄目だろ

>>148

北海道だったら何も平地なんか買わなくても
廃線がごろごろしてるじゃん・・・

>>152
ゲージが合わないらしい

>>147
四国は必死だよな。
もともと地下鉄だろうがなんだろうが、とにかく使う。
キハが今でも現役車両（ｗ

公務員宿舎なんかこれでも使ってろ

女性専用車両でOLさん付きチカンプレイ可なら買いだな(*ﾟ∀ﾟ)=3ﾑｯﾊｰ・・・・と頭の悪そうなレスをしてしまう童貞のオイラはかなりｲﾀｲっス…

中国にODAだと言って渡した方が効果的だろ

(*ﾟ∀ﾟ)=3ﾑｯﾊｰ

鉄ｵﾀのなかで地下鉄ってどういう位置づけなんだ？

>>159
地下を掘る勢い

>>96
難しいのね。
要するに高くてもお客は居るということか。

>>159
ジャニーがタッキーをほりほりする勢い

(*ﾟ∀ﾟ)=3ﾑｯﾊｰ

この車両に強力なモーター積んで中国で新幹線として使えばいいのに。

仮にレール並べても
保守で一日終わっちまうぞ

あんまり素敵なデザインというわけではない。
機能的だけど、味があるわけじゃない。イラネ

木造だったら欲しい店とかあるだろうけど。ステンレス？イラネ

地下鉄はどこから出すんでしょうねぇ。

横浜の地下鉄は地上区間多いし。

>>168
地下鉄は通常、地下で作られ、地下で解体されます。

横浜地下鉄高杉！！
湘南台までのばしたの失敗だったんじゃないの

＞ 遊び心で音階を付けて、「こんなこともできますよ」ってデモしたらしいんです。
＞ それが気に入られて、あんな風な音階（ファソラシドレミファソが近いらしいですが）
そうだったのですか、次にどんな音になるか、予測するのも楽しいです。
回生ブレーキ中の音は、よくわかりません。きっと耳が悪いんだろうね。

輸送費なんでいらんだろ。
運転して目的地まで逝け。

タッチ　タッチ　バトンタッチ♪

おれの親類に横浜市の痴呆公務員がいる。引越ししても、横浜地下鉄の駅を意識したところ
に移る。痴呆公務員の通勤のための専用電車ではないかと推測しまスタ（^^）

>>104
1500万だと、ワンマンバスが買えるくらい。
観光バスで3000万〜。
電車だと、モーターやエンジンのある無し・運転台のある無しで
バラつきはあるが、１億前後。
20年くらい前の話になるが、国鉄の、モーターも冷房もついて
いない客車で、5000万くらいだった。

>>155
そりゃ、地下鉄車両に失礼ってもんです。
公務員宿舎の古さ、ボロさと言ったら…

売れないのかな？

小、中学生？のつるつるオマンコに中出ししてる画像を発見！
http://plaza16.mbn.or.jp/~satchel/paipan_omanko/omanko_collection/

ここすごい！エロすぎ！(*´∀`*)ハァハァ…

ＪＲ北海道が特急アルファ・コンチネンタルを入札の上、払い下げた。
最高額提示者が辞退して次点のペンション経営者夫妻が購入したんだけど、
運搬費用だけで１００万だか掛かったという話。
運搬の模様がニュースで放送されてたんだが、かなり大変そうだった。

どこからどこまでで100万？
土地は横浜市内にたくさんあるんで
使えるなら欲しかったりする
ドアの開閉用の電源とか確保しないとな

鉄ｵﾀｽﾚの股間！！！

(*'A`)
（ﾍ つ)ﾍ

北へ持ってかれます

ただで捨てますと一緒？

>>180
あの茶色の渋い車両か

↓ 鉄っちゃん

>3 名前：ポリタンクを抱えた渡り鳥φ 投稿日：03/08/08 11:19 ID:ym5Dd0cJ
おまんこ女学院

タダで貰って備品をヤフオクへ、本体は家具無し住居として芸大系の物好きに売る

まあビジネスチャンスではある
ただ輸送費がどれぐらいかわからんからな

ゲロ吐きたての車両だったら（･A･）ﾏｽﾞｰ

☆室内は燃えにくい材料を使っています。☆
30年前から気を付けてるんだな。

イメクラで痴漢プレイに需要があるな

>>191
どこぞの馬鹿な国と比べるなよ

パッと見た目廃棄せんといかんほど古くは見えないのだが・・・

(´-`).｡oO(女性専用車両がホスィ。なんとなくな）

地方いくとこの手のバス改造とか電車改造のレストランをよく見るが
繁盛しているのを見たことが無い。

＞今回は、部品単体での譲渡は致しません。車両１両単位での譲渡となります。

まるごともらって、バラして部品ごとにネットオークションでさばけば
利益出そうな気がする。
余った部分の廃棄費用と、どっちが高いかだが…。

ベンチごとで仕切りつくってブース方式にすればマジイメクラに転用できるな。

>>196
メインの建築と勘違いすると補修が効かないのでダメですね。
屋内のインテリアと同じ扱いと割り切ってる店は不思議と繁盛してる。

鉄道車両、使われなくなると不思議なくらい速く雨漏りが始まるそうです。
保存車でも一月に一度営業に廻すだけで痛みが減るんですって。

>>197
残ったﾌﾞﾂどう捌くかも計算に入れるとちょっとな・・・

その車両を貰って、自分の利用してる路線を走ることができたらいいな。

鉄ｦﾀのオナニーに使われると思われ。

丸の内線はアルゼンチンに売ったんじゃなかったっけ？
名古屋市は高松に。


横浜市、税金の無駄使いが激しいぞ！！

>>203
高秀がやったことだろ
市長は変えた
横浜市民ってまるっきり馬鹿じゃ無い

(　´�D｀)ノ＜運送はクレーン、トレーラーが最低必要なので自前で持っている
　　　　　　　　人なら手伝いする人５人で３日分くらい日給あれば大丈夫だと
　　　　　　　　思うれす。

誰も「>>81は春日三球」と突っ込まないのか・・・。

タイヤを付けて自動車にして
走らせて帰ればいい

ｻﾖ横浜市なんだから，ﾋﾟｮﾝﾔﾝの地下鉄に無償譲渡しかないだろ

>>208
サヨは死んだよ
横浜は復活した

地下鉄電車は痛みが少ないから寿命が長いのだ。

くぉら横浜市！電車として売れ！廃物扱いするな！商社探せ！

車両重量約30t、全長18mくらいか？

比較的近く、楊重、運搬条件がよい場所に単純に降ろすだけでも、
揚重機は160t以上、トレーラも特殊なものが必要。
重機会社だけではﾑﾘで重量屋が5人ほど必要となるとやっぱ１00万超だな。

昔、北海道で蒸気機関車数両と客車を一度に買い込んだヤシがいたそうな。

某駅の隣に土地買って、国鉄の線路から分岐する線路を敷いて、収容するでっかい小屋を
建てて、仮置き場所から小屋まで回送を特別に組んでもらって・・・・


いまだにあるのだが、盗難の害があるんで小屋は鉄条網の中。
そしてマスコミ非公開であり趣味誌からも消えて久しい。
わかっているのは｢まだそこにある｣｢推定だが超ミント状態｣だｔってこと。
掃除をすれば走行可能と思われる。

>>212
大井川鐵道あたりで復活キボンヌ

行き先は道志村だな

>>211
36トン

あげるほうの話？

まずJRの線路を使っての回送は無理。
JRが線路を通らせる筈もない。
陸送を考えるなら、軽く数百万を考えておいたほうがいい。
300万などすぐに消える。よい考えとしては、1両丸ごとはきついかもしれないから。
近くの解体屋に運び、先頭部分を切断しカットボディーとして置くのもなかなか良いかも。
しかし、これは先頭車じゃないと無意味な罠。

風俗店が購入して、イメクラにして痴漢プレイ

>>214
何故に的様のある道志村？

成田ゆめ牧場で走らせよ。

ははは、京阪80形だけでもう余裕がないっす。

俺の住まいにしようかな？だめ？

ガキの頃に、子供会の旅行でＳＬホテルに泊まったが、
子供心に最悪の宿だって思ったな。

ヨコハメ私営痴漢鉄

琴電に譲ってやれ

ＧＫデザインですな。
個人的には地下鉄の電車の中で一番これがｶｺｲｲと思う。

>>198 >>217
それだ！

縦に積み重ねて木賃宿にすれ

JRが線路使わせてくれても走れないとおもうが？…交通局にしろ水道局にしろ黒字なのに給料もボーナスもカットなんだから士気あがるわけない。

もらってもマンション住まいでは・・・

横浜市の地下鉄経営権の譲渡じゃないのかよ・・・
大富豪の夢が・・・

横浜港に沈めて巨大穴子の巣にしたほうがいいんじゃないか。

>>180
道が広い北海道だから１００万そこらで済んだんだね
本州の場合、物理的に無理な場合もある
道を横断する電線、全長数十メートルの内輪差では曲がれない交差点・・・

鉄オタも大変だな

そういえばなんかの車両を運ぶ時に、
角にある小学校の壁ぶち壊して曲ってたな。

まだ廃車は早い。
あと１０年くらい使えよ、赤字なんだから･･･
新車入れる金があったら、運賃下げろ！
どうしても廃車にしたいなら、アルゼンチンに売れ！
元・丸の内線の車両の後継に･･･

>>224

まじ？
あの趣味の悪い青色と黄色のサインカラーも一応デザインされた結果なの？

豊川では、豊橋港から船積みする新幹線電車のために信号機とか
途中の障害物がすべて移動可能になってるそうだ。

何日か前の神奈川新聞には輸送費１００万か
１２０万くらいと書いてあったような。

どの車両を選んでも
きっと一度は人を轢いている

あげますって…いらねえよこんなの。

韓国にやれ。

>>216
日通スレで聞いてるけど
数百万もかからない模様

>>206
お前、「ツッコむ」の意味、分かってる？
それはツッコミじゃないよ…。　┐('〜`；)┌

皆の長年の疑問を氷解して進ぜよう。
地下鉄をどうやって地下の線路に入れるか。
地下にある地下鉄をどうやって地上に戻すか。

地下鉄は最初バラバラの部品として納品されます。
それを地下に階段やエレベーターで持ち込み
地下の線路上で組み立てます。
組み立て中に後続の電車が来ると大変なので、
部品は１０分程度で組み立てられるよう工夫を
凝らしてあります。
地上に戻すときも同様です。

春日三球さんのご冥福を祈ります

そんなことよりも女性専用車両を即刻廃止しろ。

河原に放置すれば、そのうち人が住みつくだろ。

>>242
地上への出し入れは専用の立坑からクレーンで吊るすに決まってんだろ。
横浜市営は上永谷と新羽に地上車庫があるから不要だがな。

つーか、地下鉄って部品を地下に持ち込んで地下で電車作るの？
それと、地下鉄ってなんで屋根があるの？無意味じゃん

食堂車を改造してﾚｽﾄﾗﾝにしてくんないかな？

車輌が沢山あるのならホームレスの為の仮設ベッドにしたらどう？ダメ？

>>246　釣りか？　つっこんでほしいのか？

自衛隊の施設にすべい！

とりあえず２ちゃんねるで買い取ろう

屋根ってのは雨を避けるためだけにあると思ってるお子様もイタいわけだが…

最寄の駅まで自力で走らせろ

これヤフオクに出してほしい
いくらの値がつくか興味あるぜ

廃車の陸送ですか？

逆の例として、横浜市営地下鉄が、新車を搬入したときのパターンを考えてみれば？

例。
横浜市金沢区の東急車輌から出発して、上永谷の車庫まで運ぶ。
このとき通ったルートと、どんな機材を使ったかを調べればわかると思う。

あとは鉄道関係の雑誌社に、こういう「陸送」の取材記事を持っていると思うから、
そこに聞いてみるのもいいかな？

鉄道車両の「陸送」ができる会社って、たとえば東京通運（東急系）とか
日立物流とか、あとは、日通か？

それから、こういう特大品は、いろいろ面倒なことが多いし・・・。
参考にttp://member.nifty.ne.jp/clubant/siki6/siki6.html

確かに汚い罠。　横浜の地下鉄は。

いいかよく聞け！！
ロト６で４億当てた香具師。もしくはサマ−ジャンボで３億当てた椰子。
自分の懐に貯めてネ−デそういうところに使うもんだよ！！

地下鉄直通構想のある宮地岳線に呉（しつこい）

しかし何人轢き殺しているんだろう？
肉片とかパーツが残っていたら鬱
こんなもん喜んで貰うヤシいるのか？
それにしても３０年で廃車は早くねーか？
ＪＲや私鉄は昭和３０年代の車輌もバリバリの現役だが・・・

中国の新幹線の車両として売ってあげれば？

アルゼンチンに売れ

横浜に住んでいるけど地下鉄は初乗り高いからあんまり利用しない

電車には滅多に乗らないが、アナウンスのモノマネは得意だ。

次は〜保津峡〜保津峡〜

次は鬱飲み屋、鬱飲み屋でござい、ます

たいてい言い方や声などは全国で同じようなものなので、
似てるとよく言われるが、それだけだ。何の役にも立たん。

コレでカフェとか作ってみたいなぁ。

>>263
小学生？

エスカレーターの中の人も大変だ
一生懸命下で作ってるんだから。

>>8
とりあえずオマイのレスが面白かった。　３点

自殺用人体礫断鉄道専用車両

メンテナンスや燃費(電気効率？)の費用考えたら、30年で交換でしょ。少しずつ行進しないと、走れなくなってからじゃ遅い。目先のことしかわかんないやつばかりだから景気はよくなるわけないか。

age

車両が載る程度のレールと枕木ぐらいおまけしてくれ

モノレールで大騒ぎしてる沖縄にあげればいい。
沖縄人がまたもや笑える大騒動を起こしてくれるでしょう。

豊橋鉄道の二番煎じじゃないか

東南アジアに売ればいいじゃん

前にインドネシアに行ったら、日本の中古車両が使われていたぞ

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>>272
どうせ電車見たことないんだから「これが新しいモノレールだ」と言えば疑いもせず喜びそう。

アルゼンチンの地下鉄車両、丸の内線の次は横浜市営地下鉄

名古屋市営の車両が行ったのは何処だっけ？
整備マニュアルも合わせて渡したら、それまで
より故障率が下がって喜ばれたとか。

>>278
琴電？

>>278
あれもアルゼンチンに行ってまつ。

廃棄するお金も浮いて一石二鳥・・・良い考えだが

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/59137633
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e29942757
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b41506678
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/59142397
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f5112529
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c43069164
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b41509876
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d37504636
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d37504510
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c43074840

運送費用、テレビで８０〜１００万とか言ってたよ
ここのやつ等の言うことって当てにならねーなーｗ

車も一家に数台の時代。
電車も一家に一両の時代へ。
通勤もマイトレインで。

でもあの車両まだ使えそうだけどなぁ

公道走れないの？

私鉄を作って自分で走らせようかのう・・・

数ヶ月前、深夜に野猿街道を走っていると、電車がのろのろ走っていた。幅がありすぎてすり抜けられなかったｗ

ゆいれーるぢゃ線路短くて不便だとぼやいているウチナンチュにとりあえずあげとけば、
58号線の下に穴掘って埋めてくんぢゃない？

そのうちに気が向いたら、嘉手納のほうに穴掘っていくかもね。。。

駅に接近するときの汽笛ｻｳﾝﾄﾞ(〃▽〃)

>>273
火事で電車が燃えるのか。

>>234
大マジ。
ウソだと思うなら本屋で売ってるＧＫデザインの本（記念誌みたいなやつ）見てみ。
ついでに言うと駅のベンチは柳宗理。

東急東横線をご利用くださいましてありがとうございます。
各駅停車の渋谷行きです。
次は反町、反町、サカタのタネ・ガーデンセンター前でございます。

http://yamayama.s19.xrea.com/swf/dq.swf

通勤マイトレイン内アナウンス
本日の編成は、
１両目佐藤様、２両目鈴木様、３両目高橋様・・・となっております。

地下鉄をどこから入れたのかを考えると夜も眠れない

>>296 地下で組み立てるんだよ。
おやすみ。

電車マニアが持っていきそうだな〜

ヲタは買っとけってことかな

ＵＳＪに「暴走特急」のアトラクション設けて、
ブレーキなし、ゴム停止の坂を設けると客が来ると思うぞ。
　　無論死者も出るだろうけど。

風俗業界は買っとけ