鉄道のない沖縄で、モノレール試乗会

沖縄都市モノレール（ゆいレール）は１０日の開業を前に２日午前１０時から
一般の試乗会を始めた。２日間の日程で約３６００人が参加する予定。
初日は家族連れら約１８００人が一番乗りした。那覇空港駅から首里駅まで
の往復を体験し、「すごいなあ」などと歓声を上げていた。

試乗会には６８０１人の応募があった。当初は１８００人が乗る予定だったが、
応募が多かったため、運行の間隔を１時間から３０分に縮め、本数を倍に増
やした。

車内に乗り込んだ家族連れらは早速、携帯電話のカメラで記念撮影したりす
るなどし、窓の外に広がる眺めを満喫。対向車両がすれ違ったり、駅に停車
したりするだけで「おおっ」と声が上がった。

http://www.ryukyushimpo.co.jp/news01/2003/2003_08/030802ec.html

2

3?

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５

で？

2

10

戦前の軽便鉄道を忘れるな

昔は沖縄にも鉄道あったな

朝から同じAAをコピペしてる奴は何なんだ？

路面電車は何年で消えたんだっけ？

那覇空港駅から首里駅って距離にしてどのくらいよ

地下鉄なんて見たら、おばあちゃん倒れるぞ。

俺としては疾風のごとく立った瞬間に2ゲットすることも容易い。
だがしかし、俺も大人だ。
貴様らにも「もしかしたら、俺でも2ゲットできちゃうかも〜？！」って期待を
させないと可哀相だしな。2ゲッターは1日にしてならず。
厳しいナローバンド時代は、そりゃ苦労も多かったさ。
>>4あたりに(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ とも笑われたこともある。悔しかったなぁ。
だがそれを乗り越え、心の傷を背負ってみんなが尊敬する「2ゲット」のレスができるわけだ。

しかし、俺はそんな素人には「2」は譲れない。なんせ2ちゃんねるの2ゲッター暦は1年になる。
ここまでの長文を書いても余裕でみんなの憧れ「２」はゲットできる。
声高らかに宣言しよう。
”　15　ゲ　ッ　ト　！　”

　↑
鉄ヲタ
　↓

これで本土に来ても電車の乗り方で戸惑うことはなくなるな。

正直沖縄の広さが全然わからない。
島の端から端まで10キロくらいか？

どんなもんだか。

>>対向車両がすれ違ったり、駅に停車
>>したりするだけで「おおっ」と声が上がった。

この記事の書き(ry

琉球王朝の子孫ってまだいるの?

>>18
120�`でつ

誰でも乗れーる

それで、グモはいつ？

電車も走ってないのに県。福岡県沖縄村でいいじゃん。

>>24
グモどころか地上に落下してアボーンじゃないの？

沖縄出身の人って顔濃いよなぁ。女はブスに、男は不細工になる県。

去年工事中のモノレール路線をみたけど、あんな山の上まで登ってゆく
モノレールって珍しいよな。

>>1
> 対向車両がすれ違ったり、駅に停車したりするだけで「おおっ」と声が上がった。

ほのぼのしてていい感じだなぁ。





痴漢やスリが出ませんよーに。

沖縄モノレールのホームページ
http://www2.pref.okinawa.jp/oki/okinawa.nsf/(doc)/7F8B4C4D6E7A47B2492567820020AF8F

初痴漢は歴史に名を残せると思う。

>>27は平べったい顔のチョン

錆びて動かなくなる予感

>>27
はい。
目がほんのﾁｮｺｯとひらいて一重まぶたの、
つるつるの毛の無い､
凹凸まったくもたない顔の方が､
そう言ってます。

>>30
路線図見た。
結構長くひいちゃったんだなぁ。
まぁ元々都会な場所（沖縄では）だから、あまり影響は無いかな。

雪は知らない、電車は知らない。
マングースを食って、首里城の前でﾏﾝｾｰしてんだろ。
絶対日本人じゃねーよ。
いや、沖縄が大好きな訳だが。

>>36
と､原始人がわめいています

沖縄って台湾の領土でもいい。あんなちっぽけな島米軍にあげてもいい。

>>36
> マングースを食って、首里城の前でﾏﾝｾｰしてんだろ。
ものすごい印象操作だなw

へぇ。沖縄って電車無かったのか。初めて知った。ほうほう

沖縄の顔を批判することは自らを半島系と言っているようなものだわな
ところで平井堅って沖縄出身？？

では>>38を入県禁止にしましょう

>>41
大阪

>>38
お前は夢の島行き。

>>41
アフガン

>>41
顔は沖縄顔だけど違うでしょ

ラーメン屋が全くなく沖縄そばやソーキそば（どん兵衛みたいな味）
が麺類の基本と言うことと
フをすまし汁入れずに揚げて食う（けっこういける）
くらいしかカルチャーショックは受けなかったけどな。

沖縄出身芸能人で美人だと
沖縄にはいない顔だよねといわれてて笑える

モルーノレ

>>38

少なくとも大阪、東京よりも広いよ！
あと、沖縄の地政学的位置は世界でも喉から手がでるほどほしいらしい。
実際にワシントンの研究所では沖縄を研究しているとこが普通にあるから。
例えば、北海道などを国際関係で論じる研究者はいない。
政府もなんとしても沖縄を手放さないだろうよ

沖縄にこそリニアモーターカーがふさわしいのにな。

これで空港に溜まっていた悪徳タクシー運転手が消えていくわけだが･･･。

沖縄の食堂で味噌汁を頼むと面白いことがあるらしい

電車とモノレールの違いってなに？

沖縄って地名の由来はなんだろう

素朴な疑問なんだけどさ。
沖縄の人って時代劇に出てくる侍とか見てどう思う？
やっぱ異文化って感じますか？

>>51
あんまりそういうのを作ってほしくない島でもあるな。

>>54
モノレールって言うぐらいだから、レールが1本かそうじゃないかじゃね？

ぶら下がってる奴だったら台風で使いモノにならないような気がするが…

>>59
ロープウェイのことか？

>>59
それがねらいじゃないの。
復旧工事で仕事にありつける。

>>61
http://www2.pref.okinawa.jp/oki/okinawa.nsf/(doc)/7F8B4C4D6E7A47B2492567820020AF8F

写真見たけどかわいい2両編成なのは小さくていいね

沖縄の男の人の顔立ちは、ひとことで言うとテディベア。

せめて辻・真栄原に行けたらなぁ

>>62
ロータスかよ・・

>>54

1本のレールで走る、という意味だと聞いた事がある

>>65
そんなトコ、いまどき消防でも行かないよ。
今、ツウは松山。これ定説。

このスレに沖縄人はいないのか？
モノレールに関して、誰も話してないが。

なんで首里まで？観光客だけをターゲットにしたのか？
沖縄は車社会だから、少しでも渋滞回避に貢献できればいいというのが目的ならいいが。

モノ”は「モノクロ」とか「モノラル」と一緒で「単一」という意味。
つまりレールが一本ってこと。
“電車”は電気で走る列車で蒸気やディーゼルで走れば“汽車”だわな。

渋滞回避が目的なんだ江戸
路線を見ると・・・
もうちょっと伸ばさないと意味がないような

ところで、北方領土って択捉島だけでも沖縄より広いんだよな。
形も細長くて沖縄っぽいし、返還されたらやっぱモノレールが作られるのか・・・。
つくづく旧ソ連は卑怯な国だった。

モノレールに、もう乗れーるのか

リニアモーターカー
リニアと言うのは英語で直線と言う意味である。
だから、線路がどこまでも直線なので、高速が出せる鉄道のことを言う。

>>69

内地の人間の勝手な予想ではあるが、老人向けだったりして（w

病院へ行ったり、寄り合いに集まったりする交通費ってバカにならないだろうしね・・・

東京でも、来たるべき“超”高齢化社会の為に路面電車網の復活を！という声もあるし。

>>51

実は密かに九州新幹線が那覇まで延伸予定なのを知らんのか？

その為のｱｸｱﾗｲｿ建設だったんだぞ！技術確認とデータ採取の為に・・・

>>72
北方領土や樺太はどうしようもない過疎地になってそう

運賃いくら？Ｚｏｎｅ制ならいいんだけど

１０年経ったら塩害で高架崩壊のﾖｶｿ

靴を脱いで乗って、降りるときに「あ、履き物がない。」

>>78
ほらよ
http://www.yui-rail.co.jp/use_guidance/fares.htm#01naha

>>80
いつの時代だよ。。。と思ったら土足禁止の車でやらかす香具師いたな・・・

>>48
国仲涼子はどうよ？

原住民はモノレールでおどいてるのか！

>>81
かたじけない。最低運賃が高めで長距離乗るほど割安感のある運賃体系だと
お見受けしますた。営団地下鉄みたいなものかな？

>>81
最近の新規開業路線にしては随分安いな。

ハブ退治にマングースを島に放したはいいが、マングースはハブには見向きもしないばかりか
現在、逆にマングースが希少動物を脅かしてるというお間抜けな県だからなぁ・・・

なんでモノレールなの？普通の電車じゃだめなの？

3000億円もかけた「埼玉高速鉄道」より、よっぽど有益だろう。
埼玉高速鉄道は各駅がやけに豪華なわりに、駅周辺ですらガラーンとしている。
料金も恐ろしく高い。

>>87
それはチト違うぞ。マングースを輸入して放したのは東京農大の教授で、
マングースがハブに見向きもしなかったんじゃなくて、活動時間が
まったく逆だったため効果が無かった。

>>88

線路を敷く土地がないからだろ

マングースだって、他に楽な獲物があればわざわざ命の危険を冒してハブと闘ったりしないだろう。

>>88
環境にもやさしいからね
沖縄は基地の爆音訴訟とかやってるとこだから
騒音の少ないモノレールはよかったんじゃないかな

イチモク、イッソウ、ショウドト、カセン、、コウセ、イッソウノ
ゴコウハイヲ、タマワランコトヲ....
ここで沖縄に対しての戯言を言う香具師は日本人じゃ無い、、
半島に帰れコゾウ

北谷辺りまで延長工事したら利用客増えるかもねー
つーか、俺の住んでる与那原まで来てくれー
車運転するの疲れる。下手だから

>対向車両がすれ違ったり、駅に停車したりするだけで「おおっ」と声が上がった。

琉球新報も、たいがい沖縄県民を馬鹿にしすぎだろｗ

サトウキビ運搬線という鉄道が南大東島にあった。

沖縄の元彼女、元気かな･･･。

>>60
千葉市を走るモノレールはぶら下がってるぞ。大船のもそうじゃなかったかなぁ

100

>>96
沖縄にガストができたとき1時間待ちの県です。

>>101
近所にガストが出来たおかげで
コーヒー一杯で夜中中勉強できるようになった。
やっほー

>>89
大宮駅から見える埼玉高速鉄道の車両があまりにショボくて泣けてくるでつ。
隣をとおっている新幹線がまたイヤミだ(つд｀;)

本州でメジャーで沖縄に無いものって何？

>>104
セブンイレブン

前途多難と思われ。

バス会社の再編成＆ゾーン制運賃の導入ができればいい、かもしれない。

運賃はゆりかもめや北総よりか安いか。なかなかいいじゃないか。
>>103
あれは近隣住民がああゆうの作る約束で新幹線作ったのではなかったと。

>>103
え？ニューシャトルのこと？
あれ新しいときは静かだたけど、タイヤ古くなるとゴトゴトうるさいんだよね。

沼南高校といながく、宮工などなどで喧嘩あったなぁ

>>103

あれって正式名称は埼玉高速鉄道っていうのか？

？？

戦前は結構な規模の鉄道が何本も通っていたんだけどな。沖縄。

やっぱりどうがんばっても埼玉新都市交通だろ。

高速の文字は似合わない。

何ヶ月か前に、京王百貨店で全国駅弁大会みたいなイベントやってて、
そこで沖縄モノレールの駅弁ってのを食ったよ。
海人(うみんちゅ)弁当とかいうやつ。

海ブドウｳﾏｰですた。

>>109>>111
・・・おぉっ！
素で間違えてまつた。ｽﾝﾏｾﾝ。
どっちにしてもどうみても名前負けしてるショボさって事でOK？

埼玉高速鉄道は浦和美園とかあっちのほうを通ってる電車でしょ。
南北線とつながってるやつ。
新幹線の高架下に作ったのは埼玉新都市交通だと思ったが。

ユイユイユイ
ユイユイユイ
ユイレ〜ル

けど、この路線、小禄以外はモノレールによって栄えそうな地区が
無いような気がする。新都心はちょっとカスってるのか？

とりあえず将来的には沖縄大学あたりを目指してみたら？

>>59
遅レスですまぬが…。
実は、ぶら下がってる方が安定性がいいらしい。
なぜかというと、車輪の部分がレールに隠れるから。
当方千葉市民だが、千葉都市モノレールは、
台風がこようが大雪が降ろうが、時間通りに動いてまつ。

>>115
ﾜﾛﾀ

ところでモルールって何？

旧ドリームランド線の車両じゃないの

　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜さいたまさいたま！
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　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼
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￣￣￣￣￣￣￣￣＼ ∩∧ ∧∩＼（ ﾟ∀ﾟ）＜さいたまさいたまさいたま！
さいたま〜〜〜〜！ ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜　　　 〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　 ￣　　　　∠／

ttp://www.geocities.jp/charger60up/genndai01.htm
姫路市営モノレール

『 「すごいなあ」などと歓声を上げ』
『 携帯電話のカメラで記念撮影 』
『 「おおっ」と声が上がった 』

なにやらステレオタイプな文章ですね

昔はあったんだよな。沖縄に鉄道。たしか。

多分誰も乗らん。最初は物珍しさからにぎわうだろうが、所詮は土建業を潤すための公共工事。

沖縄って地下鉄を作るのが無理なんだよな

新都市交通システム（ゆりかもめとかね）は
窓から軌道が見えるけどモノレールはどの方式でも
窓からみると空に浮いているような感じでなんか落ち着かない。

>>125
うん、あった。
http://www.kk.iij4u.or.jp/~isao9pw/mukasi_03.htm

>>128
　　吊り下げ式だけだろ？

スクーターさいきょう

沖縄タクシー業界がダメージ受けるからいいじゃん。

クソ雲助市ね。

　上原多香子って完璧な美人だよな

　琉球大学海洋学科とかのやつってみんな日焼けしてるんだろうか？
実は研究室に閉じこもって真っ白もやし坊主だったり？

>>129
見難いＨＰだなｗ

>>134
年中スキューバやってるらしいよ。

>車内に乗り込んだ家族連れらは早速、携帯電話のカメラで記念撮影したりす
るなどし、窓の外に広がる眺めを満喫。対向車両がすれ違ったり、駅に停車
したりするだけで「おおっ」と声が上がった。

激しく新幹線に乗ってもらいたいな。

>>135
儂もおもた
失礼ｗ

>>74は、放置でいいの？

放置しないで

あー、浮上すれば高速が出せる可能性はある乗り物ですね。
リニアというのは回転する普通のモーターとの対比で呼ばれているだけであって・・・
浮上しない奴もある。

しまった。放置に徹し切れなかった。

車社会がこんなに根付いている沖縄には無駄。
最初はみんなめずらしがって乗るだろうけど。
びっくりドンキーができた時なんて、すごい行列だったもんなぁ。

那覇ジャスコと駅ってつながってるの？

>>127
那覇だけで人口30万。地下鉄は無理だろ、いくらなんでも。

不発弾がいっぱい出てくるかもしれない。

地下には鍾乳洞がある

バスで十分だろう
失業率は高いわ年金未納者は多いわ・・・

沖縄のバスは時間通りにこないことが多い
公共の大量輸送手段であるバス離れも渋滞の原因の一つ

モノレーノレ

バス会社の那覇交通は、従業員に給料払えないらしい。
なんかのニュースでで見たような・・・。

ﾓﾙｰﾙ

モルーノレ

ﾓルｰﾙ

ﾓﾉﾚｰﾙ　　　　

モノレーﾉﾚ
モノレール

＞１４２
繋がってるぞ。因みに那覇空港、パレットくもじ、那覇市立病院にも
簡単アクセスできるようになっておる。

漏れも乗れーる？

＞運行の間隔を１時間から３０分に縮め、本数を倍に増やした。

ピストン輸送か・・・・・・

なんか涙の出るニュースだなぁ

今日、料理の鉄人のおばさん料理記者の岸さんがＴＶに出てたけど、
親戚が尚さんとか言っていた。琉球王家って尚氏だよね

>>21
に対するレス

>>159

尚　明さんですね。岸朝子さんの姉の夫で、ダイニングキッチンの開発者として
プロジェクトXで取り上げられたこともあります。

http://www6.plala.or.jp/guti/cemetery/PERSON/S/shou_a.html

ちなみに姉の方はこちら。

http://www6.plala.or.jp/guti/cemetery/PERSON/S/shou_m.html

>>161
＞妻・道子はいわゆるタコさんウインナーの考案者でもあり、料理研究家としてＮＨＫ「きょうの料理」の講師をつとめた。
タコさんウインナーか、お世話になりますた。

>>149
沖縄本島の路線バス事業者4社のうち、3社が既に経営破たんしています。

>>21
いる。


大分前に沖縄県副知事に抜擢されてニュースになった。

南大東島に鉄道走ってたのにな。
あれくらいでいいんじゃなかったの。

>>163
どこぞのバス会社の組合が賃上げスト決行したら
会社倒産したが、沖縄だったったけ？

自分らが毎日どんだけ客乗せているのかわかれば
会社が安泰かやばいか判りそうな物なのに。

>>141
リニアできるからおかしいんだよ。
リニアモーター・カー なんだから。

リニアモーターという線形に動作するモーターを利用している車という意味なんだし。
リニアは直線じゃなくて線形な。線状というか、線のように動作するという意味。
今までのモーターは円運動。

堀江由衣ヲタが多数訪れる悪寒

　　　∧ ∧
　　／ 中 ＼
⊂ （ ｀ハ´ ） 'つ　琉球を返してもらうシナ
　 ＼　　　 ／
　　 |⌒I　│
　　（＿） ノ
　　　　Ｕ'
　 　∧＿∧
⊂ < ｀∀´ >'つ　対馬はウリナラの物ニダ
　 ＼　　　 ／
　　 |⌒I　│
　　（＿） ノ
　　 　 レ'

>>163
どこぞのバス会社は、モノレールと競合する路線を廃止するかわりに
県から補助金もらったのに、ドル箱路線だから廃止しないとか言って
揉めているというニュースを見たことがある。
当然、県はその補助金の返還を求めている。

(ﾟ∀ﾟ)ﾉ〜〜〜〜〜〜〜◎（ ´ハ｀； ）　<丶´∀｀；>

おいおい、運賃ゲロ安だな。
採算大丈夫なんか？

>>170
バスといいタクシーといい沖縄の交通機関ってデタラメばかりのようだな。
しかし、モノレールと並走してバス走らせたって惨敗必死なのにな。
他山の石という言葉は沖縄にはないのか。

まぁ、こういうデタラメを打破するために必要なんだろうな。
なぜ地元民がモノレールの先行きにネガティブなのかわからんが。

マイカーの負担は本土よりも重いはずなんですけどね。
サビのせいで、強制的に買換え需要がのしかかってくる。中古車需要が大きいけど。

それでもバスが嫌という住民が増えたわけです。

>>70横ﾚｽ補足
モノレールも山手線も同じ鉄道。
ロープウェイとかケーブルカー、スキー場のリフトも鉄道。
鉄道営業法で定義されており、山手線は「粘着鉄道」である。

計画頓挫しないことを祈る

沖縄なんて、所詮、島国。

日本なんて、所詮、島国。

>>177
国じゃないし。

何年か前の高校生クイズで列車貸し切りのヤツがあって
沖縄代表の子が脱落するとき「もっと列車に乗っていたかった」
って言ってたのを思い出した

ゆいレールはこのあと

1. 運転途中で動かなくなる
2. 設計ミスでモーターの出力だ足りないと判明
3. 大きなモーターに載せ替えるが今度はケタが耐えれない
4. 以後放置

となります

沖縄県人は雨でも傘をささない

>>182
( ･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ

>>177
沖縄は島国じゃない。離島だ。

沖縄は琉球王朝のものだ。そろそろ返せ。

>>184

【離島】
都道府県庁の所在する本土から海をへだてて隔絶している島。はなれじま。


夏ですなぁ…

>>182
流石に大雨だったら傘さすぞ(ｗ
スコールのような少雨ならささない人が多い＞沖縄県民

おめでとう、よかったじゃん。としか言えない。本当におめでとう。

>>185
もう王朝はないよ。

そういえば、琉球の最後の王は
東京に移住したらしい。今子孫はどうしてるんだろうねー

今度沖縄に行くよ
本島でお勧めの観光地はどこ？

>>181
それの元ねた、大船から横浜ドリームランドまでのヤツ？

開業後は６〜１２分毎に運行されるらしい。
料金が安いのも魅力。
さいたま地下鉄なんて溜池山王から浦和まで乗ると690円・・・

袴座式
懸垂式

>>192
Yes, キリスト

琉球言葉にはンから始まる言葉もあるので
沖縄では尻取りが終わらない

>>191
１．首里城散策して首里そば行って、デザートは山城まんじゅう
２．海洋博記念公園に行って水族館とか熱帯ドリームセンターを見て
　　帰りに果樹園などに寄る
３．東海岸のリゾートビーチで適当に遊ぶ
４．北谷のアメリカ村みたいなところで遊ぶ
５．風俗関係なら、松山あたりに逝け（ﾎﾞｯﾀｸﾘもあるので注意）
６．潜るなら無人島ツアーに参加

牧志プリースト

>>197
昔は観光潜水艦「もぐりん」があったのだが
惜しいものをなくしました

1回だけ乗りました。10k円でした
オンシーズンは12.8k円らしい

奥武山公園駅を「漫湖」駅に改称しるっ！

>>195
そんなタコな線路ひいたのは、どこの会社だ？
http://www.ogaemon.com/haisen/monoreruoofuna-sen/monoreruoofuna-pt2.html
「三井○○株式会社」
造船？

>>199
もぐりんに乗ったことのない漏れはもぐりｎ

>>198
明日和度　

http://kikyou.sakura.ne.jp/~heart/Railway/Haisen/dreamkotsu.html
東○が主犯か...

俺は沖縄に住んでるが。
みんな沖縄の人を勘違いしてるような気がする

>>205
俺は東京人だが、沖縄の高校生は、沖縄国際大に進学して、キリスト教短大の
女を彼女にしてＳＥＸしまくりたいと思っていると信じていたが・・・違ったか？

>>190
ここの社長やってる
http://www.toubaru-nouen.co.jp/

18歳以上の沖縄県民はほぼ100%免許持ちで出先と家以外では二足歩行をしない。
モノレールでは朝夕の渋滞は緩和されまい。

加えて沖縄県民は親子３代揃って吉野家やマックに行き、
車のガソリンを満タンにしたことがないような経済レベルだ。
どんなに安くても人生最初の一回試乗するだけで今後乗ることはないだろう。

沖縄がうらやますいチョソ星人ですか？