【経済】旧型ビートル生産打ち切り　フォルクスワーゲン

独自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）の旧型ビートルの生産が３０日、打ち切られた。
唯一の生産拠点だったメキシコのプエブラ工場でこの日、通算２１５２万９４６４台目となる
最後のビートルが組み立てられ、「カブトムシ」の愛称で親しまれた人気車種は６８年にわたる製造の歴史を閉じた。

ビートルは１９３０年代、ヒトラー統治下のドイツで生産を開始。第２次大戦後、数回のモデルチェンジを経て
大衆車として世界に広まり、同国の戦後復興を象徴する存在となった。

６８年には、意思を持ったビートル「ハービー」の活躍を描いた映画「ラブ・バッグ」が公開されるなど
人気を博したが、昨年の販売は２万４５００台どまり。最後の市場だった中南米で排ガス規制が
強化されるのを受け、９８年発売の後継車種「ニュービートル」に、その座を譲ることになった。

記念式典が催されたプエブラ工場では、楽隊による伝統音楽マリアッチが流れる中、
最後のビートルにＶＷ首脳が丁寧にワックスをかけた。また、工場従業員がビートルと記念撮影する光景も見られた。

http://www.zakzak.co.jp/top/t-2003_07/1t2003073112.html

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旧型ビートルズ生産打ち切り

ι(´Д｀υ)ｱﾂｨｰ

カブトムシ欲しかった･･･

何台か見たら幸せになれるんだっけ。

未だ新車で買えたのか。欲しい

ブラジルで作ってなかったっけ？

最近のはエアコン付いてんだよな。

子供のころウラシマン見て以来ずっとほしかったなあ。

以前にも同じニュースを見たような

小学生がぼろくそワーゲンなどとのたまわった
この車の良さが解らないとは・・・・

>>6 プエブラ工場の人たちはみんなハッピーだね。

まだ作ってたのか…

newビートルは糞

＞10　マグナビートルでしょう。あれカッコ良かったよね。俺メキシコ在住
だけど、ビートルウジャウジャ走ってるよ。友達の車で“後ついてきて”と
か言われると、5分でどれだか判らなくなる。

空冷リアエンジン萌え

アドルフのバカが名付親

これって、古いニュースじゃないのか？だいぶまえにもスレッドが立ってたよ。

ヒトラーの命令でポルシェさんが作ったビートル。
その理由は車を金持ちだけの物ではなく、安価な大衆車にして広めたかったから。

アウトバーンもヒトラー命令で作り、極度の失業率を解消し、流通の革命を起こしたヒトラー。

ハイル　ヒトラー

>>12
どこがいいんだ？。30年前ならともかく、今の時代に生き残れないから
製造中止なんだろ。

>>19
前回は打ち切り決定のニュース

今回は実際に打ち切られたというニュース

スタンドでバイトしてたとき　自慢げな客のビートルを軽四より狭いね中
つうたら　真っ赤な顔して怒っていた　禿藁

(　´�D｀)ノ＜フォルクスワーゲン　　国民車
　　　　　　　　フォルクスシューレ　　国民学校
　　　　　　　　フォルクス　　　　　　　 レストラン（ｗ

>>22
なるほど・・・どうもありがとう。

２CVはまだ作ってるの？

おのカブトムシ、事故のときにドライバーを殺す確率が異様に高いらしいな。

>>21
今の車は３０年たっても色あせないのはほとんどないだろ

>>26
生産中止になりますた。

>>21
>>1を嫁。

ビートルてポルシェ博士の命名はポルシェ３０かポルシェ６０だっけ

ビートル昔はメキシコで一番安く買える車だった。今はヒュンダイのアトスという
日本の軽のボロコピーのような車（でもエンジンは1.5）が安い。それでも基本設計
1930年代のビートルと、日本車10年落ちコピーのヒュンダイとではヒュンダイのほう
が人気があるに決まっている。しかもビートル高いし。

ドイツ国内生産は１９７０年代に終わっていたんだよな

乗ってたよ。

>>27
衝突安全なんて、かなりいい加減な時代の代物だからね。
ドライバーと鉄の上に申し訳程度にウレタンをひいたダッシュボードの距離が異様に近いし
フロントガラスとの距離も近いし

ＭＩＮＩの旧式が生産されなくなったことのほうが哀しい

>>24
レストランｷﾀﾜｧ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･* ！！！！！

このバージョンまだ作っていたことに驚き。

>>36
ハゲしく同意！！！！！！！！！！！！！！！！

良く今まで作ってきたなぁ。
銘車だ。
長いことお疲れさん！

確かブラジルで生産中止になった後そのまま消える運命だったのを、メキシコの富豪だかが
生産ラインごと買い取って延命したんだよね。
今度はアフリカあたりで生産続けてくれないかなぁ

>>36
>>38
生産続けていても買わないくせに勝手なこと書くな。

メキシコシティーではタクシーが殆どビートルなんだけど、もうじき禁止になる
らしい。排ガス問題と、安全性かな。多分ビートル一日一台ぐらいは事故って
死んでると思う。新聞の三面記事でしょっちゅう見るよじこってクシャクシャ
なビートル。

>>41
いや、私は買ってたと思うよ。うちのオヤジも好きだし。
なんたって興味を持ったのが去年だからねえｗ。
既に終了でしたね。学生さんにはお金がないしｗ。
中古にしても、維持費がかかるからある程度稼げるようになってからじゃないと無理。

うるさいんだけどね

ttp://www.autotrading.co.jp/1.0/VOLKSWAGEN/rjjvqh000000tdzm.html
まだ買えるらしい。

>>28
今生産されてる車で３０年後に生き残ってるのはたぶんゼロ。
ぶつかったら修復にやたらゼニのかかる安全ボディーと爆発する高価なエアバッグで、
修理もされずにあぼーん。合掌。

>>43
いや、買わない。生産中止と聞いて本当に欲しいならローンでも何でも組んで
買っていたはずだ。別にそれほど高い車ではないし。
そういうヤシが多かったから、人気の割りには販売台数が伸びずに生産中止だ。
たしかに、日本でのみ異常な人気車であったことは事実だが・・・。

つーか、そんなに好きなら、親父に譲って貰え。

>>44
マフリャーを代えれば一般的なバイクより静かな程度にはなる（ｗ

車は好きだがVWJの社員は大嫌い。

ニュービートルのカブリオレほすぃー（買えないけど）派なんでとくに気にならない。
でもローバーのニューミニはダメ、ぜんぜんほしくない。

>>47
だから、藻前さんには高い買い物じゃないだろうけど、
去年２１歳の学生さんにとっては２００万ってたかーいお買い物なわけ。
ローンなんか組めるわけないだろヴォケ･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･
それに我が家は火の車だｗ。
オヤジが乗ってるわけねーよ、オヤジはスカイラインがすきなんだからｗ。
その次がミニクーパーなんだよｗ。
もともとラリーやってたからオヤジは。
そう言っても藻前さんにはわからない。
私の携帯のストラップはモンテ優勝時のクーパーと、新型MINIがついてんだよｗ。

ハインケル博士が一ヶ月で完成した国民戦闘機　フォルクスイェーガー

Ｈｅ−１６２　サラマンダー　萌え

>>48
あれはマフラーの問題だったの？

もうホンダのカブだけかな。

>>53
マフラーの問題っつーか．．．　ノーマルより静かなマフラーも売ってるってだけ。
でも、空冷だしRRだし今の国産車の音のレベルに近づけるはとても無理

マフラーは元より、エンジンの目か音もうるさい。多分プッシュ・ロットなのでは？
エンジン良く見たこと無いけど・・・

水平対向リヤエンジン音はヒコーキみたいだ。
リヤドライブ
ドラムブレーキ
案外中は広くて、リヤシートでの
カーセックスもラクラク。

というかバハバグってかっこいいな、オイ。
マジでマグナビートルじゃん。

近所にVW専門のショップがあるせいか、けっこう古いVWが多い。家の近くにはタイプ�U
を持ってる人がいるらしく、よく走っているのを見かけるよ。そりゃステップワゴンでも買った
ほうが、性能もいいだろうし、万一衝突したときの安全性も格段に違うだろうけど、そういう
のを超えたいい味を出してる車だと思う。

＞58さん　バハバグ！！バハカリフォル二アレースで見ましたよ！フォグ10個くらい
つけて直ドリしながら公道を90マイルで走る俺の車をすごい勢いで抜いてった！
バハバグのドアやボンネットはFRPに変えてあって、エンジンもチューンしてある。
まさにバハカリフォルニア1000レースの為のバグ！！

俺が将軍さまだったら、製造プラント買い取って
かの地で再生産するけどな。
有力な輸出製品になることうけあい。

>>6
小学生の頃流行ったー。
赤見ると全部帳消しになるルールですた。

漏れの愛車は旧ビートル。

そっか昨日で生産打ち切りか
今日は洗車とWAXをかけてあげよう・・・(つдＴ)

旧型とはいっても内装はとっくに変わっちゃってたからな。

旧ビートルを設計したのはポルシェなんだよ、知ってた？
それをライセンス生産したのがＶＷなの。
ビートルと９１１のエンジン結合部は同じ規格・同じ形状。
双方のエンジンだけ乗せかえることができる（マジで

ドイツでは９１１エンジンのビートルが多数存在する
なめてかかると５００馬力オーバーの怪物だったり（ｗ

ウルトラホーク３種はまだ大丈夫だよね

小型ビートルは？

ニュービートルに旧ビートルのガワを付けて発売すれ。
大ヒット間違いなしであろう・・・と想像してみる。。。

＞65さん　初期の頃のバハカリフォルニアレースにはマジでその乗せ変えビートル
がよく出ていたらしい。でもあまりのパワーに砂を掘ってしまうので、ビートル
エンジンのチューンの方が適当という事になったと聞いた。

ビートルも良いけどカルマンギアもいいな。

>>67

こういうことがもっと自由にできれば楽しいのにね。

名前はわからんがバンもいいよね

>>71
ワーゲンバス？
あれは趣があって良い。

＞71さん　メキシコではコンビと呼んでいます。

>>69
たしかにいいですな。
もれはカルマンギアの方が好きだが・・・

2CV、ミニ、そんでもってビートルも生産終了か。

秋篠が持ってただろ？
まだ乗ってんのかな？

ＪＲ九州のビートルは更に増備されます。

まだ作ってたんか！
エンジンさえ換えればまだまだ売れそうなのにな
新型があるから駄目なのか？

ゴルフもどきに乗るぐらいなら旧型の方がええ！

VW秋篠宮様使用！！ボンネットを変えてあるやつね！！安全性に問題があるから
侍従長に止められそうだよね。メキシコもう夜遅いんで寝ます。

おやすみなさい

うわぁ、ヤッベ。普段物欲ないけど・・・。
バハバグがほしい。ツボおもいっきしハイった。

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　　　　　　　／￣￣￣｀ヽ、
　　　　　　 /　　　　　　　　ヽ
　　　　 　 /　 ＼‖./　　　　|
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　　　　 　/　　　　　　　　　　| 　ムーミンですら
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　　　　{　　　　　　　　　　　　| 　ヒトラー総統には
　　γヽ.ヽ、　　　　　　　ノ　　 |
　　l⌒　　｀`ー――‐''"　　 　| 　敬意を表しているようです
　　 ＼ 　 /　　　　　　　　　　 |
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　　　 　 .|　　　　　　　　し,,ノ　|

>>81は、似非ナチ

バタバタバタバタバタ・・・・・・・

まだ作ってたのか、こんな車。
デザインが良いのは認めるが走行性能安全性能環境性能なんかは何十世代の前の代物だろ。
車としての性能は10年落ちのススキ・アルト以下だろ。漏れには良さが分からん。

「スズキ」だ、ｽﾏｿ

まぁ、所詮発展途上国産の車な訳で。




ニュービートル乗りたくないです。

正直ステーキのVOLKSはちょっと高いと思います。

まぁ、最新の車買って何でもついてりゃそれで良いてのと
乗ってて楽しい車（所有欲を満足させてくれる車）だったら
俺は後者を選ぶな。まぁ、ひねくれものだよ。

昔、乗ったことある

>>88
ホントひねくれものだな。
　　　　　　　　　　　　　　俺もだけど。

カブト虫は　Beetle
Ｊ・レノンは　The Beatles 　

スペルの違いに気がついてない人が意外と多い

ニュービートルはアウディＴＴですよ

ルーはーさんはどこに住んでるの？Ciudad de Mexicoかな。
私は昔、クエルナバカに住んでました。
ビートルは確か、bocho(ボチョ)と呼ばれて、メキシコ人にも好かれてました。
友人が日産のツル(サニーのメキシコ版)を購入した時も、

『本とはbochoが可愛いから好きだけど、故障しにくいツル買った』
と言ってました。Bochoの故障率は、かなり高かったようです。

因みに、日産クエルナバカ工場では、工場出荷前の検査で、3割が
「欠陥」ということで、再組立てされてました。
通常の組立工場と、その横に欠陥品の再組立工場がありましたが、
どちらの工場も、同じくらいの大きさだったのが印象的でした。
欠陥率が高くても、人件費の安さでカバーできたようです。

おら、黄色いのに乗ってる。

なんだ？ニュービートルって韓国製なのか？
なぜにこんなに評価が低いの？

昔乗ってたけど、うるせーしエアコンないしパワーないし
故障多いし、ひどく不便な車だった。
黄ビートルって見た目が可愛いから、乗せてという女も多かったが
大抵一度で懲りてたな。
環八の用賀んとこで変なにおいがして、背中が熱くなって
振り向いたら煙が出てた。
そのドライブが最後になったが、忘れられない車。
今にして思えば、もっと大切にしてやればよかった。

残るはスーパー７か。

メキシコ産ＢＥＥＴＬＥ悪くないよ。興味のある人ぜひ買ってみてよ。
ちなみに僕は約半年前に買いました。

モーガンってもう売ってないの？

ルノーメガネ？

>>96
お前はビートル好きだったのか嫌いだったのかハッキリ汁

　アウディＴＴ系のデザイン、カコワルイ。

　ぱっと見は良いけど、全然味気ない。
　ＴＯＹＯＴＡのＢｂも同じ。

>>99
まだあるようです。

ボロクソワーゲン

ミニもビートルも2CVもまだほしいって人いるよね?
だったらどこかでライセンスとって作ってほしいよな…