【政治】首都高速・阪神高速の通行料、定額制から距離制に移行へ―国土交通省が方針固める

いっそETC専用道にしてくれ

>>84
馬鹿珍連中って、どれぐらい走ってるんだろうね

時間制にしたほうがいいと思う

税金泥棒集団の国交省を解体してその金で高速料を無料に汁。

>>87
ETC普及にはそれが一番。

民営化して、マイレージでも導入して欲しいですな。それと工事区間は無料とか。

ま た イ ッ テ ヨ シ か

結局値上げか
いつ無料開放されるんだ

23区内は出入り自由にしてその外との行き来のみ通行料徴収すりゃいいのに…

環状線を一周回るごとに200円加算させろ。

>>89
それはやめてほしい。
大黒に止めてゴルフにいけなくなる。

>>96 それｲｲ！(･∀･)

単にETC普及させたいだけじゃないか。
利便性考えずに自分らの利益しか考えられない政治家は死ね

>>89
渋滞をしらない、田舎者か

ＥＴＣ必死だな。

とりあえず上限を決めてもらわないと・・・

>>96
それ大賛成！！！
ルーレット族だかなんだか知らんが道路公団は奴等をとっとと排斥しろ！

ムリに料金所渋滞を作るようにしといて→　だからETC 天下りｳﾏｰ　の図式だな。

　官僚貴族政治ここに極まれり。　愚民共、いい加減に目覚めろ。

マジ、こんな変なこと考えてるのかあっ！！！！
許せねぇ。今でさえ、すごく不便なのに。

でも、出入り口が完全にETCゲートだけになったら
バンパーガードつけて突破するやつ続出しそうだね。

ちょうど「埼玉・川口−川崎・浮島」の利用者です。

あんなに役に立たない高速道路、値下げしろ。
いつになったら無料になるんだ。
阪奈道路みたいに。

いまだに500円で通行し続けてる、あの有名なオッサンは
どういった行動にでるのだろう？

ETCで入らせてポイント毎に距離を計測するってなら
ｸﾞﾙ珍対策みたいな感じなのかねぇ。

ETC普及させて人件費削減とか言ってたのにね。
いっそ時間で課金したら？儲かるでよ＞ＪＨサン

今でさえ、距離間が700円に値するかどうかで、
首都高利用するかどうか決めてるのに
こんなになったら、使わねぇよ。
なんの時間保証もないのに、距離計算でガッポリ金取るなよ。

近距離料金が値上げしても下道でいいやということになるが、
遠距離が値上げということになると、著しく不便。というかそういう用途の人が多いだろうし。
これは実質値上げという他無いのではないか？

　首都高速に限って言えば
用賀〜川口とか、高島平〜習志野などは
現行料金は安いと思うよ。
　もっとも、一般道が渋滞しているから
対時間で考えればなのだが。
　で、外環・縦貫が完成すると、首都高の利用は
高速終点〜始点までの乗り継ぎではなく
放射線状を呈す移動が主になると思うが・・・。
　わしの意見として
最短距離選ぶなら料金高い。
次間に余裕があるなら安くしておくから、都心にくるな。
　くらいの選択肢があれば、距離制でもいいのだが
いっその事、都心に対して
上りのみ課金して下りは無料にして
外へ出たい車両に時間掛けさせないようにすれば
首都高もう建設せんでイイと思うぞ。

上の方で書いてあった時間制に賛成。
例えば、用賀＞霞ヶ関を
所用時間１５分なら８００円、３０分６００円、４５分１００円
１時間なら無料、１時間１５分以上ならETCで２００円お返し。
但し１０分以内の場合は、その場で速度違反の罰金を合わせて徴収。
これに何らかのグル珍対策を組み合わせて実施。

>>115
渋滞情報と比較して道が空いているのにも関らず異常に
所要時間が掛かっていた場合は通報とか。

ぐる珍とかじゃなく、ウチの父親は方向音痴のせいで
阪神高速２周以上してたよ・・・。
２周目に突入してもなお、まったく気が付かず、
「なんか見た事ある景色だねぇ」とか言いながら。
出 口 が 分 か り 難 い の も 大 問 題
方 向 音 痴 の 人 間 に は 愛 を ！

>>73
http://www.mex.go.jp/press/2002/030317/3.html

（参考）出口ＥＴＣによるＥＴＣ特定区間のしくみ
　ＥＴＣ特定区間の通行料金は、（1）料金所をご通行いただいた時点で
通常料金の情報を記録し、（2）次に出口ＥＴＣで通常料金と特定料金との
差額の情報を記録します。

ETC使わないくせに何自信持ってんだか・・・。

>>117
それは方向音痴のせいじゃなくて注意力の問題では？

あのお、下手なETCなんて事やらせて、味をしめさせると、次は
一般道で金取ってやろうとかエスカレートしませんかね　
あのバカ役人ども。

一度でいいから　八潮南　→　三郷　を利用したかった。（ｗ

つうか、八潮南（三郷行き方面）入り口から乗る車って、１日何台くらいだろうか？
あの距離で満額７００円だぜ。

距離制大歓迎。東名からの利用者が渋谷で降りる場合随分安くなるぞ。

1ランプ100円でどうよ？上は700円で打ち止め。

民主党が無責任持って無料にするとか言ってなかった？

首都高上で事故って渋滞作った奴は制裁金一律10000000円(保険聞かず)
プールした金は利用者みんなで飲み食いってのはどうよ？

ＥＴＣの普及が進まないから、扇千景必死だな。
無定見に割引制度を乱用するから、償還が進まない。
道路公団解散してよし！

>>124
無料にするとは言ってない。
首都高・阪神高速は混雑防止で無料対象外。

無責任もって・・・ﾌﾟｯ

国土交通省

★「高速道路を対象とした評価手法に関するご意見の募集」の結果について
http://www.mlit.go.jp/pubcom/03/kekka/pubcomk29_.html

日本道路公団の場合、大都市周辺の高速料金は２割増だっけ？
だとすると、１キロあたり３０円近いのかよ。

自分たちに都合のいい意見を連ねるか、改竄するか、意見だけ聞いて無視。
するんでないかな。

ＥＴＣ装着車以外は定額制のままらしいよ。

age

となると料金所で時間くうことになるなぁ

>133
意味不明。

ETCで通過するだけじゃん。
でも上限を700円にしてもらわんと意味ナイね、コレ。

これETCついてない車はどうなるんだ？
一律７００円のままなの？
でもそれだとたとえばETC付きだと１３００円かかる所を
ETC無しだと７００円で通れることになってまずくない？
ていうかそんなことしたらETCついてても料金所に並ぶだろ。
やっぱ最高額まで値上げ？

>>135
ETC搭載車以外、利用禁止。