【社会】長崎・諫早のＪＲ長崎本線で列車横転事故が発生★2

１８日午後９時４５分ごろ、長崎県諫早市高天町のＪＲ長崎線肥前長田−小江間で、
長崎発博多行き上り特急かもめ４６号＝６両編成、寺崎一彦運転士（４７）＝が
脱線、横転した。

引用元
http://www.kyodo.co.jp/
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=main&NWID=2003071801000651

前スレ　http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1058533927/

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　　　／　ノ　 　 /　／　　　　/　 　 /
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田中理恵・昔ﾔﾊﾞhttp://homepage2.nifty.com/mackey1977/i/seiyu/s_ta-to/tanari/4_504-2/tanari01-4.jpg
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おつ

6げとしたら裏２ちゃんの行き方紹介する

おー新スレたった♪

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　　　　＿＿_　　（´∀｀　,） //|　＜ [問題] このスレの１の正体は？
　 　 <──<＼⊂ へ ∩）//||| 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 ＼.　　＼,>'（＿）i'''i~~,,,,/
──┐ ￣||￣（＿）￣~||~￣
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━━<　問題：　このスレの１の正体は？　　　　　 　　　　　　　 　>━━
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━━<　A： 配管工 　　　　　　　　　　　 B： 内装工　　　　　　　 　>━━
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━━<　C： 塗装工　　　　　　　　　　 　 D： 東工大　　　 　　　 　 >━━
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打ち首にしろ。

ニュー速+は★記者しか立てられないのねん。
俺では無理でした。
でも依頼しといたんで勘弁してね。

１８日午後９時４５分ごろ、長崎県諌早市高天町のＪＲ長崎線肥前長田−小江間で、長崎発博多行き上り特急かもめ４６号＝６両編成、寺崎一彦運転士（４７）＝が脱線、横転した。

　長崎県警によると、特急の乗客約８０人のうち約３５人が病院に搬送され、運転士が鎖骨骨折の重傷。乗客はいずれも軽傷のもよう。ほかに約４０人が近くの公民館に避難したが、けがはないという。

　調べでは、運転士は「線路に石があった」と話し、約３０メートル手前の線路脇に縦、横、高さとも約５０センチの岩が残っていた。国土交通省によると、脱線した地点の約２メートル手前の線路上に石が砕けたような跡があった。

　事故当時は雨が降っており、現場の約３００メートル手前の線路横の高さ５−６メートルの切り通しに落石の跡があったことから、長崎県警は落石が原因の可能性があるとみて調べている。

調べでは、特急の１両目が脱線、横転して水田に突っ込み大破、２両目も脱線して１両目を押す形で乗り上げ線路と直角の状態で止まった。３両目も脱線して傾いており、４両目以降は線路上で止まった。

　けが人は主に１両目と２両目の乗客で長崎県内の７つの病院に搬送された。運転士は大破した車両の運転席から約２時間後に救出された。けが人の中には江田康幸衆院議員（公明・比例九州）もいた。

　長崎県警は諌早署に対策本部を設置、国土交通省は鉄道局長を本部長とする事故対策本部を設置、事故調査官の現地派遣を決めた。

　週末で特急はいつもより乗客が多く、午後９時１５分に長崎駅を出発。同３３分に諌早駅を出て間もなく脱線した。

　現場は肥前長田駅の近く。水田が広がり、民家が点在する農村地帯。近所の人によると「ゴゴー」という鉄が擦れるような音が１０秒ぐらい続いたという。

ネイバー掲示板
韓 : 今宴をしています. 益体もない Monkeyは死んで幸い 　　
韓 : 韓国は今祭り雰囲気です.
韓 : 下等した倭人たちは皆焼肉 　pupupu

韓 : 率直に今回のことは Monkeyらがいくら欠陷工事をするのか分かる例だと思います.
　　欠陷工事する Monkeyはすべて死刑
韓 : 此の世に必要ない日本人たちが死んで幸いです.
韓 : Monkeyらが死んだことは当たり前のはずです
韓 : 下等した倭人たちは皆何人や死んだのか空の祝福だ 大韓民国万歳
韓 : 日本人たちは今回のことで日本人たちが此の世に必要ないのが分かったらと思います
韓 : 今日に限って日本人焼肉祭りを喜ぶ人々が多い これは喜ばしいこと
韓 : どうしてこのような事故が長崎で起きたことでしょうか?
　　それは第2次核爆弾を当たる兆しです 日本人たちはその日を憶えて嬉しくて泣き叫んでください~ www
韓 : 乗客 60人はこれから焼肉になります 韓 - 味付けもつけたか?
韓 : あらゆる悪いことをして此の世をドロブである Monkeyに空が審判を下してくれます
韓 : 今日は 60名分の焼肉パーティーですか 韓 - 死亡者がいないと言います. くそ..
韓 : 焼肉はごみみたいな倭人たちのあつらえ向きです
韓 : 神戸 大地震 　6400匹焼肉 show 　　pupupu
韓 : 倭人は島国寄生虫 寄生虫が死ぬことは人類に貢献
韓 : 不正腐敗の温床である倭国で焼肉 60名分が作われました
韓 : 軸! 汚い長崎で列車事故! 風楽を鳴らしなさい~
果たして, 汚い都市にはいつも汚い事だけ起こりますね.
韓 : 率直に今回のことは倭人たちの特性の上当たり前の事です. よく死にました
韓 : 今日は下等した倭人たちが少しでも此の世で消えてギプンナル

>>11
地下鉄事故のことは忘れてるんでしょうね…。

>>11
　列車事故＝焼肉、ってあたりが、なんとも自家中毒だな半島南人。

　・・・しかし、ちゃんとニュースを読めや（どこに火を連想させる要素があるんだ？

大雨、強風のせいかと思った。
今福岡大雨、雷ヤバイよ。警報出てるし。

>11
同情するよ。神経性の持病持ちも大変だなあ。
とりあえず、朝になったらご両親に胸のうちを少しでも話してみては？

なんかいろいろ考えたら寝れん

自分の入院保険は出るけど、労災は出るのかな･･
ママンが福岡から明日どうやってくるのか｡
医療費を立て替える必要があるのか｡

ちゃんとJRの担当者が来てくれたらいいんですけどね

ここのサイトに凄い事かいてあるよ。

http://www.h5.dion.ne.jp/~psysys/index.html

これ、他のスレに貼ってあったんだけど、オレもびっくりした。
みんなもやってみ。
---------------------------------------------------------
おいお前等。PC画面を一日１０時間以上見ていると色盲になるらしいぞ。
ちょっとまぁ、暇潰しとまではいかないが下の色盲チェックしてみ。
読めないのが一つでもあったらマジで医者に行った方がいいぞ！
http://www.liquidgeneration.com/sabotage/vision_sabotage.asp

新スレおめでとう
そして前スレでお世話になったウテシ様、勉強になりますた。

>>スレ住民の皆賛江
さて朝になると現場の中継画像も入るでしょうから、脱線のメカニズム解明とかもお願いします。

置石事件かと思ったら　ただ土砂崩れによるものやん

これだけの脱線事故で、死者が出て無いのは逆に凄い事だよね。 なのに何故ゆえ民放は、もっと伝えてくれないの？

>11
>率直に今回のことは Monkeyらがいくら欠陷工事をするのか分かる例だと思います.
ここが笑うポイントっぽいな。

あっちはデパートとかまで崩壊するし。

>21
死者が出なかったから速報性も薄らぐし、逆にこの事故の検証はそれなりにやるんじゃない
かな。

明日仕事で福岡から長崎に行かないといけないのだが・・・
JRは無理だよな？

「白いカモメ」って、電車の形式は何ていうの？鉄ヲタ諸君！
よかったら、画像も呉線。

>>24
高速バスがいいかも。

>>26
サンクス
やっぱりそうだよな
でも、高速バスが　バカ混みの予感
しかも大雨ときたもんだ
高速道路も大丈夫か？

今、JR九州のHP見たら
「尚、復旧までには、相当の時間を要する見込みです。(07/19 01:28現在) 」
ttp://www.jrkyushu.co.jp/trains/unkou.jsp
なんて書いてるしさ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

踏切内の自動車と衝突、ともあるが？たしか毎日新聞。

死人が出ないとニュースにならないのか。良いのかそれで？

自動車と衝突、は誤報。

長崎は最近気合入ってるな。みんなもがんばれ！

これはムツゴロウの仕業ですね。

連休を前にした十八日夜、福岡方面に向かう約八十人の乗客を乗せたＪＲ九州の特急列車「かもめ４６号」（六両編成）が脱線、横転した。
進行方向と逆を向き、線路の盛り土下に落ちた一両目、水田に突っ込んだ二両目…。事故原因は「落石」なのか。無残な姿をさらした
「白いかもめ」から次々にけが人が救出され、病院に運ばれた。

　現場近くに住む男性会社員（４０）は「最初にドーンというごう音がし、何かを引きずるガガーという音が続いた。
外に出てみたら列車がひっくり返っていた。信じられない状況だった」と青ざめた表情。建築業城山由伸さん（５５）も「すごい音がしたので家を出たら、
二十代の女性二人が列車から降りてきて家に携帯電話をかけていた。一人は泣いていた。もう一人は声が出なかったので、代わって電話をしてあげた」。

　別の住民は「線路は周囲から数メートル高くなっている。現場は雨が断続的に降っていて多くの救急車も駆け付けて騒然となっている。
」二両目に乗っていた人は自力で脱出していたようだった」と、現場の様子を生々しく話した。

>27

長崎自動車道は雨に弱い。
しかし、今現在雨は降ってないので（大雨注意報は出てるが）多分大丈夫だよ。
ただ、乗車券取るのに大変かも。
自家用車が使えりゃそれが一番だよ。

現場には、消防署のレスキュー隊も急行。十数人が線路下の水田の土をかき分け、車両内に閉じ込められた乗客を救助した。
けが人の中には、酸素マスクをつけ、担架で運ばれる人も。水田には、車両から外れたと思われる二個の車輪が落ちていた。

　列車には、江田康幸衆院議員（公明、比例九州ブロック）も乗車。最後尾の六両目に乗っていたが、
事故当時はたばこを吸うために一両目に移動し、けがを負って、病院に運ばれた。

　四両目後方のトイレの中にいた女性（２４）は「突然、急ブレーキがかかり、進行方向右斜めになって止まった。
直後、トイレ内の電気が消え、何が起きたのか分からず不安なまま約三十分間、トイレの中にいた。
鍵を外して外に出たら消防隊員がいた。ほかの乗客と最後尾の車両からはしごを使って車外に出た」と、興奮した表情で話した。

>>18
　罠なんで最後までやっちゃダメよ。

　こんなのに引っかかるとは自分もまだまだだのぅ・・・。
　まぁ、ビックリはしたけどね・・・。

まあ死者がいなくてよかった。
事件性も無さそうだし。

>>34
車持って無いので、レンタカーを考えています

なお、福岡市内は　がんがん降雨中
時折、ヒジョーに激しくなったりもする

NAVERでは韓国人が大喜びで祭りをしてるな。。。。

>38

雨は現在長崎市内は無し。風が強いけど。高速が通行止めになるほどでもないので
大丈夫でしょ。長崎自動車道→バイパス→市内もしくは郊外の分岐点を間違えんで
ね。お仕事ながらも、いい旅を。

福岡はこのままだと湖になってしまいまつ雨降り杉雷落ち杉

週刊ダイヤモンド７/19号　P18〜19
＜＜質が低いと訴えられた居酒屋最大手モンテローザ＞＞

　豆腐ブームの外食業界で、人気店のモノマネをめぐって訴訟騒動が持ち上がっている。
　訴えたのは「東方見聞録」を運営する三光マーケティングフーズ（三光）。同社は７月８日、
モンテローザに対して、６０００万円の損害賠償を求める訴訟を横浜地方裁判所に起こした。
　訴えられたモンテローザは、「白木屋」「魚民」「笑笑」など２２業態を運営する居酒屋業界の
最大手で、２００２年度の売上高は１３７９億円。全国に１１００店鋪を展開している。
そのモンテローザが昨年９月から展開している豆腐料理の店「月の宴」が、三光が２０００年に
スタートさせた「月の雫」とそっくりだというのだ。
　訴状によると、店名や月をモチーフにしたロゴタイプが似ているだけでなく、メニューの豆腐が
「豆冨」である点も同じ。料理によっては説明文までまったく同じだという。
　しかも、三光は手作り「豆冨」なのに対して、「モンテローザは外から仕入れた豆腐を、店で
つくったようにみせかけて出している。質の低いものと当社が混同させるのは、はなはだ迷惑だ」と
三光の平林実社長は憤る。
　モンテローザのモノマネ歴はスジ金入りだ。
　大神輝博・モンテローザ社長が、フランチャイズ契約で経営していた居酒屋「つぼ八」を辞めて
開いた店が「八つぼ」。ただ店名をひっくり返しただけだった。「白木屋」も、当時人気の
「白札屋」と一字違いだ。「魚民」もワタミフードサービスの「和民」をもじったものといわれている。
　モンテローザに対して「訴訟を考えたことがある」と明かす渡邊美樹・ワタミフードサービス社長は、
「日本は欧米と違い、意匠や商標などが法律で保護されにくく、モノマネが横行する。だが、消費者が
混乱するような行為は、企業としてのモラルが問われる」と三光側にエールを送る。
　一方、モンテローザは、「訴状が届き、内容を確認するまではお答えできない。弊社としては、
決して模倣だとは考えていない」とコメントしている。

>>40
ありがとやんす

とりあえず、少し寝る

JR九州の車両保険の扱いはどこの保険会社でつか？
株価下がるのかな？

今年に入ってからの大きな事件。

スペースシャトルの墜落。
イラク戦争。
12歳児童による殺人
小学校６年生の集団誘拐。
列車の事故。
福岡の一家4人殺害
阪神マジック点灯
東北地方で大地震
日本列島に都合よく2回も大隕石
北朝鮮がアメリカ空軍機追跡
北朝鮮がNPT脱退。

佐世保経由で行けるじゃん。時間かかるけど確実だろ。

また長崎か！！！

貴重なマムコはどうなってる？？？

ＮＨＫﾆｭｰｽｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!

３６人が重軽傷
＞最新情報

天神・博多−長崎　高速バス「九州号」のご予約は───

福岡予約センター：092-734-2500（8:00〜19:00）
長崎予約センター：095-823-6155（7:45〜19:00）

http://www.nishitetsu.co.jp/kyushu_go/

NHKのアナ若いな。だいじょぶか？

80人しか乗ってない特急列車
都心なら第三次だったな

>>18
今更？

てか、長崎→博多の上り便だから客少なくてよかった
もしこれが博多→長崎の下り便だったら( ( ;ﾟДﾟ))ｶﾞｸﾌﾞﾙ
しかも土日とかだったら((( ( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>45
玄界灘の度重なる海難事故を加えてください。

実技　http://www.freepe.com/ii.cgi?furima0323

小江＝OE　は、ローマ字で書けば、日本一短い駅名。（２文字）
ちなみに　津＝TSU　は３文字

落石？置き石？フッ！事実は違う！犯人は○○◎次回へ続く

>>58

　◎ﾉ　犯人は僕です
ノ○
　○
　八

>>58
事故の大きさの割に報道各局の対応があまりにもベタ記事扱いだね。
本当に日本もきな臭い。

>>59
なにげに内股

自動車と衝突ってのは宇都宮線と情報が錯綜したもんだな。

↓現場地図
http://map.yahoo.co.jp/pl?la=1&sc=4&nl=32.52.18.746&el=130.5.43.089&CE.x=242&CE.y=254

>>46
元々、長崎本線は、肥前山口〜早岐〜諫早、の佐世保線・大村線ルートであった。
後に、事故区間を含む有明海沿いの区間が開通した。
迂回したくても、大村線は非電化なので、電車は自走できない。

まもなくNHKニュース　age

日テレｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

こりゃひでーな

運転手とか言うな。アナウンサーの分際で。

二両目の指定席だけに電源コンセントがあるのはなぜ？

このアングルでは先頭車が見えん罠

「線路に石があった」って時速数百キロで走るところからよく見えたな
動体視力すげえし

>>25
８８５系特急電車。
http://y-ban-web.hp.infoseek.co.jp/othertrip/gotoh172.jpg
http://y-ban-web.hp.infoseek.co.jp/othertrip/gotoh153.jpg
http://y-ban-web.hp.infoseek.co.jp/othertrip/gotoh154.jpg
http://y-ban-web.hp.infoseek.co.jp/othertrip/gotoh155.jpg
http://y-ban-web.hp.infoseek.co.jp/othertrip/gotoh156.jpg
http://y-ban-web.hp.infoseek.co.jp/othertrip/gotoh157.jpg
http://y-ban-web.hp.infoseek.co.jp/othertrip/gotoh158.jpg

沿線の民家ギリギリセーフて感じ？！

>>時速数百キロ

ありゃ4両目もダメだな

>>70
いつのまにかウチのそばのこの単線にも夢の超特急が走ってたのか。

落石っていうけど、生中継を見る限り、落石がおこりそうな地形ではないようなきがするけど…

>>76
日テレの中継画面で見ると列車後方に切り通し区間があっただろ

この路線って博多の方から長崎の方に行く時に使うやつだよね?
だったら乗ったことあるよ。こんな危ない場所があったとはな。
これを機に全面的に点検しといてくれ。

怖れスだが
>>22
デパートもアレもきっとチョッパリの責任にしてると思うぞ。
輸入した材料が悪かったとかなんとか。

>>70
石っていうか、縦横50cmの岩だよ。
50cmぐらいあればライトで照らしながら走ってれば分かるのでは?
新幹線みたいに無茶苦茶速いわけじゃないし。

置き石か？

長崎国際テレビのリポーター「特急かめもが脱線しました」

置き石か？

九州旅客鉄道（株） 運転状況


７月１８日発生した長崎本線列車脱線事故の被害状況は、
線路、架線等の損傷状態が激しく、復旧までには、相当な時間を要する見込みです。
この為、７月１９日の運転計画としては、博多方面からの下り特急列車については、
肥前鹿島駅で折返し運転、下り普通列車については肥前大浦駅又は湯江駅での折返し運転、
長崎方面からの上り列車については特急列車、普通列車共に諫早駅での折返し運転を行います。
また、諫早駅〜肥前山口駅間については佐世保線、大村線経由う回乗車の特認を行います。
(07/19 05:51現在)

二両目が民家？らしき建物に突っ込んでるよ…
そこにはだれもいなかったんだろうか。

現場付近での速度は 120Kmでていたらしい。
切り通しがあるのはカーブしてる辺りなの？

うーむ･･･。よく死人が出なかったな。奇跡だぞ、これは。

それで、この事件も少年の犯罪なのか？

この様な大事故で死亡者０というのは、不謹慎ながら感心してしまった。

>>31

辻本ﾀｲｰﾎの影響がここまできてたのか…
うれしさのあまり横転したんだろうな。

>>80
150m前で発見したのなら、ブレーキかけたら止まれる距離なんじゃないの？
110ｍで止まるのが規則じゃなかった？

死者０って、頑丈だな

しかし、てっちゃんは何でも知ってるんだな。感心するよ。

事故の対応まできちんと頭に入ってるんだね〜･･･。

自分の仕事ではない、あくまでも趣味の領域なのにスゴイね。

>>89
それを感心するのは不謹慎にはならないのでは？

>>92
６００メートル

>>92
あのさ
脱線した場所から約１５０ｍ手前のあたりに岩があったんだよ
夜間　そんなに手前からライトが届くか？　雨降ってて。
直線だとしても無理ぽ

長崎は元気があってイイ!

運転手は線路に石があったと言ってるけど
その石はどこからきたんだろ？
平野部でまわりは田んぼなのに。

本社水没してるぞ（ｗ

ズームイン　ｷﾀ━*･゜ﾟ･*：.｡..｡.：*･゜（ﾟ∀ﾟ）ﾟ･*：.｡. .｡.：*･゜ﾟ･*━!!!!!

これ、大丈夫かぁ？辻元ﾀｲｰﾎから注目逸らさせる為の
北シンパの破壊工作じゃないの？？？
置き石の線もあるらしいじゃないか

>>71
うお、かっこいい電車だな。これがあのぶち壊れぶりか。
なんか萌え

なに？ズームインが報道してる？

なら、この事故は「ヤラセ」だな。

ひょっとして本当に置き石なんじゃ…。
今日長崎or福岡へ出張の方、ご愁傷さまです。

電車は不通だし　博多は水没するし

　　　今　九　州　が　熱　い　！

諫早とかいってあの諫早湾のとこ？　反体制の発信地に
なってたから、今回の辻元と関連あるんじゃないのか？？

大雨のとき博多駅が水没するのは
恒例行事
ですぜ。

博多水没？　でもズームインで報道してるんだろ？

水没もやらせか･･･。ＦＢＳは金かけてんなー･･･。

また大宮工場来てくれるのかな。11・12番ホームで場所取りしなきゃ（W

博多区と東区避難勧告でとりますな…。

こんなもん工作員の仕業に決まってるじゃないか。
怪しいのは片っ端からひっ捕らえろ！

九州北部は
大雨洪水警報でてますね。
諫早は大丈夫だろうか…。

福岡沈没してるの？

福岡は今年は渇水は大丈夫？

>>110
鉄ヲタってこういう馬鹿ばっかりなの？

福岡といっても広いスよ。

鉄ヲタってそんなんばっかだよ>>116
時刻表とか気持ち悪いくらいおぼえてんの藁
(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀　)

雨あがってるけど

キャナルあたりまで見事に
水没してる…。

奇跡ニョ。　よかったニョ。＞死亡０

死人でなくて本当に良かったス。

ちょっと日本の事故に思えないすさまじさだね。

なんかヨーロッパあたりで起きた列車事故！ってかんじ。
で、死者３０人！とかのイメージだよ。
日本の列車事故ってあんまり激しいの記憶にないなぁ。
日比谷線は凄いと思ったけど地味だし。

この集中豪雨でモナーが足止め！
どうなるモナー！！このスレから目が離せません！！！


日本一周ぬいぐるみリレー　その５
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1053438039/

随時走者募集

>99
そうなんだよなあ。
あんまこういうこと書きたくないけど、さっきのNHKのニュースでも原因に
関しては不自然なくらいスルーだし。
事件の再現ＣＧとか事故現場の映像を見てても（石があったのは脱線現場から離れてると思うけど）
まわりは広々とした田んぼだし。
ちょっとねえ・・・

報道規制？　やはり某国か･･･。

俺、今日から慰安旅行で博多なんだけど・・・

>>127
ご愁傷様です。
でも雨は止んでるみたいなんで大丈夫だと思いますよ。

http://up.2chan.net/r/src/1058562287826.jpg

明るくなるとすげーな、死傷者が無くてヨカタヨ

現地で解体か？

犯行声明まだー

死者出てないんだな
1両ひっくり返ってるのに

新幹線も定刻運転のようなので現地まではちゃんと行けそうです。
博多は水ハケは良いんでしょうか？昼ごろには着きますので。

テロだな

長崎はもう日本には要らないね

低速だったのかな、しかし奇跡だ

>>133
水はけは…ちょっと微妙ですね。
防水対策されてお出かけになられたほうが
良いかもしれません。

すごい！！
まるでアクション映画の一画面を見ているみたいだ。
死者が出なかったのが不幸中の幸いかも。

フジによると落石が原因らしいとあるが
「置石テロ」だろ、これは。

つーかこの事件。
辻元と関係してんじゃないかと疑った日本人は俺だけではないはず。

>>137
レスありがとうございます。では防水対策をしてこれから出掛けます。

これではっきりした
はなわ　は、さげチン

　　　　　 ∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 （ ´Д｀ ） 　 ヽ　ﾃﾚ朝ﾄﾞﾗﾏ「特命係長 只野仁」のｽﾄｰﾘｰは
　　　　　／,　　/ 　 　　|　《特命課長 人妻巨乳奴隷編》って
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■特命課長　人妻巨乳奴隷編　　http://www.cain.jp/index2.html
■ストーリー　銀色の長髪と、獲物を射る目…どこからみてイケメンのモテモテ男（左）、一方で、同僚にさえいじめられる、どこにでもいそうなダメ社員（右）。二つの顔を持つ男

♪かーもめえー　かーあもめー 　笑あって　おーくれ.〜　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　浅川マキ　古杉鴨

起きてニュース見て見たらどこも事故のニュースやってない･･･
一体どうなってるんだ？

これが京急の子安あたりだったら、線路両脇にびっしりとへばりつく民家をなぎ倒して死者が沢山出そうだ。

>>145
良くある事です。
事故の被害にあわれた方、及び関係者の人権に配慮しております。

>>145
タイミングが悪かったと思われ、とくにNHKと日テレは随時やってたぞ

『白いかもめ』は革張りの座席なのだが・・・革が臭くて酔う

それにしても扱いが小さすぎないか？

死者はいないワケですか？

今日テレでやってるぞ

読売朝刊には怪我６０人って書いてあったけど３６人に減ったの？

日テレ見てるけど落石って不自然すぎ…
おかしすぎるよ

これもチョンの仕業。

>>151
奇跡的に死者は０だったそうですよ。

いったいどうなったらこんな脱線の仕方になるの？

まだ２つしかスレがないのか。鉄道板の方がかなり盛んだったんだな。
やっぱｦﾀが一番興味持つのか。

車両になんか欠陥あるとかじゃないよな

落石だってさー・・・。

クレーン列車つうのは無いのか　さっさと引き上げろよ

１個だけ石がおちてくることはないだろう、普通。
土砂くずれならなあ。
「なぎ倒された草の跡」があるそうな。

この事故で死者無し
火災無し
こんな国は日本くらいだ

うわっ！！近くに家が。ギリギリでとまってるけど、家につっこまなくて良かったね。

大量の水分を吸って柔らかくなっている田んぼに突っ込んだのが
不幸中の幸いだったんだろうね。

これがガチガチのアスファルトだったら死人が出ていたであろう。

>35
> 　列車には、江田康幸衆院議員（公明、比例九州ブロック）も乗車。最後尾の六両目に乗っていたが、
> 事故当時はたばこを吸うために一両目に移動し、けがを負って、病院に運ばれた。

タバコ吸う奴だけ死ねば良かったのに。残念だ…。

切通しで石が落ちてきたってことか

何処から落ちてきた石なんだろう･･･

１４９さん、　私も革の臭いに酔うのよ〜
今日は諫早から博多まで行くんだけど、珍しく高速バスで行くことの
なったんで昨日の夕方予約。ヨカッタ(~_~;)
ところで博多駅は洪水なの？

運湖してる最中に脱線転覆して、救出された時には古賃で校門からは搾りだした運湖が出たまんま。さらにテレビでモザなし全国中継、挙げ句の果てに２chで写真がでまわったりしたら鬱だな。

どう見ても落石が出るような地形には見えないが

最近立て続けに変な事件起きてるから、もしや、って気もするけどなあ

「福岡の福岡さん」も福岡放送のヤラセか？

>>169
みたいすよ。

>>161
実況検分が必要だろ。何らかのテロの疑いが晴れないと。

>>171
走ってきた奥の方に谷みたいなのがあるからそこらへんじゃないの？

50cmっていったら本当に漬け物石の大きさなんだなぁ

>>169
この画像かな?　博多駅６時台
http://up.2chan.net/r/src/1058564663522.jpg

このニッテレの現場中継穴、激しくヘタ糞。
辿々しく分かりづらい上に、日本人とは思えないぐらい言葉選びがヘタ。
やめろ。誰か別のヤツにしろ。

落ちてきた石の一部に
ハングルで
「金」「万歳」の文字が・・・・・

>>169
やっぱり革の臭いが気になるよね
速いのは便利なんだけど・・・

http://www5e.biglobe.ne.jp/~supa/keihou/73-264z/124-129z/126.htm

これは大きな列車事故なのに、世間って注目してくれないんでつね。
ＴＶであまりやってないよ？

>>176
脱線現場まで列車が石をひこずってきたって事かな？

>>182
事故ではないと？

クレーン車は田んぼを破壊しないとむりなのか？
お稲さまがかわいそうじゃ・・

>>184
今起きてニュース見たからよくわからないんだけど石はどのへんで発見されたの？
線路上に石が落ちてたなら引きずられてきて落下地点からずれるってことは十分有り得るけど

時速約100km/hで手前の土砂に乗り上げ脱線→そのままの勢いでしばらく走行→やがて先頭車両が脱線によって線路の中心から左右どちらかにずれ出して電柱に激突→転覆大破
ってことか？

>>187
運転手の話では線路上にあったそうですぜ。

>>189
それじゃ引きずられた可能性も高いね
石は見つかったの？
見つかってないなら車体の下とかにありそう

百姓は現金で賠償金貰えるので　事故大喜び　だろ

崖の上に岩を置いた奴がいないかちゃんと調べろ。

　　　　　 ∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 （ ´Д｀ ） 　 ヽ　ﾃﾚ朝ﾄﾞﾗﾏ「特命係長 只野仁」のｽﾄｰﾘｰは
　　　　　／,　　/ 　 　　|　《特命課長 人妻巨乳奴隷編》って
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■特命課長　人妻巨乳奴隷編　　http://www.cain.jp/index2.html
■ストーリー　銀色の長髪と、獲物を射る目…どこからみてイケメンのモテモテ男（左）、一方で、同僚にさえいじめられる、どこにでもいそうなダメ社員（右）。二つの顔を持つ男

>>190
引きずられてたら手前のレールか枕木の傷を見れば分かるかな？

>>183
テレビであまり放送しないのは、死者が出なかったこと、
地方である為、他の交通機関、経済に影響があまりないことが
上げられると思う。怪我をされた方には申し訳ないが、
これが東京で起こったら死者がでなくてももっと大きく報道されてます。

NHK落石が原因か、とか言ってるが
絵を見る限りじゃ落石してくるような場所じゃなさそうだが

玄界灘事件みたいに隠蔽の匂い

何でこんなに大騒ぎしてるんだ？

これは長崎県バージョンの世界の車窓なんだが・・・・

>>194
一目瞭然
踏切のコンクリもえぐれてたし

長崎の隣はＳ・Ａ・Ｇ・Ａ　佐賀ぁ〜　佐賀県ﾝ〜♪

15 名前： naver 投稿日： 03/07/19 01:25 ID:ektlWfax
韓 : 今宴をしています. 益体もない Monkeyは死んで幸い 　　
韓 : 韓国は今祭り雰囲気です.
韓 : 下等した倭人たちは皆焼肉 　pupupu

韓 : 率直に今回のことは Monkeyらがいくら欠陷工事をするのか分かる例だと思います. 欠陷工事する Monkeyはすべて死刑
韓 : 此の世に必要ない日本人たちが死んで幸いです.
韓 : Monkeyらが死んだことは当たり前のはずです
韓 : 下等した倭人たちは皆何人や死んだのか空の祝福だ 大韓民国万歳
韓 : 日本人たちは今回のことで日本人たちが此の世に必要ないのが分かったらと思います
韓 : 今日に限って日本人焼肉祭りを喜ぶ人々が多い これは喜ばしいこと
韓 : どうしてこのような事故が長崎で起きたことでしょうか?
それは第2次核爆弾を当たる兆しです 日本人たちはその日を憶えて嬉しくて泣き叫んでください~ www

韓 : 乗客 60人はこれから焼肉になります 韓 - 味付けもつけたか?
韓 : あらゆる悪いことをして此の世をドロブである Monkeyに空が審判を下してくれます
韓 : 今日は 60名分の焼肉パーティーですか 韓 - 死亡者がいないと言います. くそ..
韓 : 焼肉はごみみたいな倭人たちのあつらえ向きです
韓 : 神戸 大地震 　6400匹焼肉 show 　　pupupu
韓 : 倭人は島国寄生虫 寄生虫が死ぬことは人類に貢献
韓 : 不正腐敗の温床である倭国で焼肉 60名分が作われました
韓 : 軸! 汚い長崎で列車事故! 風楽を鳴らしなさい~
果たして, 汚い都市にはいつも汚い事だけ起こりますね.
韓 : 率直に今回のことは倭人たちの特性の上当たり前の事です. よく死にました
韓 : 今日は下等した倭人たちが少しでも此の世で消えてギプンナル

>>190
それを六時くらいのニュースで言ってたんすけどねぇ…。
石は見つかったって報じられてましたが。
落ちてた場所も言ってたようだったんですが…。

チョンの仕業に決まってる。

やはり置き医師？

列車の160m手前に石が、そのさらに40m手前に落石の跡があったらしいぞ。

殺人に大雨に脱線…しばらく九州に近づくのはやめておこう

　　　　　 ∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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石ってどれくらいでかい？

豪華客船の大炎上
特急カモメの横転

次は飛行機墜落で長崎の3冠達成は間違いないな！

現場は9mmほどの雨しか降ってないのだよ

>>207
５０cmくらいらしいす。

小規模の土砂崩れならともかく、あの地形で直径50cmの石が落ちてるってのがなんか不自然

>>210 THX!直径50cmってことだよね？

>>211
それは私も思いました。
平野部でまわりは田んぼなのになぜ…。

>>208
宮崎に落ちた訓練機が長崎に落ちてたら惨漢翁達成だったのにな

>>211
そんな事言われても、捜査するのめんどくさいし、ややこしいから、
事故って処理するはず。

瞬君の事件も、中学生が犯人と分かっていたら、警察は事故死で
処理していたんだよ。
犯人がわかる前に、死体が発見されたから犯人を補導せざる負えなかった
だけの話。

長崎改悪作戦遂行中

しかし、6両編成で乗客が 80人足らず???

こんなんで商売になるの?

前スレで振り子の話出てたけど振り子付きの車両って振り子が壊れて
さらに壊れて自然振り子にもならなくても脱線しないと思うんだけど…

>>217
Ａ列車では赤字になりまつ

寺崎一彦運転士（４７）が脱線、横転した。

>>215
それはそうだよな。
その方が、全体の不幸は減るかもしれんけども。
１２のガキが野放しになるのがマズ過ぎだな。

平日の夜の上りなんてそんなもんだろ

ほかに土砂や拳くらいの石が散乱してたのなら落石の可能性があると思うが

>>223
どうなんすかねぇ、実際。

naver見てると、韓国人って同じような感情の繰り返しだな。
２ちゃんなら、嫌韓でも「60人死亡のｿｰｽは？」とかってなるんだろうけど・・・

口から泡吹きながら、書き込んでる姿が目に浮かぶよ。

休日前夜の博多行き上りならもう少し乗客いてもおかしくないと思うが

>>221
全体の不幸で考えれば、不幸は増えるよ。隠しちゃうと。
そーゆう問題じゃなく、犯罪だとすると、捜査しなきゃならない。
捜査しても犯人が中学生なら、逮捕したっていうノルマにならない。
最初っから事故だった訳だ。

てな事で、事件未解決の間は、検挙率の低下となるし、解決したって
ノルマにならないんだから、なぁなぁで済ましたいだけ。

>>226
たまたま乗客がすくなかっただけじゃないすか？

韓国人はコレが新幹線や地下鉄だと勘違いしてる模様。

何しろ、韓国は最新の特急がコレ
http://www.jttk.zaq.ne.jp/korail/kiso/kiso03.htm

７月１８日発生した長崎本線列車脱線事故の被害状況は、
線路、架線等の損傷状態が激しく、復旧までには、相当な時間を要する見込みです。
この為、７月１９日の運転計画としては、博多方面からの下り特急列車については、
肥前鹿島駅で折返し運転、下り普通列車については肥前大浦駅又は湯江駅での折返し運転、
長崎方面からの上り列車については特急列車、普通列車共に諫早駅での折返し運転を行います。
また、諫早駅〜肥前山口駅間については佐世保線、大村線経由う回乗車の特認を行います。(07/19 05:51現在)
７時３０分現在、鹿児島本線　博多駅方面上下列車運転見合せ（警察からの博多駅避難勧告指示）、
筑豊本線　小竹駅〜桂川駅間、後藤寺線　新飯塚駅〜船尾駅間、唐津線全線で
大雨のため列車の運行を見合わせています。(07/19 07:31現在)

http://www.jrkyushu.co.jp/trains/unkou.jsp

特急カモメは長崎市民が自分のことを電車と呼ばず汽車と呼ぶことに
腹を立てたようです。（b^ｰﾟ）

（加害者の）石が顔を出せないのならば、少なくともカメモでもコメントでも社会に対して出すべきだ

今までこんな大事故を見逃していたとは・・・

>>232
ＪＲ西日本が午前１２時過ぎに記者会見したようですぜ。

対向車ありの満員の新幹線が同じような事故起こしたら何百人死ぬんだか。

234 ：名無しさん＠４周年 ：03/07/19 08:33 ID:lAqu3T0+
>>232
ＪＲ西日本が午前１２時過ぎに記者会見したようですぜ。

>>232
石にも石権があるらしい。
　　　　　ｂｙ　　　長崎地方法務局

去年名鉄でもこんな派手な転覆してたな。

石の中の少年も大変だな

本当に落石？

石の中のﾁｮ･･･(ry

ギロチンのせいだ！

>>240
隕石だ、との報道は未だ無い。

チマチョンゴリ切り裂き多発の予感

>>234お昼かよ！

特急脱線横転 雨で落石か
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030719-00000009-kyodo-soci

雷がおちたような音がしたって証言があるけど、手歩丼じゃねーの？

>240
そうみたいだね

電車にもシートベルト付けろってプロ市民が騒ぎ出しそうだな

>>245
午前12時っすよ。
書き方が悪かったす。

肥前長田−小江間
http://map.yahoo.co.jp/pl?la=1&sc=5&nl=32.50.27.379&el=130.3.21.751&CE.x=399&CE.y=140
諫早湾のすぐそばの水田地帯

ま　た　長　崎　か

250 名前： 名無しさん＠４周年 投稿日： 03/07/19 08:52 ID:lAqu3T0+
>>245
午前12時っすよ。
書き方が悪かったす。

諫早湾に金かける前に　やることがあったようだな。

でも10本運休で800人に影響と・・・
1本に80人かよと思ったのは俺だけか（w

>>217
西鉄バスに乗ればいいさ。

>>255
バスで十分。

どうするまいふる。

いわゆる赤字路線か！

>>254
（・∀・）ｿﾚﾀﾞ!!

新幹線誘致のネタに使われるんだろうかとちょとおもた

２００３年は長崎の年だな！

長崎線は廃止してください。
以上でこのスレッドから移動します。

とにかく佐賀よりか認知度は上がっただろ

確か小学生が波にさらわれるっていうニュースもあったよね？長崎

博多駅前お天気カメラ
http://www.kbc.co.jp/livecamera/jrhakata.html
こりゃ今日はダメだな…

あのあたり基本的には水田地帯だけど　片側にはギリギリまで崖が迫ってる
雨で土砂もゆるくなってたし　落石で間違いなかろう

「さくら」や「あかつき」が迂回運転で佐世保線・大村線を走るかも？

>>267
��(ﾟдﾟ)

張りぼて電車age

885系ってFSWだよね？

日立製インバーター音萌え

しかし、現場画像を見れば、死人が３，４人でてもおかしくないのだが．．．．
よっぽど頑丈だったのか？

サンダ−バ−ド２号
事故現場上空に到着
直ちに救助活動開始

>>272 頑丈なのです、人間は。

http://sylph.lib.net/trainsim/mad/thunderbird2.jpg

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/local/kamome_accindent/

Yahoo!の社員はDQNですね。上のURLをみればわかりますが、
accident O
accindent X

>>276
そりゃ親会社の社長からして相当のDQNだからな

ブルートレインでＢ寝台で寝ててこんな事故起きたらやだな。
２階から落ちちゃう。

運転手の自作自演って線も捨てきれないだろう

NHKは昨晩　置石の可能性をいってたが結局その辺検証されたのか？

どうも長崎には疫病神がいるみたいだ。

結局
脱線した885系は、あぽーん ですか？

>>282
大破した車両をあぼーんして新造、損傷が軽い車両はそのまま。
そうしないと、新車投入計画が（略

長崎本線に恨みをもつ者の犯行ですかね？

せっかくの新型車両が・・・

長崎は駅を新しくしてからロクな事ないな（ｗ

>>265
こわれたんじゃないか？

>>276
英単語のミスは英語を見馴れていない日本人とかはすぐに
わかるが、ネイティブのやつは以外と気付かないもんなんだよ。

長崎線で特急横転６０人けが、運転士「線路に石」
http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20030719i101.htm

ここにある写真（直リンできない）を拡大して見ると、運転席がなまなましいよ。
消えないうちにどうぞ。

これ、どこのメーカー製？

いまごろ設計陣は大威張りだぞ。
死者ゼロ！

>>289
こんな感じ？
http://www.threesixes.com/Images/headlesshick.jpg

列車が一番安全と言うのが証明されますた

>>290
製造は日立。

>>289
http://www.yomiuri.co.jp/img/20030719i101-1-A20030719020304389L.jpg

>>276
アク珍デントのつもりだろう。

切り返しって何？

>>290
日立製

つうか置石をはじく機能とかつけられないわけ？

>>290
日立笠戸（山口県）
http://nnrf63.hp.infoseek.co.jp/885sonic.html

日立でアルミいうたら

攪拌溶接とかいう特許技術で作った奴か？
大断面のアルミ押し出し材を専用に型を起こして造って、
それを常温に近い温度で溶接して組み上げていく工法。

>>299
FSW

踏切を通らない新幹線には強固な排障器付いてるんだが
最近の在来線車両、特に九州は見かけ倒しなのしか付いてない。

水戸岡さん、実用性と安全性を両立したデザインをおながいします・・・

それにしても、いったん置石があったっていう報道があったときに、
またどっかのクソガキがやらかしたんのか〜って一瞬思っちゃったよ。
結構俺みたいな感想をもった人って多いんじゃない？、意外にも。

でも、今回は落石事故らしいですね・・。
自然にはさすがに勝てない。死人がでなくてとにかくよかった。

>>301
どんなにちゃんとした排障器つけてても、今回の事故の石のサイズじゃ無理。
あと安全性が確保出来てなかったら製造出来ないって…

もう十年ぐらい前だと思うが、ＪＲ東海の「ひだ」が高山本線で
がけ崩れに突っ込んで脱線というのがあった記憶が・・

ま、あちらさんは速度がたかが知れているので大事には
至らなかったが、九州は飛ばすからね。

ちなみに東海は事故の後、沿線の山林の邪魔になりそうな
モノを片っ端から取り除いて沿線住民と揉めた。
鉄道会社から見れば自衛策なんだろうけどね。

>>85
あれって3両目じゃないの？で、画面右側の水田に落ちているのが2両目。

＞進行方向と逆を向き、線路の盛り土下に落ちた一両目、水田に突っ込んだ二両目…。

＞特急の１両目が脱線、横転して水田に突っ込み大破、２両目も脱線して１両目を押す形で乗り上げ
＞線路と直角の状態で止まった。３両目も脱線して傾いており、４両目以降は線路上で止まった。

こう書いてあるから。。。
1両目はどこか見えないところに飛んで行ったんじゃ。。。

ていうか線路の幅狭すぎもっと広くして安定性増すべきですよ

肥前山口〜長崎間は、佐世保線へ迂回か？

さくら・あかつき も・・・ 萌え〜

また松Θ雄一か

Mc,M,Tがあぼーん！

ていうか先頭車は重くするべきですよ

>>310
京急の老害カリスマ・はけーん

>>305

　２両目＞←
　３両目＞ ↑↓＜１両目
　４両目＞ ↑
　５両目＞ ↑
　６両目＞ ↑

水田に突っ込んだモハ８８５はあぼん確実だ。
ところで車番は？

>>313
３両目がサハ885-103て書いてあった気がする

こういう列車事故がおきる度に思うんだけど
鉄っちゃん諸兄のｳﾝﾁｸ話の興味深いこと・・・（w
不謹慎ながら密かな楽しみで・・

>>313

永田町に突っ込んだ、と読めた。
ついに堪忍袋の緒が切れたかＪＲ九州！まさか東京でテロるとは。

最終強化版・爆弾完全マニュアル
〜花火で爆弾の作り方から時限発火装置まで〜
http://detowave.tripod.co.jp/ttp.html
花火で爆弾から１０００円でつくる時限発火装置？爆発物？消火器爆弾も？
一万円でビル爆破バラバラ？日用品のみで作る驚異の爆薬、仕掛け方の解説も？・・・
黒色火薬なんて目じゃない。実際に事件に使用された爆弾達を完全紹介！！
爆弾の作り方、爆弾製造法、時限爆弾の作り方の恐怖をあなたに教えます。
内容が内容だけに削除される恐れがありますので早めに閲覧、保存して下さい。たぶん一日以内に削除されると思いますので。

947 ：名無しさん＠４周年 ：03/07/19 02:31 ID:bypb7qsU
画　像http://www.gazo-box.com/warareal/img-box/img20030718225732.jpg　
　　　http://up.2chan.net/r/src/1058536804801.jpg
　　　http://www.gazo-box.com/warareal/img-box/img20030718231208.jpg
　　　http://up.2chan.net/r/src/1058538319660.jpg
　　　http://up.2chan.net/r/src/1058538797111.jpg
　　　http://ime.nu/rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20030718234017.jpg
　　　http://up.isp.2ch.net/up/67e73a328080.jpg
　　　http://up.2chan.net/r/src/1058540976839.jpg
　　　http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/news/img-box/img20030719001222.jpg
　　　　⇒模型による再現
　　　http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/news/img-box/img20030719010315.gif
　　　　⇒事故現場列車状況解説画像
　　　http://up.2chan.net/r/src/1058542148856.jpg
　　　http://homepage3.nifty.com/exe/885.html
　　　http://up.2chan.net/r/src/1058539091071.jpg
　　　http://up.2chan.net/r/src/1058540433668.jpg
　　　　⇒模型による再現
　　　http://up.2chan.net/r/src/1058539671738.jpg
　　　　⇒ニュース映像
　　　http://www.gazo-box.com/warareal/img-box/img20030718231204.jpg
　　　　⇒ニュース、被害者（女性）
その他http://up.2chan.net/r/imgboard.cgi

[312]名無しさん＠４周年<>
03/07/19 00:33 ID:6zFSHY77
事故った編成は８８５系のＳＭ３編成

先頭から
クモハ８８５−３　　進行右側の線路脇に進行方向反対側を向いて横転
モハ８８５−３　　　進行方向左側の田んぼに線路と直角につっこんでいる
サハ８８５−３　　　やや右側に傾いて脱線
サハ８８５−１０３　やや右側に傾いて脱線
モハ８８５−１０３　ほぼ無傷のよう
クロハ８８４−３　　ほぼ無傷のよう

>>319
グロハ８８４−３　に見えた

>>281
昔っからそうだったんじゃないの？
JRの事故以外は、日常的にもみ消していたんだと思う。
そうじゃない、もみ消しなんて無かった。っていう報道は無いからね。

>>312
前スレと同じレス番だ！

なんか、今週は大きなニュース大杉。
おなかいっぱいって幹事。

>>319
��(ﾟдﾟlll)
逆だと思ってた…

メンテナンスを徹底しなくては。

>>312
分かりやすいAAだな。やっぱり>>305であってたんだ。。。
>>294の写真を見て理解したけれど、そのAAをみてより一層視覚イメージ出来たぽ。


>>324
ごんちゃく氏って鉄ヲタなのん？
スレ違いだけれど、地下鉄って前扉の設置が義務付けられているの？

大村線，佐世保経由，急行『出島』復活か？


嘘

白いかもめが・・・

＞地下鉄の前扉

確か、トンネル側壁と車体との間に幅４０センチの隙間があれば免除だったはず。
建設費が高いトンネルをデザインのために広げるバカはいないので空文だな。

>>326
＞ごんちゃく氏って鉄ヲタなのん？
そうかも

＞地下鉄って前扉の設置が義務
されてる。ただしトンネルの幅＆長さによる。
だったはず。

>>329
かぶりますた。スマソ。
トンネルの幅を広げた例としては京葉線とか
京急泉岳寺〜品川間とかだったっけ？

>>302
だって、電車の「側面への」衝突事故が連発したお国柄ですから。

夏房の置き石かと思ったけど、50ｃｍＸ３じゃ無理っぽいな。

電車にも衝突安全性が問われる時代が来るのか？！

置石だったの？

>>334
前に千葉で踏み切り無視のダンプに電車が突っ込んだ影響の
前面強化対策工事の結果　デカ目がいなくなっちゃいますた｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

昨日の夜現場行ってみた。
警察、マスコミ、消防車、救急車。
なんでもありだったよ。
けが人は見なかった。
行くのが遅すぎたのかな？

ラッセル車つける！

九州は線路沿いの全ての法面に落石検知装置を付けないとだめぽ

ＪＲ九州が意を決して製造した新車両なのにもったいない．．．
ひょっとして、ＩＧＢＴ−ＶＶＶＦ制御で初の廃車両になるのでは？

昨晩最初に実況してたNHKの宅島記者は更迭されたですか？
なんかアホっぽかったし。

>>336
デカ目に萌えるおまいさんは間違いなく鉄オタじゃ

>>341
もともと諫早駐在・・・コレ以上の更迭先は離島しかありまっしぇん！

せっかくの花形新型特急なのに・・・

つぶすなら千葉の電車つぶして欲しい・・・

ＩＣＥの事故と被るな。

カタチ的にもｗ

>>341
本職が来たんでうちに帰って後方支援。

>>329-331
レス有難う。

事故った時に扉を開けて逃げようとしてもトンネルと車体の間が狭ければ逃げられないよな。言われてみれば。
でも、トンネルと車体の間ってそんなに狭かったっけ？知らなんだ。
って言うか前扉2個じゃ乗客が多数いたら逃げられない予感が。。。

脱線関連ニュース（新着順）
http://goinfo.to/cgi-bin/goSearch?md=seek&qr=%92E%90%FC&ct=&sl=and&st=arrival&ut=30&pg=1

長崎は､ていうか九州は色々大変ですね

死者がでなかったのは奇跡的だね
事故現場の惨状はすごい

>>347
今の車両は北陸トンネル事故みたいには燃えないし…

よくこれで死人がでなかったな
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/news/img-box/img20030719115412.jpg

あの先頭車の流線型の構造が、運転席を守ったんだね。

>>353
クラッシャブルボディだったのかな？

代替車は何処製？

グルって回って田圃に落ちるなんざ、さすが振子式電車だな。

総員対ショック防御ォッ！

>>319
クモハ８８５−３　　進行右側の線路脇に進行方向反対側を向いて横転
モハ８８５−３　　　進行方向左側の田んぼに線路と直角につっこんでいる

この２両は損傷が激しかようですね。修復は無理じゃなかとね。
残り４両は損傷は少ないか無傷のようですが。

３両目が進行方向右にせりだしてるが・・・
もし横転の先頭車にかぶさったら、間違いなく跡形もなく・・・
(((；ﾟДﾟ))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

「く」の字に曲がったところなんて、ペンチで潰されている様に見える。
死者が出なかったのは奇跡だ。

結局置き石？土砂崩れ？

>>361
寝坊

この事件笑った

>>360
運転手の神業的なブレーキ操作の賜物だったりして、
後ろ３両の乗客が、はっきり5回断続的にブレーキがかかった
と言ってるから。

>>364
神業っていうか運転手の非常ブレーキ操作で
ABSみたいのが作動したのでは？

>364
自動ブレーキ

テロだな｡

ま　た　長　崎　か　。

長崎県って、立地条件そのものが「あの国のあの法則」の被害を受けている気がする。

土砂崩れで50cm大の岩が線路上にあったそうだが
脱線現場すぐ脇の民家の人は、土砂崩れを知らなかったんだろうか？

ともあれJRの運営管理能力がまだまだという事が判った。

最初の速報では車と衝突と言っていたはずだが、どこへ逃げたんだ?

>>371
ソバに車があったんだけど無関係だったんだって

取り敢えず現場に散乱したｶｽﾃﾗが気になる

>>369
ﾁｮｿ

ニュース速報

本日からJR長崎線には路面電車が走ります！

本革シートで快適だそうだが。

磯子あせってるな

間違えたゴメン

>>344
長崎は、ついこの間も新型の快速ディーゼルカーがDQNトラックのせいで
１両潰されました。
鹿児島水害でも新型車両が土砂崩れの犠牲に。
JRQは、新型車両から犠牲になるみたいです。(´д⊂

>>376

白いソニックもそうなんだが、シートの角度が高すぎ＆固すぎで、快適ではない。

リクライニングして普通の角度かな。乗り心地はよくない。

>>370
＞土砂崩れで50cm大の岩が線路上にあったそうだが
＞脱線現場すぐ脇の民家の人は、土砂崩れを知らなかったんだろうか？

てゆうか、起きたのは夜間ですし、土砂が大量に押してきたのではなく、
大きな岩が１つだけ？落ちてきたようですし。
何か建物に岩が当たってたなら、気がつくとは思うが。

で、結局、こないだの八幡での高炉事故もこれも


　　　テ　　　ロ　　　？

そういえば、犯行時刻は、社民党の幹部が一斉に雲隠れした時間と重なる…

何はともあれ、乗員、乗客とも命に別状が無くてよかった！

残るは、原因究明なわけだが .......

この事故は束申野級！

原因は運転手のハンドルの切りそこねと見た、落石なんてうそぽ

またＪＲの会社ぐるみの犯罪か？
またＪＲが傷害事件を起こしたのか？

>>386
ﾆﾔﾆﾔ< ｀∀´>ﾆﾔﾆﾔ

>>386賛江
そのハンドルが振り子を（ry

どうやら落石…。

　　　　　　　　　　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　　　　　　　　　　||　共産党はヴァカ　 　 Λ_Λ　わかりましたね！
　　　　　　　　　　||　　　　　　　＼　(゜∀゜*)
　　　　　　　　　　||＿＿＿＿＿＿＿＿⊂⊂ |
　　∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 |￣￣￣￣|
　 ( ゜∀∧ ∧　( ゜∀∧ ∧　( ゜∀∧ ∧ .|　　　　　　|
〜（＿( ゜∀∧ ∧ __( ゜∀∧ ∧__( ゜∀∧ ∧￣￣￣
　　〜（＿( ゜∀∧ ∧＿( ゜∀∧ ∧＿( ゜∀∧ ∧ 　あーひゃひゃひゃひゃひゃひゃ
　　　　 〜（＿( ゜∀゜,)〜（＿( ゜∀゜,)〜（＿( ゜∀゜,)　　ひひゃひゃひひゃひゃひゃ
　　　　　　〜（＿__ノ　　〜（＿__ノ 　　〜（＿__ノ　　ひゃひひゃひひゃひひゃ

***********************************************************

多分、北崩壊後に続々と秘密が暴かれて行くんだよ…

「既に始まっていた戦争！　北朝鮮、対日破壊工作の数々！」
「知らされなかった真相！」

とか言って。

ＡＭのラジオ聞いてたら５回か６回これの臨時情報とかって
番組の途中ですがいわれた

>>382
テロなら、人為的な事件だって分かるようにするとか、犯行声明を出すとかして
恐怖の対象を明示しなくちゃ。

結局、置石じゃなくて大雨による土砂崩れで脱線したみたいだな

ここぞとばかりに鉄ちゃんが大暴れのｽﾚ。

部品根こそぎ引っ剥がして代替車に再利用しそうな悪寒・・・
（特に高価（?）なIGBT-VVVF周り）

またＪＲの組織的犯行か？

>>394
じゃあ、北の破壊工作

ボディ，足回りは新造。制御機器は使いまわす

>>400
Qならやりかねないかも・・・
実際、最近登場した813-400に去年事故った811の冷房装置と、そのとき巻き込まれた
813の台車が使われていたとの報告があります。
リサイクルとセコさは紙一重?!

>>400
あの飛行機みたいな先頭部は、ほとんど手作りであるとテレビで紹介されたことあり。

>>401
あれは 813-300 じゃ無かったか？

>>401
だけど実際無傷なら使いまわした方がいいんじゃない？

>>396
はげどう
ﾜﾗﾀ

事故の大きさに比べて報道が小さすぎるんだが･･･

韓国ゴルフ客　九州にどっと　「近くて安全」人気　本国ブーム予約取れず　
航空会社は増便も
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030715-00000073-nnp-kyu

残念ですが九州はあの法則に侵食されています

>>406
報道関係での事故の大きさ＝死者の人数と事故の場所
だからね。。
死人が数十人出たり東京での事故だったら「大事故」扱いだろ。

世間の人の反応も
「規模は大きいけれど死者がいなくて良かったな」で終わりだと思う。今回は。

　　　　　　　　　ま　　た　　鉄　　ヲ　　タ　　か　　よ　　！

　まぁ、使いまわしは鉄道車両の基本だから。
　西武のニューレッドアローや秩父線快速の車両も、台車は旧型の秩父線用車両の
流用だしなぁ。

渡辺真智子の唄でなかったっけ？

>>409


まいど、テツヲタです(^^)/　　よろしくね♪

そうだな、これが東京駅付近で起きてたらもっと扱いは大きかっただろう。

>>408
でも業界にとってはフェイルセーフの重要さを痛感させられた事故だったと思う。
このことが今後の車両作りに生かされればよいのだが・・・・・
>>410
あと9000系モナー、それと最近増備されたニューレッドアローは完全新製です。

所詮、マスゴミなんて東京偏向報道だからな。
漏れは８年前の阪神大震災の時マスゴミを見切った。

グリーンのイスは高さ調節できるから（･∀･）ｲｲ!

このニュースで
爆笑オンエアバトルが見れなかった・・・・・・

このニュースのおかげで
ｹﾝﾄﾞ-見れた

>>291

Gloya-X を使ったのに、画像を見てしまいました。

血量、グロ度などは初心者向けで、マジマジと見ることが

できました。もう、あんなグロ画像は二度と・・・・・

いや、ひょっとしたら、この長崎特急事故に関連した死体なら

見たい気もします。

無関連だからこそ、やられてムカツクんでしょうか？

>>341
激しく同意

昨日、1スレで書いた者です｡

検査の結果は治療しても最終的には歩行に杖が必要みたいです｡

天皇市ね

>>421
大変ですね、前スレ見ました

>>402
あの手の流線型は一個一個熟練した職人がハンマーで叩いて手作りしてる手工芸品でつ（ﾏｼﾞ

福島出身の岡山さんが長崎の工場に出向していた。
関係ないのでsage

死者多数でたと思って期待した自分に５点

まったく130ｋｇもある石を置き石しやがってヽ(`Д´)ﾉｹｼｶﾗﾝ

ＴＢＳ映像キター

跳ね飛ばして、ジャンプ
着地しぱーい

って感じだね。

>>400
当然高額装備品は再利用可能なら使い回しますよね。

鉄道に限らず普通に行われていることだと思うけど、飛行機だって墜落機のパーツで
使える物は回収して使ってるんだし。

原因は１３０キロの石　ＪＲ特急横転事故
http://www.sankei.co.jp/news/030719/0719sha081.htm

１３０キロの岩石はね、衝撃で脱線　長崎の事故原因判明
http://www.asahi.com/national/update/0719/026.html

東京新聞と日経新聞の記事が一字一句違わないんだけど同じ人が書いたのかなあ

また長/@KMAMJNGTKQDGNYGMWPTAD J

長崎幼児誘拐殺人事件、長崎での特急かもめ脱線事故、
痴漢えん罪ネット代表の「長崎容疑者」の痴漢現行犯逮捕。

最近は長崎づくしだな。。。

これから線路に置石をする愉快犯が続出しそうな悪寒

通信社という存在があることを知らない可哀想な>>431

>>421
えっ　一生杖が手放せないということですか……
どうか　お大事になさって下さい
これだけの大惨事で助かったのは奇跡

ＪＲは殆どの場合、事故にならない限り放置してる。
雑草が生えて見通しの全くきかない踏切、交通量が多いのに幅が狭すぎる踏切（脱輪でＯＵＴ）・・・・等々。
もしかしてレールの点検だけしかしとらんのか？？？

>>437
日本中、利益の上がらない過疎地にまで線路を敷いてるからな。
民間企業になってから利益をあげなきゃならないから保守も大変なんだろう。

JR九州は高速バスと過当競争の状態で財政状況がヒジョーに厳しいから
客の足元を見ながら殿様商売やってるJR本州三社とは事情が違う。

>>434
普通の石では全く意味がないらしい（京阪が昔、枚方で置石されて電車をこかされた時は、側溝のＵ字型ブロックが置かれていた）

817系が(　ﾟдﾟ)ｳﾗﾏﾔｽｨ…

この場合、運賃は返ってくるの？

駿ちゃんといい脱線といい洪水といい・・・

長崎を韓国に売っちゃおうよ
いらないから

本日の
さくら・あかつき は迂回するのか？

大村線を DD-51に牽かれて走るブルトレ・・・
萌え〜

そうか、筑豊線に迂回するのか

>>445-446
誰か撮影に逝くべし
事故現場じゃないんだからいくら撮っても怪しまれないだろう

１３０�`の石って落石？
それとも置石？
置石だったら工作員っぽいよな・・・

電車についてる、ＭＡＺＤＡのマークぽいのモザイク掛けなくていいのか？

長崎でＭＡＺＤＡのマークってタブーじゃ？

↑ かもめのシンボルマークだろ！

>>429
ついでに車体も（バラすなりして）日立に持っていって鋳潰して使いそう。
アルミはそれがやりやすいと聞いてことがある、さらには最近のものは将来の廃棄時のことを
考慮して分別しやすく、リサイクルが容易な作りになっていると聞いたことがある。
（ゼロエミッションとかいっていたかな？）
果たしてこの車両もそれに対応しているのだろうか？
（ヨーロッパの乗用車にはそういうのがあったのを覚えている）

>>449
目潰し従業員の通勤車も自由化されたと聞くから大丈夫でせう
それでもデリカ大杉

ああああーーながさきーはーきょうもーー・・・・　　だぁったぁー

マスコミはＪＲをたたけないのは、これ定説でしょ？

>>454
JR九州は不憫で叩けないとかｗ

http://cgi.2chan.net/k/src/1058575755818.jpg こいつ？

3両現場解体との記事あり。

週刊ダイヤモンド７/19号　P18〜19
＜＜質が低いと訴えられた居酒屋最大手モンテローザ＞＞

　豆腐ブームの外食業界で、人気店のモノマネをめぐって訴訟騒動が持ち上がっている。
　訴えたのは「東方見聞録」を運営する三光マーケティングフーズ（三光）。同社は７月８日、
モンテローザに対して、６０００万円の損害賠償を求める訴訟を横浜地方裁判所に起こした。
　訴えられたモンテローザは、「白木屋」「魚民」「笑笑」など２２業態を運営する居酒屋業界の
最大手で、２００２年度の売上高は１３７９億円。全国に１１００店鋪を展開している。
そのモンテローザが昨年９月から展開している豆腐料理の店「月の宴」が、三光が２０００年に
スタートさせた「月の雫」とそっくりだというのだ。
　訴状によると、店名や月をモチーフにしたロゴタイプが似ているだけでなく、メニューの豆腐が
「豆冨」である点も同じ。料理によっては説明文までまったく同じだという。
　しかも、三光は手作り「豆冨」なのに対して、「モンテローザは外から仕入れた豆腐を、店で
つくったようにみせかけて出している。質の低いものと当社が混同させるのは、はなはだ迷惑だ」と
三光の平林実社長は憤る。
　モンテローザのモノマネ歴はスジ金入りだ。
　大神輝博・モンテローザ社長が、フランチャイズ契約で経営していた居酒屋「つぼ八」を辞めて
開いた店が「八つぼ」。ただ店名をひっくり返しただけだった。「白木屋」も、当時人気の
「白札屋」と一字違いだ。「魚民」もワタミフードサービスの「和民」をもじったものといわれている。
　モンテローザに対して「訴訟を考えたことがある」と明かす渡邊美樹・ワタミフードサービス社長は、
「日本は欧米と違い、意匠や商標などが法律で保護されにくく、モノマネが横行する。だが、消費者が
混乱するような行為は、企業としてのモラルが問われる」と三光側にエールを送る。
　一方、モンテローザは、「訴状が届き、内容を確認するまではお答えできない。弊社としては、
決して模倣だとは考えていない」とコメントしている。

>>456
それやばいって

で、いつ復旧するんですかねえ・・・

素直に県営バスターミナルから高速バス使え

スレッド内の書き込みの、リモートホスト(IP)アドレスを表示する方法

１．書き込みの名前の欄に　host2ch:off&rusian&rasanと入れる。
２．本文にリモートホスト(IP)アドレスが見たい書き込みをレス番号「>>2」で指定する。
　　1回の書き込みで3個までレス番号を指定できます。複数指定「>>2-5」は、出来ません。
　　そして書き込むと、リモートホスト(IP)アドレスが表示されます。

　　※重要※
　　必ず、書き込んだ人のリモートホスト(IP)アドレスが見れます。

ほんとに落石なのか？ニューステで久米は置石と断言していたが

落石にしては周囲にがけが無いみたいなんだが事実をかくしてんじゃないのか？

模倣犯予防のために

>>463
あの・・・・・・・・
現場周辺は平地なんだけど、事故現場の手前に丘があってね、
そこの片方の斜面が土むき出しだったわけ。

約50ｃｍ、約150ｋｇ。

１２歳ではとてもムリだね。

>>445-446
今日の夕方、竹下にあかつき編成止まっていたよ。
博多折り返しの予感。

もっとも、夕方１７時に博多駅ホームに止まっていたムーンライト
が気になったが。まさか、夕方についた?

い　や　隕　石　だ　ろ　う

先頭車は、デザイン優先で、落石に衝突したときのことなどまるで考慮していない
形をしてるな。

朝鮮人の置石ですた

★ＪＲ九州運行情報
７月１８日発生した長崎本線列車脱線事故の被害状況は、線路、架線等の損傷状態が激しく、
復旧は、明日以降になる見込みです。この為、７月２０日の運転計画としては、博多方面から
の下り特急列車については、肥前鹿島駅で折返し運転、下り普通列車については肥前大浦駅又
は湯江駅での折返し運転、長崎方面からの上り列車については特急列車、普通列車共に諫早駅
での折返し運転を行います。(07/19 18:42現在) 通常運転を行なっています。
《事故・災害等で30分以上の遅れが見込まれる場合等に情報提供を行っています》

鵜飼運転はどーなったのか？

>>11の人たちって２ちゃんねらーの性格そのまんまじゃん

これからの書き入れ時にこの状況は厳しい、こうなったら繋ぎとして余剰の485を無理矢理VVVF‐DDM駆動
に改造して投入するしかない、103だって改造できるのなら485にだってできるはず。
（因みにその103、京葉線にいます。）

>>437
雑草は伸びるのが早いので処理しきれない。
除草剤も公害があるので使えない。
草刈りは昼間やってる。
ひどいところでも年に２回くらいしかやらないけど。

福岡県からSAGAを通り抜けて現場に行って来たよ〜ん！
脱線現場より諫早方面には切り通しの所あり！落石ぽい！！
事故現場の隣りの民家は精米所でした。事故車両撤去のため、取り壊される模様。

Aコープ白浜店の店長さん長時間の無断駐車ごめんなさい！
今度来た時は買い物していきますね！
それと、男子トイレ早く修理していてください！

あげ

>>474
乙age

>>474
俺もＡコープと思ったけど、当店に用事が無い者は停めるなと看板があったので
遠慮して少し離れた場所に駐車。
雨が強いけど今からまたいってこよっ

>>462
YahooBB220012240092.bbtec.net

http://www.gazo-box.com/warareal/img-box/img20030718231204.jpg
の、奥の女性はこの非常時に携帯を手放さないで居るが、もしかして実況中の
>>421（全スレ139）では無いのか？


＞139 名前：名無しさん＠４周年 投稿日：2003/07/18(金) 23:49 ID:HI6c4UFo
＞外にだしてくれました。
＞歩けないのに人が沢山で後回しにされて足が痛いよ｡
＞
＞雨も降ってるし早く運んでください
＞
＞乗り合わせてました
＞とりあえず書き込みます

＞421 名前：139 投稿日：2003/07/19(土) 17:27 ID:UeTKryvq
＞昨日、1スレで書いた者です｡
＞
＞検査の結果は治療しても最終的には歩行に杖が必要みたいです｡

国鉄から分離したＪＲ９は、いわば総督府鉄道局の後を継いだ台湾鉄道や韓国鉄道みたいなものだから、日本に技術援助してもらわないと安心できない。

　　　最近起きた九州の災難

　　　　�@　　種　元　ｼ　ｭ　ﾝ　君　殺　人　事　件

　　　　�A　　長　崎　で　電　車　の　脱　線

　　　　�B　　大　雨　で　各　地　被　害　続　出

　　　　�C　　福　岡　放　送　ヤ　ラ　セ　事　件
　　　
　　　　�D　　ダ　イ　エ　ー　身　売　り
　　　　
　　　　�E　　福　岡　一　家　４　人　殺　害　事　件

うち３つが長崎関係

お詫び
このようなスレッドを立てたため、長崎で特急かもめが脱線する事故が起きてしまいました。深くお詫び申し上げます。
【速報】　ぞぬ列車脱線事故
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/train/1056079673/l50
関連画像 http://f12.aaacafe.ne.jp/~toku/bbs/img/1056079005.jpg
過去に特定旅客を使いコラ画像作ったところ重大事故が発生しました。
（特定旅客とは名古屋地区の鉄道会社職員に対しいじめ行為をし退職に追い込む鉄道マニアです）
昨年9月
踏切事故防止のポスターのパロディ画像を投稿したところその二日後に名鉄特急脱線事故がおきました。
http://f12.aaacafe.ne.jp/~toku/img/img20020924144253.jpg
昨年秋
愛知県警飲酒運転防止ポスターのコラ画像を投稿したところその日の夜に
千葉県で飲酒運転による5人が死亡する事故がおきました。
http://f12.aaacafe.ne.jp/~toku/img/img20021209160614.jpg
今年1月
有害図書類回収箱に著書を捨てる写真を撮影した駅で放火事件がありました。
http://f12.aaacafe.ne.jp/~toku/img/img20020730142915.jpg
ぞぬ列車スレ立てたらかもめ脱線事故
これはぞぬ列車を白色だったため白い列車が脱線するという暗示だったのでしょうか。
そしてこれは徳田の呪いなのでしょうか。ここまで事故が多発すると偶然とは思えません。

やっぱり、国鉄の体質から脱却できないＪＲは駄目だな。
早くつぶれるべきだ。
特に、分割時に経営安定基金などと言う金を貰った、北海道、四国、九州
など、論外だ。潰れるべき会社が潰れないから、今回のような事故が起こる。

所詮、三島には鉄道など不要なんだよ。（ｗ

>>483
そんな事は、新幹線の建設費を全額負担してから言うことだ。

今日現場に行ったら電車は既に片付けられていた。
何時ごろクレーン作業があったのですか？。

脱線した先頭の３両はクレーン２台を使って近くの空き地に移動、残る３両は機関車で
ＪＲ長崎駅までけん引した。
先頭の３両については、県警や国土交通省の航空・鉄道事故調査委員会のメンバーが調
べた後にＪＲ九州が解体するという。

壊れた３両は修理せずに解体→廃車のようですね。
スクラップされるくらいなら、買い取りたいって香具師は居ないのか？

>>486
恐らく、解体＞再利用と思われる。

ただいま運行再開しました。

もっとも国鉄の体質を色濃く残しているのは、
ＪＲ東海なんだがな。
もうかっている会社の方が、変化する必要がない。
もうからない会社は、変化せざるを得ない。

もし再利用ができないなら、最近、旧「ドラえもん客車」を買い取った中国の鉄道にでも売ればどうか。
事故車といえ新車同然、スクラップより高く売れるかも。

そもそも、さして広くない田舎の道路を使って
電車の車両をどうやって運ぶかを考えて欲しい。

>>491
その問題がありましたか・・・・軽率でした。
ところで、部材を分別しながらの解体ってできるのでしょうか？
そうすればこれを材料にして新しい車両を作ることもできるはずなのですが・・・

きょうもまた雨だ

今の科学技術を使えば、AIの自動運転できるトロッコのような小型の先導車を
レール上を１キロメートル程度先行して走らせておいて、なんらかの異常を検知
したら、後続の本車両に緊急停止信号を送って停止させるという方法を開発
できるはずだ。
そうすれば、この手の事故で脱線転覆をする確率は極めて低くなる。

豪雨らしいネ・・・

保線の方々、お疲れさまです

>>494
信号＆ポイント

とりあえず電車に突っ込まれた田んぼの持ち主は損害賠償を
JRに請求できるんだよな

>>４９４
の意見に対して、もっと　良案を　提出してくれる　大人
いませんか。　

>>494
金鳥の夏　厨房の夏・・・か。

1キロ先でもその間に落石があったら意味ない。
それよりそんな装置のせいで安心・油断が生まれた方が危険。
踏み切りは締まりっぱなし、信号機は車両のより過密で機能しなくなるな。


まともな会社の鉄道は十分安全だよ。
自動車・航空機の事故率、死者率に比べてだが。
今回は大雨の崖崩れの緊急検査が行われなかったのが原因だろ。
少し前の検査のせいで安心って言う油断があったんだろうな。

>>490-492
「かもめ」の885系は日立製作所の「A-train」という商品でつ。
この商品はリユースやリサイクルを前提にした設計になっていまつ。

車体は押し出し成型されたアルミニウムを組み立てたものなのですが、
これにあらかじめ内装材や機械装置をボルトオンするためのレールになる
形状を組込んで成型しています。
車内の壁や天井、照明器具はもちろん、床下の機械類もこのレールに
差し込んでボルトで締め付けることで取り付けられています。

一部を除いて溶接や接着材を使用していませんので、整備や改造はもちろん
解体するときもボルトを緩めるだけでほとんどの部品を取り外せます。

>>481
なんか、こんなに遅れてレスするのもなんだが、
ウチ三つは福岡関係

>>501
�@以外全てが福岡に関係しているように思うのは漏れだけか？

>>494
「踏切り」というのをご存知か？
開かずの踏切が量産されるぞ。

>>500
なんか「Ａ列車で行こう」みたいな名前ですね。


……新作出たっつうし、買ってこようかなぁ。

まずそう。

>>421さん支援ネットワークを立ち上げる
↓

>>483
割を食ったのは中国地方

やっぱり誰かが１３０ｋｇの岩の下を掘って崩れやすくしていたのですかね

130kgって相撲取りぐらいだよ。デブ一人轢いてあんな派手な脱線するんじゃ欠陥車だな

>>494
昔、保線区が使ってた線路走れるチャリ（正式名は何？）をロボットにこがせて先行させると面白いかも

>>510
レールスターのことですね。
やはり、危険箇所には警報装置と連動したワイヤーを設置するか、
転落物検知マットを敷設した方が現実的だが？

>>500
A-trainと日立でググってみたらありました、ゼロエミッション対応のようですね。
しかし、こんな形で「実証」されるとは、作った側も複雑な心境でしょうね。
詳細な資料のPDFがありましたが、今は見られる環境がないので（PCが修理中、
PDAで見ています、皮肉にも同じ日立のPERSONA・・・・）
復旧したら見てみます。

>>509
石と人間では体積当たりの密度が違うと思いますが・・・
（密度が高ければダメージも大きい。）

>>511
あのチャリそんなにかっこいい名前だったんですね。一度でいいから乗ってみたい。
どんな警報装置付けても通過直前に落ちてくる石には間に合わない。
勿論通過中に直撃する可能性あるしね。
切り通しは山に復元してトンネルにする。がけの横の線路もトンネルにするとこの手の
事故は防げるだろうけど…金かかるから鉄道会社つぶれるだろうね。

踏み切りの無い新幹線なら、採用できるかな？

今回の豪雨で熊本県・水俣市では土石流で多くの被害が発生したが
あの辺り（被害現場付近）に九州新幹線が通っていなかったか？

来年も豪雨により大規模な土石流が発生して、
「九州新幹線　”８００系・つばめ”　脱線・転覆」
とか、報道されないよね？

>>506
ほんと、自分のせいで事故起こしたわけじゃないのに、
かわいそう、、、、
それ読むと足の怪我がなおっても、これから先杖なしじゃ
歩けないって事ですよね。

age

京都に初めて電車が走った時は、提灯もった飛脚みたいのが
先導したらしい。

「はなから10年持たない壊れやすい車両を作る」　というのも
悪いことばかりではないようで

　
いきなり誰もいなくなったスレ

ではあげておこう

中学生が何かを落とした

>>515
新幹線の切り通し部分はコンクリートでがちがちに固めてるから大丈夫。

もういっちょあげようね

A-TRAIN
ttp://smackdown.wwe.com/superstars/albert/index.html

２０年位前の犬のような、ボンネツトと呼ばれる電車なら
壊れてもいいのにな

>>526
アレだとボンネットが潰れるだけで運転士さんも大怪我しなくて
済んだかもね

JR九州も大変