【国際】「日本の新幹線（技術）採用の可能性は９０％超」 中国新幹線で週刊紙報道

スタートライン（1945）では日本もシナもどっちも似たような状態だった。
シナ内乱集結（1949）の時は日本は未だにドッヂ不況に苦しんでいた。
大躍進や文化大革命ではシナは日本を追い抜く、と言われてた。
オイルショックはシナには関係ない、と言われてた。

なのに、今は一人当たり国民所得が日本の１／１００。
シナチクが本当に優秀なら、同じ５０年で、何でこんなに差がついた？
指導者のせいにするのか？
日本が搾取したからと言うのか？
一人二人シナチクの研究者を見て、シナチクは優れていて、
シナは日本を追い越すと判断したの？

研究者としては落第。

>>948
でも、よく考えたらこうゆうのを開発できる国って
日本、アメ、独逸、仏蘭西くらいだよな。

つーかあ、オリジナルより「安くて壊れない」ものを作ってしまうことで
欧米に脅威を与えた日本と、
いつまでたっても途上国の立場を最大限に利用したダンピング以外に取り得がなく、
「安いだけですぐ壊れる」ものばかり大量生産してオリジナルの評判まで落とす中韓と
一緒にしないで欲しいんですけど〜。

勝手に事故って中国から損害賠償が請求されたら
JRに株主代表訴訟起こして経営陣の責任を追及するしかないですね。

死亡事故を起こすことを考えたら、
ＩＣＥで実績の有るドイツが受注するべきだ。

>>952

私は基礎科学の研究者で歴史研究者じゃありません。

インターネット技術だってアメリカは世界中に無償で公開してますよ。
北朝鮮でさえホームページ持ってるし

新幹線導入しても高架方式じゃなくて、普通にレールを敷設しそうで
怖い・・・。時速300キロで踏切事故なんて考えただけでもぞっとする

しかし、中国シンパは、やたら日本も同じことしたってうるさいね。
仮に、日本もずる賢く立ち回ってたとしても（認めたわけじゃないよ）、
同じことを、日本が中国にされることを熱望する、
その気持ちがわからんよ。
いい例えじゃないが、誰かを殴ったことがあるからといって、
自分も殴られたい、なんて奴はいないだろう。
シンパは、結局のところ何が言いたい（日本はどうすべきか）
のかさっぱりわからん。
日本が損をすればいいと思ってるのかな。

>>954

日本製といえば粗悪品の代名詞だった時代はそんなに昔ではないですよ。

>>959
50年の左翼の歴史を見れば「日本が損をすればいい」で
一貫しているよ。もっとも、思惑からは遠く外れてしまったが（藁

>>951
単純に無学で歴史を知らないんじゃ？

航空無線の質が悪くて、管制誘導や編隊攻撃もできなかったなんて
常識だと思ってたがナー

>>957
商売の話からドンドンずれてってますよ。

>>960
スーパーカブの時代（４５年前）からは
高級品の代名詞に変わったんだよ。歴史を勉強しろｳﾞｫｹ

姉妹スレ

【政治】"中国への支援などで批判" ＯＤＡは国益重視に…大綱最終案
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1057713442/

>>958
全線高架にはならんでしょ。
柵はつけるだろうけど。

ドイツの事故見なかった？

＞私は基礎科学の研究者で歴史研究者じゃありません。

納得！だから電波なんだね♪
周りも常識ねーなと思っているよ。
勿論、本人の前では言わないけどね。

935だがどうなんだよ>VX/VmXxq

>>959

「やな奴とはつき合わない」は子供の論理
じゃあ何で日本の政府は親中国政策なのか？
中国の工作員はそんなに優秀なのか？

>>957
そうじゃなくて、卑しくも研究者を名乗るのなら、
データをいくつも眺めて分析して他人を納得させなきゃ駄目だろ。
本当にシナを可能な限り眺め渡して、判断を下し、で発言をすべきだろ。

＞私は基礎科学の研究者で歴史研究者じゃありません。

お前逃げる気か？
今までのお前の発言は何なのよ？
お前は立派な見識から一生懸命に発言してたのでないのか？
何も知らないくせにシナ・マンセーしてたのは何事よ？
単に気分でやってたんだろ。

恥ずかしいやつだ。

>>969
まだ大陸に夢を見てる「大陸国家思考」政治家が生き残ってるんだよ。
日本は海洋国家なのに。

相応の対価支払いと、二次輸出の禁止。

これさえ守ってくれれば喜んで売りたい所だけど
これが守れそうに無いのが問題なんだよね。

>>969
黒い見返りがあるから

>>960 >>日本製といえば粗悪品の代名詞だった時代はそんなに昔ではないですよ。


せいぜい40-50年前か?
中国製品は未だに粗悪品の代名詞わけだが。

>>969
滅茶苦茶優秀
クリントンまでやられた

>>972
っていうか守るわけが無い。

中国からキックバックもらってそうな政治家って誰なの？

>>960
「おたくの製品は粗悪品の代名詞」などと言われた場合、
日本人の場合は恥じ入って、何とかいいものを作ろうとします。
どう見ても買い叩くための難癖に過ぎないようなクレームであろうと、
「次は絶対文句を言わせないようなものを作ってやる！」という方向に奮起します。

でも中韓の場合は、言いがかりだ人種差別だ日帝の陰謀だなんだととにかく大声でわめきたて、
相手がうんざりして引き下がれば勝ったと思う民族性。
根本的にモラルに欠けているから、
いつまでたっても「安かろう悪かろう」から抜け出せないのです。

>>977
野中

>>975
アメリカ民主党は見事に中国にやられたよな。一時は絶望したもんだ。

(　｀ハ´)は信用できん
これだけはたしかだな

>>979
アメリカ民主党議員の一部

結局手取り足取り教えてあげんのは日本だけ。
中国もよく知ってる・・・

>>979
野中は国鉄出身のBだと聞いたが・・・

問題は大規模・画期的な新商品を生み出せる可能性が有るのは
世界でアメリカと日本だけになっちゃったな、とは思ってる。
ところで基礎科学の研究者が上海なんかに何しに行ったんだろう？

日本企業はぼったたくられておしまい。
支那族議員や害務省の親支那木っ端役人が私腹を肥やすだけ。
結果は見えている。

カーター、クリントン..碌な奴がいないな。

ID:VX/VmXxq、研究者ってのは捏造や希望だけで物事を進めるのでないだろ。
嘘を並べ立てるのは恥ずかしいべさ。
違うか？
真実を探求してこそ何ぼの商売だろ。

お前の専攻が何だって関係ない。
ここで責任を持って発言してるんだから、当然そのつもりでみんなお前の話に反応する。
それを、「僕はシナの研究者じゃないから」？

逝ってよし

日本の新幹線はカーブやトンネルを走るのに向いている。

それに対して欧州の新幹線は大平原を一直線に走るのに向いている。

中国様に向いているのは欧州型。

>>971

これからのボーダレス社会で大陸国家も海洋国家もないでしょ。
中国との関係悪化させて何の得があるんですか？
つまらん溜飲が下がるだけでしょ？

とにかく新幹線の中国移転は、やめれ！
断固反対、損するだけじゃ！！

>>990
賢者は歴史に学ぶ。

まともなのは日本だけ

試作車1000型で十分

無視か・・・>>VX/VmXxq
逃げたととるが

そして1000

１０００だみつおナハナハ

一つだけ実体験に基づいて言うと

　中　国　人　は　不　真　面　目

もうだめぽ

あはは

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