JR東日本は8日、来年夏から東北、高崎線の普通電車にグリーン車を
連結する計画を明らかにした。両線は2009年度に上野駅から東京駅まで延長、
東海道線と直通運転する計画。既に一部の電車が新宿経由で東海道線に直通している。
東海道線にはグリーン車が連結されているため、サービス水準をそろえる。
東北、高崎線の普通電車は10両または15両編成。このうち2両を2階建ての
グリーン車に置き換える。新車の投入が終わる2006年春までに両線の普通電車の
8割がグリーン車付きになる。
逆に普通車が減るため、ラッシュ時には列車を増発して混雑を緩和することも検討する。
東海道線並みのグリーン車利用があれば、年間50億円程度の増収が見込めるという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030708-00000140-kyodo-soci