【社会】太田市長が富士重の新車をトップセールス　知人らに推薦文同封のＤＭを送付

変なアレンジのジムノペディは今更だと思うな。

買スバル運動やな、俺の友人も富士重にいるが、奴はスバル車ではなくトヨタ車に
乗っている。そのため会社に通勤が出来ないため会社の側に車庫を借りているそう
だ。1人や２人じゃないぞ、それが結構いるのには笑えた・・・・

スバルの車って、燃費があんまり良くないと思いますが、車通勤の社員にガス代は
出てるんでしょうか？　出てるとして、むしろ他社の低燃費車に乗ってもらった方が
会社の負担は小さくなるとかいうことはないんでしょうか。

別に良いと思うけど・・・毎日はこの程度の事を叩きたいのか？

地元のトヨタディーラーも、地域社会に貢献していると思う。

賄賂性がなければよし。
太田市の税収入につながるのならば、なおよし。

>>105
そうだな。
貢献してるね。
しかしトヨタは工場が太田市にないので固定資産税やその他もろもろの貢献度で行くと
スバル優先なんだよ。トヨタディーラーが貢献する度合いは段ちに低いんだ。
優先順位で言えばスバルがこけたら太田市がこけるという事だよ。
それくらい本音で解るだろそれにこのスレを全部読んでみな君のようなカキコは論破されてるぞ。
解らずに書くなら君は馬鹿だか揚げ足取りの香具師か釣り師だな。

>>103
三菱は今春からガス代切り捨てた。

>>104
マスゴミですから（ｗ
それに爆弾持ち帰るようなレヴェルの低い記者雇ってた所だし（ｗｗ

え？スバルってブラヂル人のおじさんたちが作ってるの？

>>110
そうだよーん
日系２世３世が働けるように法律が改正されたときに真っ先にスバルが導入したんだ。
ブラジル人に限らすスパニッシュ系の言語を話す日系の２世３世が中南米から集まっているよ。
ただし純粋のブラジル人や中南米の人はだめなんだよ。日系人に限るんだ。

清水よ。家電はサンヨーってことだよな？インターネットはSANNETだよな？
http://www.sannet.ne.jp/oota/youkoso/aisatu/index.htm

地元経済の活性化のためにはなるんじゃないの？
行きすぎは駄目だけど。

まぁこれが年商１億いくかどうかの地場の民芸品なら
１村１品運動みたいな物だけど、自動車だものなぁ。

太田の名産品には違いは無いが＾＾；

スバルがこの一件で急激は販売増には
ならんだろ

さらば〜　スバルよ〜〜〜

中島洋二郎

ここって、昔、戦闘機の工場があったな。
誉もここだっけ。

あ、それで富士重工なんだ。今、納得。

>　「どんな車かはやく乗ってみたい」で始まる推薦文は、自ら市内の駐車場で調べたところ、
>同社の車が少なかったとし

ホントに自分で調べたのならこの市長は偉いぞ。
言葉だけの景気対策を主張して何にもしない他の自治体もこのスタンスを見習え。

だいぶ前、広島ではマツダ車は税金が安いと聞いたことがあるが。

太田市は、典型的な衰退型自治体。
主な産業はスバルとヤクザ。

市長選で勝つためには、
双方の強力が必要となる。

age

>>121
風俗も。

>>118
っつーか、富士重工の前身が中島飛行機なんですが。

自治体が地場の産業や企業を後押しするのはいいんじゃない？収賄なんかが起きないような仕組みさえできれば。

>>86
広島の場合豊田や太田のように一枚岩じゃないから…
マツダは広島市に編入して欲しいのに肝心の府中町民一部が強硬に反対してるし

アメリカなんか大統領機に乗って企業トップが海外に押し売りしに行くんだぞ。
それに比べればかわいいもんだ。

>>121

たぶん、君は太田市の厨房だと思うが、他の町に行ってみな・・・
大企業が１つもない市町村が殆どだぜ（Ｗ

富士重叩き＝ﾎﾝﾀﾞｦﾀ

スバルが好きな人＝スバラー

いいセールスマンだ。

スバル買いますから、軽自動車は税免除、
自動車税と重量税は半額でおねがいします。
あと揮発油税も免除してね。ハート。

２０年ぶりに行ったら、南口のアーケード街がゴーストタウンになってた。
なんとかしろよ。＞太田市民
想い出の場所なんだよ。

スバラーしい

>>133
だから町の活性化のためにトップセールスするんだよ。
漏れの町なんか駅前はシャッター通りと呼ばれてるぜ。
国会議員が出てるがこいつ何もしない売国奴だからな。
きっと喜び組みか金塊でももらってるに違いない。
イラク法案に欠席しやがって、漏れの１票より部落と
土建屋の票が多いからなこいつ絶対に落ちろ漏れの周りは
今回は落とすと言ってるけど難しいだろうな。

もうこれぐらいはいいんじゃない。違反じゃないそうだし。

メンヘルサロン@名無し投票中
http://dempa.gozans.com/seroon/entrance/x3f044c54d6e3e.html

fusiana不要。先に行われたfusianaでの投票数の少なさを
補完するみたいなんでガンガン投票よろしく。

　　太田って駅前の通り界隈は風俗店ばっか

　　以前仕事で駅前の某オフィスビルに行ったのだが、仕事を終えて夕方外に出てみると

　　昼とは１８０度違った景色に塗り替えられていた

　　正直、工場町だなとおもったよ

　　あーいうところでは暮らしたくないね

市長は業種にこだわらず風俗のチラシも配って税収ＵＰを図るべき。

国産車の中では一番いいと思うよ

そういえば守口＋門真＝松下市って話はどうなったんだ？
ﾏﾈｼﾀが傾いてきたからおじゃん？

>>133
いずれジャスコが出来るから完全に駅前は終わるよ

>>140
漏れもそう思う
ちなみに
中古のﾎﾝﾀﾞ→日産→今はスバル（レガスぃー）だ
でも先代インプのライトは酷すぎ

はっきりいってスバルにのってるのはＧかＢ

なんだ。。。スバルって国産車じゃないのかあ。

>>138
禿同。
支社に東武使っていったら駅前の酷さに驚いたよ。
アーケード街の終点近くだったからなおさら印象に残ってしまった。

ヲタ車

DM送付→スバルの売り上げ増加→税収増加
になるといいね。

Ｂ４欲しいけど高いなあ

>>112
市長は　ADSLが太田まで来てない頃にNTTに直談判して
ADSLを引っ張ってきて３セクプロバイダーのBBCOってのを立ち上げたんだよ。
上位プロバイダは　SANNETと　桐生のsunfieldって会社。
hhttp://www.bbco.ne.jp/

しかし、yahooBBショックの前の計画だったんだよね。
ウチの実家で使ってる。なんとか料金はsageてがんばってるんだけど
高速化にはついて行く体力はないみたいで　8Mで止まっちゃってる。

正直最初に来たときはありがたかったんだが。　今後どうするんだろ？

川崎市はソープのトップセールスを

>>149
ヲタな市長でトクする事もあるね（ｗ

富士重工と言えば

東武８０００，１００ｘ０，３００００系

スバヲタ叩く前にてめえらのしでかした爆弾テロの落とし前つけろよ＜侮日

えらい！　これこそ雇用対策だよ！！

知事や市長は公の立場だ、こいつら自身で雇用を増やせるわけがない。

こうして地元企業に献金ならぬ献労するなら、たとえ派遣社員でも

「なるべく○○市内から雇ってあげて」 とお達しが下るわけだ。

こーゆー米国的な行動に出れる逸材は少ないよ＞バカ公務員

>>138
http://society.2ch.net/test/read.cgi/police/1056630843/l50

そんな事する暇があったら町の治安を回復させろと。
特にあの風俗店は明らかに町の景観を壊している。
改造原付DQNも多い。

ミツオカ町もあるでよ。　え？知らない？

所詮Ｂ地区だからな

企業城下町として生きていくのが現市長の考えなんだろ

それならそれでいーじゃん・・・

豊田なんてトヨタ出身者が市長やってるでしょ、城下町どころかカンバンシステムのために
工場傍の道路を整備して納品トラックの時間調整できるようにしてるじゃない。

それに比べれば小さいって。

富士重工業の社名を太田重工業とかにしたらそれでもいいやって気にはなるけどなー

中嶋に

>>145
太田の日本人はみんな車乗ってるから電車使わないのよ。で、当然駅前は寂れるし、
金のない外人は電車使うため駅周辺の外人比率が異様に高くなって、よそ者がたまに
電車で来た時にびっくりするってわけ。

いやな記事だな、問題にしたくて書いてやがる。
「法に抵触しなければ構わないのか？」っていう論調を振りかざすなら
五味に特赦を申請させるなよ＞毎日

>>54
おお、珍しく嫌韓厨がいない！
俺はスレタイぱっと見で、てっきり大韓民国の大田市かと思ったぞ。
いや、荒らしでも嫌韓でもありません。違います。違いますってば。
いちおうsageとく。

>>162
太田で特急を降りて足利市まで行ったことがあるのですが、
１車輌の外国人比率が50%近くでかなり国際色を感じたことがあります。
もっとも7〜8人しか乗ってなかったけど。
さらに、田んぼのど真ん中の線路・駅舎との対比も良い意味でイカしますね。

農作物でも「地産地消」　(生産地がすなわち消費地、地元の野菜とかを積極的に食べよう)
という運動がある。
今回の場合も、度を超えなければむしろ推奨してｲｲ　のではないか
(公務時間を費やす、マージンをハネる、公費でダイレクトメールを送る、など)
市長の公用車をスバルにするくらいなら何の問題もなかろう
つかそんなんとっくになってたりして

>>149
SANNETの運営会社はNTTデータに売り飛ばされてしまったんじゃなかったっけ?

つまり、毎日新聞も苦しいんだから同じようにアッピ〜ルしてくれと言う事か。

なんでこのあたりは同和教育なんてやってるの？

隣の大泉もすごいよ。
街を歩いているのはほとんどブラジル人。
ｵﾊﾟｰｲぼよよん

外国人が多い伊勢崎で、
全人口の「1割」が日系ブラジル人


それより多いとは考えられん

>>171
太田市の隣の大泉町が一番外国人比率高いっしょ。
確か1割越えてたぞ。

90年代は行政がバックアップして
増やしてたみたいだけど今はどうなのかな？
まだ増やしてんの？

不景気だしあまり仕事ないんじゃないのかなあ。
大丈夫かよ、ﾌﾞﾗｰｼﾞﾙ人。

太田市＝スバル　みたいなもんだろ
つうかスバルしかないし、良いんじゃね？

選挙も安泰ですな。

太田市長は中島姓の方が良いなぁ

スバルはダサい

>>176

ダサいからスバルなんだよ

機能美、理に適ったメカニズム、質実剛健でシンプル、デザインは大衆受けしない
虚構を省いた内装、シンプルだが目に見えない部分に凝りすぎてライバル車より少し割高。
そして不人気。

それこそスバル。レガシィやインプレッサなんか作る暇あったら
レオーネ復活させろ。

スバル３６０復活させろ

>>95
ローム・島津も仲間に入れてやれ。

>>175
洋二郎死んじゃったし。

近畿人＝朝鮮人
一重率日本ダントツNO１のウリ奈良
http://k_matsunaga.tripod.co.jp/routedata.html

近畿人はチョンに人種的に近い「特殊な日本人」
http://www.keiryou-keisoku.co.jp/other/gakkai2.html
＞現代日本人の近畿地方の人々は、他の地域の人々に較べて特殊な日本人であることが判明している
＞朝鮮半島から渡来したと考えられている弥生人は、北方要素を強くもった人々であることが分かっている。現代の近畿地方に住む人々と朝鮮人とには、他の地域の人々とは比較にならないほど共通項が多い。両者は人種的に近い間柄である。

　　D　Q　N　の　都　、　群　馬　県　太　田　市

>>177
レオーネの後継がレガシィなんだがな。

一時期、栃木の上三川も必死だったな。
当時、セド・グロが全く売れなくて、工場の稼働率が悪かった。
そこで日産が工場を一つ減らすと言い放ったから、もうタイヘンだった。

スバル町

トヨタを真似しても、時は既に遅し・・・
所詮、GMの手下か

俺の住んでる市は不治痛の城下町。
でもって市が導入するハード＆ソフトがこれまた全て不治痛製品。
なんつーかこれがまた・・。

>>177 褒めてんだか貶してんだか分からない（ｗ

つまり、スバルというのは国内で生産されている外国車なのですか？

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