【群馬】鉄道ファン２人「完乗」

鉄道ファン２人「完乗」

「最後は上信線」
　埼玉県の鉄道ファン二人が二十八日、上信電鉄上信線（高崎―下仁田）に乗車し、
全国の鉄道すべてを“踏破”する「完全乗車（完乗）」を達成した。約二万七千キロ、
地球一周の６７％に当たる距離を約五年かけて乗り尽くした。
この二人は、旅行代理店に勤める深谷市東方、丸岡幸裕さん（３１）と、病院職員の
上尾市平塚、関根輝樹さん（３２）。
　二人は学生時代、一緒に車内販売のアルバイトをして以来の付き合い。
いずれも子供の時から鉄道が好きで、社会人になっても行動を共にしながら
全国の鉄道を乗り歩くようになった。

　対象は、ＪＲ、私鉄、公営や第三セクターの地下鉄やモノレール。
路面電車やケーブルカーも含まれる。千百七十四・九キロに及ぶ
東海道・山陽新幹線もあれば、一キロに満たない枝線もある。
残したわずかな区間を埋めるため、飛行機で往復したこともあったという。

　上信線は、二人で申し合わせて最後に残しておいた。
「近いのに乗り損ねていた。経営もしっかりしているし、麗しのローカル線ですから」

　二十八日午後、高崎から仲間二人と計四人で乗車、下仁田までの
三十三・七キロを乗って記録を達成した。

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/gunma/news004.htm

２

ﾑﾋｮｰ!

ずざー

おめでとう。

ブサタンのスレで２ゲットとは朝から縁起がいいなｗ

　　　　　　　　　　　　　,＿
　　　　　　　　　　　　 /　_ヽ 　　　　　　　　　　　　　私、オメガが7をゲットさせてもらう
　　　　　　　　　　　　 ヽ__ソ
　　　　　　　　　　　 iヾ_,,| |-,_,-- ,__／＼ 　　　　　>>2　波動砲で氏ねやｶｽ
　　　　 ＿,、　　__／ー-+-+、ヽ__＼ノ|i K、 　　　>>3　俺を避けて通ってんじゃねーよﾁﾝｶｽ
　　　 ./λﾉ＼,人-,、/^ヾ,,ヽ,ヽ,.,---`' ヾ,/`, 　　　>>4　神竜にも頃さてやんの（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
　　　/ /￣＼ﾌ、> 'i |＼/ヾ,))　|==＝i 　("iｿ 　　　>>5　魔法剣やんなきゃ勝てねーのかよ雑魚
　　<`ﾚ’　　　i'V　ノ |　,,|>-"'　ヽーソ　 | il`i 　　　>>6　みだれうちしかネタがねーのかよ（ﾌﾟ
　　 i",|-,　　　ヽﾆヽ_.|/^il"~`》＿,-"　＜`ー"ヽ、 　>>8　ほらほら回復ばっかしてると氏ぬぜ腰抜け
　　 `i"-P　　　_/￣,]|`=,)ー+ー'　　　　　`-, ,Y ） 　>>9　混乱してやんの（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
　　　ヾイゝ_　'"┴-<|iヾソ　　　　　　　　　　レﾚ' 　　>>10-1000　神竜のほうが強い？いつまで夢見てんだｳﾞｫｹ
　 ∠ニO)ー`　　　 /＞i |L
　　　　　　　　　　＜)＿ヘ_(^ヽ
　　　　　　　　　　　　　 ヽ|　~`

沖縄のモノレールには乗る予定なのか？

↓チャレンジ君

男二人いつでもいっしょ・・・・

親御さんは泣いているぞ！

ところでどうやって全部回ったって証明ができるの？

ぶさいくの悪寒

だからどうしたの？　＞＞お２人さん

内容を少しは吟味しろブサイク

>>14
登山家になんで山に登るの、っていうのと同じ質問だな。

ブサイクのキャップ剥奪を。

>>麗しのローカル線ですから

スマソ、何言ってるのかワケワカラン

ブサイクさん・・

不細工と友達になりたい・・

>>7
そのコピペはじめてみた

>>21
そんなオメガもＰＡＲには（ｒｙ

いい歳して・・・

全国の鉄道完乗した友達何人もいるけど、そいつらの時はニュースになんか
ならなかったぞ。何が珍しいんだ？

>約二万七千キロ、
>地球一周の６７％に当たる距離を約五年かけて乗り尽くした。

通勤で1ヶ月20日電車に乗るとして、往復40回ｘ12ヶ月ｘ５年＝2400回
27000ｋｍ÷2400回＝11.25km
別に大した距離じゃないぞ

なんかいいな。うらやましい。
この二人に拍手を送ろう

ＪＲ（旧国鉄含む）全線完乗なら結構やった人はいるけど、
私鉄まですべてとなると結構大変かも。

>>24
それ自体珍しくはなさそうだが、
取り上げられる為にメールでも送ったのが珍しくて珍しそうな記事になったんだろう。

笑魂
ttp://tourbillon.j-speed.net//imgbbs/img-box/img20030629085202.jpg

>>24
さいたま県だからでしょう

珍しくもないが、身近に普通はいないよな…

俺はマターリとJR・3セク完乗目指し中。

金と時間が掛かりすぎるので、なかなかできんじゃろ

鉄ヲタもここまで昆嬢入ってたら尊敬するな

２人「完乗」て、どこ行くにも２人だったとすると、それは珍しい。
たぶん、トイレもいっしょだろな

当然これも入るの？

ディズニーリゾートライン
http://www.tokyodisneyresort.co.jp/tdr/japanese/sche/resort_line.html

>>23
いい歳してというが若い時に感情なんてなかなか出来んぞ
金も時間もかかるし

浜川崎線とか南部支線も乗ったのか？

こういうニュースって、自分でマスコミに連絡するのかなあ？
そもそも「完乗」した事を、証明出来るの？

全国の女性に完乗したいでつ

>>37
そのあたりは基本ですね。最初の頃に乗ったと思いますよ。

人生のいい記念になったな
うらやましい

乗車した証明できるのか？
まぁ自己満足でいいならそれでいいんだが。

これで心置きなく死ねるね。

どうしてこんなくだらないことが
記事になるんだ？

そのうち男同士の結婚も認められるだろうから、
次はフルムーンパスで・・・

このヲタ二人、女には一度も乗車したことなさそうだな

>>44
一年中半ズボンだったから。

特急とか快速とか使っていいんなら大した事じゃないだろ

>>46
ﾒｲﾖｷｿｰﾝ

いい旅チャレンジ20000キロ

「鉄道」って正確にはスキー場のリフトなんかも含まれるわけだが
それも全部乗ったのか？

>>37
それは南武線の浜川崎支線のことか？

私を応援してください
↓
http://www.din.or.jp/~grif/ragnarok/
私を応援してください
↓
http://www.din.or.jp/~grif/ragnarok/

＞二人は・・・以来の付き合い。
「付き合い」って、いったい。

電車に乗っただけのﾔｼを叩くﾔｼ。

↓探してみたら全駅訪問挑戦中だって。純粋にすごいと思う。
http://hakueikun.web.infoseek.co.jp/

完乗済のヲタなら腐るほどいるだろ。全駅乗車＆下車ならすごいと思うが。

この人が半ズボン氏？

これ一駅一駅降りるの？　通るだけ？

乗車証明書っていうものの存在を知らない人が突っ込み入れた気になってる
のが微笑ましいな。

半ズボン氏って鉄道板以外にも名が知れ渡っていたのか

今度はバス全路線完乗にチャレンジしてくれ

>>51
鉄っちゃんがそんな手抜かりすると思ってるの？

>>37
浜川崎には鉄オタ用のノートがあるし、大川支線には旧国電も
走っていたし、楽しかったなぁ。オレは大垣夜行で行ってのったな。

>>46
鉄マニアやってた頃はマジに乗ったことなかったな、女子には。
28で結婚する直前まで素人ドーテイだったぞ。

>>57
それはもういるよ。

ここまでくると、お遍路さんに近いものがあるね（ｗ

>>40
基本なのかぁ・・・。

>>52
あれって浜川崎支線っていうの？
南武支線だろ？よくわからんが・・・。

>>64
そういや、鉄オタっぽい人を何回かみたことあるなぁ。

俺は通勤定期の区間内（町田⇔稲毛）の全駅下車（改札の外に出る）なら二年かけて達成した。

8月には沖縄で戦後初の鉄軌道、沖縄都市モノレール「ゆいレール」が開業。
初日は地元の人間がおしかける事は予想できるが、
...この二人沖縄に上陸するんだろうなぁ...

>>69
人生で初めての沖縄かも。

なんかとってもいいニュースだ。

沖縄にも廃線があるからね。
廃線マニアを兼ねてたら行ってるかも。

半ズボンの人が・・・

> 二人は学生時代、一緒に車内販売のアルバイトをして以来の付き合い。
> いずれも子供の時から鉄道が好きで、社会人になっても行動を共にしながら
> 全国の鉄道を乗り歩くようになった。

>>64
『素人』道程だったったということは、鶯谷、雄琴や川崎など特定の駅からの乗車はしていたということですねｗ

黒部のトロバスには乗ったのだろうか。。。
たしかあれも法規的には鉄道のはず。

まじめな質問で恐縮だが、そもそもどうやって完乗を証明するんだろう。
各路線で乗ったことを示す証明書でも出してるの？

でも野郎二人きりで何万キロも同一行程なんてよくできるな。
俺なんか学生の時東京から九州まで友達数人と鈍行で行ったことあるが、すでに平塚あたりで会話がなくなり、あとは気まずい雰囲気だったから信じられん。

電車で旅行してると、その筋と思われる人間はよく見るが、どいつも同じような容姿・服装なのは何でだ？

その昔、国鉄がチャレンジ20000�qと題して
キャンペーンをはったときは、各線区の起点駅と終点駅で
駅名板と一緒に本人が写った写真で証明としていた。
ただ、複数の先駆にまたがって直通運転する列車がある場合は
その列車の始発駅と終着駅だけでよかったりしたので、
まあ、結局本人が乗ったというなら乗ったことになるのね。

JRや製鉄所とか石油備蓄基地にもある貨物専用線にも挑戦していただきたい。

なんか(･∀･)ｲｲ!話だね。

先駆じゃなくて線区ね。自己レス。

むしろ車庫までの引込み線も（ｒｙ

鉄っチャンというか、鉄オタは迷惑なんだよなー
なんかいも板を飛ばしてるし

>>77
自己満足の世界だからいいんだよ。賞とか出る訳じゃなし

鉄道界の藤子不二雄だな。

国内線全線制覇した航空ヲタはいるのか？
間違いなく鉄道より金かかりそうだな。

鉄道にはまったく興味が無いんだが・・・

これは純粋に凄い事なの?

>>86
何いってんだよ！
日本鉄道協会（主幹事ＪＲ）から、一年間無料パスがもらえるんだよ！

仕事やりながらという意味では
すごい

厳しい自己ルールを課している人もいるようだね。
必ず昼間の鈍行で、複線区間は上下とも乗るとか。

自己満足の世界だからこそ完乗を不正に申告してる奴は皆無だと思う。
逆に国民的行事になって完乗者に多額の金品が振る舞われたりすると、車で終着駅だけまわって写真取ってくる奴が続出する悪寒。

訪れた先での景色や思い出はちゃんと心の中に残っているのだろうか？

日本地理は得意なのに、沖縄の地理だけサッパリ分からない奴は鉄ヲタの可能性が高い。

暇な人がいるもんだ

どうせ、車内では寝てたりしてんだろ
ただの自己満足じゃん

こんどは世界の鉄道でやれや

うれしさのあまり、自分で通報している姿や精神を想像するに、キモすぎる

スゴィ

同じ鉄っちゃんでも、線路に置石野郎とはえらい違いだな。
こういう鉄ヲタなら好感持てるね。

>>94
最低限乗った電車の日時と車両の番号とかは時系列で完全に記憶していそう。
風景というか、どこで何とすれ違ったと言うことくらいしか頭にないのでは？

>>97
おまいよりキモくないよ。
単純にスゲー

いいなぁ、こういうの・・・

鉄オタもいろいろで、
乗り鉄とか撮り鉄とかいるんでしょ？
よくは知らないけど。

>>101
何がどうすごいんだよ、ヴァカか？
おまえがエロ本で出した精子の数もすごいか？（プ
引き篭もりのキモヲタがアフォかよ

国道完全走破者より鉄道完乗者の方が童貞率高そう

確かにすごいが

仕事やりながら僅か五年で出来る事なの？

阪急でさえ全線制覇してない。

>>106
鉄ちゃんをしらな過ぎるよ。
そんなこと聞くと、時刻表取り出して、最短記録を狙えるプランを語り出すぞ。

よくわからんが虚しい気がするな

ってゆーかひろゆき＝ﾁｮﾝでしょ？

すっごいなぁ。次は全国の国道を踏破して欲しい。

鉄道ファンに聴きたいんだが、
今のJRって趣味として面白いんか？
ﾓﾚも昔鉄道ファンだったけどローカル線とか車両とかダイヤとかが
合理化されてつまんなくなって自然と鉄道趣味から遠ざかってしまったんだが

いくらかかったのかな？

「経営もしっかりしているし、麗しのローカル線ですから」

この言葉、カッコイイよ！
教科書に載せるくらいの価値はある。

そこまで、燃えられるのって、ある意味うらやましいな。

素直に、「おめでとう。」って言ってあげたい。

『一緒に車内販売のアルバイトをして以来の付き合い。』

得意なのは駅弁スタイル

鉄ちゃんを悪く言うつもりは無いが、
気持ち悪いのが多すぎて、世間体は悪いよな。

ニュースは同でもいいけど、ﾌﾞｻｲｺﾀﾝのスレに記念カキコ

高校の頃、片道２時間半の長距離通学をしてたので、鉄道なんか大嫌いだ・・・。

鉄板の住人かな

>>119
すごいよく耐えたな

鉄ヲタの実態は分からんが知将は電車好きだよな。
電車に乗ってるとよく声を張り上げてるのを見かける。

>>121
ものすごい田舎だったので、近くに高校がなかったのです・・・。

朝４時台の始発は漏れだけしか乗ってないことがほとんど。

>>123
往復1日5時間電車の中・・・
3年通うと、合計で約半年間電車の中で過ごした事になるわけですね。

>>123
単純に、学校の近くに住んでる親戚の家に下宿したり、
アパート借りたりした方が良かったんじゃない？

>>123
日本のチベットと言われる某県では、公共交通機関が整備されていないため
高校に通学するために下宿を余儀なくされている人もいる。
選択の余地があっただけ恵まれてると思うよ。

オタはなんでもキモイ。

やなIDだな（藁

>>128
ｳﾝｺｰ

世界でやったらすごいけどな。

>>130
彼らにはもうその道しか残されてない。

証拠はどこにあるんだ、証拠は。

>>132
なんだかルールがあるらしいですよ。発駅と着駅だかの
写真をとらなくちゃいけないんじゃなかったっけ？

>>1
> 最後に残しておいた。
> 近いのに乗り損ねていた。

おかしくね？

漏れ、某私鉄で「乗車証明書」の発行を要請したら却下された・・・　｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>130
アウシュビッツ行きの収容列車でフィニッシュ

岩手の岩泉線ってのは↓のような行き止まりの線路で１日3往復しかなくて、
08時から17時までの9時間走ってない所なんだが。　この線ひとつ乗るだけで
一日潰れてしまいそうだ。

http://www.dsg.archi.tohoku.ac.jp/projects/research/railstation/iwate/iwaizumi/

>>95
だから何

テツヲタは、、

数百万かかったんじゃないのか。
と言うよりも、同じ勤め人として、時間があってうらやましい

シベリア超特急４

　　　　　　　　ま　　　　　た　　　　　鉄　　　　　か

>>125-126
高校に進学してもよい条件として、自宅通学することが条件の一つだったのです。

関係ないけど
飛行機の一日乗り放題ＯＦＦが
レーダー不良でパーになった香具師らを
思い出してしまった。

いい旅チャレンジ二万ｷﾛの世界だな

>>145
懐かしいねぇ。確か達成すると国鉄総裁から直々に表彰されたんだよね。

前から思ってたが

恐るべし鉄ｦﾀ

ボードゲームであったな。　＞　いい旅チャレンジ二万�`

光画部の　強化合宿をおもいだしてしまったよ　

山手線全駅で「急病人として運び出される」を制覇したら
神だよね。多数の方に迷惑かけるけど。

微笑ましい話だね。
いいんじゃない。
誰にも迷惑をかける趣味じゃないし。

やることがキモイなヲタクは

> 上信線は、二人で申し合わせて最後に残しておいた。
>「近いのに乗り損ねていた。経営もしっかりしているし、麗しのローカル線ですから」



なんか凄いなあ。

　>>144
　ワシか。

　鉄ヲタ、恐るべし。

（ヨ ）　　　　　　　　　　　　　　（ E）
　/　|　　　　_、_　 　　 _、_　　　　|　ヽ
　＼ ＼/（　,_ﾉ` ）／（ <_,`　）ヽ／ ／
　　 ＼(uu　　　　　/　　　　 uu)／＜やったぜ！
　　　　|　　 　　 ∧　　 　　/

>>1 群馬人だろ？

やっぱり
「どうやって証明するんだ」
っていう人がいるんだね。
宮脇俊三の気持ちが分かるな。

ヲタクも極めれば尊敬に値するという事ですよね。

やっぱ東京駅ホテルに泊まらないと。ツインで

どうも鉄道は好きになれん
しかれたレールの上のみを走るというのがなんとも・・・

彼らにはぜひ南大東島の鉄道跡にも訪れてほしい

ロープウェイは違うの？

>>160
自分と重ねちゃダメ！

ボサボサかポマードで固めたような七三、もしくはだらしのないハゲ方をした頭髪
シャツは必ずズボンの中
ケミカルウォッシュのジーンズに蛇皮みたいな奇妙なベルト
銀縁厚底めがね
色白でデブ
服はママが長崎屋あたりで買い揃えた物でセンス無しだが、カメラだけはご立派
学校指定のマジックテープ式白運動靴
異臭
神聖道程、身内以外の女と口を聞いた事がない
やたらなれなれしく、一方的に話し続ける

鉄ヲタの人とかってここまでやれるのかと素直に感心させられました
いやちょっと尊敬しちゃうかも

ワタナベくんも、みぢかの路線を最後にとっておいてるなぁ

兵庫駅―和田岬間
ここも乗ったの？

>>164
奇跡的にどれも当てはまらない。ただし色白でガリ。
「いつもチェックのシャツ」の奴もヲタっぽい。

鉄オタ的には何も珍しくはないし、
それどころかだから何だって感じだけども、
世間的にはぼちぼちウケてるようで、
結構意外。

沖縄には行かなかったわけだ。

>>166
　 　　 　 ∧_∧　　　
　　　　　（,*´д｀)　 ＜ワタナベくん・・・
　　　　 　(　O┬O　　　
　〜　 ◎-ヽJ┴◎ ｷｺｷｺ

まえどこかで鉄オタがディズニーリゾートライン
（ディズニーランド、ディズニーシーの周りを走ってるモノレール）
を乗りに行くために関西から夜中に在来線乗り継ぎで行く香具師がいたが、
肝心のディズニーランドには行かず６時ごろそのモノレールを乗ったら
あとは首都圏の電車に乗りまくって帰るんだよね。ちょっと切なかった。

>>169
そこら辺にオタと一般のズレを紐解くヒントがあったりして。
煽りじゃなくてさ。

>>160
「しかれたレールの上のみ」って・・・
乗り換えや途中下車する自由くらいあるだろ？

ちなみに自分は全国のＪＲ・路面電車と、近鉄・南海は完乗している。

JR全線完乗はよくあるけど、”鉄道”と定義されるもの全てに
完乗なら少数派だね。でも、先人はいるはずだけど…。
やっぱり”二人で”がミソ？

漏れはとりあえず、ＪＲと国内線の完乗を目標にします。

>>137

南海和歌山港線（和歌山港〜水軒）みたいなもんか。
昨年廃止されたようだが、彼らは乗ったのかな？

こうなったら世界中やってこいや。

向ヶ丘遊園行きのモノレールは乗ったのかなぁ？

いい旅チャレンジ20,000�`

>>178
完鉄は廃線＆新設との戦いですよねえ

種村あたりはこれプラス全駅下車とかもやってるはず。
別に驚くべきことでもないな｡
漏れもしRは全部乗ってるし｡

>>24
カップルでトライしたこと。
トライしたことをローカル新聞社に持ちかけたこと。

全国ニュースじゃないんだから、このようなニュースは珍しいものではないよ。

>>54
http://dictionary.goo.ne.jp/search.php?MT=%95%74%82%AB%8D%87%82%A2&kind=jn

いくらくらいかかるもんなんだ？

>>176
そこに行くまでのアプローチになる線も１日４往復とかだから南海和歌山港線よりも難易度はかなり高いと思われ。

こんどはダーツで行き先を決めてください。

世の中変わった奴がいるんだなぁ。
まぁ、趣味で金を落とすことは良いことだ。

>>51
1を読め。

地元（県内）のＪＲと私鉄だけでも真似しようと思ったが

ＪＲ東日本・東武鉄道・西武鉄道・秩父鉄道・埼玉高速鉄道・・・

無理！

鉄ｦﾀの鑑だな。

アニヲタにもいないのかよ、日本のすべてのアニメを見た、とかいう香具師は。
最もニュースになるどころか、親が泣くかもしれないけど。

>>137
http://www.ekikara.jp/time.cgi?route2554&up
これ乗ったあとどうやって帰ってくるのか・・・。

>>187
鉄の世界ではそんなに変わった趣味ではない。
オマエが知らないだけだ。

>>181
そりゃ紀行文でメシ食ってる人だからなぁ。
一般社会人でこれやるとなると大変だべ。金曜の夜に新幹線・夜行に乗って地方都市に
行って乗り回って月曜朝に寝台で帰って来るってのを毎週のようにやったんだべよ。
普通の暮らししてる人には驚異的に思うよ。

ちゃんと上野のモノレールにものったのか？

>>191
藁田。

>>185
北リアス線の小本駅からバスが出てるから､それ使えば割りと楽に乗れる｡
まぁ漏れは観光もかねて竜泉洞の旅館で一泊したが。

>>134
近いのに乗り損ねていた。
が
最後に残しておいた。



って文章はできる。

今からカネに糸目をつけずに完乗やろうとしたら、何日でできるんだろ？
１ヶ月＆百万円（宿泊費込み）もあればできるだろーか？

>>192
そもそも鉄ヲタ自体が変わった趣味だと思った方がいいぞ。
男の子なら子供の時にたいてい興味を持つが、成長と共に卒業する。

>>198
仮に君に１億円あったとして、
同じことをしようと思うか？

鉄道がよく言う言葉


　「なんで鉄道は、長い時間利用するほど安いのか？」

>>201
どういう意味？

だいたいなんだよ
完乗って
そういう特殊な趣味を持ってる連中しか使わない言葉だろ

>>192
鉄オタというものをリアルに見たこと無いからな。
面白い生きもんだなぁ。

>>210
>鉄道がよく言う言葉

鉄道（てつみち）って名前の人？（ｗ

>>199
鉄板逝きゃわかるけど、鉄ｦﾀってｱﾆｦﾀや葉鍵ｦﾀ兼ねてる香具師が多いよ｡
つまり犯罪者最有力候補ってところだな

（´･∀･`）ﾍｰ　マナーのある鉄ｦﾀならなんでも（・∀・）ｲｲﾖｲｲﾖｰ

>>195
>>191は下りをクリックすると笑いが３倍増

やっと鉄道お宅から自作お宅に進化したよ。

>>205
鉄っちゃん　って書こうとして　鉄道　って書いてしまった。

托ｲ

鉄ヲタも巣に帰れや

>>199
> そもそも鉄ヲタ自体が変わった趣味だと思った方がいいぞ。
まあそうなんだけど、

> 男の子なら子供の時にたいてい興味を持つが、成長と共に卒業する。
こういう風にわかっている人ならいいんですよ。
何も知らないのに叩くな、と。

>>204
鉄道総合
http://hobby3.2ch.net/train/
鉄道路線・車両
http://hobby3.2ch.net/rail/

何のための２ちゃんねるなんだか(ﾌﾟ

>>206
葉鍵ｦﾀってなんですか？
一般人にもわかるように説明してください。

>>198
巡回セールスマン問題みたいだなぁ。
単純に距離だけの運賃なら30万円くらいかかりそうだが、一筆書きで回れる訳もないし
新幹線・特急料金とかもあるしとても100万じゃ足りなそう。

写真ばっかり取ってる鉄ヲタはキモイけど
ここまでやる鉄ヲタはイイ！

>>199
趣味なんか自由じゃん。

何歳にもなってもゲームやってる人にそういうこという人もいる。

>>209
それは外へ出なくなるので、退化ではないかと小一時間・・・
最近通販のほうがパーツ安いし。

群馬の鉄オタとは。ＶＩＰカー全盛のＤＱＮ王国群馬で、いい趣味を持っているね。

趣味も熱中するものない人って、２ちゃんねるには多いね。

道の駅　完行のほうが凄いと思う

>>217
いや、秋葉原に月に1回以上は行くので、
かなり進化していると思うのだが、レスサンクス。

沖縄にも鉄道ファンっているのか？

鉄ヲタってＤＱＮのイメージ無いな。
俺的には
・車ヲタ・・・ＤＱＮ（浜崎ｏｒＢ'ｚを聞く）
・鉄ヲタ・・・真面目
こんな感じ。

>>223
うーん、現実を知ったら・・・

>>160
しかれたレールの上のみ走っているわりにはどうして鉄ヲタって
人生から脱線した人が多いんだろう・・

>>223
車オタにもドキュンも真面目もいるし、鉄オタにもドキュンも真面目もいる。

>>1
全部乗ったという証明はどうやってするんだ？

>>214
一日２，０００円もないだろうし

というか、完乗ってテッチャンの基本じゃないの？
珍しくとも何ともないだろ

>>220
週休2日の身分で関東・東北制覇したけどありゃきつい。
営業時間終わっててスタンプ押しそこなった為に翌週も青森なんて時もあった。

JR石勝線楓駅
ttp://lagare.s29.xrea.com/kaede_eki.html

ちなみに、新夕張〜新得間は、全国でも珍しい
「普通乗車券のみで特急に乗ることが出来る」区間。
なぜかって、「特急しか走っていないから」

>>227
写真やスタンプ等の乗車証明にするらしいよ。

次は飛行機全路線に挑戦してね

>>220
全国で500ヶ所ほどか？　＞道の駅
案外地域的に偏在してて、多い所には固まってあるし、
東京には１つもないし、全制覇はできそうな気もする。
「愛車で」という条件をつけると、沖縄が厳しいか。

＞麗しのローカル線ですから
ﾜﾗﾀ。
いいねえ。

>>223
いちおう車な人だが、相川七瀬も駄目か？

>>232
全バス路線制覇とかも大変そうだぞ。

>>235
相川七瀬好きって、馬鹿でかい音量でカーステ鳴らしてかっ飛ばしていくイメージが。

俺ゲーヲタだけど（Ｘ68000というパソコンのみ収集）
コンプは大変だよ。
もう８００本くらい集めたがおそらく１５００本くらいあると思われる。
エミュは数に入れてない。やっぱり実機でＦＤ起動じゃ無いと萌えないしね。

　　　 　 ＿＿＿＿＿
　　　 ／//////////ヽ,,
　　　ｆ ﾒー-----ー弋メヽ
　　　ﾄ|　___ ____ ____　.|ミﾐ|　 　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ﾄ|_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_　|ミﾐ|　 　／ おやおや、僕の達成の頃より廃線でずっと総�`数が減っているのに
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6}ﾘ　＜　 完乗が記事になるのか。これは由々しき状況であり、ぞっとしない。
　 　 'ﾋ______ﾉﾊ､_____ﾉ　!!|　　　|　本来ならば、ブサイクを怒鳴りつける所であるが、
　　　 ｆ　 _, ,ム、､_　　 ./　　 　＼　定期的にこのスレをageるよう、苦言を呈しておく。
　　　 ヽ　ｨ-==ｰ-i, ,ノ 人　　　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ＼,_＿＿_／／　/~丶_
　　　　　　人,_____／　／　　　＼
　　　　 ／|_/又　＼ /

相川ファンは元珍走

>>239
だれ？

こんなん別に高校の時の先生もやったけどな

>>233
固まってても一箇所離れてるとそこだけの為に往復100ｋｍ以上走らんといかん。
8割を回るなら簡単だが、10割となると手間は何倍にもなるよ。
スタンプラリー期間（半年）まで考慮したら定職持ってちゃ無理だねぇ。

>>223
漏れが見た鉄オタを見せてあげたいよ。マジ逝ってた。

東京駅の東海道新幹線ホームの博多よりの端にある鉄柵に３人で上り、
「はやく〜新幹線こいよ〜」と口々に言いながら揺らしていた。

どいつも小太りで、汗クサそうなやつだったぞ。

それ以来、鉄オタと聞くとそいつらを思い出してしまい、ＤＱＮだと思ってしまう。

>>225
めちゃめちゃ上手いこと言うな、あんた。

本当に馬鹿だな



無論ほめているのだが

>>241
種村を知らないの？

一年の間、事故とかで電車が止まった時に出るバスに
全て乗るというのに挑戦して欲しいな。

愛川ファンは元ロバ君

>>241　種村直樹

鉄道オタの男性の脳を分析すると、男性の平均よりも右脳が大きいらしい。
そして、鉄オタって日本だけじゃなくて、鉄道がある国の殆ど全てにいるんだよな。
何かあるんだろうな、「男」という性別の根本、世界観の捉え方に関わってくるモンが。

>>251
>そして、鉄オタって日本だけじゃなくて、鉄道がある国の殆ど全てにいるんだよな。

鉄道がない国ではどういう発現をしているかが気になる。

>>250>>247
ありがとう。ググったんだけど紀行文とか書いているライターさんなんだね。

車ですべての国道を走破したことがあると
いう香具師はおるんか？

>>251
なるほど。
鉄道に死ぬほど、全く興味の無い漏れは
男性として根本的に何かが足りないのか。
女体は好きだが。

女ですが、何か？






　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・ﾟ･（ノД｀）・ﾟ･

>>254
一部、乗用車で通れない国道があるから無理だろ。

いい旅チャレンジ2万キロだったっけ。
証拠の写真を撮って国鉄に送ると認定証みたいなものをくれるイベントが昔あった。
俺は金がなくて1線も完乗できなかったが。

イギリスの鉄ヲタはどことなく優雅なかんじがするんだが
それに比べて日本の鉄ヲタは・・・

また、さいたま県民かよ

>>259
それは白人崇拝の偏見

>>253

ぞっとしない。
苦言を呈しておく。

この辺の言いまわしが特徴なのれす（ｗ

２〜３年位前の週刊誌に、大学時代鉄道研究会に所属してたというJR貨物の女運転士が出てた。
女の鉄ヲタがいることにびびった記憶がある。

離島の書店でもときどき鉄道雑誌が売られていますね。

けれど、あんまり売れてないみたい。

>>251
ただ、国によって鉄ヲタの成分は大きく異なるようだ。
日本は撮り鉄が異常に多いと聞く。
ヨーロッパは子供がヲチ鉄(Spy)、爺が保存鉄が主流だった。
アメリカは模型鉄か？

>>264
そりゃぁおまい、電車が無いもの。

>>254
国道好きもたくさんいるよ
具具ってみれ

>>259
結局さ、その系の鉄オタには気が付くが、その系でない鉄オタには気が付かないだけなんじゃないの？

>>264
気動車も無いもの。

時刻表がよく売れるのも日本特有なことなのかな。

ディズニーランドのモノレール（園外のやつ）もちゃんと乗ったのか？

>>254
>>267
国道には”歩行者しか通れない階段道”もある。
車で国道制覇は絶対に無理。

>>265

家が広いアメリカじゃ鉄道模型ってわけですか。

昔生録ブームってのもありましたね。
蒸気機関車が無くなるんで。

周りの人は、時刻表が毎月発行されるものであると
知らない人がほとんどだった。改正されたときだけ
出ると思ってたって。
自分も乗り始める前は知らなかったけども（ｗ

二人ともそこまで鉄道が好きで、何で鉄道会社に勤務せんの？
ここまで金と時間を掛けるってのは、
ちょっと好きなんてレベルじゃないだろ。
鉄オタってそんなもんなのか？
ようは分からんが。

>>275
雇ってくれなかったんでしょ。かわいそうに、
彼らが最も鉄道関係の仕事にぴったりだと思うよ。

鉄オタにも色々だろうよ。

>>275
音楽好きな人が音楽事務所に就職する？
カメラ好きな人はカメラマン？カメラ屋？
自転車好きな人は自転車屋？
インターネット好きな人はプロバイダーとかやってるの？
２ちゃんねる好きな人は２ちゃんねるに勤務する？

鉄ヲタがキモイのは分かるが
それよりもバスヲタの方がもっとキモイ

趣味は仕事にしたくない。って人も多いですよ。

>>279
あなたよりまともだと思うけどね。

>>275
趣味を職業にしてしまうと、がっかりすることも多い罠。

以前電車の中で録音してるヲタの横で、断続的に故意に音を立てた。ヲタの狼狽ぶりが滑稽だった

>>274
しかし、あそこの発行元も鉄っちゃん相手で安定しているのかな？
普通の利用者は電子時刻表での確認が主流になるだろうから。

俺は昨日この上信線にのっていたわけだが。

ホームや通路に三脚置いたり、車内放送やモーター音の口真似したり、他人の
寝台個室に来て写真撮ったり、車掌の後つけて指差し点検とかする人はただの
キチガイ、鉄道ファンからも嫌われる存在。

全国のすべてあわせて２万７千キロしかないの..
思ったよりすくねーな

>>270
時刻表はドイツやオーストリアでもかなり売れてるよ。
と言うか駅の売店に１０誌以上の鉄道関係の雑誌
（月刊・季刊等）が並んで居たのにはすこし驚いた・・・
ホームでは列車が来るたびに録音器を持ったおじさんが
ボソボソ言いながら車体名とかを録音
そしてメモしてたのを思い出す。

鉄ヲタは鉄道職員にはなりたくないんだ。
鉄道そのものになりたいんだよ。きっと。

たまにホームや車内で駅員の物まねしてる奴いるけど、何者？

>>286
南武線で毎日見かける、インチキ車掌。
おっかねーよ、いやマジで。

>>284
そう言えば、ネットするようになってMATT買わなくなったなぁ。

>>95
ギクッ！

>>286
> 車内放送やモーター音の口真似したり

たまに電車の中にいる。

年代からして元999ファンっぽいんだが・・・。
一度でいいからシベリア鉄道使ってみたい。
本格的な列車の旅が味わえそう。

運転席の後ろでガキを押し退けてかぶりついてるヲタは見苦しい

無職引きこもりの人もやってみたら？＞全線完乗
何かが変わるきっかけになるかもしれない

趣味と仕事は別。
つか当たり前だろそんなの。

池袋にあるという鉄ちゃん御用達の専門学校言ったことある香具師いない？
なんか学生の9割5分が鉄ヲタで、みんなケミカルジーンズにシャツ突っ込んで
る奴ばっからしいんだけど。就職の割合は5割以上が鉄道会社で、次がバス会社。

>>284
時刻表の発売元って、たいてい他の業種で食ってない？
鉄道弘済会＝キヨスク
ＪＴＢ＝言わずと知れた旅行会社

>>1
＞　対象は、ＪＲ、私鉄、公営や第三セクターの地下鉄やモノレール。
＞路面電車やケーブルカーも含まれる。

ちょっと待て、当然ロープウェーも含むよな？
てことはこいつら全国のスキー場の全てのリフトに乗らなきゃ「完乗」にならないぞ。

さっき京福電鉄が試運転してた。ようやく再開か・・。

>>301
時刻表に掲載されてるロープウェイだけじゃないかな？
さすがにスキー場のは乗ってないのもあるからOKでしょ。

>>301
馬鹿。氏ね

http://hp1.cyberstation.ne.jp/hikyoueki/index.htm
実家の最寄り駅がランキングされててちょっと鬱・・・。
田舎なのはわかってるけどさ・・・。

>>301
こういうヤシらなりの定義があるんだろ、きっと

鉄道ってどこが面白いの？

>>284
>時刻表の発売元って、たいてい他の業種で食ってない？

うん、そうだけどそれこそ今後の変化を考えたら、採算の取れない部門は切り捨てされかねないじゃない？

>>301
> 当然ロープウェーも含むよな？

含むと書いてある？

中央線の猿橋だかの駅前にある住民用のモノレールも乗ったんだろうか

>>274
やはり女性の方も鉄ヲタは太っているとか痩せすぎとか不健康そうな方が多いのでしょうか？
足を踏み入れたきっかけは？
お子さんとか旦那さんの影響？

>>301
所管する法律によって、鉄道・軌道・索道と分かれるんだとさ。
ロープウェーやリフトは索道に分類される。
従って目標を「鉄道・軌道」と定義すればﾖｼ

>>291
武蔵溝ノ口だろ。武蔵小杉にも前はいたな。

遊園地の電車もすべて乗ったのかな？

>>301
その内出るんじゃないの？
そんな人。
鉄オタじゃないものから、熱心な鉄オタを見ると
いつか現れそうな気がする。

>>313
そう。混雑時にエスカレーターの右側で、歩いてくれないんだよね、香具師・・・。
（大阪では逆だけど・蛇足）

数ある乗物ヲタの中でも、鉄ヲタだけがキモ率が異常に高い気がする

俺はひと昔前の撮り鉄だけど、趣味を聞かれて鉄道と答えたことは一度もないな。
むろんばれた事もない。よくあるヲタ像とは俺は違うな。
俺らの時代は、汽車で移動しては撮影の繰り返し。宿泊費を浮かす為、夜行10連泊
なんて当たり前だった（乗り放題の周遊券）から、完乗は意識しなかったけど、国鉄は
ほとんど乗ったな。
社会に出て役立ったのは、どんな地方の田舎の人とでも、駅名や駅前の描写をきっかけに
仲良くなれた事かな。（営業の時など）

ウエスタンリバー鉄道も乗ったのか？

純粋に凄いと思うけどな
えらい金もかかってそうだし
両人とも仕事持ちだから、週末になると飛行機で各地に飛び回って
乗りまくったんだろうな

鉄道ってあと２０年もすれば新幹線と東海道山陽本線と大都市近郊以外ぜんぶ廃止になるだろから
全線完乗もはるかに楽になるにちがいない

>>317
モーヲタよりも？

鉄ヲタきもい。

横浜線でも車掌の真似してるヲタをよく見るぞ。しかも複数

>>317
私はアニメヲタのほうが嫌い。

そんな俺の彼女のはアニメヲタ。

>>291
それって鉄オタじゃなくて、池沼なんじゃねぇーの？
俺の故郷にもいたぞ。路面電車で用語に通っていた男の子が
乗り込むとすぐに運転士の真似。
しかも親（？）の手作りの帽子までかぶって。
「ゲージ1番良し」とか言っていた。

アニヲタは幼女をレイプしたり、社会に害を与えるけど
鉄ヲタはだいたい人畜無害だからな

よく駅のホームで写真撮ってるよね

>>326
まぁそうだろうな。

井中−町中−新山の手−公園前

>>311
自分では一般的な女だと思うけど（笑）
鉄道の話すると、「そういう趣味持ってるようには見えない」と驚かれる
ので、たぶん。まあヲタというほどでもないからかな、単にローカル線
乗るのが好きなだけだし…。
きっかけは、好きな小説の舞台を訪ねるのに１８きっぷを使ってから。
車窓が好きなんだよね。ちなみにだんなも子供もいません（ｗ

>>331
なるほど。
じゃぁ、鉄ヲタというより旅好きみたいなものですか？
旅行先で出会いとかあったりします？
例えば、船の甲板で若い絵描きさんと出会ったりとか・・・。

みな鉄さまをなめるな！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！１１１１
　　　　　　　　　　｛＼
　　　　　　　　　 .,iﾄ .ﾞﾐ.
　　　　　　 ._,,yr!″　 《yyy,,,,_
　　　　　 ,メ″　　　 .｛l厂　 ´ﾞ)z
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　　ノ'＼　 ＼＿|　▼　▼　|＿／　_yl¨ﾞ《y
　 i|′ .ﾞ＼u_　　＼　皿　／　 _,yr厂　　ﾞll 　私はうんこ
　 li,　　　　.ﾞﾞ^冖¬─ｰ¬冖ﾞ¨′　　　.メ
　 .＼,_　　　　　(／　　　＼)　　　　 ,zl「
　　　ﾞﾞ＼u,,_　　　,,._,,.,.._,,,,.,.　__,,yrll^″
　　　　　　¨^〜''（＿）（＿）"¨¨′

みな鉄スレが1000に達しますた！！新スレ建立をお願い致します！！テンプレも御用意致しますた！！！！！！１１
臨時みな鉄スレ　阪神電車を語ろう　〜次は杭瀬〜
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053523990/


みなと鉄道（＝ズンベロドコンチョ？）スレ　Part47

掲示板荒らしとして関西鉄道掲示板界にその名を轟かせていたみなと鉄道、通称みな鉄は
就職を機に鉄道掲示板界からの引退を表明し、みな鉄による一連の掲示板荒らしは沈静化。
しかし、みな鉄はズンベロドコンチョのHNで復帰しているのではとの疑惑が浮上中。

みな鉄掲示板　http://6110.teacup.com/minato/bbs
みな鉄HP　http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Forest/6689/
元駅長室　http://jbbs.shitaraba.com/auto/586/
みな鉄資料館　http://f4.aaacafe.ne.jp/~storm/
前スレ（Part46）　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053493280/

吾朗とロストマンみたいな二人だな

旅先で乗った電車バックに記念撮影は違和感ない。
ホームの先端で何の変哲もない通勤電車を三脚立てて(;´Д｀)ﾊｧﾊｧしながら一癌レフで撮ってるのは、正直キモイ

おいおぃおぃ？気がついたらみな鉄が>>337ゲットしちまったZE？勘弁してyo！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　 |＼_／￣￣＼＿／|
　　　　　　 　　 /＼ ／＼＼_| ▼　▼　 |＿／
　　　　 　　 　 /　／＼　 ＼ ＼ 皿　 ／
　　　　　　 　（）)ノ__　○二○二⌒/../
　　　　　　 ／ ／||(二ニ) （＿＿_/../　几l　　ドﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚ
　　　γ ⌒ ／|�V||彡Ｖミ/⌒＿ノ二二ノl0
　　　l|　(◎).|l　|((||（(ﾟ )/⌒/||三三三・） ||　　(´⌒(´
＿＿ ゝ_＿ノ　 　　￣（_＿_）￣　　ゝ＿_ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;
みな鉄は難波線！みな鉄は難波線！みな鉄は難波線！みな鉄は荒らし！
私　IS　UNKO！私　IS　UNKO！私　IS　UNKO！私　IS　UNKO！

>>336は早すぎたな！
>>337をゲットしたみな鉄さまはもはやネ申！
>>338は残念だったな！
>>339は極悪違法2ちゃんねるメンバーズ！
・・・以下全員極悪違法2ちゃんねるメンバーズ！

ROMヲタよりは健康的とｵﾓﾜﾚ。

この二人を県の天然記念物に指定したら？

なにげに体力いるんじゃねぇか？これ

>>332
どうなんでしょうね、あえていえば乗り鉄なんですけど。
「この路線乗りに行きたい」と思いますし。ただ目的は、
車両とかじゃなくて車窓ですね。
旅先での出会いは…最近は熟年の方の鈍行旅行が
増えてるので、そういう方とはお話しますが。
332さんは、ロマンチストですね（ｗ

夢があってたいへんよろしい！
みんな彼らに続け!


（金使いのいい若者はかっこいい）

金遣いが派手で、逞しく日焼けした、巨根の鉄ヲタが、
このスレではスターになっています。

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1054700045/

>>295
シベリア鉄道はいいぞ。３回乗ったことある。
列車自体は汚い古いクサい寝心地悪いといったものだけど、そこがまたｲｲ！
窓から見える風景は日本にいたら絶対見られないもの。
見渡す限りなんにもナシの原野が延々と続く。
大げさに言うと、人生観、地球観が変わる。
日本でのせわしない日常に戻るとすぐ過去になってしまうのが悲しいけどな。

完乗目的に限らず鉄ヲタが地方で金を落とすことはあまりなさそうだな。
金使うのは銭湯や立ち食いそば程度。宿も駅寝か車中、せいぜいサウナかカプセル。
まして名所めぐりなんかしない。電車に乗るのが目的。これが一般の観光客との大きな違い。

俺も首都圏近郊区間は完乗したぞ。
大回り乗車（多少はズルもしたけど…）だったからかなり安く上がった。

バス路線を全て制覇するバカはまだか

>>345
じゃぁ俺が地方行く先々の女に金を落とす鉄ヲタになって
全国をまわろう。

夢のある話だなぁ。

>>348
女が絡む時点で鉄ヲタの条件を満たさなくなるので却下

そのうち遊覧船を含む国内全航路制覇の船ヲタとか出てくるんだろうな

鉄ヲタに優しい２ch

彼らは廃線跡とかも歩いたりしたのかね

>>351
ジャングルクルーズやスプラッシュマウンテンにも乗らないといけないんですか？

世間に鉄ヲタである事をカミングアウトしたくないもんだから、全線完乗を公表したくても黙ってる奴がかなりいそう

佐渡でたらい舟にも乗れ

京阪宇治線にも乗ったー？
JR奈良線にも乗ったー？

京王競馬場線を通算五回も完乗したぞ！しかも往復！

この二人は小田急あさぎり号の松田本厚木間にもちゃんと乗ったのだろうか

もれ大師線のったことあるぞ

定義が「全路線」だとしてそれが問題になるのか？

誰が証明するんだ？
起終点で自分らが写った写真でも残しておくのか？

>>362
嘘ついたところで空しくなるだけだと思うが…

男二人でディズニーリゾートライン乗るのは切ないね

>>364
そういうところは、女友達誘って遊びに行くついでで良いんじゃないのか？

鉄ヲタっててっちゃん　ていうのね

俺の友達に徹也って名前のﾔｼがいて
そいつのあだなもてっちゃんだからなぁ

登別クマ牧場のロープウエイ

>>362
車掌から乗車証明書を貰ってるんじゃないかな

趣味人が迫害される国、日本

>>365
女友達すらいない連中だから呼びようがない

>>39

０歳から１００歳超えたババアまで数千万人いるが、ざっくり見積もってチンポがもたねーな

>>366
俺の名前哲也。
以下略。

ＴＧＶ乗ったことあるけど、中広くていいな。あっちのは広軌？
日本みたいに窮屈じゃなくって、長時間乗っての全然疲れないのがいい。

>>39

それから反吐を吐きたくなるブスもいるから、まあがんばって。
先にババアとブスから始めたほうが達成感があるだろうな。

>>373

日本は電車に旅行のイメージがなくて移動手段だからな。
あまりゆったりして快適な列車はお目にかからない。

日本は快適さに関する文化が貧しい。

漏れも国鉄を足尾線で完乗しますた。
しかし胸に去来するのは虚しさばかりれす。
以前は昼間ヽ(`Д´)ノな事があっても、夜に時刻表を開けばヽ(´ー｀)ノな気分になれたのに、
今では読み耽る気力すらなくなってしまい、
なまじ国鉄完乗などという愚かな行為に及んだ自分を小一時間ほど問い詰める始末・・・。
定年退職や娘のｹｺｰﾝで(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝとなってしまう人の気持ちがよくわかります。

>>375
次は私鉄を・・・

超高額料金と揺れまくるオンボロ車両の為松阪牛のロデオとか言われてたな＞上信電鉄

浣腸

鉄ヲタはけっこう博学が多い。頭の回転も速い。
ただし鉄kittyは論外。

両極端なんだよな・・・

>>375
JR全駅乗降スタンプラリーにでも挑戦しる
何十年かかるか．．．

>379
知障の鉄ヲタもいるし、とりあえず時計が読めて
切符が買えればなんとかなるだろう。

旅行は、あれこれ予定を立てている時が一番楽しい。
不動産のチラシを見ながら快適ライフを妄想している時に似ている

＞382
はげどー。夏休みにJR四国完乗する予定だが
乗ってるときよりも計画立ててるほうがおもしろかったりして。

＞不動産のチラシを見ながら快適ライフを妄想している時
あはははは
同じだよ。
家具の配置とか真剣に考えたりするんだよね。

俺も１５年くらい前にＪＲの全線を完乗した。
でも全線に乗ったからといって、通った地域がどんな所か語れるかと
言えば全くそうではなく、所詮駅前や線路の周囲くらいで有名な観光地
でも行ったことがないところは数知れない。
それに都市部ではともかく、地方に行くと街は鉄道より国道中心に栄えて
いるので、地域の特色は鉄道を乗り回すだけじゃわからないわけで・・・。
あの頃は色々な所に行って地方にも詳しいんだという自尊心があったが、
今となってはあれは単なる鉄オタの視野の狭い自慰行為に過ぎなかった
のだと思う。

こういう人がいると鉄道会社冥利につきますな

漏れこの電車使ってたよ。工房の時。すげえ田舎でさ、
下仁田〜高崎間で３０キロぐらいしか距離無いのに１０００円以上
採られるんだよ。学割でも定期券一ヶ月１万２千円ぐらい払ってたし。
高校卒業して都内に出たときの運賃の安さには感動だったね。

３０分でも電車乗るのが嫌な俺にとっては全く理解できん

TGVそんなにいいか？
一等車にでも乗ったのか？
新幹線乗らなくなって１０年以上たつからいささかアレですが、
TGV横揺れもひどいし、ホームから客室に上がるのがめんどうだし、
乗客のいろんな香水のにおいでひどいし、連結部付近でたばこ吸う奴があとを断たないし。
俺は日本の鉄道の方がすばらしいと思ふんです。

>>375
宮脇先生、光臨！！



>>387
下仁田高校？

秋田新幹線はひどいな。
東北新幹線の軌道ですごい横揺れするし。
あれは金の無駄。
昔の田沢湖線の方が良かった。

いい旅チャレンジ20,000�`完乗者は結構いたよな、たしか。

「日本全国全エスカレーター完全乗車」

>>373
TGVは標準軌
広軌なのはTALGOとか

重たいのは野球の成果？

ヽ(*ﾟдﾟ)ノすごいのか凄くないのかよくわからんな

こいつら絶対に眼鏡オタク

次は全駅踏破だな。と煽る。

>>394
【馬】宝塚記念、１人の男性がヒシミラクルの単勝を1222万円購入→ｷﾀｰ 約２億
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1056871634/

こいつら俺の家の近くも来たのか？
珍みたく ｘｘ参上て落書きしとけよ

４００！

欧米での鉄ヲタを示す言葉が「アノラック」だったっけか。どんな風雨の日でも
アノラックを着て、じっと列車の来るのを待っているという。

「浣腸」

>>223>>224
ﾝﾀﾞｦﾀがｷﾓｲから…

伊集院光がラジオで言ってたんだけど。
その番組の構成作家やってる渡辺君って人が鉄ヲタなんだけどさ、
彼は青梅〜東青梅間は、人生の最後に（完乗達成として）乗る事に決めてて、
奥多摩に行く時にも、その区間だけ車に乗り換えて行ったんだとさ。

もうすぐ沖縄にモノレールが。。。

>>385
そうだよね
もう、宮脇氏の時刻表２万キロのような風情はなく
時代は変わった

駅前は閑散として、国道沿いの道の駅は盛況だったりしたことあるな

酷い言われようだなー
でも>>385が正解だな。

営業線ではないが、富山県の立山にある砂防軌道に乗って欲しいな。
19段スイッチバック。

＞鉄道オタの男性の脳を分析すると、男性の平均よりも右脳が大きいらしい。

親戚に鉄道路線マニアがいるが、そいつは理系だが
順列組み合わせがめっぽう強かった。
最短経路問題とか巡回セールスマン問題とかスパコンより速いんじゃないか
なんてみんなで（冗談で）言ってた。

前線走破って、別に乗ってることを楽しむわけであって、走破したことを誇るためのもんじゃないと思うんだけど。
常に揺られていたい、車窓に流れる景色を眺めていたい、途上にありたい、と。

まぁあまり世間一般の共感を得られるものではないかもしれませんが。

>>410
この二人はたぶんそう思ってた臭いけどな。
そうでもなきゃやらんべえ

ロマンだねえ。

沖縄のモノレール
すでに漏れは試乗したぜ

地元の私鉄すら、全部乗ってない・・・おそらく乗ることもあるまい・・・

>>144
>>154


　　　　　　　　この154に誰か同情をあげてよ。
　

>>408
つーかそれ、激しく乗りたいんだよ！　う〜。

俺さ、大学で社会科の教員免許とったんだよ。
一度は就職したんだけど、ﾏﾝﾄﾞｸｾｰ（訳：やっぱ教員目指してぇ）
ってのがあったから、会社辞めたんよ。

だけど大学でて免許取ったからといって、日本のことはほとんど分からない、
と言って過言でない。ひよっこの漏れが、万一間違って採用されたとしても
それほどのスペックを持ち合わせているわけでない。
こんなんではたして指導者になれるのかと。指導者としての資格があるのかと。

そんなわけだから、日本をとりあえずこの目で見て廻ろうと考えた。
目安として、18切符でとりあえずJR完乗を目的として、今8000ｷﾛほど。
新幹線や飛行機と違って、鈍行ならば地域の方が乗る。
朝方であれば通学の生徒同士やおばちゃん達同士の会話から、地域の方言が
生で聞ける。行商の方がいれは、地域の名産などを聞くことができるだろうが
もしかしたら観光案内などに載っていない、裏の地域の情報が得られるかもしれない。
最近は地方では１両だけのﾜﾝﾏﾝ列車や無人の駅が多くなっているが、利用者の
推移や地域の人口から、過疎化や合理化、そして高速道路の進展による都市間
拘束ﾊﾞｽの運行など、地域交通のあり方を見ていくことについての材料にもなる。
関東では快晴、東北は猛吹雪･･･。なんてことが冬場にあるが、実際に東北線で北上し、
地図・地形図を見ながら天候をしていくなど、地域の気候を直に調べていくことなど、
いろいろな面で、鉄道が有効に活用できている。

とりあえずは大まかに日本全国を巡り、完乗が出来た後は気になったところの資料を
調べたり、また再訪などして、より詳しく調べていきたいのぉと考えておる。


まぁ〜本音言うと電車乗るのがおもしろくなってきたんだな、これが。ｗ
自分にプラスに働くか分からないけど、とりあえずはいい刺激になっている。
今年の夏はどこに行こうかな〜ｗ

-----------------------------------
　ブサイク釣りスレ用しおり
　　　　 　　　　　　／⌒ヽ
　 ∧＿∧　　,／　　　　　ヽ
　（´`ω´）,／　 　　　　　　 ヽ 　　今日もこんなに釣れた
　（　　つつ@　 　　　　 　　　　ヽ
　｜ ｜　|　　　 　　　　 　　　　　 ヽ
　（_＿）＿）　　　　 　　 　　　　　　　　ヽ 　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　
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真性鉄ｦﾀ晒しage

ワイド周遊券って言葉が懐かしい。
１４日乗り放題か、昔はつくづくよかった

これで乗り放題だ
http://www.japanrailpass.net/ja/ja01.shtml

柘植-草津間も乗ったのか？
わざわざ乗りに来るのか？

最高だ

(　´`ω´)φ ★

どうも鉄ヲタって一番前の車両で運転席かぶりつきで覗いて独り言呟いたり
舌打ちしているイメージだな

すげえ…。どんなことでも、やり遂げるのは偉いよ。うん。

昨今，女将のサミットが開かれているなら
日本鉄ヲタサミット，ぐらいは当然のように開催されているわけ？

作ったから見てちょ♪
http://nuts.free-city.net/index.html

シモニダー

今年から「東海道線臨時普通電車大垣行き」が廃止されました。
この電車は、「青春18きっぷ」発売期間中、利用者の便宜をはかるため
品川から岐阜県の大垣まで運転されていた臨時の各駅停車です。
今夏からは特急型車両を使った、全車指定席の「ムーンライトながら号」の
臨時電車として運転され、乗車の際には予約と座席指定券が必要となります。

とりあえず将来息子には自慢できそうだ

>>430 息子に

ふーん

とか言われたらショックだ

息子から「鉄ｦﾀキモイよ」って言われたら立ち直れないだろ

ところで、２ちゃんねるを１日で全板見回るって奴、今時いるかな？

上尾の方の人は普段はニューシャトルに乗ってるのかしら

鉄オタじゃないがリニア試乗会に行きたくて毎回応募してるよ

>>429
そうなんだ。車通勤になってから東海道線乗ってないけど、夏休みになると沢山荷物持った人が乗ってたな。少し残念な気がするね。

あぼっあぼあぼぼぼ、あぼぼ！

世界中の鉄道を完乗するのはまず無理だろ。
「世界の車窓から」が５８００回も続いてるんだから。

頭がイカレてますな。

そういう問題か？

>>433
全板1回でもみたことある奴はすごいと思うな。

あうあうあうあー

特急は好きだ