【社会】求む！駐車違反取り締まりの妙案…新法で警察庁

★駐車違反新法で取り締まりの妙案を…警察庁が意見公募

・駐車違反の取り締まり制度を抜本改正する方針を打ち出している警察庁は５日、運転者に
　加えて車の所有者にも、駐車違反の責任追及を広げることを柱とする検討結果を公表した。
　６日から警察庁のホームページに掲載し、７月３日まで一般から意見を募る。

　現行の制度では、違法駐車をした運転者の特定が難しく、警察に出頭せずに摘発を
　逃れる「逃げ得」を許していることから、警察庁は、運転者ではなく、車の所有者に違法
　駐車の責任を求めることを検討していた。

　ただ、警察庁が今年４月に設置した有識者懇談会で、「運転者の責任については国民の
　反応をみて検討すべきだ」との指摘が出たため、運転者責任を追及する余地を残しつつ、
　車の所有者にも責任追及の範囲を広げるという案を提示し、一般からの意見を参考に
　検討を続けることにした。

　一方、警察官の不足を補うため、違法駐車した車の確認作業を民間に委託する必要が
　あると指摘し、その場合、警察による監督制度を設ける考えを示している。警察庁は、
　寄せられた意見を踏まえ、来年の通常国会への法案提出を目指す。
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030605-00000508-yom-soci

2(σ･∀･)σｹﾞｯﾂ

逃げるからつかまるというループを止めるべきだ、逃げなければいいんだ。

じゃあ ８

所有者罰したらいいじゃん　どうせ使ってんの友達だからゲロはくだろ
罰金払えって言われたら

＞運転者ではなく、車の所有者に違法駐車の責任を求め

両方でいいんでは？無責任に貸す方も貸す方だし、
貸してくれた持ち主に迷惑が及ぶと思えば必然的に違反も減るだろう。

アホか、こいつら。

駐車違反をどう減らすかが重要であって、どう取り締まれば
いいかなんて、本末転倒だろが・・

で、漏れの案だが。


「駐車違反の場所に止めていた車は、盗んでも壊しても
お咎めなし」

とりあえず、盗難車の場合は除けよ

ポリの天下り　委託民間団体　創設を許すな

一極集中をやめて地価を下げ駐車場を確保しろ、　以上！

路上駐車の車は所有権を放棄したものと見なせば万事ＯＫ！
パパがんがん海外に輸出しちゃうぞｗ

警察のﾉﾙﾏ稼ぎ必死だな

ヘタッピも多すぎるから、これ以上免許を出さなきゃイイわな。

片っ端から壊せよ

それも困るなー、自分で云っといて…。

んなもん、簡単だろ

路上駐車の車は落書きしてもOKって法律作れば

次の日から路上駐車消えるだろ　間違いなくｗ

ヽ(*´∀`*)ﾉ仲間ﾀﾝはｵﾅﾆｰしないYO!

反則金を飲酒運転並にしてみてはどうだろう

>>15

いや、それじゃ甘い。
違法駐車車両は破壊しても罪に問わないとすれば誰も絶対に違法駐車しない。

【駐車場管理士の資格創設】

駐車場管理士だけに、駐車違反取締権と、駐車場の経営権を与える

無資格者が駐車場を経営する場合は、管理士の助言を必要とする

駐車場管理士事務所は、警察署の認可制にし、難関の管理士試験は

交通行政に２０年間携わった者は免除され、講習のみで資格登録

できる

なお、駐車違反の罰金は３万円になる

>>13

のぉぉぉぉ！
普通免許とらせてーな。
ま、とってもバイク主体だが･･････

「違法駐車中のクルマと走行中のクルマが接触事故を起こした場合には、
責任の半分以上を違法駐車側が負う」という法律を定める。

やっぱりタイヤ枷が一番

なんで警察は住宅街の路上駐車を野放しにしてるんでつか?

>>21
駐車違反車両の１０メートル以内の事故も含めて欲しい。

やっぱり反則金というか罰金３０ﾏｿにするのが一番手っ取り早いのか

市内にバキュームカー巡回させて、駐車違反車見つけたら窓こじ開けて
車内にウンコ詰め込めばいいんだよ

レンタカーの場合は？

ならば駐車場にした時の不動産関連の税金下げるように議員に働き掛けてくれよ

>>15に同意だな。

ってか、民法改正すれば万事解決。
「路上駐車は所有権の放棄とみなす。」持っていき放題。

ローン中の車の場合が問題だけどな。

取り締まりを公社にでも丸投げ
利権ｳﾏｰ

都市部だと警察消防とﾄﾗｯｸとﾊﾞｽ以外使う必要ないだろ

近所の駐車場付スーパーの前にいつも大量の路上駐車がある。
毎週のように土日には取締りもある。
１円でも買物をすれば駐車場は無料で、満車なこともほとんど
無い。
なのに、なんで路上駐車が無くならないんだろう。
こんな場所で路上駐車するヤツの心理がわからないんだが。

違法駐車の車はレッカーじゃなくて、カートレインで回収。
で、プレス機のボタンを所有者に押させなさい。

>>29
いいなそれ　見つけた人がオーナーになれるのか・・・フェラーリ

駐車違反ってボンネットに彫刻してやればいいんだよ。

取り締まった市町村別に罰金還元！
市民が率先してﾐｯｺｸしまつｗ

>>36
それいいなｗ

>>15
それだよなー。みんな国外へ輸出だよな。

>>16
うんこするよ

>>7にﾊｹﾞﾄﾞｳっす。
キチガイ対策にもなるんじゃネーか。憂さ晴らしになるだ。

タイヤに接着剤。

素直に殺せば良い

盗難のときはどうなるの？

これさ、親名義の車にその息子が乗ってても
「所有者」と「運転者」って違うんだよなぁ…？

壊すのは、廃車が路上に残るからだめぽ

罰金を累進増加させれ。

俺、駐車違反ワッカをミラーにつけられたんだけど、
ミラーを外してワッカをとってミラーを戻して乗っていて、
半年後に出頭したら、時効だからもういいよって言われた（ｗ

超ラッキー！

違反車のフロントガラスに有無を言わさず蓮画像を張る。

目立つ傷跡でもつけとけば？

5分おきにプライスダウン。

駐車違反専用の電話番号を創設して欲しいよ。
１１０番じゃ掛けにくい。

＞１５
実際問題、路上駐車してたなら、当て逃げされようがなにしようが、
文句いえないよ。
当て逃げされて、警察署行ってみ。無視されっから。

＞２９位のことはしないとだめな世の中になっちゃったと思う。

俺、保管場所違反で捕まったんだけど、そのとき19歳だったわけ。そしたら青切符にサインしたら今後注意するように言われただけで罰金払わなくてすんだよ。超ラッキー

駐車違反の点数引き上げ

所有者に請求して、その後所有者は支払った金額を運転者に請求しても
良いようにすれば。

【道路少年団の創設】

１０歳以上１５歳以下の少年たちの課外活動として

道路少年団を結成させる

活動内容は、路上駐車の取り締まりと、違反者の職場を

尋ねて、違反の事情を聞くことと、再犯防止のお願いをすること

成績優秀者には、高校進学時に配慮が与えられる

所有者を小一時間問い詰めてゲロしなかったら
所有者は法定の3倍以上の罰金+3点でいいだろ。

都会の電車だけでも24時間稼働にする。

っていうかおまえらもうちょっとドライバー側の視点にたたないと
ダメだぞ。

車をもつ、車で移動するって事は必ずどこかに止めるって
事だろうが。　それが出来ないような道路・都市整備を行ってきて
止められないようにしておいて車に乗らせる。　おかしいと
思わないのか？　
悪質な駐車違反ならともかく、迷惑も殆ど掛からない駐停車は
認められるべきだよ。
悪質な事例だけを挙げて駐車違反するやつはドキュン！とか
ってまんまと警察の利権にのせられてるんじゃねえよ糞共が！

>>56
あ、ローン問題は過去レスのように法改正で。

>>38
ヽ(*´∀`*)ﾉ仲間ﾀﾝはうんこもしないYO!あとｼｮﾝﾍﾞﾝも。それとﾏｿｺに毛は生えてないYO!

>>47-48から総合的に結論を導き出すと、
「蓮画像をペインティング」(費用は所有者に請求)ということで。

>>58
無理して車を持つなよ。

駐車違反の車には、お絵かき自由。

>>62
縦読み。

原付免許制度やら、３０ｋｍ制限とか道路交通の実態を
無視したような法律つくってそれに違反したら即反則・罰金？
おかしいだろ。　もうちょっと法の方がおかしくないか？って
思考する気持ちも大切だぞ。

パチスロ体感機で窃盗でパクられるとか、一部の利権の都合で
法律作られてるって事もあるんだぞ

>>58
止める場所がないと予測される場所へ車で出掛けるべきではないと・・・

>>62
車で大国になった国民の話とはおもえんな・・・

無理もなにもないだろうが。　車ってのは移動手段なんだよ。
どこかに行く、止める為にのってんの。

民間に委託するのはいいが、
天下り先､定年後の再就職先にするのが見え見えなので、
元公務員は社員の２５％ぐらいの規制がほしい。

>>65
確かに道路交通法が実態と合っていないし改正は必要だと思う。
だからといって、違法行為を肯定すること出来ないだろう。

３車線あったら
１車線は完全に注射スペースだもんな。

盗まれた車の駐車違反の責任を問われることもあるってことか。

　　　　　∧∧　　ミ　＿　ドスッ 　＿
　　　　 (　 　,,)┌─┴┴───┴┴──┐
　　　　/'　　　つ　落書き専用車。駐車中│
　　〜′　/´　└─┬┬───┬┬──┘
　　　∪ ∪　 　 　　││　_ε３ ││　
　 　 　 　 　 　 　　 ゛゛'゛'゛　　 　 ゛゛'゛'゛

以前聞いた話だけど、人の駐車場に勝手に車を止めたDQNがいて、警察に
連絡したら駐車場は私有地なので対応できないって言われたんだって。
こういうおかしい所をどうにかして欲しい。
歩道や遊歩道上に止めた車も警察の管轄外なので対応しないっていうのも
おかしい。

�@ビルを建てる際、下層階を駐車場にすると税優遇する。→駐車場の確保
�A警察の天下り先であるあの団体の管轄下にある「路上駐車場」を完全廃止。
�B路上では一時停止以外認めなくして、法強化。

>>73
ヘー。ﾒﾓﾒﾓ

　オレの車は傷だらけだから平気だ

道路を車庫がわりに使ってる常習者がいたので、所轄の通報メールフォームで保管場所法違反じゃないか、とちくったら、速攻で近くの交番から巡回がきたらしく、交番へ出頭するようにという紙が張ってあった。
それ以来その車は路駐をやめた。
通報しやすくしてくれたら どんどんするよ。

都会の幹線道路や狭い生活道路に駐車するならともかく、
夜間の空いた道で車を止めるなんて当然だろうが。
友達のマンションに遊びに行く。ちょっと家に寄る。その間
前の道路に駐車しておく。　そんなの車持ったら当たり前にする行為だぞ。
長時間ならともかく、ある程度適切な時間を守らせるっていう
方向性で考えられないのかね。
パーキングチケットが無いところや近くに駐車場がなかったら
車で行っちゃいけない？そんな事いったら車で何処にも行けなくなるぞ。

パーキングチケットや駐車場を何処でも全部整備しろなんてのは
費用的にも無理だろう。
だとしたら、何か電子掲示板みたいなもので何時から止めてどれだけ
経過していますと、連絡先を義務づけるとかそういう前向きな
道路行政できないのかねこの国は

>>76
ケーサツの不審車リストに載ってるかもよ？ｗ

車の所持は一家に一台とし、車の前後に住所と氏名を
表示させる。
歩行、自転車推奨！

>>69
今の駐車違反取り締まりを更に強化するって話だろうが！
取り締まりを強化する事でなく、運転者にＴＰＯをわきまえさせて
駐車もある程度容認するって方向性っていうような前向きな
検討できないのか？っていってんだよ

まあまじめに考えると、不法廃棄された車とか盗難車で盗んだ香具師が違反場所に車止める可能性とかもあるから
車をどうこうしようとしても、それら違反者には痛くも痒くもないから…

ここは違反者を極刑をもって償わせる方向で。

>>67
マナーがなってないのなら、運転者として未熟なので運転を止めるべきですな。

>>73
　植木鉢落ちゃったらどうすんだろう
　人ん地に勝手に停めといて、損傷を受けたら、誰が悪いの？

駐車禁止の所に「ご自由にお持ち帰りください」という看板を出しておく

>>70
今の都心の道路の拡張工事とかみてりゃわかるよ　いかに
道路計画がでたらめだったかがさ。

ある程度道路際に停車出来るスペース作るのは当たり前だろ。
元々３〜４車線で作っておけば一車線を停車スペースにつかっても
交通は円滑になっていただろうに。　

>>73
民事不介入の原則

>>73
以前、自分の借りている駐車スペースに他の車があり、
頭にきたので110番したが、警察としては対応できないと言われた。
が、ナンバー照会してくれて、所有者の住所氏名電話番号を教えてくれたよ。

>>78
残念。当然じゃありません。

駐車違反車の上を歩いてもよい。

比較的交通量の少ない場所で路上駐車できる「駐車券」を発行する。料金はその場所の地価などを考慮する

簡単な事じゃん。燃えせばいいじゃん。

一件通報したら通報者にもれなく一万円プレゼントキャンペーンがいい！
これでしばらく食っていける

違法駐車してる車に何してもいいという法律ができたとすると

違法駐車ﾊｹｰﾝ
↓
とりあえず窓ガラス割ってみる
↓
隠れ潜んでいたDQN登場
↓
ﾎﾞｺﾎﾞｺにされて修理費取られる
↓
法的に許されているとはいえ、負い目があるので警察に言いにくい
↓
泣き寝入り

DQN、893には歓迎されるかもしれない

駐車は絶対悪！ってあり得ないだろうが。　駐車場整備なんて
まともにされてこないで都市計画してきたんだから。
それを今まである程度の駐停車はグレーゾーンにしておいて
警察の都合で取り締まりを強化してみたりしなかったりで
運転手は運の良い悪いで左右されてきたんだぞ。

>>91
それを殆どの比較的交通量の少ない道路で２４時間出来る
システムを完備出来るか？　出来ないんだよ。
なのに違反は違反だ！っていって取り締まろうとしてるっておかしいだろうが。

<<78の言うとおり、まぁ、マナーの問題ですな。悪影響なしの停車なら無問題だとおもう。
狭いところで駐車しているのが問題で。都内なんて車は意味ないじゃんか。

どうにもとにかく車で可能な限り近くまで移動、そこに駐車するヴォケが多い。
身体障害者用駐車場に止めるヴォケもいるからね。まぁ、こいつらは脳に障害があるわけだが。

>>93
警察から外注を受けている牽引車や駐車場経営者が似た感覚じゃないかｗ

>>94
何しても良い法律なら、別に負い目はないと思うが。
逆に傷害で訴える事が出来るのでは？

>>95
駐車場が無いのになんで車で移動するのよ？
都市部だったら駐車場が少ない代わりに公共交通機関が発達してるよね？

都内の話だけど、警察は営業者に甘いね。
歩道に止めてたんで自転車で回っていたおまわりさんに言ったんだけど
荷物の積み下ろしだからいいって言う感じで取り締まってくれなかった。

恣意的な取締りをするからドライバーも甘えるんだろうな。

昔、京都の業者で、年会費数千円払えば、交通反則金を無制限保証っていうサービスが
あったなー。ＮＨＫから取材を受けて、ポスターに芸能人まで使って宣伝してた。
ああいうサービスがあると、ちょっと問題があると思うんだけど、今も似たようなサービスって
あるんだろうか…。

人の家の玄関や店の前、通学路や細い市街地に駐車とか
長時間・長期間駐車ってのは悪質だから止めてはならないだろう。
でも、人気の無い見通しのいい道路とかなら駐車は常識の範囲内で
認められるべきだ。

都心部では実は車よりバイクが問題です。

小うるさくて住み難い国だな

>>103
でも、3車線の道路が、実質2車線になってるのを見てると
「何とかならんものかな？」と思うなぁ。

>>101
五分以内ならいいよ。

>>103
見通しのいい道路、なんかは定義されていますな。路肩何メートルとか。

>>101
>恣意的な取締りをするからドライバーも甘えるんだろうな

昔はドライバーが良心的だったから、結構それでもいけたのでは？
スピード違反だって厳しいのは何かある時の対策で、
一般には（めちゃな香具師を除いて）見逃すでしょ。

>>106
車線に止めるのは違法じゃよ。

駐車場整備　都心部迂回路・乗り入れ規制など
行政が動かないで責任を転嫁してくる構図が腹立たしい
チャリエンジェルとか吐き気してくる

モラルが問われるんならモラルを教育しろ
教育勅語を復活させろ隣組を作れ

駐車違反の車は即スクラップでいいんでは？

今は携帯電話だって普及してるんだ。　Ｅメールでも何でもいい。
駐車中の車の持ち主に即時連絡を取って、連絡が取れない場合
は駐車違反を切るとかそういうシステムだって出来るだろうが。

体よく罰金を科せられるシステムを作り出そうとしてる警察を
おかしいとおもったほうがいい。
迷惑だ！と感じた瞬間に相手に連絡を取る。どかせる。これでいいだろ。
どかない場合は反則とする。　そうすれば反則金をいきなり
切られる理不尽さってのは無くなるぞ。

俺は障害者手帳持ってるんでどこに駐車しても問題ないよ。

>>106
だからＴＰＯだっていってるだろ。　２４時間混み合ってる訳じゃ
無いんだから。時限式で駐停車禁止にするとか混み合ってる
主要な幹線道路は前面駐停車禁止でいいよ。
そもそも道路を全車線使わないと交通量が確保出来ないような
ずさんな都市計画に問題あるんだけどな。

>>112
迷惑駐車を見つけたら、ナンバー通報で照会、対処で無問題ですな。
連絡つかなきゃ撤去でいいし。

事実、通報してナンバー照会されたカキコもあったし。自分も今後は見つけたら通報することにする。

>>114
まぁもちけつ。

漏れも同意だが、そのTPOがガタガタなんだよな、今の日本。

こんなの簡単じゃん。出頭に応じない場合は免許取り消し。
ルール守れないヤツには必要がない。さらに会社にも出頭
させるよう出頭要求する。
効果的なのは有名タレントでもビッシリと取り締まって、
誰が相手でも容赦しないと言う証明をする。カモはマセラ
ティの稲垣。Y33車高短Vipシーマの中居だ。

　まずはわっか付けたまま走ってるやつを検挙しろ。
二個も三個もついてるっていうのは「逃げ得可能です」って言ってるようなものだろう？

家の近所にベンツを年中道に止めてる家がある。
もっと安い車買って駐車場に止めろよ、って思う。

タイヤの前後にウンコおいとくw

駐車場の前に駐車しててチョークが書いてあるのを見た…ｎ

いつもの事ながら、問題の末端にしか目がいかないようですな。公僕の方々は…。

>>114
なんかさっきから駐禁を正当化したくて一生懸命だが
駄目なものは駄目。1時間に1台しか通らないような道でも
その1台にとって迷惑なら駄目だろ？

東京はディーゼル規制じゃなく、車乗り入れ禁止にすれば？

アメリカの映画とかみてると住宅街の前の通り、ズラーっと
車停め放題みたいだね。　そこまで極端じゃなくても、
ある程度車の駐車も見越した道路整備しろ！って言いたくなる

>>123

駐車場空いてるのに入口そばに止めたいばかりに駐禁してる香具師は問題外だが、
都市では慢性の駐車場不足だから、
それを考えて営業とか集金とか出来ないよ、実際。

コピペおねがしいます！　　　　　　　　　　　

【朝鮮人が大学受験板を荒らしてます】
朝鮮人が大学受験のために受ける「大検」のスレッドで、大学受験いた住民を困らしています。
はやく、こいつらをなんとかしてください！
大検スレッドは、朝鮮人が朝鮮人のために作ったスレッドで
朝鮮人がどうやったら大学にいけるか相談してます。
はやく、駆逐お願いします

朝鮮人が居るスレッド
■◇大検→大学受験のやつ集まれPART27◇■
http://school2.2ch.net/test/read.cgi/kouri/1054801567/

大阪人を半分まで減らしてみるとか

取締りを取り締まるＦＢＩの様な組織がまず必要。
（公安委員会は全くの役立たず）
数年前に見たけど、一方通行の取り締まりをするのにポリカーを
駐車禁止の標識の前に止めておくのはおかしくは無いのか？
○阪府警！
しかも、取り締まりの方法が陰険。
隠れるようにして一般市民を取り締まるやりかたで
違反件数あげたとして、一体何の役に立つのだろうか？

こんなセコい取締りしてるヒマがあったら、凶悪犯罪の
逮捕に力つかえって言いたい。

>>123
オマエはどいた過去か（ｗ

自分で思考停止になってるって認めてるようなもんだな（ｗ
一部のキチガイが差別だ！迷惑だ！って感じればそれは
違法だ！か。　　
道路に車が停車してたら運転出来ない奴に免許持たせてる方が
おかしいな

通報者に違反金の一部支払いはどう？

昼間はパーキングメーターにお金をいれたら駐車ＯＫなのに、交通量が少ない夜は
駐車禁止になる道路があるのはなぜですか？

どこにこのお金が流れるんですか？

警察庁ﾀﾝ、これお願い↓

駐車禁止の標識の下に、連絡先のTELを書いとく。
「ここで駐車してる車を見つけたらこちらまで御連絡下さい。レッカー移動します」って事で。
みんなで監視(･∀･)ｲｲ!!

>132
パーキングメーターのお金は国のもの
車所有者を圧迫しているはずの公共道路の税金

その１車線を利用して国が金儲けをしているのはどうなんだ........

２ちゃんって引きこもりやリアル厨が多いから
ドライバー視点で物事判断出来なくて、こういう話がでると
即、「違反者？厳罰にしろ！」って脊髄反射するバカばかりかと
思ったが、意外と理解者がいてほっとした。
マジで今の道交法は見直すべきところが沢山ある。
違反強化は飲酒系はともかく、制限速度と駐車違反系は
おかしなところが多すぎる

>>126
慢性的に駐車場が不足してるなら、公共交通期間を用いてください。

0HejXv0Zはひきこもりの妄想ばら撒いて熱くなってる小学生

人気のない見とおしのよい道路であっても、
車道の端っこは自転車のために空けといてください。>>103
駐車されれば途端に見とおしが悪くなります。

車に乗るからこそ違法駐車が邪魔なんだよ。
ニューヨーク並に厳しくすればよし。
爆弾テロの可能性もあるからね。

パーキングメーターあれ詐欺ですよ。
300円入れて60分過ぎると超過61分って表示されるのよ。
60分の料金は払ったんだから超過1分と表示されるべきなのに

>135
ワタシの独断と偏見によると
速報プラスの住人は

午前中　電算室の大学生　荒らし少な目
午後　　なぜか３０代　荒らさない
夜　　　大勢の人間と釣り　めちゃ荒れる

の傾向が強いと思われます
なぜ午後に３０代なのかは謎なんですが

>>135
>ドライバー視点
被害者の視点でものを言ってください。
駐車違反車両で走行を妨害される２輪や歩道に乗り上げている
車両のせいですれ違えない歩行者、車椅子。視野の狭まる運転
者、車線が減って起こる渋滞、ｅｔｃ...

>>136

漏れは免許取得後7年ﾍﾟｰﾊﾟｰﾄﾞﾗｲﾊﾞｰだたーが、
その理由は運転した先に駐車場があるかどうか分からないから。

でも実際仕事してみるとそれでは仕事にならんのだわ。

一人で運べない荷物を移動させないといけないこともあるし、
集金日なんかは公共機関では追いつかん。

　罰金の一部を第一通報者に還元しろよ。


　　　　恐　怖　の　監　視　社　会　の　到　　来　ｗ　。

駐車禁止場所停められたクルマのフロントウィンドウに前が見えないので運転できないようなでかいステッカーを貼る。
ステッカーが貼られた状態でナンバーが確認できる状態で証拠写真撮影。当然ステッカーはがしたら即免取。
つまり違反者が警察に電話しない限りそこから動かす事すらできないようにする。その代わり電話さえしてくれば罰金は安くする。
要は駐車禁止くらったらうっとおしい事になるよ→やめとこうか？とするのが目的。
逃げたヤツは免許取り消しで試験を受ける事すら禁止。
摘発の民間委託は天下り先を作るだけが目的なので反対、警察官増やせ。

竹島に連れて行き埋める。

路駐車両の破壊を合法にすればいいだけだな。

迷惑駐車に「剥離剤」ぶっかける。
これ、翌日くらいに塗装がボロボロにはげるんだよ。
塗った瞬間は、まだ剥げない。
マジネタです。

>>138
だからＴＰＯだと言っている。
交通量が激しくない通りで見通しも悪くない所ならどうするんだよ。
車が止まったから見通しがちょっとでも悪くなった！
絶対許されない！　　　


バカか（ｗ

　警察の利権が〜とかいってる輩がいるが邪魔なものは邪魔。
天下りがいくら懐に入れようがキッチリと公平に取り締まってくれれば文句は言わない。

全く関係ないがな、近頃は夜にライト消して運転しろって教えてるのか？
若葉マーク付けてたから許してやったものの、もう少しで事故ってたぞ！！

>>142
こうやって極端な面を取り上げて「だから駐車は絶対悪！」って
まんまと警察の利権の片棒カツがされるバカがイタ過ぎる・・・

弱者を名乗れば、弱者だ！と叫べば何でもまかり通ってきた
歪みがこの国を困窮させてきたというのに・・・

税収が減ってるので、警視庁もいろいろ考えるね・・。

駐車違反したところの写真を取って報告すれば
罰金から報奨金をもらえるようにすれば
自然に減っていくんじゃないの？

>>149
いや、駄目だろ？

ちゃんと駐車場に停めろよ。
俺は5分で済む用事だってちゃんと駐車場に停めてるよ。
駐車場が少ないって嘆くのならば、車に乗らなけりゃいいだけの話じゃんか。

>>155
正しい。

>>155
おまえ車持ってないだろ（ｗ

止めるところがないところに

車で行かなければいいだけなのに。

アホかID:0HejXv0Zは

「違法駐車をした車はもらってもいい。」
近所に止めてあるＢＥＮＺＳ６００貰うぞ。

>>157
車通勤してるよ。
結構高い金払って駐車場を借りてる。

それだけに路駐に腹が立つのよ（W

>>149
でも法律改正するとして、そういう状況を含めた取締りってどうやるの？
そこらじゅう可変標識だらけか？

例えば交通量の少ないある場所に1台クルマが停められた。これだけなら
別に見通しも問題ない。だが時間の経過とともに10台に増えた。これだと
ちと見づらいし危険性が高くなる。といった場合はどうすんの？それこそ
恣意的な取り締まりになると思うぞ？

抜本的解決など罰金の大幅アップで済むことなんだが。
100万単位にすればいいだけ。
それなら摘発のための人件費や経費も十分出る。

まあ商売とかの形態を変える必要は出てくるわな。
営業で客先に行って違法駐車して数百万取られるんじゃ仕事にならんから。

>>155
THE VERY PROPER GANDER.

こういうネタ募集に関しては、２ちゃんを利用すれば出てきそう。

とりあえず自転車も登録制にして，どんどん駐輪違反を取り締まる。
小さいものからコツコツとってね。尾道万歳。

>>161
駐停車経過時間を表示する方法をつくる、
あとは携帯で連絡が取れるようにする。
著しく迷惑にな駐車になった場合は即時本人に連絡を取る。
速やかに移動すればよし。　連絡が取れない場合は違反として
レッカー。移動。　常習の場合はこの限りでない。

キミの言ってることは違反としてワッカで取り締まってもその場の危険な
状況は改善出来ない訳だ。　後日、ドライバーは懲りて駐車しなくなる
だろうって奴だろ。
ドライバー即時連絡なら即ドライバーによって移動させられるわけだから
その時の危険な駐車状況は速やかに取り除けるな。

アメリカ生活の経験にちょっとアイデア加えて

罰金を少なくして（２０００円くらい）そのかわりステッカーでもワッカでも禿しく発行する。
交通量の多いところ（都市部など）では，割増料金を追徴する（新宿駅前＋５００００円とか）。
罰金の未納分は免許の書き換え時に全額利息も合わせて徴収。でなければ免許一時取り消し。

これなら，必要悪としての駐車はある程度認められると同時に，公共の福祉に著しく反する違法駐車は排除できる可能性が高そう。

>>155
>俺は5分で済む用事だってちゃんと駐車場に停めてるよ

漏れだってそうだが、これまで一度も違法駐車したこと無いかと言えば嘘になる。
本音は車に傷つけられたくないから、駐車場に停めたいんだが・・・。

>>164
お笑い小咄板でつか？

コインパーキング業者の陳情でもあったのか？
駐車も問題だが、ちょっと郊外に逝くと車庫法違反が目立つよな。
何年も道路に停めてる香具師がいる。不公平だ。
>>132
全くもって不可解。集金人の勤務時間に合わせているだけなんだろうけど。

まあ、いずれはバイクからチャリから全部免許制で違反切符切りまくってく
ようになるだろうな。
あ、既に自転車は違反切符切られるんだっけ？

このあいだ、テレビでみたのだが、闘牛の牛が道路で、角で車をひっくり返していた。

牛を放てば、車を綺麗に横転させて壊してくれる。みたい。

とにかく「正直者がバカを見る」って現状だけは変えて欲しい。
ゴネ得だけは絶対に許せん。

5分も放置したらどんどんレッカー移動
レッカー移動の罰金を30万に設定

これでよし
大阪でやれば赤字財政もV字回復間違いなし

>>166
だからその「著しく迷惑な駐車」ってのを誰がどう判断しどう明文化するのか
ってこと。駐停車経過時間だけじゃ周囲の交通量を勘案した迷惑になる駐車か
どうか分からんように思う。

>>138
自転車は日本では歩道を走ることになってたっけ？違ったかな？

>>174
レッカー足らないってことないかな？
あと、レッカー先の駐車場も。

携帯が一人一台の時代がやってくるなんて誰もが想像してなかったんだ。
そういう前提でドライバーに連絡が取れないから即切符っていう
道交法だったんだろうが、今はドライバーならまず携帯くらい持っている
だろうし、ドライバーに義務化しても問題は無いだろう。
それに警察に登録するメールアドレスとかを作ってナンバーとかで
わかるようにする。　駐車の迷惑に関して通報があった場合はまず
ドライバーに連絡を取る。それでも改善されない場合は違反として
処理する。
これって良いと思うんだけど。
今の違反のシステムじゃ、迷惑だ！って感じて通報しても
ワッカつけるだけですぐ車がどく訳じゃないからなんの解決にも
ならないとおもうんだが・・・
近所の商店街でワッカつけられてるの見て、開き直ってその日一日
駐車し続けてるのとか結構見かけるし。

>>175
路線毎に決めればいいじゃん。

駐車禁止の標識に「この道路は３０００円です」とか書いておけば。

もっと細かく「朝８時から夕方５時までは１００００円それ以外は５０００円」とかにしてもいいかもしれんが。

ttp://live5.2ch.net/test/read.cgi/livetbs/1054802459/
TBSひきこもり

>>175
線引きが難しいから全部違反！って訳にはいかないのだって
わかるだろ？　
ある程度社会的利便性とのバランスで制限速度みたいに
線を引くべきなんだよ。

>>176
歩道が無い路地とかの事言いたかったんじゃない？

　鍵屋みたいに電話一本で四六時中取り締まりだけする警官希望。
かなり売り上げ？があると思うが〜ｗ

これって天下り先の確保に他ならないよ。
団塊の世代がこれから毎年１万人以上退職していく。それらの人の職場確保が目的。
だいたい民間にやらせようというけど、民間にノウハウ等が有るわけ無いじゃん。
特殊法人を作ってそこに丸投げする魂胆だよ。
今年の初めの週間プレイボーイで特集やってたよ。

道路運送車両法？か何かを改正して、
「登録された所有者が運転していたものと推定する」
と規定すればいいじゃん。
別人が運転したなら、挙証責任は所有者に。

>>178
ドライバーへの携帯義務化は行き過ぎかもと思うが、
緊急連絡先を登録制にしておけば、
違法駐車してる香具師は喜んで携帯を登録するだろうな。

>>186
もちろん総ての駐車違反を連絡するだけって訳じゃない。
とりあえず終日駐停車禁止区間での駐車なら連絡もするし
切符も切る。
そうでない場所でならまずは連絡で移動の促進。　それが出来ない
場合切符ってシステムではどうか？
これやられて一番困るのは警察だぜ。　一番お得意先の反則金が
とれなくなるんだからな。

違法駐車は道端に落ちてる石ころと同じだろ。
石ころ蹴っ飛ばして罪になるか、壊したって無罪。

うちの車庫の前に夜中のうちによく違法駐車されて、
早朝、父が会社行くのに車が出せなくて
朝あんまり早いから、近所に向かって
「すみませーん、車どけてくださーい」って喚くわけにもいかず、
警察呼ぶことがあるんだけど、「えーまたかよー」って対応だよ。

持ち主がわからないように、ナンバープレート、車体番号などを
外して路駐（というより不法投棄だな）すれば、廃車の代金がかからない。

>>186
携帯義務化はそんなに非現実的じゃないだろ。
自賠責で数万円、自動車税で年３〜４万。　ドライバーなら
携帯の一番安いプランなら維持できないとは思えない。
まあ、プライバシー云々って事はわからんが。
別に今でもナンバーから名前と住所とか生年月日やらは
割り出せるんだから、そこにＥメールアドレスか登録�рｪ
増えてもいいだろ。　

>>179
交差点を左折したら1000円下がりますた！みたいな（ｗ

>>181
結局限界があるってことだな。ある程度の線で明文化しちまえば妥協せざるを
得ないところも出るんだろうな。（ある程度のラインをくぐり抜けた→現状の危険な
駐車と変わらない、とか、逆に今まで特に問題なかったのに違法駐車にされた、
とか）

お役所が法律作ると社会的利便性からかけ離れたもの作りそうでいやだなあ。

>>189
相手に連絡が取れないってのがそもそも問題だよな。
相手に連絡がとれるようにして即時どかせるように出来ると
いいだろ。
警察呼んでもすぐにレッカー対応出来ない所が多いぜ。

>>190
それだと捨てた後にも自動車税の請求が来る罠

自動車で繁栄した国の国民が自動車を目の敵にしてどうする？
ドライバーと地域住民との共生は可能だろ。
持っていないから関係ない！停めるな！捕まえろ！って
訳にはいかないだろ。
自分に届けられた宅配便や引っ越しやらで迷惑だ！って言われても
どうしようもないだろ。

>>195
商用車が必要に迫られて止めるならともかく、自家用車がそこらへんに
止めるのは勘弁して欲しい。邪魔。

駐車違反はドライバーから見てもうっとうしいが
歩行者やチャリごときに違法駐車をどうこう言う資格はない。
おまえらはガソリン税や重量税を負担していない。
チャリや歩行は経済効果ZERO。
排ガスと燃費に対する努力をしながら車社会をもっと加速させた方がいい。

>>189
そんなによく駐車されるなら
工事現場とかでよく見かける三角錐のポール立てときゃいいじゃん

>>176　
ちがいます。日本でも自転車（軽車両）は車道を走るのが原則です。
ただし、歩道に「自転車通行可」の表示が出ている場所では、
歩行者に注意して、すぐに止まれる速度で自転車を走らせる
ことができます。
車道の左側を走っている自転車を見ても、いじめないで下さい。
正しい走り方ですので。＞＞ドライバーの皆様

　盗まれた車でも責任だけはおっかぶせられるわけだ。

　ここらが最大の問題点

自転車野郎は歩行者にベルを鳴らすな。うっとおしい。

>>197
ドライバーにとってうっとおしいということは、事故が起きる危険性が
増えるわけで、歩行者にとっても不利益になる。

>>199
そういうのって道路交通法がおかしいと思わない？
自転車と歩行者で死傷事故ってそうそうおきないと思うが。
自転車が危険にさらされてるんだよ。
原付の３０ｋｍも同じ。
一般道で乗用車の５０〜６０ｋｍの速度差に晒されまくってるんだよ。

>>7
禿同。

>>198
それってｂ地区でよく見かける（ｒｙ

厳罰で国民を統制する！なんてのはキタチョンと同じ。

駐車違反10回で死刑にすれば良い

路上駐車は放置車両と見なして回収して転売すれば儲かるよな。

>>204
車を盗むってことはまあ外国人窃盗団とかが余計活発になるな。
治安は悪化するな。
そして盗んだ車で保険適用外で事故起こしたりして歩行者は
余計危険にさらされる罠

>>203
>自転車と歩行者で死傷事故ってそうそうおきないと思うが。

事故が結構起きて社会問題化してる。保険なんか入ってないのに
数百万の賠償って例も出てる。爺さん婆さんにぶつかれば
骨折入院・慰謝料ってことだ　漏れの会社の人も、コツっと
当たって３０万取られてるよ

夜間、道路を駐車場代わりにしている人も迷惑。
駐車場を解約するにも何かしらの規制(駐車場確保の継続という点より）が
必要なのでは（新しい駐車場の車庫証明を添付する、譲渡証明書を添付する等）？。
車庫法違反の取締りは面倒のようですから・・・。

道路の両側に駐車スペｰスのある道路をつくる｡
路側帯駐車ができない道路は道路と認定しない｡

上記の道路が完成するまでは､警察は駐車違反を取り締まらない｡


これにきまってるだろう｡

>>210
で、歩行者と自転車　　自転車と自動車の事故で
どっちが深刻なんだい？

ところで反則金の金額が安すぎるのが問題だと思うのですが、
路線価ってあるじゃないですか。あれを基準にして取るようにしたら
いいのではないでしょうか。
すると、地価の高い所＝人がいっぱい集まって違法駐車の深刻な所
では、反則金が高くなるし、駐車時の専有面積の大きな車＝大型車
＝違法駐車での迷惑度の高い車は、反則金が高くなる、と言うわけで、
なかなか名案だと思うのですが。

>>212
歩道がない道路の場合で自転車での通行時は？
無余地駐車違反になるような狭い道路は？

>>212
田舎なら案外早く出来るかもな。
都会はもう手遅れだが

一般の拾得物と同じく、拾い物として警察に届け出るようにすれば良いのでは、
で、返還は拾得者の同意書類？が、必要になるから車を返還してもらうまでの
手続きが違法駐車者にとってはなはだめんどいことになってそのめんどくささに
駐車違反が減るのでは。
または駐車違反摘発主任免許資格制度を創設、資格試験に合格するれば
摘発が出来る、報酬は１台１０００円、絶対に駐車違反は減る。

>>214
山の中はただ同然になって、
白装束集団大喜び

歩行者天国だらけにしてくれ
車ウザイ。

自家用車の使用が面倒になると同時に公共交通機関が便利になれば
いいんだよな。都市部のロードプライシング、パークアンドライドの整備
ｷﾎﾞﾝﾇ

まああれだな、日本は凶悪・重犯罪にたいして刑が軽すぎて
軽犯罪にたいして刑が重すぎるな。

>>221
ハァ？んなこたないだろ。
忠勤の違反料金は確かに安すぎる。
都会だと月3回は捕まらなければ忠勤の方が安い。
1回10万ぐらい取ったりゃー委員だよ。

違法駐車してる車を通報した人先着一名様に
その車の所有権が移るって法律作ればいいだろ。

ホームレスや無職どもの暮らしの糧にもなる。

しかしチョ（ｒｙ

2ちゃんにナンバーを晒してもお咎めナシ　　　　とか。

路駐車両には、フロントガラスにハンマー１撃くれてやれ！！

路駐車両を見かけたら警察に拾得物として届け出る。
届けが受理された時点で所有権の移動が成立。

民間委託って新たな天下り先じゃねぇかボケナス

我々市民にお任せください（ｸﾞﾍﾍｹﾞﾍﾍﾍﾍ

>>224
それはいいかもね。
ナンバー→住所（陸運局）→電話番号（NTT）も分かっちゃうし。

>>227
そうなるよね。
現行法からなるべく変えずにやろうとすると・・・結局反則金ageかな。

>>224
違反者の住所氏名を公開するのがいいかもなー。
公開情報だから２ちゃんに転載してもいいでしょう。

ボンネットに蓮をプリントする　　　とか。

>>232

ナンバープレートは自宅番号にするとかは駄目かな？
名づけて「みんなフシアナさん制度」

引きこもりの自分が一生買えそうもない新型車や高級車が
自分の毎日通い続ける深夜のコンビニとかに停めてあると
滅茶苦茶腹立つんだろうなぁ。

くっそーこんな所に停めやがって！ざけんじゃねーぞちっくしょー
とか劣情むき出しで思わず１０円パンチとかしたくなるんだろうなぁ。

>>234
×　自宅番号
○　自宅の電話番号

>>234

ストーカーやクソ業者の的に

高額な罰金
これで飲酒も減ったんだし

>>215


そんなとこにとめた車なんぞは､ひっくり返されても仕方ないな｡

とにかく道を広げろ｡

貸したほうにも責任追及はやりすぎだと思うが。

まず車での通勤を辞めれば渋滞は少しは解消されるかもしれない。
わざわざ車を使って通勤する奴が居るから渋滞が起きる。
電車使え。バス使え。移動手段はいくらでもある。

>>238
路側帯駐車ができない（＝路側帯駐車場を作れない）ような道路を
想定したのですが。

犬を訓練して、ジャマな駐車車両の横腹をガリガリやらせる

>>241

バカはそんな道にでも駐車するんだよ。

それよりも、障害者スペースに駐車する車に処罰できるようにスレ。

>>237
それが一番手っ取り早いかもね。
一回で２０万円とか取られたら恐ろしくて路駐出来ない。
ついでに点数も増やすということで〜

破壊おとがめ無しになっても、
もまえらは、サウナやパチやの前のベンツを破壊できまつか？

日・祝日は駐車してもいいが平日はダメという所があるが、あれもよくわからん。

戦車で片っ端からスクラップ

>>9
交通安全協会

営業・納品・配達のときの駐車は、大目に見て欲しいけどな。
いちいち駐車場に入れるなんて現実的に不可能。
あと、駐車違反取り締まりのミニパトは、模範を見せるという
意味で、いったん有料駐車場に入れてから、
取り締まりをするべきだと思うね。

>>249
それはスピード違反車両を取り締まるために
違反車両を追跡するパトカーを取り締まるというのと一緒だと思う。

広島で実施された自転車の強制撤去を見習えばよろしい。
車の場合、撤去に手間がかかりすぎるので部分的に破壊
（サイドウインドウを割る等）の措置をとれば違法駐車は
無くなります。

どこでも駐車OKにして、どうなるか試したら？

落書きOKにしる！

低料金な駐車場もっと作れよ

ポリのふところが暖まる話でつね

歩道を駐車スペースにすればいいんですよ。そうすれば他の車の
邪魔にならないでしょ？

☆ポリやりたい
☆儲かるよ

通報者に１割いくようにすればいいんだよ。
引きこもりが社会に役立ついい機会になるぞ。

止めてよい場が沢山あればよい
問題なさげでも駐禁なので
問題な場との区別がつきにくい

車なんて持ってる奴が悪い。
どんどん逮捕してくれ。

>>258
それいい

証拠品としてナンバープレートを押収

車購入時は消費税40%にしる。
奥田経団連会長も賛成してくれるに違いない。
ただし車が必須な地方についてる軽自動車のみ税金据え置き。

>>256
よう！
今日はな、ちょっと忙しいからしょっちゅう来れないが
定期的に見てるからよろしく頼むぞ。

歩行者に邪魔だろが。（ワラ

ﾋﾟｰﾝﾁ

>>243
それは無理ですね。彼らは精神障害者か知的障害者ですから。

駐車違反取り締まりの妙案＝関西人をホロコースト。

これに尽きる。

町の中心部では道路をもう１車線づつ増やして駐車場にしてみてはどうだろうか？
はっきりいって駐車場タリネー　

GPSで管理すりゃいーじゃん。
駐車禁止区域に停車すると爆発するとか。
Nシステムで全車両の行動を把握してるんだから、
大してかわせんだろう。

>>270
チョークでタイヤに白線引いて取り締まるんじゃなく
１０円玉でドアやボンネットいっぱいに取り締まり時間書き込めば無問題

>>270
爆発に巻き込まれた朝鮮系留学生が謝罪と賠償を求めてくる罠

>262の案でいいんじゃねえの？
前後とも外しときゃその後の走れないだろうし
ナンバープレートから住所割り出せるから「逃げ得」も無いだろうし

うちの近辺なんか、大通りが厳しいから
商店街のど真ん中に次から次へと駐車していくよ。

こういうのをスレ違いって言わんか？

高級車は高い税金を納めているんですから、公道の駐車料を前払いしてると
考えてほしいですよね。

アメリカで開発した横二輪車を都心部で解禁すれば

だいたいの車は不要になる｡解禁したら､漏れは即買う｡

東京の場合、関東大震災と東京大空襲の二度も
都市整備をやり直す絶好の機会があったのにな。

つまり、駐禁取られても逃げてもOKということですか？

>>16
ちんぽ音頭踊るＹＯ！

尾道で放置自転車にやったように
即スクラップ

迷惑駐車車両は　即レッカー移動
後は解体　部品ごとに　ヤフオク出品
売上は　交通遺児などの生活向上など交通弱者（高齢者は除く）のために使う
レッカー屋　解体屋　出品　など　交通遺児が手分けして分担すれば
就職確保で一石二鳥！

もっと小さい車作ればいいんだよ
バイクみたいな四輪車
前後二人しか乗れないけど横に二台ならんで乗用車一台分の大きさだから渋滞も緩和される

即スクラップ案に賛成

>>281
それイイ！
廃車する手間省ける。

警察の小遣い

>>277
次の大震災に期待しょう。

駐車違反は反則金を１０倍にして、そのかわり点数は引かない
ようにしてほしい。
貧乏人が路上に止めなくなるから好都合です。

なんでカネ払えば道路に停めれるようになるの？
駐車違反で捕まっても一時間300円払えばいいんじゃないの？

>>7>>15に同意。

違法駐車はストレスのたまったサラリーマンに開放すべし。
マジックペン一本置くだけで効果は抜群。

レンタカーや社用車、盗難車をどうするかやね

私の車のセキュリティは感度が非常に敏感で、チョークを引いただけで
大音量のアラームが鳴ります。違法駐車にはもってこいです。

車をなくす
道路もなくす

解決。

駐車する場所がないから、という問題。
金を払いたくないという問題。
色々あるわな。

警察のうちの、駐車違反取締り部門を独立採算制にする。
収入は、反則金。これで給料をまかなう。
ついでに職員の給料を歩合制にする。
職員は血眼になって、違反を取り締まることだろう。

で、警察庁にﾒｰﾙ出したやつはいるのか？

国民全員が駐車違反を取り締まる権利を持つ。
で、罰金を３０万円に引き上げて
駐車違反を取り締まった人達は１５万円貰えます。
しばらくは失業もなくなるぞ。
車はどうせ取りにくるんだから
レッカー移動の必要なしにして証拠の写真と
第三者の通行人の連署があればよし。
チンピラを正業に就かせる良いチャンスです。
多重債務者達も頑張ってくれるでしょう。

　>>296
　罰金を取り戻そうと駐車違反をした輩が駐車違反を取り締まろうと頑張りそうだ。
でも〜『縄張り』が出来そうな予感・・・ｗ

>>289
次の大震災に期待しよう。

なるほど、夜になったら急に免許も持ってなさそうな厨なレスが
増えた。

ちぐしょーーーーーーーーーーーー
池袋書ふざけんな！
パーキングメーター内に金入れて、
ちょっと小一時間ばかし超過したぐらいで、
レッカー移動するな。

(゛ ｀-´)/ コラッ!!
天下り団体に寄付しちまったぜ！
痴愚しょーーーーーーーーーーーーー

駐車違反を厳密に取り締まると外出する人が減って、経済には良くないらしいよ。
だから土日はあんまり取り締まれないんだって。（警察の友人が言ってた）

常に路上に止めてるやつって
車庫証明どうやってクリアするんですか？

罰金高額にしろって言ってる厨房は､

多摩動物園の近くの百姓(日曜祭日のみ)､
青梅の梅林(1月〜3月限定)の近くの百姓､
その他の観光地の百姓ども

のせがれかい?

高額の駐車料金ぼったくるの止めれ

>>302

ディーラーに転がしてもらうんです。

http://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=newsplus&word=0HejXv0Z
この手の社会のゴミは徹底的に始末すべきだな

>>298
当方大阪なので、大震災まで待てないです。
大阪の違法駐車事情は深刻でつ。

>>301
それも一理あるけど、違法駐車による渋滞と
それが原因の経済的ロスも見逃せないと思う。
むしろ電車バスを利用してもらったらいいと思うのだが。

妙案というか、基本的思想を改めよ。
即ち、厳罰で対処が短絡的。
問題は、町中、どこもかしこも駐車禁止、が問題。
別に駐車したって影響ないとこあるじゃんかよ。たとえば、パーキングメーターがあるような道路。
何で金払えば駐車ＯＫなんだよ、そもそも。車庫代わりの排除なら、夜間に取り締まれよ。
よって【提案】はこうだ。
１．「道路はどこもかしこも駐車禁止」思想から、「一部の道路は（短期）駐車可能」への転換
２．つまり、現状の駐車禁止区域を、「絶対駐車禁止区域」と「短期は駐車してもいいよ区域」に分ける。
３．短期駐車以外の取り締まりは、車庫代わりの排除なので、夜間中心に取り締まればいい。

要するに、いつまでも理想論ほざいてないで、いいかげん実現性を考えろってこった。

>>305
当の本人が厨な訳ですね。ｗ

車の形を見直す
山の形をした陸橋タイプのボディにしてしまう
そうすれば駐車車両があっても後続車は避けることなく
乗り越えて行けるぞ


俺はそんな車は買わないが

駐車場のない店の営業許可を取り消した方が早いんとちゃいまっか？

飲酒運転は、罰則強化、取り締まり強化でかなり減ったから
駐車違反でも、同様の手法で効果あると思う。

>>309
トレーラーや大型クレーンが上通ったらヒト煎餅のできあがりだな

>>311
駐車違反３０万円！とかやったら多分車で出かけるヒトが激減して
車も売れなくなって経済が失速すると思われ。
公共交通機関使うから大丈夫？　駅から遠い、荷物が多い、
天気が悪いとかで外出する意欲が減退するからダメ。
むしろ、どうして駐車違反が減らないのか？どうして駐車が
違反なのか？を見直すべき。　
道路は拡張、時間帯による駐車許可地区設置、駐車車両が
あっても安全な道路標識、仕組み作りが必要。

妙案募集の前に、基本的思想を改めよ。
即ち、「厳罰で解決」が短絡的。
つまりは、「町中どこもかしこも駐車禁止」、が問題。
別に駐車したって影響ないとこ、いっぱいあるじゃんかよ。たとえば、パーキングメーターがあるような道路。
何で金払えば駐車ＯＫなんだよ、そもそも。車庫代わりの排除なら、夜間に取り締まれよ。
よって【提案】はこうだ。
１．「道路はどこもかしこも駐車禁止」思想から、「一部の道路は（短期）駐車可能」への転換
２．つまり、現状の駐車禁止区域を、「絶対駐車禁止区域」と「短期は駐車してもいいよ区域」に分ける。
３．短期駐車以外の取り締まりは、車庫代わりの排除なので、夜間中心に取り締まればいい。

要するに、いつまでも理想論ほざいてないで、いいかげん実現性を考えろってこった。

早く民間委託しろや

飲酒運転を激減させた「罰金３０万円」が一番かと

>>78
なに寝言いってんだか…。

>経過していますと、連絡先を義務づけるとかそういう前向きな

なんて義務を守れるようならハナから問題ないんだよ。そういう
ことを守れないバカが勝手なとこに駐車してんじゃねーか。

注禁をなくしちゃえば、明日から違反者は出ない

警察ってノルマとかあるんだろ？
何で自分の点数になるのにわざと放置してるの？

あんまり警察のいってる事鵜呑みにすんなよ。
警察＝絶対正義な訳じゃないんだから。

ドライバーの立場になった事があればこういう意見でないんだけどなぁ。
飲酒は飲まない事へのハードルは低いから個人のモラルの問題だけ
で、尚かつ飲酒による重大事故の問題が大きいから罰則強化も
かまわないだろうが、駐車違反っていうのはスピード違反以上に
誰もが起こしかねない行為だ。　出先でどうしても停めなきゃならない
事態でＰは無いとか満杯なんて幾らでもある。　
じゃ、帰るか？って訳にはいかないシチュエーションなんてザラだよ。
ある程度常識的範囲なら駐車は容認されるべきだ。

交差点ぐらい車とめるのやめてくれ。つーか警察がずっとみはってろYO
左折＋直進・直進・右折・右折の道路なんだが左折＋直進の車線が駐車場になってる
タクシーは客まちするし駅近くだから人まち車いるし誰も乗ってないのもあるし
直進車線が左折車も混じって前にすすめねーよ。交差点の手前くらい路上駐車やめれないもんなのか？
まわりの駐車場はあいてたぞ

そもそも取り締まりの妙案を募集っておかしくないか？
取り締まりが警察の目的なのか？
駐車違反を減らすことが警察の目的なんじゃないのか？

しかも信号待ちの列なのか駐車で車がすすまないのか
いつも渋滞してるから判断つかない。

>>317
守れなかった奴だけ違反切ればいいだろ。　
マナーやＴＰＯもわきまえられないバカだけ切符切られればいい。
さすがに家の前や駐車場の出口に駐車されちゃそりゃ大変だわな。
で、即ドライバーに連絡が取れるようにするっていう携帯連絡先
登録制度ってのは良いと思うが？
レッカーってすぐ調達出来ないんだよ？
現場にいってでかいマイクでドライバーでてきてくださいー！って
やるか？

>>321
そういうルールやマナーは守らせないとね。
山道のカーブの出口で平気で車停めて景色みてるバカとか

駐車禁止なんかで捕まるのは要領が悪いだけです。
自慢じゃありませんが私は、飲酒と駐禁で捕まったことは一度もございません。
そのかわりシートベルトで捕まりますが。

私有地でも無いところに駐車している車に、勝手に停めてるんだから
何したって勝ってだろ！ってのは

盗んだバイクで走り出す〜♪
と同じ精神構造なのかな。　どうやってでも自分の妬み嫉み根性の
衝動を正当化したい輩がいるようだ（ｗ
フリーターの友達で１０円パンチを自慢げに話す馬鹿がいたけど
話きいてたら、「オマエ単に車買えないから妬んでるだけじゃん！」
って奴だった（ｗ

へっ！ザマーミロだって（ww
ものすごい屈折してると俺はオモタ

監視カメラでナンバーチェック。これしかないだろうな。

とりあえず路上駐車の酷い道路限定で。

>>326
まあ、殆どの交通違反はぶっちゃけそれなんだけどな。

要領の悪い奴は　停めやすい所に誰も停めてないのに
疑問を抱かず停めちゃうとか、ネズミ取りスポットを知らずに
飛ばしちゃう・酒飲んじゃう奴とか、流れを先導しちゃう奴とかな。

�@駐車中の車と事故った場合、駐車車両の過失割合を１００％とする
→　自分の車を修理したくなったら駐車車両にぶつけて、そいつのカネで直す
�A駐車車両を公共のキャンバスとしてイタズラ書きし放題とする
→　新しいアートの発表の場になる？

どちらも警察の関与するルールじゃないな

警察にできる改革といったら、駐禁摘発のポイントを上げる、繁華街の
駐車車両はポイント２倍！とかにする、てことくらいかな

都内でスピードだしまくる商人も何とかしてくれ。あぶないよ。

>>319
あるらしいよ
夕方の早い時間帯、「今検問を始めました」的なところに「無免許（免停中）」「飲酒」「スピード超過」のトリプル役満で突っ込んだ先輩によると
「俺の飲酒と無免許を確認したとたんに『さぁ、終わった、帰ろう帰ろう』的な空気が流れ始めた・・・そして、妹が迎えに来るのを待ってたら、実際に帰り支度を始めやがった」
って話だから、「その日に捕まえなきゃならないノルマ」って言うものがあって、これをクリアーすると帰れる、としか思えん

明らかに盗難車（タイヤや内装品がパクラれてる）なのに駐車違反の輪っかをつけてる警官がいますた。
やる事が違うだろ…。

駐車違反の取り締まりはシルバー人材センターなんかにアウトソーシングすれば。
今でも駐車料金メーターの管理で働いてるけど。

違法駐車違法駐車と騒ぎ立てるひとは
免許と車持ってるの？
三車線もあって車が通らない道に夜中に止めるなと？

>>335
夜間なんて駐車場すいてるんだからそっちに停めろ

罰金30-100万円。商用でどうしても止めないといけない場合は除外料月1万円。
で得たお金は警察官の増員に回せ。

警察も平日は飲酒だけ、週末は駐禁だけという風にキチンと
スケジュールを告知して取り締まってほしいものです。

>>336
地方都市の住宅街なんて有料駐車場なんか無いわボケ

>>339
地方都市の住宅街の駐車違反なんてどうでもいいじゃん。
繁華街とかの方が問題なんじゃないの？

>>339
地方都市の住宅街(しかも夜)の駐車違反なんてどうでもいいじゃん。
繁華街とかの方が問題なんじゃないの？

酒の販売を近視汁
もすくわ車の販売を菌糸汁

駐車車両は確かに道路の往来に支障をきたします。
だから、駐車違反レッカーするのでしょうが、放置自動車もなんとかしろちゅーの。
あきらかに、窓割られたり、ゴミ捨てられたりする方が地域の治安を悪くする。
壁にラクガキしているのも治安を悪くする。
これって、余計な軽犯罪→将来的には重犯罪を増やすだけ。
警察もトータルでより安全に市民が生活できるように考えてや。
銭になりやすい事はやるが、銭・得点にならん事をやらんのではあかんで。
ｐ。ｓ。末端の天下り？はええがコストのかかる幹部クラスのための天下り団体なら
民間委託はいらんで〜。

>>341
日本の道路のほとんどは駐車禁止ですから
迷惑で無くても違法駐車になります。

民間に委託して
民間会社が路上駐車を見つければ収益になるというシステムになると
迷惑で無い路上駐車も無理に取り締まりそうじゃないですか？

きちんと取り決めがされればいいかもしれませんけど
交通の妨げにならないような場所にちょこっと止まってる営業車や
住宅街の迷惑でない路上駐車を取り締まられたら
車社会の地方都市はますます不便になります。

そういう心配をしてるんです

ヤー公のクルマなんとかしてくれ。

こんな裁判官を取り締まって
http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Stock/3788/

>345
純粋な民間委託なら、対処不能だろうな

違反車両を見かけたら

その車両に何をしても良い。

駐車違反をするような極悪人は

信号機から全裸で吊り下げて生きたまま解体したい。

>>343
警察は放置車両はほとんどレッカーしません
レッカー業者がもうからないのと

放置車両をレッカーすると
車両の破棄等をしないといけないので面倒がってしません

>348
器物破損...。
ＤＱＮ　ｖｓ　ＤＱＮ　ですね。

その前に外国人犯罪とりしまれって

>>344
アメリカみたいに迷惑なところだけを駐車禁止にして、
重点的に取り締まればいいのにね。アメリカは容赦ないよ〜
一週間のうち2時間だけ駐車禁止だったところに、たまたま
禁止の時間帯に止めて店に入って5分で出てきたらもう切符
切られてたもんね。ていうか、警官が待ち構えてるし。

で、なんで2時間だけ駐車禁止になってたかというと一週間に
一回道路の清掃をするためだったらしい。

もう高級外車のみ路駐フリーにしましょう。国産車は即レッカー。
こうすれば都市景観も保たれます。

>350
近所で、放置車両を長い間あり、ようやく撤去されたと思ったら
また、放置車両がやってきた。きっと、近所の奴がからんどる。

駐車違反の車は見つけ次第、すべてのタイヤの空気を抜く。
で、金を払った香具師から空気を入れてやる。
無断で勝手に空気を入れた車の所有者および業者は死刑。

なんか中国ならありえそうだが、
タイヤの空気を抜くというのはマジキボンヌ。

>>353
はげどう
日本はそういう棲み分けはない
http://www.linkclub.or.jp/~erisa-25/parkTOKYO.html

海外の駐車事情はやっぱり厳しいながらも考えられている
ロンドンだって夜間は取り締まりをする場所は
公共駐車場のある場所を重点的にしている

だれも通らない高速を造るぐらいなら
公共駐車場を充実してくれないかな？

>>335
いい加減な
免許持ってる香具師の言う事か
邪魔だよ邪魔

免許のある無しじゃないだろむしろ運転して邪魔

>>355
最近は車の個人売買も多くなったのそういうのも増えてるかもしれないです。
放置車両をみて見ぬ振りをして
前後のパーキングメータを少し超過している車を取り締まる警察は信じられない

目には目を歯に歯をなら、
空気抜いてる奴みつけたら、所有者からエライ目にあうで。
まさに、ＤＱＮスパイラルやんけ。

反則金を10倍にすれば、激減するよ。

全ての車に発信機を取り付け（取り外せないような位置）、これの発信履歴により
駐車違反を見張ればいい。
プライバシーがどうたらとかほざく奴もいるかもしれんが、警察にいつどこへ車で
出掛けたかばれたって、普通の生活してれば問題になるほどのことではない。
むしろこの程度で問題になるような外出をしたならそれは法に触れるほどやましい
行為、誘拐や強盗の犯人である時くらいだろう。
車が窃盗にあった時通報して発見・検挙してもらえる可能性も大幅に上がるし、
その他車を使った犯罪をかなり抑えられると思うんだがどうよ？

タイヤの空気を抜くと、ますます車の停止状態が長引き、迷惑状態はかわらない。
徹底的にレッカー移動する。
でレッカー作業中に傷ついても、作業者に責は無いとする。

駐車禁止区域には５m置きにでかいハンマー設置。
（持ってかれないようチェーンかなんかで繋いでおく）
で、停まってる車には通りがかりの人が自由に制裁。

　それよりも珍を駆除する妙案を。

　マダラ模様の蚊のごとく迷惑です。

　ところで珍って未成年オンリーだよね？　二十歳越えてまで　ぶーん！ぶーん！ぶぶーん！
なんて眉間にシワ寄せて人前で走れないよね？　

ほとんど確実にレッカーされるようにすればいいだけじゃないの

>>344
で、駐車しても迷惑でないところが駐車禁止になっているならば、その禁止の
妥当性に問題があるだろうな

>>362
マジレスすると

http://www.google.com/search?hl=ja&ie=Shift_JIS&q=%8Cx%8E@+%95s%8F%CB%8E%96&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5&lr=lang_ja
↑こんなことばかりする人たちにそんなシステムを与えたら
基地外に刃物

やれやれまた一般庶民いじめか。
みんな警察に協力するんじゃねーぞ。

＞362
たぶん、予算がつかんやろ。警察は銭出したくないやろし。
車屋も上乗せして売りたないやろ。
個人もＥＴＣの装着度合いを見るとよほどのメリットが無いと...。
いっそうのこと、路駐の場合は一ヶ月以内に一般講習行きってどうでしょ？
少銭でも、半日潰れるの嫌やろ？

>>367
うむ、まったくだ
そういう対処をせずに
モラル、モラルとか求められてもどうしようもないこともある

違法駐車を撲滅するのが目的ではなくて
住みやすい町を作って欲しいもの

軽視庁より大阪腐警なんとかしろよ
罰金あげればいいじゃん
車の持ち主も運転者も罰金取れよ

＞372
飲み屋のポーターが市民権を得て道に溢れ返ったりして。

テスラコイルを使い、ギンギンに帯電させておく

>>370
おー、しかもおそらく交通安全協会が講習料ゲット。
新たな既得権益か。

１０円パンチ

８時間以上駐車してある車は、所有者が所有の意志を無くしたものと見なし、
拾得者の権利となる　　ってのはどうよ

＞375
警察ウマーなら、嫌でしょ？
関係ないが、何で土日は免許更新できんのや（怒
職務怠慢やんけ。なんで、平日に...（一般講習の俺が悪いが。。。）

つーか、大阪の場合は
タクシーの値段を今の半額ぐらいに下げればかなり解決すると思うよ

＞377
それは、車を転売する奴の発想か？車を持てん奴の発想か？

ｐ。ｓ。　そろそろ、寝ようかと。。。ラス1で寝るっす。

違反車両に特殊な塗料でおま○ことかチン○ス野郎とか書くのはどうだろう
出頭するとけ消してもらえる仕組みで

3回目まで20万円の罰金
4回目からその場でスクラップ。

＞381
書いてる奴はずかしないか？
きっと、喜んで乗る奴出てくるで。
いや、普通に消す奴おるなぁ。。。

道路は通行の用に供するものであり、駐車場ではありません。

「ちょっとくらい、いいじゃないか」とか「道幅広いから関係ない」とかゆってるﾔｼ、
あなたたちは「法律に違反している」という意識はないのか？
極論だが、法を犯しているという点では殺人やらかすのと同レベルだと思う。
運転者としての権利を主張するなら、義務も果たすべきではないのか。
少なくとも漏れは、友達のところに行くにしても必ず駐車場に停める。
どんな離れたところに駐車場があっても、そこしか無ければ停める。
それが運転者、車の所有者としての義務だと思ってるからだ。

なぜ漏れがこんなに駐車違反が嫌いかというと・・・・
昔近所で火事があったんだよ。んで消防車出動。ところが、ﾊﾞｶが
消火用の水栓の真上に車停めてやがった。その場に居合わせた野次馬が
力を合わせてその車どけたんだが、間に合わず幼い子供達が・・・
いい子達だったんだよ。。。

どっかの自転車と同じように、駐車違反車を発見したら、即、スクラップに汁！

道路を駐車場代わりにしているのと、
買い物なんかでちょっと止めるのと、
海賊業者の管理する路上駐車なんか、

それぞれ意味が違うんで分けた方がよいのかね。

年中、違法駐車が原因で渋滞しまくりの「千日前線・鶴橋駅前」は放置で、
パトカーが素通りしていく。
一方、そこより二百メータ先の、広車線の上本町付近では切符を切る。
これって、おかしいやろ！！
いくら三国人がウルサイからって、渋滞場所を摘発しないでいて、法の
公平なんてあったもんじゃない。
取りやすい所から取る・・・・単なる商売人根性が制服着てるだけじゃん。

>>384
すいません。私が間違ってました。

>>384
公務執行妨害で逮捕

駐車違反の取り締まりだと、慣例に従って作業してしまう為に異様に時間を要する作業になってしまう。
#ましてや外国人犯罪が多発してて人手が全然足りない警察にそんな時間を割けってにはやっぱり無理がある。
なので、考え方をちょっと変えて現行の取り締まりとは別に『道路の不法占有による懲罰』というかたちで罰金のみを適応。
#白装束の件でこの手を使ったハズ。
支払い拒否の場合には刑事となるが、支払う分には道路交通法ではないので減点等の処罰(!?)は無し。
そのかわり、5分程度の停車・放置でも問答無用で適応って按配。
そして取り締まりをする人は地方自治体・国土交通省(!?)に委託された一般市民。
集まったお金は地方自治体の財源とする。

こんなのどう？

公道を全部駐車可にすればいいんだよ。
街中だろうと何処だろうと、自分の駐車スペースになる。もう止めたもん勝ち。

で、そうすれば渋滞どころじゃないだろうな。都市機能停止までいく。
どんだけ交通の阻害になって、危険かは身をもって知るべし。

>>387
大阪は、そこをレッカー徹底するだけで解決しそうだな。

>>384
その話、聞いたことあります。他にも違法駐車のせいで救急車が通れなかったとかも。
ドライバーのみなさん、車は走ってても止まってても、使い方によっては凶器になるんですよ。

>>384
そのような際に違法駐車車両を動かす場合には車を傷つけても処罰されないという
法律を作って欲しいわな。
ギヤをニュートラルにするだけで動かしやすさが違ってくるから、もしもの際には
遠慮なくガラスをぶち破って対応できるのに。

>>394
地震の時はキーをつけて車から離れろ、ていうのもほとんど守られないだろうね。

>>394
いわれてみりゃあ確かにそうすべきだな。
そういう時の持ち主の管理責任免除とかも法律で決まってるのだろうか。

396は>>395

>384
私の家の前でもそのような事がありました、幸いボヤだったのでけが人も無く終わりましたが。
ちなみにその時は車ではなくバイク、バイクの路駐も取り締まって欲しいです・・・。

>>396
有事法案にあるかも。
ま、保険は使えないし、戦車や、ぁ、違った救助用の自衛隊車両が
車に傷付けても補償しそうもないね。

>>384
講談師かよ（ｗ

４００

とりあえず、定められたスペース以外での待ちタクシー禁止

困った振りして、天下り先の確保→民間委託

あらたに駐車場整備（地方自治体運営）のための目的税（地方税）
を設け、違反者については累進課税、無違反者には無税又は軽減税とする。
一台あたり100円から最大50000円程度まで。1年更新で違反件数により変更する。
これである程度の財源を確保して、取り締まり費用（人員）、公営駐車場を建設、運営して
相乗効果により削減していく。勿論、現行の道交法の適用も存続する。

>>399
保証しないなら己の財産守るために迅速な対応のための協力なんかしないがな。
結果的にその行為で財産が守られない可能性は高くなるのだが。
違法駐車破壊は無保証で十分だが、地震の際に鍵をつけておいた場合の保証は
しないと駄目だろ。
有事法制絡みで保証に関してもするそうだから最悪の事態にはならんと思うが。

>>405
その通りだね。
キー付けて置いておけば、安全に移動してくれると思うよ。
路駐していた車には容赦しないだろうけどね。

爆発

市民によるムービー写メールで5分以上撮影された車はレッカー移動
ムービー写メール等に証拠能力を認める　定点写真は鑑定が難しいので不可

妙案募集の前に、基本的思想を改めよ。
「厳罰や取締り強化で解決」が短絡的。

そもそも、「町中どこもかしこも道路は駐車禁止」、がおかしい。
別に駐車したって影響ないとこ、いっぱいあるじゃんかよ。
たとえば、パーキングメーターがあるような道路。何で金払えば駐車ＯＫなんだよ、そもそも。
駐車できるスペースが充分ありながら、パイロンや移動式ガードレールで潰してるトコもたくさんあるが、ホント、本末転倒な話。
そういう道路で長時間駐車（車庫代わり駐車）を排除したいなら、夜間に取り締まればいいだけの話。

よって【提案】はこうだ。
１．「道路はどこもかしこも駐車禁止」思想から、「一部の道路は（短期）駐車可能」への転換。
２．つまり、現状の駐車禁止区域を、「絶対駐車禁止区域」と「短期は駐車してもいいよ区域」に分ける。
３．短期駐車可能区域の取締りは、長時間駐車（車庫代わり駐車）の排除なので、夜間中心に取り締まればいい。

要するに、いつまでも理想論ほざいてないで、いいかげん実現性を考えろってこった。

車を壊してしまえ！とか落書きしてしまえ！
罰金を１０倍にして通報者にキックバックしろ！とか
所有権を通報者によこせ！とか、
邪魔でどかせたい！という建前なのに単にドライバーを
懲らしめたいとか、壊してしまってむしろどかせない様にする
事を望んでる。　だれも、速やかに移動できる手段をとれ！とは
言わないところが・・・

貧乏人で、車ももてない心理状況が如実に表れて
面白いですな（ｗ

ﾄﾞｱﾉﾌﾞにｳﾝｺ

つか違法駐車はボンネットに特殊インクで駐車違反って明記する
尚かつ違反金も取る。

>>410
駐車場代も出せない貧乏人は黙ってろ

実は、レッカーされても取りに来ない車が問題

ＥＴＣを義務化し、自動徴収。
これはありそうで恐い。

民間委託ということになれば、違法駐車車両には番号式錠つきのタイヤロックを取りつける
ことになって行くんじゃない？　違反者は委託業者に電話して業者の巡回車を呼び、罰金を
払わないとロックをはずしてもらえないとか・・・
（すぐに動かす必要のあるときは解除番号を電話で教えることで対処できるでしょう）

>>410
メル欄でいいから釣りって書いてくれなきゃだめだよ

ネズミ捕りをやめてそのぶんをまわせばいい

>>416
そもそもなんで駐車違反なのかということを考えれば
動かせないというのは如何かと思われる。

駐車禁止の標識はいらんだろ？基本的に路駐は禁止なんだから。逆にここは
駐車可能って標識を作るほうがいいと思う。でもそんなことはしない。
なぜなら標識作ってる会社が警察の再就職口だから

お金持ちの人は
反則金なんか全然堪えないってホント？

＞一方、警察官の不足を補うため、違法駐車した車の
＞確認作業を民間に委託する必要が あると指摘し、

真意はここだな
警察OBの天下り先及び、再就職先拡大

>>422
それ自体は特に問題ない

問題は運営であり会計の明確化
報酬基準の明記、一般参入基準

まぁボランティアレベルでの運営がよいのかと

税金はあがるわ、罰金も軒並み上げていくわで
公務員ボロ儲けだな!
不景気中の公務員のボーナス確保ってわけか・・・

>>409
自転車が走りにくくなる。

ビル建築の時に駐車スペースの設置を義務化すればいい。
都市部の路駐ってのは駐車場が無いから現状ではどうしようもない。
駐車場が増えれば料金も下がり止めやすくもなる。
既存の建築物に関しては数年以内に確保するよう法制化。これで土建屋も万歳。

都内の駐車場の料金が高い！
３０分５００円前後
それと駐車場が少ない。

駐車禁止場所に鳩の大群を誘導して、車めがけて糞攻撃。
だれか飼い慣らせてくれ。
むりか？

悪・即・斬！

>>427
ポップコーンまけばすぐ来るよ

駐車違反してる車… 全部、輪止め処置しる

>>427

> ３０分５００円前後

たっけぇ！
うちは繁華街でも３０分２００円前後だよ。
いつも思うけど東京って住むところじゃないね。

便利な車で行きたいが楽に駐車出来、止めた後は安心して歩きたいってのが
大半の人間の心理です。単なる駐車違反取締りは場当たり行政のツケです。
こんな事では問題解決はしない。

地元住民、歩行者（特に子供や老人）、商業者や事業所の立場から言えば、
用が有る人の駐車は当然だが、ただ通過するだけの大量の車は邪魔（ｗ。
道路は合理的な住み分けが必要なんです。

飲酒みたいに罰金あげたら？

路駐しているのなんかブルドーザーで片付けちゃえ。
邪魔でしょうがない。
盛り場で路駐しているヤツなんかどうせまともな人間じゃない。
かまやしねぇからブルドーザーだ。

>>434
その費用はおまえ持ちな！
血税使う必要はねぇー！

>>432
それはﾄﾞｳｲ。つーか生活道路？に車入り込みすぎ。抜け道だかなんだか知らんが。
幹線だけ通ってろっての。

路駐もそうだが、違法駐輪も何とかしてほしいぞ。
特に駅前・繁華街の道路など、車も通れない状態。

駐車違反の罰金を20万ぐらいにすればいいのでは？

路上駐車してる車には何してもお咎めなしにしる。
タイヤから何から取り放題。

取締りの際に、フロントのナンバープレート外して持って行って保管しとけばイイんじゃない？
ナンバープレート無いまま走ってたら駐禁以外の違反も付くし。

取り締まる
警官増やせ
これどうよ？

市町村で料金タダの立体駐車場をたくさん作れば良いんじゃないか?
必要ない道路の補修する金があるならそれくらいなんとかなるんじゃね。

毎日家の前朝から夕方まで同じ車が停まってるぞ。
駐車場を借りてる俺がアホに思えてきた。
落書きしていいですか

>>443

マフラーの中に物詰めとけ。
突然原因不明の故障さぁ。

30分500円もするか？？　新宿、銀座、麻布、六本木でも30分250円くらいだと思うが。

都内で金もかけずに車に乗ろうなんて考えがアホ

>>436
補足するけど郊外のSCに人気があるのは、432で言った事が出来てるから。
SCの駐車場で車優先と考える人は滅多に居ませんよね（ｗ。

自治体や地域がそういう街づくりをしている所も人気があり
街に活気があります。駐車場や幹線道路は整備して車の利便を図り、
反対に歩行者中心の生活道路や商業地区には規制をかけ関係のない車が
入り込まないように機能を分けているからでしょう。

この辺がごちゃごちゃの所が多いから皆が不満を持つ。
駐車違反取り締まりは対症療法で、きちんとした道路、交通行政が基本。
これがあれば違反者には厳罰でも良いと思う。

黒猫が、折り畳んでトランクになる車を開発すべし！

つーか、車多すぎなんだよ。必要も無いのに糞デカイ車乗り回してんじゃねえよ。
たった1〜2キロ移動するのに車使うな！　中には歩道のど真ん中に注射してる
ヴォケどももいやがるしよ。　自転車や歩行者の身にもなれよ。

「日本の自動車の税金は高すぎる！」　ていう意見を時々聞くけど、俺は安すぎると思う。
特に都市部で自動車を乗ってる奴は今の3倍でもいいと思う。

>>427
30分500円じゃ、1日中停めたらエラいことになるね。

しかし、逆に駐車料金をべら棒に高くして中心部に車で来る気を無くす作戦もありだな。
駐車場の各協会・団体(あんのか)は大反発だろうが。

駐車場を増やすべきだな。安い駐車場が増えれば多少は違法も減ると思う。
>>449
乗ってない君に言われたくはない。
明らかに車の税金は異常に高い。自動車税･ガソリン税その他もろもろ。
これだけとって高速道路通るときはバカ高い料金(まあ高速はあんまり使わんけど）
君がどこに住んでるかは知らんが、車なしで何とかなるのは東京･大阪など
公共交通網が整備されてる一部だけだ。
僕は九州に住んでるが、九州でそんな芸当が可能なのはたぶん福岡くらいだろう。
それ以外のところは車なしではかなり不便を実感することになる。
市の中心部なり駅の近くなりで仕事をしてあんまり動かないってなら公共交通でも可能だがな。
特に外回りの仕事などしようものならな。

>>439
違法駐車での車上荒しの被害届は受けつけないってのはアリだね。

レンタカー業者が処罰されるのか
それと、所有者にも(行政罰だけでなく)刑事罰が課されるのか
だとしたら、貸す事に違法性があるのか

2ちゃんねらであることを明記の上で投稿するのが良いと思う。
なぜかって？
イヤなんとなく。

違反した車を火炎放射器で焼いちゃいましょうヽ(´ー｀)ノ

都心部には明らかに不釣合いで非合理的な車にわかってって乗ってるんだった
ら（ｗ、見栄張りや道楽者にはそれなりの負担をさせるべきだ。

交通事情や人口密度が違うのに画一的に全国ほぼ平等の自動車税や交通違反、
速度規制なのも馬鹿げてる。451の言うとおり実態は全然平等じゃない(笑)。

でも>>451は>>432や>>447も読んでみて。

http://homepage.mac.com/hiroyuki43/moe/hankaku06.html

警察の反則金や罰金目的の取り締まりをなくすことのほうが先。
それを無くすには、交通取締りの内容よりも徴収した金で昇進が決まっ
てしまう警察官の査定のやり方を改める必要がある。

交通取り締まりで徴収した反則金や罰金で役人や族議員などに利権を
むらぼらせないようにするために、取り締まった金は100％減税財源にし
てしまうことが一番だな。

>>445
ご指摘の通り、調べたら駐車料金の平均は、３０分３００円です。
一部、秋葉原・赤坂の当たりだと３０分５００円の所があります。
すみませんでした。

うちの近所では、夜中の３時に駐車の取り締まりしてます

「駐車違反車両
この車両および所有者・運転者は
今後法律による保護を受けません」
という特殊シールを張る。
あとは10円で線引こうがガラス割ろうが部品取りに活用しようが自由。
市民のみなさんの思い思いの措置に委ねる。

駐車違反している車を警察に密告し、検挙してもらえば、
罰金の１０％程度を報酬としてもらえる。
（＝罰金の値上げ）

一ヶ月以上の放置自動車は勝手に売り飛ばしてヨシ、とか。

自家用車をず〜っと同じとこに路駐する奴もいるみたいだから、役にたつんじゃない>>460

警察がヤクザと癒着するのやめれば無問題だろ？

何言ってんだよ、警察庁（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

笑わせるなっつーの。

大型トラックの路駐が一番怖い。
特に大井埠頭の方は完全無法地帯。
ああいうのなんとかなんないのかな。

>>462
それだ！
浮浪者ががんがってくれそうｗ

レッカーの奴らの下品さをなんとか汁
あんなのに薄笑い浮かべられながら引き取っていく様を見てると
違法駐車といわれているが本当に悪いのは俺らじゃないんじゃないか
・・・と思わせてるとこはあるとおもう

ここは車の持てない貧乏人のあつまるスレですか？

>>467
そりゃー笑顔もでるんじゃないの？
車一台レッカーして一万円近くの利益だからねえ
一日十台レッカーして10万、一月300万
レッカー車十台なら月3000万
年間3億円近くの収入だぜ？

トヨタほか、メーカーが車を製造するのを止めればそれでよし。
マジ　で。

駐車違反という法律を無くすとか。

人の家の前や店の前に置くな。

あと他人の駐車場に止めるな

これやったら車と積載物、全て没収とかな。

>>453
レンタカーは「借りた香具師」が罰せられるだけだろ。
又貸しする方が悪いって事で。

>>460
夜中は夜勤手当がつくから公務員はすすんで仕事するのさ。
毎月これだけ夜勤していいという割り当てがあるの。
どうしても夜勤が必要だからするのでなく、
「まず夜勤枠ありき」なの。
警察はどうかしらんけど、前にいたとこではそうだったよ。
市民に申し訳なさすぎ、

>>469
毎日10台のレッカー車が10台牽引してくる都道府県はどこですか？

>>473
そんでも、やること（夜中の駐車違反）がある以上は無駄じゃないと思う

10円玉ｷﾞｰやってもお咎めなしにしる。

蜂蜜をフロンドガラスにぶちまくのは飽きた。

＞現行の制度では、違法駐車をした運転者の特定が難しく、

単純に車の所有者から罰金取ればいいじゃないの

>>430
輪留めがいくつあっても足らないぞ（ｗ
あっ、輪留めは使い回しでなく大量生産して、
輪留め代も含めた金額を罰金にして違反者に買い取らせればいいのか。

駐車違反した車は平たく潰して、そのへんに立てかけていいってことにすれば？

不定期に戦車を走らせて路駐してる車片っ端から
ひき潰していけばなくなるんじゃね？

勿論、撤去費は持ち主で♪

特殊液剤でなければ絶対にはがれない違反シールを使えばいい。

連れの家に行ったりすると、車止める所無いんだよなあ。

構造改革の一環で、駐車違反取締りを民営化。
で、早速商売はじめようと思ったが、違反車両を収容するスペースを
見つけられない。商売にならない。
違法駐車、皆でとめれば怖くない。

駐車違反よりも、警視庁そのものの取締りをして欲しい。

>>484
東京ローカルじゃなく各道府県警も。

>>484
ソレダ！

もし壊してイイ！てな法律ができても、全面スモーク張ってるベンツとか
珍の車なんか手出し出来ないよな。仕返しに家燃やされそうだし(w

駐車違反には十円キズつけていいという法律作れ

駐車違反の車は、そこら辺の石ころと同じ扱いということで、傷つけようが放火されようがお咎めなし

次の車検でナンバーに穴をあける
てのどうよ

ニュース記事では「妙案を・・・」と書いてあるが、実際は、制度改革に対する意見の募集だ。
妙案なんて一言も書いてない。
おまえら、記事に踊らされてるぞ。

「違法駐車に係る制度改革の方向について」に対する意見の募集について
http://www.npa.go.jp/comment/koutsuukikaku2/hazimeni.htm

>>489
同意
違法駐車なんて言うからおかしくなる
単に路上に不法投棄された粗大ゴミだよね

パンクさせていけばいいんじゃないの？

レッカー車ってのが効率が悪いんじゃないか？
一台で一台しか運べないし。

トランスポーターとフォークリフトを組み合わせて。
一台で６台くらいの駐車違反車を運べるような車輌をつくってみたらどうだ。
キャリアーを交換式にすれば、一日で運べる車輌の数の桁が変わると思うぞ。

道路を線路に変えれば（・∀・）ｲｲ!!
公害もなくなって(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

シムシティのやりすぎかな・・・・Λ||Λ

やっぱ
違法駐車＝不法投棄の粗大ゴミ
ってした方が良い
ついでに違法駐輪の自転車も同じにして
壊されようとどうされようと所有者が文句
言えないようにしてくれ
そうすりゃ違法に置くヤツなんかいなくなるだろ

>>ALL
あわれな奴らよ・・・・ない頭をふりしぼっても、ロクな考えは出てこまい。
この私が、偉大なる知恵をさずけてやろうではないか

ぽく、ぽく、ぽく、ぽく、ぽく、ぽく、ぽく・・・・・チィ〜ン

「女の運転を禁止する」！！！！！

>>492
ナンバープレートの無い車はまさにそれ

常駐車のナンバーは外してしまえ

駐車違反2回で、
次の更新時の免許証を
茶色にしてうんこの香り付きにする。
顔写真はハゲヅラ着用。
特注なので免許証の更新代金は3倍。

違反の身代わり出頭ビジネスがあるからねぇ。

俺の家の周り路駐がひどいんだが
レッカー車一度も見たことないぞ

>>501
禁止地区じゃないからだろ？

なぜか、新丸ビルの前にいつも駐車してある
ポルシェは取り締まりの対象にならない・・・

警察のスゴいところはヤクザの車庫とばしを指摘するメールしたら
その翌日に俺の家の周りの路駐を取り締まりやがった
指摘したヤクザとはかなり離れてるし取り締まりなんて年に一度も来やがらないのに
碁盤の目状の通りだが俺の家の前の通りだけだぜ

あぁこれは警告だなと思いましたね
さすが癒着してると評判なだけあると思いましたよ　ホント

車種ごとにキーを統一すれば言いい。

『交通安全義務違反を駐車車両にも』

駐車車両を避けて事故った場合に、危険を避けた車両側が安全運転義務違反で罰せられキケンを発生させた側の駐車車両はおとがめ無し。
普通に考えてもおかしな事象を是正するためにも、駐車車両にも責任を負わせるようにすればどうかな？
もちろん刑事のみならず民事でも責任を負わせるようにする。
むやみな駐車をしたらエライ目に逢うよって認識されれば違法駐車が減ると思うのですが。

警官が足りないなら数を増やせば良い
雇用促進になって万々歳だ
もちろんその分俸給は下げないとな

タクシーが夜に幹線沿いの定食屋やラーメン屋とかでメシ
食ったりしてるが、そういうのも全部取り締まる訳ね。
定食屋風情が昼や夜のかき入れ時にあわせて駐車場を
完備しなければならないと。　
それか近くの駐車場で７５０円の定食食べるのに３０分２００円
とか払う訳だ？
定食屋以外にもこんな事象幾らでも当てはまるぜ？
おまえらもうちょっと現実見ろよ？
ま、免許も持ってない、道路走ったことも無い奴らには
路駐なんてのは害にしか映らないんだろうが

レッカー業者に取り締まる権利を与えたら道は一気に走りやすくなるね。

俺は車乗ってるとき駐車場がない店は行かないよ。
駐車場を用意するのも企業努力、サービスの一環だよ

>>509
　ｲｲね。でもレッカー業者同士のいざこざが増えそうだ。
島を巡ってヤクザが絡んできそう。

>>508
都会人なら電車使え。
車使うしかない地方人か？
どうせ、居酒屋やスナックに車で行くんだろ。

>>508
>ま、免許も持ってない、道路走ったことも無い奴らには
>路駐なんてのは害にしか映らないんだろうが

免許取ったのすーごくうれしかったんだね、坊や。

＞求む！駐車違反取り締まりの妙案

え？　民間委託するって事でまとまっただろ？

メカゴジラ作ってペッタンコにしちまえ

>>504
この国の本質を垣間見てしまいましたね。
同じ穴の狢なんです。
日本では米国にあるような暴力団取締法なんて
千年たっても出来ないでしょうね。

ちゃんと駐車場に停めろ貧乏人ども
視界が悪くて危ないだろ

>>507
取り締まった分だけ、その景観にリターンが来るようにするといいね。
でっち上げとか阻止するために、常にカメラを持たせて。

>>513
そして天下り〜。

>>477
だからそれをできるようにするっていってるんじゃん…。

仕事で納品してる間はみのがして

これから、イラク支援で金がいるからな。

警察は、上からノルマかけられてガンガン取り締まるぜ！！ｗ

>>520
あまえんな糞が！てめえの身勝手が通ると思うな

>>504
ひどい話だ。
へたをすればこんなふざけたメールしてたやつがいたぞとか
その暴力団にちくってる可能性までありそうだ。
気をつけろよ。

＜女子ゴルフ＞有望１３歳アマ少女、失格に　錦野旦さんの一言で（毎日新聞）

　愛知県岡崎市で6日開幕した女子プロゴルフのリゾートトラストレディスに出場した金田久美子選手（13）=名古屋女子大中2年が、ラウンド中に応援に駆け付けた歌手の錦野旦（にしきのあきら）さん（54）からアドバイスを受け、2打罰を申告しなかったため失格になった。

蚊取り線香ボンネット載せの刑にしる

レンタカーはどうすんの？

ところで、駐車違反の取り締まりも充分やって欲しいけど
改造車の取り締まりもちゃんとやってくれよ！
治安が悪化して怖いよ！
珍車が路駐してても取り締まりにきたパトカーが無視していくのは何故？

都内某警察署へ、機器の点検の為に車で行った時の話。
駐車場所聞いたら、｢無いから、そこでしょうがないでしょ｣
で目の前に路駐。所詮そんなもん。

車高が低くてレッカーすると傷がはいりＤＱＮがキーってなるから

>>518
きっとそうだろうな。

駐車違反で集めた金がそのまま国庫にはいるんじゃ手が出せないけど、
委託ということにすれば、その金の一部が民間の会社に渡る。
で、天下りでそのお金を頂く、って寸法だろう。

民間委託すれば手っ取り早いだろ

522
まぁまぁ、そんなに熱くなるなよ。
低脳クン。

>>531
オマエが車停めたら速攻通報してやるよ（ｗ

警察官って言うけど、結局たんなるサラリーマンだろう、
それも超安定職業についたサラリーマン、自分の身が
可愛いのは当たり前で、いやな事危険なことはしない
方が我が身の為だもんね、ニホンノ安全神話は警察の
力でも何でもなく、単に国民が秩序を重んじる国民性
だからで有って、その国民におんぶにだっこが警察だったんでは
無いか？凶暴な中国人、半島人の犯罪に対して有効な
手を打てないのは、実は警察官自身が積極的に摘発捜査
すれば自分の身が危険にさらされるのが嫌さに、手を抜いているのでは
無いか？
駐車違反取締りの妙案？あほか、さっさと取り締まればそれで済む話だろう、
そこら中にお金が落ちているのに、それを拾に行かないとはさすが公務員だ。

時間を３０分位に延ばし、営業車は保護しつつも
駐車違反を広く国民に取り締まる権利を与え違反通報成果をポイント制にし
ポイントたまれば現金をプレゼント。財源は反則金。

>>533
禿げ同
早く人事院勧告は娑婆のレベルまで給料さげろよ

いろいろ悪く言ってるけど
君たちって車持ってるんで署
だったら路上駐車しないの？
コンビ二寄るのに車とめないの
たばこやジュース買うのにちょこっと止める出所
俺は路中で渋滞するデメリットより路中できるほうが
役に立ってるよ
貧乏とか言うよりいちいち駐車場いれるの面倒だから・・・
親戚の家遊びに行ったら駐車場ある？
それとも全国一切駐停車禁止にする？
信号待ち以外１秒でも止めたら違反にしたら・・・

盗難されて違法駐車で罰金までとられたら泣きっ面に蜂だべさ

違反者の特定が難しいといっても、人員不足で現場を押さえられないのが原因なわけで
だったら取り締まる人間を増やせばイイが、警官を増やすのは税金の無駄であって

そこで、駐車違反で取締りを受けた香具師は、他人の駐車違反を５回取り締まれば
無罪放免にするのはどうか？

5回駐車違反した車を政府が没収、売却して取り締まりの費用とすべし。

業務委託にからんで、天下り先の確保〈・∀・）ｲｲ
そんなところか？

実際、業務の委託か、石原の言っていた職員の派遣なんていうのがいいんだろうけど
できないぽ

三国人のビザ自由化で解決


もっとも、自宅の駐車場での車上荒らしも増えるという、諸刃の剣

車のナンバーに対して免許一つにすればいい。
一つの免許で、車一台しか運転できないように。

飲み屋の前の駐車違反を優先に取り締まってくれ。
特に金曜日の夜！
両面駐車してんじゃねーよ！！！

フロントガラスを割ればいいじゃん
手間かからんし負担は確実だろ？

>>536
車持ってない、車を所有したときの現実を知らない厨が
車語ってるだけだろ。
何度現実を語ってもわからないから無駄だよ。
世間に不満がイッパイの引きこもり連中だから車が買えない、
免許も取れない、とっても乗せる人がいないという連中だから
公共交通以外の車はどうなっても良いんだよ。
さっきから車を壊すとか俺のものにするとかカネをふんだくるとか
そんな話しか出てないだろ（ｗ
ヒガミ、もてない、貧困の３拍子が此処で吹き出してるんだろうな。

取り締まり対する根本的な考えが間違っているんですよ。
警察は。
警察は点数稼ぎのために取り締まり安いところしか
取り締まらないだろ。
これが駄目なんだよ。
女のお巡りさんがどうでもいい場所のとりしまりを
ちょこちょこやっているよね。
馬鹿ですか。
裏通りのどうでもいいところは後でいいよ。
大事なのは繁華街や大きな道路に大量に止められた
車だよ。
地震や災害、火災の時に消防救助活動にも悪影響だろ。
渋谷や新宿をみろよ。
そういうやるべきところをまず機動隊も動員して徹底的にやる。
どーでもいいところはどーでもいいよ。
やりにくいところからやるという思想に変わるべきなんだよ。
警察の取り締まりは。
楽はするな。

強力な接着剤で駐車しないでって書いた紙を張り付けてみる。

ドライバー側の身勝手な理屈と警察の横暴の両方に
腹が立つんだよね
この手の話って

レッカー業者と駐車場業者と天下り団体とのトライアングル　か
やんにゃっちゃう

駐車場の車を猫が荒らして大変だそうだ。そこで
陰で訓練した猫が違法路上駐車の車を荒らして回る。
うんち、しっこ、きず、しかも野良猫のしたことだから
だれも責任を取らなくていい。違法路上駐車した
奴らの責任。

　　　　　　　　　 ,　'´　　　　　　　　　　　 ヽ、
　　　　　　 　 ／　　　　　　　　　　　, ﾆvニﾆヽ
　　　　　　 ／　　　　　ヽ　　　　　 〃（ (｀⌒)⊥ヽ
　　　　　 /　　/　l　||　　l　　　　　 ゞ'（て＠ ） )ｿ ヽ
　　　 　 /　i　|　 ,. ∧　　ヽ　　　　弋 八_ ﾌノ ﾉﾉ　 !
　　　　　!　|　|　/ /　|　 |　!　　| i　　 ⌒‐'＾ー''′　.|
　　　 　 |　|　| / /r`ｰ!　 |　!　　|│　 　 ||!　　　 |　 |
　　　　　|　|　|// |　　 il　ﾄ､ヾ､ ヽ l　　　|| |　|　| |　|!
　　　　　 ! .∨〈　 !　　 | ヽヾ､ ヽ　l |　　 川　|　| |　ﾘ
　　　　　 ヽ　! ヽ ヽ_ 0ﾉ　 ＼＼ヽ l |　　 || | |　| |　/
　　　　　　 ヽﾄ､ i////　ヽ‐　//ヽﾊ! |　　|リ l　 / /
　　　　　　　 ヽ ﾍ u　　　　　　　　ヽ!|　 //!/_〃'"
　　　　　　　　 ＼ヽ､　 ヽ_,r_つ　 u　ﾘ //∠＿
　　　　　　　　　　 　 ＞-　┬　 -‐ 7'"´　 ／　ヽ
　　　　　　　 　 　 　 | ヽ　　|ー-─/　　／　⌒ヽ!
　　　　 　 　 　 　 　 ﾄ､!ﾄ､　ト===7　 ／| 　 　 　 !
　　　　 　 　 　 　 　 ト､l| ＼ヽ　 /／　//　_ -‐ （
　　　　　　　　　　　 | 　 |ヽニ」∠ﾆ‐''" |　　￣　ﾉ　　　　　　　僕に何をするんですか？
　　　　　　　　　　　 |　　|　　 |　 |　　　 !　　　　|
　　　　　　　　 　 　 |　　|　　/ーﾍ　 　 |　　　　|
　　 　 　 　 　 　 　 |　　!.　　＼／　　 /　　　 /
　　　　　　　　　 _∠,=彳　　　　　　　/　　　 ∧
　　　　　　　　／-!__ｆﾆ __　　　 　 　 ,　　 　 /__〉_
　　　　　　　/　　/∠＿ヽ､二ー─ ┼─-､ ト､/-ﾍ
　　　　　　/=‐''"　　　 ,　'" ／／_,／￣｀　 ＼′　|
　　　　　/　／　 _,　／　.／ /_ -‐'￣ ¬､　／　 ヽ＼
　　　　 /⌒!-‐ ' ／　 ／　/ |　　　　　　 |'´　＼__ ヽく
　 　 　 !　　 ヽ／　 ／ 　 /.〈L_ |　 |___レ' r─'´ 　 ｀ヽ!
　 　 　 ヽ　　　`ー/　　　　/ `ｰ'￣!　く￣　　　　　　　|
　　　　　 `ー─‐' `ー‐ーく＿, -¬-‐ 'ヽ　　　　　　　ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`ー-----‐'

>>551
ぶっとい注射を･･･

普段は近くのATM使うんだけど、たまに繁華街の銀行に行く事が有る。
そこの駐車場は、狭くて空いていない事が多いので、ちょっとの時間でも
市営の駐車場に止めてたのよ、いやホントまじで。

ところが数週間前、いつもの様に駐車料金を自動精算機で精算したら
いくらやっても０円になってしまう。係のお姉ちゃんに、おかしいよって言ったら
「最初の３０分は無料になりました」だって。　
すっげー、お役所仕事もまともな事するんだなーって関心しました。

駐禁道路を減らせよ
道路なんて基本的に駐車OKなもんだろ

路駐許可書を持っているから捕まらない

取り締まり対する根本的な考えが間違っているんですよ。
警察は。
警察は点数稼ぎのために取り締まり安いところしか
取り締まらないだろ。
これが駄目なんだよ。
女のお巡りさんがどうでもいい場所のとりしまりを
ちょこちょこやっているよね。
馬鹿ですか。
裏通りのどうでもいいところは後でいいよ。
大事なのは繁華街や大きな道路に大量に止められた
車だよ。
地震や災害、火災の時に消防救助活動にも悪影響だろ。
渋谷や新宿をみろよ。
そういうやるべきところをまず機動隊も動員して徹底的にやる。
どーでもいいところはどーでもいいよ。
やりにくいところからやるという思想に変わるべきなんだよ。

レッカー業者と駐車場業者と天下り団体とのトライアングル　か
やんにゃっちゃう

クルマを破壊できるような法整備が必要とされているんじゃないのか。

>>557
その抗議として路駐をしなければ
そんな関係は消滅すると思うが

違法駐車の罰金を１９０万円にしよう！（・∀・）
赤字財政解決！

マッドマックス法とか作るべし

スプレーで駐車違反と書く

>>545 厨
>>546 厨っぽく見せた正論

凄い差だな。

たまに自衛隊からアパッチ（まだ配備されてないからコブラか）借りて
２０ｍｍでスクラップにしてやれ。

>>564
それよりもヘリで移動させて
特別移動料金を請求させたらどうだろうか

>>564
はエセ軍ヲタ

>559
それ以前に、公共交通機関を利用すればいいのだし。
ちょっと買い物とか子供の送り迎えなんかに車を使っている人って、
生来ものぐさなのだろうと思う。
都会で大した荷物もなく、病人や障害者を連れ歩くわけでもないのに
自家用車を使っている人は、なまけものか地方出身者だね。
自家用車で移動するよりも、タクシーを乗り回したほうが安く済む。

>自家用車で移動するよりも、タクシーを乗り回したほうが安く済む。

それはない

駐車違反は駐車の継続行為を取り締まらなければいけないから
取り締まりの効率が悪い（一定時間動かしていないことを警察が
証明する必要がある）。

だから、道路は原則駐停車禁止とし、道路上での停車車両は
すぐに検挙できるようにすればいい。同時に駐車可能地帯を設けて
一定時間の駐車を可能に（道路容量や付近住民の要望をふまえて）。

「アメとムチ」でいかないと、秩序なんか生まれない。

駐車違反よりもＤＱＮをもっと取り締まって欲しいのですが。
この前歩道をＤＱＮが原付で走り回ってましたよ。

>569
駐車と停車の違いを解っているのか？

ベンツなんかの駐車違反は見ぬ振りしてか？

>>553
（・∀・）ｲｲ!!お役所は３０分無料の駐車場をどんどん作るべき。

駐車違反を発見したら通報するってレスしてる香具師が多いけど、
そんな通報を警察は待っちゃいないと思われ。
警察ってそんなにヒマなのかね？

公共交通機関を使えという意見は理解できるが、自動車産業の盛んな
我が国において駐車場が圧倒的に不足してるのは行政の責任。
欧州各国を見習って、路上駐車可能なスペースを大幅に増やすべき。
自家用車を単なる移動手段としか考えられない連中は、きっと車を買う
時でも大衆車しか買わない種類の人達なんだろうけど。

まず、根本的に車多杉をなんとかしなきゃ。
山手線の内側に入るには金がかかる、とかやってさ。

駐車違反が多いってことは、付近に原因になる場所があるわけだから、
そことの交渉（駐車場を確保させるとか）を抜きに規制だけ強めても意味無い。
抜本的な対策を求む。

検討はしているらしいが、違反取り締まり要員を民間任せにして、
シルバー人材やらを多く雇用し、一石二鳥を狙えばいい。
そんだけでいいんでないの？

>>574
移動手段としか思ってませんが、何か？
でも駐車スペースが少ないのは事実ですよね
とくに都心と言われるところは

民間任せにして、シルバー人材　　って警察OBに限られるだろ
天下り　利権のスクツに成ることミエミエ

DQNドライバーの ID:0HejXv0Z がいるスレはここですか？

http://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=newsplus&word=0HejXv0Z

飲酒運転減りましたか？

アメリカの地方の大都市なんか１０％の超高層ビルと９０％の駐車場(笑)。
誰も歩いちゃ居ない。あんなのが理想か？なら、東京住まいは無理だな。
さっさと移民しな。

ナンバープレートにICチップ埋め込んで、駐車違反したら自動で計量されるようにしたら？
駐車禁止と可能の白黒でなくてさ
都心の道とか危険なところは10分20万、田舎は1時間300円とかに設定したらいいじゃん。
まぁ自転車と井戸端会議しているばばぁからも占拠料徴収して欲しいがなぁ‥

天下りとか関連のない全くの民間企業に駐車違反取締りの権限を
渡して効率化しよう、などという合理的な考えの持ち主は警察には
居ないと思われ。

よくわからんが、民間に委託したら高級外車やヤー公のベンツは
見てみぬ不利するんじゃねえか？　結局金持ちだけは自由に駐車する事ができると。

チュウキンでステッカー貼られたら・・・

友人に貸していた、で終わりでしょ。
マッポに「誰に貸していた」と聞かれたら、それはオタクがやる仕事、こちらは答える義務
はない、で終了。

>>584
それをなくそうと思えば、天下りの妥当性が出て来るし、ジレンマだな。
また、信号機のような独占企業にもなりかねるしね。

駐車による事故が発生しやすいハザードマップみたいなのをつくって重点的に
しょっぴけば効率的じゃねーのか？
取り締まりのしやすく交通の阻害にならんとこを民間がやっても余計にむだでしょ

マッポ必死だなｗ

バルカンファランクスの水平射撃で・・・

何も読まずにｶｷｺ

通報した奴に違反者の罰金を半分あげる

たしか、今警察とかがしようとしているのは、駐禁を違反にするのではなく、
罰金というのも止めて、制裁金（だっけ？）にする方向だったよね。

だから、何回止めても免停にならない、お金を払えばそれでＯＫ！という方向へ・・・

これって売り上げは上がるかもしれないけど、今までよりもさらに駐禁しやすくなって、
駐禁の数自体は増えるのでは？

でも本当の目的は天下り先を作るためだから、上の方ではＯＫなのよねぇ。

>>583
警察の業務に精通し
定年を迎えた職員が第二の人生でも社会貢献できる
当然ながら抵抗する者もいると想定され
そうした相手に法的に有効な対処を図るためにも
また、教育等の手間を考えれば遙かに短期間で配置できることを考え合わせれば
非常に合理的なのではないですか？

>いろいろ悪く言ってるけど
>君たちって車持ってるんで署

持ってる

>だったら路上駐車しないの？
>コンビ二寄るのに車とめないの

しない、駐車場有るし

>たばこやジュース買うのにちょこっと止める出所
>俺は路中で渋滞するデメリットより路中できるほうが
>役に立ってるよ

すっげー迷惑
つーか、喫煙者か、そりゃ路駐へいきだろうなぁ
迷惑かけるのなれてるもんな（ｗ

>貧乏とか言うよりいちいち駐車場いれるの面倒だから・・・
>親戚の家遊びに行ったら駐車場ある？

あるよ、数台止められる。

>それとも全国一切駐停車禁止にする？
>信号待ち以外１秒でも止めたら違反にしたら・・・

そうね。

つか、こっちは自室から徒歩１分のところに金出して
駐車場借りてるのに、家でてすぐの所に毎週末止めてる車むかつく

>>584
今でもヤクザのベンツは見て見ぬ振りですがなにか？
明らかにその手の事務所の前の歩道に毎日ベンツが止めてあるよ
そんなんで周りの住民が納得するわけが無いよね

>>592
青空駐車と普通の駐停車混同しないでくれる？
馬鹿丸出しだよ？

政治家のベンツは赤坂で違法駐車でも、見て見ぬふりですか？
下は上を真似るもの

>>595
いや運転者いるし

まず以下の点を考慮して改善案を出してくれよ

・日本には土地が少ない
・日本は車社会で車がなくてまったく不便が無いのは東京、大阪ぐらい

・客単価の低いコンビニや飲食店は
　都市部に駐車場を持つことができない

駐車いやん

★★警視庁築地署とヤクザの馴れ合いレポート★★
http://society.2ch.net/test/read.cgi/police/1036597905/
ここの1は行方不明になっていますが何か？

>>596
交通の円滑化の点からみれば
運転手が居てもそこに車が止まっていれば邪魔でしょ？
路上駐車も客待ちのタクシーもドライバーとしてはどちらも変らないよ
平気で二車線ふさぐタクシーの方が交通の妨げになる

>>597
軽四を国民車にする。

さとみ、ちゃんと警察行けよ
ワッカ外してとんずらすんなよな

>>600
そじゃなくて取り締まれないってことだな
現状も今後も

>>601
今の軽は企画が変って十分デカイよ
あまり意味がありません

>>604
Qカーを国民車にする

みんな、俺と同じsmartにのるんだ｡

歩道に片輪のっけて駐車している車が腹立つ。
他の車に配慮しているつもりになっている偽善者。
歩行者の邪魔をしているのが理解できないのかな？

違反駐車したら爆発する車を作ればいい。

>>606
コーナリング怖くないですか
あと、幅寄せとかのイヤガラセ

>>607
俺はミラー折りたたんだる

>>609 交通事故で親の車を破壊してから4年ぶりに買ったので、
ほかの車との比較は出来ないけど､別に怖くないよ。
嫌がらせを受けてるようにも感じないです｡
歩行者(特に子供やおばさん)は車体を見て大喜びする事があります｡

>>605
そこまでいっちゃうなら自転車にしようYO

>>607
歩道の広さにもよると思われ

>>608
自爆テロｲｸﾅｲ

>>605
同じ幅の道路でも車線の数が増えて、路駐しやすくなって違反者ウマー＾
レッカー移動も一回で数台運べて業者ウマー＾
警察も切符たくさん切れてウマー＾
契約駐車場もウマー＾と思いきや他業者との戦いで辞めるとこもマズー；
ガソスタ給油１回当たりの給油少なく効率悪くてマズー；
で、ＯＫ？

>>612
歩道が広かろうが狭かろうが、駐車するんじゃねぇよ。
同じ駐車違反するなら、車道上に止めろ。

にはん のｽｸｰﾀサイズの車があればいいね
雨風ふせいで機動性に優れ場所いらず

>>615
http://www.mitsuoka-motor.com/lineup/microcar/index.html

歩道歩道って、その財源はガソリン税や重量税じゃないだろうなぁ。
俺も迷惑駐車は嫌いだが、歩行者優遇も気に食わない。
歩行者の面でかすぎ。面のでかい歩行者も迷惑駐車も両方モラル無さすぎ。
もっと車からの税金を「便利な車社会」の為に役立てろよ。

NZしか海外経験ないけど、あそこでは歩行者信号機はブーと数秒鳴っている間に
歩行者ほれ渡れって感じで感動するくらい自動車優先だったぞ。あれくらいが丁度いい。
もちろん無点火チャリが対自動車の交通事故なんか起こせば責任はそれなりに重い。

>>614
歩道に斜め駐車するとシャーシが痛むし
俺の車は車高が高くないからそんなことしないよ

する人に言ってくれ

>>617
はぁ・・・・・。
歩道に駐車する問題と歩道の財源がなんなのかって関係あるか？

駐車場を立てる時は地方自治体の補助金出せばすむだけの事ジャン
建蔽率も1000％までＯＫとかにすれば巨大駐車場ポコッポコ建って土建屋(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
で議員も(ﾟдﾟ)ｳﾏｰじゃん

路上駐車の車上荒らしを合法化すればあっという間に路駐がなくなると思われ

＞路上駐車の車上荒らしを合法化すればあっという間に路駐がなくなると思われ



こんな知性のかけらもない意見でも、６２１は言わずにはいられなかった
んだろうなぁ・・・

可哀想に

>>619
んにゃ、全く関係ない。
何か「車両＝悪」とか「歩行者のじゃまする車両＝悪」みたいな論調が多くて
むかついただけ、全くの感情論でっす。
財源もどこからなんて調べてないよん。

「違法駐車は、よくないし迷惑だけど、
これらの問題は、歩行者優遇の為でなく
まず、優良で税金払ってるドライバーへの還元の為に
するべき議論じゃないの」って疑問＋感情です

うちの近所の生活道路（もちろん駐車禁止だ）なんて
駐車場代わりに路駐してる車ばかりだ。
腹に据えかねて警察に言っても、なんの取り締まりもしやがらねえ。
そのくせ、その道路の端で、一時停止違反とシートベルトの取り締まりはやってんだぜ。
路駐が邪魔にならない交通量の少ない大通りなんかでは駐車違反の取り締まりしてるしよ。
なんか間違ってねえか？

まず青空駐車とそうでない路上駐車を分けて考える必要があると思うんだけど？

青空駐車をなくすのであれば
とりあえず現行の車庫証明なんかをもっとキチンとするべきだと思うな
現状は手間が掛かるだけで意味が無い＞車庫証明

知らない人のために行っておくと
車庫証明ってのは車を購入するときに警察に車庫はここですというのを登録する
警察はそれを受けてしばらくするとその場所にいって車が止まってないか確認する

つまり確認したときに他の車が止まっていなければOKな訳で
警察が来そうな日にちに止まっている車をどけておけば車庫証明は発行される

登録されている車庫証明を検査して
ひとつの敷地に複数の車が止まっていたりした場合に検査したりすることが必要なきがするなぁ

>>623
＞「歩行者のじゃまする車両＝悪」
歩道に違法駐車する車は、これに当てはまるのでは？

歩道を整備して、車と歩行者を分けることは、
ドライバーにとってもメリットがあるでしょ。

歩道に止めてある車をよけるために、
歩行者が車道におりて歩かされるのを見ると
なんだかなぁって思うんだよね。
運転する側から見ても怖いときあるし。

>>624
警察はそういう住宅街で駐車禁止取締りをしても
効率が悪いからしないんですよ

取締りをしようとしても
近所の人が取締りをしていることを他の住民に教えて
どけられちゃったら取り締まりにならないからやらないんだと思うよ

大通りに止まってる車だったら持ち主に連絡されて移動されることもないし
連続して車が止まってるから取締りしやすいからね

むしろそういう取締りしやすい道路は道幅が広いから大して邪魔じゃない可能性が高いんだけど（ｗ

>>627
つまり警察は違反車がどうとかいうことではなく、効率的に捕まえることが出来る
ものを取り締まるってことですな。

ノルマもあるしね。違反金は予算に計上されてるし。警察は違反者を減らそうとは
してないよね。

路上駐車って道路は駐車場じゃないから
あれは道に捨ててあるものと言う事になる

だから蹴ろうが落書きしようがかまわないよ

駐車違反 ＝ 所有権の放棄を即認定 と政府見解で法解釈を変更するか
道路交通法で、道路上に放置した私物は、放置後１分で所有権を放棄したものと
みなす
と法改正すればいい。

車がほしい人は、道路から奪えばいいし、余った車はロシアにでも輸出すれば
どうですか？

>>615 バブルの頃通産省で250ccの縦に２人乗る3-4輪車を考えていた
通産官僚が居た。場所もあまりとらず駐車場も不要、車検無しで高速に乗れる
しかも２人乗り。当然型式の許認可権限があるので、新しいタイプの都市型
車輌にと考えたようだが、都市には余りにも理想的過ぎて自動車メーカーに
構想そのものを潰された。市場性も高く日本のメーカーなら簡単に作れるれる
だろうが、技術や構想だけでは商品に出来ない政治の妨害があった。残念。

>>631
メッサーシュミットとか、ミゼットIIみたいなもんか？

自転車の話だが、違法駐輪に悩んでいた地区で
「駐輪禁止」の張り紙では何の効果もなかったが
「自転車捨て場」の張り紙を出したところ
あっという間に違法駐輪がなくなったらしい。

>>632もう少しかっこいいと思われる

車の数に対して駐車場が少な過ぎる。
これは明らかだ。



60年代に首都計画をした奴等を全員死刑。奴等は今みたいに車が増えるとは想定してなかった。

死んでたら財産没収。

その後、駐車場を建設しまくる。
路上駐車をなくすことが元々無理。駐車場がないんだから。

前にTVで見たけど
韓国でゴミの違法投棄で市民（登録者？）が写真取って書類を整えれば
反則金の一部を報奨金として貰えるってのをやってたんだけど、
それ見てモラルの低下具合を何だか情けなく思ったんだけど
日本もそういった対応が必要なのかなっと思うね。残念だけど‥。

経過時間の捏造のできない専用カメラを開発させて売れば、微々たる量だけど景気にもいいんでない？
でも、著名でできる報奨金受け取りシステムもなければ密告はリスク高いだろうね。
そうすればパパラッチ天国になるね。

駐車違反を違法/合法の白黒だけでなく、
危険度や時間によって段階的に設定すれば尚効率が良いと思う。
悪質駐車からがっぼりとかも可能になる

>635
　人のせいにするな。
　駐車場がないなら車かうな
　駐車場がないとこにはいくなまたは公共交通機関または徒歩でいけ　

都心部の新規一戸建てやマンションの一階部分を全て駐車場に義務付けるのはどうか
その分容積率を1回分だけでなく2回分20%位かな、おまけして総合設計の扱いにしてやる
同じマンションで埋まらなくは無いだろうが余ったら近所に貸す。天井を3.5M位
取り、塀などを控えれば回りからの見通しもよく、車盗難以外の犯罪の防止効果も
ありそうだ。

>>637
お前は馬鹿か？
一般論を説いてるんだよ。
車だけだぜ、今の日本経済を支えてるのはｗ
それに、日本全体が車の数を減らすなんて不可能。
昔のアホ共の計算が根本から間違ってた。一家に1台の時代になるとは
夢にも思わなかったのだろう。呆れるよ、まったく。

>>637
禿同

>>638　1回→×1階

前スレ読まずにカキコ。
違法駐車中に起こった盗難・器物損壊などは保険対象外ってのはどうですか。

しかし、行政ももっと安い駐車場を多くつくらんと、根本的な対策にならんな。

>>639
喪前が馬鹿

>>642
都心の駐車場って結構余ってるんじゃなかったっけ？

車売る時に、罰金代５０万くらい上乗せで販売、
プールしといて、違反したらそこから天引き
残金なくなったら、車使用禁止。
無違反者は、車手放す時、利息つけて返却。

無違反者・・貯金がわり
警察・・・・手間いらずで、みんなに公平
レッカー業者・・・レッカー代は廃止で廃業

自動車で経済大国になれたってのに
その車を持つな！買うな！使うな！ですか。
やれやれ・・・
手堅く自動車が売れる日本市場があったからこそ、この国土の
狭い日本で自動車メーカーが何社も生まれて、世界に通用する
自動車を生み出す事が出来たってのに。
生活が３０年前に戻ってもいいってんなら止めやしませんが・・・
実質世界トップメーカーを擁する自動車大国日本の道路交通事情が
駐車場無いんだから車使うな！ですか・・・

>>645
（・∀・）ｲｲ!!
けど利息はどうやって払うの？国民健保みたいに株で運用したりしたら
シパーイしちゃうよ。

それとレッカー代廃止てレッカーしないってこと？

>>646
だったらお前も何か考えれ

２ちゃんでも、このスレは突出した幼稚ぶりだな。

〜やった奴は死刑！！とか脊髄反射でクチにしてる厨が
多いのが一因か。

ていうか免許所持者と
無免許の人間じゃ議論する余地が無い

免許持ってない人間は
行く先々の店舗や友達の家にお客さま用駐車場が確保してあると思っているのか？

平地のパーキングを今から都内に作ることは実際不可能。
道路という場所も、曜日、時間帯を決めれば立派な駐車スペースになる。
パーキングチケット制度がある時点でこれは否定出来ない事実。　
道路の幅員を拡張する事も重要だ。　それと都心部は
計画が遅れに遅れているバイパスや外環道等の都心渋滞対策も
強力に推進。　都心部の道路状況が緩和されればある程度の
駐停車も可能になる道路も増える。
長期放置、常習等の青空駐車は現行の法規を徹底的に
適用すればいい。　青空駐車は普通の駐停車違反より重罰。
レッカーも、レッカー後の駐車スペースが確保出来ないんで
結局レッカーを徹底的にやるって事は不可能。
ならば、持ち主にどけさせるシステム作りが必須。
スレの前半で誰かが提案していたが、携帯電話を使っての
ドライバー呼び出しで即時に移動させる。移動させない場合は
違反処理。　

混雑地域の街道沿いで建物の1階を有料駐車場にした場合、駐車場収入を非課税か
固定資産税をまけてやる。固定資産税は都道府県の課税だったと思ったが、東京23区
は政令指定都市の特別区なので、課税権は各区にあったと思ったが、都下に住んでるので
詳しくは解らん。

>>650
確保出来ない店舗は営業するな！とか上でいってた馬鹿いたよ（ｗ
このスレの話を厳格に実行したら尿意をもよおしても停まるな！
漏らせ！って事になりそうだな

それと、今の密告制みたいな通報により違反処理ってのも
いい加減やめてもらいたいな。
うちの近くの商店街は、通報の恨みが通報を呼んで人間関係が
荒みきってるよ（ｗ
ちょっとでも止めた瞬間通報がいくそうだ。　夜間の商店街なんて
迷惑かけてる訳でも無いのに。　ましてや自分の店の前に止めても
通報（ｗ
今じゃ、駐車違反が厳しくなってバイクにもドンドン違反錠をかけるから
出前のバイクも前に停められなくなってる。
不景気で半分近くがシャッターしめた斜陽の商店街なのに
何を馬鹿な事をやりあってるんだか。

このデフレの時代に一時間600円とかやっぱ高いよ

まず人が集まる場所には自治体が公共駐車場を作ればいいだろ
無駄な高速道路を作るのより建設的だ
都市部は場所が無いから地下に駐車場を作ればいいだろ

駐車場の下にさらに倉庫とか作れば土地の有効活用になるじゃん
郊外から搬入路だけのばせば流通が良くなるし
バスとトラックだけそこを通せば流通と交通のコストがさがりそうじゃない？

公共機関もあんんまり便利とは思えないね。
切符めんどくさいし、混んでるし、変な奴多いし、時間の制約多いし、雨降るし。
それに特急以外には追加料金払えば快適になる要素がないじゃん。

民間の監視などで駐車違反の取り締まりを厳しく、頻度も多く、
なおかつ、駐車場の設置に加速がかかる優遇措置なんかあれば、
解消するかなぁ？

駐車違反の業者委託の案が出ているというけど、
これこそ国家資格として新設すればいいんじゃないか。
何かしら「資格」として国と警視庁が試験を課して交通整理専門の「公の番人」の制度を設けて、
民間業者がその取得資格者を雇って駐車違反の取締りを行わせる。
ただ、これには、一本、法律を通さなければならないだろうけど。
趣旨は駐車違反切符を取り仕切る専門の人間に法的権限と根拠を与えること、
その専門の人間はしかるべき試験を受けて合格しなければならないということ。

しかし、欠点としてこの「資格」は、言うなれば「警察のなりそこない」ということになるかもしれないが・・。

>>657
追加。
その民間委託としてその「違法駐車取締り人」なる資格取得者の収入源は違反切符から、ということで。

地下を活用したいのは山々だが何分掘るのに大変な金が掛かる
建物１階分の地下を掘ると坪単価が上物と同じくらいかかると聞いた

綺麗すぎる川には魚は住まないよ
経済が活況をていしていた頃は何処も車車車、自転車の海、
それでも上手くやりくりしてきて繁栄してたんだ。
障害者が通れないだとかのバリアフリーとかはじめたり、
都市環境が偽善と潔癖が蔓延してから経済は衰退の
一途じゃないか。
お互いが許容しあわないから隣とも付き合いは持ちたくないし、
子供やペットなんて管理仕切れないものは育てられなくなって
きてるんだよ。
もう、いい加減ちょっとでも自分に不利益だったら無くせ！
やめろ！とか改めないか？

>>657
さらに、資格試験というのは、専門性が問われなければならない。知性的にも体力的にもね、きっと。

駐車違反した車には

ヒュンダイのエンブレムが装着される　

これどう？

まあ、駐車場が不足してるってのが一番の理由なんだろうな。
あと、スーパーとかの駐車場使うのを利用者のみってのを厳密
にやりすぎてるってのもあるかもね。これに関しては難しいトコ
だけど。

有料駐車場業者に料金半分くらい助成すればいいのでは？
違法駐車＆交通渋滞もへり取締りコストも減るからウマーだ。

>>662
それは、、、、、、嫌だｗ

>>664
助成自体のコストはどうなってる

いっそのこと合法にするって手もある。

　駐車場があっても路駐する奴は路駐する罠。
『駐車場が少ないから』っていうの単なる言い訳。

>>668
っていうか道路で駐停車出来ないってのが異常なんだよ。
道が場所をつないでるんだから道が停車場所になるなんて
当然の事だ。
あとは如何にドライバーに停めて良い場所良い時間をわきまえさせるか？
も重要。
駐車したら危険な場所があるから駐車自体を全部禁止！ってのは
おかしな話だ。
現行の駐車違反処分は単なる警察の小遣い稼ぎでしかない。
ドライバーも地域住人も誰も不満が解決されてない。

違法駐車車両を製造した『メーカー』に
支払い義務を折半させたらどうかな？

DQN多すぎ

＞「駐車場が少ないんだから仕方ないだろ」
　駐車場の無い店をボイコットして潰すなり
　自治体に要望出すなり自分でやれ

＞「ここは車少ないから止めていいだろ」
　「止めるな！」と言う人間は主として狭くて迷惑な道に関して言ってるだけだ
　駐禁の場所でなければいくらでも好きに止めていいし広いとこなら目をつぶる

＞「車が社会を動かしてんだよ」
　ならドライバーがその自覚と誇りを持って率先して動け

駐車禁止の所は１５分までは違反ではない。
この１５分の根拠ってなんだ？　どの場所でも絶対１５分なのか？
駐車限度時間を標識で告知して、この場所は３０分、此処は６０分
とか、地域地域で柔軟な駐車対策をやるべきだ。

時限の話は免許取ったときの話なんで今はどうだかしらん。

死刑でイイジャン

違法駐車した奴には
違法注射をする(筋弛緩剤)

>>671
＞駐車場の無い店をボイコットして潰すなり

漏まえの発想もかなりドキュン

大阪中心部では、駐車場は東京より安くて多いそうだがあのえげつない違反は
未だに続いてるのか ?

駐車場が少ないから路駐せざるを得ないっていうヤツは、
行政に駐車場を作るように要望でもしろよ。
こんな所で愚痴っても何も変わらんよ。

妙案募集の前に、基本的思想を改めよ。
「厳罰や取締り強化で解決」が短絡的。

そもそも、「町中どこもかしこも道路は駐車禁止」、がおかしい。
別に駐車したって影響ないとこ、いっぱいあるじゃんかよ。
たとえば、パーキングメーターがあるような道路。何で金払えば駐車ＯＫなんだよ、そもそも。
駐車できるスペースが充分ありながら、パイロンや移動式ガードレールで潰してるトコもたくさんあるが、ホント、本末転倒な話。
そういう道路で長時間駐車（車庫代わり駐車）を排除したいなら、夜間に取り締まればいいだけの話。

よって【提案】はこうだ。
１．「道路はどこもかしこも駐車禁止」思想から、「一部の道路は（短期）駐車可能」への転換。
２．つまり、現状の駐車禁止区域を、「絶対駐車禁止区域」と「短期は駐車してもいいよ区域」に分ける。
３．短期駐車可能区域の取締りは、長時間駐車（車庫代わり駐車）の排除なので、夜間中心に取り締まればいい。

要するに、いつまでも理想論ほざいてないで、いいかげん実現性を考えろってこった。

>>669
駐車禁止と駐停車禁止の標識があるのをご存じないのか？
ちゃんとそれぞれの理由があって禁止となっているのだから自己の都合で違反しないように。

>>676
近所の駐車場代月25000円でつ。＠大阪
漏れはそこに車止めてるけど、まだ空きがある。でも路駐多数。
市が近所に巨大な一時駐車場も作ったんだけど、休日以外はガラガラで路駐多数。

大阪人にマナーとかモラルとかを求めるのは不可能。徹底的に取り締まる以外ないような気がする。

冒頭に追加訂正

何ら禁止となっていないところと

車製造メーカーに罰金の一部支払い義務追加
月間ランキングなんか広報しちゃうのが（゜д゜）ベター
　　　↓
ドライバー＆警察官は今までとなんら代わらずなので
気にするでも無く反対するでもなく選挙にも影響なし（゜д゜）ウマー
　　　↓
でも、メーカーからの徴収があるので行政（゜д゜）ウマー
　　　↓
メーカーたまらず、駐車場業者と手を組んで対策講じたり
テレビＣＭでも「マナーも乗せて運転しましょう」とかになって（゜д゜）ウマー

ってトコロまで考えてみた。
慎太郎ちゃんとかやってくんないかな。

>>656
時間の制約って大きいよな
東京みたいに終電と始発が近ければいいけど
ちょっと地方にいけば12時に電車が無くなって5時まで移動できないとか

>>657
駐車違反の取締りなんて資格なんていらないだろ？
おまえはアビバか何かの回し者か？（ｗ

そうじゃなくて
リストラされたお父さんとかをアルバイトとしてやとえばいいじゃん
面接とか行ったりする時は自由に抜けれるようにすれれば
普通のバイトより再就職先を見つけやすくなるでしょ

いまのまま民営化したら警察のデカイ天下り先ができるだけ
60超えた人間は年金もらえるんだから働く必要ないじゃん
ゆっくり老後をすごしてもらえばいい

>>659
確かに地下に物を作るのは金がかかると思う
しかし日本には地下鉄がある
地下に電車を走らすコストを考えたら
地下に駐車所を作るコストの方がはるかに安いと思うぞ

>>679
>駐車禁止と駐停車禁止の標識があるのをご存じないのか？
>ちゃんとそれぞれの理由があって禁止となっているのだから自己の都合で違反しないように。

ﾜﾗﾀ、君は警察官かね
理由なんかあるわけ無いじゃん
適当に決めてあるから禁止区域に路上駐車してるわけでしょ

都会でだけやってくだちい

　　　田舎にはいらない

　　
　　駐車しておいてもトラック楽々ｽﾚ違える
　　がらがらの道で取り締まりやがって！ｳﾞｫｹがぁ

>>680
同意。市民に罵倒されようが顰蹙買おうがしつこく地道に違反車両を
不公平なく取り締まる以外ないと思う。
　別に大阪人に限らず常識が無い奴は何処にでも居る。

>>686
東京のﾄﾞｷｭｿのすくつ　ドンキホーテの回りは全然路駐無いんだよ。
十分な数の駐車場スペースと、誘導員を必ず店の前に一人配置してる
から、路駐で店に入ろうとすると声かけられる。

こういう努力すれば少なくとも大阪でさえ量販店の前に路駐の嵐
って事はなくなるはず。
それと、月極有料があいてるのに道路に路駐してるとかは
普通の駐停車違反とは罰則も問題も違う話。
それは青空駐車違反として厳罰なんだよ。　
車の本拠が無いってのは別次元の話。
今は、家の駐車場を出発して如何に出先で駐車違反問題を
解決するか？って事だろ。

大阪人は駐車場の有無ではなく金銭が全ての価値観の根底にあるのだろうが
間違って阪神が優勝でもしょうものなら、駐車違反など違法でも何でも
ないんだろうな。昔、優勝した時には裏通りの車がお祭り騒ぎで、片っ端から
ひっくり返されているのをフォーカスで見たし、カーネルおじさんも川に
浮いてたな。つまり大阪はお祭り騒ぎが重なるとリオのカーニバル時期と
同じで何をやっても許されそうな無法遅滞に変わる可能性ありという事だ。
当然其の時は、シャブの値段は高騰し、ソープランドは当然の如くチップを
要求し、路上駐車は取り締まりはされないだろうが、車をひっくり返されない
為に駐車場料金はプレミアが付きそうな気がする。

大体、歌舞伎町なんてタクシーの二重駐車も当たり前、路地駐車も
行列なんて街もあるんだ。
場所場所で一切こういうのを無くすってのは都市の交通事情を
全く無視してるね。

ウチの店、有り余るほど駐車場を確保してるのに客が来ない・・・・

>>687
大阪でも梅田のJRA周囲はガードマンがたくさんいるから
配送の人以外はなかなか止められない

だから取り締まる優先順位を考えろと言うんだよ。
警察は女のお巡りさんがどーでもいい裏通りを
点数稼ぎに適当に取り締まっているだけだろ。
そういうのをやめて例えば駐車禁止区域を
いくつかの階級に分けて、絶対止めちゃいけない区間は
機動隊だして取り締まるべきなんだよ。
もちろん死刑も含めて重罪にすべきだよ。

>>690
（;´д⊂）
がんがれヽ(*｀Д´)ノ

大阪の酷すぎる違法駐車はドライバーのモラルもあるが、
その路駐の客を迎え入れる店側の努力不足ってのもあるだろうな。

ドンキは散々出店で地域住民とトラブル起こしたからその辺は
対策打ってる。　

駐車違反の責任追及を広げるということでェー、
「違法車両連帯責任法」とかいって家電リサイクル法みたいなの制定。

車製造メーカーに違反者の罰金支払い義務を何割か負担させる
月間連帯責任メーカーランキングなんか広報しちゃうのが（゜д゜）ベター
　　　↓
ドライバー＆警察官は今までとなんら代わらずなので
気にするでも無く反対するでもなく選挙にも影響なし（゜д゜）ウマー
　　　↓
でも、メーカーからの徴収があるので行政（゜д゜）ウマー
　　　↓
メーカーたまらず、駐車場業者と手を組んで対策講じたり
テレビＣＭでも「マナーも乗せて運転しましょう」とかになって（゜д゜）ウマー
　　　↓
土地をメーカーが買い上げて「臼産車専用駐車場」とかが街にできて、
「新型カロォラ、駐車場利用権もついてこの御値段!!」みたいな。
ホソダなら「Do you have a Parking?」
車産業と不動産業がメガ合併。競争原理も働いてさらに（゜д゜）ウマー

儲かってるところからはガッポリ頂きます☆

>>692
そう。　警察の取り締まりってのは、捕まえやすい、検挙しやすい
所から取ってるだけ。　害の大きさに比例してない。
「左に寄せて停まりなさい！」っていって停まってくれるドライバーや
ライダーはばんばん取り締まるくせに、「左に寄せて停まりなさい！」
っていって右に寄って逃げまくる様な珍走とかにはヘロヘロ。
駐車違反も同じ。　

珍走団を捕まえてください。なんであいつ等は現行犯なのに捕まえないのかな？

珍走やルーレット族とかの取り締まりは、単に全部禁止する
だけじゃなくてメーカーと警察、自治体が協力して
無料か低料金のサーキットやらコロシアムでもつくってやるとか
出来ないのかな。　
ギャラリースタンド完備で珍走を思いっきり楽しめる場所とか（ｗ
実際、峠の走り屋とかルーレット族みたいな２０前後の若者が
既存のサーキットなんて走れる訳ないんだから。
珍走は目的が社会に迷惑かけて目立ちたい！って所にあるから
作っても来てくれないかもしれないが、走り屋なら片道１００ｋｍ位なら
余裕で出張るぞ。

>>697
捕まってくれないから。

無料の駐車場を道端のあちこちに沢山作ればOK！

妙案募集の前に、基本的思想を改めよ。
「厳罰や取締り強化で解決」が短絡的。

そもそも、「町中どこもかしこも道路は駐車禁止」、がおかしい。
別に駐車したって影響ないとこ、いっぱいあるじゃんかよ。
たとえば、パーキングメーターがあるような道路。何で金払えば駐車ＯＫなんだよ、そもそも。
駐車できるスペースが充分ありながら、パイロンや移動式ガードレールで潰してるトコもたくさんあるが、ホント、本末転倒な話。
そういう道路で長時間駐車（車庫代わり駐車）を排除したいなら、夜間に取り締まればいいだけの話。

よって【提案】はこうだ。
１．「道路はどこもかしこも駐車禁止」思想から、「一部の道路は（短期）駐車可能」への転換。
２．つまり、現状の駐車禁止区域を、「絶対駐車禁止区域」と「短期は駐車してもいいよ区域」に分ける。
３．短期駐車可能区域の取締りは、長時間駐車（車庫代わり駐車）の排除なので、夜間中心に取り締まればいい。

要するに、いつまでも理想論ほざいてないで、いいかげん実現性を考えろってこった。

やくざに業務委託すればいいと思うよ

公務員なんかにまともな発言するだけ無駄。

迷惑で危険なのが問題なら、
しつこいけど反則金を場所と時間で段階設定すればいいじゃん。
消防署の前は3億円以下または実刑とか、どうでもいいとこは安くしてさ。

発見と回収を効率よくできるように、民間委託なりプール金なり設ければいい。

プール金制度と報奨金の受け取りの著名性の確保できるシステムがないと
民間で動ける人は限られてきちゃいますね。

それと、限られた人だけに資格を与えるだけじゃ、家の前など個人的に迷惑しているところの
発見はあと回しになりそうなんで時間証明付きの専用カメラがいいと思う。

ちょっと小遣い稼ぎするっかってノリで
時間証明付き専用カメラでバシャバシャとって
コンビニのATMに接続して報奨金を受け取る
なんてなれば劇的に駐車違反は減るだろうね。

フォークリフトで持ち上げて平ボデーに積んで、東京湾に投げ捨てろ

ナイト２０００を国民車にすれば解決　

「１０時に駅前に迎えに来て」
「ワカリマシタ　マイケル」

キワモノアイデアだけど
「ナンバープレートにICチップ＋無線機＋GPS内臓させて
違法駐車すればナンバープレートに自己申告させる」とか目指せば、
技術開発、小型化、人工衛星と色々な波及効果ありそうだね。
しかも高速道路のETCもこれで兼用できるじゃん。

監視社会反対とかいってプロ市民がうるさくなりそうだけど‥

誰が逝ってたのかなあ？
自動車を売るだけ売ってあとは知らんぷりするメーカーにも責任が
って。

公共の駐車場を全て無料にしる！(*` Д´)／
あと蛇足だが満点じゃないと免許取れないようにしる！(*` Д´)／

駐車違反多発地帯の交差点毎に
千枚通しを置いておく

酔っぱらった勢いでタイヤを（以下略

強めのシンナーぶっかける。塗膜ボロボロ。

違法駐車している車は、廃棄したものと見做し、その車のパーツを取ったり、ガラス割ったりしても罪に問われない。

違法駐車している車を見つけたら警察はレッカー車でスクラップ工場に移動し、即スクラップ。
後に持ち主に、その費用を請求する。

ここまでやればちょっとは減るだろｗ

>>707
【社会】高速道のＥＴＣ 誤作動が多発　ゲートに衝突するなどの事故も
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1054851386/

キワモノ過ぎてつかえねぇ

どうしてこのスレにはおバカさんが多いんですか？

駐車違反の取り締まりも結構だが、
珍走を取り締まる妙案の募集をしないのはなぜだ

>>716

うーむ、見えました。

「珍走殺せ」の言い方をいろいろ変えたものしか発言がありません。

「違法駐車車両は財産権の放棄とみなす」
この一文を入れた法令を作れば良いだけだろ。

京都の駐車違反野放し地域を取り締まれよ。
話しはそれからだ。

ラジエーターって結構弱いのよ　ガスガンなんかでで撃ったら駄目だよ

何にでも死刑って言えばいいってもんじゃないぞ
↓

背負い式の超軽量折りたたみ自転車を実用化すればよい。

上のレスあぼ〜んしてくれ
　　 ／ 　　　　＿　　　　 ＼
　　/　　　　　（※）　　　　　|
　　|　　　　　　￣　　　 　　 |
　　ヽ　 /＿＿＿＿＿ヽ　 /
　　　ヽ_|0ｌ二二二二ｌ0|_ノ
　　　　 |ｖヽ＿＿＿ノｖ|
　　　（d| ・＝ゝ　・＝ゝ|b）　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　Z/ 　　( ＿ )　　 ヽフ　　＜ 　死刑！！
　　　/　＠　　　　　　＠ ヽ　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 (ー――〜〜 ―――)
　　　＼ ＿＿＿＿＿＿／
　 てヽ_/　　 ｌo／／
　　 ／（　 て二／ｌ_＿
　　(┃ ⌒ 二 ）_Ｏ―┴┐
　　　|┐ー┤　| |＼Ｏ　Ｏ|
　　　|　　　|_n_)┘　￣￣

背負い式自転車の想像図

http://www.geocities.co.jp/Playtown-Dice/4403/sabu1/sonota/mosupi2.html

違法駐車は何をされてもいい見たいなのが通ったら
俺達が正しいみたいに考えて、勝手に自治を行う奴が増えるんだろうけどな。

レッカーした車は１年間強制保管する（もちろん年間の保管料は取る＞５０マンくらい）
駐車違反２回でも強制保管。
保管料を払いたくない場合には廃棄処分とする（もちろん処分費は取る＞１０マンくらい）
廃棄処分の車は
公営の場所を設置し業者にセリにかけて売る。
これで、中古車業界を警察の傘下に入れることもできるし
中古車の闇売買に介入しやすくなるのでマル。
また、こうした保管料、セリで得た利益を公営駐車場に還元する。

>>708
メーカーに支払い義務を負わせるで円満解決ぅ。ヽ（´ー｀）ノ

罰金を300万円の罰金または車両没収+禁固1ヶ月でどう？

とりあえず厳罰化するのがいちばん手間暇かからんみたいだな。

いきなりでは文句も反感も多かろうから、
１年以内の駐禁再犯にのみスライド方式。
免停（繰り返し違反ということで+1点で自動的に免停）＆罰金30ﾏｿ

取り敢えず、道路を車庫代わりにしている車屋とバイク屋を
全部逮捕してから考えればいい。

確実に出来ることがあるのに、それをしないのはどうかなー。

妙案募集の前に、基本的思想を改めよ。
「厳罰や取締り強化で解決」が短絡的。

そもそも、「町中どこもかしこも道路は駐車禁止」、がおかしい。
別に駐車したって影響ないとこ、いっぱいあるじゃんかよ。
たとえば、パーキングメーターがあるような道路。何で金払えば駐車ＯＫなんだよ、そもそも。
駐車できるスペースが充分ありながら、パイロンや移動式ガードレールで潰してるトコもたくさんあるが、ホント、本末転倒な話。
そういう道路で長時間駐車（車庫代わり駐車）を排除したいなら、夜間に取り締まればいいだけの話。

よって【提案】はこうだ。
１．「道路はどこもかしこも駐車禁止」思想から、「一部の道路は（短期）駐車可能」への転換。
２．つまり、現状の駐車禁止区域を、「絶対駐車禁止区域」と「短期は駐車してもいいよ区域」に分ける。
３．短期駐車可能区域の取締りは、長時間駐車（車庫代わり駐車）の排除なので、夜間中心に取り締まればいい。

要するに、いつまでも理想論ほざいてないで、いいかげん実現性を考えろってこった。

全国の皆様

警察は、いかに難癖をつけて、多くの金をむしりとるのかしか考えていません。

車メーカーに駐車場作らせろ。
それだけじゃ車メーカーも不満だろうから、作った駐車場は
車メーカーが運営（当然儲けもメーカーのもの）。

でも、本当に駐車場足りないのかなぁ
駐車場ガラガラ、路駐いっぱいな所が多いような気がするが。

地方の大都市は「満」表示をよく見たが、東京であまり見たこと無い

軽の幅を狭くした一人乗り専用機を開発しる
最高時速７０ｋｍ程度にして市内や狭い都内の移動用にしたい。

地方は路上駐車全部OKにすればいい。
もう、何処に止めようが勝手。
ついでに、
地方は酔っ払い運転もOKにしよう。
もう、ぐでんぐでんに酔っ払っても運転OK。

>735
光岡自動車が既に作ってるんじゃなかったか？
あとミゼット�Uもそれに近いし

『路上駐車OKの街宣言』を市議会で採択するとか。

>>738
市レベルで決めても公安委員会（都道府県レベル）がうんと言わないと
思われ

おそらく無理矢理放置駐車違反で取り締まると思われ。

免許永久剥脱。これで良いじゃん。当然飲酒運転から人身事故まで
全て現在の刑罰に免許永久剥脱を追加。

日本の駐車取り締まりは諸外国に比べて
既に効果的では？

バルセロナやロンドンの方がずっとひどいと思う。


さらに厳しくする理由がわからん

車？
そんなもんカバンの中にしまっておけ

ｶﾌﾟｾﾙｺｰﾎﾟﾚｰｼｮﾝはまだか

EAT-MANでもｲｲｿﾞ

スーパーの無料駐車場がガラガラでも、
路上駐車して買い物（そのｽｰﾊﾟｰで！）する人がいる。

こらえ性のない、メンドクサガリ屋なんだろうね。
そんな人の家の中って、散らかっていそうだよね。
パンツも汚い。。。

ホントは、整理整頓されてて、キレイ好きだったりして・・

えーい、10円キズつけちゃえー

>>744
そういう奴は、エンジンかけっぱなしでマジにウザイ。

http://mbs1179.com/spweek/
↑このドキュソトラックも取り締まれ〜

御堂筋で両窓から手を出して六甲颪に合わせてタイガースうちわふってた
左折も右折も運転手はずっと片手ハンドルやったで
少し追いかけたおれもドキュソ

ここですか？引きこもりが対して邪魔でもない路上駐車に文句を言うスレは

妙案募集の前に、基本的思想を改めよ。
「厳罰や取締り強化で解決」が短絡的。

そもそも、「町中どこもかしこも道路は駐車禁止」、がおかしい。
別に駐車したって影響ないとこ、いっぱいあるじゃんかよ。
たとえば、パーキングメーターがあるような道路。何で金払えば駐車ＯＫなんだよ、そもそも。
駐車できるスペースが充分ありながら、パイロンや移動式ガードレールで潰してるトコもたくさんあるが、ホント、本末転倒な話。
そういう道路で長時間駐車（車庫代わり駐車）を排除したいなら、夜間に取り締まればいいだけの話。

よって【提案】はこうだ。
１．「道路はどこもかしこも駐車禁止」思想から、「一部の道路は（短期）駐車可能」への転換。
２．つまり、現状の駐車禁止区域を、「絶対駐車禁止区域」と「短期は駐車してもいいよ区域」に分ける。
３．短期駐車可能区域の取締りは、長時間駐車（車庫代わり駐車）の排除なので、夜間中心に取り締まればいい。

要するに、いつまでも理想論ほざいてないで、いいかげん実現性を考えろってこった。

道路上に武田鉄也人形を立てておけばいい　車が近づくとセンサーが反応してあのセリフを・・・
跳ねたり当ててしまうと、人形が破裂してペンキやらインクが車についてばれてしまう

妙案か？

放　置　自　動　車　と　し　て　処　理

>>749
あんたの方が理想論だな
犯罪者のゴタクはうんざり

そんな提案はとっくに実現している。
お前はパーキングメーターの意味を知らないのか？
公共の道路を私的に占有するんだから、金払うの当然だろ。
お前は貧乏人か？貧乏人なら車なんか乗るな。

問題は公共の道路を違法に占有する奴が異常に多く、そいつらが
他の利用者に多大な迷惑を掛けているってことだ。

民間委託して罰金で運営させればいいだろ
注射違反罰金徴収事業で失業者救済しる！

週末の川崎市、第一京浜沿いはすげーぞ。
風俗通いの車が道路に2重駐車。入りきらずに歩道まで車が乗り込んで3重駐車しとる。
警察もお目こぼししてるようで取り締まりはなし。

しかーし。歩道に金払わずに自転車を止めておくと、警察関連団体が速攻で押収していくし
風俗とｶﾝｹｰない道路に止めると速攻で警察署逝き。笑えや。

>>755
大阪人は口だけだからな
文句あるならポリに直接文句言えよｗ

厳罰化。
飲酒運転の様に。
違法駐車だって時には命に関わることがある。
かもしれない。

そこで駐車の定義を分ける。飲酒運転と酒気帯び運転の様に。
例えば時間で５分以上で駐車違反、１時間以上で放置違反。
放置違反は６点罰金１０万円以下。
例えば回数で３ストライク制。年間で３回目以降は道路交通法無視違反。
６点罰金１０万円以下。

現実的で効果がありそう。
世界一交通規則が厳しい国でもいいんじゃないかな。

佐川急便本当にむかつく。
学生のころ交通整理のバイトをしていた時
踏み切りのそばの片側交互通行という最悪の現場に派遣されたら
佐川の車が通れるほうの斜線に長々と駐車しやがって、大渋滞になってしまった。

あいつら路上の荷物の積み下ろしとかいいながらいつも同じ場所で1時間以上駐車したり、
家の近くの進入禁止の道路にはいってショートカットしたりろくなことしない。
あいつらがみんな交通法規をまもるだけでずいぶんと道路事情が良くなると思う。

>>755
あの辺は糞馬鹿ヤクザ共がハバを効かせてるから無法地帯。
ロータリー前の交差点手前に停めてるクソをなかなか駐禁切らないのも
ヤクザが混じってるから。
以前の抗争時にバカ共の事務所前に機動隊が張り付いてたけど、おかげで
事務所だらけなのが良く分かったよ。

厳罰化と共にパーキングチケット、メーターの料金廃止。

公道で駐車できるスペースを確保しているのなら料金徴収はおかしいと思う。
ただし時間制限は必要だと思うので1時間〜3時間までの時間制限と姑息な真似の出来ない
センサーが必要。

一番難しく莫大なコストもかかるけど、やっぱり行政または民間による大型駐車場の確保も必要だろう。

このスレで何度か「青空駐車」ってあったんだけど、違法駐車を青空駐車って言うようになったの？
青空駐車って、屋根がない駐車場に止めるって意味だと思ってたんだけど違うのかなあ。

>>761
長時間同じ所に停めてると「青空駐車」って言われて
裁判所に罰金払いに行かされる。

違反車両は即日スクラップに ・一罰百戒。違反は激減まちがいなし ・乗用車（スクラップのため買い替え）の需要が増大（景気回復ウマー） ってのはどうよ

違法駐車するやつはﾁｮｿ
とか言って煽れば減るんじゃないかな(w

民間となるとやくざや身内をみのがす危険がある。

取り締まりを、ヤクザに委託しる。

新憲法草案

憲法第一条1項　違法駐車は無主物とみなす
　　　　　

駐車禁止の標識のところに、マジックインキとセンヌキを常備する。
使い方は現地の方々にお任せ。

パーキングメータが有るとか言う奴は
パーキングメータ使ったことないんだろ

値段もそこらへんの駐車場と大差ない金を払わないといけないのに
金を払って少し時間をオーバーしただけでレッカーしたりと
警察が設置している罠みたいなもの

ちゃんと利用できるパーキングメータを作るなら
2,3時間は止めれないと意味がないよ

>>757
厳罰化したって減らない場所は減らないよ
周りに有料駐車場がない場所とか
そういう場所で取り締まりとかしたらそりゃ不満もでる

駐車違反が減りました
車の利用者が減りました
税収が減りました
自動車メーカーの収益が減りました
あんまりいいこととは思えないな

>>769
パーキングメーターは短時間駐車のためのもの。
長時間駐車したければ駐車場に行きなよ。
毎日駐車したければ月極で借りなさい。

>>769
駐車場の無い場所に、わざわざ車で行って
文句たれますか…

駐車違反っていうけどさぁ、田舎以外のところで、
駐車禁止じゃないところなんてないよね？

駐禁解除すると、エンジン掛けてエアコン使いながら弁当食べるバカとか、
沢山湧いてくるから困るよな。
青山墓地のところはタクシーは駐車可だったね。

おまいらスモールライトも持ってねーのかよ。
みじめだなー
俺は車をしっさくしてからポッケにいれるよ。
　車内はぐっちゃぐちゃになるけど

>>774
どういうリアクションして欲しいのかと小一時間(ry

>>712
それでいいと思うね。
廃棄したと見なさなくてもでも往来妨害に対する自力救済として十分可能。

実際問題として、昔、近所で停まってる車見るたびに１０円玉でギリギリをやってたら、
１０日くらいで誰も停めなくなり、その後2年くらいほとんどその場所に停まるのを
見かけなかった。駐車違反の大半は同じ人間による常習犯なので、破壊してやれば
効果は大きい。

>>775
エジソンとかアインシュタインは周りから見たら変人だったっていうから
これから化けるのかもよ。

警察解体

全ての道路を無法状態に。



てか、警官どもよ、民間企業並に昼飯10分毎晩8時間残業、土日出勤

くらいの根性で、駐禁取り締まれよ。根が怠けモンなんだよな

>>777
板金屋が儲かるな、それ。

コスプレ婦警による「駐車違反取り締まり隊」を作ればいいんだよ。

>757 ：名無しさん＠３周年 ：03/06/08 05:29 ID:M5JqwpKU
>厳罰化。

ばーか。
なんで警察官が取締りを強化できないかってのは
商業店の反発もでかいんだよ。
周りを見ろ。駐車場付きの店舗なんざどれ位ある？
郵便局も銀行も然り。あっても数台だろ。
商業停滞を招くからな。

>>755
漏れの最寄りの小○急相模原周辺も同じ。
飲み屋の客が違法駐車して周辺道路を塞いでる。
腹が立って、すぐ目の前にある交番に何度も取り締まりを依頼したが、
いつもいる中年おまわりはジロリと睨んで黙ったまま。
若いおまわりは「そうですね、取り締まります」と言ったっきり、
取り締まる素振りも見せない。

飲み屋の客が激減するから、飲酒の検問も滅多にやらない。
地元ヤクザとバックにいる地方議員が圧力かけまくりなんだな。

そもそも飲み屋に車で来れること自体が……

>>783
110番にしな。

警官が来るまで、何度でも掛けな。

あと、やる気の無い警官（たとえばチャリでぐるっと回っただけ）だったら
呼び止めて叱ってやりな。

それくらいやらないと、警官って、動かないんだよね。

>てか、警官どもよ、民間企業並に昼飯10分毎晩8時間残業、土日出勤
それだけでいいの？　その方がマジで楽なんだけど。
駐禁の取り締まりばかりやっていると他の仕事できないから
もっと警官増員するか完全に民間に委託するか
知っている議員にでも言って突き上げさせて下さい。

>>770
だから1時間なんてのはご飯を食べるくらいとかしか使えないだろ？
ちょっと買い物したい時とかに便利じゃないか？
一時間ずつ車が入れ替わるとしてもそこは道路として使用できないわけだから
一時間でも四時間でもあまり関係無いよ
大体金を払えば駐車違反じゃないという理論も不明

>>771
じゃお前は駅から２０分歩かないといけない友達の家とか
駅から一時間に３本しかないバスに乗って友達の家にいけよ
で電車やバスが無くなったらタクシーで帰ってこいな

このスレには想像力のない子たちがたくさんいます。

他人の立場・気持ちの分からない、分かろうとしない子がたくさんいます。

世の中にはいろいろな考えや事情があることを知らない子がたくさんいます。

お友達が少ないのかな？

なんでもかんでも壊せ、殺せではお友達は出来ませんよ。

>>787
お前、神経質すぎるよ。

駐車違反のクルマには赤色の大ハンマーで正義の鉄槌を加える

>>781
婦警は既にコスプレではないのか？

小岩も絶対に駐禁の取り締まりしない。
やると商店街から怒られるらしい。だからいつも渋滞しててバスは必ず遅れます

>769
２０分くらい歩けよ。

>>769

厳罰、　罰金で　違法駐車する人間は自分で自分のケツをふけるようにしておくほうが
いい。　罰金がたまれば、いずれ駐車場の整備だってできるだろう。

>>787
>大体金を払えば駐車違反じゃないという理論も不明
これだけは絶対に納得できないよな
作動手数料
発券手数料
氏ね交通安全協会

これだけは言いたい。


　駐車場の無い場所に車で行くんじゃねえよ！！

>>796
じゃあ道路作るな！！

>>797
それは突っ込むポイントが違うだろ。
アフォか、お前は。
道路は物品の輸送にも使われているからな。
スレを全く読まずに書き込んじまったじゃねーか。

>>797
うわあ、すげぇﾚｽだ。小学生ですか？

大阪を廃止しる！！！！

>>793
馬鹿じゃないの？
往復で40分も歩きたくないよ
晴れの日ばかりじゃ無いしさ

>>794
罰金がそんなまともなことに使われるわけねーだろアホか
未だに警察とか公務員がちゃんと仕事してると思ってるのか？

>>796
駐車場の無い場所なんか世の中に数え切れないぐらいあるぞ
じゃあ君は駐輪場の無い場所には自転車乗っていかないんだよね？

>>798
はぁ
じゃ物品の輸送にも使われないが広くて交通量のほどんどない
狭い国土を無駄に使用している道路にも車止めちゃだめなの？

ていうか運転していて
路上駐車が邪魔とか思うこととか少ないんだけど

道が狭い場所とか渋滞する時間は邪魔に感じるけど
夜とかに広い道に止まっていても全然気にならないし

路上駐車反対派で車に乗ってるやつは運転下手すぎなんじゃないの？

>>536
それが迷惑なんだ、分かれよな。
後ろを走っているものにとって迷惑以外
何ものでも無い。
２車線の１車線がつぶれるんだぞ、
川の流れの中に大きな石があれば
その石のために川の流れそのものが
変わってしまうのが分からないかな。
自己一人のために何百倍の者が
迷惑をこうむる事になるんだぞ。

>>803
じゃあ536が言ってるみたいに
信号待ち以外は停車禁止にすればいいじゃないの？
友達とか彼女とか家族を乗せたりおろそうとしたりして停車したら迫撃砲で砲撃される（ｗ

乗り降りするにはうまく信号で止まるしかない

あんたの言ってることはそういうことだろ？
タクシーの客の乗降だって同じだろ？
バスだって迷惑だよな？
停車すれば一車線ふさがるよ

ようは迷惑な場所に止めているかどうかってことだろ
コンビニやタバコを買うのに駐車場が無かったりすることも有るし
周りの車の流れが少なければ別に問題ないだろ

ちょっと右車線に移ればいいことでしょ

>>593
そんなベンツのタイあのしたにこっそりと
釘でも置いておく勇気のある奴はいないかな。

>>769
経済効果を言うなら、駐車違反云々より、まずは自動車
窃盗団を何とかしないといけない。

>>805
そうそう
警察の本音はこうでしょ

ボーナスまでに点数稼がないとボーナス減っちゃうかもなー
点数稼ぐにはやっぱりねずみ取りか駐禁だよな
ちょいちょいってシール張れば出頭してくるから手間いらずだな
ハァ？やくざのベンツ？
あんなの検挙しようと思ったらめちゃめちゃめんどくさいじゃん
どうせそんなの検挙しても一点は一点だし意味ねーよ

どうせ周りの住民も苦情行って来ないし放置でいいでしょ

って感じかな

公務員もボーナスに差があるの？

>>806
警察なんて車両盗難なんて減らそうって感じがみられないよな
あいつら窃盗団から金もらってるんじゃないのか（ｗ

だいたい今のナンバー制度なんて意味ないだろ
あんなアナログなナンバーをNシステムで読みとっても意味がない
まじめな車だけ監視して
ちょっとナンバー付け替えた盗難車も発見できないようなシステムは税金の無駄

すれ違いｽﾏｿ

>>808
ボーナスに差があるかどうかはちょっと分からないけど
交通違反の検挙数にノルマが有るってのはよく聞くね

車をじっくりと見てみろ、
大きいぞ、こんな大きな物体をそこらの
道端においておく事自体無茶なことだ、
ブルーシートのテントハウスがそこらの
道端に、そこにもここにもと置いてあれば
異様な光景だろう、車だから見慣れて
なんとも思わなくなっているが、実は
異様な光景に慣れてしまっているだけだ、
実際に駐停車違反の車にぶつかって
の死亡事故は大変多いんだ、
徹底的に取り締まってもらいたい、
戦死者は年間今でも８０００人はいるんだろう、
重軽傷者はいったい何人いるんだ、明日の
死亡者は君だ、重傷者は誰だ？

ちなみに年間の交通事故死者はイランイラク戦争の戦死者数より多いです。

没収してロシアに売って都の財源にしたらどお

>>811
>実際に駐停車違反の車にぶつかって
そういうやつは車に乗らない方がいいよ
下手すぎる

車ってのは駐車場から駐車場の移動に使う物だろ。

途中の路上で、タバコを買うとか人の乗り降りを問題にするのは議論のすり替え。
目的地に駐車スペースが明らかに無いのが解っていて車で行く奴がDQN

>>815
道が無駄にに余ってるんだからそこに止めればいいだろ
ちょっと田舎ちっくな場所とか膨大に余ってるよ
土地が無駄だと思わないの？

>>815
路上に駐車スペースがある所なら良いんだろ？
総ての道路が終日駐停車違反じゃないぜ？
駐車出来る道路もあれば出来ない所もある。
もっと駐停車違反取り締まりや禁止区域、時間帯を現実に
則した方法にしてくれっていってんだよ。
渋滞や、見通しの悪いカーブの出口、細い路地に車とめても
良いだろ！っていってんじゃないの。
見通しもいい、渋滞もない、幅員も十分ある道路なら
駐車も現実的なレベルで容認されるのは当たり前。
車庫が無いところには車でいくなではなく、駐車が出来る場所が
無いところに車でいくなって事ね。

ほんと青臭いな。　
リアル厨が、悪いことしてるヤツラは全部厳罰にしろ！とか
いってるのと同じだな。
自分は絶対違反も悪いこともしない聖人とでも思っているかのようだ。
誰かがちょっとでも迷惑って感じたら全部悪なんだよ！！
ってか？
そんな事いったらオマエも含めて引き籠もらなきゃ
生きていくことは出来ないだろうな。

あ、引きこもりだったかな。　だとしたら他人に迷惑をかけずに生きて
いける！と錯覚できるかもな。

>>814
問題をすり変えるのは良くない、
駐停車違反の車がいなければ
ぶつかる事も無い。

＞加えて車の所有者にも、駐車違反の責任追及を広げることを

この一行おかしくねぇ？所有者って誰よ？　車検証上の所有者ってのは
持ち主って限らないよ。割賦で買ってディーラーや自動車屋、クレジット会社が所有名義ってのは沢山ある。
検査証上の”登録使用者”じゃねぇのか？

>>818
一理ある。
だが微妙にスレ違い。
妙案出そうぜ

たばこウマー

車が必要なのはよく分かっている、
特に荷物運搬中の車は必要である、
しかし迷惑をかけているのは確かなんだ、
宅配便の集荷車なんかもろ迷惑で、
その仕事に恩恵はあるが、迷惑なんだ、
商店の直ぐそばにとめて集荷作業をすれば
」早く作業が出来ることは分かるが、
迷惑でもある、大きなトラックの場合さらに
迷惑度は増す、道路にとめるところは無い。。
道路は走るところ。

まずは、交差点付近、横断歩道近辺、コーナー内、無余地、歩道乗り上げ、
出入り口等の危険な場所に停める奴をどう排除するかだな。
あと、路側帯を完全に塞ぐバカも。

警官が民間並に残業、休日出勤（むろん手当てなんかつけるわけない）で
働けば、解決でしょ。

働くのがめんどくさいから、『民間委託』とか、
今の仕事で言ってみたいよ。

「ノルマこなせないので、派遣スタッフ雇って残りのノルマを消化してください」
なんて、上司に言った瞬間、頸だな。

でもこういう公務員連中って、職場放棄に何の罪悪感も感じないヤツラばかり。

警官で、過労死って、聞いたこと無いぞ。

http://www.aira.or.jp/data/pdf/cars_h.pdf
↑諸君これを見給え。
自動車ふえまくりだぞ。
10年前とくらべても1400万台も増えてやがる。
これじゃぁ違法駐車も増えるわな。
自動車に代わる交通手段を考えるべきだとおもうんだけどなぁ。

飛行船とかさ。道路じゃなくて空中に駐車すんの。

>>823
業務はまだいいと思うよ。
仕事だしすぐ消えるからね。
>>824
いるよなーそういう周囲の事考えないの。
知り合いも駐禁のトコ３日も止めて切られてた。
泣きそうだったから慰めといたけど心の中で「当たり前だなぁ」
って思ったよ。

低所得者まで車持つから

ttp://www.sankei.co.jp/news/030609/0609sha116.htm
> 違法駐車のミニバイクなどを次々パンクさせたとして、大阪府警平野署は
> ９日、器物損壊の疑いで大阪市平野区瓜破東、ガラス職人、橘志郎容疑者
>（５７）＝窃盗罪で起訴＝を再逮捕した。
> 橘容疑者は「違法駐車は頭にくるのでやった。スカッとした」と供述。
> 乗用車などを含めて約７０件の余罪をほのめかしているという。
> また自宅から凶器とみられる万年筆に仕込んだナイフ（刃体約１０センチ）
> や千枚通しが見つかった。

これを合法化しる！

>>826
そう一人乗り個人の飛行船、駐機場はびるの屋上、衝突防止のため
走行高度規制すピーーど規制信号ないから早いでないかな。
価格も量産で安くなって一石二鳥だ、

警官：「えー、警ら５０１より本部。駐車違反車両を発見。指示を求む、どうぞ」


本部：「発砲は任意。繰り返す、発砲は任意。」


警官：「（パン！パン！パン！ボォン！）えー、目標の完全な破壊を確認。」

バス、電車を半額くらいにしないと変わらないだろうな。

>>832
歩け

車検のときに車庫証明も更新するようにしたらどうよ。
夜中じゅうウチのマンションの敷地に止めてる馬鹿が居るんだが。
ぜってー車庫持ってねぇ。

>>834
謝礼取って車庫証明の虚偽申請させる駐車場のオーナーは重罪にした方がいい。

>>825
おまえ、サービス残業で視寝よ（ｗ

>>835
とりあえずその謝礼分以上の罰金が必要だね。
謝礼の相場がわからんが。

その前に違法駐車しなくて済むように警察は国民の為に
利用者の利便を考慮した駐車場を整備すりゃいいだろ。
そうすりゃ違法駐車は無くなる…。が、そんなことやろう
ともしないだろう。何故ならばお小遣い稼ぎの場が減る
からな。

>>838
その駐車場を整備するのにかかる費用はどうするの？

住宅街に住んでいるのだがここ半年ほど青空駐車が増えた。
理由は駐車場が家にないのに、車を購入するからだ。
本来なら車庫証明が発行されないから登録なぞ出来ない筈
なんだがなぁ〜
取り締まり要請は、近所の警察の何課へ行けば良いのだろ？

>>840
どこかの駐車場に契約したことにして車庫証明取ったんだよね。
有印私文書偽造だっけ。

>>839 交通安全協会費あたりから出せるんでないかい？

>>834
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1054546522/l50
クルマ板 違法駐車に制裁的ないたずら！七台目

ドアハンドルにガム、窓にCRC556が手ごろでお勧めです。

>>840 結局の所、１１０番が一番良いらしいよ。
　　　110番の場合、事の内容、結果の報告書を作らないといけないらしい。

>>840 交番に行けば万事解決

多分最初に住んでた所の駐車場で証明とって
その後引っ越すなりして駐車場は解約、
そのまま証明のステッカーは貼りっ放しって奴が殆どだろうね。

>>846
それは犯罪。
前科者にしてあげような。

>>847
夜中に駐車してる奴の場合って話ね。
外見からは判断出来ないからねぇ。

車庫証てのは保管場所の簡単な図を誤魔化しさえすればなんぼでもとれるな。と、実際取ってみて思いました

街角インターネットカメラで、全て解決しそう。

どーせ、ひま人多いんだから、町内の駐車違反バーチャルパトロール
とか、年寄りたち喜びそう。つかれないし、けがしないし。

普通最初くらいちゃんと車庫取るもんだけどな。
大物が居るもんだ。

駐車違反の車にイタズラしたり破壊行為を働いても罪にならなくするニダ！

尼北署は違法駐車車両への悪戯は黙認してたぞ。

>>1
違法駐車車両は、へこましてもＯＫ。

　　　　　　　-,---γ''''''''--_
　　　　　／　 ;;;　;;;;;;ﾐﾐ　ﾐﾐ　 ＼
　　　　／ 　;;;　;;;;;;　ﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐ ＼
　　　( (( ( ( ( ( ( (　　 ﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐ从ﾐ
　　///ﾉﾉﾉﾉﾉﾉ从　　　ﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽﾐ
　　//ﾉﾉﾉﾉ 〓〓ﾉ　　　〓〓ﾐﾐﾐﾐﾉ从
　　ﾉﾉ;ﾐ;ﾐﾐ -=・=-　　　-=・=-　ﾐﾐﾉ从
　　　ﾐ;ﾐﾐﾐ 　　　　　|　　　　　　|ﾐﾐミ
　　　 .ﾐﾐ从 　　　　　　　　　　 /ﾐミ　　
　 .　　　ﾐﾐ:|. ヽ 　. ∨ 　　 /　|ﾐミ　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 ﾐﾐ　 ! 　ｰ===-'　 ! ./ﾐﾐ　　 ＜　安全協会のオッサンの裕福な生活を見せる
　　　　　　ﾐﾐヽ 　　 ￣　　　ノﾐﾐ　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 　　 　 −−　

　Ｓ upport　Ｍ ore　Ａ pology &　Ｐ ayment　！

>>852 まあそんな事したら、２チャンネラー辺りが駐禁車爆破なんぞやらかしそうだから却下

違反車両のタイヤの空気は抜いていいのです

ホイポイカプセルを発明すればいい

違反車両のドライバーの背中に排泄物かけてもいいのです

ホイポイカプセル欲しいねえ。
4次元ポケットとかさ。
しかし4次元ポケットができたら新手の拉致監禁事件が多発しそうだなぁ。

でも俺の素敵なGT-Rにいたずらは勘弁な

運転者の特定が困難だからって所有者に責任はそれりゃやり杉だろ。

車止めでいいだろ

無料駐車場をつくればよい

道路のど真ん中に駐車してｵﾊﾞﾁｬｿ同士で世間話してる
大阪のｵﾊﾞﾁｬｿは逝ってよし

２１世紀なんだから、ガソリン車廃止。全員ジンジャーで移動。

違法駐車してる車にはキズ付けるとか、普通の洗剤では消えない塗料で
デカデカとなんか書くとかすりゃいいのに

正座、げんこつ、坊主の三択

駐車違反よりタクシー。タクシーが並びすぎ。タクシーが並びすぎ。

787はアフォだな。

駐車違反を厳しく取り締まれば渋滞解消、駐車場ビジネスの発展により
経済効果がかなり期待できそうだ。

>>787
お前みたいな極論厨には何を言っても無駄だな。
レスをしたのも馬鹿らしく思えてくる。

路面全てにパーキングメータを付けてしまえ

梅田と難波のタクシーの客待ちをなんとかしてくれ。
２車線も潰してるし。

>>872
同意。787はちょっと勘違いしてないか？
今回の法改正は駐車違反を刑罰ではなく罰金だけで済まそうという事なんだよ。

今は内規で概ね２０分以上となっているから
それを２０秒以上にすれば効率良くレッカー移動できるよ。
それと駐車違反取り締まり専門の部署作って歩合制の給料にすれば
駅前での駐車違反は激減だね。(w

２０分くらい歩けよ。毎日３０分歩いて通学してたぜ

近所のDQN奥様が、最近車買った、、、
で、ずーっと青空注射。誰か通報したのか？ある日、黄色いキーホルダーかけられてた（w
翌日からは公園にとめてる。
ずーっと止めてるよん。って通報してみっか？

通報しる

夜中の繁華街。

ヤクザ仕様の高級車が停め放題で、店に納品するトラックが止められない状態でも警察は知らん顔。

そもそもの駐車禁止の意義を考える
　交通の邪魔
　　　↓
　「渋滞の原因になる路上駐車は厳罰」
　　　↓
　「邪魔にならなければＯＫ（但し幅の狭い軽のみ）」

　事故の誘発
　　↓
　「事故の責任の５０％以上を所有者に課す」

で、いいんじゃ？どうせ都心の営業車は１人乗りが多いんで
軽で十分。税金も安い。燃費良くてエコロジー。

Ｋ殺＆公園管理している自治体に通報しる。

さもなければ、ドアノブに８７８のウ○コを塗りつけておくとかな。
勿論、それは８７８の自己責任において。

>>880
そのように言われるから警察は民間に任せるという形で責任を転嫁するのだな。
警察がヤクザに対応できないのに民間でどう対応しろというのか謎だ。

所有者と違反者の両方から罰金とれば儲かる罠
総合監視させればいい

自転車の大量不法駐輪も、ご自由にお持ちくださいって札を貼ったら、
無くなったって言うんだから、自動車でも同じ事が出来そう。

タイヤ没収

>>885
外国人窃盗団が喜んで持っていきそうだね。
そうなれば真っ当な駐車場の車が狙われなくなって
車上荒らしとかの犯罪も減るかな？

>>875
違うよ1をよく読めよ
罰金だけで済まそうとう話も有るが
それとこれは話が別

これは警察が運転者を捜すのが面倒だから
所有者に違反つけちゃえばいいだろって話し

罰金だけで済まそうという話は
早い話が
「点数は負けてやるから金だけ払えよ
　駐車違反は警察の大事な財源だから払ってもらわないと困る。
　あと駐車違反でも罪と認めてもらえれば検挙率に含まれるから
　最近落ちてきてる検挙率をカバーできるし」ってのが本音

自分が極論を上げるのは
お前らの意見が極論だから

街から路上駐車が全て無くなったら
街はきれいになるかも知れないが
車で移動する人間が多い地方都市なんかはマジ住みづらくなる

路上駐車をする人間でも
「ここは危ないから」
「ここは交通の邪魔になるから」
「駐車場の前だから」
とかいろいろ考えてとめたりしてる

だけど警察の人間はそういうのは関係なしに
事務的に駐車違反で切符を切るの

ヤクザの事務所の前は占有駐車所になってるのに見て見ぬふり
取り締まりやすい場所だけ取り締まり
危険な場所や迷惑な場所とそうでない場所も区別しないで取り締まり

そういう警察に
「モラル有る運転を！」とかいわれても
「モラル有る仕事をしろ！！」としか思わないよ

>>823
>道路にとめるところは無い。道路は走るところ。

はい、免許持ってないのバレバレ。

>>834
敷地内じゃ道交法違反には問えないな。
張り紙しまくって持ち主を自治会に呼び出すか、どかすように
警告するしかないね。
っていうか、そこに停めてあるのが大迷惑なんじゃなくて、
大抵こういう集合住宅での不満って、俺はしてないのになんであいつだけ！
って動機なんだよな。
ま、悪いことを相手がやってるのは確かだけど、こんな思考回路だと
世の中で生きてると辛いだろうな。

大体パーキングメーターってのがおかしい。
同じ路側帯なのに

　金払う→合法
　払わない→駐禁キップ

そもそも置いといても邪魔じゃないとこだからメーターあるんでしょ？
これじゃ単なる集金業務といわれてもしょうがないじゃん。

駐車違反の取り締まりを、もうちょっと考えてもらいたい。

たとえば住宅街に巡回してまで路上駐車の取り締まりなんかやらなくていい。
通報があったときのみ、取り締まるだけにとどめる。

その代わり、幹線道路においての路上駐車は、即刻レッカー。
また、その車によって渋滞を引き起こした場合、渋滞具合によって金額が上限する制度を導入。

また、今後幹線道路において商品の荷下ろしが必要な商店を作る場合、
必ず駐車スペースを付けるように規制化させる。
たとえば商店3件に1カ所、積み卸しの駐車スペースを義務づけ。
基本的にこれからリフォームなり新築する店舗についてだが、
既存の商店についても自治体がうるさいぐらい呼びかける。
道が細くて作れない場合は、自治体が歩道などを削って作ることも検討。

どうにかしてくれ。

＞幹線道路においての路上駐車は、即刻レッカー。
こういうのは激しく同意。

片側２〜３車線で車がひっきりなしに流れてる道路で
一台でも駐停車したら即渋滞だもんな。　たとえば甲州街道とか。
あと、こういう道路で道のどまんなかで右折しようとするバカも
死んで欲しい。　中央車線をズラーっと渋滞させてまで良く
流れの激しい道路で右折しようって気になるよなぁ。
俺はあれが出来なくて目的地までコの字に遠回りしちゃうよ。

>>885
自転車の大量不法駐輪も、ご自由にお持ちくださいって札を貼る
↓
全部消え去る
↓
なぜか舞鶴停泊の北ﾁｮｿ貨物船で大量に見つかる

不法駐車はみんなマンギョンボン号の積荷にしちゃえばいい

住宅街の駐車だって迷惑だよ。視界が遮られて出会い頭の事故の原因になるし、
そうでなくたって、歩いてる人間にしてみればデカデカと止まってる車を
よけるのは不愉快だ。警察が点数稼ぎにやってると言ってるけど、
実際は近所の住人が電話でチクってる場合がほとんど。
Web日記にそんな取り締まりを受けた不満をタラタラ書いてるバカもいるが、
そういうやつに限って周りのことなど全然見えてない。

>>889
自己虫ですね。

罰金を払わない奴は車を没収。
これでＯＫ。

ほんと、違法駐車の車の間に子供の顔とか見えるとドキっとする。
そういう場所では徐行運転だけど。

タイヤロックさせる奴あるだろ。あれでいいんじゃないか。
民間委託したら、俺が無料で受託してやるよ。
その代わり運転手の依頼で外す場合は、罰金（反則金）＋手数料をもらう。

ﾊｯ!!Σ(ﾟДﾟ；　 失業対策になるかも。

＞自治体が歩道などを削って作ることも検討。
こういう車優先の考えはやめてもらいたいものだ。

>>889
あのさ、ヤクザの車も結構引いてるよ
絶対数が少ないから、目立たないだけだよ
漏れなんて、ムキになって引いてるぜ

ただ、あいつら（ホスト業なんかも含む）は、
車に見張り立ててる奴が多いんだよ、だからチェックすると
チョコっと動かしちゃう
委員会はこの点を改め様としているよね

警察官が邪魔と判断したら、即レッカーの方がスッキリする

ソフトウェア板から転載（w
winnyで流れたとんでもない動画が発端らしいが。
(衝撃映像)一揆(画像鮮明、米屋が襲われ俵を担いだ専業主婦が走る).avi
( ﾟДﾟ)Ψ一揆起こしませんか？
http://science.2ch.net/test/read.cgi/nougaku/1028895345/
1 名前：農NAME：03/06/04 17:43
お役人どもにはもう我慢ならねぇ。
皆の衆、今こそ、我々、農民の力を見せようぞ！！

2 名前：農NAME：03/06/06 07:45
Σ(ﾟДﾟ)犯行予告スレ!?
ｷﾀ━━━━(Дﾟ(○=(ﾟ∀ﾟ)=○)Дﾟ)━━━━━!!!

>897
だからそういうのは>>817
が書いてるだろ

だから警察がそういうのを線引きして
危ないからここには止めちゃだめとかにすれば
いいだろそういうのを守らないやつは厳罰化すればいい

>うでなくたって、歩いてる人間にしてみればデカデカと止まってる車を
>よけるのは不愉快だ。警察が点数稼ぎにやってると言ってるけど、

なんだそりゃ
20分歩けとかいうやつがいるのに
車をよけるのが不愉快なのかよ
2秒ぐらい余分にあるけよ

歩行者優先ってのはわかるし
子供やお婆ちゃんにはやさしくしたほうがいい
歩行者は神！！って感じで歩いているやつはむかつくな

左折がたまって歩行者信号が赤になったのにのんびり歩いてるやつとか

>>892
>大体パーキングメーターってのがおかしい。

あれは罠だから
金を払わせて安心させて少しオーバーしたところをレッカーする罠なんだよ

uwa...
Konnnayatuga erasounisiterunara, Keisatu ni ganbatte moraitai ne.
Keisatu マンセーーーーー！！！

求む！駐車違反絶妙の締まり！


に見えた。

違反車両は見つけ次第破壊しても良い。国民にも発動の権限を与える。

やはりアイドル一日署長の復活だろう

駐車違反取り締まりを民営化、もしくは民間委託
完全歩合給
バイト、副業可。自由な時間に働けます。
（ホームレス応相談）

これで　どう？

だから取り締まる優先順位を考えろと言うんだよ。
警察は女のお巡りさんがどーでもいい裏通りを
点数稼ぎに適当に取り締まっているだけだろ。
そういうのをやめて例えば駐車禁止区域を
いくつかの階級に分けて、
ある程度止めて道路と絶対駄目な区間とか
制定すべきなんだよ。
絶対止めちゃいけない区間は
繁華街とか
機動隊だして取り締まるべきなんだよ。
もちろん死刑も含めて重罪にすべきだよ。

道路交通法自体なくしゃ違反者ゼロだろ?
なんでこんな単純なことができん?

いたちさんにはいたちごっこといい、人間さまにはあめとむちがいいのか？
やはり根本は流入台数でしょ。それとモラル。ホント調整して駐車場にとめれる
ような方法はないかね。限りなく均等にそうか、パークアンドライドか。どちら
にしても割安感をあたえるとか、そうすることによって社会に役にたってるなぁって
わかる方法にすりゃ大多数はそちにながれるけどね。

３カウント制導入しる

「ある程度止めてもいい場所」
そんなものを作ったら、有料駐車場の存在意義が無くなる。
しかも、ある程度止めてもいいから、と言って開き直る馬鹿も出てくる。
そんなものを決めた瞬間に、そこが駐車場になることは目に見えてるし。

>>914
雨の日、カッパきて、今ならＴシャツ一枚でびしょぬれになりながら
カーシャンプーで洗って放置しとけばキレイになるってやつですか？

その後の雨の降りが悪くて洗剤こびりついちゃったよ（'A`)

>>916
有料駐車場の意義がなくなる？　総ての場所に有料駐車場が
必要とされてる、用意できるとでもおもってんの？
バカですか？
ある程度の常識的な範囲なら停めてもいにきまってんだろ。
もし、車庫も持たずに青空駐車してるバカがいたら、そいつは
普通の駐停車違反とは違う重罰なんだよ。　
極端な例を持ち出して全部否定をすんなカスが！

相手にする気にもならんな。
もっと落ち着いてまともな日本語を書いてくれませんか？
興奮しすぎ。

＞有料駐車場の意義がなくなる？　総ての場所に有料駐車場が
＞極端な例を持ち出して全部否定をすんなカスが！
自分をカス認定してどうする。

>>917
いや〜　きれいになったよ。すっぴん。

路肩にセンサーをつけて，センサーの上で10秒以上
（エンジンを止めて車から離れるまでの平均的な時間）
車が止まっていたらブザーが鳴る装置．

ちょっとえげつないとは思うが，似たようなのが近くにあるんだよね．
歩行者の信号無視による事故が絶えない交差点で，
赤信号の状態でちょっとでも歩道から出ようとすると
「ムリナオウダンハヤメマショウ」と機械が言うの．

他の交差点では赤信号で横断すると交番の警官がもれなく
「おいそこ！何やってる！」と思いやりに満ちた言葉をかけてくれる．

>>919
いやしてもらいたい訳じゃないんで（ｗ

すべての道路にお駐車専用車線をつくって、
駐車違反取り締まり自体をなくせばいい

落とし物で交番に届ければいいと思います。

この際だからメーカーおよび販売店からも責任を追及したらいいんじゃない?
外車なら取得税を別に盛り込むとか、、、
駐車場の問題の責任の一端は間違いなく販売店にもあるのだから、、、
これ以上かくと叔父さんにおこられそうだが、、、

メーカーに責任をって言ってる奴は頭悪いにもほどがあるな
日本の一大産業にアホみたいな課金したら
本社を移転されるぞ（ｗ
工場なんてみんな海外だしな
メーカーに責任とか言う前に先に役人に責任とらせろよ

もっと公共駐車場が有れば都市部の路上駐車は減るだろ
都市部の公共駐車場なんていつも満杯だぞ
足りないんだからもっと増やせよ

<<都市部を中心に常態化している違法駐車の解消に資する>>
ための最も合理的で有効な対策は、
数十分、数時間程度駐車してもとくに迷惑にならん場所を1分でも駐車違反とする現在の規制を見直すことでしょ。
そうすりゃアナタ「違法駐車」は激減するんじゃないでしょうか。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/

民間に出せば一発解決。
罰金も民間業者が回収したらいい。ガンガンレッカーして。
地域ごとに分けて公募したら名乗り出る企業多いんじゃないの？

>>814
大阪に住んで２５年のの俺からすればアンタのレスは世間知らず以外の何者でもない。

まあ地域によっても実情は違うだろうしな。
それなら地域によって法律を変えるというテもあるが、それだと利用者にとっては
分かりづらくてしょうがない。場所によってルール違うんじゃさー。

ほんと大阪人は自分のことしか考えてないな。まさにＤＱＮの巣窟。
大阪府からＤＱＮ府に名前変えたら。ぜんいん北に拉致されてしまえ。

取り締まる前に、安い駐車場を作れ。

反則金を大幅アップすればいい！！
民間委託なんて必要なし。っていうか・・・ヤクザな人たちが・・
いい思いをするのは許せない・・

見せしめ的な取り締まりで、駐車違反減少・・・

その代わり、一部の駐禁区域を開放してくれ・・・

384 名前：名無しさん＠３周年 投稿日：03/06/06 01:26 ID:L6kwqLOy
なぜ漏れがこんなに駐車違反が嫌いかというと・・・・
昔近所で火事があったんだよ。んで消防車出動。ところが、ﾊﾞｶが
消火用の水栓の真上に車停めてやがった。その場に居合わせた野次馬が
力を合わせてその車どけたんだが、間に合わず幼い子供達が・・・
いい子達だったんだよ。。。

｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡｡

(T_T)

まずはミニカーでシミュレーションしよう

ブロークンウィンドウ理論

違法駐車を少なくするには安価な駐車場を大増設することだね。

>>929
東京に住んで２６年のおれからすれば
アンタのレスは田舎ものの戯れ言以外の何者でもない。

駐車違反の罰金を大幅に増やし、駐車場整備基金とするべし。

>>938
駐車場を３００ｍ置きとかに設置するのは現実的に
無理がある。　
今後、ある程度のキボの店舗で、駅から遠いとか
扱う商材が徒歩などで運搬出来ない場合とかは車庫設置を
義務付け。
あとは空いている道路を駐車スペースとして活用できる
法律とシステムの整備だな。

　＼　│　／
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　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　さいたまさいたま！
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￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　さいたまさいたまさいたま！
さいたま〜〜〜！ 　 ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　 ￣　　　　 / ／

たとえば、センターライン可変道路とかあるよな。　
時間帯の交通状況によってセンターラインを可変させて
車線の増減をするなら、夜間とかの交通量が減った時間帯は
側道一車線を駐車可能スペースに解放するとかだな。

混雑する平日日中とかは３車線全部を道路に。
空いている夜間、休日は２車線だけを道路にするとかね。

道路も駐車場も全部地下に埋め込んじゃえばいいんだよ

自動車メーカーと協力して、
長時間駐車していると自分で家に帰っちゃう車を作れば解決。

どんなに取り締まりの方法が巧妙みなっても、
「取り締まられない人々（場所）」の車はいつまでたっても違法駐車しほうだい。

つーか、一発で免停にすればいいのでは。

ＤＱＮどもは駐車場が空いていても
まず利用しないと思われ｡

>>928
「民間委託」ってのは警察OBに委託、だぞ。
公募？　名乗り出る企業？
そんな無邪気なこと言ってると、親父の会社潰れるぞ、二代目ぼんぼんくんよ。

イラク支援が決まったから、警察はノルマをタップリかせられるぞ。

罰金で、イラクを支援する。ｗ

死刑よろすく。

香ばしいヤツがたくさんいるなｗ

駐車スペース作るくらいなら自転車専用道路作ってくれ。

田舎の高速作るの止めて、自動車税で都市部の駐車場を整備するのは賛成だ。

>>952
自転車がばんばんカネ払って、そのカネが警察OB会社（安協）へ委託費として入る、
しかも駐禁商法より儲かる、、、、、んなら作ってくれるかもな。

まちがえた>>955は>>953へのレスだった。
逝ってくる、、、、、

、、、、、逝ってきた。
そんで>>954
田舎の土建業者と地方議員と、田舎出身の自民党議員と、公団関連に天下ってる香具師と、
そういうのはどーすんだ？

>>956
お帰り。

東京や大阪に出稼ぎに来ればいい。

俺の車の所有者は書類上は車販売会社だよ。
ローンで買ってる奴は皆そうだろ。

頭悪すぎだな＞警察

＞「逃げ得」をゆるしている
これってどういうこと？

前、レンタカー借りた時、駐禁のプレート付けられたんで出頭したんだが、
そのままプレート外して、返却してればOKだった　ってこと？

駐車場に国から助成金を出して、利用者は安い出費で済むようにする。
意外といい案だと思うんだけど。

地元の住民じゃないと駐車場がどこにあるのか分かりづらいのも問題だと思う。

はやくホイポイカプセルを完成させろってこと。
馬鹿か、この国の科学者どもは。

>>933
そういうところって必ずヤクザが出て来るよな。
そのうちナワバリ争いになる。
民間委託もいいアイデアだがクソヤクザどもを一掃してからにしてくれ。
無理だがな。

都心で所々余っている土地があるけど、駐車場優遇措置をすれば、
自然に駐車場になると思う。
例えば、駐車場にすると固定資産税を無税にしますとか。
ただし、料金は１時間２００円以下である事とかね。

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◎ 　　　　　　　　　　　　　 へ　　　　　　　　 　（´<_｀　 ）　
　 ＼ 　　　≫￣￣￣￣彡ヽ￣￣￣￣￣￣⌒　　　　＼　　
　　　　　　彡_＿＿＿人　　） ￣￣￣￣￣＼　　　　　　 ）
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　　　　　　（(_ _　（( （　;;-＝-￣＝─￣ '⌒ヽ〉　　　　|　|
　‘,'.∴・,‘・(ε　(（　 ヽ-=＿二＿＿＿＿　　　＼　　　|　| 　　←　民間委託　　
　　,'.・∵　　ヽ＿＿＿＿_　ノ　 　　　　　＼　　　　　/　/
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　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　駐車違反者

　　　　　こんぐらいやればぁ〜

>>934
バックドラフトみてたら、じゃまなとこに路駐してるベンツの窓をぶち割って
消防のホース通してたな・・

片側１車線の道路脇に立ってるコンビニを何とかして欲しい。配送のトラックは路駐するし。
弁当買いに来る車の路駐列もひどい。路線バスも通っている所だとかなりの渋滞要因だよ。

がいしゅつかもしれんが・・。
車、没収すればいいじゃん。

>>934
うちの近所でもあったよ。
団地内での違法駐車のせいで、消防車（はしご車）が入れずに団地の上階部で焼死。
かなり有名な話。

駐停車禁止じゃなくて駐車禁止でキップきればいいやん。見通しのいい道路なんて１０分監視するのなんて簡単だろ。
違反者の反則金と点数も少なくなるし
「小さな違反も見逃しませんよ！！」というスタンスにならないと「たぶん平気でしょ」と駐車するし
でも車は目的地へ行って「停車」するのが最大の目的なのを忘れないで欲しい
パーキングメーターを積極的に設置してくれれば利用する
民間は高いんだもん
倍くらいすんべ？

駐禁の罰金で駐車場をつくる
どんどん作る。

駐車違反を老人会に摘発させてそれで入った罰金の一部を老人会の収入にするのは？
老人に生き甲斐と現金収入、適度な運動を供給し、警察には人件費の軽減。

考えたら特典があるのかな?