【運転】ＪＲ九州：あぐらをかき運転？　運転士を地上勤務に

ＪＲ九州の運転士（２５）があぐらをかきながら普通電車を運転していた疑いが
強いとして、同社はこの運転士を運転業務から外し、地上勤務に移していたことが
分かった。運転席では足で警笛を鳴らすため、あぐらをかくと警笛が鳴らせない
恐れもあるという。同社は運転士に期間未定の再教育を課している。
運転士は今月１日、篠栗・筑豊線（福北ゆたか線）の博多発新飯塚行き普通電車
（２両）を運転。博多駅から乗車した客によると、午前９時６分の発車後、この客が
飯塚駅で降りるまでの約５０分間、運転士は運転席で何度もあぐらをかき、靴も
脱いで運転していたという。
乗客から通報を受けたＪＲ九州が２日、運転士から事情聴取。運転士は「あぐら」は
認めなかったものの「停車している際に右足をひざの上に乗せ、靴下を直すなどした」
と話した。客の言い分とは食い違うものの同社は「あぐらに近い状態にあった」とみて
３日運転業務から外した。
運転士は入社７年目。２年前から運転業務についていた。
ＪＲ九州では、停車予定の駅を普通電車が通過するトラブルが先月、３回発生しており
石原進社長が「社員の緊張感、責任感が緩んでいる。更に指導を徹底していく」と
謝罪したばかり。

引用
http://www.mainichi.co.jp/news/selection/20030604k0000m040133000c.html

運ちゃんですな。

２

４

トラックの運転手なんてみんなこんなもん

べつにいいじゃん。

>>1
蓮ちゃん

あぐらをかきながら空中浮遊。

運転中にバイアグラ。

トラック？

運転中にフォアグラ。

運転席の足元の板切れは「警笛」のスイッチだったのか・・・。

え、「地上勤務」っていうことは、今までは空か海にいたのか？

>>10

まぁ靴脱いであぐらをかきたくなる気持ちはわかる

ま、福岡の人間の仕事に対する倫理観といえば、この程度だな･･･。

田舎だもん。所詮は「左遷の地」。何をのぼせ上がってるのか知らないけど。

>>12
だから空中に浮遊してたんだよ｡
>>7に書いてあるじゃん｡

運転中にドグラマグラ

>>17
ガキかよ

アグラ〜

このｳﾃｼの所属組合は？

>>17
「あなたの健康をそこなう恐れがありますので、運転中のチャカポコのしすぎには注意しましょう」

蒸れて気持ち悪いんだろ

サンダルと半ズボンにしてやれよ

国労？
んなら最初っから運ちゃんになれませんね。

>>11
住宅街が近くにある電車区で深夜作業中に踏んで鳴らしたことがあるよ。

>>この客が飯塚駅で降りるまでの約５０分間

この客のほうがよっぽど変だと思うのですが。
もしかして、運転手になれなかった香具師？

　つまり事件の真相はこうだ｡
　運転中にあぐらをかき、
　客室から見えない体勢にして
　オナニーしてたって事だょ｡

　運転中は､ブレーキハンドル
　に手が掛けられれば
　電車の運転は
　片手でも支障はない｡

あぐらぐらいかかせてやれよ・・・。

警笛ペダルに細工すればよかったのかもな。

別にそこまで問題じゃないと思う。
これを聞いて「けしからん。人命が〜」とテレビで語る頭悪い奴のが問題。

あぐらくらいかかせてやれよ。

長時間同じ体勢でいるとエコノミークラス症候群になっちまうぞ

今会社であぐらかきながら２ちゃんやってますが何か？

>>25
運転席を覗いていたのかねえ。

胡坐ではなく正座だったとしてもお咎めを受けるんだろうか。
「警笛を鳴らせない恐れがある」からお咎め有りだろうけど。

緊張してるより、あぐらかいてリラックスしてる方が事故は少ないだろ。

開脚しながら運転していたら神だったのに
惜しい事したな
次は頼むぞ

あぐらをかくと宙に浮いちゃうからダメ。

50分間運転手を監視していた客、キモイ

>>25
鉄ヲタじゃないの？運転席をじっとみてるキモイ奴なんて結構居るぞ。

>>36
同感。

　
　あーあ、ついにＹａｈｏｏ！のトップページに晒されちゃった｡

田舎の小さい電車のようだが

そもそも路線内で警笛を鳴らす個所って、だいたい決まっているんじゃないの？
だったら、そんなに問題ないと思うけどなぁ。

>>36
鉄ヲタだもんよ。

自分がなれなかった夢の職。
それに従事してる人間が選ばれるはずの俺の目の前であぐら。
こいつはめちゃゆるせんよなぁあ〜〜

だろ。

>>40
一応､ワンマン運転なんだが､利用客は(九州の中では)かなり多い路線だよ｡

JRの安全体制って異常。
だからこそ電車側の過失による事故が恐ろしく少ないんだろうけど。
もうちっと柔軟になってもいいのでは？

>>44
少ない、じゃなくて、無い、と言い切れるようにしないとダメじゃ？

こういうことやったら、この会社リンチするんだよな

>>46
んなぁこたぁなぃ。

>>45
確かに。でも気の使い方が異常なんだよね。
何回かJRの現場で仕事した事あるんだけど。
まぁ今回の件は厳しすぎるねぇ。
取り敢えず客キモイに同意。

>>48
御茶ノ水駅では「ドアが閉まります」を3〜4回絶叫。ｳｾﾞ
はさまれるやつははさまれればいいんだよ。

>>49
御茶ノ水限定か。

>>50
通過駅でね。そこが一番気になる場所。

今チンチンがはさまってまつ

>>52
お前は地上勤務｡

>>51
なるほど。御茶ノ水の奴だけ挟まれていいのかと思った。

道路を並走する機関車の運転士がおにぎり食べてるのを通報したトラック
運転手の話があったよね。比較的最近の出来事だったような気がする。

クビにしろよ。

Ａ．無職が嫉妬で現業を陥れるキモい密告社会か、

Ｂ．組合員が人目につかなきゃやりたい放題の旧国営ロードーシャ天国か、

どっちに解釈すればいいのか、悩むな。

あーあ、キモい鉄ヲタの犠牲か。

これぞ薩摩隼人ですたい！
肥後モッコス

まあ新聞に載せるほどの事じゃないけど処分は妥当だろ

ここは運転席に張り付いているキモイ鉄ヲタを叩くスレでつか？

まぁ、九州だからなぁ。

おにぎり食べながら運転とかもあったね。

でも運転士の過失による電車事故って聞かないから、いいか。

運転手、必死だなw　会議中、脚がむくんで椅子の上で正座するときがあるが、緊張感はあるぞ!?

電車って運転に足使うの？ブレーキとかさ。

運転席のうしろのガラスも黒くしてればわかんなかったのに

昨日JR宇都宮線であぐらをかきながら運転していたのを目撃したばっかりなんだが・・・

何年か前に「マンガ読みながら電車運転してた」って投書が新聞の投書欄に出てたが....
いま考えるとなぜそれっきりで終わったのか.....

急ブレーキをかけたら連動して警笛が鳴るようにすればいいじゃん

漏れも時々あぐらして仕事するよ

>>69ﾜﾗﾀ

あぐらをかいて運転しても安全な電車の開発が先じゃないのか？
機械なんか人間にあわせろよ。

お座敷電車って、あぐらで運転しちゃだめなの?

鉄ヲタはキモいね

問題意識や正義感が強いとか上司より嫁がきれいとかいい車乗ってるとかで
やめさせたい社員は何か些細な理由でも見つけてやめさせようとする。

イエスマンで言う事を何も言わずに聞いたり、ゴルフの趣味が一緒だったりと
やめさせたくない社員はよっぽどの事がないとやめさせない。

「あぐらに近い状態にあった」
あぐらのようなもの

警笛スイッチを手元に付けるんなら問題ないな。



とりあえず鉄ヲタは氏ね。

信頼はしても油断はするな

電車の運転ぐらい完全自動化しろよ。

警笛なんか鳴らさいでも、危なかったら窓から顔出して
「ぷわぁぁぁぁん」って言うたらええねん。

＞運転士を地上勤務に
ＪＲの運転士の通常の業務形態はどうやら空中浮遊らしい
じゃああぐらじゃなくて座禅だったんでは？

電車なんてゲーム機のコントローラーで完全制御できるだろう？
電車で郷とかいうゲームもあるし。

あぐらでカキコ

結構重箱の隅を突付くようなクレーマー鉄ヲタは多いよ。
某関西のJR線で「さっきのブレーキをかける場所が早かったぞ」と運転士にわざわざ抗議している奴もいたし。運転士は当然のようにシカトしていたのにはﾜﾛﾀけど。
>>65
勾配で空転（スリップ）しないように砂を撒くときがある。その足踏みスイッチが装備されている場合もある。
警笛スイッチが手元にあってクイズの早押しのように押せるヤツも増えているが、両手が離せない状態だと結局足を使うようになってしまうな。

ずっと前の臨界線で肘ついてすごい体勢で運転してる人を見たことがある。
車掌はスポーツ新聞読みながら仕事してたし。

　　ま　　　た　　　飯　　　塚　　　か

学研○市線でホームが禁煙、利用客は守っているのに快速待避の普通車の運転士はｽﾊﾟｽﾊﾟと…。
何かがおかしい罠。

いいじゃん、そんくらい。
洩れも胡座体制で仕事してるし。
イスとかずっと座ってると疲れるかんね。

ｳﾃｼを50分も監視してた香具師の方がDQN。

中には同じ姿勢からくる気の緩みを解消する為立位姿勢で運転する場合もあるけどな。

大概の場合立位は構内入換や出入庫でしかやらんと思う。ﾎﾟｺﾁﾝ電車以外は。

運転席の後ろの窓にカーテンひけばいいのにね。
やっぱ「開かれた運転席」を目指してるんだろうか。

車種によっては警笛よりちょっと音の柔らかい「電気笛」なるものがある。
そのスイッチは運転台にあるので、それで対処できる場合も結構あるからねぇ。

おにぎり食うのよりはﾁｮﾄ問題あるかなぁ・・・

でもちゃんと座っててもボケーっとしてて停車駅通過するﾔｼもいるからなぁ

ますをかき運転

50分もの間、一体何を思いながら運転席を見つめていたのか…

ヲタな為にJR九州に採用されなかった鉄ヲタが僻んで密告したスレはここか？

だから遮光幕降ろしときゃいいんだよ

民営化前後に遮光幕論議はあったが、
あれは明らかに労組潰しの材料に使われてた罠。

っつーかあぐらくらいでゴタゴタ言うな。
通報したこの客は、もっとおおらかな気持ちを持たないと人生
つまらんぞ。

>>12
俺も思った

>>97
おおらかな気持ちで50分監視。

１００かも

鉄ヲタキモいうざい汚物

鉄ヲタですが運転士になれましたが何か？

プロ乗客

足がむくまないんだから良いと思うが。
九州の人間って狭量なのか?

あぐらくらいええやんけ。
ますかきはまずいけど。

この人よりはましーーー
ttp://www.connect-wired.net/2ch-hariita/src/1054718204221.jpg
ttp://www.connect-wired.net/2ch-hariita/src/1054718210369.jpg

ボスボロットの操縦席みたいに汁。

あぐらをかかなきゃｦﾅﾆｰ出来ないって云う人を知ってるよ

空中浮遊をしようとしていたんじゃ・・・

水虫で足掻いてたんだろ。あれは我慢出来んもんらしいし。

足を掻くくらいいいじゃん、と思う。
かゆみをずっとがまんしなけりゃならんのか？イライラしたり気が散って
余計危険だと思うが。
おでこや背中が痒くなったらブレーキから手を離すこともあるだろ。
安全に問題がなければ許容範囲だろう。

車乗ってる奴だって鼻ほじくることぐらいあるだろう。
おれもバイク乗ってるけど直線なんかで前に何も無ければ
ヘルメット直したりすること普通にあるぞ。

で過労だったり酔っ払ったり弁当食いながら運転してる長距離トラックの運転手は放置ですか？

イッツ　オートマーティック

>>95
東武社員

筑豊線より筑豊ナンバーの車のマナーのほうが悪い。

＞あぐらをかくと警笛が鳴らせない恐れもあるという。
禿藁。

これからは、地に足をつけた生活を送って欲しいですね

あぐらをかいて、
その上ひざの上に女が乗っていたら傑作だったのにな。

>>117
うまくない

運転手があぐらかいても別にいいべ？
いちいち運転室覗いて言いつける客の精神状態の方が気味悪い。

頸じゃないんですか

その状態で空中に浮かぶ事ができたらまさしく尊（ry

正座ならばれなかったかも知れないのに

何十人、何百人という乗客の命を預かっているという自覚は
どこにいったんだろうな。

初めて一人で運転した日のことを思い返せよ。

DQN客の苦情にいちいち対応しなくていい。

25じゃ、まだ子供なんだな

運転士なるもの心構えとして、胡坐をかくのは
いかがなものかということでしょう。

鉄ヲタ劣勢ですな

いい加減な奴

地上勤務じゃなく解雇しろよ

>>106
・・・、どこの者よ。

あぐらって「胡座」って書くの、このスレで初めて知った。
勉強になりますた。

マスかかなかっただけ偉いじゃん（我ながらププ

あぐらかいたくらいで、なんで・・・

JR九州も「教育はちゃんとやっている」って感じで
胡座かいてるんじゃないのか？

あぐらをかいて操縦するﾊﾟｲﾛｯﾄはまだ出ませんか？

あぐらは問題なかったんだけど足が強烈に臭ったんだろ、客車にまで漂う程。
で、頭に来て文句云ったと。

胡座かいてたらとっさの時にブレーキ踏めないしなぁ。クビなしろ

オウム真理教徒に100汽笛
空中浮遊するつもりだったに違いない

＞１３７
電車には踏めるブレーキはないが、何か？

>>139
つーか電車のブレーキは手を使って操作するが何か？

以前長野発名古屋行きの特急に乗ってたら、急なカーブに差し掛かると運転手と反対側のドアが開いて、開くたびに運転手が席を離れて閉めに行ってたっけ。
手放しでも電車は走るんだなと感心したよ。

>>130
京浜東北線だってさ

運転手はﾔﾝｷｰｵﾝﾗｲﾝをやっててついついﾏﾈしてしまったんだろう
後ろの正面ｵﾚじゃなかっただけいいじゃないか

面壁八年

九州にあぐらっていう都市なかった？

　　　　　　　　

プロ乗客だな

50分間かぶりつきやってたんだな。
しかもあの区間だったらすぐ前と後ろに快速が走っていたはず。
それをわざわざ快速停車の飯塚まで普通列車を選ぶんだからかなりキテいる。
おそらく運転士になりたかったのになれなかった無能ヒガミ鉄ヲタなんだろうな。

運転席に客室に向かって監視カメラ取り付けるのがいいな。
ついでに乗客も覗き致傷ｦﾀをデジカメ・カメラ付携帯で撮影するのもよかろ。
つか先頭車に常に鉄警隊員乗せてｶﾞｷを退かせてまでガラスに張り付くｦﾀを放り出せ

>>148
・・・電化以後、大半の普通は飯塚まで先着だが何か。
＃66や47だとほとんど運転室見えないからねえ

あぐらぐらいいいやんか
漏れなんかスクーターで片足だけあぐらかくように座って
渋滞してる車の横を５０ｋｍ/hですいすい抜けてるぞ　

これぞ、お座敷列車

　 ＿＿＿
／ ◎●◎＼　≡◎
|◎◎◎●◎| 　　　 　 .≡◎
|◎●◎◎●| 　 ≡◎　　≡◎
＼◎◎● ／　　≡◎

足が痒かったんだろは既出

>>20
箱崎の長性寺か博多の東林寺（ｗ

>博多駅から乗車した客によると、午前９時６分の発車後、この客が
>飯塚駅で降りるまでの約５０分間、運転士は運転席で何度もあぐらをかき、靴も
>脱いで運転していたという。

嫌な客がいるんだな。
こいつ最悪ですね。

沖縄で路線バス乗ったときも、運ちゃんが靴脱いで運転してたーよ。

運転士に比べれば地上は楽園です。

通報した客って相当なクレーマーと家政婦は見た。
まー関東の某私鉄の乗務員はもっと凄い伝説揃いだけどね（ｗ

>>7
走行中に空中浮遊なんかしたら、停車時にフロントガラスにぶつかるから危険だよ。

いずれにせよこの乗客の個人データは
ＪＲ九州の特定旅客名簿データベースにしっかり記録されたのは言うまでもないだろう。

ＪＲ九州は赤字続きな上　
寂れた地域だから他地域と比べ
サービス業者としての自覚に欠ける
ダメ会社にダメ社員といったところか

　　　　　↓こいつもあぐらをかいてるんで地上勤務にしる！
　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

結構何気なく運転室を見ている乗客も多いからねぇ。
ｦﾀみたくあからさまにかぶりついている場合でなくても。

>>41
線路敷をジジババが渡っているのを発見したなどのアクシデントのために
いつでも鳴らせるようにしておく。自動車の警笛と同じで「警笛鳴らせ」の
標識があるときだけ鳴らせばいい、ってものではないよ。

>>91
空気笛・電気笛・ミュージックホーンで３つペダルがついている電車とか。

並行する筑豊電鉄の運転士は立って運転してるぞ。
運転席が狭い為だが、あの路面電車規格の電車でそんな体勢で踏切事故にでも
遭えば両足切断の可能性も有り得る。
命を賭けて運転しているともいえる筑豊電鉄の運転士に比べたら、JRの運転士
なんて甘ちょろい。

>>159
きっと電車乗るときはいつも運転席の後ろに張り付いて窓からのぞきながら、
自分は監視役だぜーとか喜んでんだろ。

　　　　　　

地上勤務？
何かヘンだ。

あぐらなんかでぐちぐちいうなんて田舎ですな〜
山の手でジャンプ読んでる猛者がいたぞ。
そこまでして読みたいか、という以前に
ガクガクブルブルしてしまった。

しＲ東日本、中央線の快速電車なんか、タバコ吸いながら運転してるぞ。
カバンを微妙な位置に置いて見えないようにしている。

マンガ読みながら運転してた奴の写真ってあったよな
もっと曝せー

東武なんて加減速時以外はハンドルから手放し運転当たり前だし
昔は物喰いながらとか歯磨きしながら運転してたらしいじゃん。

列車は自動で停止するが、車のうんちゃんなんかもっとひどい。

電気機関車の運ちゃんは、よくマンガ読んで時間調整してるよな

>>106
この電車本当に動いているのか？

訂正。
本当に「前に向かって」動いているのか？

ＪＲ九州 だめぽ

こんな会社に、国民の税金を投入して

九州新幹線の建設費を恵んでやってるんだぞ。

今すぐ中止しろ。九州新幹線。
どうせ、居眠り運転するんだろ。そんな金あるなら、
つくばエクスプレスに投資汁。

>>172
のばなし運転てのもどこかの漫画にあったね・・・