【社会】「道路公団に反抗すると左遷」 飛ばされる民営化論者

道路４公団の民営化法案作りを控え、日本道路公団で「改革派」とされる職員が
相次いで地方への異動を命じられている。政府の道路関係四公団民営化推進委員会の
事務局次長を務め、「民営化論者」として知られていた総務部調査役（５４）が突然、
６月１日付で四国支社副支社長へ転出するよう内示を受けた。公団幹部も「異例の左遷」と認める人事だ。

内示を受けた調査役は、公団内部で民営化に向けた検討を続けてきた
理論家として知られ、公団総務部次長だった昨年６月、首相官邸の要請で
公団からただ１人、推進委事務局次長に出向していた。小泉首相の強い意向が働いたとされる。

推進委では昨年末までの全３７回の委員会に立ち会い、公団の実態を明らかにする先導役を果たし、
「８人目の委員」とも呼ばれた。昨年１２月、推進委が混乱の中で
最終報告書をまとめた後の今年１月、閑職の公団総務部調査役に呼び戻された。

推進委事務局での経験を生かす機会は多いはずなのに、復帰後は民営化関係の仕事に
就くことはなく、公団が１６日に設置した民営化総合企画局のメンバーに選ばれることもなかった。内示は２３日。

６月１日付の人事で動くのは、この調査役と、玉突きで異動する現在の
四国支社副支社長だけ。同支社副支社長ポストは、調査役が３年前に
就いていた東京建設局次長と同格とされ、公団関係者は一様に「降格としか言いようがない」と指摘。
さらに、調査役が設置にかかわった公団の総合研修所東京分室も
３月で廃止され、職員６人は千葉市の総合研修所へ異動した。

続きは>>2-10

2

２

東京分室は改革派の「砦（とりで）」と見なされていたといい、
公団内部では「改革派を一掃する動き」と受け止められている。
中堅職員は「こんな人事がまかり通ったら、公団内で改革めいたことは何も言えなくなる」と語る。

今回の人事について、推進委の田中一昭委員長代理（拓殖大教授）は
「調査役は、民営化に積極的で公団の財務状況などにも精通していた」
と評価。その上で「公団の体質や藤井総裁を批判する記事が続出し、
それが調査役の責任にされている。民営化論議が深まる時期に、最も民営化問題を
熟知している人材を異動させるとは、公団に改革の意思がない証拠」と批判する。
日本道路公団広報・サービス室は「人事は、あす３０日に発表するが、異動理由については通常、一切答えていない」としている。

http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20030529it07.htm

４だったら、告る。

藤井治芳（はるほ）総裁（６６）と扇大臣ぶっ殺せ！！！
藤井治芳（はるほ）総裁（６６）と扇大臣ぶっ殺せ！！！
藤井治芳（はるほ）総裁（６６）と扇大臣ぶっ殺せ！！！
藤井治芳（はるほ）総裁（６６）と扇大臣ぶっ殺せ！！！
藤井治芳（はるほ）総裁（６６）と扇大臣ぶっ殺せ！！！
藤井治芳（はるほ）総裁（６６）と扇大臣ぶっ殺せ！！！
藤井治芳（はるほ）総裁（６６）と扇大臣ぶっ殺せ！！！
藤井治芳（はるほ）総裁（６６）と扇大臣ぶっ殺せ！！！
藤井治芳（はるほ）総裁（６６）と扇大臣ぶっ殺せ！！！
藤井治芳（はるほ）総裁（６６）と扇大臣ぶっ殺せ！！！
藤井治芳（はるほ）総裁（６６）と扇大臣ぶっ殺せ！！！
藤井治芳（はるほ）総裁（６６）と扇大臣ぶっ殺せ！！！

↓塗装工の意見

どんどん首しめてるな
いや、自分でさ

↑自動車修理工

http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20030529it07.htm
◆総裁更迭論に国交相がクギ◆

　一方、２０日の推進委に出席した藤井総裁に対し、
松田昌士委員（ＪＲ東日本会長）が
「民営化への作業は非常に遅れている。藤井総裁の発言はその場しのぎで無責任だ」、

川本裕子委員（経営アナリスト）は
「公団が作成中の財務諸表に関する私の質問にお答えいただく誠意もない」などと不信の声が続出した。

　猪瀬直樹委員（作家）は、
藤井総裁が国会議員との料亭などでの飲食費を１年前後たってから返還した問題や、
一般有料道路事業の赤字垂れ流しの責任などを指摘した上、
「そろそろお辞めになる決断をされたらいかがか」と迫った。

　昨年夏に続く推進委からの総裁更迭要求に対し、
任命権者の扇国土交通相は２３日の会見で、
「今着々と総裁としての仕事をしている最中だ」と擁護
。さらに「余分な資料要求は遠慮していただきたい」と推進委の動きにクギを刺した。

　◆日本道路公団＝高速道路の建設、維持・管理にあたる国土交通省所管の特殊法人。
２００５年度に民営化される。
本社と北海道から九州までの８支社、２建設局、１管理局、試験研究所、総合研修所からなる。
歴代総裁９人のうち、藤井総裁を含む７人が旧建設省からの天下り。

(2003/5/29/14:31　読売新聞　

　昨年夏に続く推進委からの総裁更迭要求に対し、

任命権者の扇国土交通相は２３日の会見で、

「今着々と総裁としての仕事をしている最中だ」と擁護。

さらに「余分な資料要求は遠慮していただきたい」と推進委の動きにクギを刺した。

　◆日本道路公団＝高速道路の建設、維持・管理にあたる国土交通省所管の特殊法人。

　ﾉﾉﾉﾉ.　　　　 　　　　ｴｰﾝ ｴｰﾝ
　(＿ﾟ∋　　　　　　 　 　 ∧＿∧ ｸﾞｽｯ ﾋｯｸ　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
.(　　⌒＼ 　 　ﾋｨｨｨｨ　 （； ´Д｀)/￣/￣/　＜　「>>7と>>9のネタは」「と・・・とても面白いと・・・」「・・・思います。」
　ヽヽ个彡. 　 　 　　　 （ 二二二つ /　と）　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　））. |.　　 　 　　　　　| 　　　/　 / 　/
　（（　　|　 　 　 ＿＿　 | 　 　 ￣|￣￣ﾓｳ ﾕﾙｼﾃ
　 ヽヽ. |　　　　 ＼　 ￣￣￣￣￣￣￣＼
　　( (　|　　　　　||＼　　　　　　　　　　 　 ＼
　　.ゝゝ|　　　　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　 ′′ ﾐ 　 　 　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||
　　　　　　　　　　 　 ||　 　 　 　　　　 　 ||

やれやれだぜ。

>>8
アニーさんは自動車の塗装してるって事でいいですか？

団塊め。国にトドメをさす気か。

>>7>>9

どっちかにしる

扇のばばあなんとかしろよ。

>>8
職二つ掛け持ちで暇あるのかｗ

小泉は糞だな。

こういう、優秀な役人は日の目を見ない人事をやり続けると、結局は濁流に飲み込まれるか
清流に乗って追い出されるかになってしまう。国が滅ぶぞ。薬害エイズ事件の郡司なんかは
前者で、今回の人は後者。

>>18
自動車を修理した後に塗装するんじゃないのか＞

>>19
いやこれ、逆じゃ？
小泉が送り込んだ人間が飛ばされてる

>>21「子供の躾くらい、ちゃんとできる」を頭につけてくれ

頼むから「茶髪で、歯の汚い」はヤメテｗ

改革なくして景気回復なし！
自民党をブッつぶす！

>>23
子供のしつけをちゃんとしつつ、
右手で車をたたき直し、左手でせっせと塗装する
頑張り屋のお父さん？

>>22
小泉を信用して協力した人間を見放したんだろ？
十分に糞じゃないか。
自民は、どいつもこいつも屑ばかりだ。

興味ないので景気回復させてください。

人事移動の辞令出した奴を拷問に掛けて裏幕吐かせろ

北朝鮮へ送り込め。

もっと強権発動しないとダメ

　　　　　小泉は所詮ポーズだけ。
　　　　　まじめな人間がバカを見るのは自民の本質だからな。

読売に、朝日新聞の３０％でも世論を誘導しよう俺らの言いなりにしようって
野心が有ればずいぶん風通しが良くなると思うのに。

結局、既得権を離したがらないのだろう。
もう、税金を湯水のように懐に入れるのが仕事＞道路講談

やれやれ。
このままの姿勢で民営化なんてできるはずがない。
永久に税金にぶら下がって車の走らない道路を造り続けるつもりだな。

自分たちの利益さえ守れれば国なんかどうだっていいんだろう
こういう連中は。

これじゃ国のために働こうと思っても、
討ち死にジャン｡
じゅんちゃん　おまえのせいだよ

　日本道路公団にテロしたほうがいいよ。

　日本もテロニズム取り入れたほうがいいよ。

　口　で　言　っ　て　も　わ　か　ら　な　い　奴　は　、

　殴　っ　て　分　か　ら　せ　る　。

　そ　れ　で　も　分　か　ら　な　け　れ　ば　殺　す　。

組織に刃向かう者は報復を受けるのは当たり前。
仮に一般企業だったら当然の処置。

早い話誰かこの総裁をやっちまえば、事は早く進みそう

>>35
じゅんちゃん支持した国民のせいだよ。
それが分かってないから、いつまでたっても何も変わらない。

>>39

政治家変わっても官僚かわらね〜よ。

変えるなら官僚皆殺しにしないと。

これは、有能で国士な官僚達を金正日の生物化学核ミサイルの
標的度１２０％の東京から隔離することによって日本復興の礎と
なって欲しいという宇宙からのスカラー波的電波だよ。

さっさと民営化して公団を潰せ

その馬鹿政治家を選んでいるのは国民です。

>>40が良い事を言った！

大臣ってただの保守もどきだったんだな。寄生虫め。

右翼は何をしているのだ？　こんな時こそ右翼の出番だろ。

右翼は軽料金でフリーパスなので出番はありません

>>46
職業右翼の糞な所が正にここ。
全然愛国者じゃない。

http://freewayclub.cside.com/index.html

これ最強。

>>43
違うだろ。
名ばかりの「選挙できる権利」を持たされてるだけじゃん。
アフォの官僚の失態を押し付けるんじゃねぇ。

　　　旧大蔵省の汚職を追及した検事も田舎に左遷されたな。
　　　国民が守ってやら無いと正義を行うものが居なくなるぞ。

腐敗構造側必死過ぎ。国が沈んでもおかまいなし。

>>50
禿同。

　　官僚のガキをボコってるチビっ子ギャングの方が現実的だよ。

　日本政府にテロしたほうがいいよ。

　日本もテロニズム取り入れたほうがいいね。

　口　で　言　っ　て　も　わ　か　ら　な　い　奴　は　、

　殴　っ　て　分　か　ら　せ　る　。

　そ　れ　で　も　分　か　ら　な　け　れ　ば　殺　す　。

　まぁ殺すのは官僚じゃなくても子供とすればいいし・・・
　その方が楽だし（ｗ

相殺をあぼ〜んしてくれる青年将校まだぁ？

>>26
公団のなかでの人事権にじゅんいちろとか政府って介入できるの？
出来るんであれば激しく同意
できないんだったら言いがかりかと思われ

どうなんだ、誰か詳しい人解説ｷﾎﾞﾝ

我々の仕事は、高速道路をとにかく造り続ける事です
どんなに金がかかっても、採算合わなくても関係ありません

joy&hideがボコりに行ったら２ちゃんねらの　ネ申 昇 木各

国土交通大臣に抜擢すればいいじゃん。

選挙ったって所詮は利権まみれの組織票。
オールスターの川詐欺祭り以下だろう。





…なんて言いませんよ？

>>57

手前の家族が皆殺しにあっても、仕事に専念してください。

国　民　な　め　る　な　よ　。






と言いたかっただけです・・・

>>57
つまり、「国民にとって日本道路公団は必要なし。」の意味でよろしいですか？

政治家に官僚をどうのこうのする力がないことは
最近の官僚の言動に表れている。

もはや、政治家に期待することはなにもない

勇気のある誰かを多くの国民は待ち焦がれている。

少年チャンピオンにアクメツっていう漫画がね

なぜに自ら死地へ飛び込む？扇のコメントまだか？

>>63
そういえば外務省で官僚をなんとかしようとした人が…ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ

>>63
検察の裏金疑惑は、うやむやになったよなぁ。

　　　『民営化したら高速が無料にならない！！！』

と民営化を非難してた奴、これで満足かよ（Ｗ
で民営化を止めたら何時、高速が無料になるわけ？教えてよ！
なるわけねーだろ。
一生高い料金のまま、野中や古賀の財布だよ！！！！！

道路公団も一時期オープンなイメージを売ろうとしていたがいきなり
これかよ。国民目の前であんまり醜態さらすな。

小泉にメール汁！

見せしめに何人か公団の糞共を○アしないと駄目だな。

>>50
そうやって、人に責任押し付けようとするのは官僚と同じだな。

>>72
そうやって、何もしようとしないのは政治家と同じだな。





とは、煽らんよ。（w
だったらアンタはこのままでいいのか？
巨額な負債は我々に降りかかってくるんだぜ。

官僚は試験で、政治家は選挙で。区別しよう。癒着してるけど。

アクメツだ！

　政府は今すぐ自衛隊を治安投入して道路公団を武力で制圧しろ！！

>>73
選挙には行ってますよ。

>>77
あの・・当然のことをカキコされても・・・。







Σ（ﾟдﾟlll）ﾊｯ　　　釣られた？この私が？

藤井総裁って自分の名前を残す為だけに大赤字になるのもわかってて
第2東名着工させたDQNでしたっけ

http://homepage.mac.com/ayaya16/

http://homepage.mac.com/hiroyuki43/hankaku10.html

左遷は、させん！

>>78
ぜんぜん面白くない。
じゃあ、貴方が何をやってるんだか言ってみて下さい。
選挙以外で、何が出来るのか。

この左遷がまかり通ったらだれも改革言えなくなる。
小泉は扇に指示して藤井を更迭させる必要があるのでは。

もはや公団をつぶすしかないと思われ。

国鉄民営化を推進した国鉄幹部で飛ばされた人もいた。
んでもって民営化以降JR4社の社長となる。

なんていうのをNHKで見た。

え〜と・・アフォ？
官僚を擁護するから何かハッキリした意見があると思ってレスしたんだが・・。





すぐ熱くなるタイプですねw

87ですが、>>83へのレスです。

>>87
>>官僚を擁護するから何かハッキリした意見があると思ってレスしたんだが・
いつ擁護したよ（ｗ
あわて者ですね。

そうは左遷！

どこが、悪いんですか。
なにか出来るものならやってみなさい。

小泉、小泉よ・・・・
またか。また、人を二階に上げておいて梯子を外すのか。
石原、竹中はまだいい。だが数少ない優秀な官僚をつぶさないでくれ。

>>89
いや、>>50の発言が貶されたんで・・。







お身内ですか？w
ＰＳ　粘着やめようぜw

>>93
選挙権を軽視してる連中が馬鹿に見えるだけですよ。

>>92
だからこの段階だと小泉は何も出来ないのでは
ﾔﾂが（･∀･）ｲｲ!というわけではないがこの段階だと悪くも無いだろ

小泉のやってる事はモスクワ放送で煽っといて蜂起すると進軍を止めるソ連軍か、
親父ブッシュが湾岸戦争直後のイラクでやった（やらなかった）行為だな。

まぁ。あれか？
朝日はノーコメントだったりするのか？

FZZyIPBVはただ小泉叩きが目的の民主信者

>>22

小泉が政権維持が難しくなってきて、族議員と手を組み始めたんですよ。

で、今回のような、協力者を切ると言う愚行に出ても、

既に了承済みの事なので止める事すら出来ないと言う事です。

九州の川辺川ダム訴訟の主犯も扇です。

所属政党での立場が弱くなった扇が、族議員と手を組んで邪魔をしているのです。

　　　　　　

小泉、扇仕事しろよな。
総裁クビと改革派職員の復帰を。

もう偽者内閣はいらない。
本物早く出てきてチョ

>>99
んー、というかさ、
どうなんだろ、止めることは出来るの？

総理なり政府なり議員なりが、公団内部の人事に口を出せるのか
ってこと
出せるんだったらバリバリ純ちゃん叩いてなんとかさせるのは手だと思うけど


公団内のことは公団しか処理できない、だと、どうしたらいいんだろう、と

どうにかしてこれを何とかする方法は無いのか、と

>>98
そんなものを信じてるほうがどうかしてると思うが。
まあ、好きにしろよ。

内部人事まで叩くのは変だろ。これは流石に香具師らの
専権事項。

公団と名のつくものにロクなものはないね。
ロクなヤツがいないと言うべきか…

>>102
政府(国土交通省)は出せる。議員はﾀﾞﾒ。総理は出せない。
というか、そもそも国土交通省の怒りを買ったんだろ。

おまえらの給料を止めるようなもんなんだぞ民営化は

おまえらも給料止まるなら抵抗必死になるだろ？

>>102
党内基盤の弱い小泉は、国民の支持が強みなわけで
表ざたになった以上、何等かの手をうってくると思うがね。

>>103
一番最初のレスがこれでは説得力０（ｗ

19 ：名無しさん＠３周年 ：03/05/29 15:07 ID:FZZyIPBV
小泉は糞だな。

>>94
レスが遅れたが、選挙権の軽視は誰もしてないと思うが。
それに>>77で「選挙行ってます。」は当たり前だろ。
で、君の意見は？

扇が政府内の最大の抵抗勢力筆頭だが

保守新党と一緒に切り離してもいいと思うのだが

次回選挙で確実に議席の減る支持率０％お荷物政党なんだから

↓お前左遷な

↑左遷決定

>>107
公団の方ですか。

>>111
ハゲドウ。扇は更迭。石原jrを後任に！

右遷

それくらい覚悟してたんだろ？
猪瀬に面倒みてもらえよ

>>109
人を民主信者呼ばわりするなって事だよ。
揚げ足取るならもう少し利口に成ってからにしてください。

>>108
むしろ積極的に小泉側が情報提供した可能性もあると思う
手懐けられている野党議員もこの問題をつつかざる得なくなる
問題が大きくなれば今後協力する官僚の保護にも繋がる
報復人事を押さえ込むための流れだと思うがな

>>26
アホー
道路公団と首相には何の権力の繋がりもねえよ

何でもかんでも小泉に責任負わせようと必死だな

もういい、、、
もういいよ。。。
この国を破壊する独裁者の出現を望む。

>>118
荒れるからもう相手にしないが・・。







君は実に馬鹿だなw

いやほんとに小泉は黙殺しかねない。
いつも瀬戸際になると手の平を返してきた男だからな
頓珍漢といわれるのはそのためだろう

扇大臣を更迭しない限り、高速高額熊道路は建設されます。
大臣の首を切れない総理大臣なんて止めてもらいたい。

>>122
いや、もう遅い。こうなったら徹底的にやれ！

>>102
道路公団総裁の罷免権は国土交通大臣が持っている。
また、国土交通大臣の罷免権は総理大臣が持っている。
だから、首相が国土交通大臣に「道路公団総裁の更迭」を命令するだけで
ことたりる。

>>122
おお、帰れ帰れ。（ｗ

まあ、それとなく締め付けるやり方は多種多様にあるからな

>>126
罷免されたくなきゃ「道路公団総裁の更迭しる！」ってか。

扇の更迭と保守新党撲滅運動を展開しないか？


　　　

小泉だめだなあ｡

道路公団や族議員は国民をなめ切ってるな。
自分達が国民からどういう目で見られているか自覚無さ過ぎ。

小泉劇場の犠牲者

>>102
道路公団総裁の罷免権は国土交通大臣が持っている。
また、国土交通大臣の罷免権は総理大臣が持っている。憲法には
「総理大臣は国務大臣を『任意に（＝いつでもご自由に）罷免することができる」と記載されている。
だから、首相が国土交通大臣に「道路公団総裁の更迭しないのならばあなた自身を更迭する」と命令するだけで
事足りる。
ことたりる。

いっとくが小泉と古賀はなかよし

>>132
まぁ、選挙で落ちそうもなければ何でもできるわな。

　　　　　　　　　　　 　 -―￣￣ ｀ ―-- 　_
　　　　　　　　　　,　´ 　......... . .　　　,　　　~　￣"　ー _　　　　　ﾌﾞｯﾌﾞｰ
　　　　　　　　_／...........::::::::::::::::: : : :/　,r:::::::::::.:::::::::.:: :::.........｀　、　　　　ﾌﾞｰﾝ
　　　　　　 , ´ : ::::::::::::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::::: : ,ﾍ ::::::::::::::::::::::: : ヽ　　　　　　ｷｷｰ
　　　　,／:::;;;;;;;| : ::::::::::::::::::::::::::::::/　/::::::::::::::::::: ● ::::::::::::::::: : : :,／　　　
　　　と,-‐ ´￣: ::::::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::r(:::::::::`'::::::::::::::::::::::く　　　　　役人に食いつぶされて終わりだぽ
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　　　　　 ￣￣｀ヾ＿::::::::::::::::::::::し ::::::::::::::::::::::: :●::::::::::::::::::::::: : : :_>
　　　　　　　 　 ,＿ 　＼:::::＿|￣￣ |＿::::::::::::::: `' _＿:::::::::-‐ ´
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>>120
道路公団総裁の罷免権は国土交通大臣が持っている。
また、国土交通大臣の罷免権は総理大臣が持っている。憲法には
「総理大臣は国務大臣を『任意に（＝いつでもご自由に）罷免することができる」と記載されている。
だから、首相が国土交通大臣に「道路公団総裁の更迭しないのならばあなた自身を更迭する」と命令するだけで
事足りる。
また、国土交通大臣は、省内の人事の最終決定権者だ。
「総理と道路公団はなんの関係もない」どころか、
総理大臣⇒国土交通大臣⇒国土交通省内官僚全て⇒道路公団総裁
というように、人事権力は一直線につながっている。
だから、首相が国土交通大臣に「道路公団総裁の更迭しないのならばあなた自身を更迭する」と命令するだけで
事足りる。
総理大臣がここまで官僚にナメられて、そのまま黙殺すると言うのでは
この国の行政命令系統が破壊されてしまう。
極端なことを言えば、下っ端の官僚が行政の最高責任者である総理大臣の命令を無視し、
勝手なことをやっても誰も止められないと言う悪い先例を作ってしまうことになるだろう。
だから、ここで毅然とした行動をとらなければならない。

この人事が通らないように
権力ある奴何とかしてくれよ

道路公団の幹部たちは、ただただ自分たちの利権を守りたいだけなのだろう。

>>138
どんどん文章が長くなるけどｗ

それはどうなん？脅迫っぽく見えるんだけど

株主が会社社長に向かって「営業１課の課長を首にしないと総会で追い出すぞ(#ﾟДﾟ)」

って言ってるのと同じって事？

それはやってＯＫなのか

戦前の憲法には総理大臣に国務大臣の罷免権がなかったため、
総理が「戦争を止めろ！」と要求したとしても、陸軍大臣は絶対に言うことを聞かず、
そのまま泥沼の戦争に突入していった。
いま、それと同じ戦争が国土交通省内で勃発しようとしている。
もしこれを黙殺することになったら、国土交通省の下っ端役人が、行政の最高責任者である
総理大臣の命令を無視し、公共事業の削減と言う命令を無視して、どんどん道路を建設し続け、
その行動を誰も止められないという状況に陥るだろう。
たとえ総理でも止められなくなってしまうだろう。
戦前は中国大陸で泥沼の戦争に引き込まれたが、
戦後は日本国内で「道路建設戦争」という名の泥沼に引き込まれてしまうに違いない。

>>141
まさにＯＫなのです。
それが人事権者の権力なのです。
そうした権力を誇示しなければ、戦前の陸軍省・海軍省のように
総理の命令を無視してどんどん戦争の泥沼に引き込まれてしまうに違いない。
「道路建設戦争」という名の泥沼に。。。
戦後は総理に国務大臣の罷免権が憲法に明記されたのに、それを行使しないのは
宝の持ち腐れだ。

>>141
国民に支持されるのであれば、やっていいんですよ。
っていうか、1行あけるの止めてくれませんか？

・・・・・・改革は失敗したのさ
. .: : : : : : : : :: :::: :: :: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　. . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ

小泉を買いかぶりすぎ
まぁあなたたちの姿勢を否定する気は全くないけど

今月の「橋梁＆都市」という雑誌見てみ。公団内の一部の人間がいか
に強権発動して好き勝手やってるかが座談会形式で書かれてるから。
ちなみにちょくちょく出てくるKさんというのは、元本社構造技術課長で
今は関西支社にいる○谷氏のことです。

国鉄改革の時も同じだった。松田・須田・葛西あたりはいいだけ冷や飯
喰わされた。

ここで大切なのは、小泉が中曽根になれるか否かだ。とりあえず本気な
ら、総裁の首すげかえるくらいやれるだろ。

奥義値カゲ

政治家になって反撃しないかな

黒幕は誰だろう？
猪瀬は公団に関する事情に詳しいだろうから、
小泉使って圧力かけろ。

これを機に公団のダニ売国奴幹部を永久追放し、
公団の子会社を一斉捜索させて、関係役員の財産状況を
調べ、問題のあるヤツの財産没収しろ。

汚濁とか汚水だよな。突撃した方は殉職で、上は命令だけ。
俺な、どんどん、この国が嫌いになりそうだ。
大好きなのにな。畜生。

古賀を殺せ

道路族って何人居るのか知らんが、こいつらが辞職するのが早いんじゃないか？
知ってる顔が居なくなるだろうけど。

仕事できない豚ドモが必死に人事と徒党組んで先の見えない自分の保全の為の
行為してるだけでしょ

久しぶりに、血で血を洗う政争になるのかしらん

>>1
つーか、誰の支持よ？

公団潰せ

仕事できない豚ドモの保全行為

古賀を国外追放しろ

>>144
ｽﾏｿ
じゃあそういう風に働きかけしないとね

公務員はバリバリ仕事をする奴（悪い所を悪いと言える人）は潰される。クビになる。
仕事をしないからといってクビになる奴、
何の案も出さないYESマンだからといってクビになる奴はいない。

奥義を更迭しないと公団総裁の首は切れんが…
奥義を切ると保守新党の政局になるからな。
難しい問題だ。

公務員とか法人の職員って保身第一だから、
座りションベンするぐらいビビらせれば、
急に態度を変えて協力するようになるよ。

外国人にトップやらせなきゃ改革が出来ない日本って・・・

>>139
その権力があるのは小泉総理大臣以外にはない。
石原行政改革大臣には国土交通大臣の罷免権はないから。

>>141
それをそのまま道路公団内の人事権力に当てはめると、
「なんか脅迫に聞こえるけど？　総裁であるあなたが総務部調査役である私を
更迭する権力があるの？」ということになる。
組織内の人事権は上からのピラミッドになっていて、下の人間が上の人間の命令を
公然と無視すると言うことになると、組織内の秩序はめちゃくちゃに破壊されてしまう。
それは総理大臣⇒国土交通大臣⇒国土交通省内部官僚⇒道路公団総裁というピラミッドでも全く同じで、
行政組織の指示・命令系統が破壊されることを意味する。
あなたの部下があなたの命令を公然と無視するような状況を思い起こしていただきたい。

マスコミが大騒ぎすればこんな人事すぐ覆る
でもマスコミも道路推進側が結構入るので騒がない

隣の爺が黒幕っぽい。

　　　　　 _,..-――-:..、　　　　⌒⌒
　　　　　／.:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::.＼　　　　　　^^
　　　　/ .::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::..ヽ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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どうせ俺たちには何にもできないのさ。

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　　　　　 〉;:;:|　,.-''"￣￣￣`ヽ⌒|　　--｡､-､ ヽ-`'　| 　時代がやってきたわけだよ、俺の
　　　　　i　`u　i　-‐'"ヾ'"　　::　::!　　　　　　:　|　　ノ　
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官僚は学力はあるが
モラルのある奴が本当に少ないね
正しいことを正しいといえる奴に官僚やって欲しいよ

全員 更迭の檻に閉じ込めろ。

>>172
人間年をとると自分が可愛くなって、モラルを捻じ伏せる言い訳を考えがちに成る。
官僚にモラルを求めるのは無謀だ。
道具として扱えなければ、政治家の資格なし。
まあ、金儲けの道具として使っているわけだが。

まさに抵抗勢力。

インフラを民営化しようなんて愚の骨頂だ。
それでも分からないあほな民営化論者は
自分で土地買って有料道路つくってみろよ。
自分で土地買って川から水引いて上水道つくってみろよ。
自分で土地買って電柱立てて発電所つくって発電してみろよ。
自分で土地買って電柱立てて光ファイバー引いてプロバイダやってみろよ。
ぼろ儲けできるぞ。

古賀を当選させてるのはどこの香具師だよ

893

>>176
インフラの民営化ではない。
「運営」の民営化だ。
また、道路建設は凍結しなければならない。

>>176
全部民営化したら世の中良くなるよ

>>177

福岡の右翼と学会員と土建屋。

>>176
勘違いするな。
その権利をこっちによこせと言っている

>>177
福岡県民かな？

民営化じゃなくて廃止で

＞民営化じゃなくて廃止で


道路を管轄する役所なり会社なりというのは必要だよ
公団を無くしても第二第三の公団ができるだけ

>>176
官がやってたら破綻するだろうが。

なんで扇をクビにしないんだ？

日本泥公団

＞なんで扇をクビにしないんだ？


保守新党の大臣枠が減るから。

先月東名高速の袋井インターでおつりを
3回も少なく渡されました
走り出してから確認したので文句を言うのを止めましたが
あれは絶対わざとやってます

保守心頭も終わったな。

>>179
運営でも同じようなことだと思うんだよね。

全国のポスト只で貸してやるから
全国どこでも一枚５０円で葉書届けてくれ
ぼろ儲けできるぞ

田舎ものからすると道路もまだまだ必要だと思うけど。

扇はヒステリーになってると思う

りそな＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞道路公団

JH日本道路公団
広報・サービス室(マスコミ専用)　TEL:03-3506-0175(直通)
東京第一管理局　総務課　TEL:044-857-6139(直通)
中部支社　地域広報課(マスコミ専用)　TEL:052-222-1183(直通)
関西支社　地域広報課 　TEL:06-6344-9211(直通)

電話するのは明日発表があってからにしましょうね

>>192
国鉄でできたことが道路公団でできないはずはない。
国鉄民営化のときのほうが今よりもはるかに困難だった。
やはり中曽根首相は偉大だった。
国鉄幹部を強権で無理やり更迭させ、民営化を一気に進めた。
首相に覚悟があるかどうかの違いだけだ。
人事権は総理が握っているのだ。

地元国会議員らに１０億円献金

九州新幹線「鹿児島ルート」の工事受注業者が
９５年から０１年の７年間に、建設促進で動いてきた九州選出の
自民党国会議員９人の資金管理団体や党支部、熊本県連などに少
なくとも総額１０億円の献金をしていたことが分かった。
受注業者から７年間で２０００万円以上の献金を受けていたのは、
衆院議員が渡辺具能、山崎拓、古賀誠（福岡県）、
林田彪、松岡利勝（熊本県）、松下忠洋、小里貞利（鹿児島県）、
江藤隆美（宮崎県）の８氏の
資金管理団体とそれぞれが代表を務める党選挙区支部。
----------------

道路も、構図は同じデゲス、ハイ。

中曽根は自分の仕事を仕上げるために総理大臣になった。
小泉は自分の仕事を始めるために総理大臣になった。

中曽根はそのことを自覚してた、小泉は自覚してない。

小泉は慶應文系出身なんだから。ただそれだけの事。

道路族がいかに売国奴集団か、せめて
「北朝鮮利権の真相」を読んでから語れ。

【社会】道路公団、道路族ら１１議員“接待”、政治資金規正法に抵触の可能性も
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1052430731/

【道路】日本道路公団、財務諸表隠していた。実は債務超過６０００億円余
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1053037385/

日本の支配者は誰？

これって、小泉が押した官僚を小泉の知らない間に
公団幹部が飛ばしたってことでしょ？
何で小泉が叩かれまくってるのかワカランのだが・・・
確かに、左遷止められなかったってので駄目かも知れんが・・・

藤井氏ね

古賀死ねや！

>>196
国鉄も成功なのかな？
儲からない線路は廃止しただけでしょ。
田舎はすごい不便なんだよ。

出世しそうもないﾘｽﾄﾗ対象無能のｱﾘﾊﾞｲに使われそうな予感

郵便局でも「民営化」を口にすると飛ばされます。
業務研修での課長の講義が「民営化反対」ですから。

国鉄改革三人組も一時は飛ばされたから仕方ないのか
彼らが復職出来るかが今後の日本の道標になる。

>>207
それ週刊誌にリークしろ。

>>205
田舎が不便なのはしょうがないだろ。
その代わりに広い家とか空気がキレイだとか渋滞やラッシュがないとか
有形無形のメリットを享受してるだろ？

郵便局は家族ぐるみで自民党員にならないと出世できないのは本当。

最近JHの道路工事告知CM見ないな。
世間の目が恐くなったのか？

>>205
だから成功なんですよ。　田舎まで都会並の便利さや安い運賃でやっていこう
という共産主義的な制度を潰すことが出来たのだから。

稚内と釧路に高速通すまでは民営化しません

【社会】「道路公団に反抗すると左翼」 飛ばされる民営化論者

とスレタイを読み違えた。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

『ガンコに平和　私に反対する人はみんな右翼』
ってキャッチフレーズを思い出した。

勝ち組みとは必ずしも優秀で立派な人間がなれるとは限らないって事だね｡

今年の頭くらいから道路関連スレは閑散として来たな。

理想では飯が食えないって事に気付いた人が増えて来たって事だ。

小泉はなぜ反改革派である、扇国土交通相を更迭できないのか
小泉はなぜ反改革派である、藤井治芳道路公団総裁を更迭できないのか
一歩進んで一歩下がる戦法か？

教員の世界も民営化反対です。
イエスマンばかり教育委員会に出向し、校長に昇進していく。
公立ももう終わりぴょん。
これはどこの公務員組織と同じ。先はない。

>>218
一歩進まず一歩下がる戦法です。

扇を首にせよ。

■■■ 水道民間委託を問うテンプレ（１）■■■ （転載自由）
水道の民間委託が現実性を帯びています。

内閣府総合規制改革会議の答申でも次のように述べています
＞水道事業【平成14 年度中に措置】
＞地方公共団体が経営する水道事業については、可能な場合には、地方公
＞共団体の判断により、できる限り民営化、民間への事業譲渡、民間委託を
＞図るべきである。
＞その際より多様な経営主体の参入を確保するため、設備の所有は水道法
＞（昭和32年法律第177 号）上の水道事業者となるための要件とされていな
＞いことについて、直ちに周知徹底すべきである。
＞また、平成13 年の水道法改正により、水道の管理に関する技術上の業務
＞を民間委託することができることとされた。
　　　　　　http://www8.cao.go.jp/kisei/siryo/021212/1-2.pdf
水道法　第20条（水質検査）、第24条の3（業務の委託）を参照
　　　　　　http://www.houko.com/00/01/S32/177.HTM

水道を民間委託するにあたって、水道局員・一部プロ市民・利権団体が
下記のような批判を繰り返しています。

● 民間委託されたら水質基準が守られない、危険だ。
● 民間委託したら水道料金が上がる、危険だ。
● 民間委託したら断水・供給拒否が起こる、許せない。
● 民間委託したら新しい技術が導入されない、危険だ。

単なる都合のいい推測ですか？それとも、何か確たる証拠でもあるんですか？
それとも、民間企業（維持管理業界）に対する中傷・業務妨害ですか？

扇マジで師ねこの役立たず！！！

■■■ 水道民間委託を問うテンプレ（２）■■■ （転載自由）
先進的自治体では、すでに民間委託が始まっています。あなたの自治体は…？

＞中国山地の広島県三次市。1月30日夜、浄水場の宿直員が配水池の水位低下を
＞伝えた。相手はジャパンウォーター（JW)の社員だ。三菱商事と日本ヘルス
＞工業が出資する民間会社。昨秋、浄水場の運転管理を全面受託した。社員
＞4人を常駐させ、遠隔監視システムで省人化を図った結果、浄水場の運営費
＞は半額の年3千万円に下がった。
＞　人口4万人。過疎も進む。深刻な財政難のなかで、市は実質赤字の水道
＞事業に一般会計から年1億円余りを繰り入れてきた。「小さな自治体が自前で
＞水道事業を続けるのはもう無理です。」と、新藤信之・フレッシュ水道課長
は言う。
＞　同市には全国から視察が相次ぎ、JW社には150余りの自治体から問い合わせ
＞がある。浄水場などの維持管理の国内市場は年2兆6千億円とはじく同社は
＞「今後5年間で3割が民間に委託される」と見込む。
＞
＞2003年03月15日 朝日新聞朝刊

＞　太田市は水処理制御システムの開発会社、明電舎に市の水道事業の要と
＞もいえる浄水場管理を全面委託した。明電舎が二ヶ所の浄水場を年中無休
＞で保守・管理する。市は数年内に浄水課職員を現在の10人からゼロにする。
＞
＞　浄水場の管理運営コストは5年間で約8%、2億6400万円分を削減できる。
＞
＞日本経済新聞 2002年5月29日

水道を民間委託するにあたって、水道局員・一部プロ市民・利権団体が
批判していますが、すでに民間委託は始まっています。明日はあなたの市かも…

お問い合わせ http://society.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1029545495
２ちゃんねる 公務員板 【全国 水道局（下水道局）】

■■■ 水道民間委託を問うテンプレ（４）■■■ （転載自由）
水道の民間委託は待った無しです。今現在も、ムダが発生し続けています…

＞公民格差は職員給与の改定を求める人事委員会勧告の元になるが、調査対象
＞が規模の大きい企業や団体のホワイトカラーで、学歴や職種、給与の範囲な
＞どについて公務員との比較基準も不明確　という問題点も指摘されている。
＞これに対し、自治労の幹部は「同じような仕事をする地方公務員の給与には
＞全国横断的な水準があるはず。民間賃金を考慮しても、全産業ではなくホワ
＞イトカラーなど近い職種を取るべきだ」などと反論している。

■■■ 維持管理・メンテナンス職種は　ブルーカラーです ■■■
■■■ 人事委員会は、同水準の職種と給与比較をするべきです ■■■
人事委員会が出来ないのであれば、もはや民間委託しかありません。

＞「賃下げの話ばかりでうんざり。われわれはちっとも高くないですよ、青森
＞銀行さんに比べたら」　４０代の青森県職員に給与について聞くと、こんな
＞答えがかえってきた。　（中略）　県職員の年収は６６１万９千円。青森銀行
＞の行員の平均年収は７１４万２千円と比べれば確かに低い。しかし零細企業の
＞多い県内には極端な二極化が進む。青森銀行の調査によると、県内の建設業界
＞は平均年収３７５万８千円、卸売小売業が３９７万５千円と　（中略）「年収
＞３５０万円前後で、不足分を妻の稼ぎで補う世帯も多い。」

■■■ 公務員給与６６１万円、ブルーカラー給与約３８０万円 ■■■
■■■ これは　とんでもない格差じゃないのですか。人事委員会よ ■■■
格差是正を出来ないのなら、民間委託化しかないですね。
それとも、法外な高額水道料金を市民からむさぼりつづけるのですか？市長様

引用符（＞）下の内容は　朝日新聞　２００３年４月１０日記事より

お問い合わせ http://society.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1029545495
２ちゃんねる 公務員板 【全国 水道局（下水道局）】

公務員天国を支持し利益擁護の代弁者である野党が、日本国の
未来に対して無責任だから大多数国民は報われないね。
もう、いい加減に扇のおばちゃんの首を取らないと日本が倒産する。

ﾊｧﾊｧ

ｺﾞﾗァ

もはや道路公団の民営化は夢物語となってしまったのか？

古賀　野中　村岡　　市寝

小泉率いる自民党軍団が実際に役に立たないことが証明したわけだが

これで消費税　　1割は納得できんぞ

しょうがないからフリーウェイクラブの真似事でもするか。

どこかの私立大学で雇用してやれ。
大学教授（助教授？）の肩書きで、テレビに出まくって発言すればいい。
大学の宣伝にもなるぞ。

>>232
消費税はもっと増える方向らしいぞ。

正直、小泉が米国を始め各国を回ってた時あたりに
小泉が押した優秀な官僚が飛ばされたのは何かシナリオがあった様にも感じてしまう

丸投げ小泉首相に期待した私が馬鹿でした。消費税15％で公団の赤字
を帳消しするのでしょう。役人に原稿を書いて演技をするだけのロボ
ット役者の扇大臣に、日本国総裁と勘違いしている日本道路公団の藤
井元帥の更迭はクーデターでも起きない限り夢物語です。

>>229
日本道路公社あたりに落ち着くんだろう

百花斉放の後の粛清みたいだ……
小泉さん、これではダメだろ。

道路公団を２ちゃんの力で沈めるのです。

・・・むりか

小泉さんは所詮人寄せパンダであって
実権を握ってるのは抵抗勢力だということが証明されたな。

（　´�D｀）ノ＜痛みが増えそうなニュースばかりれす

小泉さんが悪いんじゃない
扇が悪いんだ。ここで小泉
を非難してる奴は工作員だ

金正日が日本の首相(ありえないけど)になったら案外日本は景気が良くなったりして…
っと最近思えてくる。
小泉も扇もチョン以下だ

小泉が扇を解任させると保守新党が連立から抜けるから
扇は解任できないんじゃない？

>>245
熊谷と交代させればいいんじゃん

結局さ、小泉がフォローしないからこういうことがまかり通るんだろ。
扇も何考えてるんだかわからんなあ。

田中菌もそうだが、日本には闇の権力があるのかと疑いたくなるな。

国鉄を思い出して、小泉は人事を駆使して行け！！中曽根を見習え。

いっそ遵法闘争オフでもしますか？
高速道路で横一列に並んで５１キロ走行。

小泉はだめよ。
みんな早く気づこう。

田中マキコの時もそうだが、人事に大臣はどの程度まで
口を出していいんだい？

>>250
追い越し斜線をずっと走ったら、違反だよ。
マジレスしてみる

国を腐らせてるのは政治家じゃなくて厳密には役人なんだよ
連中は改革されると困るし、何もしなければ自動的に出世するから
革新的なことは絶対にやらない。日本を腐らせるだけ。

俺の名前は在日三世｡かの悪名高き在日朝鮮人の孫だ
日本中の警察が俺に血眼｡ところがこれが捕まんないだなぁ

自分で言うのもなんだが､謝罪と賠償､差別と日帝36年で無罪放免
まさに傍若無人､法律無視の大嘘つき｡それが俺

朝鮮総連
脅迫と抗議のﾌﾟﾛﾌｪｼｮﾅﾙ｡脱税と闇送金､合わせて年3兆円の凄腕ﾌｨｸｻｰ
犯罪をもみ消す時は､とても頼りになる非合法組織

社民党
あの売国奴､日本社会党が改名しただけの反日結社
辻元先生の嘘八百で自民も右翼も一刀両断
反日の為なら市民を騙って煽りまくる､怒らせるとｺﾜｰｲ連中

ﾊﾝｸﾞﾙ板住人
俺の打倒を生きがいとする､嫌韓2chﾈﾗｰ
俺のもっとも苦手な猛者達さ

朝日新聞､またの名を共同通信
敵か味方かわからない謎のﾏｽｺﾐ
たまに叩かれたりするけど憎めないんだなぁ
俺は電波な社説に弱いんだ

これら､ひと癖もふた癖もある連中に囲まれて
さぁて､今週はどんな謀略を巻き起こしてやろうかな♪

>>252
人事に口は出していーけど、出すとマキコみたいに潰される。
口を出さないのが暗黙の了解らしい。

>>256
出していいんだ。
じゃあ全員解雇すりゃいいんだねｗ

役所はもっと監査部門を強化すべき

官僚は保身に関してだけ頭がいい。合法的にうまくやるだろう。
よって、法自体を変えるしかない。もっと厳罰化するしかない。

官僚は保身に関して頭が良いので、法自体を変えようとしても骨抜にしてしまう。
いい悪いは別にして、石原都知事の様な剛腕政治家が必要かも。

>>260
小泉よりは石原の方がましだとは思う。
でも東京都政を見ていると石原もしょせん
役人との馴れ合い政治でしかない。

税金を無駄遣いする公務員は懲戒解雇で十分！

>>262
8割以上いなくなりそうなﾖｶｰﾝ。

煽 恥 下 毛

石原は役人を使う頭を持っている
小泉は役人に言いくるめられる頭しかない

その証拠と言っては何ですが

http://www.asahi.com/politics/update/0530/003.html
「対話と圧力」発表問題「何も問題ない」　小泉首相

歴史読むと
こんなことばかりだよ
邪魔な奴は左遷か死刑

最近ベルサユのバラって漫画読んだけどさ
同じような状態

>>267　歴史読むって言って読んだのは漫画かよ

さすが、道路公団。
えげつない人事異動するなぁ。
つーか、相変わらず頭の悪いことやってる。
戦略的に、こゆー人事するのなら、
民営化反対派の人間も動かして賛成派の異動をカモフラージュするのだが．

>>269
ま、普通の人事は7/1付けだから、それに合わせるのが普通。
一ヶ月前倒しで露骨なことをしても大丈夫と、世間をなめているんだろうな。

悪滅の人〜〜、
お仕事が待ってますよ〜〜〜

僻み根性満載のスレだな。

土建族議員の大将である古賀議員は接待三昧で丸め込み、官僚の元部下は
天下り先を餌に手懐けて、そして扇大臣を恫喝する日本道路公団の藤井総
裁は即刻クビだと言える議員が皆無だとは情けない。マスコミに対しても
既に手練手管の攻勢をしているのだろう。
日本の破産宣告まで永遠に解決は無理なのか？石原救国政権を待望する。

　　　　　　　　　　　 　 -―￣￣ ｀ ―-- 　_
　　　　　　　　　　,　´ 　......... . .　　　,　　　~　￣"　ー _　　　　　ﾌﾞｯﾌﾞｰ
　　　　　　　　_／...........::::::::::::::::: : : :/　,r:::::::::::.:::::::::.:: :::.........｀　、　　　　ﾌﾞｰﾝ
　　　　　　 , ´ : ::::::::::::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::::: : ,ﾍ ::::::::::::::::::::::: : ヽ　　　　　　ｷｷｰ
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　　　と,-‐ ´￣: ::::::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::r(:::::::::`'::::::::::::::::::::::く　　　　　
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　　　　　　　　(＿_ ￣~"　|　　　　　　　| ))￣
　　　　　　　　　　 　 　 　 ￣◎￣◎

【北海道】高速道路を自転車で走行　道警高速隊、９６歳男性を保護
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1054216663/

これは、抗議行動だと見て（・∀・）ｲｲ!!ね？

こういうなぜかスレは伸びないよね

逆に考えれば、
これほど露骨に事をを運んでしまうほど余裕がないということだ。
道路公団も先は短いな。

与党唯一の少数派かつ存在感の無い保守党の閣僚なのに、
奥義さん、がんばって行革相とタッグ組んで、キチンと取り組めよ。
やったとこで、政党に対するイメージダウンの被害ないんだし。
むしろ、プラスでしょ？
ポスト小泉の事考えたり、与党入りできたある派閥に気を使いすぎ
ほんと、保守的過ぎだなぁ。そんなんだから、選挙で議席減らしたり、
他党に夜逃げされるのだよ。

　　この恐怖政治なやり口は北朝鮮と同類。

>>279
　北と日本が地球上最期の社会主義国家なんだから

小泉を北朝鮮に左遷させろ
社会主義国家の頭同士仲むつまじく暮らせるだろう。

藤井総裁は、じきに首になる。心配ない。
これからも、国中のマスコミ、チャットで叩かれるから、やめなしゃあない。
問題は、その後、首は替わっても、フジイさんと同じような役人さんが
隠れて同じことをしそうなのが、この国の構造問題。

公団死ねよ

義憤に駆られた右翼が害戦車で公団本部に逝ってくれよ。

そろって北朝鮮砂利利権組

お前ら、只叩く相手を探してるだけだろ。

りそなが国営化するなら、道路公団も国営化しないとおかしいのでは？

>>286
正直叩くとこが多すぎて迷うよ

>>287
50年前なら革命が起こって国営企業を中心とした計画経済に
ならないとおかしい状況だという認識は正しい。

公団が激しく動揺している証拠



　　　　　　　　　　　　　　　　末期だ。

経営者には、労働者を監督する権利がありますが、何か？

とにかく、猪瀬氏に総裁をやってもらえよ。
藤井がトップに君臨している限り無責任体制は変わりようがないぞ。

遡って給料や賞与や退職金返還させないのが、最大の悪因だと
最近つくづく思う。
逃げ切りを許すな。そうすれば在任中の不正は減る。

2025年、鬼籍に入るほど経済が落ちぶれた日本は
その危機までに核武装を完了しておかないとまずい。
そのころSonyやPanasonic、トヨタ、日産など重税に苦しむ勝ち組み企業は
とっくに本社を海外に移転させ開発生産拠点ももちろん海外へ移す。

「日本はこのままで行けば行政改革が大成功しても
　2025年に国民負担率が60％になり
　500万円の給料のうち300万円を税金や年金、保険に
　取られて、200万円しか衣食住に使えない社会になる。
　警官や消防署員、自衛隊員を全員首切りし
　国防治安を犠牲にしてどんなにコストカットをしても
　国民負担率は40％台にまでしか抑えられない。」
　　　　　　　/＼＿＿_／ヽ　 　ヽ
　　　　　 ／　　　　::::::::::::::::＼　つ
　　　　 . | 　,,-‐‐　 　‐‐-､ .:::|　わ
　　　　　|　 ､_(o)_,:　 _(o)_,　:::|ぁぁ
. 　　　　 |　　　　::<　　　 　 .::|あぁ
　　　　　 ＼　 /( [三] )ヽ ::／ああ
　　　　　　／｀ー‐--‐‐―´＼ぁあ

厚労省改革案でも2025年で年金国民負担率は60％に・内閣府
http://www3.nikkei.co.jp/kensaku/kekka.cfm?id=2003041607948

国民負担とは――、
税金と社会保障の二つの負担を合計したものです。
国民負担率とは――、
1年間に納めた税金と、それ以外に納めた税金と、
それ以外に支払った年金や医療保険などの保険料とを合計した額が、
収入のうちどれくらいの割合になったのかを示したものです。

ケース1
・中国が環境問題で焦土となり、中国民族大移動→移民が緑豊かな日本へ侵略的に乗り込む。
ケース2
・中国が改革開放で発展し、米国資本が中国金融を支配した結果、日米安保の歴史的役割が終わる。
ケース3
・米国が経済的に衰退し太平洋第七艦隊を維持できず、日米安保は有名無実化する。
ケース4
・世界恐慌で地球規模のマイナス・サム・ゲームが始まり、減少による人口調整が起こる。
例）米国がドル安誘導をして、同時に日本がインタゲで間接円安誘導をするのは血で血を洗うマイナス・サム・ゲーム

この危機が目前に迫ってから、日本が核武装するのは国際社会から許されない。

　国連敵国条項
……そして肝心なのはここからで、結成される時に「敵国条項」という規則を
作ったのだ。この「敵国条項」というのは「日・独・伊 三国が何か不穏な動き
（分かりやすく言うと戦争の準備）を見せたら、独断でそれを阻止しても構わない
（要するに、独自の判断で勝手に攻め込んでも良い）」というものである。
さらに要約すると「日・独・伊 三国に対しては攻め込んでもだれも文句はいいま
せんよ！」という事だ。……
http://village.infoweb.ne.jp/~houou/sensou.htm
http://www007.upp.so-net.ne.jp/togo/dic/ki/exennemy.html

環境　中国が環境問題で焦土になる
NHK　未来への航海　第一回　レスター・ブラウン
http://tue001.hp.infoseek.co.jp/top.html
NHK　未来への航海　第二回　レスター・ブラウン
http://xyjfdd.hp.infoseek.co.jp/top.html

だから日本は常任理事国に入って【【拒否権】】を手に入れ核武装をするしかない。
でも【【拒否権】】を手に入れるのはもう遅い。国連敵国条項もある。。。。トホホ

2025年、
中国が環境問題で焦土となり「人民解放軍と移民」の上陸を中国が厳命し
日本が核兵器を持てずに中国との関係悪化が進んだ場合、
中国側が
「これは貧乏日本と中国とのケンカだ！米国は引っ込んでいろ！
　米国が貧乏日本の肩を持ったらロサンゼルスへ一発核を撃ち込む！」
と宣言する。
貧乏日本はもう米国にとって米国製品を買ってくれるお客じゃないし
重税に苦しむ日本の主要産業も本社を海外へ移転させている。
米国政府はロサンゼルスの産業と有権者を殺してまで日本を守ってくれるのだろうか？
1年ごとに自動更新される日米安保を継続させてくれるのだろうか？

日本の対中ODAは発展支援ではなく日本への侵略を遅らせる朝貢だ。
日本と中国が勝手に大喧嘩をはじめたら
ロサンゼルスに1発かそこら爆発する中国の核ミサイルを恐れて
米国は日本を本気で守ってはくれない。翌年、日米安保は解消される。
米国はアジアの既得権益や市場を守るために在日米軍を置いているわけで
日本人の生命財産を見返りなく守るために軍隊を置いているのではない。
だから、日本は核保有国の中国へ朝貢をしなければならない。

米国は今のところ日本を中国から守る。
米国が日本を守る必要がなくなったら、
または、日本を守る能力を失ったら、日本を破壊する。
なぜなら、余力がまだある日本が中国側につくのは米国にとって悪夢だから。

人間のクズばっか

道路公団にはよくあること、配慮してくれないと

小泉は、改革をかけごえだけではないというのならば、いまの大臣を首はねて
猪瀬あたりを大臣に据えろ。そうして自由にやらせてみろ。

資産家の家に生まれた男性たちは毒グモ女に気をつけたほうがいいぞ。
「すぐ権力者の背中へ隠れる」＆「資産家の男性へラブラブ光線を送る」
このふたつの条件を同時に満たす女性がどんなすばらしい要素を持った女性であっても、
やり取りするときは気をつけたほうがいい。ふたを開けると、
「あたしは権力者を味方につけているんだ！カネ出せセックスしろ！」
と毒グモ女が本性をあらわし、権力者からは
「俺の女に手を出すな！バカ女にカネを渡すな！女にあいさつするな！金なら俺たちによこせ！」
と叩かれて、学校や職場で危機的な状態に追い詰められる危険性がある。
毒グモ女の青春が権力者に利用されていることをこちらがコッソリ伝えても
毒グモ女はヒステリーを起こすわ権力者へ告げ口するわでますますこちらの身が危なくなる。
なのに翌朝には毒グモ女はこりずに
「あたしは権力者を味方につけているんだ！カネ出せセックスしろ！」と。

この危機を回避する方法は、手遅れとなる前に1日も早く毒グモ女の正体を
見破ることにつきる。見破ることができれば、学校や職場で孤立し四面楚歌となる前に
その毒グモを退治する準備期間を確保できるから。

「あなたが警告するような毒グモ女はこの世にいるわけがない。
　そんな馬鹿なことをする女にお嫁のもらい手はいないはずだから、
　結婚を夢見る女性は周囲の目を気にしてそんな無茶なことはやりたくてもできない。」
人に相談すれば、おそらくこんな常識に基づいた答えが返ってくるだろう。
しかし、この世には結婚をしない風俗嬢向きの女性や愛人向きの女性が現実にいる。
そして、その毒グモ女たちの中には赤線地帯で仕事をせず、人生の進路を間違えて
大学へ入学したりOLになって学校会社で客引きするヤツもいる。
究極のサービス業である風俗産業で彼女たちが通用するかどうかわからないが、
彼女たちには適性があるので大学や会社を辞めて風俗産業へ転職してほしい。

資産家の家に生まれた男性たちは
「すぐ権力者の背中へ隠れる」＆「資産家の男性へラブラブ光線を送る」
このふたつの条件を同時に満たす女性には気をつけたほうがいい。
一流大学を卒業し一流会社へ就職すれば、そんな神経を使う必要もないと思うが、
子供にはそんな学歴社会のことがわからないよな。

DQNの学校会社で権力者に庇護された毒グモ女に
「権力者を味方につけて私のような赤の他人のカネを欲しがるのは良くないことでしょう。」
と言っても、形而上の内容を毒グモ女に伝えることそのものがそもそも不可能だ。また、
「私は権力者からセックス、会話、金銭のやりとりを女性とすることが禁止されている。
　同時に、この命令を女性たちへ漏らすことも私は権力者から禁止されている。
　なぜなら、権力者は若い女性たちの貴重な青春を1日でも長く搾取しつづけたいから。」
と伝えても毒グモ女たちは私の話を信じないばかりか、権力者へ話した内容をチクって確認する。
もちろん権力者は女性にそんな禁止事項はないと嘘でごまかし納得させ、
女性に命令内容をバラした私を追及し攻撃してくる。
そんな風に「権力者」と「私」の言っていることが食い違うときは、愛人願望の強い女性たちが
権力者の言うことだけを信じるように何らかの本能でプログラムされている。
だから、その毒グモ女たちを権力者の手の届かない安全地帯へおびき出して体液と法律に
触れないようぶっ飛ばすしかない。手加減すると、毒グモ女はカサカサと音を立てて
権力者の背中へ逃げ帰り、援軍を呼んで再び「カネ出せセックスしろ！」金銭を恐喝してくる。
これはあくまでDQN世界での話だ。

「すぐ権力者の背中へ隠れる」＆「資産家の男性へラブラブ光線を送る」
そんな風に女が権力者の背中に隠れて別の男性へセックスを求めている時点で
そもそもその女は権力者じゃないと燃えない体なのではないかと私は個人的に思う。
ごく一部の女性なのだが、とにかく妻子ある強い（悪い）権力者に対して
喜んで第二、第三、第四の妻になりたがる女性はチラホラ存在する。
簡単に言うと愛人願望の強い女性たちだ。そんなタイプの女性には
太古から続く「一夫多妻制のメスの本能」が発現して、その本能に従い
妻子ある権力者へ言い寄り、お嫁へ行けずに愛人人生を歩むのだと私は思う。

私の場合、幼い頃に慶応幼稚舎へ入っておけば、
そのまま落ち着いた環境でのびのびと自由に教育を受けられたり、
萎縮せずに仕事ができるまともな会社へ就職できた。あ〜あ。

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　　（　　＾＾ ）＜　これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
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　　（_＿）＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎モナー

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　○日本道路公団法第１０条（役員の任命）
　　　第10条　総裁及び監事は、国土交通大臣が任命する。

　○日本道路公団法第１３条第２項
　　　２　国土交通大臣又は総裁は、それぞれその任命に係る役員が
　　　　次の各号の一に該当するとき、その他役員たるに適しないと
　　　　認めるときは、その役員を解任することができる。
　　　　　1．心身の故障のため職務の執行に堪えないと認められるとき。
　　　　　2．職務上の義務違反があるとき。

　　「役員たるに適しないと認める」か否か・・・。

藤井日本道路公団総裁に対して政治家、マスコミが無反応な状況の中、
右翼に密かに期待している自分が情けなく、鬱症候群の仲間入り寸前だ。
この国の自殺者が年間３万人と言う実態も動かない政治やマスコミに責任
があるのではないだろうか？りそな会長に就任した深谷英二氏は日本道路
公団総裁に必要な人材ではないのか。

こんな事件が続くと、クーデターを容認する動きも出てくるよな。
シビリアンコントロール、そろそろ終わりになっても仕方ないな。
政治家が無能ってよりは政治の体質が根底から腐ってるんだ。
政治家には政治を良くすることは出来ないな。

>>305
マスコミの取材依頼を全て断ってるんだよ。
こんな隠蔽体質のトップは早くクビにして、民間人を総裁にすべきだな。

こういう事態を打開しようとしない扇大臣は更迭するべきじゃないのか？

やはりこの国は腐っている

日本道路公団　問い合わせ
ttp://www.jhnet.go.jp/format/index8.html

不満をぶちまけよう

人の人生を軽んじて、こともあろうに左遷人事。
のうのうと生き残る建設官僚天下り藤井。
そろそろ、こいつ等を殺す集団が現れてほしい。
マジで殺しても国民が減刑嘆願するだろう。

小器小人の利権という馬鹿げた本質からそれをわかって正しい道にしていこうとする人間の
被排性を物語ってる。まるで非国民といわれた知識層みたい

だから悪のこわっぱが固まるのは嫌いなわけ。
死ぬ間際の利権と金はうれしいですか？
三途の川まで金と利権はもってけねえっての

まじ馬鹿守銭奴早く地獄へ落ちろ

ところで、藤井の住所って調べられないのか？

藤井ってのはあまりにも人間的スケール小さすぎていずれ歴史の教科書に
名前はのらずして「こういう悪徳官僚もいた」とはしっこに載るタイプだろ？
やることなすこと木っ端な訳。

実力に歳関係ないと本当にわからせてくれる

公団幹部はいくらマスコミで叩かれようが知ったこっちゃネーヨ。
といったところだろう。

朝１１時にハイヤに乗り出勤。すぐに昼食。
午後２時には、会議と称する飲み会やらに出向く。
さんざん飲み食いしたあげく、金を業者に払わせた
うえ、お土産（金券、高級すし折など）をもらい
これまた、ハイヤを呼び、帰宅する。

藤井一家惨殺事件が起こりそうだな・・・・・ﾌﾌﾌﾌﾌ

器と権力の違いがありすぎる悲しさ。
そんな小人がいばるｲﾀｲ状況。
これは卑しき老醜としかいえんだろ。

てめえの実力わからず権力と金に溺れ、筋とおってない結果が今回の香ばしさ。
なんでこう、絶対悪の小人がいばれる世界になったのかねえ
歴史みてるのほんと、悲しいな。コワッパは同じことの繰り返し。
ゴミはゴミの行動しかやらない

やっぱさー、藤井と扇ってできてるの？
大臣室でやっちゃったりしてるの？

扇マジで氏ね。
これ以上道路イラネーヨ。

こんな国賊大臣、扇は更迭汁

マスコミがもっと騒げばなぁ・・・
もっともマスコミには小泉を引き摺り下ろしたい朝鮮人の巣窟だが

はぁ・・・。道路族の方たちは何を考えているんでしょう？
じだんだふんでも、こいつらは自民党であるため、絶対当選するんだろうな。
いってよしだけど、れ以外の党もあれだしなー。
しかしもうこの国も終わりかな・・。
やってられないですね。どこか外国に移住したいです。

萌え

何だか数人ほど、ｺﾋﾟﾍﾟで埋め立てようとしてる奴がいるな。

…しかしこれだけ時代劇のようにあからさまな暴挙に出れるってのは
ホントに日本国民は嘗められてるんだよな……

もうぶち切れですよ

扇は橋本派保守党支部長だったからなあ。

841 ：名無しさん＠３周年 ：03/06/01 00:21
http://www.asahi.com/politics/update/0601/001.html
道路公団、改革派「一掃」　元民営化推進委次長ら左

ひでえな。コレ大問題じゃん。
なんで、テレビで報道しないんだよ。
もっと騒がんといかん。道路族を全員廃棄せよ。

>>328
コピペ一文字抜けてしまった。

道路公団、改革派「一掃」　元民営化推進委次長ら左遷

扇大臣は、国政よりも家族の男子どもの手綱を取るのが忙しくて．．．。

この人の場合、左遷されたけど
今後の公団の民営化の流れ次第で、復帰する目がまだ有る罠

地方に行っても絶対に腐らずに、牙を研ぎ続けて欲しい

歴史を見ると政変の前にはこの手の動きのせいで、まともな事をやる人が
中央から遠ざけられていたおかげで人材が残る事が有る

自民党自身が崩壊へ一歩進んでる前兆なのかなぁ・・

最低だなこのニュース
左遷を命じた、腐れ天下りはどいつだ？

http://www.jhnet.go.jp/about/act/intro/org/taisyoku/yakuin.html

左遷された者に復活はない
代わりはいくらでもいるから

なんか日曜の討論番組を見ても何も得るものが無いな。
自民党やりたい放題過ぎるよ。

>>331
最近の時代の加速を見ると、可能性高いね｡

天下り、公共事業と土建屋の組織票、都市部・無党派には低い支持率

どうも自民党には知性と品性が少ないように思えてならない。

>>336
組織票に流されないようにまず、２チャンネラーからしっかりと
投票権は行使する。
変化はそこからだ。

肝心の野党が腑抜けばかりだから自民党がつけあがるんだよ。

これはいくらなんでもひどすぎじゃないかい
怒りのage

さよなら、改革。

こんなことするから、
公団の意見聞かない民営化を訴えられるんやっちゅーの。
先の見えないおっさんたちは、ほんまにアホﾆﾀﾞ

このままではダメだなんて誰でも実はわかってて、
それを内部から変革しようって声潰せば済む問題ちゃうんよね。
外に出せば、外から聞こえてくる、こんなの当たり前。

内部告発なんて無理だな。批判するれば一生仕事もらえない罠。
こんなおいしいお仕事をさ。

野党の党首が中国・朝鮮参りに精を出している間にも、
日本の現状はどんどん悪化していく。

道路公団もおしまいだな。
自分で自分の首を絞めるようになっている

【祝！"きしゃトーマスφ ★"遂にキャップ剥奪】

ニュース速報＋板、記者キャップ剥奪議論スレ★11
http://qb.2ch.net/test/read.cgi/accuse/1052409393/

318 名前：心得をよく読みましょう[] 投稿日：03/05/09 03:36 ID:+FUMqijh
剥奪された、とは決して自分から口にしない
他人を叩くことは大好きだが、自分の脇腹はきっちり守る
プレイリードックのような小賢しい動物ですね

324 名前：●´_＞｀） ◆13ThomasYo [sage] 投稿日：03/05/09 03:38 ID:v2oH/9ee
>>318
今現在キャップは止まってるよ。

406 名前：ひろゆき ◆3SHRUNYAXA ＠どうやら管理人 ★[] 投稿日：03/05/09 04:16 ID:???
まだ、焦点わかってないようだから（トーマスは記者には）向いてないと判断してるわけで、、、

432 名前：心得をよく読みましょう[sage] 投稿日：03/05/09 04:28 ID:n6iK2YjP
>>406　でもう決まったしね。
後は何言っても変わらないでしょ。

440 名前：●´_＞｀） ◆13ThomasYo [sage] 投稿日：03/05/09 04:31 ID:v2oH/9ee
>>432
そもそもキャップを復帰してもらおうとは思ってないし。

こんなに大っぴらにされているのに、何で
誰も止められないのか・・・・・って言ったら
地影たんにとめるつもりが無い訳か。

そういえば、昔っからこんな奴だったな
地影たんは。

扇　逝ってよし

test

今のままでは国債に対する利払いで大変なことになる
　　　　　　　　　　　　　　　　　by 小泉首相(5/27国会:共産党の質問に答えて)
　　　　私は政府の口から初めてこの事を聞いたような気がします。

前回の参議院選では落選寸前だったのに｡
残念だ｡

この国に正義はある
ただそれを後押しする者がいない
やったら損　そんな国

こんな人事が通るなら道路公団やりたい放題だな

この件、猪瀬は何と言っているのか？だんまりか？

逆らったら処分って、
なんか、最近の朝日新聞みたいだな･･･。

民間でも改革を上司に迫ると飛ばされたり解雇されたりはあたりまえ

>>356
だから日本経済新聞をはじめ民間企業も無茶苦茶。

票が信濃町頼みなのが今の自民党の現状だったりする。

腐ってやがる

>「道路公団に反抗すると左遷」 飛ばされる民営化論者

もっと国民は大騒ぎしろや

道路公団って中国共産党のような組織ですね

「ハッ 道路公団に逆らうとは恐いもの知らず つーかなんつーか」

「ったく 軽率なヤツラにゃ頭が下がるぜ」

>>354　そういえば最近猪瀬はテレビに出てきても道路に関すること
なにも発言していないな。　所詮はﾏｽｺﾐの゛おもちゃ゛だったのか　(藁

以下は日本道路公団について、ねつ造した論文「日本国の研究」
を書いている、猪瀬直樹氏の作成した日本道路公団の分割民営化論の嘘についての証明である。

〇日本道路公団について、
猪瀬直樹は、日本道路公団の分割民営化案
という論文を新「日本国の研究」２７９ページからのせている。

それを見てみよう。
ここで、さすがに猪瀬直樹は、自分の当初の日本道路公団の財務諸表の見誤りに気
づいている。（見誤りとは、利益が９３００億あるが、それがわからず、赤字の垂れ流しだと財務諸表を読み間違えた点である。）

２８４ページ第５行目

「日本道路公団は借金漬けで、第二の国鉄と言われている。（中略）

とある。あたかも猪瀬直樹本人が始めに言い出して、ねつぞうしたのではなく誰か
が言い出したような表現を使っている。

ここで、重要なのは、猪瀬直樹本人が一番最初に、日本道路公団の財務諸表を見誤っ
たので、それを本当だと受け入れた桜井よし子や、マスコミは、第二の国鉄と言い出
したということである。だから、桜井よし子も加藤秀樹も、読売新聞や産経新聞、朝
日新聞、など、もうそを拡大させている。この上記の人達は、特殊法人の財務諸表を
全く自力では読めない人達であるから、こういう間違いを犯す。

「第二の国鉄といわれている。。」というのは、猪瀬直樹本人が最初に言い出した
うそであり、拡大再生産していったものである。

誰か教えてくれ。

そもそも、扇のオバサンは、なんでああなんだ？
何らかの、利権構造？…じゃないよなぁ？

長い長いこれまでの経緯も含めて、いつも自分が責められているように
感じているのだろうか。
記者に話し掛ける時、よく嘲笑のトーンで疑問形をつかうのが、凄く気になる。
受容性のかけらもないと感じるのだが…
誰の為の、何のためのポストなのだろうか？

>>365
利権だと思うぞ、おそらく神戸空港絡み
既に官僚側に取り込まれているようにしか見えん

汚れ役を買ってもらうために、扇に席を譲ったといったところか。
自民はどこまでも腐ってやがる。

公務員整理せい！
恩給制度廃止せい！

>>366>>367
難しい事は解らないけど、そうゆうことなの？いや、なんかある種の大臣って、
アイデンティティーをその組織に重ねて、…何勘違いしてるのか？と
思うことがあるからね。

評価は色々あるのだろうが、田中真紀子が逆の事
（人前で官僚を叱り飛ばしたり）をしてただろ？で、いなくなっちゃったが。

何もやってない！つー非難に対して、川口外務大臣が、
「一生懸命やってますし、残業もやってますし」　　ざ、残業って……。
そんなに必死にかばわないでくれ、と言いたい。

>>1-369
能無し平リーマンが必死だなｗ

上司に気に入られなければ左遷にあって当たり前。

組織を裏切ったらどんな目に合うかという良い具体例を作ったわけだ。
不正を正そうとした人間は罰せられるし、国も当然守らない。

すてきな国だ。

「日本道路公団御用達、７００人の運転手を探せ」（前編）
http://www.inose.gr.jp/mg/back/03-5-15.html
「日本道路公団御用達、７００人の運転手を探せ」（前編）
http://www.inose.gr.jp/mg/back/03-5-15.html

■日本国の研究　猪瀬直樹
http://www.inose.gr.jp/mg/back.html

日本でも粛清が行われる。おー。これは、独裁の典型。しかし、これは
道路公団の終わりを意味する。

自爆テロの起こらない日本は平和だな

まあ、臭いものには蓋じゃ未来は見えてるよな。

いい加減にしろ！この恥知らずどもが

>>370
キター、腐れ道路族

お前ら、何のために税金払っていると思ってるんだ？

土建屋を養うためだよ。
そのためにお前らは働いているんだよ。
知らなかった？

腹の立つ話だ。
だが、やりすぎは必ず返り血を浴びるよ。＞公団さん

それはついぞしりませんでした(;;´Д｀)

あー　俺も土建屋になりゃ　よかったかなヾ(´∇｀)〆




つーかもー土建屋は世界にちれよ
それができなきゃ転職しろ・・・
もー　日本の製造業にはいい加減お前らの食い扶持を持ってくるだけの
余力はねーよ

全国の土建屋の3割が北に拉致されたらそれなりに救いになるかな・・・

病院は医者のために、学校は教師のためにあるのと同じか・・・

バラ色の未来が見えてきますた。

つーか、ここで文句いってる奴も、もし自分が道路公団の偉方だったら
金が自分に入ってくるようにするんだろ？
国のため、他の国民のために、打ち出の小槌を自ら手放したりしないんだろ？

土方の勝ち

反対されても害のない金持ちとかが先導をきらなきゃ

昼間､テレビで新作の映画の紹介してた。
その映画の試写会の映像出てた。
芸能人らが､ドレスとか着飾って華やかな試写会のようでした。
その芸能人に混じって石原伸てるも来てました。
彼は忙しいようで､結構､暇なんだなと思った。

>>354
猪瀬は本心は喜んでいる。なぜなら今回左遷された元次長は、財務諸表の評価をめぐって猪瀬とは対立していたから。
（川本ｖｓ猪瀬のときと同様）
雑誌の連載でも実名はあげないまでも、この人のことと分かる言い方であげつらっていたからね。
「8人目の委員」なんてマスコミが持ち上げたけど、実態は違うよ
（委員会の公表されている議事録を見ても猪瀬が元次長への個人攻撃らしき発言あるし）
まあ、猪瀬の揚げ足取りのネタが増えたことは間違いないが、元次長を助けようなんてこれっぽっちも
思ってないでしょ。

＞今回の人事について、推進委の田中一昭委員長代理（拓殖大教授）は
＞「調査役は、民営化に積極的で公団の財務状況などにも精通していた」
＞と評価。（略）民営化論議が深まる時期に、最も民営化問題を
＞熟知している人材を異動させるとは、公団に改革の意思がない証拠」と批判する。

笑止千万
民営化委員会事務局でも元次長は煙たがられており、時には会議資料もろくに配られない状態だった。
また、公団への復職後は、事務局の座席表には元次長の部屋にはあてつけのように「倉庫」と書いてあった。
これを放置していた田中委員長代行も同罪だよ。
民営化委員会事務局の佃氏の公開ＨＰ日記が消されなければ。。。

政治家も官僚も公団も、さらには企業も、宗教団体も、みーんな自分が所属する小さな世界のことしか考えてない。
彼らにとって、日本の国の将来ことなんか実は二の次でしかない。
明治維新をやったサムライ達には遠く及ばない、器の小さな連中が牛耳る圧力団体の寄せ集めにしかすぎない今の日本｡
その究極の調整をする役が総理大臣であるわけで、本来は相当優れた人物じゃないと務まらない仕事である。
小泉ではやっぱり務まるはずもなかろう。

扇　クビ　以上。

>>48
最近左翼が沸いてきて気持ち悪いｗ

>>388
>民営化委員会事務局の佃氏の公開ＨＰ

ってどこ？
んで消された？

要するにどうゆうこと？

正直者が馬鹿を見る国　日本

道路公団新規採用してるの？

>>392
民営化委員会の事務局に国交省近畿地方整備局だったかどこかから出向してきた
佃という技官がいて、ＨＰ日記を書いていたのですよ。
委員長が最後に出て行くとき記者から守るのが大変だったとか
そのときテレビ写ったとか
フジの記者は失礼だとか谷繁が本塁打打ったとか英会話いったとか
いったことがごった煮になって書かれていて一部好事家に大人気だったのだが
圧力がかかったらしくて閉鎖になっちやったのです。残念
でも佃さんは改革派らしいですよ。文章を見た限りでは。
世間知らずそうな感じだけどね。

扇じゃあどうにもならないんだろうねえ。
誰でも駄目か。

とことん腐れきってるな。
とりあえず、民営化の前に現公団は解散しないとどうにもならんな。

>>396
そうなんですか
どもです

公益団体職員という階級

>398
解散してどうなる｡解散しても管理は必要｡
国は税金使って管理する｡そのための組織も必要｡結局一緒｡
そんなこともわかってないのにいっちょまえに書き込んでないでママのオッパイでも
しゃぶってな｡ボーヤ｡W

>>395
例年通りなら、そろそろ募集がかかります

四国三本の橋とアクアなんとかしろや、赤字道路橋ばかり造ってさあ
いくらなんでもこんなことばかりやっていたらマズイだろ。

>>394
正解。もうすぐモラルハザードが起こります。

俺、親父が道路公団職員だから、みんなには悪いけど、
今度の件はラッキーだと思っているよ。

もう数年でいいから、持ちこたえてほしい。

道路公団は腐っているな。

もう、２ちゃんで管理したほうがいいよ。

愚衆政治反対！
今の官僚主導の政治より酷くなるのは目に見えてる。

半島を批判すると右翼
公団を改革しようとすると左翼
どしてレッテルを貼りたがるのやら

扇は絶対落選させよう

で、こういう制裁加えてる親玉ってやっぱ政治家なんでしょう。
よくテレビで出てくる道路族議員なんでしょう。
もうやってることが８９３だね。早く氏んでね。

日本道路公団藤井総裁の思惑と意向に反逆するものは左遷と言うリストラ
が準公務員の資格を持つ職員に適用できるのであれば、藤井総裁は日本国
最大の権力者である。「物言えば唇寒し秋の風」が簡単に実現する事は暗
黒日本の前兆。若しくは日本亡国の道だ。民主党が選挙民を手懐ける為に
いい加減な「高速道路無料化」政策と言うトンチンカンな方向へ議論を移
行しているのは、既に公団と労働組合の二大圧力団体に白旗をあげている
事はミエミエだ。政治家は褌を締めて藤井総裁と議論をしてよ。

道路族政治家の親玉誰ですか、古賀、江藤？

とりあえず扇は落選

賛成だな。扇の婆さんはもう障害物でしかない。

みんなが選挙に行かないからそうなるの。組織票を動かせる一部の団体に
有利なように議員が選ばれるわけ。

選挙に行かないという行動が、結局選挙に行く人達だけが得するような
結果を招くのだよ。

道路公団に未来はない。

これからは自然保護でしょう。
道路はもういいよ。

扇って、大臣になってから何もしてないんじゃない。
コメントだけは、いつも偉そうだけど。

道路族ってなんで悪相なヤツばっかなんだ。

次回の選挙で土建議員に投票しないことです。

古賀・江藤は落選させましょう。

　　　　　　 　　　　　　　 ∧＿∧∩　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　 （　´∀｀）/＜　先生もろＤＶＤはどこですか？
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　　　　　　　　　　　 　 .||　 　 　 　 　 ||　　　　　　　　 （´Д｀ ）　 ＜ 　http://www.dvd01.hamstar.jp だ！
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とにかく扇は落選させよう。

昔の国鉄みたいなものか？

今朝もラジオで猪瀬直樹が喋ってたけど、この飛ばされたｵｻｰﾝが「8人目の
委員」だとか「民営化論者」だとかってのは、マスゴミが勝手に言ってる話で、
左遷は公団の内部抗争にすぎないんだってね。かなり問題の多かった人らしい。
問題は結局、藤井が「地獄の黙示禄」のマーロン・ブランドのように独立国家
の大将になっちゃってて、誰も首に鈴をつけられないことなんだってさ。

つまり、扇、小泉がガンだと

政治家がその気になれば官僚動かせるのは当たり前。
大臣は彼らの上司ですよ。

政治家がその気にならないのは、自分も甘い汁を吸いたいだけ。
そんな政治家を選んでいるのは他でもない国民です。
そう。あなた方です。

小泉ﾎﾝﾄにやる気ねえからなあ。

扇って、撫すだよな。　ババセンのアイドル？

亀井、江藤、古賀だよな、最大の癌は。

ウソツキに１０年以上騙されている日本の国民は
あまり北のことを笑えないと思う。

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亀井、江藤、古賀だよな、救国の士は

>>431
笑える

扇は官僚のリモコンで動くロボット大臣

藤井総裁の更迭はまだ？

道路族の言っていることは説得力０だな。
江藤も古賀も悪代官みたいな顔しているし。

>>437
どっちだったか忘れたが、自分の青春時代暴露してるんだけど
結局、地元のチンピラ（不良）なのな。
そのまんま政治家になっちまって・・品性のかけらもないな。

道路族議員の喋っている時の「目」を見てくささい。

催眠術の施療者が施療中にする「目」と同じですよ。

族議員へのテロなら俺は許す。

総選挙の声がチラホラ聞こえて来るので、与野党の議員で地元建設
予定路線の廃止を宣言する政治家は皆無です。従って道路公団総裁
のやりたい放題がまかり通るって事です。

古河先生の地元は週刊新潮がバカ売れとか(w

買占めで新潮ｳﾏｰ

>>427
そんなこと言ったって、誰が甘い汁を吸っているのかは公表されないでしょ。
選挙公報にでも載せてくれればわかりやすいんだけど。それかマスコミが
リストアップするとか。国民がそんな情報を持っているわけはない。
あなたは特別にたくさん情報を持っていそうだけど。

>>248
あるんだろ、やっぱ。

>>443
公表するシステム
不正できないシステムにすりゃーいいじゃん

不満言ったって与党担いでたら
結果は変わらんよ。

道路利権＝中国･北朝鮮利権

ヒントは川砂利！

道路公団は利権集団

道路公団解体きぼーん。
ついでに江藤や古賀には辞めて欲しい。

ダスキンと日本道路公団のトップは、経営管理の手法が
同一ですか？

左遷などさせん！！

おかしすぎるよ。
道路公団のトップの私利私欲のために
こんなあからさまな不正隠蔽工作して
公団の中の数少ない良心を葬り去るなんて。

自分たちの悪徳行為や恥部を公表した内部告発者を
罰しているということだよね。

小泉首相が介入すべき。
介入できないと言うなら責任逃れ、無能、事なかれ主義
日和見主義、卑怯者、腰砕けと言われても仕方がない。

>>450
おまえ、、

道路公団の下には無数のぶら下がり関連会社。
国から落ちる甘い汁を吸って世界一高い欠陥道路作り。
公団は即刻民営化しろ。
まず今の公団の頭の切り捨てだな。　
下請け会社への天下りなしで、クビに汁。

料亭での密談がよく似合う葬祭。

なんで現状をよくしようとがんばってるやつが左遷なんだよ！
ひどすぎるぞ。
どうにかすることはできんのか。
マスコミはもっと騒いでくれ！！

必要なのは民営化ではなく、政府のコントロール下におく事

小泉は詐欺師

　武力クーデター以外に方法はないと納得していただけましたでしょうか

コレって大事件なんだけど、全然マスゴミ騒がんな

結局、この人事はそのままなのねん。。。

情報通信審議会から更迭された醍醐教授とか。これも異例も異例。
郵政族の小渕の頃のほうが、通信行政は改革が進んでいたような。
郵政民営化も名目だけで実質はより強力になってるし…小泉って…

とりあえず扇は落選

>>456
その通りだね。でも巨利をむさぼる有力組織ゆえ、そこまで強い縛りはできないわけで。
小泉は極力自分への風当たりを弱くしつつ、結局は他人に嫌なことを全部任せている。
TVなんかがこれを報道しないのも、なんだかんだいってこの有力組織がマスコミ界にも力を持っていることを示してるんだろな。

日本版ネオコンやね。

>>426
何を今更。

日本の赤字国庫をさらにさらに食い物にする国賊道路公団前に、真のギャーセンシャ集合きぼんぬ。・・ありえねー！

まあ国鉄だって飛ばされた葛西が今JR東海の社長だから。

結局公務員のいう事は信用できないのです

>437
田舎から見てると、なんでも民営化論者のいってることも、
実情と乖離していて、説得力ゼロなんだけど。

いい機会だから、この際、民営化で四国の道路がいかによくなるか、
地元を説得すりゃよろし。そうすりゃ、説得力増すよ。
説得できなきゃ、単なる都会利益の代弁者だってことよ。

瀬戸内海の橋は全て撤去して、四国を独立させてくれ。

族議員でなく賊議員だろ

>>469
更に運航能力を持たせて巨大空母にしる

>468
本四架橋が一ダースもあれば満足できるかい？

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民主党に政権を取らせて、高速道路は無料化して、公団は解体というのはどうだ？

>>472
だめだろ。
468の地元に首都を持ってこないと。

藤井治芳（はるほ）総裁（６６）と扇大臣ぶっ殺せ！！！

>>468
今まで散々都会の税収をつぎこんでもらって何言ってんだか。

こんなことがまかり通るんだから世も末だな。
日本は支那並みの人治国家にまで落ちぶれたか。
なげかわしいの一言だ。

この程度で異例？甘い甘い。これだから公務員は。
こんなことは当たり前のように行われるのが日本って国だろ？

>>474
(･∀･)ｨｨｮｨｨｮ-

>>468
自立のできない田舎は市ね

税源移譲とか、どうすんだろうね？

組織に背く人間が冷や飯食わされるのは当たり前だろ。
小泉は何やってたんだよ。加えて、石原jrもへたれだし

進歩、退歩いったいどっちなのか？

882 ：名無しさん＠３周年 ：03/06/07 19:06 ID:sPsv7AkV
http://www.sankei.co.jp/news/030607/0607sei099.htm

((((;ﾟДﾟ)))。
石原はとうちゃんいいけどジュニアは使えねー。

もう、司法に任せても世の中良くはならない。

公団の幹部は抹殺すべきだ。
　

検察がむちゃくちゃで
日本は終わってるんだよ。

腐った国になったものだ。

正論が通らない社会。未来が真っ暗だ。

道路公団幹部と族議員を抹殺しましょう。

今度こそ扇落選ナ

(ﾉ゜∀゜)ﾉ　バシルーラ

>>478 >>488
日本は悪ばかりになった。悪いことした奴が処罰されないんだよ。
責任すら問われない。それが５０年間積み重なり、悪ばかりになった。
若者はやってられないよ。悪になるしかない世の中なんて・・・

>472
四国の橋をあれを、３本と数える時ｔんで、土地勘無し。
北陸道や中央道があるから、透明はいらないだろって静岡を説得できるか？

とりあえず、県庁所在都市間を８０キロ以上で走れる高速でつなげ。
いまのままじゃ、１０年かかってもできん。

>481
> 自立のできない田舎は市ね

低所得者は市ね　だろ。

>>493
でもしまなみは実際要らんよなあ
むしろ豊予海峡に一本通すべきだった
和歌山でも話はあるが、街道の連携が強まるだけなので要らん

くさってるくさってるくさってるくさ

江藤は眉毛を剃れ！

藤井総裁更迭の方向へと報道が有りながら、改革派を粛清する
とは言語道断である。サンデープロジェクト田原氏が｢藤井総裁
出演しろ｣発言を密かに期待していたが、権限の無い東京都知事
に｢如何したら良いんですか？｣なんて、能天気な質問するのだか
ら藤井総裁の天下は永久に不滅です。
サミットで日本のマスコミ取材が、世界の物笑いになるのも納得。

>>493
３ルート合計で、何台の車が利用してるんだよ。

>491
ｱﾘｱﾊﾝ逝き